Eu compraria sem pensar 2 vezes. Além de lindo, robusto e potente! Sensacional!

Tenho um Touring com 2.550 kms, estou adorando e no meu não tem barulho algum, super silencioso, só sinto um pouco a falta de pegada no arranque, mas a posição de dirigir e conforto nota 1.000, adoro e não quero troca-lo tão cedo.

Só uma observação, troquei o óleo do meu City LX AT em uma loja de lubrificantes por R$ 235,00 utilizando óleo e filtro de óleo originais honda. Na CSS esse mesmo serviço foi orçado em R$ 408,00. A manutenção em CSS é muito caro.

CENTO E DEZ MILHARES DE TEMERS!!! Bom carro. Mas não vale. Boa avaliação! Valeu!

Ótimo vídeo! Ótima análise e comparativo! 😋😎

Muito bom, suas explicações!

Obrigado, vídeo muito bom, bem informativo, parabéns....

Gostei muito da avaliação!Parabéns! É o primeiro que vejo a considerar a manutenção do carro ... coisa que deveria ser levada em conta na análise

Muito bom!!!Like sempre!!!Abraço

Muito bom seus vídeos' com riquezas de detalhes: avalia o s Cross!

Obrigado Lipe Paiga pelo vídeo da última versão Topo de Gama do modelo da Honda HR-V Touring. O carro é interessante mas o goiano aqui não tem como Bancar os custos que acompanham o modelo. Já andei na versão EX e me agradou. O problema é que na época que olhei achei o seguro pesado. Por favor continue com esse tipo de vídeo é muito útil para nós motoristas e consumidores brasileiros. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Obrigado! Abrasss

@viniciusrezendebarreto9711

6 жыл бұрын

Lipe Paiga agradeço a vc por sua gentileza para comigo e reafirmo que o modelo é interessante e eu até seria um cliente potencial para o Honda HR-V Touring mas como comentei o valor de quase 110.000 reais é um impedidor forte.Agradeço a vc assim mesmo. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.

@fernando986

6 жыл бұрын

VINICIUS REZENDE BARRETO pro meu perfil ficou bem em conta o seguro. Bônus 5, 39 anos, casado, não uso o carro pra trabalho. Valor R$1700

@viniciusrezendebarreto9711

6 жыл бұрын

Chuck 13 obrigado por sua resposta e suas considerações sobre o veículo são muito importantes e ajudam a refletir sobre o modelo da Honda. Agradeço a sua gentileza e poderia perguntar o que vc mais gosta no HR-V. Agradeço a vc mais uma vez e fique a vontade para dialogar comigo pois é assim que nós nos ajudamos e valorizo muito as diferentes opiniões pois me agrega aprendizado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.

@fernando986

6 жыл бұрын

VINICIUS REZENDE BARRETO Boa noite colega. Comprei o meu em julho de 2015 e o q eu + gosto nele é a dirigibilidade e a estabilidade só q isso têm um preço..a suspensão tira um pouco do conforto dele pois é 1/2 dura e quem + sofre c isso é quem vai atrás. Mas em pista com um bom pavimento é excelente (rodovias). Outro ponto a se elogiar é o espaço interno e a modularidade dos bancos traseiros. Pelo porte do carro acho ele até q econômico..o meu faz de 9 a 10 km/l na cidade e em rodovia eu já cheguei a fazer 14,8 km/l abastecido c gasolina e c o ar condicionado ligado em uma viagem do Vale do Paraíba até SC, e sempre medindo na caneta e não no computador de bordo. Pontos negativos, fora a suspensão são os faróis q iluminam mto pouco. (defeito de projeto) eu creio, pois foi eleito o pior farol de todos os SUV dos EUA. (economia porca na minha opnião). Outro ponto a se mencionar é que as revisões não são tão baratas assim como o Lipe falou no vídeo; qdo eu comprei o meu ele era até a 3° revisão, o + barato de todos "SUV" na categoria dele e se somar até a 6° revisão ele era o + caro de todos. Pela 1° eu paguei $340 e agora na 2° eu paguei $560. Todas feitas na Daitan. Tirando esses pontos em q a Honda insiste em economizar acho ele um excelente Crossover. Se vc tiver + alguma dúvida pode me perguntar, ok.

Realmente o carro é relativamente bom mas falta muita coisas que concorrentes oferecem...

Tenho um Hrv EXL com 21000 km. Ate agora so revisao e nenhum problema. Ja fiz uma viagem ate Motivideo e adorei o carro. Consumo de 15 Km por litro de gasolina aditivada. Recomendo sem duvidas. Clovis

Gostei do carro é o melhor entre seus concorrentes diretos!Caro sim, como tudo no Brasil não tem pra onde correr, pesquisei bastante é preferi o touring!!!Boa análise!!

Faltou o teto solar ,motor turbo, chave presencial .mas é um carro interessante.

Boa matéria! Parabéns

Velo vídeo mano ✌✌ por favor testa a fiat toro dissel voucano mas com bastante riquezas de detalhes.falando da sua potência,força,acabamento,tecnologia embarcada,conforto e economia.🙌🙌🙏🙏🙏 aguardamos sua resposta.

Boa avaliação! Detalhe, a chave presencial aparece no comercial do carro 2018. No México Ja tem o recurso.

Vamos a alguns pontos: Em relação a versão EXL, o tamanho da tela e a multimídia são as mesmas. Uma grande vantagem em relação ao Compass e que acaba também ajudando na revenda e com baixa perda de valor é o consumo, enquanto o HRV faz 9 a 11 Km/l urbano e 13 a 15 Km/l estrada, o Compass bate inacreditável consumo de 4 a 6 Km/l urbano e 9 a 11 Km/l na estrada.

Muito barato, num Pais em que sobram empregos, oportunidades e qualidade dos serviços, acho preço muito vantajoso. Vou comprar uns dois, alem do asfalto maravilhoso que o carro ira enfrentar.

@LucasOliveira-ek4dw

Жыл бұрын

saudade desse país em amigo, hj dia lançou a nova versão e não é mais viável comprar dois hrv hoje em dia…

Eu gosto mto do dual zone e não me importo de apertar um botãozinho para abrir ou fechar o carro. Conclusão : um carro top de linha , custanto 110.000,00 $$$$ tem que ter estes mimos .

Prezado, está versão já conta com a conectividade do CarPlay? O espelhamento do iPhone no multimídia.

Realmente é mais fácil vender um carro completo que um básico, porém a desvalorização para quem comprou primeiro vai ser maior no carro completo. Eu me assustei na primeira vez que vi esse carro é não tinha a chave presencial, mas fazer o que né?

Se é Touring por que não veio com o motor 1.5 T. Teto solar Roda diferenciada

A cor branca do painel quando nao esta economizando combustivel, pode ser configurada para outras 6 opcoes nao é? Na minha deixo no azul

Ótimo vídeo Lipe, gostaria que fizesse um vídeo do audi Q3 (versão Ambiente). Sei que há uma diferença de uns 50mil ou mais entre os dois, mas estou na dúvida entre esses dois carros e gostaria de uma avaliação melhor do Q3. Grande abraço e parabéns pelo canal!

Lipe, você ajudou na minha decisão de comprar um, pena que até o final do ano ele deve sofrer algumas mudanças externas na frente e na traseira.Não considero ele duro mas sim firme. Gosto da suspensão assim.Detalhe: as curvas para ele são retas!!! Espero que não desvalorize o meu! Abraço! Ótimo vídeo.

Gostaria de ver também o SUBARU FORESTER e o OUTBACK. São ótimos carros.

faz do Vitara versão ForYou pra gente! valeu

Concordo com a opinião do Lipe. Esse carro nessa versão seria perfeito com o teto solar e o keyless (pelo menos como opcional), e se pudesse, como tem na europa, as assistências de transito (alertas de colisão e mudança de faixa, frenagem automática de emergência). Na minha opinião, aparenta ser o carro mais acertado da categoria, junto com o Creta.

Olá, bom dia. Excelentes comentários. Aliás, te assisto desde a tv. Confio total nas suas informações. Que tal um vídeo com o novo captur 11.6 cvt?

@toninhorodrigues332

6 жыл бұрын

11.6 não 1.6

Ótima avaliação!

Farol automático, retrovisor fotocrômico, air bag de cortina o meu fusion 2006 tem

qual a melhor compra em 2018 na opiniao de vcs, o creta prestige top de linha ou hr-v touring tmb top de linha

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Fabiano Marcos Nascimento é de gosto. O Creta tem 5 anos de garantia e tem mais motor, mas bebe mais e não tem faróis de led como nesse. Ande nos dois e veja em qual você se sente melhor. Abrasss

Olá Lipe. Comprei um ex há um mês. Tem tudo que preciso e nada que me faça falta. Som com botões, porque não gosto de regular volume na teria. Não tem GPS mas prefiro usar celular. Câmbio excelente, segura a marcha na desaceleração ajudando o consumo. O sistema de alto falantes é espetacular. Enfim. Estou satisfeitíssimo com o carro. Valeu. Abs.

O último comentário mudou completamente a visão que tive do cara, concordo plenamente. Acho que a Turing não vale o valor a mais cobrado, realmente se tivesse teto solar ai é outro papo...mas estou satisfeito (até o momento), com o ELX.

Caro Paíga, a música no seu vídeo está muito alta e o seu tom de voz as vezes diminui , criando um desequilíbrio no audio .Um abraço.

Eu estava pesquisando para comprar o EXL, mas depois desse vídeo vou colocar um pouco mais de dinheiro para comprar o Touring... um pouco a mais de grana que entrega muita coisa... valeu!

Acabou o Oficina Motor? Parabéns pelo canal,muito bom.

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Esdras Pereira obrigado! O Oficina não gravamos desde 2015, então acho que acabou! Abrasss

concordo - é uma pena essa versao top nao vir com chave presencial e teto solar!!!

Como sempre, excelente vídeo! Como dito. Pra quem olha pro EXL, vai de Touring. Ambos são caríssimos? Sim! Mas o que é um pei## para quem já está caga##!? Mas realmente, essa versão Touring poderia ter vindo com o 1.5 EarthDream e o EXL deveria deixar de existir e passar boa parte dos equipamentos extras para o EX.

não conheço sp, mas no 9:45 me parece muito a rua da auto super, ainda mais com o c3 parado ali, hahahahahaha

Excelente vídeo Lipe Paiva, compartilho da mesmo opinião, a falta chave presencial nessa versão, na minha modéstia opinião é que erro grave da Honda e o teto solar deveria ser no mínimo como opcional né?! Sendo que isso há lá fora. E outra falha acho que foi o farol que deveria full led, me passa a aparência que não deu tempo de terminar. Tirando esses porém, acho o carro é excelente e bonito.

Touring ? Com msm motor, sem chave presencial, sem teto solar?

O ar condicionado dual zone pode não fazer diferença para você, avaliador, mas faz diferença para a grande maioria das pessoas que dirigem. Indivíduos diferentes têm reações diferentes ao ar condicionado. Uns se sentem mal, têm problemas respiratórios, outros são alérgicos, uns gostam mais potente, enquanto outros gostam com potência menor. Esse item é, sim, de extrema importância.

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Antonio Lima 85% dos brasileiros dirigem 80% do tempo sozinhos dentro dos carros. Por isso eu disse. Não posso julgar casos específicos, tenho que ir pela maioria. Grande abrasss

Testei todos os concorrentes e achei que o HR-V ainda é a referência do segmento, principalmente o Touring. O Creta Prestige deixa itens muito importantes de lado pra um modelo top de linha: aletas no volante, faróis em LED, sensor de chuva e retrovisor fotocrômico, fora os inexplicáveis freios traseiros a tambor. Já o Compass pra agregar os itens mais importantes dessa versão custa 10 mil reais a mais (Longitude com pacote premium), tem consumo muito mais alto e, como disse o Lipe, não tem a confiabilidade da rede Honda (subjetivo, mas tem um peso mercadológico).

Para que serve teto solar? Para sujar o carro?

Jeep é grife! Muito bom o video. As saidas do ar condicionado dele.. São bem grandes na frente... Todas funcionam? Parece um ar condicionado modelo split... Daqueles de parede hahaha

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Hycharlison Silva hahahahaha são funcionais

no civic, o "touring" remete a um carro mais esportivo; no HRV nao tem mudança no motor. muito contraditório né

ex 2017 vem com os paddle shifts

Falou do multimidia como se a EXL não tivesse. A diferença é de 5 mil.... e olha, 5 mil é dinheiro pra caramba... e já na minha opinião, não vale pagar esses 5 a mais pelo que o Touring tem a mais.... se fosse um farol de xenon, acho, "ACHO" que compensava.

Dá pra desligar essa luz de consumo de combustível sim em Desativar luz de Combustível no Menu/Configurações aí não muda de cor.

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Alexandre Luis boa! Eu não consegui.

Lipe eu tem um sítio! 120km de BH 18 é terra si chover na dá não gosto caminhonete você recomendaria o scross

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Washington Ferreira Silva eu acho o S-Cross e o Vitara 4Sport muito legais.

e ainda discutem desvalorização de marcas ...fala sério. .. n quer q desvalorize compre um terreno pq de resto é tudo jogar dinheiro na privada

@Luiz-nh3sy

5 жыл бұрын

melhor comentario..

Eu dei o lance fixo na Honda.e estou procurando o que comprar.de início a minha idéia é exame te está que vc acabou de mostrar.HRV Touring.. agora eu tenho um Civic LXR 2.0. vou ficar com os dois carros.e eu tenho a dúvida neste motor 1.8 ele tem força de torque em subidas bem forte e nas últrapassagens. Enfim o que vc me aconselha. Embarco na HRV Touring. Ou vc me indica alguma outra opção. Eu sou Honda Maníaco. Mais quero saber sua opinião Um super abraço e Sucesso sempre

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

4518wilson obrigado Wilson! Força não falta, ele é leve, o CVT carrega ele para cima. Pode ir nele sem dor de estar comprando.

Eu sempre fico com o pé no freio independente de qualquer situação, pq sempre tem um loco que bate atrás, ai a chance de bater no da frente é grande se estiver muito perto, coisa que fico bem longe.

Avalia a nova geração do Subaru XV. Para uma marca que o motor é referência temos poucos vídeos de avaliação da Subaru no Brasil.

@Ricardofotografo66

6 жыл бұрын

A nova geração do XV (2018) ainda não está disponível no Brasil. Esta nova geração me chamou muita atenção, porque tem nova plataforma, já vem com X-Mode, acabamento bem superior, novo painel e o melhor, som Harman Kardon! Mas, a CAOA deveria rever o preço deste modelo pra deixá-lo mais competitivo. Hoje, ele sai por 117K.

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Vamos em breve! Os carros estão em fase final de homologação e assim que estiverem disponíveis, testarei!

Tenho um EXL há 3 anos. O carro é bom, não apresentou grandes problemas. Mas é pelado demais pelo preço. A touring muda os faróis e o retrovisor eletrocrômicro e só. Se você ver bem, tb continua muito caro. Justificar da EX para a EXL você justifica pelos air bags, mas o restante você compra mais barato no mercado livre. Como que um carro de mais de 100mil não oferece um teto solar, luz no porta-luvas e o mesmo revestido de carpete, controle dos vidros automático? É um carro bom, espaço interno inigualável na categoria, manutenção barata e desnecessária (não quebra) e não sei em outros locais, mas o atendimento da Honda em Natal é excelente! Mas tem uns micos. Os estalos nas portas é um destes micos (não melhora com nada). Quanto a concorrência, para quem precisa de um adulto no banco traseiro, indiscutivelmente o HRV é o melhor (eu tenho 2m e minha esposa tem 1.80m e não passamos apuro ao andar atrás com minha filha). Perde nos mimos para o creta top de linha (tb é caro). Mas porque na categoria somente o renegade tem o teto solar? Enfim, pensando em migrar para o civic para rever o teto solar e ficar na marca (realmente Honda é outra coisa)!

Oi! Eu tbm vi seu vídeo do creta e queria te perguntar o que achou da suspensão do hrv, pois todo mundo na internet fala muito mal dela. Eu tinha um focus hatch e corolla e amava as suspensões p nosso solo brasileiro! E agora tô na dúvida entre o creta ou hrv. Valeu, Abs

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Eduardo Pimentel cara, eu não achei dura como o povo diz, o Civic da geração anterior me incomodava, esse achei bem bom, mas a impressão é que os pneus vem com a calibragem errada, se baixar 2 libras já some esse efeito. Durinha, mas nada que incomode.

@eddiepimentel

6 жыл бұрын

Lipe Paiga show então! Tinha imaginado em fazer isso, pq eh o q faço com meus carros, sempre abaixo tbm! Maravilha! Vlw! Vou acabar indo nela por questão do creta ter um consumo mais alto!

5:25 quando troca de faixa tem que dar a seta

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Guinter M Feyerherd obrigado!

acho que este carro poderia ter um pouco mais de elevação na parte de baixo... igual ao duster.

Lipe, outro ponto pouco falado. O encosto dos bancos traseiros reclinam pra trás proporcionando muito mais espaco.

Bom vídeo .Minha mãe tá querendo trocar o hrv ex dela por um exl , será que compensa

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

thierry blondeau melhor pular direto pro Touring

Não mesmo. Preço perto do GLA e Q3 (110.000 contra 124.900 ).

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Gustavo M 124.900 o GLA 200? O Q3 sei que custa muito mais. E o q o GLA tem a mais que esse carro fora motor? Estrela?

@L.Gustavo.M

6 жыл бұрын

Lipe Paiga , você sabe , mas deve ser Hondeiro.

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Gustavo M pelo contrário! Nunca fui fã da marca. É que no caso, você está falando para pagar 15k a mais em um carro menor, com acabamento bem mais espartano e sem vários itens que tem nesse carro. Acho que não tem como comparar uma coisa com a outra. Eles vivem em mundos distintos.

@jbx14

6 жыл бұрын

A palavra-chave que difere àquele Honda para esses alemães é o custo de manutenção, IPVA e seguro para quem vai ficar por muito tempo. Agora se o sujeito tem grana pra usar em até 2 anos esses alemães, ok.

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Erick de Almeida Marques DS5 não se compara a esse carro. Apesar de ser um pouco mais caro ele é um hatch grande, a frente pega no chão a todo momento, as revisões são muito mais caras e o mercado dele é nulo. Quanto ao Renegade Sport Diesel, além de ele ser espartano perto do HR-V Touring, ele não pode ser o carro da madame, pois nem as compras do mercado ela pode colocar no porta-malas, porque é menor que o do Gol. Eu gostei muito do Renegade Sport Diesel, mas são públicos completamente diferentes. Quem tem como primeira opção o Renegade, não compra HR-V e vice versa.

falta chave presencial e bancos elétricos, tirando isso eu até pensaria em pegar um desses

Paíga, concordo com o que disse sobre a chave presencial, mas, o teto solar não faz falta nenhuma, nem sei para que serve isto. Se para viver fechado, não justifica ter. Se para ficar aberto, o ar refrigerado perde o sentido e se for só para deixar a parte de vidro na condição que o sol entre no carro, também irá afetar o ar refrigerado. Creio que países ou estados de temperaturas mais amenas ainda justificaria manter só no vidro para deixar entrar a luz do sol, que por sinal, entra por todos os outros vidros. Portanto, penso que é mais uma questão de gosto mesmo... eu detesto e deixaria de comprar um veículo só por ter teto solar. Mas, é isso, gosto!... bacana, parabéns pelo vídeo!

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Hoje aqui em São Paulo está perfeito para teto solar aberto e ar condicionado ligado!

Por esse preço, só se tivesse o 1.5T do Civic, uns 12 Air Bags, Teto solar...

Pq eu estou a procura deste carro mesmo

Com tudo que falam da HRV quem compra na hora da troca quer pegar uma mais nova, tinha uma 2016 Ex e diga-se de passagem vendí muito bem e acabei de pegar uma Touring 2018 com 22k unico dono. Carro é só alegria e a próxima vai ser uma turbo. recomendo

pego o meu touring depois de amanhã! saio de um Civic e da honda não saio mais..

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Daniel Giongo fez uma excelente compra.

@rick75245

5 жыл бұрын

Eu tambem tinha um civic 2014 e comprei um completo top de linha

Eu fui na concessionária e o carro é demais, mas a central multimídia é péssima, lenta e nada de compatibilidade de apple car play ou android auto, para um carro desse preço, é absurdo.

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Wellingthon Honorato Gomes você não deve ter visto a versão Touring. Ela tem compatibilidade com Apple CarPlay.

Gostei!

Qual valor dele não novo

Sugiro avaliar o ecosport titanium 2018...menos de 100 mil e tem mais itens que esse HRV.

@yesmonetize132

6 жыл бұрын

Leomar Júnior Jniio

@guicsx10

6 жыл бұрын

Honda é honda

@luizfernandodesouza338

6 жыл бұрын

Ok mais barato, revisão da ford é uma fortuna, seguro ford uma fortuna, péssima revenda pelos fatores citados...

@thierryblondeau1644

6 жыл бұрын

Até tem , mas andar de eco as invés de hrv e burrice

@acsilvan

6 жыл бұрын

E o freio a tambor nas rodas traseiras e o estepe na parte de fora?

Sobre a chave presenca concordo mas o teto solar e p carro esportivo e o hrv e um carro clássico.esse é meu palpite.mas gostei do video .Eu tenho um exl e estou amando .parabéns a Honda

Concordo Lipe, o Key less faz muita diferença.

se esperar a proxima geraçao do hrv, em 2020, até o gol vai vir com teto solar e chave presencial!!!

Qual vlr médio do seguro total? Perfil mais de 30a casado capital..

@fernando986

6 жыл бұрын

Marcelo Caldas moro no interior de SP 39 anos, casado, bônus 5, não uso o carro pra trabalho e com caragem coberta. Valor R$1700

Olá! Quando é que você vai testa o novo Hyundai Creta?

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Márcio Braga no próximo vídeo! Hehehe

R$ 110.000,00 - Faltando, Dual zone, Start Stop, Key less, Teto Solar, aquecimento/ resfriamento de bancos e muitas outros itens!

Acorda Honda para colocar o banco elétrico!

HR-V TOURING sem keyless afffff não dá

Qual foi a sigana que te enganou? A revisão da Honda é um absurdo de cara!!

@carlossouza2006cs

6 жыл бұрын

Gecélio Vasconcelos cara e da mercedes , land rover e bmw pra cima. Da honda nao é cara se comparado com vw e chevrolet.

Deve ser o Fit mais caro do mundo.

@Luiz-nh3sy

5 жыл бұрын

kkkkk

Lipe, eu discordo de você enquanto ao aumento muito grande do preço do HR-V caso ele recebesse o motor 1.5 turbo do Civic Touring. O Civic custa 125k enquanto esse HR-V custa 108K. O Civic custa 17k a mais tento o motor 1.5 e todos os outros itens que você disse faltar nesse HR-V, como teto solar e chave presencial. Com tanta diferença de equipamentos e "pouca" diferença no preço, se comparado proporcionalmente aos itens de série, não tem como o HR-V ser tão mais caro assim caso recebesse o motor 1.5 turbo.

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Lucas Vasconcelos você tem o direito de discordar, mas é só olhar quanto custa a mais para o Civic ter o motor Turbo. O conjunto motor/câmbio vem importado de fora e montado no carro aqui.

Meu amigo com 114000 eu levo p casa o asx AWD 0kilometro é p pensar 2 vezes! Não é?

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Washington Ferreira Silva de jeito nenhum! Mitsubishi eu não queria não.

Esse carro não é concorrente do compass não, ele é concorrente do tracker, ecosport, Creta e etc, concorrente do compass é 3008 ix35, sportage etc.

Lipe meu amigo boa noite, me esclareça uma dúvida, nunca dirigi o hrv, andei no carona, sei que o carro é bom, é um Honda, eu tenho um Fit antigo, ano 2007, o carrinho é valente e não dá problema, mas minha dúvida é a seguinte, eu tenho um Subaru Forester ano 2011, motor 2.0 aspirado de 160 CV, versão XS, meu carro tem teto solar, banco motorista com ajuste elétrico, 6 Air bags, freio a disco nas quatro rodas, Xenon, lavadores de faróis, enfim, vc deve conhecer o carro, fora a tração simétrica da Subaru, que te leva a qualquer lugar, e ainda te proporciona uma estabilidade e segurança incríveis, na chuva, vc anda como se estivesse no seco, ah ainda tem controle de tração, bom, fico pensando, se trocasse meu carro, um verdadeiro SUV, por um desses que estão na moda, será que eu ficaria satisfeito? E qual vc acha melhor, hrv, kicks, qual é o melhor na sua opinião, obrigado desse já, parabéns pelos vídeos, forte abraço

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

Heitor Queiroz nunca! Seu carro é muito melhor que esses, na verdade já seria apenas por conta ta da tração. Entre esses dois, prefiro o HR-V. Abrasss

@heitorqueiroz9364

6 жыл бұрын

@@InsideCarsTVBrasil Bom ouvir sua opinião sincera, obrigado por responder, abraços

ta doido, keyless já tem em carros como Kicks, Creta e Renegade na faixa de 90k. honda sendo honda (e agradando os fanboys) colocando coisas que deviam ter na EX numa versão com preço absurdo. pq diabos eu compraria um CROSSOVER COMPACTO pelo preço de um SUV MÉDIO como Compass, (ASX e IX35 nem vem ao caso) e que tb concorre com o Renegade DIESEL? Espero que acabe logo o Inovar auto prá Toyota lançar o RAV4 nessa faixa de preço

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Olive Doyle acho difícil. RAV é concorrente de CR-V no mundo todo.

@olivedoyle8438

6 жыл бұрын

A honda vai ter que se virar se a Toyota repassar para o preço a redução na sobretaxa do IPI. Ah lembrei do Sportage tb, que humilha o hr-v touring. vale até um comparativo

@olivedoyle8438

6 жыл бұрын

tem razão Lipe Paiga li em algum lugar que são poucos os carros com super IPI, as marcas estão trazendo apenas carros dentro da cota, por isso talvez os preços não baixem, exceto Kia Soul e Suzuki Jimni, além dos chineses que pouca gente quer. O Vitara já tá num preço muito bom, que tal testar o de entrada? abs

@marceloc.3247

6 жыл бұрын

Olive Doyle Sportage eh 130mil huezis amigo

@olivedoyle8438

6 жыл бұрын

sim mas o assunto era a redução do IPI, porém como brasil é brasil já tem gente apostando que os preços não vão cair, inclusive eu. SPORTAGE começa em 113K e não deve baixar disso infelizmente

Faltou a camera 360 similar so nissan ki...

Ótimo carro, porém caro

Muito bom mas também muito caro

Um hr-v com led-diurno por 100 mil nem fodendo!

Quero ver o touring fazer sentido agora, aumentou só 30 mil... Virou diesel?

Obrigado, mas estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019.

vale trocar uma pajero full 3d 2011 com 40mil km por esse ai?

@InsideCarsTVBrasil

6 жыл бұрын

São carros completamente diferentes. Esse é um carro zero, mas de um nível bem mais baixo que um Pajero Full.

É uma pena que esse carro tenha a suspensão dura, um câmbio com um barulho irritante parecendo uma enceradeira velha e que a gente escute o barulho do vento mesmo com as janelas fechadas...

@guicsx10

6 жыл бұрын

Andre Boitchenco Se você acelerar você vai escutar barulho mesmo , ou você tá achando que ele é oque ? elétrico ? idiota!

@Andreboitchenco

6 жыл бұрын

Guilherme Cauan Seixas de Souza, o cidadão quer pedir desculpas aqui pela falta de educação ou na frente de um Juiz, pagando danos morais e respondendo por crime de Injúria?

É só não carregar o chato do Paulo! Kkkkk

@LipePaiga

6 жыл бұрын

Miro Neto hahahahaha

E ainda não rebate os retrovisores???

@taniareginawinterbartelt5203

6 жыл бұрын

rebate sim

Outra coisa que os hondas não tem e eu acho um absurdo, pois até um VW Logus 1992 que eu tive tinha... Módulo de subida dos vidros ao trancar o veículo. Nos hondas, carros que se pagam quase 200 mil reais não tem essa função. Só para ter noção segue abaixo os carros que tive que tinham essa função: 1 - Logus GL 1992/1993 2- Corsa wind 1998 3-prisma joy 2007 4-prisma ltz 2013

@ricardobadre

6 жыл бұрын

Ricardo Sandri o hrv touring tem

@postmanjack

6 жыл бұрын

Fui ver um fit exl há uma semana, pela bagatela de 81000 e com tantos recursos, me surpreende que o módulo de subida ainda não esteja disponível em todos os vidros, assim como tapetes de borracha. Meu New Fiesta 2013 SE tem mais isso e mais.

@marciotamashirojp6773

6 жыл бұрын

Não é só honda, alguns modelos da toyota também não tem.

@Underwear51

6 жыл бұрын

Então compra um GM velho e seja feliz!