Comparamos una Helice China vs una E-Props, Te Comparto los Resultados

Спорт

Pruebas simples pero con datos e informacion que te pueden ayudar a tomar algunas desiciones.
www.gaboparamotor.com
00:00 Inicio
00:56 Comparandolas en Tierra ¿Como se ven?
06:12 Prueba en Vuelo Helice China
10:38 Prueba en Vuelo Helice E-Props
13:56 Conclisiones Finales

Пікірлер: 20

  • @grovervacaflor2888
    @grovervacaflor28884 ай бұрын

    Hola Gabo, soy Grover Vacaflor piloto de vuelo libre, te escribo desde Bolivia y estoy en ese proceso de transicionar a vuelo en Paramotor. Contarte que tus videos son muy orientadores y didácticos, seguiré tus consejos! Muchísimas gracias y un gran saludo de Sud América.

  • @samarjonasantosmorales1252
    @samarjonasantosmorales12524 ай бұрын

    Tremendo proyecto cada día. Interesante

  • @pascualmayapenagos7813
    @pascualmayapenagos78134 ай бұрын

    Gabo un saludo, te cuento que he usado Helix y E-pros en el moster y la diferencia mas notoria que siento es el sonido dando como sensación mas suavidad la Helix y mas energía o potencia la E-props . Tengo ganas de probar la nueva generación de esas chinas. Dato adicional el técnico que nos repara las hélices prefiere reparar las E-props 😂

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Saludos!!

  • @Rubiodelta2
    @Rubiodelta24 ай бұрын

    Hola Gabo, interesante, pero yo no me fiaría de una hélice China. Mejor siempre una marca reconocida y si lo recomienda el fabricante mejor aún! Saludos desde el País Vasco.

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Gracias por comentar... yo creo q en la etapa inicial en la q puedes romper algunas por falta de habilidad.. si son más baratas si son opción... saludos!!

  • @volador316
    @volador3164 ай бұрын

    La china pesa menos porque en su interior esta completamente hueca su proceso de fabricación es infusión a dos caras y luego las pegan en estructural en ambos perfiles. E-props en cambio tiene una costilla interior que recorre el perfil y divide dos cámaras que están rellenas de un tuétano de un poliuretano técnico de baja densidad y la construcción de esta es mas exquisita pues estas solo son unidas por el borde de fuga y el cierre es tipo libro por lo tanto los enlaces del tejido en esa zona son mucho mas mecánicos debido a que no hay división. La helice china utiliza un tejido sarga en su exterior y un plain tafetan en el interior mientras que E-props ultiliza Sarga Twil tanto dentro como por fuera. Cada diseño es diferente y las dos actúan en diferentes RPMs/ en cuanto su desempeño. No hay que quitar merito a ninguna pues son piezas de ingeniería muy difícil de fabricar. Yo vuelo moster y con conocimiento de causa puedo asegurar que la mejor helice dentro de las diferencias son las Originales de Scout

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Muchas gracias por tu aporte, se ve que conoces del tema, informacion muy valiosa de tu parte... Gracias y saludos!!!

  • @conquistadorppg417
    @conquistadorppg4174 ай бұрын

    Otras ventajas de la E-prop es que puede remplazar 1 parte si se daña con el número de serie en la hélice. Y en Vittorazi es una de las hélices recomendadas para tener garantía del motor

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Yo intente hacer eso, pero no pude... según entiendo si es posible y es una ventajota...

  • @moisesbuenov8320
    @moisesbuenov83203 ай бұрын

    Gabo, cómo puedo adquirir par de unidades de esas hélices desde República Dominicana.! Interesante video, nos deja mucho aprendizaje.

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    Ай бұрын

    Deja investigo se se pueden enviar desde aca.. pero prfa escribeme a mi correo... gabrielgabolopez@gmail.com

  • @VANEFLYPARAMOTOR
    @VANEFLYPARAMOTOR4 ай бұрын

    Yo creo que son copias, la primera china copia de helix y esta segunda copia de e props o de otro fabricante con terminacion recta y con leves variaciones. Si algo les gusta a los chinos es la copia y no mejorarla precisamente. Aqui en España utilizamos tambien un fabricante portugues que fabrica copias y oye si estas empezando y no quueres o puedes gastarte mucho, pues no van nada mal. Ahora como Helix y e props no hay nada, la construcción interna, las fibras de refuerzo 3d y la ingenieria de unas y de otras desde luego son distintas aunque funcionan todos bien. Besos Gabo buen vídeo, mucha gente aquí preguntan por las chinas 😁👍🏻

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Gracias Vane!!

  • @alancuentas3901
    @alancuentas39014 ай бұрын

    Contigo se aprende mucho gabo gracias por tus videos, una pregunta cuanto es el diametro de tu paramotor y por curiosidad cual es tu talla es que me estan ofreciendo un paramotor de 1.50mt de diametro y yo mido 168cm ...gracias por tu pronta respuesta un abrazo

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Mido 170 cm y el aro de mi motor es de entre 145 y 150 cm...

  • @alancuentas3901

    @alancuentas3901

    4 ай бұрын

    @@GaboLopezParamotor gracias gabito

  • @miguelgomezcalderon5848
    @miguelgomezcalderon58484 ай бұрын

    Qué diferencia hay entre Helix-E-Props

  • @GaboLopezParamotor

    @GaboLopezParamotor

    4 ай бұрын

    Hola.. nunca he usado una Helix... pero es probable que pronto pueda hacer una comparativa... saludos

  • @Alexc280

    @Alexc280

    4 ай бұрын

    Yo vuelo Helix en un Moster 185. La Helix son más fuertes, la e-prop aceleran mas rápido. Ambas buenas. Tengo amigos que prefieren helix y otros e- prop

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