Cara vc é o Reginaldo Leme dos caminhões , vc explica muito bem sem mimi, sem arodeios todo mundo consegue entender o que vc explica parabéns vc é um baita de um profissional.

@rogeriopimentel7913

2 жыл бұрын

O cinegrafista poderia filmar o que está sendo feito né...

faz um vídeo sobre o 1620 eletrônico , especificações , potência, torque , melhorias em relação ao 1620 classic !

O melhor vídeo sobre reduzida, não tem como não entender, além do mais tem uma breve explicação sobre os caminhões, seus vídeos são ótimos.

Esse modelo é um grande sucesso! Motor cummins "sem fim", caixa seis marchas, reduzido, estacionário etc. Máquina demais quem flagra sabe! Salve Fernando!

Cara eu atualmente trabalho como motoboy mais vou trocar minha carteira de motorista pra caminhão e ganhar o Brasil a fora e seus vídeos me ajudam muito o meu pai e motorista de caminhão aqui em Natal RN entrega frango Mauricéia em um Ford cargo valeu meu amigo

Muito legal essa explicação. Faz um vídeo para o pessoal que quer ser mecânico de veiculos pesados, dando dicas para estudo e o que ele deve encontrar na profissão

Chegou dar saudade do VW 24-250 Constalletion. Levei 6 meses pra aprender a cruzar as marchas. Depois q aprendi cruzava todas sem exceção, subia forte as serras! E os atoleiros pra passar era uma diversão, era difícil ficar atolado, era só vim em 3* giro alto, deixar morrer até sem patinar, até a faixa de giro da reduzida, fazer como o professor falou, dar uma pisada rápida na embreagem com o aumento da rotação do motor, nem soquiava o caminhão, e mais um atoleiro vencido. Abraços a todos os viciados a diesel 💪💪💪

@victorcoiote8460

2 жыл бұрын

6 meses ? kkkkk crl hein ... se superou

Parabéns pelos seus vídeos são muitos ilustrativos e tirando todas as dúvidas sempre com boa explicação e boa educação e muito bom principalmente para mim que gosto de caminhão mas tenho pouco conhecimento técnico obrigado.

Parabéns meu amigo pela explicação, sou motorista mais as vezes vc opera o carro errado achando que ta fazendo certo. Vc tirou todas as duvidas, muito humilde e sem mímimi.

Parabéns por mais um vídeo excelente. Esse canal tem me influenciado muito e me ajudado bastante, pois trabalho na manutenção dos caminhões do CBMMG e sempre pego várias dicas por aqui. Abraço.

Já trabalhei com caminhâo com esse tipo de reduzida, é isso mesmo professor Fernando .

Uma benção os seus vídeos.que Deus abençoe cada dia mais a sua vida.

Trabalho em um 1620 e estava precisando dessa dica. Obrigado irmão

O esquema da acelerada na hora da redução facilita o encaixe das engrenagem no tempo certo isso é prático em reduzida nas motos e melhor está com o giro no alto na moto e reduzir as machas entra suave

Cara parabéns pelo video foi de grande valia eu sai de um caminhao 3/4 e agora trabalho em um MB 2324 e nao sabia reduzir e esse video foi uma aula um show nao sei como agradecer

@amantes_dos_motores_a_diesel

6 жыл бұрын

Seu comentário prestigia o canal Muito obrigado pela atenção e inscreva-se se ainda não foram escrito

@tiagodanieldutra7457

5 жыл бұрын

Até agora só tinha trabalhado com caminhão sem reduzida mas agora estou trabalhando aos poucos com caminhão reduzido seus vídeos e suas explicações ajudam e muito pra quem está começando Continue assim

Show de dicas professor

Excelente suas dicas! Só uma observação a pessoa que filma deve mostrar o que vc está fazendo enquanto vc fala. Ex: na dica de troca de caixa " simples, reduzida".

Top d mais seus vídeos! Eu reduzo simplesmente abaixamdo o botao e tirando o pé e voltando a comprimir o acelerador rapidamente! Hj trabalho num constellation

Trabalhei com Ford Cargo 2622 e a técnica é essa mesmo!! Parabéns por passar seus conhecimentos!!! Tudbao

Show! Atualmente tenho um VW 12140 ano 90 reduzido , nunca tive caminhão reduzido e estou fazendo do jeitinho que vc explicou!!!abraço

Cada minuto dos vídeos desse canal vale a pena

Esse mano tem o dom de ensinar

Massa muito boa a sua explicação sem enrolação

Parabéns cara gostei não entendia muito mais agora minha mente tá bem mais aberta e tudo fez mais sentido quando vc falou no finalzinho do vídeo!!!!

Seus vídeos estão cada vez melhor, parabéns professor

Vice dirige muito bem,parabéns. 👍

Muito obrigado Professor Deus te abençoe muito pelo que você está fazendo por nós estou aprendendo muito

Parabéns pelos seus vídeos, estou aprendendo muito com ele.

Tô tentando aprender. Não sei se é uma maneira correta tb: pra colocar a reduzida eu coloco em neutro e depois engato novamente, e pra tirar a mesma coisa. Minha maior dificuldade é pra colocar a reduzida, geralmente coloco quando passo em um quebra molas 😁, sabendo claro, que logo à frente precisaria reduzir. Faço dessa forma pq por enquanto foi a melhor que consegui, e tb, por enquanto faço sempre o mesmo percurso. Mas se for um outro percurso que não tenha quebra molas eu tô um pouco enrolado😅. Mas amanhã mesmo já vou tentar colocar em prática suas dicas!

Parabéns camarada tudo de bom

Estou assistindo este vídeo 5 anos depois professor. Suas dicas valem até hoje, obrigado. Só uma observação, o senhor continua com a mesma aparência jovem!!!.

Eu já trabalhei em cargo 2628...transbordo caminhão canavieiro, ele é muito bom a série cargo!!!

Professor tu és o cara! Um abraço meu amigo.

Cara..você explica muito bem..parabéns...

opa valeu pelas dicas, to trabalhando ai do lado na setep, amanha mesmo ja vou comecar a praticar, truck eu nunca tinha dirigido, só dirigi carreta uma vez e a reduzida na carreta era muito mais facil de usar

Top! Ótimas dicas professor.

Valeu muito obrigado comecei a trabalhar com um cargo 2429 e não conseguia redução nas marchas altas.

👍 tinha muita duvida como trocar para reduzida.. valeu pela dica ... parabens pelo canal..

Amigão, legal, assisto sempre seus vídeos, sugiro q vc faça um vídeo especial com bastante explicações, e detalhes, sobre os câmbios EATON FULLER. Um grande abraço!

Gosto muitos dos seus videos Muito bem explicado as informações

Melhor vídeo explicativo sobre cambiar um bruto.

Seu vídeos são os melhores, o câmera que podia mostra mais as manobras

Exelente professor vc conhece muito parabens

Professor, faz um vídeo de como funciona na técnica a reduzida (se entra uma engrenagem a mais, sai uma engrenagem a mais, etc).

@amantes_dos_motores_a_diesel

6 жыл бұрын

Quando começar a série sobre caixa de câmbio

Eu gostaria muito de ver um cambio com reduzida aberto e uma explicação de funcionamento. Por favor, quando aparecer a oportunidade, se puder faça algo nesse sentido.

@vargasdagama

4 жыл бұрын

eu vi um ZF 16S1650 do VOLVO ...é muita peça , cê tá doido .

@rodrigopires4829

3 жыл бұрын

Na verdade essa redução ai é no diferencial e não na caixa.

É isso mesmo legal gostei. Tem muito motora que não sabe usar e acaba com o diferencial do caminhão. Aí diz que reduzida não é bom usar. 😩

Boa noite meu amigo..... gosto de assistir seus vídeos , pq tem ótimos assuntos e Boa explicação. Porém só uma dica pede pro seu mostrar os movimentos quando vc estiver executando a prática do assunto. Obrigado Boa noite

devo assionar a embreagem e o botao da marcha chuntos para redusir. porque tem gente que baixa o botao primeiro .valeu professor .odair machado de formigamg motorista e operador de maquinas amo minha profissao

Tú é brabo mesmo..viu..

Legal camarada eu tenho um ft 8000 trucado e reduzido a redução do meu é a cabo e estranho um pouco lidar com a redução dele , foi bem esclarecedor seu vídeo

Você tem que usar o cito de segurança.fica a dica.ok seus vídeos são construtivos.muito bons.

beleza professor, quando puder,explica como se faz no diferencial do MB,👍👊

pessoal na verdade a reduzida e seca se vc fazer o tempo na rotaçao .....as vezes e melhor .....embreagem fora de tempo raspa tudo ......

Vc e top parabéns obrigado pelas informações prestadas.

So por curiosidade no manual da ford diz pra reduzir sem usar embreagem,com o carro acelerado vc aciona o botao alivia o pedal do acelerador e volta acelerar...emfim cada um tem uma tecnica,o importante e acertar o sincronismo.parabens pelos videos,abraco.

@lucashuebra

6 жыл бұрын

Marco Aurelio Eu faço deste jeito, conforme a instrução do manual. Se souber fazer direitinho, a reduzida entra que é uma beleza.

@marcoaurelio2219

6 жыл бұрын

lucash huebra,opa eu tambem,so uso a embreagem pra passar de reduzida para simples,o segredo e acionar a reduzida com a velocidade adequada a marcha que esta usando ai nao tem erro,abraco!

@danieltavares1836

6 жыл бұрын

Realmente reduzir soltando o acelerador e voltando a acelerar dá muito certo conforme indica o manual.

@wilberesteves7969

6 жыл бұрын

certinho!!! isso mesmo...

@viniciusvieira9209

6 жыл бұрын

Quando vcs trocam de reduzida pra simples ou vice versa só no acelerador, vcs tiraam todo o pé ddo acelerador e dps voltam a acelerar ou só aliviam e dps volta a acelerar?

Muito bem explicado, nos detalhes, um abraço

Gostei das dicas show 👍👍

Rapaz eu nem curto caminhões mas seus vídeos são bem legais !! Parabéns vou me escrever so com o intuito de curiosidade... Continue nessa pegada!

Baita caminhão 🚛 ❤

Cara, eu curto seus videos pra caramba, parabéns!

@eduardomachadodeoliveirafi3891

Жыл бұрын

Pressisamos falar mais eu pretendo fazer alguma modificação nela

parabéns boa explicação para iniciantes bem detalhado

Show peguei a aula em . Antes de descer uma serra já tem que estar reduzido se não é caixa de brita ....

Professor tem que ensinar assim pois não é todo mundo que tem a técnica do ensino mais todos acham que deve ensinar.

Top adoro os cargo

Show de bola essa aula parabéns!

Acho muito bonito esses cargo!

Muito bom, ótima explicação! Eu tenho buscado saber e não tenho encontrado explicação sobre o quanto reduz ao usar a reduzida, exemplo: minha relação coroa/pinhão é 8x39. Ao reduzir, a grosso modo, ele vira tipo um 7x43?

Bom dia sei q e difícil chupa cana e pular corda ao mesmo tempo obrigado por mais 1 ensinamento

Faz um video mostrando a pratica melhor! Mostra a embreagem é a alavanca do câmbio

Amigo um abraço,sempre acompanho seus vídeos,particularmente eu me amarro nas suas explicação..Depôs faz uma apresentação do Ford cargo 2422

Vc manja demais dos brutos! Canal top! Inscrito? Sem dúvida! Parabéns!

valeu meu irmao obrigado pelas dicas de como cambiar um cargo 1622 reduzido.

Faz sobre o chevrolet D60 já passou da hora e um caminhão muito guerreiro

Peguei certa vez uma carona com um motorista de um MB 1618, que ao retirar a redução, levava a alavanca para o ponto morto e voltava a engrenar novamente. A redução sai rapidamente e sem trancos ou barulhos.

Lancei esse camimhao em 1985 ford cargo 1517 turbo after cooler a reduzida deve ser usa como marcia ou seja leve é pesada como se fossem dez marcia ou doze se for cambio de seus marcia como treinamento da ford ou como se fosse o cambio do volvo as 1929 ate 1935

Descendo o moradas da colina! Kkk aki d Criciuma....

@amantes_dos_motores_a_diesel

6 жыл бұрын

Bem por ali

show de bola a explicação Parabéns

Schow muito bom vidio blz no capricho valeu pelas dicas...

Boa noite !sabe muito Faz um video explicando a diferença entre caixa de marcha overdrive e a. Outra ..

@amantes_dos_motores_a_diesel

6 жыл бұрын

Já fiz

Show ótima explicação tamos juntos

Faz outro video falando da reduzida mais com o 1620 , 6 marchas

Me dis uma coisas uma curiosidade do pessoal porq o cargo e o vw são perfeitos no uso da redução muito difícil errar com qualqer um dos dois já com o MB 1620 rockwell já eh mais difícil o com o diferencial da Mercedes também muda então eu não intendo essa mudança

Já trabalhei com chevrolet caixa claro

Faz mais um vídeo mostrando mais diferentes situações sobre reduzida vlw

O câmera o filmou o professor, deixou de filmar a prática, era pra ter filmado fazendo as traças ao invés do cara falar...

@regissnoopy

5 жыл бұрын

Sempre

@vausniclerdossantos3126

5 жыл бұрын

concordo faltou filmar ele trocando marcha e pisando na friçao mas ta bom tambem com a explicaçao dele

Parabéns pela aula, muito obrigado valeu

Tenho 22 anos e não trabalho com caminhão, ainda mais um dia realizo meu sonho

Ótimo vídeo bem informativo deveria mostrar mais no trecho para poder pegar melhora as dicas abraço professor🚛🚛🚛🚛

Ótimo vídeo 👏👏

EXCELENTE AULA

parabéns pelas explicação otimo

Aí manja irmão like

bom dia nobre amigo tudo bem? excelente vídeo, faz um do GMC 12170. um abraço

POr favor faz de novo o video mas manda o camera filmar as trocas no cambio pra gente acompanhar. Se eu passar no teste na empresa o primeiro pagamento vai ser doado pro seu canal com louvor. Grato amigo e obrigado pelas dicas.

Tudo bem garoto, muito bom o vídeo, mas gostaria de pedir um video com técnicas da embreagem.

Sempre Paço pelo seu galpão qdo vou e volto d Siderópolis!

O probema no cummins série C,é que se esquentar,ja era , trava o pistao,e bate o motor ,e o compressor de ar tbm , tem que ficar ligado ,pois se passar compreensão pro motor, ele vai esquentar e as vezes não marca . Tenho um conhecido que passou por isso .

@eduardokasper8682

5 жыл бұрын

É verdade nas subinda fortes carregado o cumminsquenta

Gostei......estou precisando de umas aulas dessa........

Daew Fernando agora sim entendi, Obrigado amigo abraço e sucessos.

Muito bom, eu sempre evitei reduzir diferencial em movimento. Arrancava e depois subia e só reduzia de novo com o caminhão parado. Isso em MB Atego 1617. COmo esses Atego tinham diferencial fracos, evitava qualquer coisa diferente disso..