¿Has experimentado problemas al intentar cambiar la bujía de tu moto y descubrir que la rosca está dañada? ¡No te preocupes! En este video, te enseñaremos cómo reparar la rosca de bujía de tu moto y solucionar ese molesto problema.
Nuestra moto cuenta con una culata diseñada para una bujía de 10 mm de diámetro, pero hemos decidido rectificar la rosca para adaptarla a una bujía de 12 mm. Usaremos un machuelo M12 * 1.25 para lograrlo de manera precisa y segura.
En primer lugar, te mostraremos las herramientas necesarias para realizar este proceso, desde el machuelo adecuado hasta una llave de bujía. A continuación, te guiaremos paso a paso en el proceso de rectificación de la rosca dañada. Te daremos consejos útiles para evitar errores comunes y maximizar la eficiencia de la reparación.
Una vez que hayamos rectificado la rosca, te enseñaremos cómo limpiar y preparar correctamente la culata antes de instalar la nueva bujía de 12 mm. Destacaremos la importancia de aplicar la torsión adecuada para evitar daños futuros y asegurar un sellado óptimo.
¡No dejes que una rosca de bujía dañada arruine tu paseo en moto! Con esta guía detallada y fácil de seguir, aprenderás a reparar la rosca y disfrutar de un motor en perfecto estado de funcionamiento.
¿Estás listo para volver a encender la chispa en tu moto? ¡No pierdas más tiempo y acompáñanos en este emocionante proceso de reparación!