Muy completa la explicacion para no equivocarse en la compra del kit de reparación, bien detallada. No apta para los que solo quieren ver el trabajo hecho sin preocuparse de si queda bien o no.

Buen video, bien explicado 👌

Excelente explicación, sobre cómo medir , los tornillos y sus respectivas rocas , felicidades

Hola amigo primero que nada muchas gracias por brindar tus conocimientos ,muy bien explicado .me gustaría saber si me puedes ayudar en este número de bujia Cpr8ea-9 ya que necesito hacer hacer la rosca de nuevo. Y debe comprar las herramienta justa.gracias

Y la r a qué número corresponde???

Amigo de donde eres donde consigo eso

Ola y este kit donde lo consigo

Hola amigos si se lea barrido la rosca a un motor GY6 chino de bujía C7 yo tengo la solución súper fácil ok... El cabezal tiene cuerda ok pero antes de la cámara de combustión tiene un pequeño espacio sin cuerda(como lo de medio centímetro) entonces aplicamos la siguiente maniobra metemos una bujía nueva C9 osea un poco más larga de preferencia con el cabezal ala mano por la rebaba ya que cuando baje el pistón la rebaba por hacer cuerda nueva va a bajar y rayar el cilindro y de aquí que la rebaba salga por el escape va a estár cabron por qué va a tardar mucho tiempo y en ese pequeño tiempo raya el cilindro ok... Paso dos no meter la bujía C9 asta el fondo ay que medir en la cámara de combustión que no pegue con las válvulas ustedes se van a dar cuenta por qué este trucazo se puede ya que al final no dejan cuerda los bafricantes y de Ai podemos adaptar está nueva bujía le van poniendo aumento como rondana o arandela

Mucho tilín tilín y nada de paletas

Hablas muchoooo