Encontre seu pneu General Tire em www.generaltire.com.br/pneus-de-passeio

@GrimmAndreas77

Жыл бұрын

Uso os Grabber AT3 a mais de 1 ano e tenho gostado muito!!!!

Eu dou aula de arrais e motonauta e é exatamente isso que eu falo para quem está começando: O barco precisa plainar, se não plainar é desperdício de gasolina e motor.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

É isso aí, cara! A diferença é muito grande entre planar e empurrar a água. É igualzinho no offroad! Abração!

Ótimas dicas Pocholo. Realmente calibrar um pneu para o terreno onde vc está trafegando é uma ARTE. Nesse caso recomendo ter um compressor bom no carro pois pode ocorrer de em uma mesma viagem o ambiente mudar drasticamente e ser necessário algum ajuste. Forte Abraço e até a próxima aventura... Lúcio e Pé de Pano

Mais didático do que isso, impossível! Valeu Pocholo!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Que bom que curtiu, Nawdson! Tamo junto!!

Belíssimo vídeo e explicação excelente meu amigo! 🙏🏻 Eu moro em Fortaleza, aqui minha maior parte de áreas pra off Road é arreia e subir dunas! Quando quero só andar de boa na arreia, coloco entre 10 e 12 libras, já quando quero subir uma duna já baixo pra 8 ou se for mt alta baixa até 6!!!! Uma coisa é certa, se divertir é o que importa é com segurança! 🙏🏻👏🏻

Valeu Pocholo! Manda dicas de acessórios para calibração, do tipo portáteis para utilizar na tomada 12V do veículo, por exemplo.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Boa ideia, Luiz Fernnando! Vou fazer esse vídeo, sim. Abração!!!

Uma verdadeira aula. Forte abraço, saúde e boa sorte a todos!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Que bom que curtiu, Fabio! Abração!!!

Dicas muito boas. Obrigado

Como sempre conteúdos tops!!!!💪🏾💪🏾💪🏾valeu

Acabei de entrar no KZread e vc postou vídeo kkkk top top top

@SerialTrippers

Жыл бұрын

akakakakakakak! Na hora exata! Abração, cara!

Simples e claro ! Didático ! Perfeito ! Parabéns !!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado! 🙌🏼🙏🏼

Grande Mestre dos Magos dos Overlanders. Simplesmente uma aula de calibragem de pneus, mesmo quando a gente já sabe. Um abraço do GilJeep

Muito bom 👏👏

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu! 🙌🏼👊🏼

Excelente vídeo (conteúdo e produção) Pochollo

Show como sempre!!!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeeeeeu! 👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼

Excelente

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Marco!!!

E sempre bom saber., de vagar eu vou apendendo , bjs querido .

Vlw pela dica mto top !!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto!!

Sempre bons vídeos...

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, Juvenal! 👊🏼

Top Ricardo !!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Amauri!

Conteúdo top

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, cara! Abração!

Excelente, muito obrigado!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼

Parabéns pelo video mto bem produzido e excelente didática. Top e vamos viajar que o mundo é nosso!

Só dica boa...

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Eliezer! 😉👊🏼

Parabéns, ótima explicação.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Alysson! 👊🏼👊🏼👊🏼

Muito bom! Só dicas importantes. Valeu Ricardo.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Fernando! 👊🏼👊🏼👊🏼

Tunico,senpre bom videos!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, cara!!

Bah tchè guri Pacholo baita aula hein, sucinta, clara, parabéns!!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, Eraldo!!! 😉👊🏼

O cara é brabo mesmo....

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo juntoooo! 👊🏼👊🏼👊🏼

Seus vídeos são os melhores, você sabe explicar de uma forma muito simples...parabéns! A galera está colocando calibradores na caçamba das picapes para encher os pneus logo depois das trilhas como vc orientou.

Parabéns! Superprodução! E o mais importante: dicas de ouro! Forte abraço!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, cara! 👊🏼👊🏼👊🏼

Show de bola, uso estas técnicas também na pilotagem de moto durante as minhas viagens.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Moto é a melhor escola para offroad! Cada detalhe e cada ajuste fazem muita diferença. Comecei na moto também. Abração, Rogério!

Grandes dicas e muito importantes para os iniciantes, e um forte abraço!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto!! 👊🏼👊🏼👊🏼

Vídeo muito completo de informações muito importantes!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Muniz! TMJ!! 👊🏼👊🏼👊🏼

@munizlifestylerj

Жыл бұрын

@@SerialTrippers Valeu!!!

Dicas importantíssimas para quem está iniciando no 4x4 e expedições. Muito bom. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto, Marcelo!!! 👊🏼👊🏼👊🏼

Prefeita a explicação, simples e didático, no meu caso a dificuldade é que o meu calibrador 12v fico "trocentas horas" para baixar ou aumentar a calibragem...

@rline7599

Жыл бұрын

Para resolver isso eu comprei um desinflador de pneus e um compressor 12v com dois cabeçotes

Que top

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, David!!!

Seguindoooooooooooooooooooo

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Boraaaaaaaaaaaaaaaaaa! Só dica quente!

Fala Pocholo, beleza??? Excelentes dicas, tem uma turma acha que é bobagem o cuidado com os pneus, os caras andam até no "arame" hahahahaah. Gostei da dica sobre estradas com pedregulhos. Numa viagem pela Chapada Diamatina em 2019, tive a grata oportunidade de participar do Amigos Land Rover 2019. Me deparei com uma estrada cheia de "costela de vaca"... muita trepidação... depois tive que apertar alguns parafusos heheheh, sabendo desta dica de baixar a calibragem não passaria aperto. Vi que no próximo episódio o assunto será Água, vamos acompanhar numa boa hehehehe.

Muito boa as dicas, eu tô aqui entre Chile e Argentina na Patagônia e estamos pegando muito ripio e sempre baixo os pneus e falo para pessoal de Motohome que encontro é engraçado a resistência que eles tem em baixar pneus, 2 passaram comigo nos 70km malditos e baixei o deles eles entenderam mas a grande maioria não entende. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏

👏🏻👏🏻👏🏻

Olá, Pocholo. Qual compressor você usa e/ou recomenda?

Na última trilha uns não quiseram baixar...dei muita risada, comprei um desinflador e um compressor, resolvido o problema

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Baixar faz toda diferença, né? heheheheh! Abração!

@rline7599

Жыл бұрын

@@SerialTrippers tenho uma dakar com bloqueio pneumático na traseira , com 17 libras subi de ré aonde a turma não estava subindo de frente

Meu único problema é lembrar mesmo kkkk uma boa memoria é importante hahahaha... excelente explicação

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Akakakakakakakaka! Cola um papelzinho no parabrisa. 😂😂😂

muito bom Ricardo Nao adianta a gorda e imbatível... Jeep bonito Abraços

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Nenhum carro fica melhor que o Defender em foto, vídeo ou numa paisagem.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

😁😍

Eu tenho um jimny sport. uso pneu mud 215 75 15. A especificação que tem na porta para calibragem não especifica qual o tipo de pneu. Quando comprei, veio com pneu mud. Mas já vi jimny sport com pneu 205 75 15 para cidade. Aí vem a dúvida: a calibragem que eles colocam na porta é pra qual tipo de pneu? Eu troquei agora e me recomendaram usar 26 libras na cidade. Isso não vai desgastar mais rápido o meu pneu mud na cidade?

👌

@SerialTrippers

Жыл бұрын

😉👊🏼

...sou novo nisto do offroad e sempre ouvi dizer que não se deve encher pneu quando está quente, ou seja depois de ter andado muito com ele. Este pensamento é errado? devemos encher o pneu assim que entramos no asfalto sem ter preocupação de estar quente?

SEJA PRECISO.

Blz, sou novo no Off Road, fala um pouco do equipamento pra fazer essa calibragem.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Boaaa! Farei esse video muito em breve. Abração!!

@obadiasluciobraga9795

Жыл бұрын

OK. Obrigado!

Fala velho, blz ?! Muito legal o vídeo da calibragem......Mas gostaria de deixar uma dúvida. Qual a razão indicada pra cada solo desses indicados, tirando como base, ou ponto de partida, a calibragem "on road" de cada pneu ? Por exemplo, meu carro (Full 265/70 r16, a montadora pede 29 nas 4. Tendo isso como base qual seria a % pra cada terreno?

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tudo bem, Gibran? Cara, não existe essa escala. Se alguém te disser que existe, pode ter certeza que é uma resposta simplória. Pegando apenas areia fofa como exemplo, existem diversos tipos de areia fofa que mudam bastante as condições de pilotagem. Somado à isso ainda tem o peso do carro, tipo de pneu, tipo construtivo do pneu, tipo da roda, tipo do carro… o único modo de saber qual a calibragem ideal é testar, testar muito até descobrir o que te agrada e te serve. Abração!!

@gibranrusso1756

Жыл бұрын

@@SerialTrippers valeu Bitcho !! Abração

Valeu Pocholo Obrigado por nos dar mais essas dicas, sempre bem vindas Parabéns Uma coisa que não vi vc falar é até quanto se deve abaixar a pressão dos pneus pois já ouvi dizer que tem que tomar cuidado para o pneu não sair da roda Seria interessante dar uma ideia de pressão máxima e mínima

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, João! Falei sobre o destalonamento (pneu sair da roda) no vídeo, mas não falei da pressão mínima porque ela não existe. Sair ou não sair o pneu da roda vai depender da pressão, mas tbm da força G em curvas, grau de inclinação lateral, tipo de roda, tipo de pneu, conservação do pneu… são muitas variáveis. Abração!!!

@joaoluisgarcia3609

Жыл бұрын

Obrigado amigo

Mas o correto é baixar quantas libras?

Boa noite como falar no atsap

Li alguns comentários, todos elegantes, carinhosos até 😀. Pra mim, FALTOU dizer QUANTO baixar. Talvez vc esteja querendo responder que depende do carro, do peso, .... Eu queria saber quanto, número, ou percentual, se pode baixar. Mesmo criticando, sou fã dos teus vídeos. Abr

@RCKavioesecarros

8 ай бұрын

Tbm queria saber

@LexPlayGamesBR

3 ай бұрын

Pois é...faltou essa informação...

É verdade q na areia fofa pneus convencias se saem melhor do q pneus offroad ?

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Mentira. Pneus convencionais não conseguem rodar com pressões tão baixas como os pneus offroad. Abração!

Acho que no off o jeep sendo manual essa utilização é mais eficaz do que um automático

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tenho dos dois tipos e discordo. Não vejo porque o tipo de câmbio influenciaria nos princípios da calibragem de pneus. Inclusive, o automático é muito melhor que manual em diversas situações. É um assunto legal, vou fazer um vídeo sobre isso. Abração!

@joelmirtorres4429

Жыл бұрын

@@SerialTrippers boa

OLA, BELEZA MAS FALTOU QUANTO ABAIXAR EM CADA SITUAÇÃO.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tudo bem, Darci? Não existe receita pronta para isso. Varia de acordo com as condições do piso, tipo do carro, tipo de roda, tipo de pneu, tipo de deslocamento na trilha, são muitas variáveis e para aprender a calibrar tem que ir testando de acordo com esses princípios mencionados no vídeo. Bora para a trilha testar! heheheheehh! Abração!

Qual o seu compressor elétrico?

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Esse do vídeo é ruinzinho. Eu tenho outro 12v de 2 pistões que enche 160L/min, mas comprei na Argentina. Nunca vi igual aqui no BR. Abração!

@HealthBrasil

Жыл бұрын

Achei um no mercado livre por 1200 reais.Encaixa diretamente na bateria

@HealthBrasil

Жыл бұрын

E tem outro da marca dandaro

SE NÃO EM NUMEROS ABSOLUTOS, MAS SIM PERCENTUALMENTYE.

4:33 "nunca..." o quê?

@SerialTrippers

Жыл бұрын

“Iniciar deslocamento” - quando estiver parado não inicie o movimento acelerando bruscamente.

Fiquei com "preguiça" de baixar os pneus em uma estrada com muita costela de vaca. Resultado: adeus buchas. Prejuízo na certa

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Vixe!!! Sobrecarrega as buchas mesmo. 😬😬😬

E NAO DIGA QUE CADA CASO É UM CASO.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Acho que vc está procurando alguém que te engane. Não vai encontrar aqui Serial Trippers essa pessoa.

@darcifreitas6181

Жыл бұрын

@@SerialTrippers DESCULPE, A INTRNÇAO NAO FOI ESTA, SO QUERIA APRENDER.