Placez les gares parallèles ou perpendiculaires aux voies de circulation, mais pas sur les voies. En fait moi je les fais systématiquement sur les voies (mais il faut comprendre au-dessus des voies). Avantage, à l'entrée en gare, le train décélère à cause de la rampe et accélère plus facilement en sortie, et ça prend moins de place en largeur. En plus, c'est joli un petit tunnel de temps en temps

@greak

29 күн бұрын

Oh ça c'est une bonne idée !

Une fois de plus je me dis "ces youtubeurs, c'est vraiment des oufs" ^^ Perso, je suis en train de finaliser une seconde parti avec seulement 2 trains bidirectionnels mono-ligne ce qui est suffisant à mes yeux. Évidemment, j'ai aussi des réseaux de convoyeurs, et je trouve ça tellement confortable que les trains servent uniquement pour ce qui est vraiment loin. Bref, quand je vois ton réseau ferré, à mes yeux, il fait déjà parti de la catégorie "méga usine avec des ratio démentiels". Cela dit, j'apprécie toujours tes conseils très utiles et tes vidéos car ton LP est un bonheur pour les yeux ;) PS : Oups, je sais pourquoi cette différence, c'est parce que j'ai une usine décentralisé avec des productions de pétrole et d’aluminium déportés donc moins de nécessité logistique.

@greak

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton retour ! J'apprends donc ce soir que je suis un alien... 👽 Initialement j'avais quelques longs convoyeurs aussi. Depuis que j'ai débloqué les trains, j'adore ça et j'ai donc fini par remplacer ces convoyeurs par des trains. Outre le côté particulièrement amusant, ça rend aussi l'usine beaucoup plus vivante je trouve.

@catninja308

Ай бұрын

@@greak 😆 Mais non, tu n'est pas un Alien. A mes yeux tu est juste un gars patient et amoureux de Satis. J'aime beaucoup tes créations, mais perso je n'ai pas la patience pour arriver à un résultat comme ton "Temple Greak" qui est sublime 😍

@greak

Ай бұрын

@@catninja308 Merci beaucoup ! ☺

Salut, merci beaucoup pour cette vidéo vraiment très claire et très instructive (comme à ton habitude). D'autant plus qu'on ne trouve que peu d'info sur l'organisation ferroviaire entre nos usines. Si tu as l'occasion d'en faire une autre, j'aurais souhaité un approfondissement sur la question : "de trains mono ressource qui desservent plusieurs gares à partir de gares d'une ligne de production (1 => N) OU de trains multiressources qui desservent une gare pour une ligne de production à partir de plusieurs gares de lignes de production différentes (N => 1) ET comment organiser les gares et wagons en conséquence". Tu indiques ta préférence dans la vidéo, mais j'aurais voulu en connaitre plus la raison. Merci encore pour ton travail.

@greak

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton retour et ta question qui est très intéressante ! Je n'y avais effectivement pas pensé... Donc pour ma part j'opte pour des trains qui ont plusieurs "points d'alimentation" (les gisements de différentes ressources) et un seul "point de livraison" (1 ou 2 lignes de prod qui vont tout consommer). Il y a quand même quelques exceptions (j'ai au moins 1 train avec 2 points de livraison). Si tu as une grosse usine centralisée, il peut être plus difficile d'avoir des trains avec plusieurs points de livraison car ils vont devoir se balader dans ton usine (un train demande beaucoup de place) et ils vont parcourir pas mal de petites distances au sein de ton usine. En y réfléchissant un peu plus, avoir des trains avec plusieurs points de livraison laisse entendre que soit tu as déjà tes lignes de prod (qui vont être livrées) toutes prêtes mais aucune ne tourne (car le train ne roule pas encore), soit tu étends ton train petit à petit, au fur et à mesure que tu rajoutes tes lignes de prod. Ça, ça me semble particulièrement fastidieux. Ou alors tu prévois des wagons en avance, même s'ils sont vides dans un premier temps. Donc j'aurais tendance à rester sur mon choix, mais il serait intéressant de tester l'autre alternative. Je n'y avais simplement pas pensé ! Comment organiser les gares et wagons en conséquence ? Là je ne sais pas trop quoi te répondre. Personnellement, je reste dans l'idée qu'un wagon (ou plusieurs si tu as besoin d'un gros débit) est associé à une ligne de prod, donc bien séparer les wagons. Maintenant, on peut s'en sortir en mélangeant un peu les wagons et les lignes de prod, tant qu'on sait quel wagon sert à quelle ligne de prod. Certains dans les commentaires disaient ne pas avoir de problème en faisant ça. On pourrait encore pas mal réfléchir à la question je pense. Voici une première analyse à chaud 😄 Je me note le sujet dans un coin. Là je ne sais pas trop dans quelle vidéo je pourrais l'intégrer, mais si un jour j'ai l'idée... Merci 🙂

Bonjour, Quand j'ai commencé Satisfactory, je n'aimais pas trop les trains, et a ma X game plus tard j'en ai fait une game entierement qu'avec des trians... Il y a plus de réseau de trian que d'usine :) Merci pour la video, j'ai apris 2 ou 3 truc qui m'on étais utile (c'est avec plaisir que je partage ma save de satis, si ca interesse)

Exactement pile poils la vidéo que je voulais car mes trains dans mes usines c'est l'Anarchy total ! 😅 Mes chauffeurs de train te remercient. 😂

@greak

Ай бұрын

Avec grand plaisir ! 🙂

Super vidéo merci a toi !

@greak

Ай бұрын

Merci 🙂

Personnellement, je n'hésite pas a utiliser un même quai de chargement pour desservir plusieurs productions, au final les gares agissent aussi comme buffer ( en plus des trains qui finissent par être constamment rempli) , mais comme dans toutes production a la chaine, je laisse d'abord les gares se remplir de ressources avant d'allumer les productions derrière, et surtout le plus importe c'est de garder des notes ou panneaux de ce qui rentre et sort /min, et je dois dire que le résultats est plus que très efficace, après j'avoue que de base j'aime bien me complexifier la tache

@MaxXXx-80-95-

Ай бұрын

Moi aussi j'utilise un quai de chargement pour plusieurs productions. Bon faut dire que chaque quai a minimum 780 de ressources qui y entre par minute alors... 😌

@wolfranium2199

Ай бұрын

@@MaxXXx-80-95- oui malheureusement c'est une limite , plutôt même 1560 grâce aux 2 sorties mais ça reste une limite logistique quand même.. mais ça ne m'empêche pas d'adorer faire des réseaux ferrées

@greak

Ай бұрын

Ok ! Retour intéressant. Merci 🙂

Encore une excellente vidéo, merci pour les bons conseils :) Des nouvelles de la 1.0 en termes de date de sortie ?

@greak

Ай бұрын

Merci beaucoup ☺ C'est fait avec amour ! Pour la 1.0, peu de nouveautés ces dernières semaines. La bêta est finie. Il semblerait que le jeu soit "feature-complete" donc avec toutes les fonctionnalités et que maintenant ils s'occupent de la qualité (résolution de bugs notamment). Aucune date pour l'instant.

@willygangneux9829

Ай бұрын

Euh... La 1.0 a été officiellement annoncée pour cette année. (2024) Pas plus de précision pour le moment.

Salut, déjà très belle vidéo ! Du coup moi et un pote avons pris le jeu mais nous n'arrivons pas à se rejoindre sur des parties. Tu sais si la fonctionnalité a été enlevé ? Malgré un copié collé de l'ID, c'est toujours un échec...

@greak

29 күн бұрын

Merci ! Non non, le multijoueur existe toujours. Tu as un guide qui explique comment faire ici : satisfactoryfr.com/lancer-une-session-en-multijoueur-sur-satisfactory/ Si en suivant ces étapes vous ne parvenez toujours pas à jouer ensemble, je te suggère de rejoindre un Discord (celui de SatisfactoryFR a beaucoup de monde donc tu auras rapidement de l'aide, ou sinon le mien, ou un autre...) et d'expliquer votre problème.

Coucou toi ! 😬 Merci pour cette vidéo qui tombe à point nommé 🙏 ! Pour le bug des trains bidirectionnelle, est-ce que tu l'as rencontré sur des gares "cul de sac" ou le demi tour est obligatoire ? Je me dis que sans la possibilité de bouclé ça résoudrait la problématique, même si effectivement ça demande d'être rigoureux quand on pose nos gares !

@greak

Ай бұрын

Je rencontre le bug sur des gares en bout de voie, "cul-de-sac" comme tu dis. Typiquement, la sauvegarde que je montre à 8:59 est une sauvegarde "buguée". Le bug survient : - parce que le train entre dans une gare en bout de voie et que les signaux lui permettent de repartir dans l'autre sens. Ce n'est pas possible pour une gare en milieu de voie (sur la voie de circulation ou déportée, peu importe) ni sur une gare avec une boucle permettant au train de garder la même locomotive à l'avant en faisant un demi-tour grâce à la boucle (comme à 8:40). Ce n'est pas possible sur ces gares car les signaux l'empêchent. Elles sont à sens unique. Les gares en bout de voie sont à double sens. - parce qu'il y a quelque part dans mon réseau ferré une boucle permettant au train de revenir d'où il vient avec la même locomotive à l'avant, et donc d'inverser l'ordre des wagons. J'ai par exemple une boucle à 8:40. J'en ai une autre très grande à 7:58. Depuis peu j'en ai également une dans le Temple. Si tu n'as aucune boucle, le train ne trouvera pas de chemin lui permettant d'inverser ses wagons. Il continuera alors à chercher un chemin et trouvera celui qu'il suivait juste avant la sauvegarde, donc le chemin souhaité avec lequel il s'apprêtait à arriver à la gare. En fait on dirait que le jeu ne sauvegarde pas la locomotive qui était directrice et qu'au chargement d'une partie il refait son pathfinding de zéro. Si tu n'as pas de gare "cul-de-sac", cela veut dire que toutes tes gares sont à sens unique. Tu as donc soit des trains unidirectionnels, soit des "faux" trains bidirectionnels (qui en réalité ne partent jamais en "marche arrière").

concernant le pathfinding des trains, peut-être que si les 2 trajets sont EXACTEMENTS pareils, il cherche à aller sur le chemin déjà choisis ?

@greak

Ай бұрын

C'est possible oui. Ça n'explique pas comment il choisit son chemin la première fois, mais ça expliquerait les suivantes.

@leonfranzoz

Ай бұрын

lors de la première sélection, il me semble que le train sélectionne le chemin le plus à gauche, cependant il faut encore vérifier cela puisque je n'en suis pas encore garanti, j'ai souvent fonctionné par les signaux directement, ce qui permet d'éviter ce type de situations

@greak

Ай бұрын

@@leonfranzoz D'après mes tests, il ne prend pas systématiquement le chemin de gauche. Après, le cas de 2 tronçons de distance égale est très peu probable en situation réelle. L'exercice de mon côté était simplement de comprendre le pathfinding global et potentiellement l'exploiter pour fluidifier le trafic. Par contre je ne vois pas en quoi les signaux aident. Ils ne permettent pas d'indiquer une voie à privilégier. Ils permettent d'interdire totalement une voie, mais on n'est pas dans ce cas de figure.

c'est quoi l'application pour voir le plan de sa base en vue du dessus ?

@greak

Ай бұрын

Il s'agit d'un site internet : satisfactory-calculator.com/fr/interactive-map

Comment ça "réponse dans 2 ans" ? Je croyais que la 1.0 était prévue cette année ?

@greak

Ай бұрын

Oui oui, elle sort bien cette année. Mais ensuite il faudra que je démarre une nouvelle partie, que je débloque les trains, que je développe mon réseau jusqu'à avoir un certain nombre de trains pour évaluer la fluidité du trafic... J'en ai pour un moment 😄

@zlitonien

Ай бұрын

@@greak Ha ok merci