Comment devenir pilote ? Bin déjà se barrer de Poitiers ! 🤣 Ok je sors ! Très bien cette vidéo sur le PPL !

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

😅

@masiskust

2 жыл бұрын

Je suis à Poitiers. Des cours théoriques sont dispensés tous les jeudis soir. J'ai bientôt mes 45h de vol, j'ai un super instructeur et tout se passe très bien)))

supe la vidéo et merci pour les conseils, je me lasserais jamais de cette intro 🥰

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci 😁

Tu explique vraiment très bien. Je suis élève actuellement (bientôt la nav solo) et ça m’a pas mal rassuré ton anecdote sur l’examen. Merci 👍

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Avec plaisir !

J'avoue que j'avais pas trouvé ça très "malin". Surtout quand tu parles d'un sujet sérieux et que tu as l'air sérieux. ;) Bien mieux comme ça ! 👍

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

😁

Vidéo super intéressant 👍😉

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci !

Super bien expliqué !

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci !

Excellente vidéo !

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci !

Bonne idée de retourner la vidéo en prenant en compte les suggestions ! 👍 T'es plus "présent" quand tu es chez toi (ce qui est bien normal, tu avais raison d'être plus concentré sur la conduite que sur la caméra). Et puis c'est plus sympa de voir tes maquettes derrière que la route ! 😉

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

😉

@bertomeuleo6425

4 ай бұрын

J ai un petit Concorde et B777 au pied du moniteur de mon PC 😉

Tu m’a aider merci beaucoup

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Avec plaisir !

Impeccable 👌😀

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci 😁

Super merci beaucoup

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci à toi

Vidéo très intéressante et complète !! ✈✈

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci !

@laurebolya1669

3 жыл бұрын

Super vidéo sinon j'aimerais savoir on passe bien le PPL dans un aéroclub car moi je vie à Nantes et il ya un aéroport et un aéroclub juste à côté de chez moi ?

@quentinbailly2849

3 жыл бұрын

@@laurebolya1669 Oui le PPL se fait en aéroclub

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

@@laurebolya1669 Comme dit Quentin, le PPL peut se passer en aéroclub, ou en école de pilotage

@laurebolya1669

3 жыл бұрын

Super Merci et sinon tu sais combien il faut payer pour le passé en France.

Merci

Salut super vidéo très très complète!!! Petite question , si on passe le BIA avant Ça aide ? Financièrement et au niveau du temps d’étude ?? Je passe mon BIA des la rentrée de septembre, après des que j’ai l’âge je passe le PPL Pour essayer de rentré en école de ligne ... C’est bien ??

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Salut, merci pour ton message ! Oui ça aide, j'en parle dans ma dernière vidéo que je t'invite à visionner :)

Nice !

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci 😁

Bonne synthèse générale. Si j'ose un petit commentaire: plus de détails auraient pu être données sur la nécessité d'une aptitude médicale (Classe 2) et en quoi elle consiste dans les grandes lignes. Mais c'est globalement une bonne vidéo pour avoir une vision d'ensemble. Juste un dernier détail, il me semble que tu annonces comme une des conditions à la propogation du PPL, la condition d'avoir effectué 10 HdV dans les 12 derniers mois. C'est 12 heures.

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci de cette correction. Pour la visite médicale, je vais sûrement lui dédier une vidéo complète à l'avenir

Bravo pour la vidéo. Je prévois de commencer la formation en septembre 2023, je commence a contacter les clubs de ma region. Ayant du temps libre, je peux voler une a deux fois par semaine. Est-ce mauvais d'être su rapide ? Est-ce, en général, les instructeurs sont disponible ? Quel est le facteur limitant pour un élève qui veut une formation intensive ? Est-ce mal vu de vouloir ça ? Merci !

@HWingsAviation

Жыл бұрын

Je ne pense pas qu'il y ait spécifiquement de mal à faire sa formation rapidement, à condition de ne pas perdre le rythme à sa fin. Le facteur limitant est en général la disponibilité du pilote ou de l'instructeur, et la météo. La dispo des instructeurs dépend du club

Slt merci Pour ta superbe vidéo mai combien sa coûte le ppl ou lapl et jai pas trop compris la différence.

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Salut, avec plaisir. Le gros de la différence c'est le nombre d'heures de vol. Pour le coût, je te recommande cette vidéo : kzread.info/dash/bejne/mYyHmpN7hLKrgcY.html

Merci pour cette vidéo très intéressante, j ai actuellement 14 ans je suis passionné d aviation et habite à Toulouse, j essaie d apprendre un maximum de choses sur le pilotage en avance car je voudrais passer le PPL, aurais tu une idée de ce que je pourrais faire pour le moment pour apprendre un max ? Pour le moment je compte me payer d autres vol + a vous les commandes pour acquérir de l expérience 😁

@HWingsAviation

5 ай бұрын

Merci ! Le BIA est une très bonne initiation à l'aéronautique, en dehors de ça je suis convaincu de l'intérêt de la simulation de vol donc un simu en réseau (IVAO ou VATSIM, en consultant les sections instruction de chacun pour savoir ce que l'on fait) peut être très formateur et à moindre frais

Petite question concernant les conditions d’obtention du PPL Le règles stipulent 10 heures de solo, dont 5h "en campagne". Est ce que je peux faire que des tours de piste pour ses heures ?

@albantessier391

2 жыл бұрын

Non

Faut-il une certification spécifique pour piloter un bimoteur ou seul le ppl suffit ?🙃sinon superbe vidéo

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Merci ! Il faut la qualification bimoteur en plus du PPL

Salut superbe video et après qu'on a eu le ppl il y a aussi l'avion et la place dans un aérodrome à acheter ? Ça revient quand même à super chère. Aussi par exemple les licences montagnes etc c'est un ajout si je peux le dire ?

@HWingsAviation

Жыл бұрын

L'avion peut être la propriété d'un aéroclub, il suffit alors de le louer. Pour ce qui est des licences et qualifications supplémentaires, effectivement elles s'ajoutent au prix du PPL

@virtualskyguidefr9363

Жыл бұрын

@@HWingsAviation aussi à partir de quel âge peut ton commencer les cours du ppl. Est ce que le bia donne une bourse pour le ppl ?

@HWingsAviation

Жыл бұрын

@@virtualskyguidefr9363 Il n'y a pas de limite d'âge, et oui

@virtualskyguidefr9363

Жыл бұрын

@@HWingsAviation genre moi j'ai 14 ans je peut pas faire le ppl

@virtualskyguidefr9363

Жыл бұрын

?

le ppl est il valable a l'international ?

@HWingsAviation

Жыл бұрын

Si passé en France, il est valable en Europe (territoire EASA)

Salut tu fais quoi comme métier ? J'ai pas pu obtenir mon classe 1 donc je me pose des question 😉

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Je suis étudiant mais je compte bosser dans la gestion d'entreprise

Ton vidéo est vraiment très intéressant, mais comme locuteur non natif du français il faut que je réduise la vitesse de lecture du vidéo par 25 % pour te mieux comprendre. 😀

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

😁

Bonjoir qu'elle est la différence entre un ATPL et un CPL svp

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Bonjour, le contenu. Le CPL est l'un des éléments constitutifs de l'ATPL. Le mieux est de se renseigner sur le site de la DGAC ou de l'EASA pour tous les détails

Slt , je voudrais savoir : selon toi quel est le job rythme pour passer le ppl ? ( 1 fois par semaine , 2 fois 1 fois par mois ) car j’aimerais trouver le bon compromis au nv du prix et être régulier.

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Le meilleur ryhtme pour moi était 2 vols par mois

@maximfs8924

2 жыл бұрын

@@HWingsAviation ok ok merci , et tu la passer en combien de temps ?

@maximfs8924

2 жыл бұрын

Car moi on m’a dit 3 ans sir je fait 2 fois par mois

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

@@maximfs8924 J'aurais vu ça en 2 ans

@maximfs8924

2 жыл бұрын

@@HWingsAviation ok merci

Vidéo toujours instructive mais il y a la visite chez un médecin spécialisé. Comment ce déroule cette visite ? Par exemple pour les yeux ou la condition physique. Merci 👍👍

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Merci, le club te renseignera sur les médecins agréés par la DGAC à proximité, il faut ensuite prendre rdv et subir quelques tests rapides, en moins de 30 min c'est généralement bouclé. Des tests complémentaires comme des ECG sont souvent demandés

Salut est ce que tu me conseillerai de voler que sur une seule machine ou deux machines pour le PPL?

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Salut, je pense que c'est préférable de voler sur un seul appareil, surtout en début de formation. Ceci dit, c'est formateur

@remyebersohl4334

2 жыл бұрын

Sur une machine, avec le même instructeur et si possible en réduisant la durée de formation. Ensuite tu t'éclate 😊

Un peu comme la conduite accompagnée tout en préparant son code 😉

Moi j'aimerai bien savoir si on peut apprendre en étant borgne et ne pas avoir 10 sur 10 à l'oeil restant x)

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Si tu es non voyant d'un œil, il faudra probablement voler accompagné. Le mieux est de demander à un médecin agréé par la DGAC

@nicolasp9660

2 жыл бұрын

@@HWingsAviation donc impossible de voler seul un jour? Merci de la réponse.

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

@@nicolasp9660 A confirmer

Combien ça coute en moyenne pour passer un PPL ?

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

J'en ai réalisé une vidéo disponible sur la chaîne

Yo ! Dis moi, par curiosité, pourquoi le PPL et pas un brevet ULM Multi-axes par exemple ? J'aime bien posé la question au titulaire du brevet ULM donc inversement j'aime bien aussi haha

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Salut, bonne question. Tout dépend de ta préférence, notamment en termes de certifications et de maintenance de la machine, mais aussi du type de vol, etc...

@ALEEX1130

3 жыл бұрын

@@HWingsAviation d'accord merci. Toi tu souhaitais quelque chose qui se rapprochait de l'avion ?

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

@@ALEEX1130 Oui, c'était mon objectif

@ALEEX1130

3 жыл бұрын

@@HWingsAviation dernière question, je sais que tu as fais 2h de vol par mois, c'est clairement ma cible, financièrement je ne pourrai pas plus.. Tu estimes que ça a été plus dur qu'un autre qui passerait 1h de vol par semaine ? Dans le sens où ça te demandait un gros effort de te remettre dans le bain ?

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

@@ALEEX1130 Je pense par expérience personnelle que c'est le meilleur compromis entre financier et expérience récente, après j'imagine que ça dépend du rythme de chacun

Si je comprends bien, une fois le PPL en poche il faut continuer de voler à environ 1h chaque mois pour pas le perdre ? .. ça représente un sacré coût finalement ..

@HWingsAviation

Жыл бұрын

C'est un investissement

Dommage car on entend beaucoup parler de la PPL alors qu'il existe la LAPL qui est sensiblement la même chose pour (un peu) moins chère et quelques contraintes en moins.

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

La LAPL n'apporte pas les avantages de la PPL, qui pour sensiblement plus cher est bien plus intéressante. Consideration à faire par rapport à l'usage fait de la licence

@Face2Meteque

3 жыл бұрын

@@HWingsAviation Je ne vois pas vraiment les avantages de la PPL, si ce n'est pour poursuivre dans une voie professionnelle. Autant que je sache (mais je suis peut être mal renseigné), les 3 contraintes du LAPL sont: La limitation d'emport de passagers (3 maxi), le poids de l'appareil ( Et à contrario du PPL, la LAPL "n'oblige" qu'à faire 12h (ou 13h ?) de vol sur 24 mois. Avec le FCL.055, on peut également voler en Europe et évidemment on peut aussi voler de nuit avec la qualification qui va bien. Alors, effectivement, si c'est un hobie (ce qui doit être la majorité des pilotes en France) je pense qu'il est préférable de recommander la LAPL. Néanmoins, si vous avez des précisions à me fournir, je suis preneur. En tout cas, merci pour vos vidéos, c'est un régale et j'apprend beaucoup sur votre chaîne. :)

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

@@Face2Meteque Merci ! La LAPL présente les contraintes que vous citez par rapport à la PPL, en ne requérant légalement parlant que 5 hdv de moins que la PPL, soit l'équivalent de 2 navs (j'inclus le nécessaire pour obtenir l'emport pax, qui est immédiat à l'obtention de la PPL). Pourquoi s'en priver ?

Des heures en simulateur ?

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

?

@pierre.4305

2 жыл бұрын

@@HWingsAviation Y-a-t-il des heures d'entraînement sur simulateur pendant la formation ? Si oui combien ?

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

@@pierre.4305 Il n'y a pas de simulateur prévu au programme du PPL

Comment s’inscrire à l’académie Mermoz ?

@HWingsAviation

6 ай бұрын

Par le biais d'un aéroclub est la meilleure option

@assunna3829

5 ай бұрын

@@HWingsAviation d'accord merci, et si j'ai pas beaucoup de connaissance dans l'aéronautique mais que je souhaite faire mon ppl car je suis passionné je peux le faire ? fin j'aurais pas trop de mal ?

@HWingsAviation

5 ай бұрын

@@assunna3829 Le PPL t'apprends tous les basiques. Vu la durée de la formation qui s'adapte à ton rythme, ça se fait bien

Claire…limpide…

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Merci !

qu'en est 'il pour voler en dehors de la France ? en Europe ? dans le Monde ?

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Pour y voyager depuis la France, il suffit de la qualification d'anglais, la dépose d'un plan de vol et éventuellement d'un dédouanement pour les passages de frontières

@audricsan

2 жыл бұрын

@@HWingsAviation merci pour cette réponse clair et précise

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

@@audricsan Avec plaisir

les filles y arrivent alors ??? ok pas bien....

@HWingsAviation

3 жыл бұрын

Je ne suis pas sûr d'avoir compris ?

Bjr.Tu parle trop vite

@HWingsAviation

2 жыл бұрын

Bonjour, merci du retour