Dans cette vidéo vous pouvez suivre toutes les étapes pour changer les disques et les plaquettes de freins avant (l'arrière étant des freins à tambours). Je vous donne quelques conseils pour vous éviter les galères par lesquelles j'ai pu passer. Disques de frein 206 1.4i : tidd.ly/3jSgUy4 Plaquettes de freins 206 1.4i : tidd.ly/2F9M3hm Voici les outils nécessaires avec des liens aux bons rapports qualité/prix: - Cric : amzn.to/2I26xW3 - 2 chandelles : amzn.to/2I1XnsA - Clé pour démonter les boulons de roues : amzn.to/2Fc3ZTn - Coffret à cliquet complet pour débuter : amzn.to/2oG477p - Tourne vis plat : amzn.to/2FcWqQN - Coffret avec Embout Torx (étoile) T 55 et T30 : amzn.to/2FQ6xI8 - Douille de 13 (dans coffret à cliquet) - Dégrippant : amzn.to/2oL3MQe - Serre-joint : amzn.to/2I0gZgO - Rallonge (tube en métal) pour la clé à cliquet Bonne mécanique ! Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Utip utip.io/fabb Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpro4p/ ou amzn.to/2PHovzV Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/camera-sport-action-xpro5-tectectec-5/ ou amzn.to/2SVHSY7 Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/stabilisateur-stpro1/ ou amzn.to/2SQPjzz Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV Suivez moi sur : facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube

Merci pour ces personnes qui consacrent du temps aux autres pour leur apprendre comment faire. ça m'a sorti d'une belle mouise. Merci encore!

@FabB

8 жыл бұрын

Content d'avoir pu t'aider Bruno ;), et comme tu dis, merci à tous ceux qui partagent leurs connaissances !

Merci beaucoup ! Des économies de faites et la satisfaction d'entretenir son véhicule soit même ! Très pédagogique, bravo et continuez à partager votre savoir faire ! (merci encore)

@FabB

9 жыл бұрын

François Panchout Merci pour ce sympathique commentaire, ça donne envie de continuer ;) !

Cool le tuto, merci à toi. Très clair, très pédagogue et surtout chaque palier est parfaitement expliqué :)

@FabB

9 жыл бұрын

Panda Emonium Tant mieux si c'est clair ^^, c'est ce que j'essaye d'être ;).

Très bien expliqué, bravo et merci

@FabB

9 жыл бұрын

Merci ;)

Simple, claire, précis. Félicitation pour ce très bon tuto.

@FabB

9 жыл бұрын

+SkyFieldable Merci ! et de rien ;-).

franchement merci j'ai du changer le plaquettes de me copine en urgence de nuit, video net et precise ça m'a simplifié la tache!

@FabB

6 жыл бұрын

Nickel, conmtent d'avoir pu t'aider ;¬).

Explications au top. Merci.

Super tuto, je pense me lancer sur mes plaquettes arrière, ça met en confiance ce genre de vidéo où tout est clairement expliqué, avec un son et une image de qualité! Merci!!

@FabB

8 жыл бұрын

+aldebaran91330 Merci, content que tu trouve ça bien ;-).

@skyline1880

8 жыл бұрын

+aldebaran91330 Par contre fait gaffe pour les arrières, en général faut pas juste poncer le piston de frein mais aussi le tourner !

Super ! Je vient d'acquérir une 206+ sa va bien m'aider ! Merci

Soyez bien remercié, c'est vraiment très pédagogique.

@FabB

9 жыл бұрын

Merci !

Très bonne vidéo. Claire et bien détaillée.

Merci beaucoup très bien expliqué et filmer !Grâce à vous j’ai pu changé les disques et plaquettes tt seul

@FabB

4 жыл бұрын

Avec plaisir ! Merci 😉. Content d'avoir pu aider.

@jrc911

4 жыл бұрын

FAB-B merci à vous 😊😊

Salut merci super bien expliqué et sans parler pour rien dire Bon travail

Toujours utile. ca nous aiderais comme démo un jour ou l'autre. Merci Fab B.

@FabB

8 жыл бұрын

+Baghdadi RIZZI De rien, c'est avec plaisir 😉.

Un très bon tuto, je pense que je vais m'y mettre. Merci en tout cas et bonne continuation.

@FabB

8 жыл бұрын

Merci Patrick ;). Bonne mécanique à toi alors !

Merci beaucoup, explication très claire et simple. Moi qui voulais changer les freins de ma honda j'ai plus d’excuses ^^

@FabB

8 жыл бұрын

Oui, ça devrait pas être bien compliqué sur Honda non plus ;-).

Très claire comme explication👍

merci fab de partager votre savoir avec autant de détails et de sympathie. Bonne année pour la mécanique et le reste :) . benjamin

@FabB

7 жыл бұрын

Merci pour ce sympathique message Benjamin, bonne année également ;-) !

MERCI, et surtout, pour la vidéo qui est de bonne qualité, luminosité, etc, je n'ai plus qu'à.........

@FabB

8 жыл бұрын

Avec plaisir François ;-). À tes outils !

bien expliqué ,beau travail vous avez tout dit merci ,et je vous demande de nous faire une autre vidéo pour la suspension et surtout sur le train arrière si c'est possible

Super tuto, merci bcp, j'ai pu tout changer moi même ^^ Continue !

@FabB

9 жыл бұрын

Yevis GuitArt Merci ! C'est encourageant ;)

Slt fab , j ai changé mes plaquettes la semaine dernière et j ai eu du mal a rentré une plaquette....grace a ta video je vais vérifier si elle est dans le bon sens car je ne le savais pas ....merci continue 👍👍

@FabB

2 жыл бұрын

Salut, content d'avoir pu t'aider 😉👍 ! A+

Merci pour vos explications

Merci pour le tuto, c'est super bien expiqué!!

@FabB

9 жыл бұрын

Francois Aymard Merci beaucoup !

merci ,très bien expliqué bravo

@FabB

9 жыл бұрын

hubert de tartas Merci, ça fait plaisir.

Merci super vidéo et bien filmé facile à comprendre et à refaire chez soi.

@FabB

7 жыл бұрын

De rien, content que tu trouves ça clair ;¬) !

Vraiment bien merci à toi, très bonne vidéo avec de la bonne humeur, jai une 206 aussi et sa va m'aider moi qui me met de plus en plus a la mecanique ça coute trop cher aujourdui d'aller au garage ;) Continue comme ça, bye

@FabB

9 жыл бұрын

Tu a raison, ça coûte vite très cher d'aller au garage donc n'hésite pas à faire tout ce que tu peux toi même ;).

merci mon gars tres bonne demo

Super bien expliqué, merci beaucoup!!

Ma 1ere session mecanique seul grace a toi. Merci. Y'a pu qu'a roder mes freins. ps: Pour les futurs visionneurs, les agraffes sont un peu differentes sur une 206 sw 1.6hdi mais rien de bien méchant

@FabB

10 жыл бұрын

Bravo ! Et merci pour ta précision concernant les agrafes ;) .

bravo très bien détaillé vidéo dans le détail bonne explication j'attaque de suite le changement des disques et plaquettes sur ma 206

@FabB

9 жыл бұрын

Merci beaucoup ;). Bonne mécanique à vous alors !

Instructif, je me suis lancé et j'ai pas eu de problème. Moins de 2 heures pour les changer. Le Torx 55 ainsi que la rallonge du cliquet sont bien nécessaire. Ça m'a couté que les 84 Euros de matériel. Merci bien.

@FabB

7 жыл бұрын

Nickel, content d'avoir pu t'aider :-).

@colettebobbe4324

7 жыл бұрын

Thierry Sesmara

super ta vidéo et t conseille grasse a toi g réussi a changer mes plaquettes et mes disques en toute simplicité je te remercie :) si tu en a d autre comme conseil je voudrais bien les voir un de ses jour :)

@FabB

9 жыл бұрын

Très content d'avoir pu t'aider !

Merci ,superbe vidéo.N"hesitez pas à en diffuser d'autre sur les entretiens de la 206 :-))))

@FabB

9 жыл бұрын

De rien et merci ! Bien sûr, si je fais d'autres entretiens sur 206 je ne manquerai pas de les mettre en ligne ;-).

bonjour, merci pour la vidéo. je ne ferais surement jamais ce travail mais j'ai aimé l'explication très claire.

@FabB

9 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire ;) !

super tuto ! j etais à deux doigts de m acheter un repousse piston sur le net et depuis que j ai vu l astuce du serre joint ca fais le taf nikel. merci pour la vidéo

@FabB

6 жыл бұрын

Merci, content d'avoir pu t'aider ;¬).

super vidéo. merci, g fait les plaquettes nickel! 206 xbox de 2007. 1.4 diesel

@FabB

9 жыл бұрын

Merci ;- ) !

Merci!!! très instructif et très bien expliqué!!!

@FabB

7 жыл бұрын

De rien, content que ça vous plaise ;¬) !

Merci beaucoup, et comme dis, à moi de jouer. Seule différence, c'est sur une 206CC... Vraiment top....

أشكرك على هذا الدرس يا معلم

très bon tuto, MERCI :)

@FabB

9 жыл бұрын

spilart No problemo !

Bravo! s'est si détaillé! Merci pour toutes les explications :) Je m'abonne ;)

@FabB

9 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Ça encourage à continuer :-) !

J'ai bien aimé la vidéo, elle est bien faite.Je l'ai visionné plusieurs fois.J'ai appris que l'on pouvait mettre la chandelles sous la voiture et il ne le montre pas suffisammment, moi je mettais parpaings cales en bois sous l'emplacement du cric, mais sur la doc technique on doit mettre du frein filet sur les boulons etriers avec un couple de serrage, a moins qu'il me contredise.A part ca nickel

@FabB

8 жыл бұрын

Merci ;), oui l'idéal est de mettre du frein filet sur les vis et serré à la clé dynamo mais je ne l'ai encore jamais fait sur aucune voiture. Il faut que je m'y mette ^^ ! concernant le levage et la sécurisation de la voiture j’avais fait cette vidéo si ça peut aider : kzread.info/dash/bejne/m3h3ysh6ppzJaLw.html

Jolie travaille 👌👍

Je regarde souvent tes vidéos lorsque j'ai un doute...c'est intéressant de te suivre dans tes différentes brico-aventures. Dans tous les cas continues, c'est cool ce que tu fais et où tu habites ça a l'air de l'être tout autant ^^.

@FabB

6 жыл бұрын

Ah, c'est cool si mes brico-aventures te plaisent ^^ ! J'ai encore plein de choses à partager et oui, les Hautes Alpes c'est très beau !

Merci, bonne explication avec un peu d'humour

@FabB

7 жыл бұрын

Avec plaisir ;¬)

merci pour la vidéo merci pour le partage

@FabB

9 жыл бұрын

Lesuper spécialiste De rien :-)

Merci beaucoup pour cette vidéo. C'est clair et précis, sans pour autant se perdre dans les détails. Merci en particulier de m'avoir fait penser à utiliser mon tournevis à frapper pour les vis de disque, parce que j'aurais sûrement commencé à arrondir ces vis et/ou ma douille avant d'y penser. Par contre, juste 1 petite remarque sur le nettoyage: quand je change les plaquettes sur ma moto, je profite du démontage d'étrier pour mettre un bon coup de nettoyant frein et de brosse à dents (ou paille de fer extrêmement fine) sur le piston. Ca évite d'abimer les joints en le rentrant avant de remonter. ;-)

@FabB

8 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire ;). Tu a raison de nettoyer le piston, je le fais depuis cette vidéo. On peut toujours faire mieux !

MERCI POUR VOTRE REPONSE OPERATION EFFECTUER POUR LE PEUGEOT PARTNER IDENTIQUE A VOTRE VIDEO QUI MA SUPER BIEN SERVIE BONNE CONTINUATION AU PLAISIR DE VOUS SUIVRE DANS D AUTRE VIDEO

@FabB

6 жыл бұрын

De rien Sébastien, content d'avoir pu vous aider, à très bientôt !

Merci pour ta vidéo très bien expliqué....

@FabB

10 жыл бұрын

Avec plaisir ;) !

Super Fabian ! Très bon apprentissage pour moi !

@FabB

8 жыл бұрын

Merci mon pote ! Tu vas pouvoir attaquer la Fiesta seul alors ^^. Mais non je serais la si t'a besoin ;).

merci pour toutes ses explication super tuto

@FabB

7 жыл бұрын

De rien, et merci :-)

mucho gracias fabian es muy importante lo que has enseigñado. bravooooo

@FabB

8 жыл бұрын

De nada ! Es un placer ;).

Super tuto et mignon le garçon en plus :°) Merci !

@FabB

8 жыл бұрын

+schnokbul Merci ^^ ! et de rien ;).

Merci beaucoup pour la video.

@FabB

6 жыл бұрын

Avec plaisir !

j'ai juste un mot a dire, MERCI !!

@FabB

8 жыл бұрын

De rien ;-) !

Merci pour la vidéo, j'ai ça à faire sur ma 206 sw 2l hdi. C'est sensiblement la même chose ?

@FabB

9 жыл бұрын

Bonjour, oui ça devrait être similaire. La principale différence sera probablement au niveau des disques qui seront ventilés sur 2.0 hdi et non pas simples comme sur la 1.4i, mais c'est tout je pense ;-) .

Très bonne vidéo merci à vous je vais faire cela demain =)

@FabB

7 жыл бұрын

Merci ! Bon changement de frein ;¬)

un grand merci, pour votre vidéo bien explicite, bravo!

@FabB

10 жыл бұрын

De rien ! Content que ce soit clair ;)

@Dhnek-kan2024

9 жыл бұрын

j'ai rieussi a changer mes disques et les plaquettes sur une 205 2l HDI grâce a votre vidéo, et merci encore pour la formation.

@FabB

9 жыл бұрын

Amar Dissa Bien joué ! A vous de l'apprendre à d'autres maintenant ;-)

Super vidéo juste petite question quand on pompe la pedal de frein c'est Avec le bocal ouvert ?

GG vous m'enlevez une grosse épine du pied bon, boulot c'est claire et net super vidéo merci beaucoup

@FabB

4 жыл бұрын

Super, ça fait plaisir de pouvoir aider. Merci 😉.

@alinougameur

4 жыл бұрын

@@FabB de rien c'est normal!!!

Merci pour le tuto sa ma aidé pour changer mes plaquettes

@FabB

9 жыл бұрын

Romanea Thong De rien, c'est fait pour ça !

Merci beaucoup même si la vidéo date j'ai regardé d'autre tuto vidéo à d'autre personne es jamais ils t'explique comment monté clairement les plaquettes de frein la petite tête en haut es la grosse en bas. Donc moi j'ai monté à l'envers (plaquette de frein neuve droite es gauche intérieure de l'étrier) ce qui c'est passé après il avais des fois des bruit de frottement pendant je roule es un bruit au freinage es la plus rien. Merci beaucoup. 😎

@FabB

4 жыл бұрын

Avec plaisir ! Content d'avoir pu aider 😉 !

Merci pour ta vidéo, ca évitera de dépenser une blinde au garage.

@FabB

9 жыл бұрын

KM25 De rien, c'est exactement le but ;-) !

@pfeiffervincent1930

6 жыл бұрын

Km25 grave moi il me demande 2h de main d’œuvre et l’heure de main d’œuvre chez mon mécano c’est 50 euro donc sa fait 100 balles juste pr la main doeuvre

Super tuto merci !

@FabB

3 жыл бұрын

Avec plaisir !

Trés bien, merci.

@FabB

6 жыл бұрын

Merci, c'est avec plaisir !

Bon travail merci

bon travail .

@FabB

10 жыл бұрын

Merci !

merci pour la vidéo !

@FabB

8 жыл бұрын

De rien :)

merci mon ami c'est trés gentil

@FabB

7 жыл бұрын

Avec plaisir, si ça peut aider ;-).

avec plaisir,merci cher ami

Salut, merci pour ta video, j'aimerai savoir est ce que le procédé est le même pour une peugeot 106 kid de 1996 ? Et sur oscaro, il propose des disques 4 trous de fixation et 3 trous, comment savoir lesquels choisir ? Merci pour tes réponses

@FabB

9 жыл бұрын

Salut, Sur 106, à part peut être les dimensions des vis, le procédés est sensiblement le même. Pour savoir si il te faut des disques 4 trous ou 3 trous il suffit de regarder tes jantes. Le nombre de goujons de roues correspond au nombre de trous mais attention, il y a aussi une petite vis de fixation du disques (pour le montage) ;-) .

bon tuto et belle voiture

@FabB

7 жыл бұрын

Merci :D !

Merci, bonne explication. Moi qui n'osais pas changer tout ça moi même c'est en fait assez simple. :-)

@FabB

8 жыл бұрын

+SLYYY Content d'avoir pu te montrer cette simplicité ;-) !

bravou mon feriro tu vraiment technicien

@FabB

8 жыл бұрын

Merci Ayoub ;) !

Salut ! Dis moi, est ce que c'est la même méthode pour toutes les 206? Je n'ai pas de torx t55, je voudrais savoir avant d'en acheter une. Merci :)

@FabB

7 жыл бұрын

Salut, je ne peux pas te l'affirmer à 100% mais je pense que c'est le même système pour toute. L'idéal est de te trouver un petit coffret d'embouts Torx comme ça tu n'aura pas de mauvaise surprise ;).

@banguiteam2023

5 жыл бұрын

Thomas Simon a brico dépôt tu a coffret outillage 94 pcs complet

merci pour les vidéos parce que j' apprend beaucoup de méthode svp je demande les renault (4L)

merci pour le video.j'ai un 206 1,4i avec 145600 km il est une bonne voiture .

@FabB

9 жыл бұрын

De rien, oui c'est un petit moteur qui fait bien son boulot.

tres bien la vidéo. kool.merci

@FabB

8 жыл бұрын

Merci ;-) !

Très bon prof !!!

@FabB

8 жыл бұрын

+Célin e Merci :-) !

super ta vidéo !

@FabB

6 жыл бұрын

Merci :¬) !

super video! bien vu le coup du serre-joint sur la plaquette! les machins dont tu parles à 15.25 sont des "colonnettes". D'ailleurs faut toujours vérifier si elles coulissent bien sinon pas bon du tout. si elles sont grippées il faut les extraire, les nettoyer et les graisser à la graisse au cuivre. très bonne vidéo en tout cas, très intéressant à regarder

@FabB

9 жыл бұрын

Hey ! merci beaucoup ;). Je note graisse au cuivre sur la liste pour mon prochain démontage de freins alors ! En générale je les nettoie bien et j'y mets un coup de WD40 mais la graisse c'est probablement plus adaptée. Merci pour le conseil !

@antony580

9 жыл бұрын

Fab B. j'ai découvert ça en regardant une émission sur la télé anglaise. j'ai acheté de la graisse Bardhal, elle résiste à plus de 1100°C et est conçue pour les filetages notamment (parfait pour les bougies d'allumage et de préchauffage ou les goujons de roues, j'en mets un peu systématiquement). content que mon conseil t'ait aidé, moi je te pique l'idée du serre-joint pour la prochaine fois (je le faisais à la clé multiprise mais ça va beaucoup mieux comme tu fais toi)

@FabB

9 жыл бұрын

Super, c'est bon à savoir ! C'est le but de partager les connaissances et les astuces ;), sinon autant aller se faire soutirer du fric chez les garagistes ^^.

@antony580

9 жыл бұрын

Fab B. m'en parle pas... j'ai donné ce lien à une amie qui habite loin, son mécano lui prend 200e pour remplacer disques/plaquettes sur la même 206 que toi...

@FabB

9 жыл бұрын

Cool, j'espère que ça va lui servir. Quand on a les moyens on s'en gratte, mais 200 €, je préfère en faire autre chose !

Bonjour FAB Je voudrais changer mes disque avant pour bmw E90 diesel ? Ma question à ce que c’est des tailles standard car j’ai trouvé 300mm, 312mm,330mm alors je ne sais pas quoi choisir. Merci de me renseigner Bien cordialement

@FabB

5 жыл бұрын

Salut Jimmy, Je ne sais pas, perso quand j'ai un cas comme ça je démonte la roue et je mesure, au moins je suis sûr. A+

Merci 👍👍👍👍 super

Salut j'ai une 207 1,4 hdi est se la meme operation ? merci de ta reponce

@FabB

9 жыл бұрын

Abdel Cheddadi Bonjour, Je ne sais pas comment s'est fait sur 207 mais c'est certainement très proche. N'hésites pas à démonter une roues pour voir si tu a les bons outils pour démonter la mâchoire et l'étrier ;).

@abdelcheddadi1038

9 жыл бұрын

BONJOUR merci de tes conseil je vais mis mètre demain je te tiens au jus mer de ta réponse

Bonjour je viens de voir la vidéo et c'est très bien expliqué. Mais petite il n'y a pas besoin de purgé du coup du fait que tu ouvres le bocal ?

@FabB

4 жыл бұрын

Merci ! Non pas de purge car l'air n'est pas descendu dans les conduits de freins 😉.

Bonjour pour le disque qui tourne dans les aération tu met un tournevis pour bloquer le disque et un tournevis à frapper jamais avec un marteau toujours un maillet

merci trés instructif

@FabB

8 жыл бұрын

De rien, content que ce soit le cas :).

Merci beaucoup

Très bon post. Juste une petite remarque pour ma 206cc de 2001, les ergots longs des plaquettes se calent en haut et non en bas comme sur la tienne.

@FabB

8 жыл бұрын

+Arnaud Leclerc Merci Arnaud, et merci pour la précision concernant la 206 cc ;).

désolé madame, je rodais mes freins je pouvais pas freiner :) , blague à part merci pour cette vidéo, elle m'a aidée à faire les freins de ma bonne vieille 206 :)

@FabB

7 жыл бұрын

Haha, j'espère que pas trop de gens l'ont interprété comme ça ^^ ! Content d'avoir pu t'aider ;).

Salut ! Est-ce la même chose pour une ford focus, grossièrement ? Combien de temps à prévoir pour changer les deux disques avant? Merci pour ce tuto !

@FabB

9 жыл бұрын

Eddy Bonjour, oui en gros c'est le même principe pour toutes les voitures c'est à dire qu'il faut démonter les mâchoires pour les plaquettes et enlever l'étrier pour le disque. Ce qui va changer c'est la forme des plaquette et leur système de montage. Sur Ford Focus je n'ai jamais fait mais ça doit pas être plus compliqué que la 206. Il faut compter 1h30 à 2h00 pour changer les freins avant si on n'a pas trop l'habitude. Bon courage ;-).

Super tuto, vraiment bien. Grâce à ta vidéo, j'ai osé me lancer ! Et ça fonctionne sans problème. Un grand merci, vraiment super de donner du temps pour les autres. Bonne continuation, et bon courage.

@FabB

9 жыл бұрын

Guillaume Rue Merci beaucoup pour ton commentaire ! c'est encourageant ;).

super video merci

@FabB

7 жыл бұрын

Merci :¬) !

c'est top ! merci !

@FabB

9 жыл бұрын

Cool, de rien ;)

Salut ! Dis moi, le contrôle du niveau du liquide de frein, cela se fait uniquement en changeant les disques et plaquettes de frein avant ou aussi pour l'arrière ?De plus, j'aimerais savoir pour le frein filet, on en met uniquement sur les vis de support d'étrier ou bien aussi sur les vis d'étrier ? Merci le boss pour tes réponses :-)

@FabB

8 жыл бұрын

Salut, c'est bien de contrôler le niveau à chaque changement d freins (avant ou arrière) mais aussi périodiquement au cas ou on aurait une fuite de liquide de frein. Pour le frein filet ça ne fait pas de mal d'en mettre sur toutes les vis, mais ce n'est pas forcément nécessaire pour tout, c'est une sécurité en plus on va dire.

Salut et merci pour le tuto c’est bien expliqué ! Je compte changer mes disques et plaquette avant sur la 308. Aurais tu des conseils sur un site de vente en ligne pour pièces détachées ? J’ai appris qu’oscaro avait des problèmes ... je compte passer par un self garage également pour être conseillé et mieux équipé . Est ce que c’est une bonne démarche ?! Quand je vois que le garage même pas de la marque me prends 300 euros franchement ça me scandalise

@FabB

5 жыл бұрын

Salut, avec plaisir pour le tuto ! Pour les pièces je commande, chez Oscaro, foxy auto, piècesauto24, etc... je compare les prix en général. Si tu ne te sens pas de le faire seul un self garage est une bonne option 😉.

@sparkie2832

5 жыл бұрын

Fab B. Oui je pense que pour la première fois ça vaut mieux merci pour les tuyaux 👍

mignon le mec!

@FabB

9 жыл бұрын

Haha ^^

Video top ! je m'abonne. Quel plaisir d'entretenir sa voiture seul ! Question "con", as-tu une astuce pour valider une fois tout en place qu'on a tout fait comme il faut ?

@FabB

5 жыл бұрын

Merci Maxime, et bienvenue sur la chaîne alors 😉 ! Oui, c'est une grande satisfaction. C'est pas une question bête, mais c'est pas facile d'y répondre, Le mieux c'est de lever les 2 roues comme ça on a toujours un exemple si on a un doute. Faut pas hésiter à revenir sur les serrage pour valider chaque étape, repasser les flexibles dans les agrafes si on les détaché, secouer un peut le tout pour voir qu'il n'y ai pas de jeu, et surtout faire un test à très basse vitesse dans un premier temps, avec les vitres ouvertes pour entendre le moindre bruit suspect.