Bonjour antoine. Je suis propriétaire d'un rav4 prime. Je te confirme que en bas de -12 impossible de rouler en 100% élecrtrique

Bonne comparaison, si on fait a abstraction du mélange entre le Ford et le RAV4 dans les gestuelles 😄 Mon impression c’est que le Toyota n’est même plus à considérer. Si on a le temps de se rendre au bout d’un terme de location 36 mois COMPLET avant d’en prendre livraison, c’est juste ridicule. Toyota devrait avoir honte de ne pas savoir suivre la demande. Pourquoi avoir des véhicules de presse dans une telle situation? Pour rallonger le délai à 5 ans? Franchement. Il est plus que temps de parler des Hyundai/Kia PHEV qui sont arrivés…et de cesser d’encenser le RAV4.

@patcanuck4356

2 жыл бұрын

Toyota surf sur sa réputation un peu "surfaite"...

Très bonne analyse , c'est vrai que l autonomie du rav 4 prime aurait changé en dessous de - 10 degrés celsius ,car sa thermopompe laisserait sa place au moteur thermique. La consommation en mode hybride l aurait grandement nuit. Pour avoir essayé l escape phev je rajouterais que du côté insonorisation du véhicule il ne l ont vraiment pas ( très bruyant , voir agressant) J'ai vraiment hâte que tu parles le Hyundai Tucson hybride rechargeable . Bon vidéo merci .

Toyota utilise une thermopompe qui permet de chauffer la cabine jusqu’à -10C environ. Plus froid, le moteur à essence est appelé en renfort.

Bonjour Antoine, j'ai moi-même un Escape PHEV et je peux te dire qu'à -8C le moteur ne démarre pas. En fait, sur mon trajet de 14 km, il n'est jamais parti. Mon défrost était à OFF, seulement le chauffage au "corps" et aux "pieds" Ma compréhension est que ton DEFROST était à ON.

Combien de temps avez-vous attendu pour recevoir votre RAV4 prime (pour ceux qui l'ont)?

Combien cela coûte t’il pour le Ford escape PHEV en électricité (hydro-quebec) par année environ ? Brancher la nuit….

bonjour , chez nous en france le ford & en FLEFLUEL Hbrid -)...donc Meilleur Malgrés le froid ! le E85 chez nous 0.649€

JE CROYAIS ETRE LE PREMIER A VISIONNER...

Je possède un Escape PHEV 2021 et Il est très possible de roulez 100% électrique jusqu'à au moins -10 degree (je n'ai pas encore testé en bas de cela). Par contre, Ford à rendu ce processus complexe. Il faut modifier des configurations du véhicule comme le "Grade Assist" qui doit être à OFF et bien sure sélectionner le mode "EV Now", mais ce n'est pas tout ce qu'il faut savoir. On se demandera toujours pourquoi Ford n'a pas fait en sorte que par défaut le véhicule n'utilise que la batterie, mais cela est tout à fait faisable. Vous utiliser le mot "impossible" dans votre vidéo, alors je voulais simplement rectifier ce petit point là.

@30rusher

2 жыл бұрын

C quoi le grade assist ?

@30rusher

2 жыл бұрын

Nous avons reçu notre escape phev il y quelques jours et nous nous demandons quelles sont les settings à faire pour l’avoir 100% électrique à part bien sûr le mode ev now ?? Merci

@xvaltor

2 жыл бұрын

@@30rusher En résumé - Utiliser le mode EV Now. - Grade Assist à OFF dans le menu "Driver Assistance". - Ne pas utiliser le mode "L" sur la transmission. - Ne pas utiliser le mode "ECO". Car bizarrement ça utilise plus de batterie et part le moteur à essence plus souvent, surtout quand on utilise le cruise control pour suivre le trafique. - Ne pas accélérer avec la pédale à fond.

Antoine pense tu que Stallentis va vendre leur Compass et Renegade 4Xe ici un jour le Compass m'interresse

@megaxboxx

2 жыл бұрын

si tu veux mettre 35000$ sur un jeep compass laisses moi te sauver .... fais le pas , horrible horrible valeur

@Jonathan11225

2 жыл бұрын

@@megaxboxx j'ai été tech chez Chrysler pendant un bon boute je sais a quoi m'attendre....

@megaxboxx

2 жыл бұрын

@@Jonathan11225 donc tu sais a quoi t'attendre comme valeur de revente?

@AUTOJOUBERT

2 жыл бұрын

Je crois que le Compass pourrait être vendu chez nous mais je fonde beaucoup moins d'espoir pour le Renegade, fabriqué en Italie, sur base de Fiat 500X.

En France Ford vent 5600 Kuga vs 8800 RAV4 chez Toyota

@sudistedeslandes40

2 жыл бұрын

oui mais pas le méme prix ford fait du bon prix surtout en france on négocie facilement

@AUTOJOUBERT

2 жыл бұрын

Ici, Toyota vendrait certainement 3x plus de RAV4 Prime s'ils étaient capables de répondre à la demande.

Je suis toujours déçu des intérieurs de Ford et de la qualité/fiabilité des modèles.... Salle de montre toujours vide, service toujours débordé...

@sudistedeslandes40

2 жыл бұрын

bonjour Etonnant car moi je roule depuis plus 35 ans en FORD j'ai jamais eu d'ennuies la premiére une mondéo de 2002 TD 248000 klm sans rien fait dessus bien sur un entretien parfait , depuis je roule Ford , la je suis en KUGA vignale FLEXFUEL E85 j'ai 57 000 klm pas d'ennuies tres confortable , pas de bruit parasite rien ...l'interieur cuir , parfait ...donc je sais pour vous quel genre vous avez eu -)

Ford a manqué son coup

@AUTOJOUBERT

2 жыл бұрын

Pas totalement...mais n'est certainement pas au niveau du Toyota.