Všetky otázky zodpovedané 👍 môžem len potvrdiť.

Super video

No jako myslím že naprostá většina zmíněných závad nemá vyloženě s problémem "motor nestartuje" společné nic. To jsou závady dobíjení ale ne zavady proč by auto nemelo startovat. Jinak nejčastější závady proč auto nestartuje a před tím startovalo normálně jsou: pokud motor netočí: ano baterka, starter. Ale tyto zavady se neprojeví ze dne na den, pokud člověk není debil. Ale třeba: špatná dodávka paliva, kuna, zkrat či závada na elektroinstalaci.

@jirigabriel106

2 жыл бұрын

Dobrý den, nemáte pravdu. U baterie existuje pojem náhlá smrt. Dojedete do obchodu, ale po nákupu již nenastartujete. To v případě, kdy během jízdy dojde ke zkratu článku. Dokud nezastavíte a nevypnete motor, tak si toho při kratší jízdě nevšimnete. Při delší se může stát, že jeden článek přestrane odebírat proud a zbylé články jsou následně přebíjené, baterie vaří a může dojít k výbuchu, stejně jako když začne přebíjet vozidlo.

@maxsidy

2 жыл бұрын

@@jirigabriel106 Tahle náhlá smrt se mi stala na motorce, nechtěl jsem tomu věřit baterie fungovala motorka startovala bez problémů a jednoho letního dne jsem si jel na oběd a po obědě sednu na motorku zapnu zapalování všechno funguje a ve chvíli zmáčknutí startéru najednou vše zhaslo, ani kontrolky se nerozsvítili úplně mrtvo. Rozebral jsem tam půl motorky s tím že to musí být nějaká pojistka ale všechny byly ok. Nakonec jsem sehnal někoho s kabely a na ty to chytlo bez problému, jen po odpojení kabelů bylo vidět jak mrtvá je baterie, motorka běžela čistě z alternátoru všechna světla i kontrolky blikaly, no stačilo to na dojetí pár km do nejbližší prodejny s motobateriemi.

Problem startovani - zhavici / zapalovaci svicky, dostatecne napeti baterie a vstrikovace. To jsou hlavni 3. Ja menil na Fabii rele 109, tak doufam ze to bude lepsi

Zrovna v těchto dnech jsem to řešil na F.Pandě II . . poslední dva dny tak tak že to chytlo a třetí jen blaf a konec.Museli mě v práci roztlačit ( z toho jsem měl strach kvůli rozv.řemenu,ale nic se nestalo,stačí prý pomalu spouštět spojku ).Dával jsem za vinu baterku už dle chování jak nemohla,jenže ta je stará asi půl roku a tak mi to přišlo divný ( byla ve výprodeji tak mě napadlo že mi prostě prodaly starý brak ).Dal jsem ji na nabíječku,ale ta ukazuje 100% a asi za 2 hodiny max.Otočím klíčkem a nic,úplné ticho,všechny pojistky také v pořádku . .tak zoufalý sednu k netu a hledám co s tím,první co mě napadá koupit multimetr,nikdy jsem ho neměl a do domácnosti se taky hodí,tak proč ne.Koupil jsem Solight za 290,- . . přijdu k baterce a ukazuje 12,8 V . . opět otočím klíčkem a zase ticho . . volám mechanikovi,že si nevím rady a on že na večer přijede - jeho závěr zněl vadný startér . . už chtěl odjíždět když řekl abych donesl kladivo a já šel startovat,párkrát bouchl po startéru a motor naskočí.Ani ve snu by mě nenapadlo,že se to takhle nouzově dá řešit.Zatím startuje bez vynechání,ale chápu že to není asi na dlouho i když jeden borec píše že mu to vydrželo 3 roky.Dle mechanika stačí opravit,nemusí se kupovat druhý . . toť moje zkušenost

@miroslavbeno8584

6 ай бұрын

Tiež som mal problém so štartovaním. A výmena uhlíkov za nové to vyriešila! 120 L dnes beží ako nová. Cena 4 euro. 😂😂😂😂

Prosím prosím pomôžte.Kde je umiestnená spínacia jednotka štartovania - Honda civic. Nezopne a nenaštartuje.Ďakujem.

Jeste dodam jedno mozne, mechanicke selhani u alternatoru a tim je jeho volnobezka. Mam bohuzel zkusenost vlastni zkusenost s prokluzujici volnobezkou, kdy auto prestalo z niceho nic na dalnici nabijet. Naopak u zasekle volnobezky na motoru 1,9TDI 66kW jsem videl diky tomu ulomene uchyceni napinaku remene, ktery pak nasledne "osoustruzil" jednu z remenic. Cely motorovy prostor byl plny hlinikovych pilin.

Dobrý večer, kde se mohu u Vás objednat ? Mám obdobný problém, baterie 5 dní a konec, nemůžu se dopátrat, kde je problém. Předem děkuji za odpověď.

Dobrý den prosím vás já bych potřeboval poradit mám Ford Mondeo mk4 2010 2tdi 103kw motor točí ale nechce chitit

Spíš bych se chtěl zeptat. Dojel jsem vypnul motor. Přijdu za 20 minut otočím klíčkem a startér zaskočí a dál nic. Pohasne přístrojová. Ale když jsme to zkusili roztáhnout, tak nejde protočit motorem. Prostě někde zasekle. Mohl ten startér nějak zapadnout a bloknout to v setrvaku, že to nejde ani roztáhnout?

Mam passat a niečo sa neda startovat a ruci mi zavada motoru čo moze bit

Dobrí deň mám škoda Octavia 1,9 scem sa spitac že čo môže bit jak štartujú auto vidava čudni zvuk a ťažko štartuje dakujem

Zdravím mám microcar MC2 a byla vybitá baterka tak jsem dal novou a auto ani neskitne ani se neruznou kontrolky prostě auto bez elektřiny nevíte kde může být problém díky 🙂

Jsem mel tri statsi skody a vzdy to pri cca 180tkm prestalo dobijet a vzdy to byly jen opotrebene uhlily. Stoji cca 300, vymenu zvladnete doma. Jen je potreba spicky uhliku trochu obrousit dokulata. Podle puvodniho. Jinak i novy bude blbe dobijet.

Mám problém, mám BMW E46 320d 100kw a automechanik si s tím neví rady, vyměnil startér, vyměnil relé, vyměnil spinacku, vyměnil baterku a další věci a občas to nastartuje a většinou to nenastartuje tím způsobem že se netoči ani startér, kontrolky se rozsvítí ale jen to cvakne a nenastartuje, maximálně když to auto nechám odstát třeba 5 hodin tak to zas na brnk nastatuje, prý je vše v pořádku, kostra a další věci, možná to bude imobilizér nebo něco ale nevíme jak ho opravit nebo vypnout...

zdravim koupil jsem novi starter mam pezota 306 v dyzlu nasadil jsem a nic porad nestartuje ani neskrtne tocim s klicem vubec nic kostra je v poradku baterka take dekuji

Väčšina áut za posledné desaťročie (v niektorých prípadoch aj dve) používa tzv. inteligentné dobijanie, kedy baterku miestami nedobija aby sa šetrilo palivo, a dobíja sa skokovo pri brzdení. Ako sa starať o takúto batériu?

@antoninsebera152

2 жыл бұрын

Ja takove auto mam a nechavam to vzdy pred zimou extra nabit na nabijecce. Pry ani dlouha jizda po dalnici nestaci na plne nabiti. Auto mam 5 let a baterka zatim ok

A co když mi při teplém startu občas déle točí startér než motor chytne? Někde jsem slyšel, že to může být už slabý startér. Jde o octavii 2, 1.9 tdi 77kw

@SyrkoKotyc

2 жыл бұрын

Slyšel jsi dobře. :-) Vplyvom tepla sa súčiastky v motore roztiahnú, vôle vymedzia a slabší štartér už nemá dostatok sily pretočiť motorom otáčkami potrebnými pre štart, resp. potrebnými na to, aby RJ dovolila vstrek paliva.

@tomaskopp9071

2 жыл бұрын

Problém může být v zapalovacím modulu, když je vadný tak právě při zahřátí motoru auto nestartuje nebo špatně startuje. Po vychladnutí motoru zas startuje normálně.

@lohbergerpavel3855

2 жыл бұрын

@@tomaskopp9071 Zapalovací modul u nafťáka ?

@zdenekhajek94

2 жыл бұрын

Motor BJB a BKC lze vyresit teply start upravou softweru. Udelal jsem stovky tohoto motoru, vcera 2. 🙂

@SyrkoKotyc

2 жыл бұрын

@@zdenekhajek94 Typický CZ/SK prístup - neriešiť príčinu, ale dôsledok. 👎

Ja takí problém z autom octavia 1 ze mi jak ručí erbek lne vidíme baterku a stiahne mi celu elektriku aute co môže byť