Настоящий мастер своего дела👍🏻все так четко показываете.Удачи вам и успехов

Очень полезное видео для автомобилистов. Спасибо вам, что делитесь.

Решила научиться разбираться в строении и механике автомобилей, вот и на ваше видео попала, очень интересно)

Отличное видео смотрю такую тематику с большим удовольствием

Очень круто в этом разбираться!

Благодарю вас! Вчера вечером выпустил ваше видео и сегодня за 7 часов работы 5 литров. обезжириватель, 1л. бензино-дизельной смесью удалось почистить до блеска впускной коллектор и EGR.

@profiautoby

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста

Для владельцев таких авто информация очень даже кстати

Доброго времени суток вам. Отличная работа. Обзор получился очень информационный 👍👍👍 Лайк

@profiautoby

2 жыл бұрын

Я рад что вам понравилось.удачи

Хорошо, когда руки растут от туда, от куда нужно)

Полезная информация 👍👍👍

Тезка привет, хорошая информация, главное нужная!

@profiautoby

2 жыл бұрын

Благодарю

поглядывая ваше видео и делать все так же, вроде и не сложно

Оказывается, все не так уж страшно) спасибо за подробную инструкцию!

@profiautoby

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Спасибо за ролик, очень много узнал

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, обязательно после снятия тркюубок подачи топлива форсунок заваздушится система?

А как это у Вас попасть на такую прочистку,тоже начала пропадать тяга .В каком городе вы?

Успехов

Здравствуйте. Посоветуйте загорается чек коробки акпп на Замира и с место она набирает очень тяжело. Что это может быть .?!

Спасибо за видео, завтра буду чистить!

@profiautoby

Жыл бұрын

Пожалуйста 🤘

Благодарю за Видео Мастер

@profiautoby

Жыл бұрын

Незачто 🤘

классно видео

Я хотел бы рассказать вам о своей Зафире. Единственной проблемой, с которой я столкнулся, оказался не насос впрыска, как все предполагали. Это был поршень в самом насосе. Он не был сломан, но из-за всех примесей, которые содержатся в плохом дизельном топливе, его заклинило. Решение оказалось довольно простым. Мне пришлось залить почти полный бак и вылить 1 литр красного масла (масло для двухтактных двигателей), чтобы примеси попали в поршень насоса и смазали сам насос. Рекомендуется делать это при каждой замене масла (10000 км). Меня очень впечатлило, что механик - молодой человек почти 30 лет, который рассказал мне об этом.

очень полезине канал

Супер

Здравствуйте! Очень рад, что попал на Ваше видео! У меня 1999 года бензин , та же проблема точь в точь, сегодня почистил на стоянке во дворе его, вроде стал ходить, а так же разобрать, как Вы нет возможности, да и руки, не такие, как у Вас😭! Как к Вам записаться на такую же промывочку, это возможно! А то мучаюсь, тяги нет вообще! Спасибо!

Как мы с мужем поняли, самим можно сделать, если есть инвентарь нужный

Чем чистили ?

интересная у вас работа, но порой кажется как из другого мира)

Тоже собераюсь почистить у меня зафира 2.2дти.никак руки не дойдут,а ищьо страх завоздушки дизелля.

Лайк, полезное видео!!! Но вот проблема,у меня этот клапан сидит как мертвый, как одно целое с впускным колектором...кто то пытался до меня стучать по левому углу, но видать безуспешно...как быть, осмотрел все , но не могу понять даже как его расшевелить...Если есть возможность , посоветуйте....буду очень благодарен!!!

@Shitbox-Customs

5 ай бұрын

У меня тоже самое. Не снимая егр почистил

Здравствуйте,помогите советом. Собрал после всей процедуры,сразу забыл обратку (основной шланг),после подсоединения - молотит и на заводится (клапан вакуумный,2001 год

@profiautoby

Жыл бұрын

Привет, смотри не спали чип на насосе.Возьми по одной откручивай подачу на форсунки и в это время кто-то пусть стартует,и так каждую,выгонят воздух. Или быстрый старт попробуй пшикни

Здравствуйте, в такую машину с таким двигателем какой антифриз лучше лить? У самого такой же вариант, хочу на неделе поменять прокладки теплообменника и почистить заслонки. Спасибо.

@profiautoby

Жыл бұрын

Добрый день,Я лью красный

@hut_vec5448

Жыл бұрын

@@profiautoby я думаю красный Фэби G12 пойдет. Спасибо . Привет из Белоозерска. Приезжайте на рыбалку...))

@profiautoby

Жыл бұрын

@@hut_vec5448 само лучше концентрат Hepu с дисциплиной водой развести

@hut_vec5448

Жыл бұрын

@@profiautoby Фэби G12 тоже концентрат в бутылках по 1,5 литра. В армтеке буду брать, 25 руб бутылка.

@profiautoby

Жыл бұрын

@@hut_vec5448 лучше чем готовый брать,хоть и дороже

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если идет подсос воздуха на впускном коллекторе, по одной прокладке сильно сопливит ( опель зафира а электромагнитные клапана и егр новые, а также впуск почищен.) может ли при этом машина впадать в аварию ( машинка с ключиком)?

@profiautoby

11 ай бұрын

Естественно

@user-qs8sq4tn4v

11 ай бұрын

Благодарю за ответ!

@user-mn7ks2km3q

10 ай бұрын

Была такая проблема. Заметил,что в холодное время года это не проявляется,а только летом ,в жару...Потом заметил, что если заправляю солярий сомнительного качества,то загорается машинка с ключиком и пропадает тяга.Стал заправлять только на проверенной заправке - уже как с год проблемы не наблюдается...

Спасибо 🙏

@profiautoby

6 ай бұрын

Пожалуйста 😁

@user-hk5go6fk8k

6 ай бұрын

@@profiautoby у меня тоже самое было один в один увидел ваш ролик и мастеру сказал чтобы он почистил то что вы почистили и всё машина 🚙 едет как новый,до этого пока не почистил многие мастерам показал не могли найти проблему,до этого дороге не мог не кого обгонять щас всё хорошо 👌 так что спасибо большое 😊

Покажите, как проворачивать двигатель, для закрытия клапанов.

@profiautoby

2 жыл бұрын

По часовой крутите

@user-sk3xb5mv8t

Ай бұрын

Как сам процесс?

здравствуйте, сделал все как вы сказали, но в итоге немогу завестись, как заводился после того как собрал коллектор, забыл прокачать топливо. Машина крутит но не заводится, не подскажете??

@profiautoby

4 ай бұрын

Распускать форсунки, выгнать воздух

@gwu5499

4 ай бұрын

@@profiautoby Спасибо сделал, попустил штуцера, и совместно с прокачкой через грушу немного крутнул стратером. Могу добавить, почистил все, и ЭГР «механический» ошибка не пропала, так и горит Р0400 движок Y20DTH D3, Полагаю что причина кроется в преобразователе вакуума. Буду искать.

@user-wk1gm2vj6w

3 ай бұрын

Возможно причина в самом ЕГР попробуй с машины рабочей поставить

Доброго времени суток, вы когда снимали трубки с тнвд шайбы меняли

@profiautoby

Жыл бұрын

А какие там шайбы под трубками ТНВД

@user-gg9fy6ly1c

Жыл бұрын

@@profiautoby уплотнительные медные

@profiautoby

Жыл бұрын

@@user-gg9fy6ly1c под трубками? может вы штуцера с насоса выкрутили? Там есть.

Злраствуйте у меня тоже точно такая проблема но машина опель астра 1.6 8v с бензиновим двигателем 2001 года памагите пажалиста кто сможет жду ответа

У меня моргал когда бензонасосу кирдык пришёл,нагревался и вырубался остывает заводится

Сделал все как на видео , плюсом почистил егр , поменял местами эти штуки что в видео показаны , по итогу : ошибка стала пропадать раньше , то есть если ранее нужно было прям конкретно подождать на оборотах около 3к то сейчас на 4-5 передаче на 2.2к оборотах может пропасть и машина едет Есть ещё какие варианты что это может быть? Ошибка показываеться именно егр( если вдруг кто думает что это не та ошибка)

Вы можете написать номера прокладок и резиночек, какие нужны для чистки, буду очень благодарен

@profiautoby

Жыл бұрын

Попробуйю поискать

@user-dv7pu9di7p

Жыл бұрын

@@profiautoby буду очень благодарен

@profiautoby

Жыл бұрын

@@user-dv7pu9di7p VICTOR REINZ 713531900 и ELRING CB-0209596 прокладки впускного коллектора 743970 Elring прокладка егр

@user-dv7pu9di7p

Жыл бұрын

@@profiautoby большое спасибо

@profiautoby

Жыл бұрын

@@user-dv7pu9di7p незачто))))

Здравствуй, дорогой друг. У меня zafira 2.0 дизель и у меня периодически пропадает мощность соответственно при включении и выключении лампочки на приборной панели. Я почистил впускной коллектор и в течение недели машина была как новая. Потом все повторилось. Я не менял никаких деталей в двигателе, и специалисты продолжают говорить мне, что это проблема с топливным насосом. Как вы думаете, в чем проблема? Пожалуйста, учтите, что я не русский и пытаюсь писать Вам с помощью переводчика. 🤣

@profiautoby

8 ай бұрын

Для начала проверьте клапана (модуляторы) на управления турбиной и EGR,Поменяйте местами

Подскажите как потом лучше разваздушить систему???

@profiautoby

Жыл бұрын

Если не снимался топл.фильтр то распускайте форсунки и крути стартером

@user-ol6uc5zt4i

Жыл бұрын

@@profiautoby Спасибо

Почему не заводится после чистки. Все собрано, датчики на месте.

@Shitbox-Customs

5 ай бұрын

Завоздушена система

@user-tg9br1ts6f

Ай бұрын

Или та грязь во время чистки попала под клапана и пропала компрессия

добрый день, помогите пожалуйста 🙏🙏🙏 смотрел ваше видит и решил так же почистить и почистил. но после сборки машина не заводится, и стартер как то не обычно крутит. А мне как на зло через 2 дня на работу которую долго ждал. выручай братан пож. очень тебе прошу скажи как с тобой связаться

@profiautoby

Жыл бұрын

Откуда сам?

@samveltonyan1663

Жыл бұрын

@@profiautoby из Италии, а у них празники

@samveltonyan1663

Жыл бұрын

@@profiautoby даже больницы

@profiautoby

Жыл бұрын

@@samveltonyan1663 в баке насоса нету,нужно что бы кто-то стартовал,а ты распускай по одной топливные трубки,выгонят воздух

@samveltonyan1663

Жыл бұрын

@@profiautoby завёл 💪 спасибо огромное

На Опель Зафира А объем 2.2 тоже также ?

@profiautoby

Жыл бұрын

Да

@user-dg7nu8un9h

Жыл бұрын

На бензине 2.2 также. ? Электрик говорит что это на дизеле

А как прокачать топливную на этом маторе?

@profiautoby

Жыл бұрын

Один стартует,второй распускает форсунки,чтоб вышел воздух

Доброго дня.У мого 2.0го дизеля після трех тис.обертів загоряеця чек,тупа як віл.Все перепробував ремонтував,чистив,а здвигів не яких.

@profiautoby

Жыл бұрын

Проверьте метки цепи ГРМ

@user-wk1gm2vj6w

3 ай бұрын

У меня так было замена ЕГР

Фиксатор резьбы не нужен там?

Была когда-то такая Зафира 2.2 тди.2004г. Загоралась та же ошибка ,пропадала тяга . Чистил коллектор, клапан , ставил всё на место ,какое-то время мог проехать и опять машина не тянет. Даже клапан менял. В итоге оказалось ,что на фишке, которая подходит к егр за резиновой изоляцией оторвался провод. Вот и вся причина.

@profiautoby

Жыл бұрын

Да,бывает всякое.

Это какой дв-ль?

@profiautoby

Жыл бұрын

2.0

@user-pg6ql6uo3e

Жыл бұрын

@@profiautoby ясно

Ватсап увас есть хочю спросить есть проблема зафіра 2.0dth

@profiautoby

Жыл бұрын

Есть,к выходным напишу,пока в отпуске

@sashakovalchuk8121

Жыл бұрын

​@@profiautobyок

Можно попробовать снизить давление в подшибниках и расточить лобовое стекло под ультрофеолетом Кстати ,как лайфхак ,под аккумуляторной крышкой, почистить ремень зажигания

@profiautoby

2 жыл бұрын

Для чего нужен поддон двигателя?

@destodplay8075

2 жыл бұрын

@@profiautoby под дном двигателя, что бы масло стекло и разагревало плиту для жарки свечей антифриза

@profiautoby

2 жыл бұрын

@@destodplay8075 но ещё чтоб на каленвал траву не наматывало

@user-ul3ju5kl5x

Жыл бұрын

@@profiautoby блин!! Классный ответ про траву и коленвал!! Законспектирую!. Видео про чистку тоже деловое. Мне как новичку в обслуживании дизеля своими руками познавательно.

@profiautoby

Жыл бұрын

@@user-ul3ju5kl5x 🤣🤣🤣

А хваленной химией Ликви Молли никто не пробовал чистить коллектор? Без разбора?

@profiautoby

Жыл бұрын

Я думаю он так не вымоет как вручную при разборе, какая бы она хваленая не была

это разве зафира А ?

@profiautoby

Жыл бұрын

Да

when the air enters the fuel system in these engines they become hard to start , to me the intake seems clean i saw worst 😅

@profiautoby

Жыл бұрын

Даже при любом малейшем подсосе воздуха будет плохо заводится.

@salamazagarnah2313

Жыл бұрын

@@profiautoby yes🤣

На зафире а 99 го

Чистка впускного коллектора и клапана оказалась несложной

Чтобы не терти пару часов все это от грязи.... Покупал в Миле анти жир, для газовой плиты Азелит, но думаю и другие пойдут, если этого нет, стоит не дорого, отмывает на ура за пару раз, брызгаем, немного ждём, кисточкой моем, горячей водой смываем.... идеал.... Ещё до кучи можно поменять прокладки на теплообменнике, если текут, не снимая ни бампера, ни радиатора, ни вентилятора, только ещё снять аккумулятор и его подставку. Три болта откручивает, откидываешь теплообменник и четыре на проставки и достанешь за фильтр, на насосе, для удобства откручивает два штуцера

@profiautoby

Жыл бұрын

Про Азелит слышал,хочу попробовать, спасибо

Добрый день. У меня 2.2 DTI иногда тоже машинка с ключиком загорается и пропадает тяга. Так же получается вымыть надо?

@profiautoby

Жыл бұрын

Да помыть и почистить EGR

@user-yarik26182

Жыл бұрын

@@profiautoby благодарю

Почистили випуск машина стала самольот сам БИЛ в шоке...

Добрый вечер.спасибо за видио. А можно ли к вам записать на прием. Если только находитесь в Минске.

@profiautoby

Жыл бұрын

15 км от Минска

@olegkrupnov2575

Жыл бұрын

@@profiautoby в район кургана славы?

@olegkrupnov2575

Жыл бұрын

Я сейчас с задней подвеской разбирусь и надо что с ней делать пропала тяга а я не резиновый. Мне надо и свою машину делать

@profiautoby

Жыл бұрын

@@olegkrupnov2575 неее,фаниполь,но пока все занято,работы много

@olegkrupnov2575

Жыл бұрын

@@profiautoby я понял если можно оставте номер на который можно будет по звонить и договорить на какое то время . Я все равно за пару недель не успею подвеску сделать на опеле. Я после работы по 2-2.5 часа. И дамой. Я для зятя пусть он потом договаривается сам. Большое спасибо что откликнулись.

Подскажите куда обратиться к этому мастеру .Где находится мастерская?

@profiautoby

Жыл бұрын

Что случилось у вас?

@user-oz4nl2js3z

Жыл бұрын

@@profiautoby подозрение на клапан ЕГР

@user-oz4nl2js3z

Жыл бұрын

@@profiautoby подозрение на клапан EGR

Перестаньте ездить на 2000 оборотах и лейте хорошее масло! и ненадо будет туда лазить.

@Scoplv

4 ай бұрын

А какое это хорошее масло 🤔

@voland1669

4 ай бұрын

@@Scoplv 5w30 Mobil 3000. купленное в германии. а не в рашке

@Scoplv

4 ай бұрын

@@voland1669 я из Латвии