CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER 2.2 HDi САЙЛЕНБЛОКИ СВОИМИ РУКАМИ
Готовим наш самодельный автодом к новому путешествию. На этот раз я и Оля заменим сайленблоки переднего рычага, сделаем наш дом на колесах еще более тихим и комфортным. В предыдущих видео мы уже заменили передние амортизаторы • Замена передних аморти... и установили на крышу нашего фургона солнечные панели • Солнечная панель на Си... а также купили новый мощный преобразователь напряжения 12 в 220 вольт • Инвертор EDECOA преобр... .
Подписывайся на канал Мы из Эстонии в социальных сетях, чтобы следить за новостями о наших путешествиях:
Подписаться: goo.gl/hcXwIZ
ВКонтакте: fromestland
Facebook: / estoniarulit
Instagram: / myizestonii
Одноклассники: ok.ru/myizestoni
Всем привет:) Мы обычная русскоязычная семья из Эстонии, пару лет тому назад мы завели свой видеоблог на Ютубе и назвали его Мы из Эстонии. Мы снимаем свою повседневную жизнь и выкладываем ролики в сеть, что-бы поближе познакомить жителей других стран с нашей прекрасной страной и максимально достоверно показать жизнь русских в Эстонии. Все, что вы видите в наших роликах происходило с нами на самом деле:) мы не снимаем видео на заказ и не пропагандируем чьи-то идеи. Все что вы видите на экране, это наша обычная повседневная жизнь. Увидимся на канале.
Пікірлер: 87
Хороший оператор))) ракурсы 👍🏼 спасибо
Спасибо огромное !
Красавчик 👍
Просто МОЛОДЕЦ!!!
Колесо конечно нужно класть под мотор . Безопасность Важна!
Андрей, спасибо!!!
молодцы!
Круто
Молодец !!!
Да,сайлентблоки закручиваються под нагрузкой,если машина висит на домкрате без колеса ,рычаг разгружен,после того как ты ставиш ее на колесо то рычаг встает прямо и становиться под нагрузкой,ты затягиваеш сайлентблоки без нагрузки и фиксируеш их ,после того как машина встает на асвальт и рычаг выпремляеться то сайлентблок выламыеться,спроси в любом хорошем автосервисе,слесарь хороший подтвердит
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Вы имеете ввиду маленький сайлентблок? То да,такая вероятность есть.Обязательно раскручу и закручу снова, благодарю.
@ESTcars
5 жыл бұрын
Ну лучше оба сделай так будет надежнее))
@ESTcars
5 жыл бұрын
Просто сам автослесарь и всегда делаю так))
@user-jf4we3jf5z
5 жыл бұрын
МЫ ИЗ ЭСТОНИИ дело говорит!на яме ослабь,машину покачай и протяни под нагрузкой.
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Ок.
Вообще , лучще даже немного огрузить машину прежде чем тянуть сайленблоки, слегка. Можно посадить помошника, на ту сторону которую тянешь.
@wearefromestonia
Жыл бұрын
Можно наживить, снять машину с домкрата и затянуть болты сайлентблоков.
Сален-блоки протягивают на колесах, вроде как.
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Ок, спасибо.
СайленТблок. От слова silent. Тишина.тихий
сайлендблоки затягиваются в самом конце под весам авто,иначе их порвет!
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Странно, по вашей версии если затянуть сайлентблоки то машину ставить на домкрат нельзя иначе все порвет)
@user-hc2ed5pc8m
5 жыл бұрын
Если затягивать под весом авто, то сайлентблоки служат дольше
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
@@user-hc2ed5pc8m понятно, я исследую этот вопрос
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Обоснуйте, почему надо затягивать ,когда машина стоит на земле. В чем разница?
@user-gr2wd1bw9f
5 жыл бұрын
@@wearefromestonia kzread.info/dash/bejne/onqXxdWxccmzZrg.html
Не правильно под нагрузкой затягивается саленблоки сколесом под весом
Сайленблок постоянно будет рваться каждые 1000км если он устоновлин как у вас)))) на разрыв а не на скручивание. При чем на новых рычагах он устоновлин не правильно.
@wearefromestonia
2 жыл бұрын
спасибо, будем знать.
Не подскажите, как правильно с'ориентировать задний (вертикальный) сайлентблок в рычаге?..; т.е. на нём есть метка, обозначающая его рабочую ось, и вот в чём вопрос: оси переднего и заднего сайлентблоков должны совпадать (быть параллельными), или же метка большого сайлента направляется на метку-выштамповку на самом рычаге, т.е. с небольшим смещением в сторону места крепления шаровой опоры?
@kim-lb8yr
2 жыл бұрын
Ставил сайленблок по другому болтается колесо
Хочу подушку двигателя заказать, от этой фирмы
Доброго времени суток. Хорошего дня и настроения. Подскажи пожалуйста, разница есть, когда вперсовываншь саленблок, или нет. Спасибо
@wearefromestonia
Жыл бұрын
Большой сайлентблок нужно устанавливать по меткам или по схеме.
@user-xu8lj5hp1s
Жыл бұрын
@@wearefromestonia спасибо, если не трудно напиши артикул запчастей
а равал теперь регулировать не нужно?
Добрый день, подскажи, машина плавала по дороге при таких сайлентблоках? У меня проблема что постоянно приходится ее ловить рулём, вот пытаюсь понять, в чем дело
@wearefromestonia
3 жыл бұрын
Да большие круглые, разбивает постоянно, проверьте может им пришел конец. Ну и развал схождения проверьте.
@_Parkod_
3 жыл бұрын
@@wearefromestonia да, у меня правое колесо развар не в допуске, но на наших машинах развал не делается вроде
@wearefromestonia
3 жыл бұрын
Может быть погнута стойка или что то с опорным подшипником..... Или рычагом. Резину будет жрать если не исправить
Андрей чехлы на сидухи не хочешь одеть посвежее будет салон
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
Пока нормальных не видел, тряпочку смысла нет одевать. И всеравно скоро машину менять )))
А ты в курсе почему у тебя рвёт сайлентблоки?😅 большие. Потому что они имеют направление и должны устанавливаться саосно отверстию шаровой опоры. Есть ролик на Ютубе, можешь поискать. А у тебя они впресованы как звёзды в небе 😂
@wearefromestonia
Жыл бұрын
Привет. Самое смешное, что их так собирают на заводе. И в новые рычаги. Видать, чтобы быстрее рвало. Я позже разобрался почему их рвет. Нашел в нете так сказать первоисточники . Спасибо.
@mmalkk81
Жыл бұрын
@@wearefromestonia да не за что! Сегодня сам менял шаровые, рулевые наконечники и сайленты, и как положено вприсовал не правильно большой, хорошо, что вовремя полез в инет и увидел инфу. А так как окончил университет автодорожный по специальности инженер-автомеханник, то полностью согласился с логикой автора относительно большого сайлентблока и пошёл перепресовывать. Так же согласен с тем, что затягивать сайленты надо на опущенном на колёса авто. Но тут не критично, всегда можно отпустить и затянуть болты.
Может быть что передний сайлент стучать?
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
передний на рычаге практически не разбивает, я когда менял большой сайлент маленький поменял так на всякий случай , но большие круглые летят быстро особенно если не правильно поставить
@user-je4fk9jk1k
4 жыл бұрын
Нет
@XXX-jf3ql
4 жыл бұрын
@@user-je4fk9jk1k всё спасибо, это оказалось нижний большой стучал, даже месяц непроездил
Здравствуйте, у меня фиат Дукато 2013года, резину ест с наружной стороны, сказали что салены порвались, у вас такого не было?
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
привет, было, надо менять большие круглые который у меня в руке на заставке, иначе жрать будет резину и развал не сделать. меняйте на хорошие или оригинал или около, если купите дешевые то на пару месяцев хватит.
@XXX-jf3ql
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia всё, спасибо большое ото не знал что делать, резину сьело не реально просто, я и стойки тоже заказал
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
@@XXX-jf3ql я как купил машину сразу поменял сайлентблоки на рычагах но через какое-то время машина начала жрать резину, получалось так ставил новую резину ездил сезон и она уже по краям лысая а задние колеса как новые. Поспрашивал в мастерских у знакомых се как один сказали или кривая машина то-есть после аварии или сайлентблоки. я им говорю, что менял пару лет назад они смеются и говорят, что на этих машинах если ставить не оригинал то можно менять через два месяца. Еще читал, что в РОССИИ частая проблема погнутая стойка амортизатора из за плохих дорог.
@XXX-jf3ql
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia я сам из Казахстана дороги вроде не убитые, думаю салены скорее всего, я бывает до 2 ,5 тонны гружу, у меня кубовик
@Emil11170
2 жыл бұрын
@@wearefromestonia у меня тоже ситроен.2012 г.в передним части силно стук есть.как будь то стойка не работаеть.заменили стойки.стук осталось.Может быть это сайлентблок????
Не подскажете как запчасти от компании феби?
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
они ничего не производят, только упаковывают, в коробке может оказаться что угодно.
@XXX-jf3ql
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia родные очень дорогие
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
@@XXX-jf3ql скинь номер детали
Кто подскажет, я поменял нижние задние сайлентблоки, передние не менял, теперь что-то стучать начало с левой стороны, когда трогаюсь или торможу, на лежачих полицейских не стучит, что это может быть, подскажите пожалуйста
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
проверь шаровые, у меня стук был на поворотах я заменил сайлентблоки на рычагах теперь тишина
@XXX-jf3ql
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia шаровая она же постоянно стучит, а на лежачих полицейских у меня стука нет
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
@@XXX-jf3ql еще есть косточки и опорные подшипники на амортизаторах
@XXX-jf3ql
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia нет именно внизу стучит, а вообще нижний может стучать? Это точно не опорник
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
@@XXX-jf3ql вы давно меняли большой круглый сайлент? если поставить левак его хватает на пару месяцев
резину после замены сайлентов перестало жрать?
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
Перестало жрать после замены амортизаторов и сайлентблоков
@user-yw6oe4el2t
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia у меня тоже жрёт внутрянку, вот хочу попробовать сайленты поменять....а не подскажешь какие головки на болты идут, покупать надо
@wearefromestonia
4 жыл бұрын
Не не помню, сайлентблоки берите подороже а то выкинутые деньги.
@user-yw6oe4el2t
4 жыл бұрын
@@wearefromestonia да я взял итальянские какие то
А техника безопасности где ???
@wearefromestonia
3 жыл бұрын
это не про нас )))
Надеяться на домкрат и колеса в сторону,а не под машину. Мда!
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
зачем колеса? подставочки же есть....
@user-iq7qo9mp9h
5 жыл бұрын
@@wearefromestonia .Но ты ведь подставку поставил перед тем как снять домкрат. Когда ты снимал рычаг,дом стоял на домкрат.Не надо так рисковать,тем более у тебя есть подставочки.Я понимаю,когда ты на дороге и другого выхода нет.Но дома,при наличии подставок,я бы не стал рассчитывать на домкрат,какими бы надёжным не был.
@kor02
5 жыл бұрын
Вывешивать на подставки нужно сразу две стороны авто , тогда стабилизатор не напряжён и косточки не отскакивают и вставляются руками. А вот затяжку СБ обычно делают на машине стоящей на колёсах, либо на равноценных подставках вместо колёс. Тогда рычаги находятся в среднем рабочем положении. И резина работает на скручивание в обе стороны, при движении подвески и вверх и вниз. Насчет углов запрессовки СБ надеюсь в сервисе знали как их поставить.))
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Поставили так как стояли прежние и ещё в нете посмотрели))))
@wearefromestonia
5 жыл бұрын
Ок