Memang benar kalo simpulannya ini lebih layak disebut mobil ketimbang gadget yang diberi roda dan setir

masih inget dulu mobil bokap citroen roda belakangnya ada hidrolik macam low rider 😂 btw masih ada gak tuh kolektor mobil klasik yg simpen citroen

FYI, di negara eropa sana justru citroen eC3 udh hadir generasi baru yg jauh lebih modern dibanting desain yg skrng, smoga geneasi baru segera dirilis di Indonesia

@aprilion7550

4 ай бұрын

Iya njir, lebih gagah dan gamteng

@MuhammadHaris-lr7dr

4 ай бұрын

@@aprilion7550 tp sayangnya opsi pilihan nya cuma EV doang jdi versi mesin ICE udh gk ad lagi

@malezzandromz

3 ай бұрын

Secara desain eksterior dan interior, 2 eC3 itu memang berbeda, bukan masalah mana yg lebih baru. Desain India (buat emerging market) dan desain Eropa.

@vorezkysianipar2406

Ай бұрын

​@@aprilion7550Masuk indo harga gak merakyat

Semoga Citroen Ë-BERLINGO masuk ke Indonesia. Body mirip Freed atau Sienta. Cocok buat emak2 nganter anak sekolah dan belanja

Bacanya Citroen Mas... bukan Sitrun...

Jarak asli payah, harga segitu, desain prindapan, after sales service gak jelas, calon penghuni gudang ini. Klaim 320km pembohongan publik

Jadi inget FAF dulu....sederhana, tapi nyaman 👍

Jauh bagusan binguo nya wulling, harga lebih mahal jg dari binguo.

😂 Abang truk nya pasti kaget tuh "bipp****bippp itu mobil depan kenapa dah"

Pendapat pribadi, Citroen tdk serius sama sekali membuat ev, sgt kalah jauh dibandingkan BYD, yg mna itu adlh pilihan sy jika akan membeli ev.

Ga bisa bayangin kl Ev sudah menjamur, tiap kali parkir semua sibuk cari charging station. jadi sama sekali ga keren. Bagi saya dr pada Ev mending Fuel Cell. itu jauh lbh ramah lingkungan, isi baha bakar cuman hydrogen jd bisa secepat kita isi bensin. kl EV limbah baterainya sgt mencemari lingkungan plus mahal kl ganti baterai.

@mgz282

4 ай бұрын

masalahnya om, mobil hidrogen macam Toyota Mirai itu juga pake baterai kalo alasan utamanya begitu. lebih parahnya lagi, dengan teknologi sekarang, mobil hidrogen itu underpowered sekali buat price point dia sekarang

@aguswirashika6669

4 ай бұрын

Bener. Harga hidrogen per kilonya juga mahal (ya dijualnya per kilo bukan per liter kayak bensin).

@salesexpertnissan

4 ай бұрын

Bisa di charge di rumah om

@dondychristianto783

4 ай бұрын

@@salesexpertnissan hp juga bisa d charge di rumah tapi orang di kafe juga sibuk charge hp.

@Akuvideo

8 күн бұрын

​@@dondychristianto783itu sih org pelit, beli kopi segelas pengen dpt semua, wifi dan listrik

Citroen masih perlu menyusul teknologi dan standar dari kompetitornya

Berkomen di menit awal, akankah hasil akhirnya berbeda dengan reviewer lainnya khususnya dari jarak tempuh...? Mari kita tonton... 🤨

Mudah-mudahan kebeli yaa Allah yaa Rozzaq yaa Robbal 'aalamiin....aamiin yaa Mujibassaailiin 🤲

@bunnyahmin9740

26 күн бұрын

Aamiin

mantap

mantab bang

Ini mobil listrik 'terjangkau' yg terburuk efek versi konversi

@aquaboy1650

4 ай бұрын

Justru ada nilai plusnya, krn konversi duduk tidak dingklik seperti di Binguo, apalagi diblkgnya seperti "nongkrong" .

Lebih masuk dng desain begini jadi bentuk desain nggak terlalu "aneh" Futuristis tapi masih ikut pakem desain mobil jaman sekarang, lebih familiar diliatnya seperti mobil pada umumnya..

Harga 2000an /kWh ... Biaya layanan transaksi 10x lipatnya, 25.000 😂 mahalan biaya transaksinya .. But still, msh lebih hemat dibanding mobil ICE...

@billytandias2473

4 ай бұрын

chargernya mahalll 😂

@prayudiaji8533

4 ай бұрын

Biaya layanan transaksi?

Selamat atas keberhasilan Citroën ë-C3 mendapatkan bintang 0 Global NCAP.

harganya bukannya sudah turun om Fitra?

Setelah liat ini saya fokus kan ke cloud aja. Y3ssss

Keren sih. Ini mobil betulan basis dari C3 ya. Bukan mobil anak anak !!

Boleh juga. Cukup sederhana. Mudah dipahami. Tidak perlu menjadi mobil futuristis. Sayang baterainya kecil. Tapi cukuplah untuk mobil kota.

@agps4418

3 ай бұрын

di tempat sy, radius kota hanya 10km, bensin sulit, cocok banget pake mobil ini

Citroen!!

Udah gak relevan lagi setelah MG4 pasang harga 433jt, harusnya mobil ini seharga 200jt kecil atau maximal 280jt. Spech dan fiturenya kejauhan

sainganya binggo inimah

11:00

Satu kata yang sangat diremehkan oleh mayoritas pembeli mobil masa kini, NYAMAN. Teknologi terbaik yang sulit ditiru justru adalah racikan kaki-kaki

@billytandias2473

4 ай бұрын

setuju, rela jual mobil baru untuk beli motuba volvo/peugeot yg kenyamanannya tiada tanding

citroen e-c3 ni lawannya mobil apa ya ?

Hampir ditabrak sama truk yang mengikuti di belakang tuh Om 😅

@dennissantoso

4 ай бұрын

betul, ngeri banget liat nya

Kalau tabrakan, apakah battery-nya akan meledak Om? Ada video hasil uji tabrakan Om?

@GombesImanuelSotoy

4 ай бұрын

Pertanyaan begini gak bakal dikasih tau jawabannya 😅

Citroeeeen.... bukan sitrun mas fitra

Berasa bus sumber kalo lewat speed limit😂 bunyi mulu

Saya baru liat setelah MG EV. meluncur. Kasihan Indomobil. Bakal ngga laku nih mobil

Lumayan utk di jakarta enak utk antar jemput anak sekolah

ini FWD/RWD yah?

Benar benar kuat di kecepatan rendah butuh sekian detik untuk menempuh 100km/jam,tapi mungkin alasan tidak banyak elektrik di mobil ini adalah akan membuat lebih hemat daya pak jhoss mantab

Tapi warna oren nya anu ya pak,apa mungkin sebagai penanda atau ciri khasnya ya tapi kokoh si ,bangku belakang memang lebih cocok untuk seseorang yang lebih pendek pak luar biasa

Ada india2 nya gak si desainnya, kayak suzuki baleno😄

@priatampan_69

4 ай бұрын

Memang design dibuat untuk negara berkembang macam India, Thailand, sama Indonesia. Kalo di eropa beda lagi designya. Mobil ini juga kalo nggak salah emang diimpor dari India.

Tertarik mobil listrik tapi tunggu minimal 3th lagi, lihat seberapa panjang antrian di pengisian umum.

@geekarch_pc.id_

4 ай бұрын

Sebenarnya kalau pemakaian harian cukup cas dirumah gan, tiap pagi udah full lg, butuh pengisian umum paling kalo ke luar kota aja, ini yg perlu dibanyakin spklu nya di rest area tol

@GombesImanuelSotoy

4 ай бұрын

@@geekarch_pc.id_ Tentunya kita membeli kendaraan akan mengalami perjalanan jarak jauh minimal 1th sekali, jika dalam waktu 3th kedepan prasarana memungkinkan maka mobil listrik terbukti praktis & ekonomis. Meskipun saya masih ada hal lain sebagai pertimbangan, tentang keamanan misalnya.

@billytandias2473

4 ай бұрын

jarak tempuh akan semakin jauh, pengecasan akan semakin cepat, no worry sih harusnya, bisa bisa cuma 10-15 menit udh 0-80%

*Suara Mesinnya Halusin Dong..*

Lebih baik wuling binguo👍🏻

Positip gak jadi beli setelah nonton video ini

Instrumennya menyedihkan....baiklah 😂

Berarti mobil ini lebih cocok dipake dalam kota, jarak yg ga terlalu jauh, jalan rusak/bergelombang, banyak tikungan... Tidak cocok buat kluar kota terlalu jauh, apalagi klo full lewat toll yg lurus (lemot dan ga bisa nyetir sendiri), pasti akan sangat membosankan klo mau nyalip2 diatas 60kpj di tol😊😊😊

This car, BIG NO!!!, expect you looking only for the comfort and only comfort not anything else 😂😂😂

Ini mah di telen hidup2 sama BYD dolphin

3

Yihhhaaa Indomobil 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Citroen kaya terlalu terburu" bikin mobil listrik

@geekarch_pc.id_

4 ай бұрын

Tahun ini udah ada citroen ec3 gen berikutnya yang udah didesign dr awal buat jadi mobil listrik, jd yg ini bisa dibilang telat masuk indo

baling bener kalau im fitra yang #Ngebacooot sehat selalu

Kalo bung fitra yg review mau nonton saya,kalo yg lain kurang berkesan..😁 krn memang soulnya beda...maaf 🙏😂

400 juta dapat kayak gini? why citroen?????? mau jadi #BADUT di permobilan listrik indonesia???? cuan lo kebanyakan!!!!!

Mg4ev 433. Ini 403. Yang jualan bercanda kayanya. Wakakakkakakaka. Ga mungkin laku. Blom lagi byd bakal masuk indo

@mr.febrian9248

3 ай бұрын

Impor ini bro bukan ckd

aku pertama bercomment

@brianrizky619

4 ай бұрын

Ya gak masalah sih... kan perlu pengetahuan tentang mobil baru kan di negara GIVEAWAY itu gak populer mobil listrik 😂😂😂😂

@Harris-379

4 ай бұрын

Selamat om. Semoga dapat hadiah. 😊

@anggia.2573

4 ай бұрын

luar biasa, orangtuanya pasti bangga.. 😊

@himawanmursalim794

4 ай бұрын

Citroën dibaca sitroén, bukan “sitrun”. Ini nama orang : André Citroën

@brianrizky619

4 ай бұрын

@@himawanmursalim794 gak perduli woiiii di negara Indonesia itu yang penting laku bukan bahasa 😂

408 juta tapi fitur jauh dari mobil listrik cina why prindapan

@billytandias2473

4 ай бұрын

jelas karna r&d kenyamanan nya muahal, sebagai merk citroen rasanya kenyamanan itu wajib. tp emang inst clusternya jelek bgt sih

Ealah mas mas....katanya reviewer terkenal udah jalan-jalan ke seluruh dunia, baca merek citroën dibaca sitrun, sitrus itu lemon/sejenis jeruk sedangkan Citroën itu nama orang, emang mau nama sampean di baca faitre erai....aneh kaaannmn, konyol ah....

@agusrahmat7749

4 ай бұрын

Yg jago bahasa Prancis 😂😂😂

@muhamadiqbal767

4 ай бұрын

@@agusrahmat7749 bukan masalah jago atau gak, Citroën itu nama orang kalau sampean dipanggil egyus mau tha....

@SurahmanDuang

4 ай бұрын

Jadinya bacanya yang bener gimana, Om? Sitroen kah?

@agusrahmat7749

4 ай бұрын

@@muhamadiqbal767 gak usah jg kali menghina orang blm tentu anda jg pelapalannyq benar

@muhamadiqbal767

4 ай бұрын

@@agusrahmat7749 ya bisa lah, kan pernah kuliah sastra Prancis. Lagian kalau Fitra Eri pernah review di luar negeri ya bacanya kudu bener dunk, kan sekalian mengedukasi cara baca gak sekedar review.

Payah payah speknya ec3😂

Jika a orang India yg buat kuno