CITROEN C6 3.0HDi V6 241ks sa 350.000km

Автокөліктер мен көлік құралдары

Test Citroen C6 3.0HDi V6
30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landin...
Instagram: / testosteeron
Kontakt mail: testosteeron@gmail.com
Podržite kanal: www.paypal.com/paypalme/testo...
#testosteeron #citroenc6 #v6

Пікірлер: 136

  • @testosteeron
    @testosteeron12 күн бұрын

    30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron

  • @xandor007
    @xandor00712 күн бұрын

    Like svi mi koji smo preskocili carvertical reklamu 😂😂

  • @thepetakful
    @thepetakful11 күн бұрын

    taj retro futurizam, ovaj auto je buduci klasik

  • @strahinjaboskovic4495

    @strahinjaboskovic4495

    7 күн бұрын

    On je već sad klasik. Poslednji Citroen da je avangarda, poslednji Citroen koji je dostojno preuzeo štafetu od Ajkule i XM.

  • @HairpinMagazine
    @HairpinMagazine11 күн бұрын

    Imam C5 s tom kombinacijom motora i mjenjača, hidraulikom, Exclusive paketom opreme i hrpom nadoplata (kožna tabla, alcantara po krovu, zakretni xenon, perforirana kožna sjedala, masaža itd) i mogu reći da je C6 po udobnosti i ekskluzivnosti klasa više. Isto tako, jako je velika razlika u unutrašnjosti, točno se vidi da se u C6 koristilo jako malo dijelova iz nižih klasa Citroena.

  • @milanmilovanov6746

    @milanmilovanov6746

    Күн бұрын

    Pa bas i nebih rekao...centralna konzola je prenatrpana dugmadima i uzivo mi izgleda kao da je iz automobila na sudaranje...a ni instrument tabla nesto ne stoji uz ovakvu limuzinu...

  • @aldoraine6453
    @aldoraine645312 күн бұрын

    I poenta je da se ovakvi automobili ne dopadaju obicnom plebsu. Kao sto im se ne svidjaju ni Lancije, Saabovi, Jaguari. To su automobili za obrazovanu gospodu ili old money.

  • @Ze_Hans

    @Ze_Hans

    11 күн бұрын

    Meni se dopadaju svi navedeni, osim jedino ovog C6, Lancia Thesis je elegantna pojava samo sa malo čudnim prednjim krajem, ali nipošto ružna. A ovaj Citroen je baš ružan sa koje god strane ga pogledaš.

  • @szrpopovic
    @szrpopovic12 күн бұрын

    Nisam jos odgledao,ali cu odmah reci bravo na izboru. Dizajn vrh..udobnost isto tako!

  • @daliborcorovic4502
    @daliborcorovic450212 күн бұрын

    Sta kazete mangupi ruzan c6? Pa jeste mozda ruzan ali je jedinstven i kad ga vidis sa kilometra znas da je citrus. A kakva govna se danas prave? Da im poskidate znakove ne bi znali o kojem se autu radi....a da ne pricam o kineskim tabletima nalepljenim na tablu i ekranima....e ta sranja ce se proci kao i kineske novogodisnje sijalice....

  • @djolee28

    @djolee28

    11 күн бұрын

    Upravo tako, stavi na passata 8 masku audija rekao bi ,,ma to je a6 sigurno"

  • @Ze_Hans

    @Ze_Hans

    11 күн бұрын

    ​@@djolee28 To je istina za VW, ali ne mijenja činjenicu da je ovaj c6 ružan ko đavo.

  • @vojislavdragovic5595

    @vojislavdragovic5595

    8 күн бұрын

    Sve je na mjestu, ali ovo je daleko od ruznog, timeles dizajn je u pitanju, koji je vanvremenski, tako da je ovo nesto za cim se okrenes i ako ne znas koje je auto u pitanju.

  • @szakachdekapolna4372

    @szakachdekapolna4372

    2 күн бұрын

    Nemoj reći jebate? Ima garant tvoj komšo Audi dijodu, garant jebacki izgleda? Kad ga se parkira pred klubom sa izbačenim laktom kroz prozor, garant se ženke ovlaže? ​@@Ze_Hans

  • @dzoni_eeh
    @dzoni_eeh12 күн бұрын

    Невероватно и непоновљиво😍😍😍

  • @trnavacV6T

    @trnavacV6T

    5 күн бұрын

    retko ružan auto

  • @hbjbvjhjgvhgvhfv8360
    @hbjbvjhjgvhgvhfv836011 күн бұрын

    Vrhunski auto realno ispred svog vremena sa odrzavanjem kao da vozis bentley

  • @tvbuba6439
    @tvbuba643912 күн бұрын

    Ko hoce peugeot 607 neka lajkuje Ps: 607 je svemirski brod Ima ga za male pare zato sto nije popularan kod nas pa i u svetu

  • @marinzeko2834

    @marinzeko2834

    12 күн бұрын

    Imam 607 vozio sam više komada c6 u mogu ti rec da je 607 top auto niti jedan drugi veliki auto mu nije ravan udobnosti Ali prvo ide c6 pa 10 mjesta prazno pa onda c5 s hidro aktivom i onda 607 ovi ostali nisu vrijedni ni spomena

  • @GoceSKORG

    @GoceSKORG

    11 күн бұрын

    Vozam okolu 5 godini Peugeot 607 2.7hdi 2007 so full oprema 👌

  • @White_wood_wolf
    @White_wood_wolf12 күн бұрын

    Odličan auto biznis klase koji ne oskudeva nizačim što današnji najnoviji imaju u srednjoj i višoj klasi. I dizajn ne odudara od današnjih linija.

  • @slavicakosovic6352
    @slavicakosovic635212 күн бұрын

    Klasik,bio je tada,a i sada malčice neshvaćen. Ivane Honda Legend!

  • @zeljkomartinovic3700
    @zeljkomartinovic370012 күн бұрын

    Često gledam Testosteeron i oduševljen sam prvo voditeljem koji tako stručno , profesionalno , zanimljivo i nenametljivo opisuje automobile koje vozi i testira , kao i samim izborom automobila . Za svaku pohvalu , samo tako nastavite . Lijep pozdrav iz Hrvatske .

  • @mire0000

    @mire0000

    11 күн бұрын

    Elokventan kao da je osnovnu preko veze završio...

  • @petarjovanovic9348

    @petarjovanovic9348

    11 күн бұрын

    ​@@mire0000 Jeste elokventan, samo bi mogao da poradi na padezima... kada izadjete na otvorenom putu, 4 modova, 6 cilindra...

  • @akigarfield6433
    @akigarfield643312 күн бұрын

    Odličan video

  • @fikretzahirovic654
    @fikretzahirovic65411 күн бұрын

    Odabir auta cista 10❤

  • @denisdenis5512
    @denisdenis551211 күн бұрын

    samo posebne kupce kupuju ovo auto... ima neka zbunujeca lepota

  • @djordjerankovic7156
    @djordjerankovic715612 күн бұрын

    Brutalno vozilo!

  • @mx9985
    @mx998512 күн бұрын

    E ovo Svabo ne bi im'o m*da izbaciti na trziste! Ako i zbog cega onda zbog hrabrosti volim Citroen, uvijek posebni, ne samo C6 vec i XM i BX i drugi...

  • @capone5643

    @capone5643

    12 күн бұрын

    Al je i ruzno vala

  • @hornet99923

    @hornet99923

    12 күн бұрын

    ​@@capone5643kao mnogo novih modela

  • @elviszahirovic2909

    @elviszahirovic2909

    12 күн бұрын

    Zato je i prestao sa proizvodnjom

  • @wertigo7827

    @wertigo7827

    12 күн бұрын

    Taj "Svabo" tih godina napravio E klasu prodao 1.500.000 primeraka koji i dan danas gospodare putevima. Citroena prodato 23.000. Nisam neki fan Nemaca ali jedini oni mogu da naprave automobil ovakih gabarita, sve ostalo je poluproizvod.

  • @capone5643

    @capone5643

    12 күн бұрын

    @@wertigo7827 Japanci znaju napravit mehaniku, francuzi udobnost mali auta ali kada je rec o ovoj klasi auta Njemci su kralj druma

  • @gepard_sec
    @gepard_sec12 күн бұрын

    Citroen je uvijek bio ispred drugih, jednostavno oni su ti koji postavljaju standarde

  • @MAN-qo4vb

    @MAN-qo4vb

    3 күн бұрын

    Sta pricas ti, ovo je 2005. Mercedes i Audi su ovo sve pravili 90ih. Cak i jacu opremu nego ovaj sto ima u najvecem paketu. Ne provaljuj se

  • @gepard_sec

    @gepard_sec

    3 күн бұрын

    @@MAN-qo4vb adaptivni ovjes ni dan danas ne znaju napravit dok je citroen svoj prodao RRojsu, toliko

  • @branimirivic4816
    @branimirivic481612 күн бұрын

    Tko si gleda možda kupiti ovako nešto evo mu savjet; nađite si C5 2.2 sa 200KS. Taj ima isto 450 Nm momenta i skoro 200 kg manje od ovog C6.

  • @simeunovicm

    @simeunovicm

    12 күн бұрын

    c5 i c6 nisu ista klasa

  • @branimirivic4816

    @branimirivic4816

    12 күн бұрын

    @@simeunovicm nije ni velika razlika. Ista je to platforma

  • @kosta9781
    @kosta978112 күн бұрын

    Pa stisni ga malo jbt...pokaži snagu....💪💪

  • @esadhazirovic
    @esadhazirovic12 күн бұрын

    Sjajna recenzija, može sledeći put DS 9? Bukvalno skoro nema na našem test tog automobila.

  • @filipandjelkovic5750

    @filipandjelkovic5750

    11 күн бұрын

    Nema mi Metropolisa

  • @Fiki370
    @Fiki37012 күн бұрын

    🎉🎉🎉

  • @MasinacCcC
    @MasinacCcC11 күн бұрын

    Ovde hvali oslanjanje kako je mnogo udobno, a na testu C5 X7 koji ima isti Hidroaktiv 3, tamo je pricao kako ceo auto skace na rupama.

  • @fernandostanic2035

    @fernandostanic2035

    8 күн бұрын

    Ja sam jednom probao c5 x7, imao je akusticnu sajbu, dupla stakla sa strane. Taj auto je izoliran od svijeta bio sto se tice svega buke, ovjesa.

  • @filipandjelkovic5750
    @filipandjelkovic575011 күн бұрын

    Uh sledeći video Citroen Metropolis.

  • @bvmangas
    @bvmangas11 күн бұрын

    XM po meni i dalje definicija Citroena

  • @drbocca4
    @drbocca411 күн бұрын

    Kakav auto 😍😍😍 Sramota u šta se sad Citroen pretvorio.

  • @_Xorag
    @_Xorag12 күн бұрын

    Ivane mislim da ti se citroen auta svidaju, pogotovo ova sa posebnim armortizerima

  • @josipfilipoviccombe7927
    @josipfilipoviccombe792711 күн бұрын

    Držači za čaše kao na Saabu 9-5 iz 1998

  • @nikolanp2197
    @nikolanp219711 күн бұрын

    Nije ružan ! drugačiji je . . sve je stvar ukusa

  • @cobhamlondon
    @cobhamlondon12 күн бұрын

    Može li test nove Mazde mx-5?

  • @citroen4live359
    @citroen4live35911 күн бұрын

    To je Auto!

  • @bimmer219

    @bimmer219

    11 күн бұрын

    DS naseg djetinstva..

  • @gutenmorgen6391
    @gutenmorgen639112 күн бұрын

    Citroen s forama i tehnologijom Bio 20 god prije ovih kao sad nekih Premium plasticara

  • @sinisaespek7710
    @sinisaespek771010 күн бұрын

    Dobre su analize i emisije, generalno, samo ne shvatam cemu toliko engleskih postapalica i fraza... Iritantno, definitivno...

  • @jasminselmanovic5037
    @jasminselmanovic50378 күн бұрын

    Da li je neko upoznat sa Citroenom C5 Aircross, godište 2018-2022. Neka iskustva,održavanje,mane,prednosti,oprema itd.

  • @user-ou6ti7oz2q
    @user-ou6ti7oz2q12 күн бұрын

    Tabla😮😮😮😮

  • @filipsosu
    @filipsosu10 күн бұрын

    Reci za ovaj auto da je ruzan, moras imati ili 15 godina ili biti ostecen. Ili biti osteceni 15ogodisnjak. Sedite u svoje golf dvojke, nije ovo za vas

  • @milanmilovanov6746

    @milanmilovanov6746

    Күн бұрын

    naravno da je ruzan

  • @predragruzicic1325
    @predragruzicic132510 күн бұрын

    Возио сам га у 2,7хди варијанти.Ауто је невероватан.Не знам да ли је био са бензинским мотором исто 3,0,био је је је бензинац у 607ци..

  • @majestic035
    @majestic03512 күн бұрын

    Auto kom će cena od danas pa na dalje samo rasti (odnosi se na održavane primerke). I da se neko ne zavarava, ozbiljno je skupo održavanje. Elementarne stvari koštaju dosta puno. Istina je da su skupe komponente projektovane za dug vek upotrebe, ali kad to krene da otkazuje, troškovi održavanja postaju enormni za jedan prosečan džep. Jednostavno mora se prihvatiti činjenica da su Širak i Sarkozi vozili u tom automobilu, a onda se za te prilike ne postavlja pitanje cene održavanja.

  • @borkovasojevic9759
    @borkovasojevic975910 күн бұрын

    Kakva je pouzdanost ovih agregata 3.0 sa 241 ks,sta su im najvece mane ?

  • @dimivojk8766
    @dimivojk876612 күн бұрын

    Mislim da je taj motor ili onaj slabiji bio u presretaču u Pežou 607 . I ubrzanja su odlična....

  • @llll-ym9mm
    @llll-ym9mm12 күн бұрын

    Prelep .....

  • @Ze_Hans

    @Ze_Hans

    12 күн бұрын

    🤣🤣

  • @hbjbvjhjgvhgvhfv8360
    @hbjbvjhjgvhgvhfv836011 күн бұрын

    Ako je njemu prosecna brzina 48 u gradu gde se onda ja vozim kad pise 19😂

  • @NoName-ne6es
    @NoName-ne6es9 күн бұрын

    zasto model nije uspio, moja pretpostavka je ruzan dizajn jer farovi su mu pokvarili izgled i vjerojatno citroenovski losa kvrcava i pod ruku losa plastika i naopaka rjesenja koja nisu prakticna, vozim citroena pa znam o cemu pricam, naopako auto u svim segmentima

  • @nature485
    @nature48512 күн бұрын

    Posle 4 citroena c5 ovu masinu ozbiljno razmatram, ali samo sa 2.2hdi motorom. 2.7 i 3.0 hdi su mnogo lose uradjeni i prelaze bas mizernu kilometrazu

  • @konyina

    @konyina

    12 күн бұрын

    3.0 је океј, није лош, али није ни добар. 2.7 је лош. Једина добра страна је ZF мењач који је Порше "дорадио". Е сад, 2.2 има један проблем. А то је чињеница да он нема овај фантастични хидропнеуматски систем, већ исти систем као ма С5 прве генерације. Нема сензора, нема комуникације између предње и задње осовине, тако да нема ни неке поенте купити овај ауто са тим мотором због тога. Штета...

  • @alenljubojevic0605
    @alenljubojevic060511 күн бұрын

    jel to samo meni kvaliteta zvuka i videa losa? inace ovo bi trebao bit kult auto iz te klase

  • @slavkoblazevic5636
    @slavkoblazevic56362 күн бұрын

    Ladja od auta ali nevjerovatno da ga vozi po gradu zadnjih 10000km!

  • @nisvetsivac6878
    @nisvetsivac687812 күн бұрын

    Šteta sto druga generacija koja je izašla za Kinesko trzište nije izašla i kod nas

  • @bojanstojanovic5465

    @bojanstojanovic5465

    11 күн бұрын

    Nije to to.

  • @drdataxi
    @drdataxi11 күн бұрын

    Da nije GOOGLE i WIKIPEDIA ti pojma ne bi imao ni 1% o automobilima

  • @g00dfeeling

    @g00dfeeling

    9 күн бұрын

    Tražio sam ovakav komentar jer sam znao da ga je neko napisao nakon što sam odlgedao video :)

  • @radosavmarjanovic9237

    @radosavmarjanovic9237

    4 күн бұрын

    I moje mišljenje je da momak nema veze sa mehanikom samo se dobro pripremi, tačno da nije googla....prc

  • @ozrensoldatovic6092
    @ozrensoldatovic609211 күн бұрын

    Kako Ivan moze lepo da prezentuje auto koji je po mnogima posls multiple najruzniji auto svih vremena. Svaka cast a auto je prava ladja. 🙏🏼❤️

  • @tihomirsupica2640
    @tihomirsupica264012 күн бұрын

    Prelep i predivan veliki dragulj automobilske industrije kao i Peugeot 607 pa ne znam jedino da li Citroen C6 i Peugeot 607 imaju istu platformu motora itd kao sto imaju Citroen C4 i Peugeot 307,,,ovaj auto je stvarno ali stvarno vrhunski bez reci jedina velika steta je sto se vise ne proizvodi ni Citroen C6 ni Peugeot 607 pa me jedino zanima zasto su prestali da se proizvode i C6 i 607 ???????

  • @bogdanbogdanovic5144

    @bogdanbogdanovic5144

    12 күн бұрын

    Jednostavno skup auto i za te pare su ljudi navikli da kupuju Mercedesa ili BMW. Nisam 100% siguran, ali mislim da je u fulu C6 sa najjačim agregatom bio oko 70.000,00e. Tako mi se neka cifra vrti u glavi. Lancia Thema je takođe odličan pokušaj Italijana u ovoj klasi. A C6 ostaje definitivno najudobniji automobil ikada proizvoden. Bez konkurencije.

  • @tihomirsupica2640

    @tihomirsupica2640

    11 күн бұрын

    @@bogdanbogdanovic5144 Hvala druze !

  • @djolee28
    @djolee2811 күн бұрын

    Zaista jedinstven, ali kao i na pežou 407sw jako ružna svjetla oko tablice

  • @janoshunyadi8974
    @janoshunyadi89745 күн бұрын

    Pa sto si snimao u gradu sto nisi na magistrali nekoj ccc

  • @mikail2011
    @mikail201110 күн бұрын

    U svedskoj porez 900 evra za njega

  • @kekibro3086
    @kekibro308612 күн бұрын

    Hajde Citroen c4

  • @zbunjolino97
    @zbunjolino979 күн бұрын

    Neobičan, atraktivan, dopadljiv. Šteta što je tržište bilo glupo za njega.

  • @bimmer219
    @bimmer21911 күн бұрын

    Elegantno ali opet na Citroenov nacin..

  • @ljubomirjekic7802
    @ljubomirjekic78029 күн бұрын

    vozim c5 x7 1,6 odlican i udoban a ovaj je jos udobni

  • @FlavorFusionFiesta
    @FlavorFusionFiesta11 күн бұрын

    Druze ovo oslanjanje jos jedino koristi Rolls.Citroen je dao licencu jedino Rollsu i do dana danasnjega jedino ga oni jos koriste.Zadnja generacija tog ovjesa je bila u C5 .Na zalost Citroen ga vise ne ugradjuje u svoje nove modele.Ovo je najbolja vrsta ovjesa tj najudobnija sto je automobilska industrija imala i naravno ima ga jos samo u Rollsu.

  • @hercegovac5
    @hercegovac512 күн бұрын

    Ali volana mati mila 😅

  • @brutal.86
    @brutal.8611 күн бұрын

    99-te godine? 😅😂😂😂

  • @strogercg4052
    @strogercg405212 күн бұрын

    Ovo je sprava

  • @user-zo7jz5yx3k
    @user-zo7jz5yx3k12 күн бұрын

    Bome je on ruzan al ima dobru opremu bas je ko avion unutra

  • @nikolakosanic4851
    @nikolakosanic485112 күн бұрын

  • @dejanatanasovski
    @dejanatanasovski9 күн бұрын

    Putna krstarica, strava auto.

  • @user-iy4sp4ps5g
    @user-iy4sp4ps5g11 күн бұрын

    Dupe mu ruzno za medalju

  • @szakachdekapolna4372
    @szakachdekapolna43722 күн бұрын

    Auto je jednostavno klasa za sebe, neusporediv sa drugima. Nije za balkanski konfekcijski mozak.

  • @Enko063
    @Enko0636 күн бұрын

    Audi A6 3.0 TDI imao jednu turbinu i ubrzavao za 6 sek do 100 a ovaj 2 turbine i oko 8 sek. 😂

  • @nikolalalic9479
    @nikolalalic947910 күн бұрын

    Prelep automobil😍

  • @Kachamilka
    @Kachamilka12 күн бұрын

    Ne zna se,dal je ruzniji,prednji ili zadnji deo.Nekako sav penzionerski.

  • @milanvelic9442
    @milanvelic944212 күн бұрын

    Ружан на први а Бога ми и на други поглед. Верујем да је удобан и да је опрема фул.... Али брате генерално цитроен увек ружан ауто у остало не улазим.

  • @Kuzman_007

    @Kuzman_007

    12 күн бұрын

    Nije ružan na prvi, a bogami ni na drugi pogled.

  • @capone5643

    @capone5643

    12 күн бұрын

    ​@@Kuzman_007Bogami jeste🤣🤣

  • @milanvelic9442

    @milanvelic9442

    12 күн бұрын

    ​@@Kuzman_007 ок.

  • @stevanmilosavljev4202
    @stevanmilosavljev420212 күн бұрын

    Najudobniji auto u koji sam se vozio.ali je extra ruzan,teski promasaj.

  • @ljubomrdja465
    @ljubomrdja46511 күн бұрын

    Ja sam kupijo velsatisa isto ekstravagantan oblik linije za one godine 2008, 2.2 dci privilege oprema 2006.god, ja bolje avto nisam imao u životu vozijo ga 5.god, jedino me je bollje služijo w124 ali w124 je priča za sebe, i ovaj mi se dopada c6

  • @zhikakiller
    @zhikakiller10 күн бұрын

    Vrhunski automobil ❤

  • @eined92
    @eined9212 күн бұрын

    kada bi gledao samo unutrasnjost auto je odlicno. cim izadjes iz njega razocaras se. zakljucas i bjezis😂 mnogo ruzan, meni barem, pogotovu pozadi.

  • @milanvelic9442

    @milanvelic9442

    12 күн бұрын

    Ружан као три курца. 😅

  • @nxllpo
    @nxllpo7 күн бұрын

    eee goranov naj odrzavaniji C6

  • @igorgrabez2092
    @igorgrabez209212 күн бұрын

    Retko velika rugoba

  • @ko799
    @ko79911 күн бұрын

    Meni je ovo ružno da ne može bit ruznije

  • @nebojsakovacevic3610
    @nebojsakovacevic361012 күн бұрын

    Tri puta vraćam i ne mogu da verujem šta čujem..."posle 80-100 hiljada km ovi motori su poznati da crkavaju u Land Rover grupaciji..." Kako je to rekao, kao da u svakom primerku crkava motor!. Grđe pet puta od Yuga, a auto plaćen 100k evra! Ozbiljna neozbiljnost u testu! Motor je grdosija, PSA/FORD kooperacija, kod nas na oglasu je više desetina komada R.Rovera sa preko 200. hiljada km., ima ih i sa preko 300. hiljada km. U inostranstvu na stotine, a sa preko "famoznih" 100. hiljada km na hiljade Lenda i Rendža...

  • @kristijan933

    @kristijan933

    12 күн бұрын

    Land rover je posljednjih barem 15 godina smece

  • @Ze_Hans

    @Ze_Hans

    12 күн бұрын

    ​​@@kristijan933Je toliko je smeće da ga ima na svakom ćošku skoro i da se prodaju u sve većim brojevima, ajde ne prdi nisi ga nikad ni vozio. A opće je poznato da se Land Rover najviše kvari onima koji ga nikad nisu ni vozili.😉

  • @nikolamaric3753

    @nikolamaric3753

    11 күн бұрын

    Možda ih ima na svakom ćošku ali su i servisi krcati sa tim britanskim lesevima😂😂 Ta kola ko je sklapao pakao mu neće teško pasti

  • @beretka1389
    @beretka138912 күн бұрын

    Avangarda

  • @dulee999
    @dulee99912 күн бұрын

    Rijetko ružan auto

  • @Ze_Hans

    @Ze_Hans

    12 күн бұрын

    Svaki Citroen je ružan🤣

  • @JonnySD
    @JonnySD12 күн бұрын

    Najruzniji Auto ikada..ne znam cemu ovo predstavljanje ..boze me sacuvaj

  • @tihaking9669
    @tihaking96692 күн бұрын

    Zadnji Francuz koji je nesta valjao.

  • @DzejsonRedStar
    @DzejsonRedStar12 күн бұрын

    Citroen C6 je kao javna kuca...dok si u njoj lepo ti je,kad izlazis,gledas da te neko ne vidi😊😊

  • @radosavmarjanovic9237

    @radosavmarjanovic9237

    4 күн бұрын

    Kakav lud komentar 😂😂😂

  • @Mire152
    @Mire15211 күн бұрын

    Fuj

  • @nesan.n8284
    @nesan.n828412 күн бұрын

    Mnogo ruzno🫣

  • @Kickboxschule.ch-MMA
    @Kickboxschule.ch-MMA12 күн бұрын

    Jest udoban i sve to stoji,ali brate jel su mogli ruznijeg da ga naprave jbt??🙈

  • @milanbrkic1255

    @milanbrkic1255

    11 күн бұрын

    Kod njega je bitno šta pruža sve čoveku a ne to koliko je lep

  • @bojanstojanovic5465

    @bojanstojanovic5465

    11 күн бұрын

    @@milanbrkic1255 lep je auto i avangardan nego ljudi ne razumeju taj dizajn.

Келесі