Et vous, seriez-vous prêts à rouler en AMI en ville ?

@grumlygrumeau2564

3 жыл бұрын

Automobile-Propre.com en ville et même en campagne. L’alternative jeune aux VSP

@Jordan-bd7pp

3 жыл бұрын

Ouais pourquoi pas lol 😅

@marylou7413

3 жыл бұрын

Mon mari me la commandé ,cadeau d anniversaire .

@autherplayer

3 жыл бұрын

Non car je pense que ne me sentirais pas en sécurité Je pense qu'elle n'a pas eu 5 étoiles au crash test Euro Ncap A priori il n'a pas d'ABS ou il n'a pas fonctionné pourtant même sur les motos ou les scouts ils en mettent des ABS Ca fait un bruit d'aspirateur Dyson Tesla Model X c'est magnifique mais pas le même budget

@matheodrake07

3 жыл бұрын

Franchement je ne suis pas en ville mais ceci pourrait m'intéresser pour aller au lycée et voir mes proches.

C'est tout simplement le meilleur test de l'Ami sur KZread que j'ai vu ! Le freinage qui a probablement alerté tout le quartier, la tentative de décollage sur le dos d'âne, la place de l'étoile à fond mdr Une vidéo collector ! 😁 Félicitations 🎊

@matteoenvideo

3 жыл бұрын

J'imagine la tête du responsable du parc presse Citroën qd il regarde la vidéo 😂

@jag60200

3 жыл бұрын

@@matteoenvideo c'est pas faux !! 😂

@Hullajump

3 жыл бұрын

Bonjour je ne suis pas d accord il aurait pu pousser un peu plus loin faire une cote ou deux pour voir Montmartre par exemple ou plus loin en banlieue il ne donne pas le prix de la batterie ou bout de trois ans ( 3500 euros ?) et surtout il dit que 6000 euros c est pas cher

@kevinh7436

3 жыл бұрын

@@Hullajump proportionnellement c'est pas cher oui... www.aixam.com/fr/configurateur-aixam?gamme=1&vehicule=1&modele=1&moteur=6&coloris=22

@mathieupower9711

3 жыл бұрын

@@Hullajump pourquoi connaître le prix de la batterie au bout de trois ans ? Elle appartient au propriétaire qui a payé les 6.000€ trois ans auparavant. En fait, 6.000€ c'est pas cher pour une voiture sans permis électrique neuve par rapport aux autres voitures sans permis électriques neuves qui sont à 16.000€.

Le coup de frein 🤣 énorme

@gwenaelriou3559

3 жыл бұрын

avec le bus derrière ...

@aurelatom3755

3 жыл бұрын

Ça c'est du test de freinage. 🤣

@jeanrigourd7654

3 жыл бұрын

Il part vers la droite

@alexandrebullet3526

3 жыл бұрын

Cet engin de la mort énorme 🤣🤣

@patrickfle4485

3 жыл бұрын

Heureusement le bus était assez loin derrière ! Ou plutôt dommage, ça aurait pu faire le crash test du coup !... 😉😊😁

Punaise je l’avais loupé ce test de Maxime, découvert juste après la sortie de la vidéo utilisateur de l’Ami, celle-ci est juste énorme. On sent que tu as pris plaisir à jouer avec, et ça tombe bien ça nous a beaucoup amusé également ! Merci pour ce feedback !

Maintenant j'en veux une. Sans hésitation le meilleur essai de voiture sur KZread toute catégorie confondue. P'tain bravo mec.

Je suis étonné de la vivacité du "bolide". Au début, j'avais des appréhensions mais je suis tenté d'essayer maintenant la bête. Max, tu donnes toujours beaucoup de ressentis et d'infos dans tes vidéos, j adore. Merci à toi. A bientôt !! Ivan :-)

The best part is the craziness in Paris! 4:47 is very funny! 🤣 I don't speak anything in French, but I'm in love with this little car! All I want to know is when this Ami is going to be sell in Brazil! I need one of this!!! 😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷

@Factory051

3 жыл бұрын

A lesson for free. Don't get carried away.

I had an Ami 8 estate back in the late 1970’s in England, I loved it. Great to see the Ami name back. I think this looks superb and a very clever little thing. I live in Ireland now and I hope they bring the new Ami here; perfect for local driving. Bravo Citroën!

J’adore le concept.. elle va a l’essentiel, l’idée des pare-chocs et portes identiques est top surtout pour une citadine et les chocs qu’elle subira. Citroën devrait la proposer dans un coloris autre que ce bleu layette pour le reste et pour 6000€ bonus déduit, elle est juste parfaite .. -de500 kg. Petit bémol concernant l’absence d’ABS ... plus sécurisant pour l’ado pour qui ce sera le premier véhicule et qui, visiblement, a une bonne pêche au démarrage, un décollage trop près de la voiture précédente sous la pluie risque de le surprendre. Le toit en verre aurait été entrebâillant, le coût aurait été moindre et l’habitacle ventilé même à l’arrêt. Mes ados me tannent pour un deux roues qu’ils n’auront jamais... je réfléchis à l’investissement. La prise 220v est top, pas de wallbox, pas de Frais supplémentaires Une bouille craquante !! Merci pour votre reportage et votre avis toujours impartial.

@leneanderthalien

3 жыл бұрын

Moi j'ai vite fait la part des choses: ma fille de 17ans devait faire un long trajet en scooter pour rejoindre l'école et son lieu de stage et vu la dangerosité de la circulation actuelle, je lui ai payé une AMI, revendu le scooter et elle est ravie de son AMI.Pour le toit, j'y ais posé un film miroir pour éliminer l'effet de serre et ça va très bien: une 2cv ou une R4 c'était pas plus confortable...Quand à l'ABS: inutile, car sur route mouillée il faut seulement 4,50M pour s'arrêter, je l'ai testé...

Merci pour cette vidéo! Je suis un jeune qui passe son permis AM à 21 ans et j'ai déjà testé l'AMI en étant passager et c'était super! Sans parler de ma première leçon de conduite qui a été géniale! Je me suis sentis très confortablement installée dans ce petit bijou... 😁 Pour ceux qui souhaiteraient faire des petits déplacements de routine mais également des balades je recommande fortement! 😉

J'adore les tests de ce monsieur. Le seul qui teste un VE comme une vraie voiture dans tous les aspects.

ça c'est du test ! De tous les vidéos sur l'ami que j'ai vu, c'est bien celle là que je préfère, bravo maxime , super essai , comme quoi un bon journaliste change complètement l'avis que l'on peut avoir sur un véhicule.

J'adore ta façon de prendre le rond point de l'étoile en mode karting... Manque juste le crash test dans la vidéo pour voir ce qu'il reste de notre amis en commun 😅👌

J'ai beaucoup aimé ton essai, tu as tous testé... J'ai adoré le coup de frein, le coup de klaxon et le coup de volant à l'Étoile ☺️

Je viens de découvrir ta chaîne. J'ai déjà vu 5 vidéos de cette voiture sur différentes chaînes youtube, les mecs se branlaient et blablataient dessus pendant des heures. Toi en 4 minutes de présentation on a toutes les infos sur la voiture. Bravo clair net précis.

Le coup de frein m'a tué 😂 Cet essais est magique (en plus d'être très intéressant !)

@Sm591.

Жыл бұрын

Le coup de frein, le dos d'âne, les accélération en permanence, le klaxon, tout me fume de rire 😂

@Sm591.

Жыл бұрын

OH ET MAINTENANT LES COUPS DE VOLANT A 45 dans le rond point MDRRRR

J'ai trouvé l'essai bien fun et il m'a donné envie de l'essayer à mon tour. La réaction des piétons au coup de frein était magique !

Excellent test avec beaucoup de détails pour ce parcours dans Paris, c'est la voiture électrique idéale pour le centre ville.. Effectivement le petit détail qui surprend : Les rétroviseurs sont ri-kikis.

Je ne te connaissais pas,mais 1 abo et 1 like c'est rare des personnes qui donne vraiment leur avis

"ventilation type sèche cheveux"... 😂 j'aurais pas dis mieux, j'ai le meme coiffeur que toi #teambouleazero

@levi4722

3 жыл бұрын

moi je m'en fiche je suis chauve

G E N I A L ! On l’attendait depuis longtemps. "Et pourtant elle roule!" Merci! Excellente démonstration.

Pour moi c'est un des designs les plus intéressants, si ce n'est le plus innovant de l'année. Tellement de bonnes idées pour réduire les coûts et alléger la voiture tout en gardant une expérience utilisateur convenable. Même la façon d'en avoir une est en rupture avec les habitudes ! Ça faisait longtemps qu'on avait pas vu ça !

A great little city car. I love the styling, with panels and doors interchangeable side to side and front to rear.

I love it! Also love the fact I can watch your channel with integrated subtitling, thanks for that!

Merci pour cette essaie voiture Ami, je la veux !! Pour faire mes courses quotidienne en ville - sans bruit, sans fumee, juste efficace, ça me plait beaucoup - et pas chère !!! Depuis ce commentaire en haut je deviens propriétaire d'une MG ZS EV - youpppeeeee !!

l'Elysée pense en acheter pour nos ministres

@ditherjannev2590

3 жыл бұрын

Y a pas la clim...hé hé !

@jean-louisdelanoue4910

3 жыл бұрын

Pas assez chère ...

@ditherjannev2590

3 жыл бұрын

@@jean-louisdelanoue4910 Si ça les motive psychologiquement, on peut multiplier le prix par 100. Hé hé !

@tetatoto23

3 жыл бұрын

C'est encore trop pour des politicards.

@Jardin-de-Blondin

3 жыл бұрын

Exact qu'ils montrent l'exemple 😉

Très bon essai. Mais le problème de l'AMI est la fiabilité. Je suggère une enquête sur les effets du programme de mise à niveau réalisé par Citroën. L'AMI est-elle fiable aujourd'hui ?

Se monsieur a fait la meilleur démonstration bien détaillé et a montrer les points fort de se petit véhicule ses la meilleur démonstration

Franchement c'est une voiture de ville fabuleuse pour lutter contre la pollution. Si tout les pays roulaient avec des voitures électriques, la planète terre pourrait respiré et freiner son réchauffement et pourquoi pas diminuer l'excédent. Chapeau au constructeur Citroën. Mais je suis pas d'accord pour la conduire sans permis, car il y'a un code de la route qu'il faut bien respecté. Merci beaucoup pour ce très beau partage. Un grand bonjour d'Algérie à tout ceux qui sont pour ce genre de voiture.

Peut être le meilleur compromis électrique du moment (pour une citadine) ! Elle me rappelle la 2CV en son temps et il ne nous reste qu'à lui souhaiter la même carrière.

0:15 Voilà à quoi vont ressembler les parkings des lycées cette année !

@macmontage2536

3 жыл бұрын

😂

@aniki937

3 жыл бұрын

J'aurais honte d'arriver au lycée avec ça

@macmontage2536

3 жыл бұрын

aniki937 au début ça peut être spécial, mais ça va se démocratiser et il y en aura de plus en plus et ça passera comme une voiture in après inaperçue

@mathieupower9711

3 жыл бұрын

@@aniki937 il ne faut pas tenir compte du regard des autres.

@aniki937

3 жыл бұрын

Mathieu Power ah mais tout à fait d'accord. C'est parce que je la trouve horrible que je dis ça. Elle a qd mm le mérite d'être originale

Merci beaucoup pour cette petite merveille. Je souhaite qu'elle aura beaucoup de succès. Elle silencieuse, Économique et Respectueuse de l'environnement. Imaginer une ville où circulent ce genre de voiture. On aura moins de nuisances sonores, moins de pollution et très peu d'accidents de circulation. Bravo !

Très bonne vidéo, au moins quand tu testes une voiture, tu le fais vraiment. Tu réponds aux questions que l'on se pose, rien qu'en te regardant. Merci et Bravo.

Géniale cette vidéo.. je vous suis depuis quelques temps et rarement autant de plaisir et d'amusement je trouve :) have fun have have ami ;)

Excellent test, tu es le seul à avoir testé l'avertisseur sonore et l'essuie vitre, un détail ? Absolument pas quand on se pose la question en vue d'un achat ! Quand au rond point, purée faut oser, mais tu l'as fait... tenue de route, freinage et roulis impeccable, encore merci !!!

Comme d'hab, très bon test, tu couvres tous les aspects sans perdre de temps.

ÇA c'est du test ! Merci Max ! Essayer une voiturette comme une moto...en plein centre ville... faut le faire lol et cette embardée place de l"étoile... Y a que lui pour faire ça ! Bref. Essai plus que positif. ça me fait d'autant plus plaisir que sur une autre chaine, en commentaire j'avais vanté les mérites de cette titine génial... et ça m'a valu des critiques féroces voire même des insultes... Il ne faut jamais parler de voiturettes électrique devant des gens qui ne pensent que V8 400ch..... chaque techno pour chaque usage.

Elle semble être une vrai bonne idée cette Ami. Citroën, peut-être en passe de créer une nouvelle forme complètement aboutie de mobilité urbaine. À suivre de très prés 👍👏😉

@TheTympanist

3 жыл бұрын

elle sufirait aussi en campagne pour trajets village ville !

@martinefassero527

2 жыл бұрын

Citroen déconne ....sans permis à 14 ans . . .. il n'y a pas assez. D, accident ???

@sg-m4686

2 жыл бұрын

@@martinefassero527 Les ados de 14 ans peuvent conduire un scooter = autrement plus dangereux pour eux et pour les autres ; personnellement, je préfère, quitte à choisir, (si j'en ai les moyens) que mon enfant se déplace dans ce genre de véhicule, avec une carrosserie pour le protéger, que le ramasser sur le bord de la route, blessé, voire mort. CQFD🤔🙄

Les constructeurs de voiture sans permis, comme Aixam ont du souci a se faire avec leurs modèles a 15 000 euros !

@Dudulelr

3 жыл бұрын

Les Aixam passent des mini crash test au moins...

@michaelprovence

3 жыл бұрын

Ils vont juste couler 😂

@jeanrigourd7654

3 жыл бұрын

@@Dudulelr elle aussi mais toute les voiture sans permis sont mauvaises dans les crash tests

@onclecharles6506

3 жыл бұрын

@@jeanrigourd7654 une smart ça donne quoi au crash test

@Nightmare-rh4tz

3 жыл бұрын

On peut pas comparé les vsp actuel avec les dernières technologies face sa cette poubelle roulante 😉

J'ai vu cette Ami pour la première fois à la FNAC de Quimper...elle a l'air très jolie.

Merci beaucoup pour l'essai proposé... Très riche en commentaires et en prises de vue, le tout est très pertinent... Assez sceptique à la base, je suis presque convaincu pour un deuxième véhicule pour la ville... Bravo !

J'adore ❤️j'en rêve depuis la première fois que je l'ai vu en pub à la télé

@Yo-jf2hc

3 жыл бұрын

Tu as vraiment des goûts de chiottes.

@sylvainlerouxrp2.08

3 жыл бұрын

T as vraiment bon goût 👍

@arianeashleyagbodande352

3 жыл бұрын

@@sylvainlerouxrp2.08 merci

le meilleur essai que j'ai vu sur cette voiturette ; merci . en concept : "avec permis - 80 KM/H" , pour la campagne ; ça serait pas mal non plus .

@baptiste9187

3 жыл бұрын

Au premier impact tu te manges tte la voiture, c’est pire qu’un scooter dans le sens où y a une fausse idée de protection

@baptiste9187

3 жыл бұрын

Karl Berg si tu lis mon commentaire en entier t’aurais vu que j’avais dis pire qu’un scooter parce que ça donne une impression de protection sauf que ça protège rien cette voiture, mais bon t’as pas l’air capable de comprendre le français alors 👋

@flcomando

3 жыл бұрын

@Karl Berg j'aimerai bien voir un crash test dans cette voiture à 80 ...

On devrait équi per toutes les villes de ces engins, c est largement suffisant ! Je dis tip top ! L'ami c'est tip top pour la ville ! un bon slogan !

@dionysos334

3 жыл бұрын

Pour la ville : ok ! Mais n’allez pas mettre ces déplaçoirs sur les routes en dehors des milieux urbains. Danger public pour leurs conducteurs et les autres.

@Jardin-de-Blondin

3 жыл бұрын

Il lui manque juste un mini coffres pour mettre 2-3 sacs de course et c'est un sans fautes

ça doit être la troisième fois que je regarde cette vidéo, c'est le meilleur test de l'histoire !

Aussitôt que je pourrai voyager, je ferai un détour par Paris, pour essayer. Merci, de Montréal...

Tu transmets très bien les sensations à bord de l’Ami et je pense que ça peut être une bonne voiture pour la ville vu sa polyvalence et ses atouts.

@yvelneascie

Жыл бұрын

En effet. Après sa petite taille est également un atout quand tu passes dans des petites routes de campagnes, j'en suis convaincu 😁

Elle est bien cette caisse. On pourrait imaginer que seul ces véhicules + des bus pourraient circuler dans les villes. Ça serait déjà un bon début je trouve.

Super Vidéo ! J'adore cette voiture simple, pratique et originale 👍

La 2 CV du XXIe siècle ! Basique certes mais elle fait l'essentiel. Moi aussi j'aimerais bien une version "permis" pour les banlieusards. Elle couvre la majeure partie des besoins quotidiens. Je résume, basique certes mais simple et efficace.

@richardnieto8079

3 жыл бұрын

bien plus lente qu une deux chevaux...et seulement deux places au lieu de 4

Enfin une "voiture" avec un impacte environnemental bien inférieur au SUV parisien. J'ai vu passé un chiffre d'une production max de seulement 20 000 unité a l'année, c'est une plaisanterie de Citroën ! Plein de petit défaut (pas d'enrouleur, petit rétro, petite ouverture de vitre...) mais un train roulant de qualité.

Honnêtement, Citroën a été très ingénieux sur ce coup là, en construisant une voiture au design simple avec plein d'espaces de rangement et accessible à tout le monde ! Je compte en acheter une quand j'aurais passé le BSR.

enfin un vrai test de cette voiture. Merci c'est excellent

Voilà une petite voiture très légère, avec utilisation de ressources réduite, qui va faire le job qu'on attend généralement d'une voiture... dans 90% des cas. Taux de remplissage moyen d'une voiture en France : 1.3 personne --> check. Distance domicile-travail : inférieure à 40km pour 80% des français --> recheck. Coût d'usage de cette Ami : ridicule --> rerecheck. Le tout, avec une tarif plus que correct, et une bonne bouille ;) Bien joué Citroën ! !

@mathieumansire372

3 жыл бұрын

elle est bcp trop chere , autant ssacheter un velo electrique et un kawei

@gibs75

3 жыл бұрын

oui mais il ne faut pas avoir à prendre l'autoroute ou meme une nationnale à 45km/h. c'est bien en milieu urbain

@MrMaxnc

3 жыл бұрын

domicile travail mais tu rentre pas chez toi avec

@nicolasrouvreau8365

3 жыл бұрын

le vrai problème je trouve c'est le design exterieur

Bonjour, parfaite pour la ville à mon humble avis, merci très bien filmé & commenté.

Toujours au top merci à toi

This is how I would design a 2020 transportation. TOP industrial design!

Mdr énorme ce test, les passants devaient se demander qui était ce taré 😂

@pimuce

3 жыл бұрын

Ennemis naturelles toutes les conditions sont réunies pour que l’envahisseur se plaisent sous nos latitudes

J'AI MEME PAS ASSEZ D'ARGENT POUR M'ACHETER UN AMI

@Giullia2909

Жыл бұрын

Tu peux louer pour 20€ par mois

@200eiod

Жыл бұрын

@@Giullia2909 On doit payer 3700€ de premier loyer

@corinneculiez3496

Жыл бұрын

@@Giullia2909 comment faire pour la louer 20€part mois ,et ou svp?

@nolanr1400

10 ай бұрын

TU PERDS RIEN. ELLE EST INFINIMENT TROP CHÈRE POUR CE QU'ELLE EST 😂😂😂

@cestmoi6340

9 ай бұрын

​@@nolanr1400Par rapport à un Aixam, les prix sont vachement plus raisonnables

Excellent vidéo. Très complète pour une voiture(tte) qui l'est tout autant. J'aurais adoré avoir un truc pareil à 16 ans.

Bonjour... Je viens de regarder avec mes enfants de 9 et 10 ans... ils adorent ! J'ai 4 ans pour mettre 6000€ de côté pour en acheter une. Merci pour votre essai et impressions

Vivement l’ AMI V2 qui corrigera les petits défauts faciles à rectifier ( retro interne à ajouter etnrétros externes à améliorer, toit avec pare soleil coulissant, etc ... ).

@shellyy9757

3 жыл бұрын

Alors oui elle mérite des améliorations mais N'oublions pas qu'elle est fait le plus simple pour qu'elle coûte moi cher toute suite si on ajoute masse de chose on va avoir des prix plus élevés

un seul reproche : - la twizzy existe en 2 modèles : - 45 (45 km/h sans permis) - 80 ( 80 km/h avec permis) à quand l'ami 80 (avec permis) pour ceux qui habite en campagne proche de ville et qui vont au boulot en ville, car au mois elle à des (vraies) portes et n'est pas réserve à la cote d'azur Citroën si tu m'entend j'aimerais le même test par temps de pluie et par temps froid (je sais c'est l'été...) :-)

@denisbeliant9871

3 жыл бұрын

J'ai exactement le meme problème ! Mais je trouve que cet voiture est la réponse parfaite aux bienfaits de l'électrique et meme moi faisant plus de 30kkms/an ça pourrait me correspondre pour le taf/courses/balades tranquilou. Sauf que j'habite en montagne donc elle ne tiendra jamais l'autonomie.. 🤷

@seb.

3 жыл бұрын

@@denisbeliant9871 et les freins en montagne sans régénération j'aurais peur

@denisbeliant9871

3 жыл бұрын

@@seb. après les Aixam fonctionnent bien tout de même ici (en meme temps c'est leur pays 😎) donc bon, ils n'ont pas vraiment plus meme au niveau des freins ^^

@mathieumansire372

3 жыл бұрын

les twizzy on des mauvaises suspention je les vois zigzaguer autour des plaques d'egouts

Très bon reportage .On est vraiment tenté d'acheter cette voiture qui semble avoir toutes les qualités requises pour la ville .

Explications clairs bonne vidéo merci

J'avoue avoir eu peur place de l'Etoile xD On était à pas grand chose de tester la solidité du toit :D

Elle me tente bien cette petite AMI :)

Top pour le test, ce la donne vraiment envie👍🏼👍🏼

Auto de ville très sympatique. Cela vas plaire a beaucoup de petites entreprises qui bossent 100% en ville. En retirant le siège passager il y a de la place pour du petit matériel et outillages. Et surtout plus de frein a l'embauche de ceux n'ayant pas ou plus de permis.

Excellent essai 👍 Ça donnerait presque envie !

Le meilleur test de l’ami pourtant j’en ai regardé mais aucun n’a mis des gros coup de frein ou a prit des « risques » pour nous merci

Super vidéo merci 🙏

These cars are fantastic, petite, economical, combustion free, this is the future, we shall see heaps of them in every city. Citroen is a winner.

Merci pour cette essai ! Bien réalisé bien expliqué on l’achèterait 😀👏👏

Super journaliste !

Bravo! Bravo! Bravo! Encore! Encore! Encore! Et Merci!:

Très cool j'adore 💋👏👏 Merci ✨✨

super.; Marrante, je vais l'essayer. Merci!

Clairement le meilleur essaie de l'ami !

Sympa la présentation assez complète, on ne s'est pas ennuyé durant la balade 😉

Encore une voiture sans permis! Lâcher sur nos routes je me pose encore des questions sur la formation routière!

@o.boubou2121

3 жыл бұрын

Laurent SIGNOR il faut le bsr

8:18 elle l'a bien fait souffrir, sa i10 ! 😁

Je vais probablement en acheter une du coup je me suis dit que j’allais regarder des vidéos de testeurs et comme vous êtes le premier ça renforce mon désir d achat

Looking forward to this coming to the UK.

il merite d'etre a topgear ce gars

La voiture et très belle elle fait très futuriste et pour quelqu'un de 14 ans la voiture pourrait être très pratique !

@Yo-jf2hc

3 жыл бұрын

"La voiture est très belle" 🤣🤣🤣 Tu dois bosser pour Citroën, où alors t'as vraiment aucun goût. En plus d'être perché, un gamin de 14ans est bien trop dangereux, qu'il achète plutôt un vélo.

@Yo-jf2hc

3 жыл бұрын

@random B ben oui, c'est moins dangereux pour les gens autours.

Incredible. Merci beaucoup.

D'apparence cheap (pour préserver les coûts afin de la faire la moins cher possible) elle m'a l'air très vive quand même ! Son look la sort vraiment du lot, un peu comme les premières Twingo ! Après ça reste bien sur une micro-citadine !

Il manque des renseignements essentiels : le prix de la batterie et l'autonomie en l'hiver avec le chauffage, les phares et essuie-glace en fonctionnement.

@mecabrico

3 жыл бұрын

SuperPtigris : Je trouve aussi qu'on parle trop rarement de ces aspects et du coût réel kilométrique.

Essayer de Pécho en AMI : Check ^^

@arrow6715

3 жыл бұрын

Va y tu a plus de chance de pecho avec qu'une porshe 😂

@over2seeyer

3 жыл бұрын

@@arrow6715 ce ci

@user-gz1jm6th7d

3 жыл бұрын

@@arrow6715 Ptdr 😂

@cireriton2056

3 жыл бұрын

t'a besoin d'une caisse pour pécho ? Arf arf arf

@over2seeyer

3 жыл бұрын

@@cireriton2056 emener son rendezvous en metro c'est vrai que c'est plus romantique

Très bon essai !!!

C'est juste trop bien, à 14 piges tu peux déjà conduire une voiture oklm sans permis, légalement, c'est trop bien..

tres sympa cette AMI :)

Bel Ami :)=

Tres bonne presentation

Très bien merci beaucoup

Sympas pour une urbaine. Mais il faudrait la tester sous la pluie , voir avec un peu de neige.

@taipeinova101

3 жыл бұрын

Ou en ete quand il fait tres chaud et il faut avoir l'aire fraiche dans la voiture....

La seule chose retenue de la vidéo: avec une AMI, on se fait des amiEs ;)

@jmangeunetarteausucre4599

3 жыл бұрын

1 ami !!!!!! 😅

@papibrossard78

3 жыл бұрын

@@jmangeunetarteausucre4599 j'insiste bien sur amiEs! 😉😅

Très bien et abordable et quel looks

c'est super pour les petits trajets en ville.