La chaine des passionnés d'une automobile plus respectueuse de l'environnement : voitures électriques, hybrides rechargeables, hydrogène, éco-conduite, autopartage, etc.
4m39 c'est 7cm DE PLUS qu'un Espace Renault 1ère série, qui était quand même un peu plus habitable
@pierrefarge58833 сағат бұрын
C'est un véhicule électrique Stellantis, une grosse d... Il y a des constructeurs qui savent concevoir et fabriquer des vrais véhicules EV, Tesla par exemple. 300 kms d'autonomie WLTP, c'est guère plus de 200 kms ds la vraie vie. Nul.
@Leopaul4323 сағат бұрын
Merci pour cette présentation précise, détaillé et sans concessions
@user-sf3qh7wy7l4 сағат бұрын
Moi j'attends de connaître les vrai consommation..
@Jardinenchante4 сағат бұрын
Merci pour cette présentation ! Quand la trouvera-t-on en concession ?
@jbmaru4 сағат бұрын
BAROUDEUUUR!!!!
@alekoaktar88285 сағат бұрын
un look déguisé pour attirer l'attention ? nécessaire, vraiment?
@francoisdelestre17287 сағат бұрын
Dans le fond un VE de 400-450 km d'autonomie à condition qu'il puisse recharger en 20-80% en 15 mn suffirait à 90% des usages. On y est presque !
@bertrandkocher15747 сағат бұрын
Il est superbe … peut-être mon futur véhicule pour remplacer mon berlingo 🤔🤔🤔😍😍😍 . Très belle présentation 👍👍👍👍
@pilou958 сағат бұрын
Lorsque je regarde dans le coffre avant de ma tesla et que je vois celui-là je me demande qui a des années de retard ?
@Andre-vx5mp8 сағат бұрын
…. sera proposée à un prix canon mais le titre indique "un SUV électrique à prix incroyable" Un peu de sérieux svp.
@Zorbilinus8 сағат бұрын
Merci Florent, toujours aussi clair et précis.
@thierrythibault70949 сағат бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo simple et précise
@garfgarf72679 сағат бұрын
*encore* un SUV...
@Zorbilinus9 сағат бұрын
Ben... c'est un peu normal étant donné qu'ils sortent un faux SUV en même temps.
@alexandrevignal77869 сағат бұрын
Où sont les sacs vomitoires ??? Quelle bêtise infâme ces briques électriques et après on s’étonnera que la majorité des personnes n’osent pas franchir le pas vers l’électrique … on leur propose des voitures schizophrènes et de plus en plus cubiques et de moins en moins aérodynamiques … alors ils mettent des batteries de camion dedans ….pfffff…À quand un soupçon de lucidité ? Et en tant que cycliste, j’en ai ma claque des SUV sur nos routes étroites ou en centre ville … non: nous ne sommes pas en Amérique …. Mais nous sommes de plus en plus stupides car centrés sur nos envies primaires au lieu de penser à long terme… on est dans la mouise !!
@philv39419 сағат бұрын
quand tu es pilote et que tu en reste à "maniable et plaisant" "véhicule de tous les jours" c'est que tu n'as même pas osé "nerveux" "pêchu" "vraiment fun" "rageur" "couple énorme" , bref tout ce qu'on entend sur les VE un poil gonflés comme les Hyndai-N, les MG4 R etc. il manque 100cv minimum à cette caisse et un allègement en règle pour mériter son badge alpine. C'est au mieux une R5 "GT"
@marcdelplanque11219 сағат бұрын
J'ai un Mokka dernière génération finition ultimate . La finition est autrement plus flatteuse que celle du frontera . Tableau de bord moussé et contre porte en alcantara par exemple
@dm-ebike18349 сағат бұрын
44 kw/h en 2024 ? Une blague ! Un kia E-Soul de 2019 a 64 kw/h !
@Zorbilinus9 сағат бұрын
Il était beaucoup plus cher et se trainait à la recharge.
@flotix27015 сағат бұрын
Juste pour info, l'unité c'est le kWh et non le kw/h, cette unité n'existant tout simplement pas 🙂
@ant686409 сағат бұрын
Il a bien appris son texte 👌😂
@lb39669 сағат бұрын
Deux feux ronds sur la face avant, et up une e-jeep 😂
@coaxial010 сағат бұрын
Dommage que le seuil de coffre arrière soit aussi haut 😢
@Pikachoux2910 сағат бұрын
La pompe à chaleur est de série ?
@pilou958 сағат бұрын
En option comme savent le faire les constructeurs francais
@marielafage54775 сағат бұрын
Oui enfin les avis se contredisent un peu sur les pompes à chaleur. Ce qui donne gagnant la pompe à chaleur c'est climat doux (peu souvent de température inférieur à 5-10 degrés et long trajet. Sinon une simple résistance fait mieux. Sur le début du trajet les système de pompe à chaleur consomme énormément par temps froid. Le poids et la complexité en plus, bref pas si facile de trancher pour ou contre Pour les C3 pas vraiment faites pour des long trajets de tout les jours.... je dirais que moins c'est mieux.
@stephaneclaudel81610 сағат бұрын
Électrique et 7 places ?
@Zorbilinus9 сағат бұрын
Apparemment pas en électrique, comme le stipule Florent dans la vidéo.
@chrisgreg060211 сағат бұрын
autant la e-c3 est interessante, autant cette e-C3 aircross est a eviter.. petit moteur, petite batterie, look imposant et donc consommation elevé... les futurs tests en vie reel trancheront..
@Zorbilinus9 сағат бұрын
A éviter lorsqu'on peut l'éviter. Mais les grandes familles désargentées ne pourront pas si facilement l'éviter.
@chrisgreg06027 сағат бұрын
@@Zorbilinus en effet, et du coup ce sont ces personnes qui seront dégoûtée de l'électrique...
@renaudsechet6911 сағат бұрын
codes de style phare en crochet, ailes musclées... ça a l'air tellement fort ce que tu fumes
@marcnaorisaakwunschmann35311 сағат бұрын
Vehicule d'une beauté....... mitigée. Pas moche mais pas de coup de coeur non plus de provoquer . A essayer mais pas convaincu .
@Armanbrawl11 сағат бұрын
Pas d’électrique Cordialement
@jeknoz6 сағат бұрын
Tu t'es perdu sur KZread ?
@anthonyr.496311 сағат бұрын
Risible, au meme prix on prends un Y d'occase et on est sur une autre Planet
@yoann211 сағат бұрын
On parle pour un prix neuf équivalent !
@ryannick30811 сағат бұрын
Ca coute combien un Model Y d'occaz selon toi ? Un petit tour sur LBC et je trouve les 1e modèles avec 2 ans, 80000km pour 30-32000€. Ici c'est moins de 24000€ neuf. Une autre planète en effet. Et très certainement une des rares familiales électriques qui bénéficiera du leasing social. Alors bien sur, sur l'autoroute ça n'ira pas trop. Mais pour ceux qui ne partent pas en vacances en voiture, ou qui ne prennent pas l'autoroute. Pourquoi pas ?
@clidu06529 сағат бұрын
C'est pas exactement la même clientèle qui est visée... qu'est ce qui est le plus risible ? Je penche pour le commentaire
@etienned23549 сағат бұрын
T'as juste oublié le bonus de 4000 et meme 7000 pour 50% des gens, donc une model Y d'occasion à 20400 euros c'est pas pour tout de suite...
@paulogomes876212 сағат бұрын
UN NEIMANN !!! le symbole de la voiture électrique chez Citroën !!
@Zorbilinus9 сағат бұрын
Et surtout un détail sans importance.
@pilou958 сағат бұрын
Manque la manivelle de secours pour le démarrage 😅
@Lebviero8 сағат бұрын
C’est aussi la preuve que c’est relativement difficile de se séparer d’un fournisseur qui a blindé son contrat 😅
@spsmith4512 сағат бұрын
Merci. Pratique et confortable pour la ville et des voyages plus longs occasionnels.
@user-vb7ed6vs9w12 сағат бұрын
Mais comment peut-on continuer à proposer des véhicules électriques avec des look d'armoires normandes au Cx ridicule ? L'autonomie c'est une blague ? 300km WLTP ? Et même avec 400km WLTP cette voiture tiendra jamais 200km sur autoroute. Un neiman sur un vhl électrique... C'est pas sérieux comme proposition. Décidément chez Stellantis ils n'ont rien compris sur ce que doit être à minima un vhl électrique. Le prix ne fait pas tout.
@yoann211 сағат бұрын
Dit moi un concurrent au même prix même autonomie
@stephaneclaudel81610 сағат бұрын
Quand tu vois les ventes de la Dacia Spring ...
@pilou9510 сағат бұрын
Stellantis à un patron déconnecté du marché
@Gallarno8510 сағат бұрын
Pour le look, les SUV font 45% de part de marché, donc il faut bien donner aux acheteurs ce qu'ils plébiscitent... même si moi aussi je déplore le manque de compactes et de citadines.
@dm-ebike18349 сағат бұрын
Mg zs2 51 kw/h : 23000 euros !
@mathiasdroyer594212 сағат бұрын
Peut-être très bien pour tous les jours, mais pour les trajets plus longs, c'est juste pas possible. 300km - 40% = 180km théoriques d'autonomie entre 2 recharges sur autoroute (de 80% à 20%). Si on enlève encore quelques pourcents de surconsommation autoroutière, il faudrait donc recharger 26min (temps donné pour la Ëc3), toutes les heures de route. Ils voudraient pas en vendre qu'ils feraient pas autrement. Merci à AP pour votre travail. 👍
@philv394111 сағат бұрын
mouais sur autoroute tu pars à 100% de chez toi, et seulement ta dernière recharge tu la fais à 80, et encore, perso j'aime pas avoir à flipper je préfère rajouter un croissant au café et gratter jusqu'à 90% facile, et ça se passe très bien. du coup tu tiens ton arrêt tous les 200 bornes
@guychou950512 сағат бұрын
Décevant 😢
@FolkenV413 сағат бұрын
Beaucoup trop de détail sur les options…. En. Option, en option, en option On veut l’essais routier… merci
@thierrylambert263418 сағат бұрын
Quand on voit les tarifs !!! batterie trop petit et un manque de puissance tesla et au même tarif et pour beaucoup mieux
@iraliot18 сағат бұрын
C'est le prix d'une Fiat Panda !!
@Alain462kКүн бұрын
Véhicules avec beaucoup de défauts... lexus beaucoup plus fiable
@ouaghlani9Күн бұрын
La housse de la banquette arrière c'est quoi ça et la grande plaque de PVC on est plus en 2020 je suis Taxi parisien on ne m'ai plus ça
@user-di7sv7tg4tКүн бұрын
Pour rouler à 30, 50......50 cv suffisent.
@billfanou42Күн бұрын
optique mc laren plutot la copie ça coute rien
@rudy6047Күн бұрын
Finalement on mets des amendes pour l'utilisation des gsm au volant, (et je suis entièrement d'accord ) et qu'en sera t-il de la manipulation de la tablette 🤔🤔🤔🤔à 11min56 là ça m'a bien déconcentré 😛😛la preuve et bien là🙂
@maximeboiteau8386Күн бұрын
pas mal la R5 RS. Oups Alpine. trop chère tout ça.
@jmsteux4239Күн бұрын
1) Pourquoi ne jamais mesurer la consommation à 110 km/h ? A cette vitesse, on ne perd presque pas de temps et on consomme nettement moins... 2) Pourquoi ne pas parler du coût total sur par exemple 100.000 km ? Ça permettrait d'avoir une comparaison pertinente avec les thermiques ! 3) Les plastiques durs ou moux, toujours au début, c'est le passage qui me fait chaque fois rire... Y a plus important non ?
@137JayBeeКүн бұрын
Super mais trop cher.
@stephanetattooКүн бұрын
Il ne va pas baver sur la marque gagne pain 😅
@philippe1056Күн бұрын
Faire une voiture de plus de 1,90 mètres de hauteur.🤡🥳🍺. Allo tour de contrôle ?
@ThierryLeducКүн бұрын
c une erreur de renault de l avoir appelé et des journaliste qui oublie que c une r5 tout comme celle sortie en 70 la r5 alpine gr2 qui a été 2 eme au mote carlo . donc pour moi il faut lui associer la photo de cette r5 alpine gr2 dans la présentation pour lui rendre hommage et arréter de tj la comparer a alpine
Пікірлер
4m39 c'est 7cm DE PLUS qu'un Espace Renault 1ère série, qui était quand même un peu plus habitable
C'est un véhicule électrique Stellantis, une grosse d... Il y a des constructeurs qui savent concevoir et fabriquer des vrais véhicules EV, Tesla par exemple. 300 kms d'autonomie WLTP, c'est guère plus de 200 kms ds la vraie vie. Nul.
Merci pour cette présentation précise, détaillé et sans concessions
Moi j'attends de connaître les vrai consommation..
Merci pour cette présentation ! Quand la trouvera-t-on en concession ?
BAROUDEUUUR!!!!
un look déguisé pour attirer l'attention ? nécessaire, vraiment?
Dans le fond un VE de 400-450 km d'autonomie à condition qu'il puisse recharger en 20-80% en 15 mn suffirait à 90% des usages. On y est presque !
Il est superbe … peut-être mon futur véhicule pour remplacer mon berlingo 🤔🤔🤔😍😍😍 . Très belle présentation 👍👍👍👍
Lorsque je regarde dans le coffre avant de ma tesla et que je vois celui-là je me demande qui a des années de retard ?
…. sera proposée à un prix canon mais le titre indique "un SUV électrique à prix incroyable" Un peu de sérieux svp.
Merci Florent, toujours aussi clair et précis.
Bonjour et merci pour cette vidéo simple et précise
*encore* un SUV...
Ben... c'est un peu normal étant donné qu'ils sortent un faux SUV en même temps.
Où sont les sacs vomitoires ??? Quelle bêtise infâme ces briques électriques et après on s’étonnera que la majorité des personnes n’osent pas franchir le pas vers l’électrique … on leur propose des voitures schizophrènes et de plus en plus cubiques et de moins en moins aérodynamiques … alors ils mettent des batteries de camion dedans ….pfffff…À quand un soupçon de lucidité ? Et en tant que cycliste, j’en ai ma claque des SUV sur nos routes étroites ou en centre ville … non: nous ne sommes pas en Amérique …. Mais nous sommes de plus en plus stupides car centrés sur nos envies primaires au lieu de penser à long terme… on est dans la mouise !!
quand tu es pilote et que tu en reste à "maniable et plaisant" "véhicule de tous les jours" c'est que tu n'as même pas osé "nerveux" "pêchu" "vraiment fun" "rageur" "couple énorme" , bref tout ce qu'on entend sur les VE un poil gonflés comme les Hyndai-N, les MG4 R etc. il manque 100cv minimum à cette caisse et un allègement en règle pour mériter son badge alpine. C'est au mieux une R5 "GT"
J'ai un Mokka dernière génération finition ultimate . La finition est autrement plus flatteuse que celle du frontera . Tableau de bord moussé et contre porte en alcantara par exemple
44 kw/h en 2024 ? Une blague ! Un kia E-Soul de 2019 a 64 kw/h !
Il était beaucoup plus cher et se trainait à la recharge.
Juste pour info, l'unité c'est le kWh et non le kw/h, cette unité n'existant tout simplement pas 🙂
Il a bien appris son texte 👌😂
Deux feux ronds sur la face avant, et up une e-jeep 😂
Dommage que le seuil de coffre arrière soit aussi haut 😢
La pompe à chaleur est de série ?
En option comme savent le faire les constructeurs francais
Oui enfin les avis se contredisent un peu sur les pompes à chaleur. Ce qui donne gagnant la pompe à chaleur c'est climat doux (peu souvent de température inférieur à 5-10 degrés et long trajet. Sinon une simple résistance fait mieux. Sur le début du trajet les système de pompe à chaleur consomme énormément par temps froid. Le poids et la complexité en plus, bref pas si facile de trancher pour ou contre Pour les C3 pas vraiment faites pour des long trajets de tout les jours.... je dirais que moins c'est mieux.
Électrique et 7 places ?
Apparemment pas en électrique, comme le stipule Florent dans la vidéo.
autant la e-c3 est interessante, autant cette e-C3 aircross est a eviter.. petit moteur, petite batterie, look imposant et donc consommation elevé... les futurs tests en vie reel trancheront..
A éviter lorsqu'on peut l'éviter. Mais les grandes familles désargentées ne pourront pas si facilement l'éviter.
@@Zorbilinus en effet, et du coup ce sont ces personnes qui seront dégoûtée de l'électrique...
codes de style phare en crochet, ailes musclées... ça a l'air tellement fort ce que tu fumes
Vehicule d'une beauté....... mitigée. Pas moche mais pas de coup de coeur non plus de provoquer . A essayer mais pas convaincu .
Pas d’électrique Cordialement
Tu t'es perdu sur KZread ?
Risible, au meme prix on prends un Y d'occase et on est sur une autre Planet
On parle pour un prix neuf équivalent !
Ca coute combien un Model Y d'occaz selon toi ? Un petit tour sur LBC et je trouve les 1e modèles avec 2 ans, 80000km pour 30-32000€. Ici c'est moins de 24000€ neuf. Une autre planète en effet. Et très certainement une des rares familiales électriques qui bénéficiera du leasing social. Alors bien sur, sur l'autoroute ça n'ira pas trop. Mais pour ceux qui ne partent pas en vacances en voiture, ou qui ne prennent pas l'autoroute. Pourquoi pas ?
C'est pas exactement la même clientèle qui est visée... qu'est ce qui est le plus risible ? Je penche pour le commentaire
T'as juste oublié le bonus de 4000 et meme 7000 pour 50% des gens, donc une model Y d'occasion à 20400 euros c'est pas pour tout de suite...
UN NEIMANN !!! le symbole de la voiture électrique chez Citroën !!
Et surtout un détail sans importance.
Manque la manivelle de secours pour le démarrage 😅
C’est aussi la preuve que c’est relativement difficile de se séparer d’un fournisseur qui a blindé son contrat 😅
Merci. Pratique et confortable pour la ville et des voyages plus longs occasionnels.
Mais comment peut-on continuer à proposer des véhicules électriques avec des look d'armoires normandes au Cx ridicule ? L'autonomie c'est une blague ? 300km WLTP ? Et même avec 400km WLTP cette voiture tiendra jamais 200km sur autoroute. Un neiman sur un vhl électrique... C'est pas sérieux comme proposition. Décidément chez Stellantis ils n'ont rien compris sur ce que doit être à minima un vhl électrique. Le prix ne fait pas tout.
Dit moi un concurrent au même prix même autonomie
Quand tu vois les ventes de la Dacia Spring ...
Stellantis à un patron déconnecté du marché
Pour le look, les SUV font 45% de part de marché, donc il faut bien donner aux acheteurs ce qu'ils plébiscitent... même si moi aussi je déplore le manque de compactes et de citadines.
Mg zs2 51 kw/h : 23000 euros !
Peut-être très bien pour tous les jours, mais pour les trajets plus longs, c'est juste pas possible. 300km - 40% = 180km théoriques d'autonomie entre 2 recharges sur autoroute (de 80% à 20%). Si on enlève encore quelques pourcents de surconsommation autoroutière, il faudrait donc recharger 26min (temps donné pour la Ëc3), toutes les heures de route. Ils voudraient pas en vendre qu'ils feraient pas autrement. Merci à AP pour votre travail. 👍
mouais sur autoroute tu pars à 100% de chez toi, et seulement ta dernière recharge tu la fais à 80, et encore, perso j'aime pas avoir à flipper je préfère rajouter un croissant au café et gratter jusqu'à 90% facile, et ça se passe très bien. du coup tu tiens ton arrêt tous les 200 bornes
Décevant 😢
Beaucoup trop de détail sur les options…. En. Option, en option, en option On veut l’essais routier… merci
Quand on voit les tarifs !!! batterie trop petit et un manque de puissance tesla et au même tarif et pour beaucoup mieux
C'est le prix d'une Fiat Panda !!
Véhicules avec beaucoup de défauts... lexus beaucoup plus fiable
La housse de la banquette arrière c'est quoi ça et la grande plaque de PVC on est plus en 2020 je suis Taxi parisien on ne m'ai plus ça
Pour rouler à 30, 50......50 cv suffisent.
optique mc laren plutot la copie ça coute rien
Finalement on mets des amendes pour l'utilisation des gsm au volant, (et je suis entièrement d'accord ) et qu'en sera t-il de la manipulation de la tablette 🤔🤔🤔🤔à 11min56 là ça m'a bien déconcentré 😛😛la preuve et bien là🙂
pas mal la R5 RS. Oups Alpine. trop chère tout ça.
1) Pourquoi ne jamais mesurer la consommation à 110 km/h ? A cette vitesse, on ne perd presque pas de temps et on consomme nettement moins... 2) Pourquoi ne pas parler du coût total sur par exemple 100.000 km ? Ça permettrait d'avoir une comparaison pertinente avec les thermiques ! 3) Les plastiques durs ou moux, toujours au début, c'est le passage qui me fait chaque fois rire... Y a plus important non ?
Super mais trop cher.
Il ne va pas baver sur la marque gagne pain 😅
Faire une voiture de plus de 1,90 mètres de hauteur.🤡🥳🍺. Allo tour de contrôle ?
c une erreur de renault de l avoir appelé et des journaliste qui oublie que c une r5 tout comme celle sortie en 70 la r5 alpine gr2 qui a été 2 eme au mote carlo . donc pour moi il faut lui associer la photo de cette r5 alpine gr2 dans la présentation pour lui rendre hommage et arréter de tj la comparer a alpine