Chrysler 300C 5.7L HEMI Muscle Engine/Interior Exterior Review

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Пікірлер: 31

  • @user-io5zq2ve9y
    @user-io5zq2ve9y11 ай бұрын

    カスタムは良いんだけど、ナンバー折り曲げるのはチョットなぁ…

  • @user-kd1oh4vv9k

    @user-kd1oh4vv9k

    11 ай бұрын

    ナンバー折曲げで、全てを終了させてますね。

  • @hikaru3046
    @hikaru304611 ай бұрын

    お疲れ様です! グリルインパクト凄い💯 素敵1台ですぞ!

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    お疲れ様でございます。この顔面のインパクトは国産には出せないですね。当時も大流行した300C渋いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @takana4381
    @takana438119 күн бұрын

    昔、友人が乗っていました。アイバッハのスプリングと22インチ社外ホイールぐらいでしたが、威圧感が半端なかった様で、周りの車が異様に車間距離を取っていたのを覚えています。友人の同居している親が障害者認定されていて、自動車税が2.5リッタークラスまで減免されているから維持できると言っていましたね。

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    19 күн бұрын

    コメントありがとうございます。そうだったのですね。このフェイスは迫力がありますね。この様なVIPスタイルなアメ車も好きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @user-nj6gc8ef6i
    @user-nj6gc8ef6i11 ай бұрын

    懐かしいですね😃 オーナーさんのこだわりを半端ないですね🎉 スゴイ!

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    コメントありがとうございます。懐かしいですね。VIP最盛期、300cも活躍していた事を覚えております。素敵なオーナー様で素敵な300cでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @yokoyama-T
    @yokoyama-T11 ай бұрын

    お疲れ様です✨️知り合い数名乗ってました🎉流行りましたね~🎉個性があっていい車ですね‼️

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    お疲れ様でございます。流行りましたね。このグリルのデカさ、ルームミラーで映る姿、最高です。VIPに並行して流行った300Cでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @user-bw2ot8nc8o
    @user-bw2ot8nc8o11 ай бұрын

    クライスラー300cなつかしですね!自分は当時買えなくていつかはクライスラーって思ってたの思い出しました

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    10 ай бұрын

    コメントありがとうございます。懐かしいですね。仰る通り当時から憧れのマシーンです。特にこのHEMIは夢の夢です。素敵なオーナー様で素敵な300Cでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @user-li7nn5mt8h
    @user-li7nn5mt8h7 ай бұрын

    300c乗りたくて探してるけどなかなかいいのがないんです😂

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    7 ай бұрын

    コメントありがとうございます。そうなのですね。取材させて頂きましたオーナー様はお任せされているショップさんがございます。 ご希望がございましたらお繋ぎします。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @shintaroguri
    @shintaroguri11 ай бұрын

    クライスラー300cはアメ車の中でも欧州車ぽい感じです。V型エンジンはFRでもFFでもボンネットの中が大きく感じます。高級車のボンネットを開ける瞬間がたまらないです。高級車のステータスのボンネットダンパーがあるので開けやすいです。

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    コメントありがとうございます。仰る通り、欧州っぽさが更に高級感を高めていますね。このフェイスがなんとも言えません。 どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @KS-bd2fw
    @KS-bd2fw11 ай бұрын

    ラグ系のホイールはギラギラしてて好きですわ〜 300cも流行りましたからねー

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    コメントありがとうございます。たまには当時流行った別ジャンルも取材させて頂きました。仰る通り、ギラギラで最高ですね。素敵なオーナー様で素敵な300Cでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @user-ug8zw2iw4p
    @user-ug8zw2iw4p11 ай бұрын

    2分10秒までループしてる

  • @takasan0194
    @takasan019411 ай бұрын

    たしかに一時流行った300C😀👍 次回のY30も楽しみ✨

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    コメントありがとうございます。国産VIPではないですが当時アメ車でも珍しい厳ついセダンという事で取材させて頂きました。格好良いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @takasan0194

    @takasan0194

    11 ай бұрын

    @@kurumakozou さん オーナーさんの当時風へのこだわりはいい事ですね😀他のオーナーさんもですが✨

  • @user-os2of6kb8y
    @user-os2of6kb8y11 ай бұрын

    24インチ…ですか……… 凄すぎですね(;゚д゚)ゴクリ…

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 凄すぎですね。そして25タイヤも驚きです。 素敵なオーナー様で素敵な300Cでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @jstyle1111
    @jstyle111111 ай бұрын

    ちょうど昨日いわき市で車のイベントがあって、緑のガルウイングクライスラーありましたよ 編集出来次第投稿するのでご覧になって下さい

  • @user-ug8zw2iw4p

    @user-ug8zw2iw4p

    11 ай бұрын

    多分同じ個体かと思います

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    11 ай бұрын

    コメントありがとうございます。ありがとうございます(^^)まさかの別車両と言うことに驚きました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

  • @s.a-z5665
    @s.a-z56658 ай бұрын

    もしデーモン170のエンジン積んだらセダンのライバルいなくなりそう😅

  • @kurumakozou

    @kurumakozou

    8 ай бұрын

    コメントありがとうございます。1,000馬力(^^)直接番長確定ですね。素敵のオーナー様で素敵な300Cでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

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