-девочка, как тебя зовут? -Катя! -Не Катя, а Екатерина -А меня Лена! -Не Лена, а Елена. А ты мальчик, кто? -А я Еборис

Очень классный канал! Смотрю с удовольствием!

Смотрю,потому что интересно наблюдать что то новое,и делать для себя выводы.Канал отличный,респект мастерам.

Огромное спасибо за вашу работу. Очень интересно.

Отличная работа. Спасибо за обзор! Всем мира!

Спасибо, приятно, что есть такие специалисты, особенно, в Украине! Удачи Вам!

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Спасибо!

@user-sb9gy4ug2n

9 ай бұрын

рф оккупант

Дякую, за інформативні відео. Найкращий канал по электро автівкам.

Как всегда работа просто супер.

Спасибо авторам за полезный и интересный контент. Узнал много интересного.Теперь без валерьянки спать не могу.

Спасибо за полезную информацию. 👍я езжу на Mitsubishi minivab miev батарея титанат. Один раз снимал, просела ячейка, после дозаряда уже полтора года- все отлично!

Молодці! Інформативно і патріотично!

Запчасти у вас имеются уже, так что и е гольф поедет!!! Всех благ!!! Привет от автослесаря из Беларуси!!! Пойду ДВС собирать!!!

Спасибо, интересно ;)

Досить цікаве відео, сам маю E-lavida, типу таж E-bora, пробіг 30+, наразі жодних проблем

Величезна подяка за промову в кінці відео! Довбанамоскалота вже показала на весь світ до чого призводить "яжевнеполітіки". Нам такого - не потрібно!

@DmitroS_UA

11 ай бұрын

Дякую за позицію і підтримку автора каналу за його промову.

Цікаво було б дізнатись статистику: яким типом зарядного (домашня, 3ф чи швидка) користувались ті хто завітав до сервісу із проблемою з акумулятором.

Реально пізнавальне відео, лайк однозначно. Тобто висновок даного відео: є Японія і є Корея в плані батарейки, на мій суб'єктивний погляд повністю довіряти електричці якось не зовсім доречно, на сьогодні голосую за гібриди VW Європа з їхніми приємними "розходами" палива.

спасибо очень интересно

Дякую за відео! Є чому вчитися. Дякую за тези в кінці відео! Правильно.

Спасибо,скучаем без ваших видосов!!!!!🤭🤭🤭

Очень интересно увидеть разобранный потекший модуль.

Спасибо за обзор.

И скажите сколько Ниссан лиф попали на ремонт батареи ни одного скорее всего за 13 лет с момента выпуска

С удовольствием посмотрел очередной ремонт надёжных автомобилей для экономных людей. Вам удачи и Мирного неба)!

@-_morda_-

11 ай бұрын

интересно, а китайцы с двс тоже надежные и экономичные?

@Romaxa1980

11 ай бұрын

@@-_morda_- Однозначно дольше ходят чем электромобили. И нет не экономичные. Обычные машины для щедрых людей, а не для скупердяев)

@Lvivsk

11 ай бұрын

За років 10-15 ви ставите одним з цих людей, ну або пересядите на надійний велосипед.

@Romaxa1980

11 ай бұрын

@@Lvivsk Нет. Этот хлам никогда не будет надёжным. Эти смартфоны для того чтобы на Вас заработать!

@Lvivsk

11 ай бұрын

@@Romaxa1980 в мене особисто дві машини і двс і електричка. То я виходить щедрий скупердяй))

Огонь. вопрос чисто для себя, сколько в среднем обошлась батарея на китайский ваг?

Молодцы ребята, золотые руки. Царство небесное девочке и всем остальным, кто пал... передайте слова скорби коллеге. Не узнают до тех пор, пока не придёт к ним...

Добрий день,зацікавився електрокарами,переглядав ютуб - є питання до вас : який електромобіль надійніший е гольф 2 чи нісан ліф 2,особливо батареї,дякую.

Подскажите, насколько проблемные электрические смарты в 453 кузове? Какие версии лучше брать, 2018-19гг., или самые последние, 20 и дальше? Различия между ними есть, кроме косметических? Что чаще всего в них ломается и чего бояться?

Каждую вашу видеосики смотрю Дайте мне совет Какую машину выбрать С какими батарейками или лучше брать Byd спасибо

А я обожаю электромобили,потому что гениально просто всё в них(мех.часть).А идеального авто не бывает

А элементы NCM или LFP?

Дивлюсь цей канал, електромобілі люблю!

Давно підписаний на цей корисний канал. Хлопці - мододці! Для себе зробив деякі висновки: 1. В електромобілі немає чому ламатись- виходить що є, і асортимент вражає. 2. Подобались всі у своїй ціновій категорії- вже не всі. 3. Окупність та рентабельність - з'являються сумніви. 4. Сервіс та запчастини- треба мати міцні нерви. Список довгий і він збільшується не на користь електромобіля, поки. Треба ще почекати. І да, чомусь зразу сподобався BYD.

Храни вас Господи!

Китайцы видимо эти батареи не ремонтируют,меняют целиком,а потом у нас появляются нови не користувани модули CATL для перепака Ниссан Лиф 😁

У нас новые авто на 5 летней гарантии, а батареи на 8 летней, теперь понимаю, чeм больше гарантия, тем лучше

Спасибо Вам за инфо канала! Хотел узнать а есть у Е-боры чде-то чека отключения ВВБ? Я не нашел у себя.

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Под капотом сервисный разъем который обрубает hvil и питание. Располагается в районе тормозного цилиндра.

Так это всё проблемы с элементами CATL?

Температуру високу не витримують , охолодження повітряне цих батарей . З житкісним охолодженням таких проблем не було у цей проміжок часу ?

Жаль у фольца нет модели BOLA . ЕБОЛА достойное название для электричек.

@xfrolx5289

11 ай бұрын

Но похоже за твоей ЕБОЛОЙ будущее))))

@amphytiefy

11 ай бұрын

Хорошо хоть ДВС никогда не ломаются и за капремонт какого-нить мерсовского дизеля не придется отдать 7к баксов)

@Uhilyant2024

11 ай бұрын

@@amphytiefy мерсовский двигатель ляжет когда на нем пять раз пробег смотают. А эта шляпа сколько проехала?

@amphytiefy

11 ай бұрын

@@Uhilyant2024 Не единичные случаи когда мерсы из салона до дома не доезжали. И ресурс у современных совсем не тот, что был в 90е. У 222 каждый третий двигатель крякал после 100тык. Такое вот немецкое качество. Просто владельцев S-класса это не особо парит. А тут ты видишь на СТО только те единицы, что сломались

@Uhilyant2024

11 ай бұрын

@@amphytiefy да да да . Та ты шо. Сами наверно в гаражах чинили? И запчастей не было ? Кашмар. Ну тогда да . Электрорисовозка то понадежней

Вся економія на кетай-електро-фольцах 'відбивається' вже на першому ремонті)

@amphytiefy

11 ай бұрын

Хорошо что авто с ДВС не ломаются) Или современные дизеля где одна форсунка стоит 300-800 баксов)

Редко сейчас смотрю Ваши видео. Но с большим удовольствием. А как по вашему мнению фирма CATL? Чтоб избавиться от этой проблемы можно заменить элементы на элементы другой фирмы?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Теоретически можно.

А які характеристики даних модулів АКБ?

відео дуже класне, і всі інші відео твої теж, цікаво дивитсь

Дякую за працю та громадянську позицію!

Дякую за вiдео, як завжди цiкаво! I так, вiйна це не "полiтiка".. нажаль деяким узкiм це зрозумiти вкрай важко, мабуть зайва хромосома заважає

Дякую за відео

Спасибо за информацию и ваш труд. ID4 такая же батарея по качеству?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Скоро сделаю видео по id3, там батарея как на id4.

я лично лучше лиф 2 б/у куплю за эти деньги чем эти китайские фольцы, лиф самый надежный как не крути

@Ikhtiyar_Aliyev

6 ай бұрын

Привет.Ниссан лиф ты имеешь в виду?

@valikvalikvvv

6 ай бұрын

@@Ikhtiyar_Aliyev привет, ага)

Amazing job, really challenging repairs. Expected better quality control from the Germans in China production facilities .

Исходя из Вашего анализа и систематичности поломок батареи, напрашивается вывод о целесообразности покупки китайской электрички. И наверное смысл задуматься владельцам китайцев, купленных в 2 раза дешевле европейских, о продаже этих авто. Так как через несколько лет сумма ремонта будет сопоставима с стоимостью авто Наверное это будут авто наиболее теряемые в стоимости

@Nail1987

11 ай бұрын

ВАГ он и есть ВаГ, хоть и китайский завод его построил. Вечные косяки

Респектта повага!

Д.день. не підскажете щодо обслуговування електрокару в Закарпатті,сам з мукачева. Дякую

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Доброго дня, нажаль не підкажу.

круто))))

сочусвую вашему сатруднику

Хорошо бы сняли короткое видео о том какие модели часто приезжают на ремонт, а какие оченредко

На ваш взгляд, какая марка\ модель электромобиля на нашем рынке самая надёжная или менее проблемная ? слышал что лифы хорошо себя зарекомендовали ,в частности рассматриваю лиф третий 40ковку б\у ...

@-_morda_-

11 ай бұрын

насколько я знаю только старые лифы себя зарекомендовали. если хоч б/у то лучше E-Golf 36 квт с Норвегии

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Да Leaf очень надежен и ремонтопригоден.

Мира вам скорейшего, братья! И успехов в трудах ваших нелёгких!

Доброго дня ,ціна ремонту ?

Папаши оба к вам потому что вы профи и никто не сделает лучше вас !!!! Электричка супер это будущее неизбежное

Большое спасибо, очень интересно. Какой смысл говорить и смотреть на лакированный пластик если модуль потек и китай не хочет / долго посылает запасной модуль?

Дякую за чергове цікаве відео. Я за електрички, просто дешева рибка, погана юшка)))) А останній европейський Е-Гольф якого року був?

Доброго дня! Подскажите по Ауди Етрон. Европейская версия. Что и как с этим авто, на что обращать внимание при подборе? какой год менее проблемный, более проработанный, без косяков? Спасибо и успехов в Вашей работе! снимайте такие же интересные видео для нас!

@vitekbystrov3211

11 ай бұрын

Була Етрон з Норвегії з пробігом 200000км.....сох батки був 95%.

Я думаю заміна модуля це тимчасове рішення бо проблема в хімії і рано чи пізно вся батарея буде сипатись.

Дякую Автору за цікаву інформацію про електромобілі. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Китайская разводка- тачки продаём, но батареи - найн!!!😊

Як завжди лайк❤ Не треба модель «єборою» називати.Накликали біду.😂Ліф ТОП:) А якщо по суті то тут просто брак, який може і буває в більшості ДВС машин, нікуди не дінешься.

Виходить авто офіційно не продається і гарантії немає? купив, ремонтуй сам косяки нової машини

Модуль не перебрался что ли ?

Интересно! Мне, как ремонтнику, было интересно) А про электромашины - пока не будет быстрой зарядки/смены акб, сопоставимых по времени и пробегу с бензинками - для меня лучше обычные либо гибриды.

@Mamkin_inJener

11 ай бұрын

Гибрид - преимущества и недостатки от обоих видов)

@user-wp4et5ts9l

11 ай бұрын

@@Mamkin_inJener согласен) если маленький пробег - не страшно, а потом страшно)

@Vlik_tech

11 ай бұрын

@@user-wp4et5ts9l "если маленький пробег - не страшно, а потом страшно)" Расскажи это владельцам приусов. 😅

@Uhilyant2024

11 ай бұрын

@@Mamkin_inJenerнаписал кто гибрид только на картинках видел😂

@Mamkin_inJener

11 ай бұрын

@@Uhilyant2024 жду опровержение моих слов)

Это батареи без подогрева/охлаждения?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Да

Логічний ряд: літо-спека-відсутність охолодження батареї-мала ємність-швидкі зарядки (або бажання бути першим на світофорах) Ви б поцікавились би у власників як часто вони користувались швидкими зарядками, може причина в умовах експлуатації?!!

id4 часто попадаются в ремонт?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Не каждый день.

Про не любовь к электромобилям пишут те кто никогда не ездили на электротяге на приличном авто. Или хотя бы на гибриде :)))

@user-ce6cp8ir2e

9 ай бұрын

или те кто не может себе купить приличный бензиновый авто.

останній коментар Чингіза самий вєрняк!!!

Может от мольной зарядки , что то происходит , я проехал 25 тысяч , на быстрых зарядках не заряжаюсь и все отлично

Интересненько, как скоро к тебе начнут приезжать теслы на новых китайских батарейках?

Я лично эл.автомобили не нелюблю и не ненавижу. Я их просто пока побаиваюсь 😁 Отдельное спасибо за упоминание о наших воинах и погибших.

Спасибі. Дивився раніше бо було цікаво, а в 2022 купили Кона електрик з салону з гарантією. Зараз просто цікаво та інформативно. Ще раз дякую! Ви молодці та скорішого нам миру в Україні!

Спасибо за видео! Элементы LFP или NMC?

@petyapyatochkin9630

11 ай бұрын

NMC

@Mamkin_inJener

11 ай бұрын

@@petyapyatochkin9630 спасибо!

Говорят владельцы электро фольцав с теплотой говорят о надежности ДСГ и малообьемных турбомоторов

@Andrey_Miller

11 ай бұрын

Это печальный стёб...

@-_morda_-

11 ай бұрын

@@Andrey_Miller стеб клоуна, который ездит на автобусе на работу и об электричке только может мечтать

Подскажите пожалуйста .Можно ли найти литературу для изучения электросхем электрокаров?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

На некоторые автомобили есть мануалы со схемами.

@Maxkholin

11 ай бұрын

@@CarRepairVideosспасибо за ответ, они в свободном доступе в интернете можно найти?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Конечно, на некоторые в открытом доступе, на некоторые нужно поискать

почему в интернете почти не встречаются умельцы по модной нынче перепаковке старых батарей гольфа пакетами catl? leaf, zoe - полно, e-golf - почти ноль

Дякую за огляд. Відправив знайомому з таким же авто, хай знає куди звертатись…, якщо що)))

👍💯

Правильно послал к крейсеру

💪

Скажите, а эти проблемные элементы, они же полюбому будут иметь более низкое напряжение чем остальные? Тогда есть ли возможность исключить в своем авто такую проблему с вздутыми или протекшими элементами, если просто переодически мониторить дисбаланс ячеек? Правильно ли я понимаю? подтвердите пож

@satisfactionalex

11 ай бұрын

Тоже интересно

@23rix

11 ай бұрын

@@satisfactionalex я почти уверен, что проблемные элементы будут просевшие по напряжению, но все же хотелось бы чтобы автор подтвердил это.

@darthvader6108

11 ай бұрын

обратите внимание что проблемные лежат на боку и имеют малый "пробег" возможно это корень проблемы.

Ну, это косяк поставщика батареи. Производитель машины свою часть не плохо сделал, всё красиво упаковал. Видимо CATL только LFP умеет делать.

@ewerest9914

9 ай бұрын

Все автогиганты уже пришли к маркетинговой модели или плати или "дешева рыбка хренова юшка" .... VW пришел к этому лет на 10-ть раньше и теперь у него уже 2 варианта рыбок: дешевая и очень дешевая китайская...

@hasanusmanov3813

7 ай бұрын

Согласен с Вами! У меня Е-БОРА почти два года пробег 22т.км пока все нормально!

Есть вариант неисправной бмс

👍👍👍

Дуже чекаємо ролик про ID3, там батарейка як на ID4 (десь у коментах ), а ID4 зараз на кожному перехресті... прямо ДУЖЕ чкаємо шо ж там сталося....

За крейсер,лайк.😂😂😂

Что-то делаете чтобы минимизировать ущерб, если машина или батарея загорится в сервисе?

Езжу на Opel Ampera, 2012 года, владею им с 2017. Доступная емкость батареии у него 10.5 квтч, вот и 10 лет спустя все те же 10.5 квтч показывает, пробег на батарее тоже постоянный, на уровне 65 км летом. Общий проьег сейчас 240 ткм.

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Да у Вольт/Ампера батарея вечная. Но только есть один момент, она "вечная" не потому что она волшебная, а потому что производитель скрыл часть емкости батареи, и владелец не видит ее старение до определенного момента.

@hasanusmanov3813

7 ай бұрын

Круто👍

@hasanusmanov3813

7 ай бұрын

Т.е.заряжаетесь каждый день? С 220 Вт

@olegiakovlev2757

7 ай бұрын

@@hasanusmanov3813 да, от обычной однофазной сети 220v. У меня стоит для удобства зарядная станция, но она однофазная на 16А. 4 часа полная зарядка.

Добрый день, подскажите что скажете за Хонда Еверус VE 1

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

По сути тоже самое что и MN-V.

@user-co8ee5mh4o

11 ай бұрын

@@CarRepairVideos а по надежности?

Молодці, якщо візьму електричку і вона зламається, то впевнений що ви їх точно відремонтуєте...

Разрешите с Вами не согласится, я не ярый поклонник электричек но и не ненавижу их😊. Просто электричка не подходит для меня, так как нет возможности заряжать дома, поэтому решил что доя меня Mild Hybrid это лучшее решение. Но электрички притягивают своей технологией, 100 лет назад двс тоже скептически народ встречал. Мира и добра Вам, и скорой победы

@darkart6487

11 ай бұрын

хороший повод съехать...

@serhiymg6404

11 ай бұрын

Гібрид , це як на пів шишечки. Ні туди , ні сюди. Мене дизель з 5 л по місту влаштовує.

@sseitz99

11 ай бұрын

@@darkart6487 не все так просто, после 30 лет проживания в Германии, понимаешь, что дом куда главнее машины. Не смотря на то, что гараж метров 20 -30 от дома и на крыше нету места для солнечных батарей, место жительства я не хочу менять. 20 минут на 🚴‍♂️ до центра города но практически в заповедной зоне с речкой куда весомей аргумент для качества жизни.

@amphytiefy

11 ай бұрын

@@serhiymg6404 У дизеля слишком много проблем. Не любит малые пробеги, долго греется зимой, нужно зимнее топливо, шумный, медленный, дорогой в ремонте

@-_morda_-

11 ай бұрын

@@amphytiefy а посидеть с включенным кондиционером на стоянке с заведенным дизелем? нервный тик начинается...

CATL один из крупнейших производителей батарей и вроде они самые самые в новых технологиях.

Цікаво, чому роздуло елементи - брак, чи можливо перегрів?

@CarRepairVideos

11 ай бұрын

Нажаль цього не знаю, але дуже дивно, дві машини з однаковим пробігом і одною проблемою.