Молодець! Коли побачив перше відео українською здивував, не міг зрозуміти хто це, в тебе дуже гарно виходить. Слава Україні!

Слава усім Захисникам України 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@lithuania4768

10 ай бұрын

На Украине не захїстники , а террористы и фашисты ! Не гони пургу !!!

Яка у Вас крута українська, дякую! Слідкую завжди!

@auto_business

Жыл бұрын

Дякую 🇺🇦

@lithuania4768

10 ай бұрын

Это называется - русско польский суржик !

Дякую за цікавий аналіз!

Дуже приємно чути українською мовою! Продовжу далі🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@auto_business

Жыл бұрын

Дякую 🙏🇺🇦

@mishok_78

Жыл бұрын

@@auto_business як з вами зв'язатися?

@pidhaichuk6946

Жыл бұрын

💯

Я являюсь владельцем В2, проехать 120 км реально, все зависит от стиля езды и погодных условий. Мой личный рекорд 133 км.

Дякую вам за ваші відео та за вашу чудову солов'їну) коли вибирав перше авто, теж дивився volt, було це в 2019 році. Але тоді віддав перевагу Kia Optima hybrid 2.4, рейстайлінг 2015 року. Машинка була в топі, крім панорами, з вентиляцією сидінь і тд. Проїздив на ній 1.5 року, був задоволений в цілому, стан з пробігом біля 180к був чудовий + дтп було незначне, вся безпека ціла. У 2021 взяв новий Nissan Qashqai 1.6 дизель + варіатор. Мушу сказати, що дизель набагато більш економічне авто. Наразі маю рекордну витрату палива (4л/100 по місту, якщо постаратися, то можна 3-3.5/100км). Оптіма споживала близько 6-7 л/100 по місту. Найбільш важливим недоліком був кліренс гібрида. Зараз на ній їздить колега з роботи, дуже задоволений) Перемога буде за нами!

За рідну, солов'їну окреме дякую!!! Підписався!!! Слава Україні!!

@auto_business

10 ай бұрын

Дякую

Те,чого чекав. Як завжди на висоті й професійно.Моя повага. Тільки почались проблеми з бензином я одразу купив VOLT 13р.1G1RB6E49DU143763 за 13,5тис.,в максимальній комплектації. з пробігом в 128тис.Батарея заряджається на 69-73км в залежності від току.На одній зарядці можна проїхати 80км,якщо їхати 70-90км/ч й користуватись рекуперацією. Що до ціни,то я щоденно економлю гроші,а головне не маю головняка "де заправитись"???,а на переферії зе взагалі "торба".Таким чином в сім'ї з'явилась третя особливо улюблена машина.Q5 і Santa FE пиляться в гаражі.Машина технологічна й потребує деякого інтелекту,але за 1рік вона мені зекономить сумму грошей,якщо я раніше витрачав на бензин на місяць 3-3,5тис, то зараз ця цифра становила б близько 4 тис в режимі економії.Зараз я заряджаюсь один раз на 2-3 дні Таким чином рахую по максимому.15 зарядок на місяць і заряд-це 12kWt( займає 4 години часу) 12kWt х1,68 = 20,16коп х15 =302,40коп х 12міс =3628грн на рік.Таким чином на бензин в рік йде 48тис - 3628 =44372(моя річна економія)Тут варто б було врахувати,що в мене ще є нічний тараф,але то таке.Ще раз наголошую.Для мене головне навіть не стільки економія,як відсутність заправитись в будь-який час. З плюсів варто згадати хороша музика BOSE.З недоліків ,якщо не враховувати,що останні роки їздив на машинах класом вище паркетниках.Основний недолік це кліренс ну, й обезшумка слабка.Взагалі для України,де немає інфраструктури таке гібридне авто,яке може їхати,як на бензині так і на електриці це саме те.Якщо їздити в день по місту 50-60км,то це взагалі бомба.Знаю зайомого,який таким чином проїхав 1300км й потратив 2,1л. бензину. 3/14здець рашистській недонації!!!

@auto_business

Жыл бұрын

Дякую 🙏🇺🇦

Супер спасибо!!!! Очень познавательно!! Вы как всегда лучший!! Все по теме и вовремя)))

@auto_business

Жыл бұрын

Дякую 😉

Привет 🤝 я Хозяин синего второго Вольта того что 18700 стоит! Отличный ролик! Спасибо за подробный обзор моего авто! Машина и правда хорошая!На днях был у вас в Городе. Знал бы что нужен вольт дал бы на обзор)))

@auto_business

Жыл бұрын

Эх, кто ж знал )

Приємно чути українську з Кривбасу. Гарний огляд по авто, просто та доступно пояснили. Дякую.

Дуже крутий огляд!!! Дякую! Одразу підписка!

13 год по Днепру летом проезжаю 75-85 км, второй Вольт у знакомого проезжает 110-120 КВ, все реально

@user-qt3ry2tb4x

Жыл бұрын

Лето70

Дуже дякую за цікавий та інформативний україномовний контент!!

Щиро дякую за такий контент!)) Дуже круто, лаконічно та доступно пояснено!) За одне відео Ви відповіли абсолютно на всі питання що мене цікавили!))

Подивився ролик, почув інформацію про гібриди (повний нуль до цього був), зрозумів, що далі буду кататись на Фіат 500 (дружини) і Акцент Хюндай. Дякую за позитив. Хмельницький вітає!🤝

@user-mh6vc1oi8c

Жыл бұрын

Як вам Фіат за надійністю та як автомобіль в цілому?

Дуже професійно ! Як завжди! Велика повага до Вас!

спасибо за содержательный обзор. т.к. под прошлым видео я писал что являюсь счастливым обладателем авто вольт 1 :), то хотел бы уточнить время до полной зарядки от домашней розетки - оно занимает от 3.5 до 4 часов, а не 5-6. авто 2011г выпуска (модельный ряд 2012). куплен был 2,5 года назад на аукционе manheim (без дтп) с пробегом 250 т. км. (на сегодня - 319 т. км.). запас хода на батарее зависит от манеры езды, как и на любой электричке. я умудрялся проезжать 72 км. до полной разрядки - со средней скоростью 50 -60 км/ч. при обязательном условии - плавное ускорении. деградация батареи на сегодняшний день составляет 10%. последняя длительность моих поездок по Украине составила 7,5 т. км. в течении месяца. на трассе себя чувствует уверенно, особенно при обгонах. есть, конечно же, в модели слабые места, но это не батарея. по большому счёту, авто надёжное.

Дякуб за український контент! Volt - бомбезне авто!

Такий приємний та професійний розбір вольта українською 👏👏👏

Вітаю! Слава Україні та ЗСУ!

О, збс, хоч пойму різницю між Volt і Bolt! А то я їх весь плутаю))

@auto_business

Жыл бұрын

😅😅😅

Volt 2017 влітку в середньому 98км на одному заряді. Зимою біля 70. Витрата бензину на трасі 6-6,5 на швидкості 110-120

Дякую за інформацію. Слава Збройним Силам України! Смерть ворогам!

дякую за відео. Стосовно нового розмитнення з 01.01.22 - щось таке проскакувало що для гібридів планували закласти коефіцієнт 0,5. Хоча спочатку варто було б ознайомитися з текстом закону бо в нас не завжди плани відповідають факту. На жаль.

Ездил на вольтах и скажу все чисто от стиля езды 1 вольт до 65 летом и 35 зимой 2вольт до 100 летом и 55зима Сейчас езжу на шевроле болт летом до 450 а зима 250. Опять много фактором, но машина очень хорошая.

@ArenKharkiv

Жыл бұрын

Нажаль,Болт коштує значно дорожче

@user-ps8qk3yl9n

Жыл бұрын

@@ArenKharkiv я покупол на манхейм в 2020году и тогда я выхватил с оценкой 4.5 пример топовый за 13900. Сейчас да такой в сша у дилера 26-28уе.

@ArenKharkiv

Жыл бұрын

@@user-ps8qk3yl9n в двадцятому я їх теж мониторив,але це було в восени,середній прайс с пробігом більше 100км був в районі 18-19.

@user-ps8qk3yl9n

Жыл бұрын

@@ArenKharkiv я брал 3 ноября и как раз была отзивная и выбори презеденти и в те дни цены очень упали. У меня пробег был 39 сейчас 69

@ArenKharkiv

Жыл бұрын

@@user-ps8qk3yl9n Вам дуже круто пощастило!Нехай ластівка тільки радую та економить сімейний гаманець!

Красава. Розклав добре.

Маю Volt 2018 року. Влітку пробіг 100-110 км, взимку 60-70 км. Але це залежить від стилю їзди і дорожнього покриття. Гарантовано влітку проїде до 85 км, це з досвіду інших вольтоводів. В цілому машиною дуже задоволений.

Інформативний та цікавий контент) Автору дякую за працю!

@auto_business

2 ай бұрын

Дякую 🙏

Схеми гарні, зрозуміли. Дякую)

Ми згодні) Дякую за відео, як завжди дуже цікаво!

контент у вас завжди топ. дуже подобаються ваші відео

Volt2012: Ехал в марте2022 из Харькова в Ужгород~1440км. Средний расход получился 6,5л/100км. Редко ехал быстрее 90 км/ч. Плотность потока не позволяла🤷‍♂️. Електрикой вообще не заряжался. По Харькову без електрики расход был - 9,5 л/100км. Батареи зимой хватало на 30- 40 км, сейчас на 60-65 км. На дальние расстояния ездить удобно, комфортно, в меру шумно, спина не устает. Очень низкий клиренс. Практически половина бордюров будут ваши. Багажник маловат, хоть и начинается от подголовника задних пассажиров. Еще очень подебильному сделан доступ к 12v батарее. Она в багажнике под полом. Если сядет, пассажирские двери и дверь багажника не откроете. Даже если попадете в салон, из него достать ее и зарядить невозможно. Только нужно прикуривать. Причем прикуриваете когда снимаете и ставите назад))). А чтобы прикурить нужно еще найти куда именно. Это был целый квест☝️

@rysan124

Жыл бұрын

Забыл. Когда включается двигатель после полной разрядки батареи, ощущение, что преодолеваем первую космическую😉

@Act1oN1

Жыл бұрын

у меня на камри 2.5 такой расход если ехать с аналогичной скоростью полностью запакованной машиной с 4 людьми)

@auto_business

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв ☺️

@ArenKharkiv

Жыл бұрын

@@rysan124 чому таке велике споживання палива?Ви тестели вашу батку?

@rysan124

Жыл бұрын

@@ArenKharkiv Не совсем понял что такое "батка". По расходу сам в тихом ауте)

Вітання. Маю volt 1 (2014) став в 2019 в 12300$. Пробіг весною з швидкістю 68 км без кондиціонера до 90 км. Слід наголосити, що доступна батарея 10 кіловат у всіх перших вольтів, решта заброньована на деградацію. Також слід врахувати що в ремонті він не дешевий, фара 500$ ДХВ 120$. Маю пробіг за рік 25-30 тисяч, порахував для себе, за рік економія десь тисячу доларів у порівнянні з бензиновим авто. (Перед цим було авто газ/бензин) дійсно автомобілем задоволений на 300%. ТО раз в рік (по регламенту) до 100$. Якщо порівнювати з попереднім авто, то там 3 ТО за рік, мінімум 75$. Колодки гальмівні умовно вічні, тому економія суттєва.

Дуже дякую за український огляд. Якраз зараз обираю перший Вольт 2014 року, дуже корисно було подивитись 💛💙

Дякую!!! Слава Україні!

зачет! дякую!

Volt1 2012 року. 50 км влітку по Києву, 35 км взимку. Рекорд по трасі 75 км (швидкість 70-80 км/г без кондіціонера). Машина - чудова! Бензин по трасі 5л/100 (80-90 км/г) - 7л/100 (100-120 км/год). Машина дуже розумна, шалена дінамика до 100 км/год, комфортно. Дуже задоволений.

Як завжди, лайк та подяка за чіткий та зрозумілий виклад інформації!! Так тримати!!!

Вподобайка ще до перегляду! Завжди класний контент!

Щоб говорити про адекватність цін, треба брати до уваги технічні можливост і порівнювати з конкурентами, а їх зовсім небагато. А стверджувати, що не варта тих грошей тільки через те, що С-клас не зовсім коректно. А загалом машина супер, катаюсь 3 роки на першому поколінні, пробіг літом в середньому 60+, зимою 40-50 (2015 модельний рік)

@expert9483

5 ай бұрын

Да воно дилетант в цих авто

Для просування каналу!! Топчик відос

Дякуемо за видео)

Дякуємо за відео. Зробить так само про незрівнянну тойоту пріус, можно зрівняти зі звичайним гібрідом тойоти

Дякую за відео!

Маю Вольт2 2018 рік. взимку проїзжав60-70 в літку 100-120, рекорд 128. Не заправляв з лютого місяця.

Дуже цікаво! Українська супер! 👍

Доброго дня. Вольт 2 2016 року. Пробіг влітку на батареї без використання кондиціонеру по місту 115-120 кілометрів. Ну звичайно що це на режимі L і манера водіння плавна. Хто бажає купувати таке авто - рекомендую. 115 кілометрів за 25 гривень (зарядка від домашньої розетки). Недоліки - малий клірієнс, дорога в обслуговуванні. Всим успіхів!

Як завжди дуже цікаво і по суті. Дякую!

дякую

дякую за роботу!!!

Зараз якраз думаю про придбання вольта, чекаю тест драйв) дякую за інформативне відео

Дякую. Гарний контент. Перемоги!!!

Дякую за відео

Volt2 2018 року. Влітку в середньому 100км, бувало 128км👍. Взимку в середньому 80км

Дякую за контент та за патріотичну позицію!

Дуже гарно, та як завжди все по полочкам.

Як завжди, дякую за корисну інформацію. Вірю в нашу перемогу!

Зробіть обзор на Ford Escape , з цінами!

@auto_business

Жыл бұрын

Це авто зараз не дуже популярне 😔

Героям слава! Спасибо за обзор

Класне відео. топчик )

Дякую за дуже круті обзори!

Дякую за відео, все по полицях. З висновком згоден )

В мене 13 рік я виїжаю максимум 74км в місті в нормальному режимі,а вольт 2 їде 100-120 не 80км і доказів на це ну дуже багато)

Топ контент❤️

Позновательно

Дякую за відео, дуже цікаво Вас слухати на українській мові.

Дякуєм за контент! А скільки літрів паливний бак?

Привід.дякую за чудовий та інформативний огляд,в компанії Chevrolet є ще такі гібриди як Malibu 8 та 9 генерації, але не PHEV. Malibu 9 чимось схожий на Volt 2 Булоб чудово подивитися Ваш інформативний огляд Chevrolet Malibu 9 1.8 hybrid

Норм огляд, дякую.

Розкажіть про розмитнення, будь ласка.

Доброго дня! Ще хотілося б почути вашу думку і обзор на Ford C-Max 2.0 гібрид!

класне відео. Дякую. Зараз все що на батарейці має попит, тому і ціна неадекватно зросла

воль 2014 модельного року, володію 2,5 років! Мій максимум 76 км літом. Зараз катається тесть, то в нього виходить більше 80 км), на трасі середня витрата пального 6,5 при швидкості 110 км. Дуже задоволений автомобілем!

Ви як завжди👍👍👍, можете розглянути пріус або ст200, дякую

Дякую вам за цікавий як завжди матеріал. Одне прохання, будь ласка, ну не кажіть кілОметри..... Вони ж кіломЕтри )

Маю вольт 1 2014 р. в. пробіг 145 т. км. Максимум проїзджав 97.7 км на одному заряді 8 червня цього року , їхав з витратою 10-12 квт, по швидкості це було по різному 50-75 де не де місцями 80. Температура на вулиці була +31+33. Без кондиціонера. + троє дітей в машині 5, 7, і 12 років.

На опель ампера 12р.в зараз проїзджаю 66км по трасі, це на шв. 80-100, або 90-95км/год на крїзі. Віддача батареї 9.8 кВт. Зимою було 34 з попереднім прогрівом салону перед поїздкою і помірним використанням обігріву в дорозі. Зараз роблю адаптацію батареї і очікувано запас ходу має стати більше. По місту і у режимі "L" можна набавити ще +-10км. Запас ходу напряму залежить від стилю їзди, швидкості і використанню пічки або кондиціонера, пори року...Також місцевості, якщо по маршруту є круті і затяжні спуски, то рекуперація робить свою справу.

У меня второе поколение, пробег в среднем 75-80 км. Максимум выезжал 102 км на одном заряде. Из минусов очень дорогие запчасти если брать по оригиналу. Но к счастью подходят некоторые запчасти от опеля астры или шевроле круза.

МАЛАДЕЦ

Дякую вам, Сергію, за нове цікаве відео. Я думав що знаю про своє авто все, виявилось що не зовсім. Користуюсь півтора року. При ідеальних умовах а це +20 і Макс швидкість до 60км/год без різких прискорень маю рекорд 78км пробігу. В зимку в мінус 10 це 40-45км з мінімальним обігрівом салону. Volt 2013 року. Дуже надійна, 175тис км пробігу. Також дивує ходовка, надійніша за шкоду супер, яку я мав з меншим пробігом, в рази

@user-qe4qx6co4z

Жыл бұрын

У моего знакомого Вольт 2012 года был примерно так но мы на нем ездили осенью но батарея быстро садилось после 60 -это город Днепр!!

Ціни зменьшались...ага....люди позаправляли і машини стоять....бо 2300гр-3200гр.залити повний бак.

доброго дня. а ви займаєтесь підбором авто для людей під ключ? планую купувати авто, і думаю що кращий варіант це з сша, де не скручений пробіг, і ціни норм. . після війни. та побачив ваш канал, ви здаєтесь мені чесною людиною якої можна довіритися, і як професіоналу теж.

@user-sy5ug2sh6i

Жыл бұрын

я вибачаюсь, тільки що в відео побачив що займаєтесь цим) якщо можна ваші контакти, наприклад інстаграм.

У мене Вольт 2 уже 2 роки і 120 кілометрів на одному заряді без проблем можна проїхати.

Як же круто, що ви тепер даєте інформацію українською мовою) Дякую

А что за сайт, где можно посмотреть за сколько машина была продана в сша и какие повреждения были?

Розкажи ще про пріус)

@auto_business

Жыл бұрын

Ок)

Дуже хотів взяти вольта до початку повномасштабної війни (зараз не до цього). Реально аналогів нема. Особливо враховуючи ціну. Але мінус в тому, шо їх небагато. І вибирати важко.

@sinalafu4633

Жыл бұрын

Меня цены на кузовщику вводят в ступор

@auto_business

Жыл бұрын

Цены жесть. Лучше взять дороже с меньшими повреждениями

Дякую за україномовний контент

@auto_business

Жыл бұрын

🇺🇦🇺🇦🫡

Красава!

👍👍👍

Сергій, судячи з опису, бензин в Кривому Розі з'явився. Тільки не кажи, шо Джетту вже віддав не помірявши розгін))

Якщо бензин спалюється і є викиди, то це гібрид! Хай там навіть в багажнику бензогенератор стоїть, як в БМВ І3.

@andriy_stashenko

3 ай бұрын

😮

Героям Слава!

volt 1 - 2013 - мах 78 км - середня - 72 км влітку

Шевроле вольт 2013р. Літо 65км, зима 50-55км

@andriy_stashenko

3 ай бұрын

😮

Я власник вольт 1 2014 року. Проїжджаю влітку при нормальному стилі їзди 65-70 км. Нормальний це до 100 км на годину. З плавними розгонами а не тапка в пол. Якщо їздити дуже правильно (плавні розгони, накатом рух, не постійно тиснути на педальку а з перервами) і повільно їхати (50-60 км), без кондіка то 102 км мій рекорд. Тому якщо так само їхати на вольті 2 то 120 км проїхати можна без проблем. Взимку запас ходу менший відсотків на 25. На бензині більше 7,5 в мене витрат не було. Це при швидкості 130-160, з кондіком і з повним салоном людей. На бензині реально витрата пального при швидкості 100 км десь 6 л. Що взимку що влітку... Експлуатую машину вже три роки.

👍за мову і ,,гібоидноелектричну,, тему.🇺🇦✌️🇺🇦

Всім привіт, у мене Volt 2013 року , володію цим авто 3 роки , проїджаю 65-70 км на одній зарядці. Автомобілем задоволений , збільшив кліренс , поставив захист двигуна. Якщо у вас є можливість заряджати авто 220 volt … рекомендую👍