Коротко быстро и понятно красавчик

Хороший обзор без воды

Спасибо за обзор! Автострада красавцы!

Спасибо, очень хороший обзор

Спасибо за обзор

Это базовая комплектация?

Я шас беру и показал папе он сказал посмотрем

Красотка взял бы !!! В РФ 🇷🇺 будут поставки ????

Когда в России будет тракер и малибу ?

Интересует передний свес и бордюрная высота? Круиза нет, подогревов также нет как на прежней

@user-qe9eg3oh9k

3 жыл бұрын

Это базовая версия, эти штучки будут в топовых

Iloxim xammaga nazip atsin shu xatori manga xam niyatim bor olish

Хороший обзор ...но на данный момент это топовая комплектация для нашего рынка....и в ней он выглядит очень не очень) Крайне скудная комплектации....но в одном соглашусь люк будет продавать....хотя вещь больше вредная . В старом кузове все таки был надёжнее по агрегатам (1.8 экотек )и по кузову и как то породисто ощущался что ли ...хотя тоже бюджетный и весь пластмассовый ....но самое главное преимущество на euroncap 5 звёзд у него.... а этот даже не проходил и это печально. Селтосу он не конкурент в такой комплектации и с турбовыми моторами.... Ждём фуловую версию ...но и цена будет соответствующая. А так интересно .

@avtostrada

3 жыл бұрын

Спасибо! Селтосу он конкурент по внешнему виду, и по цене. 800 долларов и люк - решают. :) Внутри - да, пластмасска. Но такаяже, как стартовый Селтос у нас.

Полный привод??????

Когда начнуться продажи в Казахстане? Планируются в начале июля как сообщали СМИ Достоверно эта информация

@dansubal

2 жыл бұрын

по лав радио слышал рекламу что типо скоро появления нового трэкера в КЗ, так что ждем

Дружище подскажи пожалуйста,вообще двигатели с объемом 1,8 или 2,0 литра в будущем будет?

@user-dg6mp4on7b

3 жыл бұрын

уже нет после этих электромобили

@Nail1987

2 жыл бұрын

Будут на модели Эквинокс.

Прикольная)

По цене как будет, дороже выйдет?

@avtostrada

3 жыл бұрын

пока 222 млн, позже обещают комлектацию Redline - она будет дороже.

@user-ob9ko3fl2u

3 жыл бұрын

@@avtostrada что входит в комплектации

@avtostrada

3 жыл бұрын

www.autostrada.uz/seltos-tracker-creta/

Полный привод будет?

@avtostrada

3 жыл бұрын

вряд-ли, да и зачем полный привод на чисто городской машине с малолитражным двигателем.

Конечно тупой вопрос, но для первой машине себе что лучше оникс или трекер?

@dansubal

2 жыл бұрын

оникс седан, а трэкер компакт кросовер

@Nail1987

2 жыл бұрын

Оникс будет не скоро

@user-qe9eg3oh9k

2 жыл бұрын

@@Nail1987 обещали же осенью

@Nail1987

2 жыл бұрын

@@user-qe9eg3oh9k он придет на смену Кобальту, Нексии и Джентре. А они пока выпускаются. Года полтора думаю еще.

@user-qe9eg3oh9k

2 жыл бұрын

@@Nail1987 производство в конце 2022 но первую партию завести должны осенью

Все блогеры говорят одно и тоже - как будто по одному и тому же тексту предоставленный ДЖиэМ. никто не критикует, смахивает на заказное видео. Тут столько вещей к чему можно придираться, а тут такое...

@avtostrada

3 жыл бұрын

Ну, например, к чему можно придаться? вы расскажите, мы включим в обзор. Машина стоит меньше 22 тысяч, внешний вид у нее очень хороший, основные опции есть. Критиковать можно только турбо-мотор, но его нужно сначала проверить на большом тест-драйве.

@ansheg

3 жыл бұрын

@@avtostrada Вы правы, время покажет, но смотря уже на технические данные можно понять: 1. Однолитровый мотор - где это видано и слыхано что литровый мотор может подтянуть такую огромную массу хотя и турбированный. Конечно автомобиль будет ездить, и не надо сравнивать его с кобальтом или ласетти. За $21к хотелось бы что бы он имел минимум 150 л.с. 2. Отсутствие Apple Car Play и Android Auto - чем хороша система Mylink это то что сможешь подключить свой тел на монитор авто и пользоваться картами, приложениями, слушать музыку.... Это есть в малибу, экуинокс, трекер1, тахо и в траверсах. Почему нет здесь??? 3. Туманок нет 4. Руль 10 летней давности - старый руль без кожи и без функциянальностей. Современные рули это ключ к сердцу авто, у них много кнопок и функции. 5. Отсутствие круиз контроля. Не могу сказать что я пользуюсь этим, но не видел современные авто без этого. 6. Ограниченная функциянальность ключа. Без дистанционного зажигания, без открывания багажника. Даже стёкла не поднимаються когда закрываешь авто. Трекер 1 имел более современный ключ, такой же как у малибу, экуинокс... 7. Механическое регулирование сиденья. Трекер1 имел автоматическое регулирование с регулировкой спины, поясничной поддержки, высоты.... А в трекер 2 - старая механика... 8. Прочие: высота авто почти как у спарк... Машина была хороша тем что относилась к классу кроссоверов (SUV). Но с таким ростом это просто надутый спарк я бы сказал; Диски 17 инч а в трекер 1го поколения 18 инч. Это конечно второстипенно, но вижу в этом небольшой даунгрейд и кост-каттинг; Неполноценный запасной балон; Упрощенный бортовой комьпютер без особых опции; Дешевый на вид табло (тахометр...) Я не хочу сказать что трекер 2 плохой, просто версия которую к нам привезли за такую сумму - очень даже базовая на мой взгляд.

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@ansheg Спасибо за ваш отзыв. Мы подробнее ответим на недостатки озвученные вами в большом сравнении Tracker нового поколения, против Tracker старого поколения.

@ansheg

3 жыл бұрын

@@avtostrada Спасибо, будем ждать! И ещё один момент, тот факт что америка, европа и даже корея не отказались от трекер1 и не выпускают трекер2 для своего рынка заставляет задуматься... Tracker 1 проходил краш-тесты в америке, европе и в корее. А этот нет.

@Nail1987

2 жыл бұрын

@@ansheg почти все эти замечания будут в осеннем дополненном варанте. Что касается мощности, 1 литровый экобуст таскает по пол миллиона км всего на 180 кг легче Форда и нормально.

Сколка.ано.стойит

обзор хороший, машина мягко говоря пустая )) узавтомоторс в своем репертуаре и это купят

Откуда 8.9 разгон то?)

@avtostrada

3 жыл бұрын

похоже реальных данных пока нет. Вероятнее всего динамика будет в пределах 12 секунд до сотни

@magnusmag7907

2 жыл бұрын

@@avtostrada ошибаетесь, 9.5 - 10 до сотни. Так как движок стоит 1 л с турбонадувом. И выдает около 120 (+с чем то) лошадок. Но как писали выше (коммент) за 8.5 уж точно не потянет. Стоял бы хотя 1.5 тогда возможно

На счет экономий речи нет с расходом 9-10.5л на 1000км! Не понравился реклама, то что с левой стороны руля отсутствуют кнопки при обзоре руль то туда поворачивпете то обратно чтоб прикрыть! Могли бы как есть показать, без подводных камней!

Как закрит багаж на замок

@avtostrada

7 ай бұрын

он автоматически закрывается, если машина закрыта

долго греться будет зимой да и летом неизвестно как с кондиционером тянуть будет

@user-qe9eg3oh9k

3 жыл бұрын

В премьер комплектации будет

Narxi qanca atrofida bòladi

@avtostrada

3 жыл бұрын

222 млн. сум

столько баек ходить про турбодвижки. Вы говорите что 92-й бензин тоже пойдёт а в нэте говорят что только 98-й. и многие пишут что мотор одноразовый. не понимаю что это значит

@erbol5840

2 жыл бұрын

Ничего не понял

@Nail1987

2 жыл бұрын

Бред

Ничего не сказали про обогрев сидений, круиз контроль..

@avtostrada

3 жыл бұрын

в базовой комплектации нет ни круиз-контроля, ни обогрева сидений.

@user-mn2cy9dm1t

3 жыл бұрын

@@avtostrada а в топовой?

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@user-mn2cy9dm1t а топовой пока нет, комплектация еще не утверждена

@user-qe9eg3oh9k

3 жыл бұрын

@@user-mn2cy9dm1t да в премьере всё есть

@user-mn2cy9dm1t

3 жыл бұрын

@@user-qe9eg3oh9k благодарю за информацию. Я уже Селтос купил

Цена какая?

@avtostrada

3 жыл бұрын

Примерно такая же, как у нынешнего Трекера

@azamshaykh783

3 жыл бұрын

@@avtostrada 250 млн атрофи булади аник

@avtostrada

3 жыл бұрын

222 млн.

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@azamshaykh783 2222 млн.

@alexandrten7691

3 жыл бұрын

@@avtostrada домкрат и ключ для замены колеса есть в комплекте?

Надо впихнуть в него старый, добрый f18d4 и будет нормальная машина.

@voronalis4323

3 жыл бұрын

Может лучше 2uz fe (4.3)

@voronalis4323

3 жыл бұрын

Или М51 В20

@voronalis4323

3 жыл бұрын

Я бы с удовольствием скинул свой старый GS)

@aiqqiabaiqqia7740

3 жыл бұрын

@@voronalis4323 Разорвет =))

@aiqqiabaiqqia7740

3 жыл бұрын

@@voronalis4323 на дизельном М51, Б20 как? там Д25 должно быть по идее =)

нету климат контроля? в первых лосях был климат контроль! а тут тачка за 22к$ почти

@avtostrada

3 жыл бұрын

за эту цену ни у кого нет климат-контроля в Узбекистане

@mr.freeman4002

3 жыл бұрын

@@avtostrada Я думаю лучше малибу взять со вторички за эту цену

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@mr.freeman4002 тут совсем другая аудитория - люди, которые хотят новую машину, и именно кроссовер, а не седан. Согласен, малибу вполне достойный вариант, и на голову лучше по материалам и комфорту езды. но, только для города

@user-mv7vy5tz3v

3 жыл бұрын

@@avtostrada в Казань будет поставляться?

@avtostrada

3 жыл бұрын

Есть планы по экспорту, но пока дальше планов дело не пошло.

А в обзоре точно базовая комплектация?

@avtostrada

3 жыл бұрын

базовая, в смысле та, которая будет сразу же продаваться, а не удешевленная под заказ.

@user-hx8gy5py9y

3 жыл бұрын

@@avtostrada в обзоре машину назвали базовой(удешевлённой), я удивился ведь на премиум похож, очень хороший дизайн машины. Просто базовой говорят самый дешевый вариант

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@user-hx8gy5py9y нам обещали, что это будет базовая версия машины, а потом выйдет версия в более богатой комплектации. Но, видимо, планы изменилис.

@user-ob9ko3fl2u

3 жыл бұрын

@@avtostrada в богатой комплектации что входит?

@levar5097

3 жыл бұрын

нет, базовая еще хуже))

Информация неверная. Разгон до 100 - 10,9 сек. Расход топлива - 8,4л/100 км. в городе и 7,3 л/100 на трассе.

@avtostrada

3 жыл бұрын

похоже реальных данных пока нет. Вероятнее всего динамика будет в пределах 12 секунд до сотни

@user-qe9eg3oh9k

3 жыл бұрын

А расход в релает не будет превышать 8.5? Просто даже жентра в среднем 10 жрет

Узбеки 20 лет думали: - куда бы нам деть или засунуть тиковские маторы, коих на сто лет вперед наплодили? И придумали, а давайте ка их в новый трекер засунем, оденем низовую турбинку и вуаля!!!

@bakytbekkanatov1259

3 жыл бұрын

лишь бы че нить пиздануть

@Nail1987

2 жыл бұрын

Узбекский Малибу с двумя литрами рвет любую камри, а ты тут про тико🤣🤣

У меня машина с климат контролем. Обычный кондиционер удобнее

@avtostrada

Ай бұрын

а чем удобнее?

@tetragramaton3430

Ай бұрын

@@avtostrada 1. кондиционер работает постоянно, а не выключается/включается каждые 30 сек что раздражает . 2. настройка температуры механическим рычажком точнее

За что нам такое???? Где климат? Где безпроводная зарядка? Где движок 1,3 турбо??? Старый трек по лучше будет

@avtostrada

3 жыл бұрын

там же, где и цены... выходило бы слишком дорого, и видимо, хотели продавать дешевле старого трекера

@rameshesp7459

3 жыл бұрын

@@avtostrada обидно

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@rameshesp7459 у старого салон поменьше, внешний вид не очень. Тут в обмен на стильный внешний вид, придется поплатиться некоторыми опциями.

@user-qe9eg3oh9k

3 жыл бұрын

Это же базовая версия боже что ты сразу ноешь, в топовых комплектациях есть эти фишки

В Казахстане она дорогая

@Nail1987

2 жыл бұрын

Дороже конкурентов?

Салон просто кашмар, будто вернулись обратно на лет 15 назад.

@avtostrada

3 жыл бұрын

вполне соответствует современным стандартам. сопоставимые по цене комплектации иномарок выглядят также, если не хуже - везде экономят на материалах и дизайне, в угоду внешнему виду.

@Alex-rog6528

3 жыл бұрын

@@avtostrada ну если брать по цене, ее цена сейчас вроде около 25 тыс$ за эти деньги на пример можно взять hyundai tucson, полноценный кроссовер, ну он не совсем так же стоит ну немного дороже ну почти.... Но зато качество корейское и салон у него на много лучше сделан.

@avtostrada

3 жыл бұрын

@@Alex-rog6528 Туссан стоит 309 млн - $29,500. Где же тут "немного дороже". Трекер стоит $21150, а не $25 тысяч.

@Alex-rog6528

3 жыл бұрын

@@avtostrada вы что мне сейчас хотите доказать , я не говорю что бы никто не покупал, я лично никогда бы не купил машину GMuz , они не стоят этих денег, а вместо трекера я бы взял на пример тот же hundai creta, они по одной цене, а hundai tucson можно сейчас найти от 28 до 33 тыс.

@avtostrada

3 жыл бұрын

вовсе ничего не доказываю, просто предлагаю сравнивать яблоки с яблоками, а не круглое с теплым. каждый волен что ему выбирать, купить крету в простейшей комплектации, или крету подороже трекера, но в сравнивом оснащении: www.autostrada.uz/seltos-tracker-creta/

там уже брак вышел

@leomister2800

3 жыл бұрын

давайте поговорим о браках, это интересная тема. собран в Китае, но думаю GM будет соблюдать технологию производства. у нас их автомобили штампуют не для качества, а для количества. интересно, по какому лозунгу их собирают в Китае? ждем видосов с браками

@avtostrada

3 жыл бұрын

и какой браК?

@user-dg6mp4on7b

3 жыл бұрын

с коробкой проблемы

Трекер очень дорого

@avtostrada

3 жыл бұрын

ну так, кому дорого, есть Nexia, Cobalt и Spark. А если хочется кроссовер, то она будет стоит дорого.

@user-bi6dz2jr8b

2 жыл бұрын

@@avtostrada цена сколько скажите

@erbol5840

2 жыл бұрын

@@user-bi6dz2jr8b трекер 2 продаётся за 242 а вторая версия за 250 нету других вариантов механика не продаётся

Ну до креты ещё далеко.. по оснащению..

Опять нае... ба.....лиииии Опять гав...ноооо пихают за такие деньги

@avtostrada

3 жыл бұрын

ну на нашем рынке машина стоит своих денег :)

Разгон не 8,9 а 9,8 ха-ха-ха. Зачем обманываете бедный народ

@avtostrada

3 жыл бұрын

ну народ, что гоночную машину покупает? так это совсем другие деньги :)

@user-bz9yt7zc5o

2 жыл бұрын

Вот ты заточен на разгон,а сами в Узбекестане на 06 до сих пор гоняете.