Михаил, сделай обзор на запчасти китайских автомобилей (жестянка, ходовка, двс, фары, и тд)

@user-yv1wc1sf3s

2 жыл бұрын

2 месяца в ремонте у од. Дорого.

@zam.zam.9730

2 жыл бұрын

@@user-yv1wc1sf3s У меня Тойота 3 мес. в ремонте после дтп, з/ч минимум в 3 раза выше особенно жестянка

@user-yv1wc1sf3s

2 жыл бұрын

@@zam.zam.9730 надеюсь через неделю забрать. Тогда смогу получше расписать.

@user-fg6rq9xd1n

2 жыл бұрын

@@zam.zam.9730 что за модель?

@PICACHU-or5ii

2 жыл бұрын

В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей

Спасибо за интересный ролик . Убедительная просьба , думаю многие поддержат , при обзоре машин уделять внимание качеству фар - работа ночью на трассе . Если есть Функции вырезания потока , по возможности снять , как работает . Так как машины большие , то на них будут ездить в дальние поездки . Ну и в обзорах других марок и машин , интересна работа света . Заранее спасибо .

@mrTorer0

2 жыл бұрын

@@YurneroJug Китайцы не особо как уделяют внимание фарам. Хотя на 8 pro max стоят адаптивные фары. Хотя про это почему то особо не говорят, а изменение от 8 pro приличное. Еще бы омыватель с отдельной кнопкой...

@Sa1tu464

2 жыл бұрын

а без "вырезания потока" вы ездить не можете?

@andrey1zil

2 жыл бұрын

Эта технология приличных денег стоит. В Вольво, если не ошибаюсь, такая оптика порядка 250 тысяч стоила в 2019 году. В сегменте условно бюджетных автомобилей это будет не так востребованно.

@user-id6zx9ve1h

Жыл бұрын

@@andrey1zil у меня пассат 2018. Led оптика- есть функция полсвета поворота и при наличии ассистент удержания в полосе - работает адаптивный дальний ( вырезает встречные и попутные авто ).

@user-id6zx9ve1h

Жыл бұрын

@@Sa1tu464 без всего можно - но когда платишь деньги за топовый свет, то и хочется всех функций . У той же Октавии эта опция есть. Понятно , что на октавии и на бмв это будет работать по разному , но это уже нюансы.

Не услышал в сравнении о качестве оптики и об особенностях посадки (длина подушки сидения, углы и диапазон регулировки, вылет руля, обзорность etc.). Этого не было или я пропустил? Важные же вещи.

@dallart

2 жыл бұрын

У Chery свет гораздо лучше реализован, смотрел лично и именно в Max версии кресла удобные.

@nek0tnek0t92

2 жыл бұрын

@@dallart чем ответит Geely? 🤔

@dallart

2 жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 ну Атлас по сути и не конкурент, а Джили давно ответила - это KX 11, или Monjaro - шикарный аппарат,жаль пока не для нас.

@user-gs9ku8cr6u

2 жыл бұрын

Как можно говорить об особенностях посадки когда все люди разные по анатомии ? Приезжай в автосалон и смотри сам

@nek0tnek0t92

2 жыл бұрын

@@user-gs9ku8cr6u именно потому что люди разные и можно, даже НУЖНО говорить о возможностях и диапазонах регулировки, эргономике. Есть автомобили, салон которых эргономически подходит почти всем, вне зависимости от роста и веса, длины рук и ног, а есть неплохие во много авто, но совершенно убогие с точки зрения эргономики водительского места

Спасибо огромное вам Михаил за обзор. Это было весьма интересно, а так же познавательно. Я очень сильно много почерпнула для себя полезной информации. И да, вы воплотили мою мечту. Обзор на Gylее и Cherry😍❤️🚘🚘!

Как много в России семей с 3 детьми, способных потянуть авто за 3.8+?

@Pavjis

2 жыл бұрын

Да. Чаще всего с деньгами у многодетных родителей не очень.

@konstantinkudryashov4268

2 жыл бұрын

Без проблем, сейчас получить от 5 до 12 миллионов вообще не проблема...

@edo8550

2 жыл бұрын

@@konstantinkudryashov4268 старичек: проблема отдавать

@user-rz9hq6mm8s

2 жыл бұрын

Да нет таких

@biba894

2 жыл бұрын

800 то серьёзные деньги для регионов

Спасибо большое за обзор! Тоже мучаюсь перед выбором!

Классный обзор/сравнение. Так держать.

вот очень важная мысль для приятия решения - надо все проговорить и привести мысли в систему ! автору спасибо

Вот что происходит когда ютуб отключает монетизацию,китай покупает блогеров полностью и безоговорочно.Посмотрел обзор и ощущение что посмотрел обзор Феррари.И это обзор человека который поездил на практически всех машинах которые продаются в россии.

@user-dr8kc1ey7q

2 жыл бұрын

Любая отговорка хороша, но поверить что эти тачки реально стали отличными за свои деньги , низачто??🤣

@TheExtraWS

2 жыл бұрын

У нас кроме китая и Кореи все производители ушли и завернули производство

@evgeniy-vr2ke

2 жыл бұрын

@@user-dr8kc1ey7q За свои деньги эти тачки еще не стали отличными.Они безусловно стали хороши но никак не отличными.Ездил я на них,как оболочка стали нормальными как тачка еще никакие.Для того чтобы сравнить надо на нормальных машинах поездить.Незачто!

@evgeniy-vr2ke

2 жыл бұрын

@@TheExtraWS Как показывает практика производство в россии очень пагубно влияет на качество авто,поэтому если они будут из за границы завозится в этом нет ничего плохого.А цена у нас на завозные такая конская изза пошлины так как за границей эти же машины стоят гораздо дешевле и качеством и комплектации гораздо лучше.

@andrey1zil

2 жыл бұрын

Открою тайну, был на сравнении с конкурентами, так тот же самый икстрейл и рядом не стоял, а 8 про макс очень близок к Соренто/Санта Фе, за которые в схожей комплектации просят 5.8-6.5, это если вы живую машину найдете. Так что многое по делу. Зачастую люди не готовы к разрыву шаблона

Миша, спасибо за ваши труды!

Думаю, стоит дождаться новый Geely Monjaro. Ибо кто бы что не говорил, Atlas Pro считаю эксперементально-промежуточным вариантом.

@user-uv9me5tu6n

2 жыл бұрын

ну не сказал бы. Монджаро 238 лошадей в полноприводе. И огромный. Как терамонт у фольца. Это будет совсем другая категория. Как CX9 как Q8. Сарай, короче.... И совсем с другой ценой. Маленький кулрей, побольше атлас и сарай монджаро.

@alexcatt4264

2 жыл бұрын

@@user-uv9me5tu6n Ну, тоже мнение.

Михаил здравствуйте, про джили префейс у вас нет информации, будет в России продаваться? Спасибо.

Михаил, если можно расскажи про тормоза у этих авто, хватает ли их при прогонах по трассе?

Супер обзоры, подсел))

По моему мнению, атлас про вполне себе нормальная машина по нынешним меркам, но единственный минус это трёхцилиндровый мотор по сравнению с чери.

@AleQSandrRodionov

2 жыл бұрын

Мотор можно поменять. Это не проблема.

@user-sc4ji2yx3e

2 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov вот ты сказанул… 😂😂😂

@cvc2345

2 жыл бұрын

​@@AleQSandrRodionov туалетную бумагу тоже можно применять

@AleQSandrRodionov

2 жыл бұрын

@@user-sc4ji2yx3e запчасти Toyota в помощь. И из любого китайца можно собрать Lexus, при стоимости вложений дешевле оригинала.

@user-tm1gj8ei5n

2 жыл бұрын

Черри это китаец в производстве, Джили белорусская, думайте сами!

Михаил, что-нибудь слышно о Джили Манжаро?

Всем привет! У Черри хорошая внешка и салон интересный и просторный! Но вот к ходовой много вопросов! Слабовата думаю будет! Да и доплата больно кучерявая!

@user-qx6po3pw3m

2 жыл бұрын

Не совсем понятно какие конкретно возникают у вас вопросы, просто кинули на вентилятор и ушли. Подвеска один в один как на тигуане рав4 и подобным машинам

@vitosvitos5953

2 жыл бұрын

@@user-qx6po3pw3m пробивает

@alexmosquito6342

2 жыл бұрын

​@@vitosvitos5953 Ну это не крузак с грузовой подвеской, это семейный городской кроссовер. Подвеска та же самая, что и на кадиаках всяких и маздах подобных, ни лучше ни хуже.

@ramonparis2626

2 жыл бұрын

Согласен по ходовой говно! Вчера сам покатался на ней. Да, едет быстро, все хорошо, но подвеска говно! Фары само регулируемые, но не матричный. За эту цену тугелу лучше взять кому третий ряд не принципиален

@aldoabi5829

2 жыл бұрын

@@alexmosquito6342 совсем не тоже самое

Здравствуйте Михаил не подскажите тиго 8 про макс гибрид стоить брать, расход 1лт на 100км.

Ролик добротный - правильный и честный. Но, по мне, пока не скинут ценник, пока не объявят цену на КХ11 (Моджаро) и пока Илья не разберет 8Про Макс и не выложит ролик, я б покатался на Атласе. Что и делаю :)))

@Vladimir65148

2 жыл бұрын

8 про разбирал уже

@andrey1zil

2 жыл бұрын

Илья лютый хейтер Чери, как он перехваливал Джили, просто за то, что типа Вольво, и как глумился над Чери, наводит на мысль что его очень хорошо простимулировали. По ряду моментов Чери превосходит Джили, причём ощутимо. В общем и целом, машины одного уровня, а он в этом необъективен. Меня это насторожило, т.к. знаю многие модели Чери не понаслышке, многое из сказанного им - туфта просто стёб и глумление на камеру. И, кстати, про Хавал Н9 он тоже перегнул, сколько не общался с собственниками этих машин, а их штук 5 было, в целом все довольны, а он просто ноги об него вытирал. Так что Илья Джили продвигает, неоправданно опуская других.

@Medvedyasha

Жыл бұрын

На канале Autochina24 есть неплохие переводы китаского обзорщика, который разбирает эти машины до винтика и поясняет за всю хуйню - там не только хвалят, но и критикуют, да. Самый сок - когда говорят про цены: в поднебесной Тигго 8 Промах стоит 170тысяч юаней, а у нас... под 400тысяч юаней. Вот тебе и экономика, и конкуренция, и вообще.

Михаил, а свет фар у кого лучше? У Атласа вроде слабоватый свет. А ночью это очень важно. Сюда линзы уже не поставишь

@user-eu8wk1gh6d

Жыл бұрын

Владел вторым атласом 3 года пробег 230, поменял на прошку с тормозами, светом фар все класс

Михаил спасибо за обзор!!! Стот ли на атлас фаркоп ставить для транспортировки лодки???

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Думаю, нет.

@user-ls5eu8sb1u

2 жыл бұрын

Добрый день. В инструкции читал, что нельзя с прицепом

Всем доброго времени суток. А что на счёт надежности двигателя, коробки и ходовки?

Михаил, в том числе благодаря твоему обзору, - купил неделю назад Chery TIGGO8 PRO MAX! Комплектация ultimate, цвет пурпур, проще говоря - баклажан. С каждым днём нравится всё больше. Спасибо , что помог с выбором!!!

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Чё почём?)

@user-vb4bv6ks5v

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev 4190₽-480₽(скидка, с учётом трейд-ин)=3710₽ Ещё допы на 100-ку в подарок (шумка по днищу, сигналка, тонировка,коврики и проч).

@UeLLIyA

Жыл бұрын

@@user-vb4bv6ks5v на сколько довольны покупкой спустя 2 месяца?

@shurik3502

Жыл бұрын

3800, цены шок. Чёт думал цена такого китайца до 2 млн.

@UeLLIyA

Жыл бұрын

@@shurik3502 была около 2500к в прошлом году. Ну максимум 3 млн без скидок

Один из самых любимых автоблогеров! Михаил лайк 👍, как говорится. Приятно слушать👂 и смотреть 👀 . Спасибо за обзоры 🙏

Миша, почему не сравниваешь качество света головной оптики, это очень важный параметр!

Менять однозначно! Если есть конечно возможность! Если кто-то ещё сомневается посмотрите обзор у Антона Воротникова

Чери разве что по размерам больше, но сзади мне например удобнее в атласе. И по качеству больше атлас зашел

на атласе он не перегревается, это косяк режима оффроуд, выбери любой другой и он будет переть без перегревов, и блокировки у него тоже есть

Здравствуйте, стоит ли отключать старт стоп на Атласе про, с целью береч движок и улучшения динамики?

@MKuldiaev

Жыл бұрын

Зимой, я бы отключал. Динамики больше не станет в любом случае. В остальном, как нравится больше. Некоторых она раздражает, хотя работает очень мягко

@user-dj5re1ox1b

Жыл бұрын

@@MKuldiaev ресурс двигателя не уменьшает? Спасибо!

Михаил, дайте совет, пожалуйста. Купил новый атлас про в ноябре, сегодня на дворе февраль, а все 4 двери покрылись рыжиками. Это как так, что делать?

Михаил здравствуйте. Подскажите вам что больше понравилось geely tugela или chery 8 pro max?

@P.S.33

2 жыл бұрын

Это разные авто под разные цели. Тугела тесная внутри, но по ттх для российского потребителя будет предпочтительнее.

Интересные рассуждения, спасибо за такое видео!

Всем доброго вечера!!! Согласен с подписчикам, что чери переоцененная автои не стоит этих денег, качество пока на 3!!!. Если рассматривать конкурентов из поднебесной в 7 местном исполнении я бы дождался прихода GAC GS8. На новой платформе, с новым дизайном и новым салоном и вот тогда провести сравнительный тест с чери. Считаю, что менять на Чери пока во всяком случае не стоит!!!

@xIx-NIBUS-xIx

2 жыл бұрын

Ты сам ездил? Качество на 3 у него🤦‍♂️. Гак в китае то не катируется, эксперт хренов🤣

@user-uv2hw6je8s

2 жыл бұрын

@@xIx-NIBUS-xIx ты за словами следи. Я выражаю свое мнение, ты можешь выразить свое. Быдлить не надо.

@user-py8hi8dh8x

2 жыл бұрын

@@xIx-NIBUS-xIx так и чери в китае по статистике продаж только на 12 месте а в мире на самом дне ,так что машины одного уровня

@user-uv2hw6je8s

2 жыл бұрын

@Илья Ильи это моё мнение, если Вам нравится, то катаетесь на здоровье!! , кто Вам мешает, время покажет. Мне чери не подошёл, если хотите знать моё мнение :эргономика кресел, обшивка кресел, а так в принципе Китай рулит, я думаю, что будущее за ним. Там посмотрим. У меня гак гс 5, все пока устраивает, да нет определённых опций как в чери, но зато отличная эргономика кресел, хорошая натуральная кожа, просторный салон, офигенный свет!!!

@user-uv2hw6je8s

2 жыл бұрын

@Илья Ильи я не спорю, цена вопроса 2 конца, а так все ок!!!

Заметил , только у Михаила Кульдяева присутствуют " тонкости " в обзорах авто. Спасибо.

надо тест сравнительный и очень подробный!! контент будет огромный

какие из китайских авто более ресурсные? Хотелось бы купить авто на 10 лет, не парясь о том что мотор или КПП развалятся

Михаил! Когда Монжаро? Ты будешь его рассматривать к покупке?

каждый твой новый миллион делает нас счастливее

Миша! У тебя классный коврик в багажнике Атласа! Что за бренд?

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Самый топовый, экологически чистый

А по свету фар какая ситуация?

С ума сойти, 3,8млн рублей, если перевести в баксы и посчитать по курсу 13-14 года, то этот чери на 1,4млн дороже моего авто купленного в те года новым (европейский хэтч С-класса с 2л мотором)! В то время за такую переплату шёл бизнес-класс!!! Считаю что стоимость задрана выше некуда, и уж точно данный авто при всех своих плюсах не стоит переплаты в 1млн по сравнению с Атласом!

@xIx-NIBUS-xIx

2 жыл бұрын

Посчитай сразу по курсу СССР, че мелочиться то? Когда за 1 бакс стоил несколько копеек.

@dm-om4wc

2 жыл бұрын

Понимаю Вашу боль, но европейская база по цене вообще как премиум теперь.

@surguttttt

2 жыл бұрын

Я тут посмотрел цену на шкодиак в комплектации сопоставимой с 8про макс и охренел, там под 6 лямов подходит.

@user-qc5nl5nt2r

2 жыл бұрын

как ты посчитал?))) 13 год ?

@user-ft4yd9jt2f

2 жыл бұрын

Картонка в багажнике?

сейчас поменяешь, а потом монджаро будет, и если баш на баш, то вполне неплохой экспириенс будет) я не думаю что монджаро будет больше 5 стоить.

@user-ok2br9ty9q

2 жыл бұрын

@Илья Ильи черри тиго это помойка по сравнению с Джили

Загони чери на подъёмник , интересно что поменяли по сравнению с передним приводом

В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей

@888boss

Жыл бұрын

За всех не говори балабол.

@alm8520

Жыл бұрын

Дураков на век вперед припасено, купят.

Выбор между exeed lx awd, Tiggo 8 pro maks или Атласом, мучаюсь выбором, что присоветуете?

@nikonb

Жыл бұрын

Атлас не бери, косяков куча. Продувает правую дверь, она же дребезжит переодически, при чем это косяк почти у всех атласов, лкп ужасное, машине нет и полугода, а все четыре двери в рыжиках. Ну и не закрытие пороги, шумки нет, аудио такое себе.

@ksunyavelikolepnaya9668

Жыл бұрын

@@nikonb Странно, у меня нет проблем с машиной из тех, что вы перечислили 🤔 не у всех значит

Багажный проёмы узкие для усиления жёсткости кузова при использовании тонкого листа металла

в 2019 покупал дизельный Тигуан в комплектации OFFROAD с пакетом ИННОВАЦИИ и подогревателем за 2,35млн. рублей.китайцы стоили в пределах 1,2млн.прошло 3года и китаец стоит в районе 4лямов.зарплата при этом ,лично у меня, увеличилась на 12 процентов.теперь с такими ценами на автомобиле желательно передвгаться только на платформе эвакуатора-и меньше вероятности что тебя догонит какой нибудь олень и покоцает машину, и в обслуживании выиграешь😂😂😂😂😂

@user-rx5hi4jq9z

2 жыл бұрын

А чего не сказали сколько стоит тигуан? =)))) Наверное под 6?

@user-we1wb1eg6m

2 жыл бұрын

@@user-rx5hi4jq9z до 4 )

@user-rx5hi4jq9z

2 жыл бұрын

@@user-we1wb1eg6m до 4 он стоил в прошлом году =) а боле менее какая то нормальная комплектация - 3

@user-we1wb1eg6m

2 жыл бұрын

@@user-rx5hi4jq9z на днях пришло предложение от од по авто в наличии, тигуан ексклюсив 2.0 180 сил, 3887400. Я ж не с потолка цену говорю. Да цены взлетали не спорю.

Миша пробейте инфу за geely monjaro, где обещанная новинка?

А УПРАВЛЕНИЕ? КАКОЙ ЛУЧШЕ

Михаил, а есть какая-нибудь информация о Geely Monjaro ? По мне так лучше он, чем Chery... Хотя каждому своё) Ну и что с Вестой NG теперь будет..? Это так, вопрос на засыпку.

А где такие фирменные коврики в багажник взять

Вот вот стартуют продажи Changan Uni-k 2.0 380н.м.226 л.с. 8-ми ступка Айсин, цена вроде за топ 3.9млн.р. по скидкам в 3.6 можно уложится.

@shurik3502

Жыл бұрын

Халява какая

Михаил респект! Обзор и сравнение авто от Вас класс !!!

Уверен, я бы покупал авто, что, впрочем, всегда и делаю, чисто интуитивно. То есть, как невесту выбираешь. Даже изъянчик небольшой приветствуется. Поцарапанным поворотник, неплотная дверь, где то скол небольшой... Для меня лично САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ГОЛОС машины, сиречь, мотор. С хорошим сердцем она пробегает и десять и двадцать лет. Для меня это важно. Остальное - пыль.

Уже даже Китай не для нас- нищебродов

Михаил, а почему бы не рассмотреть EXEED TXL? Цена почти такая же. На них тоже хорошие скидки предлагают.

@user-vh6sm2mk4s

2 жыл бұрын

Подождите, сейчас Моньяро выйдет и будет интересная битва)) А сравнивать его с Атласом не тактично

Когда услышал цены 😆, сразу захотелось ройной Весты 😆, старый Форд или в каркас вложиться 😆😆😆))))))

@GoLd312_kg

Жыл бұрын

Веста стоить 1.8 миллион 😂 а Атлас либо Черри стоить 2.5 😁 Веста 1.8 там нету радио 📻😂😂😂😂 к нему нету не какие притензия

не стоит,тем более для повседнева!

Конечно менять!

Атласа хватит,если не будет хватать места можно бокс докупить,а так если плюс минус миллион не проблема , то можно поменять для интереса.По поводу ТО конечно интересно в комментариях типа дорого и т.д. ,блин парни если нашли деньги на тачку от 3 млн. то ныть что ТО у кого стоит на 5 тыс. дороже смешно выглядит. Живите по средствам.

Лучший вариант для семьи - Chevy Tahoe 12-14 года за аналогичный этим китайцам бюджет.

@user-uk1ig5cg6j

2 жыл бұрын

И ведрами расход, как у камаза))) Длинный немец дизельный для семьи, вот практичное авто! Toureg 3TDi, Skoda Qadiak 2TDi, Volvo XC60 2TDi, GLC 2TDi...

@AleQSandrRodionov

2 жыл бұрын

@@user-uk1ig5cg6j лучше расход как у КАМАЗа и рамная конструкция с весом в 2 тонны, чем кузов из фольги у перечисленных кроссоверов и сомнительная надёжность немецких TDI/FSI. Сам прошёл через это, когда на VW Touareg 17 года на 50 тыс отказал датчик топлива, а 86 "лег" двигатель 3.0TDI

@user-uk1ig5cg6j

2 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov давай не говори что амер авто особо их акп надежнее немцев дизельных))) Твоя рама не спасет тебя в серьезном дтп, как не спасает в крузаках, а вот энергопоглощающие зоны, максимально спасают от перегрузок и травмирования органы и кости... Из фольги делают япы, особо капот и крылья что пальцем мнутся, не путай с немцами, у которых авто все бьются по EuroNcap. А уж городе ездить на срамнике уверовая на его неломучесть или безопасность когда он блять на скорости за городом нихуя не рулится, и валкий, это из бреда защищенности старперства... И да тахо ни разу не внедородник, а срамный паркетник, низкокачественно собранный, как китайские авто 1го поколения, с говноматериалами...

@AleQSandrRodionov

2 жыл бұрын

@@user-uk1ig5cg6j тех немцев, что были 10-15 лет назад, сейчас уже нет. Кроме того немецкие моторы слишком требовательны к качеству топлива. И в большой город приезжаю по крайней нужды, крайне редко. В основном ограничиваю передвижение своим местом обитания и работы, 210 км от ближайшего, крупного районного центра.

@crocodyluspontifex7434

2 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov это когда отвлеченно рассуждаешь что мол "ну и фиг с ним с этим расходом" то вроде ничего страшного, но когда на практике начинаешь кататься от заправке к заправке, совсем по другому думать начинаешь. Знаю народ которые тоже повелись на такое, сначала восторги, а через полгодика начинаются поиски следующего "счастливца" который будет тысяч по 20-30 ежемесячно в бензобак вливать.

А я жду Юни-к. Верно, долго. Но оно того стоит.

Мне Звонили с салона Джили, два дня назад(23 мая) по поводу ТО, так мне сказали что первое ТО стоит 13500 руб, второе 23000 ! Хотя раньше, до подорожания стоило первое ТО 20000 с чем-то руб. На мой вопрос, почему так подешевело, они ответили , что они не меняют какие-то фильтры! А переносят их на второе ТО ! Живу в Санкт-Петербург! Салон «Экспокар» У меня Джилли Атлас про

@pavelpolitov1762

2 жыл бұрын

В Екатеринбурге АСМОТО ТО-1 атлас ПРО стоит 9984руб ТО-2 19270руб

@user-we1wb1eg6m

2 жыл бұрын

@@pavelpolitov1762 Спасибо, через тыщу поеду на ТО, возможно в Екат) Пермь

@pavelpolitov1762

2 жыл бұрын

@@user-we1wb1eg6m я оба Атласа у них обслуживаю 1,8Т и ПРОшку

И теперь можно посмотреть "Клубный сервис", и из чего эти тачки сделаны!

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

Никто не досматривает до конца)) а ещё чаще просто читают заголовок и делают выводы

@888boss

Жыл бұрын

Из того же, что и все остальные автомобили, вестимо.

Коврик конечно огонь в багажнике атласе 😁😁😁пошёл я свой резиновый выкидывать и ложить картон видно нынче он в моде 😄😄😄

Опель Грандленд добавить в сравнение, тоже интересный кросс на турье

Меняй конечно, там хоть 4 цилиндра и нормальный полный привод

Какой знатный коврик из картона в багажнике 😉лайк)))

Надо большую собаку брать. Классный кросс!

Не знаю почему, но чего то вдруг стало интересно наблюдать, как этот человек ковыряется во всяких китайских коробчонках :)

Конечно же менять и ты сам это прекрасно понимаешь 😉

Почему не было на тесте 8проМах 0-100 на лепестках в ручном режиме ? И самое главное - почему без теста на подкатах ? Чтоб сразу было понятно чем пахнет полный привод

@user-yv1wc1sf3s

2 жыл бұрын

Коробка наверняка всё равно будет сама переключать даже в ручном режиме. На хавале у меня так работает.

Не стоит 8 про макс переплаты в миллион с хвостом. Я бы точно этого не делал. Но для канала новый контект, точно станет интереснее. Но как то ты упустил расход, и я думаю, новичок будет кушать как минимум, литра на три больше.

Классное сравнение! Думаю если бы сравнивали Эксид TXL с Атласом. У Атласа не было бы шансов))

@user-uh4sl6ew4x

2 жыл бұрын

Как бывший владелец Чери, могу сказать , что это самая фуфло компания, включая эксид, из продающихся у нас китайцев, все что у них пока получилось, это сделать обёртку симпотную и вещать эту лопухам )))) в самом Китае это производитель в последних строчках местных рейтингов

@user-tq6rf7wo3b

2 жыл бұрын

вы нашли конечно что с чем сравнивать, можно сравнить крузак и крету тогда. TXL можно сравнить с новым Маньяка который скоро выйдет, визуально он больше привлекает

@user-uh4sl6ew4x

2 жыл бұрын

@@user-tq6rf7wo3b тхл можно сравнивать с табуретом не более

@Gashishonok

Жыл бұрын

@@user-uh4sl6ew4x адекватный человек

Нужно было сравнить ЛКП, замерить!?

Имея три мульта наверно лучше взять Рав 4 или прадик дизель или Соренто дизель

@user-hs4ys3vg3r

2 жыл бұрын

Ты там в школе учишься и видимо цен не знаешь на автомобили. За три мульта тебе в тайтое или кие только люлей дадут, и поедешь ты на помойной бедной крете, это максимум на что тебе хватит. Видно, что по ценам ты вообще не шаришь.

@crocodyluspontifex7434

2 жыл бұрын

Прадик дизель? Десятилетний разе что. Рав 4 с Соренто будут посвежее конечно, но в покупках на вторичке свой риск.

Миша, где видео про сааб?

Я думаю что менять

На счёт Джили могу сказать , гарантия очень хитрая и ограниченная, а обслуживание и жестянка очень дорогая и конкурент чери скоро выйдет монжаро

@SD178

Жыл бұрын

Могжаро конкурент? Это какому черри_?

8 про месяц назад брал по 2.6м в екб

@andrey1zil

2 жыл бұрын

@@antonpalamarchuk4530 очевидно это были машины со старой закупки. 8 про по акциям в районе 3.2 сейчас.

Меняй, если сравнивать между ними то однозначно черри, даже если выбирать щас между кодиаком и тигго я бы взял второй

@user-rz9hq6mm8s

2 жыл бұрын

Что в нем такого чем он лучше кодиака?

Михаил "на самом деле" Кульдяев. Ну миллиона этот прыжок точно не стоит.

Сделал первое то на колрей 10 тысяч пробега стоимость 17,800р

Лучше продолжу вынимать заранее чтобы такие сложные вопросы меня не беспокоили.

глянул выпуск "клубный сервис" про то как отфутболивает диллер владельцев хавалов и гарантийные случаи не признает, как оф представительство игнорирует письма...китайский менеджмент еще не переобулся на рельсы лояльности к русским потребителям. Вот такие моменты в голове фиксируются и какие бы интересные ролики не выпускали блогеры - китай будет китаем...так что, Михаил, пища тебе к размышлению: возьми интервью у китайских представителей, пусть на камеру расскажут и убедят, что не оставят потенциальных клиентов со своими проблемами в трудную минуту...

Сколько в чери можно грузить можно об этом , 300 каждый день выдержит , коробка и мост

Подождать changan Uni-k, и тогда поменять)

@user-ty1bl8kz3t

2 жыл бұрын

Да чёт Чанган себя ведёт плохо. УниК никак не привезёт к нам, другие модели не хочет возить, в официальной группе ВК не отвечают на вопросы. Пока что Джили и Хавал у нас лидируют из китацев. Чери вот подтянулись.

@Sanaev-Pavel

2 жыл бұрын

@@user-ty1bl8kz3t вроде как опять обещали через пару месяцев презентовать Uni-k

Лакокрасочное покрытие и коррозионостойкость можно понять только с годами

Толковый ты парень - удивлен. Есть актерская харизма... Удивлен

Любимый цвет у Мишы - красный ;)

атлас прям годнота, мне чем-то его внешность зацепила

Ждём поскорее обзор хавал Драго

Привет Михаил. Сделайте пожалуйста сравнение электромобилей 🙏

@user-yv1wc1sf3s

2 жыл бұрын

У энергетика есть ролик про электричку, несколько дней назад выложил. Чисто электро и в продаже , но дорого.

@SJEY_channel

2 жыл бұрын

@@user-yv1wc1sf3s так канал и называется? Энергетик?

@user-yv1wc1sf3s

2 жыл бұрын

@@SJEY_channel да Сергей энергетик он авто блогер

@SJEY_channel

2 жыл бұрын

@@user-yv1wc1sf3s ок, спасибо

Ничего нового, Мише просто денег занесли)

Есть лишние деньги покупай. У нас нет.

@genryhohenzollern2487

2 жыл бұрын

у вас нет

Обслуживание чуда автопрома сколько стоит? Вот что ещё важно.

Вынес, купил в декабре кулька флагшип. Катаюсь и понимаю что для меня динамика важней чем полный привод.

Коврик в багажнике на атласе зачет!

Решает обьём! А то что они схожи понятно

Не плохо было бы сравнить чери с тугеллой.