Changes await Wenceslas Square - why will there be a cable car?
There has long been talk of a dramatic transformation of the upper part of Wenceslas Square. What is in store for this iconic Prague square and how come a cable car will lead through it?
We will tell you in this episode of the Live Prague series.
Cars, yes, but...
Unlike the lower part of Wenceslas Square, where cars are no longer allowed, the upper part will still be open to cars and parking. However, to a limited extent - the road will be narrowed to make way for pavements. These will now be up to 20 metres long. In addition, a wide promenade will be created in the middle of the square. All this will be complemented by tree planting and a cycle path.
Fewer exits from the metro
The metro exits behind the statue of St Wenceslas will be cancelled under the new plans. The same fate awaits the exits on the Jindřišská and Vodičkova levels - they will be replaced by a common, wide exit. And the one at the top by McDonald's will be moved and an escalator will be installed.
Refreshments and seating
The wooden benches that are now used for resting in the square will be replaced by marble benches. In addition, 4 drinking fountains will be added on the level of the Phoenix Palace and Luxor, from which you will be able to refresh yourself.
Mysterious number plates
Have you noticed the granite slabs with Roman numerals at the bottom of the square? Then know that you will see them in the upper part as well. They are a reference to the original plans for the construction of the New Town, for which the so-called "earth rope" was used as a unit of measurement. It is 25.6 metres, and that is what the plates measure. As an interesting detail, they will line the entire Wenceslas Square.
What about the highway?
Although the main thoroughfare is still an important artery in Prague, it will certainly not add to the tranquillity and beauty of Wenceslas Square. And so changes await here as well. The branch from Wilson Street to Washington Street will be cancelled, and the main street will be moved to the northwest to accommodate the future tram line connecting Václavak and the Main Railway Station.
A cable car at Wenceslas Square?
And speaking of trams - they were supposed to connect the square and Vinohrady, but that is still music of the distant future. In fact, for the time being, the tracks will only lead to the statue of St. Wenceslas. The connection to Vinohrady is "in the works" and is planned for 2031 at the earliest. So for the time being, the tram will only go to the statue and back down. In reality, it will be more of a cable car.
How do you like the planned transformation of the upper part of Wenceslas Square? Let us know in the comments!
0:00 What is planned for the upper part of Wenceslas Square
0:56 In harmony with the lower part
1:24 Square for pedestrians and cyclists
2:00 Cancelled and new exits from the metro
2:23 For rest and refreshment
2:46 Roman numerals between the pavement
3:15 Post office under the square?
3:57 An untouchable thoroughfare
4:25 Return of the trams to Wenceslas Square
4:49 Tram or cable car?
By the way, since we mentioned the cable car - did you know that the most famous one, which you can ride in Petřín, is about to be transformed? Check out our video to see what it will look like: • Lanovka na Petřín: vel...
Not only Wenceslas Square will get a new "coat". Big changes are also expected on Vítězné náměstí, or Kulačák. What can you look forward to? We'll tell you in our video: • Kulaťák čeká proměna z...
Are you looking for a tip for a walk in nature, away from the hustle and bustle of the Prague city centre? Then we recommend a visit to Modřanská rokla, which will enchant you with its wilderness in every season. See for yourself: • Procházka divočinou v ...
By the way, discovering little-known Prague neighbourhoods can also be a great walk. Why go to Lysolaje? Watch the video: • 5 důvodů, proč navštív...
Follow us on social media:
FB (regularly new properties and information from the real estate market): / realitnikancelarkotula
IG (what happens behind the scenes of the filming and our work): / kotula.daniel
Need help selling or renting a property? Contact us, we'd be happy to help: www.kotula.cz/
We appreciate your support, thank you!
Daniel, Lukáš, Honza, Martina, Květa, Ruda
Пікірлер: 170
Ostuda plánování Prahy je nejen to, že se nedodělá propojení tramvaje do 2030+, ale i to, že na nový Václavák stále budou mít povolený vjezd + parkování auta... A taky, že magistrála stále v současné podobně existuje. Je to strašný.
@Rasarel
3 ай бұрын
V Rakousku a Německu auta na náměstí nesmí. 😊 Kdyby v Česku na náměstí taky nesměla, byla by Praha plná Rakušanů a Němců, ale Praha holt nesnáší turisty a nechce vydělat v kavárnách. 😅
@flts
3 ай бұрын
a kam ty auta z magistraly chces poslat prosimte ?
@Rasarel
3 ай бұрын
@@flts do podzemí. Ve všech státech mají magistrály v podzemních tunelech aby mohli lidi v klidu spát a neposlouchat auta. To ti fakt nepřijdou Češi zaostalí že v noci poslouchají auta 😂😂
@brabecjakub
3 ай бұрын
@@Rasarelzas bych to s těmi "všemi státy" nepřeháněl :)))
@Rasarel
3 ай бұрын
@@brabecjakub ještě jsem neslyšel že by nějaký stát prováděl rekonstrukci hlavního nádraží aby v noci lidi poslouchali auta .... Toho jsou schopní jen Češi protože jsou v průměru mnohem hloupější než lidé v západní Evropě.. 😁😁
Mramorové alebo kovové lavičky budú určite obľúbené... Studený kameň na ktorom sa nedá ani sedieť cez chladné letné dni. Drevo je drevo...
@weepingangel4638
3 ай бұрын
Souhlasím, že ty dřevěné jsou mnohem lepší.
@user-qq7vu4mq1b
3 ай бұрын
Naprostý souhlas!
@NWII807
2 ай бұрын
Taky se na mramoru mnohem lépe skejtuje,
@anonemos
Ай бұрын
Mně spíš vadí že se tam nedají dát nohy pod sebe
Pane Kotula z realitní kanceláře Kotula, opět super video, moc děkuji za to, co děláte!
@katkaresova1582
3 ай бұрын
❤
Parkování na Václavském náměstí, stále protnutá magistrála, utnutá tramvaj? K čemu tedy nějaká rekonstrukce? To je fakt ostuda a mrhání dalšími financemi!
Ne náhodou se kvůli klimatu dělají lavičky dřevěné, sedět na mramorových bez újmy na zdraví je možno tak měsíc v roce.
@daniellargo2595
3 ай бұрын
Studi to jako kostka ledu 🥶
@karlhowellbehr3042
3 ай бұрын
Celej měsíc bych na té lavičce mramorové nevydržel, ale to asi ani na dřevěné.
Jako řidič, co po magistrále kolem Muzea jezdí velice často, říkám, klidně na magistálu sahněme... klidně i hodně .
@nitramczi
3 ай бұрын
Díky
@katkaresova1582
3 ай бұрын
❤ jste dobrej
@daniellargo2595
3 ай бұрын
Je treba najit ferove reseni pro auta i chodce, ne ze se magistrala zrusi nebo vyrazne omezi. Zakopat ji pod zem, bude to drahy ale auta muzou jezdit a nahore mohou byt lide a tram.
Tak potrubní poštou se nemusí posílat jen dopisy, ale například i drobní hlodavci. Takže svůj smysl stále má! 🐀🐀🐀
@Rasarel
3 ай бұрын
Spíše se hodí na posílání géček, zrovna když má někdo dobrý model a chce se podělit.😊 Praha je hodně privilegovaná 😅
Pane Kotulo, ještě nebylo 1.4., tedy apríl, nebo jste do svého těla vpravil nějaký "kotulotoxin"? Stavební povolení má jak tramvajová trať na Václavském náměstí, tak i trojúhelník Vinohradská-Škrétova-muzejní oáza (prostor mezi oběma budovami muzea). Pokud mám správné informace, tak to, co nebude vybudováno, je trojúhelník, který by směřoval "vstřícně" k Vrchlického sadům, neboli Sherwoodu. Vámi prezentované informace nemám jak ověřit, Google je na ně "hluchý"...
Super zpracování videí!
Ach jo...🤦, tak toto je teda Kocúrkovo, s tou električkou... Až sa mi nechce veriť, pretože vy ste boli vždy o dosť popredu pred nami... Príde mi to také celé až absurdné. Ale teším sa na diel o potrebnej pošte, dúfam, že bude dlhší 😊 A vďaka opäť za super diel 👍
@perseus274
3 ай бұрын
Boli pred nami, len vďaka Nemcom. My sme bohužiaľ boli súčasťou zaostalého Uhorska z Maďarmi.
To s tou tramvají je opravdu dobrý vtip...:) Docela by mně zajímalo co je za problém to všechno propojit? Nicméně je to podivné, když oznamovali vítěze přestavby Hlaváku, tak řikali že součástí je vybudování tramvajové trati z Vinohrad přes Washingtonovu a to má být někdy kolem 2027-2028, takže tam ten propoj musí být... Jo a co se týče aut, tak jsem jednoznačně pro zrušení toho parkování, ale město by se mělo vrátit k plánu na velkokapacitní podzemní garáže na Václaváku, který by měli být přistupný i pro rezidenty. Ono se to nezdá, ale ono tam dost lidí i bydlí, proto je na větší části náměstí modrá zóna.... V původním projektu byly (ve spodní části), ale potom vypadli. Pamatuju si, jak se kdysi řikalo že se z peněz vybraných za parkovací oprávnění bude hradit výstavba garáží a garáž se nepostavila ani jedna....
@prgaviation
2 ай бұрын
Jedinej vtip je tohle video. Ta tramvaj pojede až na Vinohrady rovnou, akorát to je rozdělený na dvě stavby (Trať Václav. nám. a Trať Muzeum), který začnou v rozdílnej čas, ale dokončený budou obě ve stejnou dobu. Pan realitní makléř bohužel není informován.
Tak asi jsme nečekali, že současný magistrát s ODS a gerontem Svobodou v čele bude chtít nějaké progresivní změny. Vždyť už je to směšné, jaká banda rok za rokem ovládá Prahu...
@daniellargo2595
3 ай бұрын
Svobodu skoro clovek nevidi a neslysi, to spis piratskyho vychcanyho Hriba, ktery se chlubi jak jezdi metrem a pritom jezdi jako blazen sluzebnim autem za penize nas vsech 😡
Děkuji za hezké video, za mne jsem moc ráda že se vrátí na Václavák tramvaj ale to jako že pojede nahoru a dál nic? to je fakt už Kocourkov. A co se tyká magistrály, pryč s ní ,neměla v těchto místech vubec vzniknout, odtrhla muzeum i krásnou st. budovu Hl. nádraží od centra. BĚS . A jsem ráda i za druhé stromořadí na Václaváku a za zrušení výstupu metra. :-) Jen ty lavičky ,bych dala dřevěné. A co se tyká vjezdu aut,?????? nechápu jaktože ještě není zakázáno.?????????????
@Marko-wv1jk
3 ай бұрын
Nestehujte se do velkomesta kdyz vam auta vadi. Kdyby sasci pirati vybudovali okruhy (zejmena ten mestsky) tak by magistralou jezdilo vyrazne mene aut logicky. Tim ze nejsou objizdne trasy tak rada aut jede skrz centrum kdyz nemaji kudy jinam to objet (nekudy ty auta jet musi a ze vy zavidite lidem kteri jezdi autem je vas problem).Takze asi tak.
Já bych osobně na náměstí dal ty platany jako na vizualizacích, namísto lip, které tam nakonec kvůli památkářům musí být.
No mě se to nelíbí vůbec, všechno je to jeden velký nesmysl. Tramvaj na Václaváku končící U koně taková hovadina. A celá ta rekonstrukce... to není rekonstrukce, ale tak možná malé úpravy. No děs běs kdo tohle vymýšlí 😮😮😮
@daniellargo2595
3 ай бұрын
Ale zarucene se prekroci rozpocet a nekdo si hezky namasti kapsu 😂
@RomeoBerlinFietz
3 ай бұрын
@@daniellargo2595 Ale ať si tu kapsu klidně namastí, ale ať udělají tu svou práci pořádně a poctivě. Vždyť v tom žijí také, my všichni a chceme aby to tady bylo všude hezký a né aby se člověk musel stydět!!! 😡☹️
Je to tragédie, jakou je ta magistrála pořád modlou! Koleje už tam mohly dávno vést.
@tikycz8261
3 ай бұрын
Největší blbost co jsem slyšel.
Kamenné lavičky asi nebudú príliš príjemné na posedenie v zime. Inak vadia mi tie kamenné sedadlá pre jednu osobu. Vždy mi to prišlo také zbytočné. V tej stredovej časti sa mohli urobiť aspoň nejaké pomenšie záhony. Nemusela by to byť až taká púšť. Tie ďalšie rady stromov pomôžu krajom námestia, ale nie stredu.
Super video. Díky!
Pán Kotula, milujem vaše videá.
magistrala ma mit 1 pruh v kazdym smeru... po par tydnech to lidi pochopi, a zacnou jezdít mhd❤
@luckerhdd3929
3 ай бұрын
Já bych bral i 2 pruhy a dát to pod zem, ale jinak souhlasím. Dopravní indukce a redukce je věc, kterou většina lidí nechápe.
@tomas.mp4
3 ай бұрын
Vy budete asi mladý člověk, co? Uvědomte si, že nejste na světě jediný, já svoji matku potřebuju občas vzít autem přes centrum, nemůže chodit. Kdyby se zavedlo to vaše "řešení", tak tam budu každý druhý týden stát hodinu v koloně a vy ty splodiny z mého auta budete dýchat. Uvědomte si tedy, že jste fakt mimo. Jedinou možností je za mě, aby byla magistrála pod zemí.
@sandtr00per
3 ай бұрын
Alebo aby bol spravený funkčný obchvat a tým že do mesta bude mať zmysel zachádzať len keď do neho naozaj pôjdem...
@vnenkpet
3 ай бұрын
@@tomas.mp4 Jo kdyby autem jezdili jen lidi jako vy, tak se v Praze da dychat a mate prazdne ulice. To vam ale garantuju ze neni pripad minimalne 80% aut se kteryma se na magistrale potkavate
@filipwaldhans9611
3 ай бұрын
fakt mě pobavila ta představa, jak du někam na ipak a vidim tam ty auta plný nemohoucích babiček :D spíš sou to velký auta s jedním řidičem, kde je to pouze o vyjádření soc. statusu = aka přece nebudu jezdit sockou, když beru 100K + měsíčně @@tomas.mp4
Rekonstrukce Václavského náměstí je super a už dlouho potřebná, ale tramvaje bych tam nevracel. 🚋👎
Super video
Pane Kotulo, jako bývalý pracovník DP Praha, i když už jsem 15 let v důchodu, mám stále ještě informace od bývalých kolegů. A mohu vám sdělit, že pro propojení tramvajové tratě z Václavského náměstí na Vinohrady má DP Praha dvě platná stavební povolení. Takže tramvaje nebudou končit u koně, jak zde říkáte, ale budou pokračovat na Vinohrady. Protože se ale jedná o rozsáhlou rekonstrukci jak uprostřed náměstí, tak i na křižovatce s magistrálou, tak bude zahájení provozu až někdy v roce 2030 - 2031. 😊
Já bych k té lanovce vedle na magistrálu poslal tramvaje a osadil ji značkami “sdílená zóna” + vybírání poplatku za projetí + zákaz vjezdu starých aut. Ať to má pořádný pětidemoliční šmrnc. 👍🏻
Nevite nekdo prosim, z jake realitni kancelare je pan Kotula?
@DaviG
3 ай бұрын
mam pocit, ze je to realitna kancelaria Kotula, az sa nemylim 🤔
@Markiczek
3 ай бұрын
on pan Kotula má nějakou realitku? 😳 tý brďo, to jsem nevěděl..
Dobré cocotiny tam vymýšľate bratia…
Pochopil někdo to vysvětlení římských číslic?
@AkajiCZ
3 ай бұрын
ne
@doktorzoid
3 ай бұрын
jo, já
@majkl91
3 ай бұрын
Je to takový kilometrovník, jen ne na kilometry, ale na zemské uzly (25,26 m), podle kterých se původně Václavák projektoval.
Tu tramvajovou trať - netrať nechápu 😮 kde udělali soudruzi z Prahy chybu?
Mramorové lavičky úplně k hovnu a to doslova. Nic nedokončeno jen rozděláno. Ostuda Prahy a to nejen na Václavském náměstí
To "dočasné" nenapojení přes magistrálu mě velmi naštvalo. Mělo by se přestat ustupovat autům a naopak by se pomalu měla magistrála začít zklidňovat, ideálně zúžit na 2+2 a vybudovat široké, oddělené cyklestezky v obou směrech, chodníky a stromořadí. To co tam je dnes je jak z 60. let minulého století, kdy se mylně myslelo, že auta jsou budoucnost.
@user-ro1db3xv9r
3 ай бұрын
A ideálně by se mělo začít dnes, nemá smysl čekat na pražský okruh. Ten dopravu na magistrále nevyřeší. Tři čtvrtiny cest po magistále vedou do nebo z Prahy a okruh je tedy nijak neodstraní. Některé studie dokonce naznačují, že s okruhem provoz na magistrále ještě stoupne.
@czechmatebro
3 ай бұрын
2+2? pche. 1+1 auta a 1+1 buspruhy :D
@user-ro1db3xv9r
3 ай бұрын
@@czechmatebro To by bylo ještě lepší.
@brabecjakub
3 ай бұрын
Nemyslelo se mylně. Auta nás dnes dostala tam kde jsme - v extrémním blahobytu a pohodlí. Vyvíjíme se, existuje víc alternativ individuální dopravy. Mnohem větší smysl by dávalo nemít v centru kanceláře a obchody a lidé by tam nejezdili :)
@daniellargo2595
3 ай бұрын
Jasne, remeslnik poveze vercajk na kole i umyvadlo a zasobovani bude jezdit na kole s batohem 😂
Myslite ze to po rekonstrukci nebude na mustku smrdet jako zvratky?
Ty tramvaje se delaj asi kvuli nazvejknuti kapes jinak todle prece neni normalni.Rozsireny chodniky urcite smysl maj uz jen aby cernossky dealeri pred Duplexem meli vice prostoru na vecir je to nezbytny
Dobrý den, mohl bych vidět nějaký zdroj informace, že tramvajová trať skončí "U koně"?
Na úvod, stále točíte skvělá videa! Rád se na ně dívám, i když mi je občas smutno s rozhodnutí diletantů na pražském magistrátě. Děkuji. S tím ukončením tramvají u Václava...hmmm to tedy může pražský magistrát být pyšný sám na sebe a hlavně piráty! Že pane Hříbku...Hnus fialovej...Ale ono je to stejné jako s výstavbou metra D, E, obchvatem, a příměstskými vlaky a metry, rychlovlaky...než se nadějem stane se Česko skanzenem, kde budou vlaky na páru a metro na kliku...ono pak bude rychlejší cestovat z Prahy do Ostravy a Brna přes Waršavu (nebo Peking či odrazen od nějakého měsíce Jupiteru)...AmenSalamAMlikuvŠabatuBUdho
trsmvaj zase dá-li pánbůh za 10 let :D takže jen dobře, že to kritizujete, klidně víc a častěji.-... čím víc to bude veřejně znít, tím víc se to bude šířit a tím spíš se někdo "snad" chytí za nos a urychlí to :D
Protože Hřibovi definitivně hráblo ???😂😂
@daniellargo2595
3 ай бұрын
Ma cerviky a hlodaj mu mozek teda klobouk 😂
Tak to jsem naštvaný
Ukončení trati u sochy sv. Václava je pouhá fáma, šíří se to všude, ale není to tak. I oficiální kanál Ropidu na facebooku to explicitně vyvrátil.
Video pěkný, ale jak se má vyřešit křížení s magistrálou? Migastrála je jedna z hlavních tepen Prahy.
Takže i z horní části zmizí veškeré záhony a zbyde jen dlažba jako dole😳🤔, to je fakt boj proti oteplování. V létě všechno rozpálené, včetně těch “krásných mramorových laviček”. ( v zimě na nich mrzne…). Těch pár trysek vody dole to fakt nezachrání!
Je dobre připomenout že projekt startoval za vlády primátora Hriba, zajímalo by mě co vznikne pod vytíženým důchodcem Svobodou
pejsek s kočičkou vaří dort, jako u všeho tady
A kde na to vezmete?
My máme peněz, to jsem nevěděl 😂😂😂
No to bude vypadat
Nech hlavne daju prec tie vietnamske 300rokov stare obchody a nech daju prec auta
logicky... na magistralu mužeš sahnout až dodelaš okruh vnejší ,vnitřní....
Ty žulové pásy jsou taky bezva - hlavně v zimě, až na to napadne mokrý sníh - to bude jízda.
1) Absolutně nechápu proč ty lavičky nemají opěrátka nedává to smysl a bez opěrátek se na nich nedá sedět. 2) Nevim proč tam chtějí dávat cyklostezky, vím že je to evropský trend ale kola se budou stejně jako například v Německu na náměstí extrémně motat a pro chodce nebude pohodlné je přecházet a pro cyklisty nebude pohodlné po nich jezdit, protože jim tam budou skákat chodci. Taky nevím kdo by cyklostezky využíval když nemají žádné napojení na nějakou jinou cyklostezku.
Neprojektoval tu tramvajovou trať někdo z ŘSD? Touhle špagetovou metodou se u nás dělají přece i dálnice 😅
Video super, ale "nedoknutelná pražská magistrála" je takové zbytečné kopnutí. Znáte důvod, proč to nebylo plánované společně?
Super video. Mě se hlavně líbí, jak jsou na těch návrzích ty T3 (té-trojky) Jde vidět, že Praha s nima i nadále počítá, což je super!
@RomeoBerlinFietz
3 ай бұрын
To vůbec super není, je to spíš ostuda, že stále ty komunistické vehikly jezdí. Strašný 😢😮
Tato rekonstrukce neni funkcni a tak je zatim zbytecna
Takže zase nepojedeme tramvají a kdy teda už konečně
@daniellargo2595
3 ай бұрын
2234 drive se to nestiha 😂
@Pata_Zika
3 ай бұрын
@@daniellargo2595 ale stíhá jsou tři metra a Nuselský Most atd.
To není pravda to s tou tramvají to je blbost jak by to tak asi fungovalo xd
Ty tramvaje na Václavském náměstí budou strašné, člověk se bude chtít v klidu projít po náměstí, ale bude mít pořád stres, aby omylem nešel blízko kolejí, úplně podle mě rozbijí tu pohodu, která by tam mohla být. Zase nevím, jestli se těm tramvajím dá vyhnout z hlediska dopravní obslužnosti Prahy, protože prý je ta trasa na Václavském náměstí prostě potřeba, ale vážně bych byl rád, kdyby to šlo vyřešit nějak jinak . . .
@m4sc00KC
3 ай бұрын
pohoda na václaváku ? tvl , to není les ale centrum prahy
Pražská magistrála je produkt pražské Mafie.😂 Pražská mafie nesnáší turisty a přírodu a ptáčky zpívající na stromech, proto chtějí auta 😅
Gebrian z wishe
Lanovka ?? Tak vy jste se už dočista pomátly. A to nemluvím o tramvajích
všechno v phodě, za ty cyklopruhy jsem rád, ale ta tramvaj to mi hlava nebere
Myslím , že by pro začátek stačilo odstranit ten hadr z muzea.
Nechci se vás dotknout ale mluvíte jako robocop
Presne tak, magistralu nechte napokoji. :))
cocik z aliexpresu
Ostuda prahy je ten žlutomodrý hadr na Národním muzeu. Je to urážka české historie a občanů!!!
@Tucnakova
22 күн бұрын
slava Ukrajine!
NE... Věnujte se zase realitnímu trhu, tomu asi rozumíte, ale když děláte video o něčem, čemu nerozumíte, zjistěte si nejdříve dostatek informací. Václavské náměstí a horní křižovatka směr Vinohrady jsou sice dva projekty, ale budou dokončeny současně. Tudíž nevznikne žádné hluché místo, kdy by tramvaje končily u Václava. Takže prosím, pokud děláte videa o něčem, co není očividně tak úplně Vaše silná stránka, zjistěte si dostatek informací a pak je předávejte dál. Toto je naprostý výmysl Vaší hlavy.
Kde na to vezmeme penize ,kdyz jsme zadluzeny
Cyklisti na Václaváku.. Odzdola nahoru - shora zase dolů. Jinam to nejde. - To nevymyslíš! 🤪🤡
Jezdit kolem po Vaclavaku, to jim určitě nadiktoval někdo ze západní Evropy, nejspíše Holanďané.
@tomas3300
3 ай бұрын
?
@jannovak5192
Ай бұрын
Já bych ještě udělal cyklostezku Nerudovkou nahoru a zakázal bych slézt z kola......
Zajímavé. Ta tramvaj jsou vyhozené peníze. No ale co, neví se ,do čeho investovat ,tak se dělají samé divné věci.
Aktivisticka podstat kotuly z videa primo srsi. Je mu je fuk, co bude s namestim, hlavne “car bad” kecy. Uz jsem videl par videi s timhle neomarxistou, tragedie.
Ježiši Kryste proč chodníky velké jako kráva!?Kde budou jezdit auta od spodu nahoru a o hora dolů!?Chci vidět stát nebo sedět několik hodin lidi v létě!!Kama se bude chodit na metro?Tramvaj vedla okolo secesní budovy hlavního nádraží a taky směr Nuselský most.Měla véct tramvaj až dolů na konec Václavského náměstí!
@weepingangel4638
3 ай бұрын
Auta ať na Václavák nejezdí, má to být hlavně pro lidi.
@daniellargo2595
3 ай бұрын
@@weepingangel4638a jak se bude zasobovat a vozit jidlo nebo zasilky? Nemluve o remeslnicich.
Lanovka za 30 Euro by byla super turistická atrakce. Ať si na sebe propojení vydělá! 🤑👍 Za mě dobrý.