Спасибо, продолжайте данный формат видео, очень наглядно)

Что такое пассажирское зеркало заднего вида?

В гранте и весте есть фишка запантентованная воющая коробка передач !!!!

@barmaleybb

5 ай бұрын

и дёрганная. даже на такой китайской помойке это работает по-человечески

@user-gu6dc2se9s

5 ай бұрын

Она и в весте воет, ничуть не тише

Читал в след году китайцы привезут тачки за 1.5-2 млн, как раз хорошая альтернатива весты.

Кроме оцинковки там ещё есть существенный минус,это не раскладывающиеся задние сиденья,то есть что-то перевезти не получится увы.

полюбому это лучше весты , едешь как человек , не надо дрочить древнюю кпп и дергатся

@barmaleybb

5 ай бұрын

именно так

Был недавно на тест драйве данного автомобиля! И нашел ряд СУЩЕСТВЕННЫХ НЕДОСТАТКОВ! Сейчас перечислю: 1. Кузов не оцинкованный, (автомобиль будет гнить со скоростью ланоса и нексии) 2. Задние арки без защиты, (первым делом пескоструем сойдет краска, потом привет дырки в кузове) 3. Двигатель снизу без защиты. 4. Мультимедиа с андроидом "6" из прошлого века. Соответственно и устаревшим ПО. Без возможности установки более современной магнитолы. 5. Задние сидения не складываются. 6. В китае этот автомобиль стоит в переводе на российские рубли 800 тыс руб. Этот автомобиль не стоит 1,6 ляма.

@barmaleybb

3 ай бұрын

все эти недостатки действительно есть. сейчас на нашем рынке нет автомобилей, которые стоят своих денег

У Весты торпедо и панель приборов на порядок и лучше и на вид солиднее, СВИН это китайская гранта, с ней и нужно сравнивать.

@barmaleybb

5 ай бұрын

про "солидность" - субъективно. этот СВИН на голову лучше любого таза по управляемости, эластичности, плавности хода и экономичности

@user-sy2ke8tv3d

5 ай бұрын

От воя КПП и дергания на весте уже ехать не хочется,а ты тут про приборку.Автор тех часть сравнивает, а не цацки.

Я тазаводам всегда говорил что весту можно сравнивать только с грантой, на больше она не тянет А они клоуны с иномарками свою тазесту пытались сравнивать

@barmaleybb

5 ай бұрын

гранта - более честный автомобиль. на нее никто и никогда не возлагал надежд и вокруг нее нет такого культа.

@user-gu6dc2se9s

5 ай бұрын

@@barmaleybb возможно вы и правы, но ездить на ней это писец

@barmaleybb

5 ай бұрын

@@user-gu6dc2se9s это то понятно. но сейчас у 80% населения и на такое дерьмо нет денег, а еще 2-3 года назад можно было купить за 1 с небольшим поло/рапид/солярис на акпп

@Black_Cat-23

5 ай бұрын

@@user-gu6dc2se9s да можно ездить, кондей дует, подогревы греют, управляемость в городе не нужна особо, а главное не ломается, надежная как калашников. Взять алсвин, даже подогрева зеркал нет, а это обзор и безопасность

@barmaleybb

5 ай бұрын

@@Black_Cat-23 я не обратил внимание на это, но проблем с обзором не было. хотя шел снег и на улице была каша

По поводу соляриса и рио Солярис был у меня до весты, рио у жены сейчас и езжу на ней иногда, так вот если сравнивать с вестой то рио и солярис это мегу крутой автомобиль, а веста унитаз с колесами

@barmaleybb

5 ай бұрын

я в этом убедился, когда сам прокатился на солярисе. если алсвин ощущается на 1 класс выше весты, то соляра на 2-3

@damian_stephens

4 ай бұрын

​@@barmaleybbсоляра по классу - это гранта, не более.

@barmaleybb

4 ай бұрын

@@damian_stephensсолярис в 10 раз лучше тазесты! по тем же моментам. рулежка, кпп и двс

@user-bk9iy2rl3y

3 ай бұрын

На Солярисе иногда езжу пассажиром, у самого Веста. Веста выигрывает во всём, кроме расхода топлива. А так, кождому своë.

@barmaleybb

3 ай бұрын

@@user-bk9iy2rl3y ага, еще в динамике, плавности хода, эластичности и управляемости. да?

У меня есть некое подозрение, почему на Весте руль так зажат. Вспомнил один момент когда перебирал рейку на Калине, поставил какую то усиленную втулку от кулибина. И руль стал такой же зажатый как у Весты а до этого был лёгкий. Может дело как раз в заводской втулке. Возможно она внатяг сидит и вал туго в ней перемещается. Может ее шлифануть немного или поставить другую. Да и вообще рейку снять и покрутить вал от руки. Он должен легко крутиться даже на новой, но качественной втулки. Гемор конечно, но вдруг все таки собака в рейке зарыта😅

@barmaleybb

4 ай бұрын

в ближайшее время я не проверю. меня уже тошнит от ковыряний в ведре

Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70

@barmaleybb

4 ай бұрын

Добрый день. Их не видел в каршеринге. Если увижу - возьму. Самому интересно

Машина получилась👌 расход бензина 👍 Для меня минус только клиренс и отсутствие подгревов

@barmaleybb

4 ай бұрын

на моей машине есть подогревы сидений. я ими пользовался за 3.5 года ну может 1-2 раза. при чем только летом после купания, когда шорты были мокрые. эти шутки сильно переоценены и заменяются автозапуском

@Mitia_Perm

4 ай бұрын

@@barmaleybb Подогрев нужен в нашем климате

У каждого бомжа в теплотрассе найдется люк, а у автора нет люка. Ну вот как его после такого смотреть?

@barmaleybb

5 ай бұрын

🙃

@alexeis6106

5 ай бұрын

@@barmaleybbВот Вам смешно, а у меня теща это втихаря купила. Сдала x-trail T-31 и взяла алсвин. Договорились с женой, что не будем комментировать.

@barmaleybb

5 ай бұрын

@@alexeis6106 ну да, это трагикомедия получается. у тещи еще пробег тыщ 5-10 в год?

@alexeis6106

5 ай бұрын

@@barmaleybbТысяч 20 раньше было, но теперь будет несколько меньше.

@barmaleybb

5 ай бұрын

@@alexeis6106 ну эта машины быстрее сгниёт, чем она 100 накатает. она совершила большую ошибку

Про расход есть некоторая хитрость - почти все иномарки не считают в расход работу на месте на холостых и при движении менее 4-6 км в час, Веста же честно считает весь сожженный бензин

@barmaleybb

4 ай бұрын

веста действительно честно считает. я поэтому в ролике и усомнился в таких цифрах

Хуже, чем Веста не может быть ничего.

@barmaleybb

5 ай бұрын

москвич3

@user-yv4ww4jv1o

5 ай бұрын

В точку.

@auto7186

4 ай бұрын

Гранта

@blackview8507

3 ай бұрын

А как же ауди а3? Ниссан альмера? Это же отстой полный

@barmaleybb

3 ай бұрын

@@blackview8507 чем они отстой

Да почему ее сравнивают с вестой? Можно сравнить с грантой, которая в комплектации Клаб стоит башенных денег ещё и без автомата.

@barmaleybb

Ай бұрын

Да я просто не ездил на гранте

Нынешняя Веста это полуфабрикат из супермаркета,качество в разы упало

@barmaleybb

5 ай бұрын

оно и до падения было весьма низким

Как владелец весты 2016 года я могу сказать, что рулежка весты намного лучше, чем на этом чаньане - я проходил тест-драйв. И что нужно сделать с вестой, чтобы у нее расход был 20 литров? 🤔

@barmaleybb

4 ай бұрын

как владелец весты 19 года и человек, прокатившийся на 10 разных вестах тех людей, которые рассказывали сказки про хорошую рулежку, с полной уверенностью могу заявить, что я пока не встречал авто, который рулится хуже весты. хотя нет, вру. москвич 3 хуже. 20 литров, московские пробки зимой в мороз с прогревами.

С двумя педалями лучший бюджетный вариант и лучше весты

Привет! Не понятно зачем это видео, вот честно. Это машиной назвать нельзя, маскимум для каршеринга. Я смотрел ее в салоне. В таксопарки такую не купят, а если купят то кому они продадут потом когда оно сгниет. Не говорю что Веста лучше. Но это ужасный авто. Оцинковки нет, сзади барабаны, задний диван складывается, она тесная. Да, электроника работает вся и две педали. Это все плюсы. Кстати про Весту, был у дилера и мне главный мастер сказал что Веста не держит прямую потому что шины широкие)) Я кстати специально проверял возврат руля в ноль после поворотов. Так вот руль сам возвращается в ноль. Но прямую не держит, и расход по городу у меня 12. Говорят на новой прошивке расход победили и плавнее работает. Ещё видел видео не помню на каком канале, завод нашел причину троения при трогании, это какой-то патрубок/шланчик вакуума: его диаметр увеличили и пропало троение.

@barmaleybb

4 ай бұрын

привет. ну я сомневаюсь, что за 2-3 года она сгниет. 200-300 тыщ выкатает и в утиль. а какие варианты еще? все остальное дороже. 12 по какому городу? какая средняя скорость? это на многих каналах говорили. там не про троение говорилось, а про дергатню. ну и пока на этом "плавном" двигателе никто не ездил

@TIMaMMMazing

4 ай бұрын

@@barmaleybb по спб. Как я понял с 1.8 или даже на 118лс уже ставят доработанные шланги. А про цены да… но и этот чанган стоит 2🍋 Мне надоела эта повозка, купил позавчера хавал ф7 за 2.7🍋

@barmaleybb

4 ай бұрын

@@TIMaMMMazingпоздравляю с избавлением от таза. этот алсвин можно за 1.6 купить в бедной и за 1.75 в топе. за нал

@TIMaMMMazing

4 ай бұрын

@@barmaleybb ещё не продал))

За 1.1 млн был бы хитом несмотря на косяки и отсутствие оцинковки.Самое важное в пробках и крупных городах автомат - на ручке оно тебе надоест рано или поздно.

@barmaleybb

5 ай бұрын

да на механике можно ездить, только не на дерганной вазовской

@KenTMyers

5 ай бұрын

@@barmaleybb с таксистами вчера ехал (Питер) , сказали только автомат если возраст уже 35+ чтобы получать удовольствие от езды.Кайф в разы повышается , смотришь на дорогу , а не кочергу дергать ;)

@barmaleybb

5 ай бұрын

@@KenTMyersэто правда. я себе механику и не рассматривал никогда.

Хуже весты машин НЕ СУЩЕСТВУЕТ!! Разве что Рикша 🛺 цены Весты в максималке по нынешним реалиям МАКСИМУМ 1мл ! 90% запчастей Китай , вернулся АвтоВАЗ в родную гавань А ЦЕНА ВЗЛЕТЕЛА - без лоха жизнь плоха

Отсутствие люка это достоинство, а не недостаток. Меньше шума, выше потолок.

@barmaleybb

13 күн бұрын

а мне нравится люк. для меня это очень удобно и комфортно. очень глупо выдавать свое субъективное мнение за истину

@dialildialil

13 күн бұрын

@@barmaleybb О каком комфорте речь есле с открытым люком в салоне шумно, пыльно, запахи от соседних авто плюс возможные неисправности эт есле объективно а не по ощущениям. Есле есть кондиционер люк это онтогонизм.

@barmaleybb

13 күн бұрын

@@dialildialil у меня в старой машине был люк. он у меня был открыт всегда. даже зимой... свежий воздух в лицо и тепло тепло в ноги. летом до +30 на скорости можно было кондиционер не включать.

Руль почти такой же как квесты, но лучше блэт😆

@barmaleybb

4 ай бұрын

Ну... У Весты худшая управляемость на свете. У этой машины чуть лучше, но тоже плохо

У этой машины один не достаток ! Сядишь в ней очень низко это не удобно для обзора и пассажирское сидение немного криво стоит !

Руль не пустой,руль пустоватенький😂😂😂😂чайнодротенький

@barmaleybb

5 ай бұрын

да говно руль, как и у всех китайцев. только все равно лучше, чем у ведресты

Веста вообще по ходу огонь, скоро Майбах с Вестой сравнивать будут, а Олсвин это вообще дерьмо, сгниет за год, пластик внутри вообще дерьмо, воняет, места нет не спереди, ни сзади😂😂😂

@barmaleybb

2 ай бұрын

огонь? сгорела чтоль?

Машина может и хорошая, но не за эти деньги

@barmaleybb

4 ай бұрын

так в обычное время на нее бы никто и не посмотрел. ну тысяч за 500-600 только

"Эта машина быстрее сгниет, чем 100 накатает" ваша цитата в одной из ветки комментариев. У блогеров, что рекламирует Весту есть меркантильный интерес. Я их понимаю. Вами же руководит только безумее и ненависть. Вы намного опасней, потому что люди давно уже чувствуют рекламу, а вам естественно алсвин ничего не платил, поэтому люди могут вам поверить и купить это говно

@barmaleybb

Ай бұрын

ну так я в ролике говорю о том, что эта машина создана для тех, кто ездит 50-100 к в год, чтобы накатать 200к и сдать в утиль. а лучше весты она по экономичности, двигателю, кпп и рулю (но на счёт руля не точно, все таки зимой ездил). эта машина создана для такси, каршеринга, доставки и прочего. для личного использования эта машина не подходит

Бармаглот в своем репертуаре, смех да и только😂

@barmaleybb

2 ай бұрын

Не обижайся, тазовод

Макет автомобиля в натуральную величину, не более...

@barmaleybb

5 ай бұрын

да, я согласен. веста нг - макет автомобиля, тк она больше стоит в сервисе или просто во дворе, тк не может сама ехать

обосрал весту с ног до головы)))))

@barmaleybb

4 ай бұрын

да просто сказал, как есть

Каждый кулик хвалит своё болото. Время покажет.

@barmaleybb

3 ай бұрын

Я не понимаю эту фразу. Если не перематывать видео (ведь только не очень умный человек напишет комментарий к ролику, который он не смотрел), то можно поднять, что это каршеринг. А я сам владелец. Какое болото я хвалю???

Ниче ,скоро 1,8 Ева с вариатором порвет всех нах😂😂😂😂😅

@barmaleybb

5 ай бұрын

при чем эти мрази знают, что вариатор - провальная тема. лучше уж как у алсвина поставили бы робот с 2 сцеплениями

@user-ly1cl6hj4q

5 ай бұрын

@@barmaleybb все для народа)Ты посмотри внимательно в ролике За рублем там детали для нового мотора в ржавой посудине валяются .Отношение к потребителю за более 2 млн,🤣

@ivanivanish80

5 ай бұрын

С 1.8 снять 122 л.с., надо иметь талант! У Соляриса с 1.6 123л.с. а тазаводам подавай два литра!

@barmaleybb

5 ай бұрын

@@ivanivanish80 этот алсивн с 100 лс, динамичней моей весты 1.8. по крайней мере до 100 кмч.

@toron618

4 ай бұрын

Цена 1,8 с вариком будет ОТ 2,2. Вот вся суть.

Кличко не твой родственик? 😂

@barmaleybb

3 ай бұрын

ты под героином пишешь? 😂