Комментарии На китайских движках, масло нужно заливать пока из гороловины небудет выливаться обратно, работает по принципу масляной ванны ( масляный туман) масляного фильтра и насоса там нет. На движках которые установлены на косилки, снегоуборщики и тд., масло нужно всегда менять чаще, очень большая нагрузка на движок. А что бы движок необлеленевал и вода не собиралась в карб., есть простое решение, накинь какую нибудь картонную коробку :)))
@user-nl9yd7th7w2 жыл бұрын
Я фильтр на утюге подогрел, расплавил герметик который соединяет решетку с крышками и вытащил бумажный фильтр. Собрал обратно на термосопли. Губку оставил. Без нее тоже вода накапливается у карбюратора
@voronezhpokos Жыл бұрын
4 года достаточно, но какую площадь за это время очистили и как часто?
@user-uv9kk8xq3u Жыл бұрын
Захват 62 см, как раз идеально для моего участка. Плюс нравится маневренность
@user-ns5nj9th4i Жыл бұрын
Отличная машина!
@user-ob8vs7gm3f2 жыл бұрын
золотые руки у тебя! сразу видно! подтяни. подтяни шайбу!)))
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Хорошего дня вам
@user-dk1bj3zd4d5 ай бұрын
У меня такой же. 11 лет юзаю. Ваще огонь. Из поломок... , только кольцо фрикциона поменял и вал, да и вал по глупости. Фрикционом, металлической частью вал испортил,когда резинка кончилась. Зашкурил, думал норм будет. Не угадал. 😂 Ремень привода пару раз менял, и 2 тросика : хода и привода шнека. А Почему у вас наклейки на ковше белые? Должны быть жёлтые с черным.😢
@user-rb1cw4sh7b Жыл бұрын
У меня в пользовании CupCadet , эксплуатация жескачь , каждый сезон содержим на озере каток 30 × 40 а то и больше . Проблемы начались на 11 год . Сильно перестарался , проворонил фрикционное колесо , и протёр диск .
@Volo19602 жыл бұрын
Где то в проходных зонах, вверх на второй этаж -вот там имеет смысл датчик движения для света ставить
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Здравствуйте, со светом порядок. На авто заехал, вышел и норм. А вот видео снимать конечно постоянные отключения мешают. Да и ремонтировать не удобно
@AndrRen Жыл бұрын
У меня после 4-х лет полный порядок, в ремонте не был, на лето складываю в коробку
@olegkuzmin440 Жыл бұрын
Вода в карбюратор попадает через фильтр, стало быть сделай капот или чехол. А карбюратор греют обычным феном для волос,а промывают смесью ацетона с бензином - 1 к 2 . Винты регулирования состава смеси не трогай - там регулировка заводская, сам не сможешь, знать надо.
@arminbuuren6918 Жыл бұрын
Дружище расскажи про РМ пожалуйста, как техника, как с поломками, качество короче всё. У самого раньше был гризлик 700. Блин не хватает конечно сейчас. А теперь ценник конский на него , а РМ дешевле, но качество ХЗ. С меня подписка 👍🏻
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
))) норм аппарат, в обзоре все детально я рассказал, новых поломок/проишествий не было. Ездию я мало. Колеса почему то спускают... Раз в 2-3 недели нужно подкачивать
@olegkuzmin440
Жыл бұрын
@@V_kurse_dela А я много езжу, но колеса почему - то не спускают. Совет: сними колесо, накачай, опусти в бочку с водой и увидишь, где уходит воздух.
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
@@olegkuzmin440 блин... Конечно я так делал) и ничего не "пузырит" ... Магия.... Так и спускают ... Подкачиваю
@artemprokopyev1320 Жыл бұрын
Скоростей тут много, как раз под разную нагрузку и под разное количество снега
@user-xf1xu1sp6b5 ай бұрын
После каждого сезона снимайте карбюратор и устраивайте ему промывку с пристрастием.Что газонокосилка,что снегоуборщик,болячки одни и те же.Все поворотно-двигающиеся узлы смазка.Я это делаю в апреле,снегоуборщик на консервацию,а газонокосилку на распаковку.
@user-fb7hj8sh3
5 ай бұрын
10 лет снежинку, 10 лет косилке , ктогда ничего не снимал.
@user-xf1xu1sp6b
5 ай бұрын
@@user-fb7hj8sh3 Это прекрасно.А вот у меня карбюратор на газонокосилке засрался,с тех пор чищу перед сезоном.
@alexal3274 Жыл бұрын
Тяжело было сделать дежурное освещение на автомате, а параллельно провести от выключателя рабочее освещение?
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
Если не сделал, наверное было тяжело) и щас влом если честно
@alexal3274
Жыл бұрын
@@V_kurse_dela Меня бы выморозило через 5 мин возни со снегоуборщиком
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
@@alexal3274 успокоительные препараты вам в помошь
@user-cf6ho4sf9l2 жыл бұрын
Надо сделать забор воздуха с теплой зоны тогда не будет влага в карбюраторе
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Возможно, но если такое случилось первый раз за 4 года может это и не повторится больше... А если произойдёт ещё, тогда будем принимать меры. Спасибо за совет) хорошего дня вам
@user-ns1dy1jr1r6 ай бұрын
Тавотницу сними и тюбиком смазкуи обратно поставишь если шприцем неудобно
@user-nl9yd7th7w2 жыл бұрын
Гайку рычага газа подтяни. Проволока не нужна будет
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Уже сделал
@user-uw1iy4lg9l5 ай бұрын
Не четвёртый год , а четвёртый сезон, работает 5 дней в сезон, это значит 15 дней за три года поработал...
@V_kurse_dela
5 ай бұрын
Это вы про свой, что 5 раз за сезон?
@V_kurse_dela
5 ай бұрын
С математикой у вас явно слабовато... Сами запутались в своих рассуждениях
@user-uw1iy4lg9l
5 ай бұрын
@@V_kurse_dela это у вас с математикой плохи дела, только на северном полюсе круглый год холодно и то три месяца без снега , а у вас ...Ахахахахахахаааа!! ...счетоводы , видать в Узбекистане научились считать!!..
Пікірлер: 35
Комментарии На китайских движках, масло нужно заливать пока из гороловины небудет выливаться обратно, работает по принципу масляной ванны ( масляный туман) масляного фильтра и насоса там нет. На движках которые установлены на косилки, снегоуборщики и тд., масло нужно всегда менять чаще, очень большая нагрузка на движок. А что бы движок необлеленевал и вода не собиралась в карб., есть простое решение, накинь какую нибудь картонную коробку :)))
Я фильтр на утюге подогрел, расплавил герметик который соединяет решетку с крышками и вытащил бумажный фильтр. Собрал обратно на термосопли. Губку оставил. Без нее тоже вода накапливается у карбюратора
4 года достаточно, но какую площадь за это время очистили и как часто?
Захват 62 см, как раз идеально для моего участка. Плюс нравится маневренность
Отличная машина!
золотые руки у тебя! сразу видно! подтяни. подтяни шайбу!)))
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Хорошего дня вам
У меня такой же. 11 лет юзаю. Ваще огонь. Из поломок... , только кольцо фрикциона поменял и вал, да и вал по глупости. Фрикционом, металлической частью вал испортил,когда резинка кончилась. Зашкурил, думал норм будет. Не угадал. 😂 Ремень привода пару раз менял, и 2 тросика : хода и привода шнека. А Почему у вас наклейки на ковше белые? Должны быть жёлтые с черным.😢
У меня в пользовании CupCadet , эксплуатация жескачь , каждый сезон содержим на озере каток 30 × 40 а то и больше . Проблемы начались на 11 год . Сильно перестарался , проворонил фрикционное колесо , и протёр диск .
Где то в проходных зонах, вверх на второй этаж -вот там имеет смысл датчик движения для света ставить
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Здравствуйте, со светом порядок. На авто заехал, вышел и норм. А вот видео снимать конечно постоянные отключения мешают. Да и ремонтировать не удобно
У меня после 4-х лет полный порядок, в ремонте не был, на лето складываю в коробку
Вода в карбюратор попадает через фильтр, стало быть сделай капот или чехол. А карбюратор греют обычным феном для волос,а промывают смесью ацетона с бензином - 1 к 2 . Винты регулирования состава смеси не трогай - там регулировка заводская, сам не сможешь, знать надо.
Дружище расскажи про РМ пожалуйста, как техника, как с поломками, качество короче всё. У самого раньше был гризлик 700. Блин не хватает конечно сейчас. А теперь ценник конский на него , а РМ дешевле, но качество ХЗ. С меня подписка 👍🏻
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
))) норм аппарат, в обзоре все детально я рассказал, новых поломок/проишествий не было. Ездию я мало. Колеса почему то спускают... Раз в 2-3 недели нужно подкачивать
@olegkuzmin440
Жыл бұрын
@@V_kurse_dela А я много езжу, но колеса почему - то не спускают. Совет: сними колесо, накачай, опусти в бочку с водой и увидишь, где уходит воздух.
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
@@olegkuzmin440 блин... Конечно я так делал) и ничего не "пузырит" ... Магия.... Так и спускают ... Подкачиваю
Скоростей тут много, как раз под разную нагрузку и под разное количество снега
После каждого сезона снимайте карбюратор и устраивайте ему промывку с пристрастием.Что газонокосилка,что снегоуборщик,болячки одни и те же.Все поворотно-двигающиеся узлы смазка.Я это делаю в апреле,снегоуборщик на консервацию,а газонокосилку на распаковку.
@user-fb7hj8sh3
5 ай бұрын
10 лет снежинку, 10 лет косилке , ктогда ничего не снимал.
@user-xf1xu1sp6b
5 ай бұрын
@@user-fb7hj8sh3 Это прекрасно.А вот у меня карбюратор на газонокосилке засрался,с тех пор чищу перед сезоном.
Тяжело было сделать дежурное освещение на автомате, а параллельно провести от выключателя рабочее освещение?
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
Если не сделал, наверное было тяжело) и щас влом если честно
@alexal3274
Жыл бұрын
@@V_kurse_dela Меня бы выморозило через 5 мин возни со снегоуборщиком
@V_kurse_dela
Жыл бұрын
@@alexal3274 успокоительные препараты вам в помошь
Надо сделать забор воздуха с теплой зоны тогда не будет влага в карбюраторе
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Возможно, но если такое случилось первый раз за 4 года может это и не повторится больше... А если произойдёт ещё, тогда будем принимать меры. Спасибо за совет) хорошего дня вам
Тавотницу сними и тюбиком смазкуи обратно поставишь если шприцем неудобно
Гайку рычага газа подтяни. Проволока не нужна будет
@V_kurse_dela
2 жыл бұрын
Уже сделал
Не четвёртый год , а четвёртый сезон, работает 5 дней в сезон, это значит 15 дней за три года поработал...
@V_kurse_dela
5 ай бұрын
Это вы про свой, что 5 раз за сезон?
@V_kurse_dela
5 ай бұрын
С математикой у вас явно слабовато... Сами запутались в своих рассуждениях
@user-uw1iy4lg9l
5 ай бұрын
@@V_kurse_dela это у вас с математикой плохи дела, только на северном полюсе круглый год холодно и то три месяца без снега , а у вас ...Ахахахахахахаааа!! ...счетоводы , видать в Узбекистане научились считать!!..
@V_kurse_dela
5 ай бұрын
И вам хорошего дня!