Мотор-редуктор для привода клюва aliexpress.ru/item/32986536637.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.61314aa6xzIb05&sku_id=12000024022457064

@user-gu8sp2ry3u

5 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где можно приобрести качественное фрикционное колесо для снегоуборщика?

@Elemberg

5 ай бұрын

а почему винты которые держат кронштейн на "ключе" у вас не гайками наружу? внутри летит снег и он работает как абразив и потом проблемы будут когда надо будет открутить кронштейн от "клюва"

@tolyasan

5 ай бұрын

@@Elemberg пожалуй, Вы правы. Переделаю на досуге. Спасибо.

@user-jd5rf4li8p

5 ай бұрын

Хотел бы купить у вас приводное колесо(резиновое)то что к моховику принимается.

@tolyasan

5 ай бұрын

@@user-jd5rf4li8p добрый вечер. Напишите мне на koolechki@mail.ru

Мне нравится. Только можно добавить АВС и подушки безопасности, омыватель на фару и логотип БЕНТЛИ на капот.

@tolyasan

5 ай бұрын

По поводу Бентли, это будет уже плагиат)))

не кого не учу, только делюсь опытом за 13 лет, может кому пригодится. По поводу капота, не знаю какой эффект от лопаты не пробовал, у меня просто картонная коробка 30х40х15см обклеена снаружи скотчем, чтоб не размокала, напротив выхлопа вырез 10х10см и с противоположной стороны в верхнем углу вырез 5х7см чтоб тепло выходило, в корпусе воздушного фильтра со стороны глушителя в углу ближе к бензобаку просверлил отверстие на 40мм, штатные отверстия заткнул. По итогу воздух в двигатель заходит теплый, двигатель работает ровно, обороты не плавают, корпус бензобака и фильтра при работе теплые и никакого льда и снега там нет. Коробки года на 3 хватает. С 2010г двигатель отработал за 12 сезонов более 1000 часов, может бы и еще работал, но в прошлом году купил новый по акции за 8р, такой же лончин 6.5л.с. только в летнем исполнении, но кожухи, глушитель, бак, фильтр со старого переставил, все подошло, вал только у нового короче, но хватило, чтоб поставить шкивы и затянуть, болт вала только теперь не снаружи второго шкива а внутри него и шайба меньше немного, но сезон уже отработал без проблем. Фильтра воздушного первые лет 5-7 вообще не было, потом решил поставить, но с бумагой двигатель хуже тянет, в итоге бумагу выжег горелкой, только поролон снаружи фильтра оставил, нормально работает. Срезные болты не использую, сначала ставил китайские болты М6, но потом перешел на М5 45 или 50 мм длиной и гайку с нейлоном, М5 сами вылетают из вала, а М6 выбивать надо. В прошлом году поменял втулки на оси шнеков, износились сильно, заодно разобрал редуктор, шестерня как новая, сальники на редукторе поменял, смазку какую то красную, она жидкая очень и потом когда собрал еще масла 75в-90 налил до полного, изначально в родную смазку тоже этого масла добавлял, в редукторе нет подшипников на ведомом валу, там втулки, густая смазка туда не попадет. Так же поменял втулки на оси колес, уже люфт большой был. Теперь перед каждой чисткой снега, лью немного масла с масленки на втулки шнека по краям ковша и на втулки колес, и смазываю ось в месте, где крыльчатка стоит которая снег кидает, тоже на двух болтах М5 стоит, в прошлом году она прикипела к валу и попал маленький камень между корпусом и крыльчаткой и болты не срезало, а лопнул шкив. Вроде про что помнил рассказал.

@user-we4po5rw4e

5 ай бұрын

Советую с делать еще одну впжную доработку. Удлините нижний срез ковша, чтобы он выступал за шнеки. Это позволит забыть о срезании шплинтов шнеков и поломки редуктора при наезде на бордюр на пример.

@CRAFTHOLDING

4 ай бұрын

Спасибо за совет, сделаю так же 👍

@Jaguar-3909

4 ай бұрын

​@@user-we4po5rw4eв смысле удлинить листом металла в вровень в боковыми лыжами?

Блин, Карл! Капот из лопаты - гениально, пошел делать.

Молодца! Всё по феншую сделал👍. Осталось кабину к нему примостырить с отоплением🤪.

Клюв заселиконил герметиком безцветным уже третий год вообще классно

12в можно получить, заменив маховик и установив под него катушку на 12в, плюс реле-регулятор. Партнамбера можно найти в деталировках для 661е. Вместо удлинителя рычага задатчика оборотов можно поставить штатный " трос газа lm5347....". Есть на Озоне.

@tolyasan

5 ай бұрын

Ставил я тросик, но почему то не получилось у меня с ним подружиться. Оболочка все время вылетает из крепления на карбюраторе.

Взял мешок для строительного мусора, две резинки с крючками, для закрепления груза в багажнике. Резинки по сторонам изнутри мешка, предварительно отверстия в углах мешка. Крюки резинки закрепил по бокам ковша и по бокам планки переключения передач. Капот готов. Дешево и сердито. Главное работает.😅

Вот это тюнинг 👍👍👍 Аплодирую стоя! 👏👏👏👏👏 Пошел модернизировать свой снегоуборщик - тоже поставлю старенький шуруповерт, крышку и ножи под шнеком.

Занятно). У меня такой снегоуборщик уже 8 лет получается, сначала тоже думал за тюнинг, в итоге пользуюсь полным стоком. Остатки срезных болтов легко вылетают когда новый пихаешь (главное отверстия совместить), мучился с извлечением остатков когда с самопалом баловался, как перешел на заводские срезные болты, так и проблем больше не стало. Единственная полезная доработка (на мой имхо) это удлинитель для слива масла. Купил бы, но найти такой готовый пока не могу. Пробовал высасывать масло машинкой для замены масла - но чет как-то неочень пошло. Да и зачем ручка газа тоже не совсем понимаю. У меня как с магазина стоит на полную, так и ни разу не трогал. ЗЫ если хочется увеличить выброс снега - то надо не жёлоб наращивать, а менять размер шкивов (для токаря не проблема имха). ЗЗЫ Совет для новичков - чтобы зимой в мороз не помирать при запуске двигателя, лейте обычное автомобильное масло (типа 5-40 или 5-30).

Спасибо тебе добрый человек. Но особенное спасибо - за фиксатор рычага шнека! Круть! Я все репу чесал, как сделать наиболее элегантно, и вот на тебе!

Мне только капот понравился , остальное мне не надо , я гектары не убираю , 4 зимы родной фракцион без проблем .Пластину только до конца разрезал , назад лучше скорость стала .Хотел зубья на шкиве заточить , как якорь на корабле но передумал 😂😂😂 Удачи всем в уборке спега .

Нормальный такой винегрет. Но раз хозяину нравится, то значит оно того стоило. В любом случае, спасибо за демонстрацию. Кто в теме, тому было полезно.

Отличные переделки все по делу, надо отправить это видео китайцам что бы в новую версию все доработки внесли :-) удачи автору каналу!!!

Я так и не понял, а где сабвуфер? 🥺😂Ну а если серьезно, очень толково и грамотно всё придумано, конечно очень помогло что вы токарь, у нас токаря днём с огнём не сыщешь... Больше всего мне понравилось доработка переключения передач 👍🔥

Автор красавчик, фантазия что надо 👍 главное что бы страсть к улучшениям не стала маниакальной.

@mr.energylife

5 ай бұрын

уже стала

@user-uv3bc3te3o

5 ай бұрын

Так, что хочешь туда можно поновесить, если эта техника не работает, а в гараже стоит. Вот у меня в холодильнике водка уж второй год стоит, вот думаю к новому году открыт может крепче стала 😂😂😂 и тут такая же х.. я выстовочный материал,

@piotrzimin498

5 ай бұрын

​@@user-uv3bc3te3oу меня несколько пузырей водки стоит. Чтоб даром не стояли, я понадпивал из них😋

Классно сделал 👍💣🔥🔥🔥

Отлично, тоже себе так сделаю.

Всё интересно. Но мало полезного.4 й сезон интенсивной эксплуатации. Поверьте по шкивам даже видно - выставочный образец! Так средство убивания лишнего времени. Электропривод то сё!

На клюв, верхнюю часть приклепай, с накладками, брезентовую полоску. Она приклёпывается на сам клюв, который регулирует выброс по высоте, и ниже клюва, перекрывая щель между ними. Длину делаем с запасом.

Когда модернизация дороже самого снегоуборщика)) мой низкий поклон.

На чемпион 661 фрикционное кольцо клееное. Что можете посоветовать.

с срезными болтами не заморачиваюсь, ставлю китайский болт М5х45 и гайку с нейлоном и не нужно с выколоткой марочиться, они сами выпадают из вала, с 2010г все работает без проблем

Кочергу наконец-то выбосил. Вечно за неё цеплялся. Сейчас на многих снегоуборшиках ее не ставят. А вместо червяка, на штатное место поставил пластину, которая поджимает зубчики и не дает хоботу свободно вращаться. За лопату лайк - однозначно.

Самая элементарная регулировка. Все ременные регулировки выполняются одинаково. Чтобы в выключенном положении не было ведения ведомого шкива. Т.е. шнека в данном случае. Тогда и не будет пробуксовки. Мотоблоки, снегоуборщики...вся техника с ременным приводом регулируется одинаково. Голову конечно включать нужно пре регулировке. Одна вещь хороша. Конечно если позволяет территория. Это скорость движения. Понятно, что при таком расположении роликов наименьший износ. Поэтому и нужно выбирать скорость как можно выше, в зависимости от позволяемой поверхности, конечно. И меньше пользоваться задней. Остальные навороты, кроме капота вродебы как излишни. Это мое мнение. В гараже, конечно, хорошо смотрятся. Но не в снежных условиях. Лишние заботы и проблемы, при нашей погоде. Сегодня плюс пять, а завтра сразу минус 30 и так переодически. Без обид. Все сделано хорошо. Много труда. Но мое мнение я высказал. Спасибо.

Добрый день подскажите когда кольца на Озоне появятся ?-Пишет что закончились.

Вижу, что Вам нравится заниматься тюнингом снегоуборщика. Спасибо, что делитесь доработками. После приобретения снегоуборщика Champion ST 861 тоже подумывал применить некоторые идеи, как у Вас. Но сейчас, пользуясь уже второй сезон, для себя решил, что меня всё устраивает по заводу. С покупкой снегоуборщика прикупил сразу расходники, чтобы потом не ездить за ними в магазин: два ремня, фрикционное кольцо, пару свечек, две канистры масла, воздушный фильтр, смазку для редуктора. Срезные болты купил 1 в 1, как оригинальные 15 комплектов за 540 р. Настроил по инструкции, где всё конкретно объяснено что, где и как настраивать и с каким натяжением. Обслужил осенью, поменял масло, смазал движущие детали и всё снегоуборщик готов к работе. Использую его в среднем один раз в неделю по часу.

@Jaguar-3909

4 ай бұрын

А где такая инструкция есть? У меня со снежком ничего путнего не написано.

@ilshatshay

4 ай бұрын

@@Jaguar-3909 champion-expert.ru/manuals/snegootbrasyvatel-champion-st861.pdf

@user-zz4ih4vj2w

4 ай бұрын

​@@ilshatshayзаказал себе такой, что скажете о работе с ним?, мощности 8 коней хватает или мало?

@ilshatshay

4 ай бұрын

​​​​​@@user-zz4ih4vj2w Обороты могут проседать на больших сугробах. В целом мощности хватает. Кидает хорошо. Из минусов: лампочка перегорела, попробую поставить светодиодную. Ну и капот всё-таки нужен, сделал его из куска линолеума, привязав веревками к ручкам снегоуборщика. Если бы брал новый, взял бы такой же, всё устраивает. Есть опыт работы на Хускварне st 268ep и Хутер 4100, могу сравнить только с ними.

@user-zz4ih4vj2w

4 ай бұрын

@@ilshatshay а с мокрым снегом как? Пробовали?

Лукавите! Это шнек от мясорубки! Капот- нужная вещь! Остальное- баловство ребячье))

@tolyasan

4 ай бұрын

Блин, и тут спалили)))

@Roman_Frolov.

4 ай бұрын

Ну для кого то может и прокатит, а вот токаря не разведёшь))). Да и "фрезеровка под шестигранник" тоже смешно звучит)). Три раза балгаркой ширкни, вот тебе и фиксация от проворота. А так полезные подсказки, спасибо.@@tolyasan

А можно сделать больше назад. Я перевернул 6-гранный вал и вал колёс на 180. и убрал одну стопорную шайбу, которая в после поворота окажется справа. В результате вперёд столько же сколько у тебя, и назад примерно столько же стало.

Идея с капотом понравилась,остальное считаю лишнее,вместо фары использую налобный фонарь,светит куда мне надо а не вперед.,включение шнека блокирую проволочным кольцом(проще некуда)Срезные пальцы-обычные болты м8 из сельмага,скорости расширил как у Вас.Так то все здорово,видимо свободного времени у Вас не меряно...

Молодец золотые руки

У меня без всякой модернизации что вперед, что назад на полном газу приходится бежать. Из всей модернизации заслуживает внимание защита от снега. На скорую руку кинул на двс картонную коробку.

Я на хобот козырька установил рояльную петлю и забыл про снежный дождь

@user-wz2jy8sv4w

3 ай бұрын

расскажите подробнее плис

Привет! Увеличение длины клюва не влияет на дальность выброса снега, но даëт более кучную его струю.

Здорово 👍 ваще все круто, осталось сделать робота который за вас будет толкать снегоуборщик 😅

@tolyasan

4 ай бұрын

Зачем его толкать? Он же самоходный)))

Лопать вещь, поможет избежать снега на бензобаке и не будет там таять и во внутрь бака попадать в виде воды , ржаветь и гнить изнутри

все правильно сделал ! если есть голова и руки - почему бы не сделать ? 👍у меня с 2017 г. примерно все тоже самое навешано , не так эстетично как у вас , но все работает и все удобно.

Я для слива масла использую подложку из пластиковой бутылки, подсовываю ее между двиглом и корпусом ходовой, все отлично стекает , а то что попадает на корпус можно протереть ветошью, ничего страшного не случится. Приятно смотреть когда у человека есть время, возможность , навыки и оборудование для улучшения, в реальности у 99% пользователей этого просто нет по тем или иным причинам, да и смысла всем этим обзаводиться ради такой мелочи просто нет необходимости. На опыте 5-ти летней эксплуатации снежика ничего кроме наклонного клюва не доставляет проблем. Шпильки - сырые болты из леруа, обмерзающий желоб - просто перед окончанием работы почистить автомобильной щеткой для снега. И это все при условии что снеж стоит в холодном сарае. А у автора явно отапливаемый гараж.

@evgeny_shebalov

2 ай бұрын

А еще проще масло откачивать шприцом жане.

Молодец круто

Винт, тоже мне токарь, шнек наверное, правильно будет, не но то что выточил конечно молодец , мастер, а у кого нет токарного станка я думаю , такой шнек можно приспособить от старой советской мясорубки, что я летом и попробую сделать, за идею спасибо.

@tolyasan

5 ай бұрын

Шнек - это транспортирующее устройство для сыпучих, мелкокусковых, пылевидных, порошкообразных материалов.(Википедия). Шнек от мясорубки приспособить - сомнительная идея ввиду переменного шага.

@user-nm4kl5fn6h

5 ай бұрын

@@tolyasan Извиняюсь, с википедией спорить не буду. Но из проволоки сделанная спираль, каким шагом она отличается от шнека мясорубки, я не ученый, просто хочу узнать ваше мнение.

@user-dw9ri4hs8w

5 ай бұрын

@@user-nm4kl5fn6h А почти не отличается. Посчитайте движение "резьбы" в см на один оборот. Если хотите сделать как у автора - вместо шуруповерта возьмите электроотвертку, мощности достаточно, обороты ниже намного - винт переделывать не придется. Дам подсказку - магазин "победа".

@user-dw9ri4hs8w

5 ай бұрын

PS. Заодно на отвертке очень удобная клавиша для этих целей, переставить в свой корпус и усё)))

А я подрезную пластину на ковше заточил СНИЗУ,а то она у меня была обсолютно с прямыми углами, теперь хоть не тыкается в кочки,следы старые натоптаные....

Чтобы избавиться от снежного потока из под клюва я прикрепил кусок резины от камеры к сапогу с внутренней стороны в направлении выброса.

Вещь. Замечательные решения. Остаётся внешний тюнинг, под внедорожник.

Ну у нас же у всех 3д принтер и токарный на балконах стоят😂😂😂

А я еще экспедиционную канистру на 7 литров приладил, потому что приходится за 900 метров уходить.

Что бы снег не сыпался из под клюва я проложил тонким поролоном.

@user-fg3zq3bn1r

5 ай бұрын

😂 10:37 10:41

Гуниально!

Всё круто, вы молодцы! Но на данный момент в современных снегоуборщиков это почти всё есть, сам приобрёл такой, только на гусеницах, всё что нужно имеется! Хорошее видео, кому-то пригодится 👍✌️

@user-vg1zd3ly5w

5 ай бұрын

И что там есть эл.приводы?

@user-mk6hl6jl7x

5 ай бұрын

И стоит как автомобиль:)

Срезные штифты сами вываливаются, ни разу не выбивал, правда снеоуборка другая, удленитель для слива масла стоял с завода

Купите тросик газа с трещёткой для мотоблока, поставьте на снегоуборщик, там всё подходит и закрепите его на руле перед собой. Уже проверено временем. Удачи...

@tolyasan

4 ай бұрын

Есть у меня этот тросик. Что то у меня не сдружилось с ним. На карбюраторе есть крепление специально для него. Но как бы я его не закреплял, оболочка все время вылетала из крепления, газ падал до холостых и регулировка его становилась невозможной даже вручную. А лезть к креплению троса, снимать корпус воздушного фильтра на морозе - удовольствие малоприятное. Рычагом намного удобнее, имхо, естественно.

@Aleks...-qx6kk

4 ай бұрын

@@tolyasan всё понятно.

@user-fo8vg8ns6i

4 ай бұрын

Снаружи сделал небольшой кронштейн к нему привод подсоса от любой классики. И вывел газ наверх. Дёшево и сердито

@user-wz2jy8sv4w

3 ай бұрын

поделитесь опытом снимите видео, как сделать@@user-fo8vg8ns6i

С приводом хобота считаю классно! А вот от чего питается клюв?

@tolyasan

5 ай бұрын

Привод клюва запитан от этого же аккумулятора шуруповерта.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где приобрести фрикционное колесо?

@tolyasan

5 ай бұрын

В ролике я сказал, что эти кольца делают у нас на производстве. Делают достаточно качественно. Для целей приобретения пишите koolechki@mail.ru Цена 800 руб включая стоимость доставки. Даём гарантию.

@niksolodov4007

5 ай бұрын

Каток от бурана и забыл , цена 100₽

@tolyasan

5 ай бұрын

@@niksolodov4007 Судя по отзывам - та еще лотерея. Да еще и лютый колхоз.

Лень - двигатель прогресса))) Главная ошибка была сделана при выборе - нужно было брать с катушкой освещения. И я все Ваши приблуды готов променять на ручки с обогревом.

@Vadik11111

5 ай бұрын

Вообще не понимаю зачем свет нужен, зимой всегда светло😊. И про перчатки хорошие не не слышали?

@user-iq5ll6wj6p

5 ай бұрын

Они на AliExpress отдельно продаются

Молодец. Скажите пожалуйста насчёт фрикционного кольца куда обратиться? Может телефон напишите?

@tolyasan

4 ай бұрын

В описании к ролику сказано, как заказать.

Вот это Франкенштейн😂😂

Как говорит мой дядя механик на заводе главный вредитель рационализатор... мой предшественник на американском снегоуборщике вместо срезных болтов поставил дюбеля для плинтусов... чтобы их остатки снять и заменить ушел рабочий день...

@tolyasan

4 ай бұрын

Ну это действительно вредительство. Я то ставлю именно срезные штифты, ослабленные канавками, как оригинальные. За комментарий спасибо.

Тебя токаря на 3д принтере напечатали?

@tolyasan

4 ай бұрын

Не, меня папка с мамкой сделали. Говорят, получилось неплохо)))

Нужен климат- контроль🤗

Как вы боретесь с обмерзанием поворотного механизма? После использования как ни чистишь,все равно снег подтаивает и примерзает сам поворотный механизм.

@tolyasan

3 ай бұрын

Добрый день. Сопрягаемые детали поворотного механизма у меня обильно смазаны литолом. Может поэтому у меня нечего не примерзает. )))

@edus

3 ай бұрын

@@tolyasan я понял, попробую.

Как может скорости не хватать? Вперёд я на второй чищу. Назад на второй тоже адекватно едет

Пластик и резина не плавится от глушителя?

@tolyasan

6 ай бұрын

Не плавятся, там достаточно большой зазор.

Здравстуйте. Поделитесь, как капотик примастырили? спасибо.

@tolyasan

3 ай бұрын

Через рояльную петлю вытяжными заклепками к пластине выбора скоростей. А чтобы заклепки не раздавили пластик лопаты, установил сверху металлическую полоску.

Черткем Буреч! А кто в Удмуртии проживает, как и где кольцо фрикционное купить?)

@tolyasan

4 ай бұрын

Иногда бываю в Ижевске. Но быстрее и надежнее отправить посылкой.

@tolyasan

4 ай бұрын

Напишите мне на koolechki@mail.ru. Договоримся.

Вот из всей этой чепухи, если только привод поворота раструба, остальное херня, лучшеб подогрев карбюратора приделал бы на него вместо фары ножей и фиксатора, лопата колхоз, но оставим😂.

Ещё бы шкивы привода шнека , выточить на токарке, под ремни профиля "А". На всех снегоуборщиках такой +- мощности , стоят шкивы и ремни профиль "z". А они быстро летят на наших снегах. Мне кажется их вообще стали ставить из экономии на производствах , и впоследствии для продажи расходников. Можно купить шкивы на озоне. Только грамотно подобрать размер. Ремни кстати там же продают. Дёшево.

@tolyasan

5 ай бұрын

Ремни стоят пока родные. Поэтому со шкивами я еще не озадачился.

@tol4ev

4 ай бұрын

А у меня ремень типа Z-850 проскальзывает, поставил А-900, длина избыточна, регулировку троса выбрал полностью, чтобы натянуть, кидать стал снова далеко, но ремень подъедает в верхней самой широкой части. Следующий поставлю тоже А, но покороче, А-875. А, и ещё - есть же ремни узкого профиля! У них маркировка SPA (SPZ) для простого клина и XPA (XPZ) для зубчатого клина. Предполагаю, что оригинал тоже был SPA. Только купить их сложнее и дороже.

не гофру надо а 2 трубки разного диаметра. одна внутри другой.

Такое чувство - вы как будто все 5 месяцев зимы только снег убираете

@yuriy_koptev

5 ай бұрын

Представьте, убираем!😂

Анатолий нужны ваши резинки хочу преобрести куда писать?

@tolyasan

4 ай бұрын

Добрый день. Заказывайте на Озоне. Ссылка на наши кольца в описании.

а можно подробнее про кольцо фрикциона? где найти хорошее?

@tolyasan

4 ай бұрын

Кольца изготавливаются у нас на производстве на промышленном оборудовании, есть прессформа. Дочка Газпрома. Размеры кольца 98х128х14. Наружный диаметр спроектирован несколько увеличенным специально для повышения ресурса. На установке кольца и режимах его работы это изменение никак не сказывается. Марку резины не назову, но она достаточно твердая и износостойкая. Я своим кольцом пользуюсь второй сезон, в отличие от китайского оригинала, которого хватило на 1,5 месяца.​ По вопросам приобретения пишите на koolechki@mail.ru

@Jaguar-3909

4 ай бұрын

​@@tolyasanа если на момент снежинке наружний 126 мм это можно чем то компенсировать?

@user-xb3ml6pi4t

4 ай бұрын

​@@tolyasanздравствуйте, кольцо фрикциона вы делаете только под свой снежик?у меня наружный диаметр 135

@tolyasan

4 ай бұрын

К сожалению прессформы под кольца диаметром 135 мм у нас нет.

@denchik929

4 ай бұрын

Что почем, проясните пожалуйста? Какая отправка? Можно ли у вас заказать если что полную систему ( со всеми коробками и держателями, т.е. комплексом, чтоб просто поставить без эл.привода, а может быть и с ним) механизм подъема- опускания хобота?

Ну ты наворотил😮 👍

@tolyasan

6 ай бұрын

Хорошего много не бывает)))

Для увеличения дальности выброса нужно работать со шкивами. Тем более проблем не будет если автор токарь.

@tolyasan

5 ай бұрын

Спасибо за комментарий. Я в курсе, что можно увеличить диаметр ведомого шкива.

@user-im3cj7hy3t

5 ай бұрын

Увеличить один и уменьшить другой в равных пропорциях, для того что бы подошёл штатный ремень и натяжной ролик.

@user-ov5dz7oe9e

5 ай бұрын

Не имеет смысла. Пробовал увеличенный ~ в полтора раза шкив на снежике мотоблока, кидает чуть чуть подальше. Не впечатлило, в пустую отданные деньги за шкив и двигатель ощутимо садится при уборке плотного снега. На работе чемпион STT 1170 вот этот кидает, но там лошадей 11шт. и цена...

Добрый день Как с вами связаться по поводу фрикциона?

@tolyasan

5 ай бұрын

Добрый день. Напишите koolechki@mail.ru

Не хватает АБС и подушки безопасности, а лучше две, для оператора пр

@sokichab

4 ай бұрын

Надо ещё разьем прикрутить чтобы elm подцеплять.

Круто нужно ещё удлинить хобот 30 см ч, у своего удлинил. Меньше снег по сторонам летит и не ходишь как снеговик. И ложится снег туда куда надо как комбайн кск100.

@tolyasan

4 ай бұрын

Пробовал удлинить, не понравилось. Увеличения дальности выброса снега не почувствовал. В ролике я об этом говорил.

@user-zd6ov4gr9s

4 ай бұрын

@@tolyasan это понятно меньше как снеговик ходишь. И ложит туда куда надо. А не в разные стороны. При удлинении не только в верх но и походу выброса наклона.

Спасибо Огромное , классно получилось

С капотом греться не будет ?

@tolyasan

6 ай бұрын

Нет, не будет.

Где брать резину для ролика фрикциона

@tolyasan

3 ай бұрын

Заказывайте у нас на Озоне. Ссылка на фрикционные кольца размещена под роликом.

зачем вам управлять газом? вы в курсе как происходит процесс смазки в таких двигателях?

@user-wz2jy8sv4w

3 ай бұрын

нет

Добрый день.По поводу фрик.кольца.У меня IDEAL ART,кольца ВЫ сами делаете? Можно у Вас заказать,фото моего кольца есть с размерами.

@tolyasan

4 ай бұрын

Добрый день. Кольца изготавливаются у нас на производстве (дочка Газпрома) на промышленном оборудовании, есть прессформа. Размеры кольца 98х128х14. Для целей приобретения напишите мне koolechki@mail.ru

Весь этот лютый колхоз можно заменить одним уплотнителем между хоботом выброса, который устанавливается за 5 минут.

Газом управлять не надо. Он всегда должен быть на максимум.

Вы бы на озон выложили выколотки для срезных болтов

@tolyasan

4 ай бұрын

К сожалению у меня нет возможности изготавливать эти выколотки серийно. Я озвучил вам идею. Если идея понравилась, воплотите ее в жизнь. Может вы что то измените, и ваш инструмент станет образцом для подражания. Другими словами, я дал вам удочку, а рыбку ловите сами).

@Alexander_Semenov_1986

4 ай бұрын

Это прикол что-ли? ) Любым большим гвоздем или отверткой крестовой выбивайте))

@tolyasan

4 ай бұрын

@@Alexander_Semenov_1986 Категорически не согласен. Вы зимой в снегу попробуйте гвоздь найти. Да и держать его неудобно. Все равно нужно что-то длиннее и желательно с ручкой. Ну а использовать крестовую отвертку считаю извращением. Давайте будем учиться использовать инструмент по прямому назначению.

@Alexander_Semenov_1986

4 ай бұрын

@@tolyasan Зачем гвоздь в снегу искать? Пусть в гараже лежит. Вам, автор, по поводу доработок из видео: неплохо было бы снять напряжение с маховика. Все-таки возня с аккумуляторами ради привода хобота - такое себе, имхо. Ну или если уж так нравится мастерить, можно кардинально все переделать: поставьте полноценный генератор, аккум компактный, выкиньте фрикцион из картера снежика, а поставьте электропривод, например, моторы для электровелосипедов с алиэкспресс. Или даже два мотора - на каждое колесо, на ручки курки на каждую сторону, шим на моторы, для регулировки хода. Вот тогда будет классный аппарат. А в нынешнем образце не понравилось еще: лопата - колхозно выглядит, нужно любой предмет, но чтоб в нем не узнавался предмет быта (лопаты, тазы, детские ванночки); шуруповерт нужно переместить в отдельный корпус - шуруповерт прилепленный стяжкой - это тоже некрасивый колхоз. Без обид, все остальное понравилось, лайк Вам))

@tolyasan

4 ай бұрын

@@Alexander_Semenov_1986 Спасибо. Никаких обид. Все по делу. Напряжение с маховика - это нужно менять маховик и ставить катушки. Я пока к этому не готов ни морально, ни умственно. Хотя, наверное рано или поздно приду к этому. По кинематике: чем сложнее механизм, тем больше шансов, что он подведет в самый ответственный момент. Эту аксиому нам вбивали в непутевые головы еще в училище. И жизнь это много раз подтверждала. Поэтому всякие веломоторы и ШИМы ставить точно не буду. что касается лопаты, так мне не красота нужна а эффективность. Пока я в ней не разочаровался. Как и в шуруповерте.

А как приобрести кольцо фрикциона

@tolyasan

5 ай бұрын

В ролике я сказал, что эти кольца делают у нас на производстве. Делают качественно. Для целей приобретения пишите koolechki@mail.ru Цена 800 руб включая стоимость доставки. Даём гарантию.

@user-dv7ls3fu3p

5 ай бұрын

Для начала купи 3 д принтер😀

Здравствуйте, а удлинитель слива масла у вас можно приобрести?

@tolyasan

3 ай бұрын

Добрый вечер. Теоретически можно. Ну а практически, я запас не делал. В на неделе, если будет возможность, сделаю. Только мне нужна гарантия, что Вы точно заберёте. Цена, скажем, 200 руб плюс стоимость доставки почтой России.

@Vasilich190

3 ай бұрын

А как фрикционное кольцо, через озон не получится? Если нет то не надо.

@tolyasan

3 ай бұрын

@@Vasilich190 нет, через Озон не получится, простите.

@evgeny_shebalov

2 ай бұрын

Шприц жане для этого и не только прекрасно подходит. Они есть на озоне в комплекте с трубкой.

Всё замечательно. Рационализация - наше всё 😊 youtube.com/@user-ku5cb5tj9t

Это конечно хорошо но где музыкальная система с сабвуфером а также нет светодиодных фар, ходовых огней и поваротников так что работы ещё много предстоит чтоб достичь совершенства

@user-hh6lw4ir2g

5 ай бұрын

Посмотри внимательно ещё раз:светодиодная фара с запиткой от отдельного аккума.

@MrGrin

5 ай бұрын

@@user-hh6lw4ir2g с чем аккумулятор заряжается 🤔

С капотом хорошая идея, остальное по мне так лишнее, особенно с шуруповертом...

@user-ei2rc3pw7i

5 ай бұрын

Я вот думаю, купить приставку к мотоблоку агат или вложиться и купить полноценный снегоуборщик, как думаете ?

@ketsan1981

4 ай бұрын

​@@user-ei2rc3pw7i покупай снегоуборшик. Пробовал и то и другое-мотоблоком только по ровной местности прямо ехать

А что даёт капот?

@tolyasan

4 ай бұрын

Система питания снегоуборщика включает в себя достаточно мелкие и тонкие тяги и пружинки, обеспечивающие стабильную работу двигателя и постоянные обороты независимо от нагрузки. Во время работы вокруг снегоуборщика образуется довольно плотная снежная шуга, облепляющая все детали машины. Холодным деталям это вреда не приносит. А на детали, находящиеся в теплой зоне, снег оседает, частично плавится и налипает довольно плотным слоем, в том числе на тяги и пружинки. Система регулирования оборотов перестает корректно работать, двигатель теряет тягу и может вообще заглохнуть. Капот защищает двигатель от этих проблем. Причем кардинально. Советую всем закрывать двигатель снегоуборщика. Перегрева зимой это не вызовет, а от проблем с мотором избавит.

@psevdonim78

3 ай бұрын

после 20-30 мин работы из-за снежной шуги у многих троит двигатель, народ понял, что воздушный фильтр затягивает снежную пыль, рядом теплый движок, все это таит и далее попадает в двигатель, прикрыл двигатель от снега и проблема уходит + обледенение мелких деталей, всё бы ничего если бы техника стояла в теплом гараже, но у многих стоит в холоде и обрастает льдом

нужно еще пневмо-подвеску, гидро-ручник и турбину установить )) с уважением ))

Молодец,мне понравилось!Иду примерно по тому же пути.Вместо шурика,правда,хочу привод от стеклоподъёмника прикрутить.Спасибо за подсказку с приводом "клюва",для защиты винта в автозапчастях можно подобрать гофру. 1000 оборотов для него не много?Кстати,что бы из под него не сыпалось,народ вовнутрь воротник из той же резины или вспененного полиэтилена встраивает.

@MrGrin

5 ай бұрын

Что мешает сразу купить то что нужно 🤔

@ANDRUYHA58

5 ай бұрын

@@MrGrin Во-первых,то что нужно,не производится.Во-вторых,если и найдется,то по цене чугунного моста.И в третьих-это творческий процесс,и наверное это главное!

@MrGrin

5 ай бұрын

@@ANDRUYHA58 ну я же нашёл и в плане приложения рук тоже была работа. Только вот мой будет работать и не ломаться, а это чудо как не преображай лопатами, крепче не станет 🤦

@ANDRUYHA58

5 ай бұрын

@@MrGrin Интересно,что нашел?В среднем и бюджетном ценовом диапазоне,имхо,они все как под копирку,меняется только цвет и название.

@MrGrin

5 ай бұрын

@@ANDRUYHA58 я не знаю что это за бюджеты такие😁 для меня на первом месте качество 👆 Первый взял за 129, отличный аппарат, но захотел комфорта в итоге и взял ещё подороже🤗

Как же зае..сь когда руки растут из правильного места )

Хорошее видео, я так понимаю конструкция очень сырая и непродуманная☹️ как можно такое допускать к продаже🤔кароче покупать не стоит👆

@voronezhpokos

6 ай бұрын

У китайцев все просто, хочешь дешево получаешь так, нужно лучше, плати больше, требуется идеальное иди к японцам

@user-ob8vs7gm3f

6 ай бұрын

правильно понимаешь! ипашь лопатой!)))

@b.graider2092

6 ай бұрын

@@voronezhpokos тогда уж к японцам. Чем к такому!

@b.graider2092

6 ай бұрын

@@user-ob8vs7gm3f "ипашить" можете сами, чем хотите!

@MrGrin

6 ай бұрын

@@user-ob8vs7gm3f да уж лучше лопатой, чем "ипаться" с таким чудом🤣

ручка железная ледяная , жесть на морозе за такую держатся😂

@DmitriySR

5 ай бұрын

у меня такая же ручка, с 2010г ничего не мерзнет и в -30, наоборот удобно назад катить его, не нужно спиной вперед идти, взялся рукой за ручку в любом месте и идешь спокойно вперед, а он сзади катится легко

Фрикционное кольцо ,куда обращаться? Есть вк ?

@tolyasan

4 ай бұрын

Добрый день. Кольца изготавливаются у нас на производстве (гос. предприятие) на промышленном оборудовании, есть прессформа. Размеры кольца 98х128х14. Для целей приобретения напишите мне koolechki@mail.ru

@user-ns1dy1jr1r

4 ай бұрын

@@tolyasan получше чем оригинал ?

@tolyasan

4 ай бұрын

@@user-ns1dy1jr1r однозначно лучше. Мне оригинала хватило на 1,5 часа, а с нашим кольцом уже второй сезон чищу.

@user-ns1dy1jr1r

4 ай бұрын

@@tolyasan цена какая будет ?

@tolyasan

4 ай бұрын

@@user-ns1dy1jr1r Цена 800 руб включая стоимость доставки. Даём гарантию.

12.5.1 😅 круто, но тех осмотр не пройти

@tolyasan

5 ай бұрын

Техосмотр отменили. А таксовать я не планирую)))

@shikaaarno-3000

5 ай бұрын

@@tolyasan тогда ладно)) зачётная работа))

Насчет ручки газа. Это хрен полная.. Но имеет место быть... Я зделал ручку газа от мотоблона и вывел на ручку рядом с основными рычагами...

@user-tz1tx3rg6v

2 ай бұрын

да, тоже думаю хрень полная,у себя сделал от дизеля тросовые глушилки на газ и на заслонку удобно не тянуться вниз,изначально тоже была ручка от мотоблока,затем поставил два тросика. если кому интересно могу скинуть на ватсап

на мой взгляд много лишнего кроме капота ) ну каждому свое

Думаю у вас шнеки стоят не правильно, надо одну сторону( два шнека) перевернуть на 180 гр.

@tolyasan

4 ай бұрын

Шнеки двухзаходные, поэтому переворот на 180° ровным счетом ничего не даст.

Гвоздь 150 остриё обрезал, вот и выколотка. Тупым удобнее выколачивать, чем острым. Шпильки - 8ка, у кого меньше, можете гвоздь самостоятельно подобрать...

Этот винт похож на винт от мясорубки.

@tolyasan

5 ай бұрын

Только похож, не более того.