【車両紹介】YAMAHA TX650 初期型

Автокөліктер мен көлік құралдары

所有年数は1年3ヶ月。
トライアンフなどの英車に憧れて、それっぽいカスタムをしようと思った時期もあったけど、どれだけカスタムをしてもトラにはならないし、やっぱり日本の風景が似合う国産車が好きだと気付き、ノーマルルックのままがいいと思うようになりました。
ハンドルも純正に戻そうかな。
📷インスタ
/ shige_j.boy1986
#旧車#ヤマハ#ノスタルジック#バイク#xs650#motorcycle

Пікірлер: 10

  • @King07T
    @King07T4 жыл бұрын

    いいーっ!!excellent!!

  • @jboymotorcycle9676

    @jboymotorcycle9676

    4 жыл бұрын

    King07T ありがとうございます!^ ^

  • @ItalianBikeLaboratory
    @ItalianBikeLaboratory4 жыл бұрын

    じっくり見させてもらいました。鬼渋ですね!

  • @jboymotorcycle9676

    @jboymotorcycle9676

    4 жыл бұрын

    Toshi Moto Studio ありがとうございます!いいオートバイに巡り合いました^ ^

  • @user-qv4is4ju8y
    @user-qv4is4ju8y3 жыл бұрын

    メーターを見て、そーいえば、バイクの高速道路での最高速度は80km/hだったのを思い出しました。 30年ぐらい前にXS650SPに乗ってました。

  • @jboymotorcycle9676

    @jboymotorcycle9676

    3 жыл бұрын

    そうだったんですね。このTXも時速80kmから赤ランプが光るようになってます^ ^

  • @tamayura23
    @tamayura234 жыл бұрын

    いいですねえ〜(*´Д`*)

  • @jboymotorcycle9676

    @jboymotorcycle9676

    4 жыл бұрын

    たまゆら ありがとうございます^ ^ またTXの動画も出しますのでよろしくお願いします!

  • @user-yp3qh8hb3i
    @user-yp3qh8hb3i3 жыл бұрын

    ヘッドライトはどういう改造をされたのでしょうか?我が愛車はシールドビームのため、ハーネス交換しか手がなさそうですが。 後期モデルと互換性があれば教えていただけませんでしょうか?

  • @jboymotorcycle9676

    @jboymotorcycle9676

    3 жыл бұрын

    藤井勇 改造というほどではないですが、もともとはボディと同色のヘッドライトケースだったので、ケースをメッキにしたくてSRの純正ライトケースを流用してます。 レンズは変えてないので、互換性があるかまではちょっとわからないですが、xs650spのヘッドライトはポン付けできると何かでみたような気がしますが、確かではないです...すみません^^;

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