Пікірлер

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  @素朴な疑問17 күн бұрын

  2ストなら楽しい

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  @alandavis458419 күн бұрын

  Good video Regards from Panama

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  @flt405421 күн бұрын

  雰囲気があって良いですねえ。ベスパとは違ったオーラがあって素晴らしい

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  @jboymotorcycle967615 күн бұрын

  乗り味も全然違ってベスパとは違う楽しさがあります！

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  @user-jx7xc9zw2g28 күн бұрын

  きれいなバイクですねー(^-^) まだ現物見たこと無いけど…欲しくなりました。きれいな動画もありがとうございました(^-^)

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  @jboymotorcycle967628 күн бұрын

  手放してしまいましたが、楽しいオートバイでした！ありがとうございます！

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  @user-fn7ei9ic7eАй бұрын

  ツインのヘッドライトと ヘッドライトガードがBAJAの特徴ですね。 長距離ライドでなければ たのしそうです。

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  高速も使いながら往復400キロくらい走りましたが、やはり高速は楽ではないですが思ったより疲れませんでした。意外と速いし楽しいオートバイです。

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  @hiroye7208Ай бұрын

  公道復帰おめでとうございます。そしておつかれ様でした。 やっぱり路地とか日本の風景に馴染みますねぇ。雪印か森永の木箱乗せて牛乳配達員のコスプレしてほしいです。

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  ありがとうございます。ラビットで狭い路地を走ると当時の雰囲気を少し感じれるような気がします。 荷物入れるのにレトロな木箱かボテ箱は欲しいなと思ってます笑

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  @user-rq8nu1fl2yАй бұрын

  やっぱりラビットは細い道が似合う！ブレーキの効きが弱いけどwww白煙吐いても混合油は濃い目が安心ですよ

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  雰囲気に馴染むように昭和っぽい路地裏を選びました。混合比は25:1にしてます。エンジンに負荷がかかると結構白煙でます笑

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  @user-fn7ei9ic7eАй бұрын

  JBOYさん.Rabbit蘇生術 お疲れ様でした！ 良いドナーも見つかり 編集で綺麗にまとめられてましたが、並々ならぬご苦労があった事でしょう。 とにかくRabbit復活おめでとうございました！🛵

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  何度も心が折れましたが、なんとか公道復帰させる事ができました。ありがとうございます！

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  @user-gc5jf5es7pАй бұрын

  Jboyさん、お久しぶりです(^^)d ラビット！公道復活したんですね❗ ポンポン、ポンポン🎵 日本の風景にしっかり溶け込む存在感は、やはり独特なオーラがありますね✨ とっても癒される動画でしたが、同時に物欲まで刺激されちゃいましたよ(笑) ラビット、お似合いですね🎵シャレオツですなぁ(／▽＼)♪

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  お久しぶりです！ありがとうございます。なんとか公道復帰できました。鈍臭そうな車体ですが意外と良く走るしラビット楽しいですよ。今ほぼラビットしか乗ってません笑

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  @user-fn7ei9ic7eАй бұрын

  素晴らしい！ 素晴らし過ぎる！！🛵

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  ありがとうございます！！

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  @user-ti2gu3jq4cАй бұрын

  新車ですね。

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  @jboymotorcycle9676Ай бұрын

  実物はボロいです笑

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  @bochibochi-vespa2 ай бұрын

  不動車どころじゃないですね💦 すごいです！

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  @jboymotorcycle96762 ай бұрын

  不動車というより鉄屑ですかね？笑　無事公道復帰しました！

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  @BubbaJohnnyFoo2 ай бұрын

  これは大変、お疲れ様でした。Xではよく拝見していましたが、 こうして動画で見ると、圧巻でした。 僕はBH4をもう手放してしまいましたが、 JBOYさんのラビットの走行動画を見せてもらうのを楽しみに待ってます！

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  @jboymotorcycle96762 ай бұрын

  ありがとうございます。ボロい割にお金と時間がかかってます笑 ラビット手放されたんですか。 また動画アップしますね！

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  @user-rq8nu1fl2y2 ай бұрын

  長い戦いお疲れ様でした 家で再生中のラビットももうすぐ復帰できそうです。書類が無くても登録できる方が羨ましいです。フレ ー厶買って載せ替えて、いろいろ流用部品で皆様にお見せできる仕様とはなってませんが、同じ様な時に復活できて嬉しく思いました。

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  @jboymotorcycle96762 ай бұрын

  ありがとうございます。そしてラビット復活おめでとうございます！ 田舎なので125以下の登録はゆるゆるなんです笑

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  @SA-ku9vf2 ай бұрын

  負けられない戦い、JBOYさんの見事な勝利ですね🎉 公道復帰おめでとうございます✨ 走行動画も楽しみにしています😊

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  @jboymotorcycle96762 ай бұрын

  ありがとうございます。ほんとに途中で何度か諦めかけました笑

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  @mogmog19683 ай бұрын

  ３０年以上前、同じ色の同じバイクをバイト先のバイクやから格安で売ってもらい乗ってました。非常に乗りやすいバイクでしたね。大事に乗ってあげてください。

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  @2357lp3 ай бұрын

  この排気音懐かしいです！約45年前に新品購入したブラックのTX650に乗ってました。初期のXS650に比べフレーム剛性がアップして乗り易いバイクでしたね。 当時は新婚の頃で、嫁さんをTXの後ろに乗せて富士スバルラインや乗鞍スカイラインなどにツーリングに出掛けていました。 峠の坂道ではバーチカルツイン独特の腹に響く排気音を轟かせながらグイグイ登ってくれました。数年後家族が増えTXを手放し車になりました。

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  @user-wn8rb4jc6b3 ай бұрын

  このベスパって、日に映えるキャンディー・ブルーの色合いが凄く綺麗だと思いました。

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  @LILLY-lv8lc3 ай бұрын

  こんにちは！これから旧型bullet350乗る予定なのですが、所持する上で気をつけた方がいい点などありますか？

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  @jboymotorcycle96762 ай бұрын

  個体によっては結構オイル食いますので、定期的にオイル量のチェック、長距離走る時なんかは継ぎ足し用のオイルを持っていくなどした方がいいと思います。

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  @osaume34663 ай бұрын

  Y字路の真ん中には　スミダのパン屋が有りましたｗ 旭西部公民館は、昔は図書館でした。

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  @user-fn7ei9ic7e3 ай бұрын

  カッコ良いなぁ レストアするの天才ですね

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  @jboymotorcycle96762 ай бұрын

  自分はそこまで技術ないですよ^^; エンフィールドは配線がダメだったくらいでそれは友人にやってもらいましたしね！

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  @user-fn7ei9ic7e3 ай бұрын

  JBOYさんのVespaはいつも ピンピンしてます。

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  @user-ld6bv8vl3y3 ай бұрын

  トライアルからハイウェイまで！出たとき欲しかったバイクですね。

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  @jboymotorcycle96763 ай бұрын

  欲しいという友人がいたので譲ってしまいましたが、いいオートバイでしたね。4500rpmくらいからターボがかかったような加速が最高でした！

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  @user-ic9qo9xm2e3 ай бұрын

  サイドバルブのプッシュロッドの動きを見ていると引き込まれます😅。

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  @jboymotorcycle96763 ай бұрын

  生で見れて眼福でした。もっと寄って撮ればよかったです！

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  @user-fn7ei9ic7e3 ай бұрын

  TRIUMPHのタンクのカラーリング最高です。 Vintage Bike大好きです。 J BOYさん、ありがとうございました！

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  @jboymotorcycle96763 ай бұрын

  トライアンフ率高めでした。音も最高でしたよ！

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  @user-fn7ei9ic7e3 ай бұрын

  @@jboymotorcycle9676 さん Triumphの魅力が時代を超えて人を惹きつけるんでしょうね

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  @user-tw3vj8ud5z3 ай бұрын

  タイヤもダンロップゴールドシールK70、旧車に合いますね。

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  @user-fn7ei9ic7e3 ай бұрын

  自転車のサドルのような シートですね。 戦前のモノが綺麗にレストアされてますね。 TRIAMP、[生きてる]ことに感動しました！

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  @jboymotorcycle96763 ай бұрын

  貴重な車両が見れて眼福でした！

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  @bug07113 ай бұрын

  スピードメーターよ

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  @Maji_Manji_Manji4 ай бұрын

  錆びてるベスパが1番かっこいい

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  @user-sy4dg8mv4w4 ай бұрын

  50ccなら60km出れば充分だと思います。特にベスパなら40〜50kmで巡航するのが気持ち良さそう。ただ、ブレーキの効きの甘さは致命的ですね。

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  @user-ci8xb7xp7z4 ай бұрын

  私も中型からバイク始めた人間です。当時は原付なんか馬鹿にしてたし、ましてやスクーターなんぞはバイクじゃないくらいに思ってたけど、50過ぎて暇つぶしに廃車不動の2ストジョルノを再生するのをきっかけに乗り始め、面白さに気付いた次第。　排気量変更無しの“なんちゃて2種登録”こそしたものの、規制前の2ストって事もあってパワーは十分。でも遠出するには腰がキツいし高速に乗れないし。 でも下道をトコトコ走る気持ち良さを知ったのも事実。車じゃ味わえない面白さが何より。

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  @user-fn7ei9ic7e4 ай бұрын

  J Boyさん、またスゴいのを入手しましたね。 仕上がっていくのを楽しませていただきます。

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  @jboymotorcycle96764 ай бұрын

  ありがとうございます。頑張ります！

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  @klassikfahrer4 ай бұрын

  Parallel Twin Sound at its best 👍

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  @klassikfahrer4 ай бұрын

  Great Video 👍

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  @user-ri3yz4fc6c4 ай бұрын

  全然 キレイじゃないですか‼️ もっとぼろぼろの 皆さん直して乗ってますからね😊

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  @jboymotorcycle96764 ай бұрын

  ラビット好きの友人もそう言ってました笑　が、一般的に見れば十分ボロいです笑

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  @hiroye72084 ай бұрын

  キャブがないのところで、えっ？ って声に出して言ってしまいました。外装このままで調子良く走ってたらカッコＥ

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  @jboymotorcycle96764 ай бұрын

  色々欠品でしかも部品が高くて結構金かかります...笑　これ走るの？みたいなのがシャッキで走るのはカッコいいですよね。自分は完全にそっちタイプです！

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  @user-gx4od7lp4v5 ай бұрын

  TX手放されるの残念です。自分は２００４年ゴムスポ乗りですが当時のYAMAHAのツインはめちゃくちゃ憧れで魅力的ででした✨学校の近くにタンクに「御意見無用」と描かれた緑白の個体がありましてめちゃくちゃカッコイイかったわ❤今の883は蜘蛛のピンストライプ描いてもらってます

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  @XL-bighead6 ай бұрын

  スリル中毒なんでしょ?もう病気なんすよ。新車買ったとて不調も有りますし、結局、毒を制すのは己の力なのです。

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  @user-gw4qc1hv9v6 ай бұрын

  Лучше serow только serow

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  @user-wg3tm4he9w6 ай бұрын

  PCXに乗り換えしてください〜

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  @michiyasato91517 ай бұрын

  自分でオイル交換したい人には参考になるよい動画ですね。私はハスラー１２５の７５年式に乗っています。ギヤオイルはヤマルーブを使ています。このオイルはとても具合がいいです。エンジンオイルはCCISです。この二つをずっと使っています。

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  @patpgtwmg15667 ай бұрын

  スズキTS185ERはお勧めのバイクです。「空冷2サイクルエンジン、前後ドラムブレーキ、キック始動」の構成は昔そのままで2022年頃まで新車が有りました。 ケニアやコロムビアでは今でも沢山走っている車両で、まだまだパーツ供給には困っていません。

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  @januarprabowo32427 ай бұрын

  Top speed?

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  @patpgtwmg15668 ай бұрын

  私のハスラー号も6年乗って3回ほど「センターシール」が抜けてしまっています。

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  @yukizko19989 ай бұрын

  こんばんは、はじめまして！ 私もDR125Sを手に入れたので、動画を見ていた所こちらにたどり着きまして楽しませていただきました。 レア車を動画に、しかも弄られている方なので非常に参考になります。 そこで失礼ながら質問なのですが、フロントドラムブレーキが鳴くので、古いのでドラムブレーキシューを変えようとしているのですが、検索しても該当しそうなフロントドラムブレーキシューが無いのです、 一応リア用と謳われてるシューは出てくるのですが、どうも画像を調べるとブレーキシューの中に書いてある数字が前が8、後が12とあるんですよね、、これが何を指す数字なのか色々分からず質問しました。 前後とも同型なら良いのですが･･･ どうかお知恵を恵んで頂けたら幸いです。

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  @jboymotorcycle96769 ай бұрын

  はじめまして。ご視聴ありがとうございます。確かベスラ製のVB-302sが適合したはずです。 前後共通だと思いますが、確証はないのでこの辺は試してみるしかないですね。 がんばってください！

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  @yukizko19989 ай бұрын

  迅速なご返信ありがとうございます！ 製品の型式まで書いていただけるとは感謝です！ やはり旧車は運試し的要素多いですね笑 じっくり直しながら楽しみたいと思います。 どうもありがとうございました！

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  @kissy1964-VESPA9 ай бұрын

  確かに、知らず知らずのうちにやってる気がします。 言われないと気づかないほど自然に^^;

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  @jboymotorcycle96769 ай бұрын

  ベテランですね！

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  @bochibochi-vespa9 ай бұрын

  明日やってみます！！

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  @jboymotorcycle96769 ай бұрын

  スコッと入るのでやってみてください！

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  @MsNao70709 ай бұрын

  ニュートラルに落ちるって感じで入りますよね... 私はクラッチレバーに触れてる指先でニュートラルに入れてます 勿論　クラッチは切らずに♪。。。

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  @jboymotorcycle96769 ай бұрын

  ご存知でしたか！まさにそんな感じです。 ほぉ、指先で入れるパターンもありですね！

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  @user-fn7ei9ic7e9 ай бұрын

  扱いづらさもツウの方には喜悦と愛着を与えてくれる不思議なスクーター🛵

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  @jboymotorcycle96769 ай бұрын

  味のある面白いスクーターです！