優良店ですね…こんなお店全国に増えてほしいですね🎉

植村さん久しぶり！ 元気そうでなにより！ 先月会ったばかりですが…

カスタム屋さんはこんな丁寧にやってるところ珍しい。

同業者ですがピットワンさんに入庫する車は比較的新しく、錆もない車なので簡単にやられてますが、スタビリンクもABSセンサーも壊さないと取れない車が多数だと思います

いつも楽しく拝聴しております。 質問ですが、ローダウンした時最近の車は、ミリ波レーダー他沢山のセンサーがありますが、アライメント調整とは別にエーミングは必要ないのでしょうか？80ハリアーをローダウンしたいのですが、それが気になってローダウンを躊躇してしまいます。 また動画でも取り上げていただければ嬉しいです。 よろしくお願いします。

久しぶりの植村さん！

普通に30万円超えると思ってました… 仕事丁寧だし近くにこんなショップがあったらお願いしたいくらい！

全然ありですね 乗りたいです😊

車高下げるとさらに、かっこよくなるなぁ

お疲れ様です。作業されるところを拝見させていただいて、技術力があって丁寧で信頼おけるお店と感じました。更に費用も激安ってΣ（・□・；）驚きです。

カロスポをエアロやAVＳなどあれこれオプション付けて購入したけど、観たらもっとイジりたくなりますね👍 価格が安い！笑

どんな車も 車高低くしたら皆よく見えます🎉

EDFC5の装着動画もお願いします！

フロントは全切りした時が気になります！ リヤはフル乗車時と積載時の跳ねたりしたときが気になりました。 また最低地上高はどのくらいになるのでしょうか？ とてもいい見た目になるので細かいところが気になりました！

TEINはバネレート考えないと段差で沈んだときにインナー擦ったりしますよね 自分は昔付けた時には見た目だけで満足してその辺は我慢して乗ってましたがw

めちゃくちゃかっこいいです 保安基準は通りますか？ カローラスポーツ最低地上高135ですが コレってどこの部分で測ってるか分かりますか？

安すぎ！安い！ 有りえない安さ‼️ 儲けあるの？って位安いです。 自分の車も車高落としてますが、簡単にポンポンと外して付けてって（実際に見た事ないので）感じでしたが、複雑なんですねー！ 今度、車高調付ける時は感謝の心でお願いしないとです😊

ガラスの下はNRCリムーバーで楽に外せますよ(;'∀')

カローラ、カッコよくない車のイメージだったのがここ数年でガラッと変わっちゃった… これはカッコ良すぎる

@secretname8264

10 ай бұрын

カローラフィールダーまではめちゃくちゃ微妙な感じだったのが、 カローラスポーツから一気に進化しましたね

@KamenRingo

10 ай бұрын

@@secretname8264 カローラスポーツは普通にというか、若者に似合う車になってますよね

安過ぎですよ、てっきり工賃だけかと思った。

いや、めちゃくちゃ安いっっ！！ びっくりした笑

テイン車高調に純正アッパーマウント移植するときはスプリングは縮めて取付するのでしょうか？

お疲れ様です。ショﾂクを固定している2本のボルトの向きが、最初と後で向きが違いますがどちらでも良いのですか？ (外す前、フロント側からボルト.リア側ナット.....取り付け後、リア側ボルト.フロント側がナット)

@PITONE0701

Жыл бұрын

ご連絡ありがとうございます。 結論から言いますとストラットとナックルを連結するためのボルトの挿入向きは特に決まりはありません。 車種によっても車体前方から入っている場合や車体後方から入っている場合もあります。 例としてスバルの車ですと純正からキャンバー調整ボルトが後から前にボルトが装着されています。 強いて言うのであれば、ボルトのネジ部分が車体前方を向いている方が、ネジ山に落下物がぶつかりネジ山を破損させる可能性が出てきます。 但し、ストラットのボルトの場合、位置が高いので落下物がぶつかるリスクが限りなく低いです。 当店ではアライメント調整の際にストラットのガタ調整を行うために前側にナットが来るようにしています。

自分で車高調付けたことありますけどアライメントが大変でした。 少しでも下げるとまずはキャンバーが異様に寝るのでキャンバーボルト入れてちゃんと立てて、次はトーインも歪になるので真っ直ぐ走らない。 何処に行こうが平坦な場所がないのでキャンバー角は分度器使えず目視で出すほかなく（ここで建付けやボディ精度が悪い車両だと無理）、 スリップテスターを持ち出して道端で片側づつ上げてはトー調整、これを丸一日やりました。 DIYアライメントはもう二度とやりたくないっす。 キャンバー寝かせたままでトーを少し均等に回せば左右のスリップはある程度出るんでしょうけど、そんなインチキDIYやってたらタイヤとステアおかしなるｗ

フロント4センチダウンですが最低地上高は確保出来てますか？

自動ブレーキの調整はしなくていいんですか⁇

めっちゃ丁寧で説明してくれてるけど、自分でやる人居ないよね。笑

自分が若い時180の足回りを自分で社外品に交換しましたが、その頃KZreadとか無かったので、ワンGの締め直しとか知らずに交換していたのでブッシュにかなりストレスかけて居たんですね〜😖💦 もっと早くピットワンチャンネルやってて欲しかったですね〜30年前に‼️ꉂꉂ🤭ﾌﾟｯ

テインのフレックスZ安いから別に安くは無いんじゃ無い？

お得ですねー

車高調持ち込みで取り付けとアライメントでいくらくらいになりますか？

笠松で最安値は笑いました！車高調いいな。

ホイールハウスの上の部分が空きすぎてダサいという人の気持ちはよくわかるんですけど下げすぎて下の部分21:02が空きすぎてるのが僕は嫌いで、このくらいの下げ率ならちょうど良くてカッコいい！！！！！！…フロントは。 21:47リアは落としすぎて下の方がスカスカだ。。。 昔のヨーロッパ車は前傾姿勢になっていてリアは指２本入る程度でフロントは指1本半くらいだったので下品すぎずカッコ良かった。 フロントだけダウンサス入れるとバランス悪くなるとか言われましたけど、街乗りにバランスもなにもとも思うんですが、ライトの角度とかで車検通らなくなることってあるんでしょうか？ 音消して見てたら20:46あい〜んに見えたw

作業の手際が流石👍 12日月曜の僕のもKZreadのネタにどうですか🤣

👍

カローラクロス　車高上げも動画にしてください。

分解時や組付けとか結構危ないですね。とても大変な作業ですね。

やっすー！笠松？競馬場の？

笠松最安値! 笠松町民でよかったです😂

安すぎて逆に利益面で心配になるw 安めに予想して15万くらいだと思ったのに

フロントマスク以外は最高 デザイン、もうちょっと何とかならんかったんかな リアのデザインとかめっちゃ好きなんだけどな ってか工賃が安い！ 取り付け＋アライメント調整が自分がやってもらったところよりおそらく1万～2万ぐらい安い！ 次の車の時にお願いしようかな…

リアのアブソーバー裏側工具入らん、、、

コレをつけて、車検は通るのですか？ ディラーにもはいれるのですが？

TEIN自体が安いかな

カローラスポーツ用のTEINの車高調の値段が11万七千円でしょ？(店やショップによって変わるけど)商品代金除いたら取り付け工賃だけだと2万円くらいよ？安すぎやしないか？

この車２ドアだったら欲しかった。

安いと思います。

テインの車高調って昔対向車線から来たらフロントが張り子の虎みたいな動きしてて、あっ！テイン付けてるって解った！今はまともになってるん。

安い😊

日産アリアのサスペンション何とかして下さい。止まる時、前後に動く、横揺れも弱いです。

1番！

安っ！！！

やっす

安い！ バネだけ交換でも6万円位した筈？💦

安い❗️

ダンパー細っ😂

安い💴✨👛 でもアライメント早すぎませんか？ なじむとアライメントがずれますよ☺️

タイヤ、、

ほんと最近の車はメンドクサイね。 ストラットアッパーにアクセスするのにワイパーまで外すとは。