【徹底解説!】チューブ交換のやり方

Спорт

ある程度自転車に乗っている人もパンク修理でチューブを交換するときにミスをしてしまうことありますよね...
今回はクニヒロスズキが初心者の皆さんにも、乗り慣れてる方々にもわかりやすくチューブの交換方法を一からご紹介します!このビデオをみて出先のトラブルを絶っておきましょう!
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Пікірлер: 73

  • @gcnjapan
    @gcnjapan4 жыл бұрын

    パンクした時の面白いエピソードはありますか?

  • @user-tz2wm8lr7f

    @user-tz2wm8lr7f

    4 жыл бұрын

    GCN Japan ロングライドしていて、チューブを持っていなくて、そのときに助けてもらった人が、学校の担任だったことw

  • @user-fy8zf2eg2j

    @user-fy8zf2eg2j

    4 жыл бұрын

    @@user-tz2wm8lr7f それははや運命

  • @user-pm4ex2wd2l

    @user-pm4ex2wd2l

    4 жыл бұрын

    パンクロッカー神様

  • @roguish

    @roguish

    4 жыл бұрын

    峠でCO2が尽きて某漫画を思い出しタイヤに草詰めて麓まで9km走ったことあります あと些細なことですが「ビード」です

  • @user-md6vu2bg3i

    @user-md6vu2bg3i

    4 жыл бұрын

    クロスバイクの時ですが、一日駐輪場に停めておいて帰ってきたらパンク。スローパンクだと思いチューブを取り換えて300mくらい走って信号で止まってタイヤを見たらブワーと膨らんで爆発。よく見たらサイドカットしてました。近所の自転車店でチューブを買って、タイヤブーストをかまして帰りました。チューブ2本。 やはりどこがパンクしているのか確認するのは大切ですね。 だって夜薄暗い所だったんだもん。と言い訳。

  • @user-rf7lh8gh6q
    @user-rf7lh8gh6q4 жыл бұрын

    色々なタイヤ交換の動画ありますけど 一番わかりやすく 参考になります。 保存しておきます。

  • @user-md6vu2bg3i
    @user-md6vu2bg3i4 жыл бұрын

    いつもわかりやすい説明ありがとうございます。初級編でも何か新しいことに気が付かされます。 ところで、ビートではなくてビード(bead) ですね。

  • @tuyukombu3240
    @tuyukombu32403 жыл бұрын

    いろんな動画見てきたけど、こちらの動画が1番分かりやすかったです❗ありがとうございます🙌

  • @eldorado164
    @eldorado164 Жыл бұрын

    凄い丁寧でわかりやすかったです。毎ツーリングの前夜に観て覚えて備えます。

  • @user-xf7el5pt2o
    @user-xf7el5pt2o3 жыл бұрын

    わかりやすくて、すぐにできるようになりました感謝

  • @user-hl9dz7gx4t
    @user-hl9dz7gx4t4 жыл бұрын

    初めて自分でタイヤ交換しましたがとても参考になりました

  • @ornetc
    @ornetc4 жыл бұрын

    手順も映像もポイントをしっかり押さえた内容でした。ライド中にパンクして手順がわからなくなったらこのコンテンツを見ながら修理できると安心しました。チューブレスタイヤのパンクの扱いについてもいつか教えてください。

  • @otamasan9652
    @otamasan96524 жыл бұрын

    チューブが入っているかの確認が全然足りていないことが分かりました。ありがとうございました!!

  • @boumu2305
    @boumu23054 жыл бұрын

    めっちゃ参考になりました。 チューブ入れた後、ビートを入れる時にバルブ側から入れていました。その反対側から入れるのが正解だったんですね🎶 ありがとうございました🎶

  • @antares3804
    @antares38042 жыл бұрын

    真面目にやるところとギャグを入れるところのメリハリがあって見やすかった笑

  • @23fmi
    @23fmi4 жыл бұрын

    スズキさんテンション高くてすこ

  • @user-mg6dz6fe4v
    @user-mg6dz6fe4v3 жыл бұрын

    クロスバイクの前輪がパンクしたので、早速見ながらやってみます!

  • @void9717
    @void9717 Жыл бұрын

    めちゃくちゃ上手く行きました! ありがとうございます!!

  • @gcnjapan

    @gcnjapan

    Жыл бұрын

    よかったです〜🙌

  • @shinyahiraoka4621
    @shinyahiraoka46214 жыл бұрын

    パンク、チューブ交換未経験のシャチョーさんにこの動画教えたいですわw

  • @sho2513
    @sho25132 жыл бұрын

    最後の決め顔からのサヨナラめっちゃ好きです

  • @ch-rk7gz
    @ch-rk7gz Жыл бұрын

    マジで直せました!! おにーさんわかりやすすぎです🎉

  • @gcnjapan

    @gcnjapan

    Жыл бұрын

    よかったです〜🙌

  • @kiyo3803
    @kiyo38034 жыл бұрын

    タイヤレバーでタイヤを外し始める際 ある輪行マイスターの方はバルブ付近から始めてましたが どちらがやりやすいのでしょうか?

  • @aosouao
    @aosouao4 жыл бұрын

    この手順でやれば、女の子でもできそうですね❗✨参考になりました❗👍 でも、取り除いた異物を、近くに捨てないほうが良いですよね⁉️(笑)

  • @user-tv9uv7hg5w
    @user-tv9uv7hg5w4 жыл бұрын

    わかりやすいでふ

  • @user-or5gg3jp1h
    @user-or5gg3jp1h4 жыл бұрын

    最後の小芝居必要だろっ❗️必要さー(笑)

  • @Mzk_YouTube
    @Mzk_YouTube4 жыл бұрын

    カーボンリムでタイヤレバーをグイグイつかうの怖いですね

  • @pipsato
    @pipsato4 жыл бұрын

    ああ。ビード外す前にいきなりレバーツッコんじゃってました!

  • @user-yn7uo2um2m
    @user-yn7uo2um2m2 жыл бұрын

    良い体してますね!

  • @mtganglerfish3163
    @mtganglerfish31634 жыл бұрын

    注意すべき点(こうすると作業しやすくなる)などが分かりやすく今まで苦労して苦手意識がありましたが改善されそうです。 また初めは違和感がありましたがクニヒロさんのレッツーーーが長く早口言葉の限界へチャレンジしている感じが面白くなってきました。

  • @YU4chan
    @YU4chan4 жыл бұрын

    硬すぎる場合はタイヤレバーを三本一気に刺して、両端を降ろしたあと真ん中を降ろすという方法を使っていました。

  • @amauzak2080
    @amauzak20804 жыл бұрын

    道端でAさんのパンク修理を待つ間にBさんの前輪も何故かパンクに。

  • @hasune000
    @hasune0004 ай бұрын

    おかげさまでようやくパンクさせずに入れられました…

  • @user-lb5ll8kl3b
    @user-lb5ll8kl3b4 жыл бұрын

    最後面白かったw

  • @user-qm6bu2qv5x
    @user-qm6bu2qv5x4 жыл бұрын

    タイヤレバーを使わないってコメント多いけど、新品のカチカチのタイヤをはめこむとき最後どう入れるのか教えてほしい。

  • @user-xs3xv1hp9d
    @user-xs3xv1hp9d4 жыл бұрын

    バトンホイールはどうするんだろう

  • @thepolaris907
    @thepolaris9074 жыл бұрын

    助かります

  • @og2890
    @og28904 жыл бұрын

    タイヤについて聞きたいんですがタイヤのサイズを23cから25cに変えたりする時はホイールはそのままで25cのタイヤとチューブを買ってきて変えるんですか?

  • @user-zf3rw7rr6u
    @user-zf3rw7rr6u4 жыл бұрын

    sxsradioの翻訳動画待ってます

  • @user-hs2tx5un5c
    @user-hs2tx5un5c4 жыл бұрын

    家からあと200-300mのところでまさかのパンク

  • @user-xv9rg9vv8y
    @user-xv9rg9vv8y3 жыл бұрын

    今日初めて自分でチューブ交換して見ましたやっぱりタイヤをはめ込む作業が一番難しくて総時間で1時間半かかりましたもう二度とやりたくないです

  • @acocyun1224
    @acocyun12244 жыл бұрын

    色々なチューブ交換の動画見てきましたが、1番わかり易かったです!! おちゃめなクニヒロさん素敵です\( ¨̮ )/

  • @user-zy1ok7eq8f
    @user-zy1ok7eq8f3 жыл бұрын

    練習とかしたほうがいいですか?

  • @gcnjapan

    @gcnjapan

    3 жыл бұрын

    そうですね、何度か練習しておくのをオススメします👌

  • @user-zy1ok7eq8f

    @user-zy1ok7eq8f

    3 жыл бұрын

    @@gcnjapan り

  • @himaninzin
    @himaninzin2 жыл бұрын

    何分でできますか?

  • @gcnjapan

    @gcnjapan

    2 жыл бұрын

    土井ちゃんは2分7秒でした👉 kzread.info/dash/bejne/h6N1x7qnipy7hLQ.html

  • @himaninzin

    @himaninzin

    2 жыл бұрын

    @@gcnjapan はや

  • @spidert3322
    @spidert33223 жыл бұрын

    自転車 小径タイヤはめ方

  • @tomioiwase3772
    @tomioiwase37723 жыл бұрын

    良く分かりました(=゚ω゚)ノ 質問があるのですが、乗り終わった後にタイヤの空気圧って下げておいた方がタイヤに良いのでしょうか? それとも高圧のまま自然に抜けるのを待っていた方が良いのでしょうか?

  • @user-pm4ex2wd2l
    @user-pm4ex2wd2l4 жыл бұрын

    良いね。神様

  • @aka3288
    @aka32884 жыл бұрын

    ビートw

  • @kabosu858
    @kabosu8584 жыл бұрын

    チューブラーかと思った。残念ー^_^

  • @user-mn4nb5pc3n
    @user-mn4nb5pc3n Жыл бұрын

    一日で6回も交換失敗した

  • @user-iw5uk5ss3e
    @user-iw5uk5ss3e4 жыл бұрын

    タイヤレバーは、リムの破損の原因になるので基本は使わない。

  • @user-pm4ex2wd2l
    @user-pm4ex2wd2l4 жыл бұрын

    パナソニックレバー相性悪い自分。

  • @cayennedouglas4729
    @cayennedouglas47294 жыл бұрын

    最後にタイヤはめる時、タイヤレバーは使いたくないんだけど? ビードが傷付くかもしれないし、ホイールを傷付けなくないので無理に広げたくない。 ホイールの構造を理解すれば、それほど苦労せずに手業で入るはずなんですが。

  • @user-pm4ex2wd2l
    @user-pm4ex2wd2l4 жыл бұрын

    鉄下駄ホイル シマノ

  • @user-de4kg8su6m
    @user-de4kg8su6m3 жыл бұрын

    全然うまくいきませんでした。とても残念です。

  • @masirotanizaki717
    @masirotanizaki7174 жыл бұрын

    空気を抜けきるとかビートとか既定の空気とかうーん…

  • @diy2ten0
    @diy2ten04 жыл бұрын

    最後の小芝居いらない…

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