Даня,привет! Спасибо за видео. С нетерпением жду видео о чип тюниге

@DanyaM

3 жыл бұрын

Съёмки будут в субботу, в кротчайшие время постараемся его смонтировать

Тоже недавно стал владельцем джеты, с удовольствием буду следить)Продолжай в том же духе) жду видео про чип

О здарова! Диски я тебя мутил))) Прикольно снимаете) Подписку и лайк замутил.

Четко и по делу!👍

Спасибо, 👍🏻

У меня 1.4 122л.с.САХА замена каждые 7т.масло покупаю 4лит.конистру. в двигатель заливаю 3.5л. уже собрал 3 конистры в каждой по 0.5л. не знаю что с ними делать. Расход масла 0.

Двигатель CWVA ставился с 2016 года на поло. В поло 2015 года идёт двигатель CFNA.

👍

У меня была джетта 13 год 1.6 ат. Этот мотор прекрасно кушает газ, там гидрокомпенсаторы. Стучал пару раз в -15 ,30-40 секунд и всё.Жаль что он вялый. Обещай рассказать про джетту 125л.с.😐

Хотелось бы отметить особенность CFNA и CLRA это то что они практически не греются на холостом ходу). У самого CFNA стоит, Даня все по делу сказано, молодец, так держать)

@user-hv2re5ui3h

3 жыл бұрын

Это не правда,отлично 1.6 прогревается.

@DanyaM

3 жыл бұрын

Ну на самом деле, я на 1.6 такой проблемы не замечал, нормально грелся

@kazkz007

3 жыл бұрын

Не греет нихера зимой, особенно в мороз от минус 20

@user-ji2mq3ve9l

2 жыл бұрын

В минус на холостом чтобы цфна прогрелся надо минут 30

У меня 2018 год, cwva 110 лс мт... ничего кроме масла и фильтров вообще не меняю ))) 60к пробега идеально все

Подскажите пожалуйста, запах горелого масла из выхлопа, это колечки или маслосъемные колпачки под замену? 1.4 саха, 190000тыс. пробег

@user-us5dt9np5q

2 жыл бұрын

1900000?😁

@serxander7775

Жыл бұрын

Причина какая?

У самого джетта, минусы это жёсткость кузова недостаточна, они платформу удлинили, но в целях экономии не усилили кузов, отсутствие двойного уплотнения на передних дверях, отсутствие шумоизоляции днища, не греется на хх двс сlra зимой, карты дверей жёсткие, в отличие от гольфа, хотя сама панель мягкий пластик, стандартные болячки вага сколы, много сверчков, опять таки из за недостаточной жёсткости, коррозия на задних арках внутри из за войлочных подкрылков, а так clra +айсин самая надёжная связка, главное масло почаще менять, но никуда не "едет", а турбированные и дсг чуть подороже обслуга выйдет наверное..., резюмирую, если сделать шумку и комплектация богатая то будет уровень пассата В6-В7, т. е смысла в покупке его не будет, ещё кстати минус задняя балка слабенькая, были отзывы по ней, усиливали, у меня стоит без усиления вроде ровно всё, но я не вожу картошку...)

Почему нигде не найти обзор на ваговский атмосферник BTS (5J) 1.6 он у меня стоит на SKODA ROOMSTER 2007 года

@DanyaM

3 жыл бұрын

В общем и целом, двигатель CFNA полностью аналогичен мотору BTS, но отличается от него отсутствием системы изменения фаз газораспределения на впускном валу, а также другим ЭБУ Magneti Marelli

@user-jc8fr4iv2v

3 жыл бұрын

@@DanyaM А еще на нем не стучат поршни из за полноценно-развитого выпускного коллектора, у себя такой проблемы не наблюдаю, мотор приятно урчит как кошка)) Пробег 110 000. Очень хороший двигатель, но редкостный, походу CFNA, это его удешевленная версия.

@user-jc8fr4iv2v

3 жыл бұрын

Да вы правы на BTS установлен ЭБУ бош мотроник.

У меня 1.4 tsi 122 лс DSG, очень доволен машиной. Дсг кайф. Готов платить за замену сцепления раз в 70-100 км. Это норм)

@DenisDoroshenko87

3 жыл бұрын

Лью бензин 100, масло люкимоле. Хочу чип, жду видео 😁😁😁

@DanyaM

3 жыл бұрын

@@DenisDoroshenko87 следующий ролик буду снимать про чип тюнинг

лазил по дрому в поисках машины, попалась она и я загорелся!) рассматриваю к покупке 1.4 122л.с. на механике, пробег 101 тысяча, продован говорит расход масла 200гр на 5 тысяч. что скажите ваговоды? сам с вагами дел не имел, страшно сильно) видосы огонь подписка лайк) жду продолжения

@DanyaM

3 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝 а 200 грамм масла на 5 тысяч при пробеге 100 тысяч, это ненормально. Лучше поискать другой вариант, а так двигатель САХА 122 л.с. ещё нас всех переживет, он надёжный!

@user-ru7mr7ov7m

3 жыл бұрын

У меня 1.4 122л.с. замена каждые 7т.масло покупаю 4лит.конистру. в двигатель заливаю 3.5л. уже собрал 3 конистры в каждой по 0.5л. не знаю что с ними делать. Расход масла 0.

@user-fj8ix7ux3l

2 жыл бұрын

@@DanyaM в чём ненормальность?? Куда капать?? На сто сказали норм, не парься. Пробег 80000. Масло темнеет сильно

@user-fj8ix7ux3l

2 жыл бұрын

@@user-ru7mr7ov7m какое название масло, у меня канистры по 5л. Умудряются по 4л заливать, на холодную верх рисак по щупу, если проверять по мануалу 2 риски до мах.

@DanyaM

2 жыл бұрын

Какое масло темнеет сильно ? В двигателе которое. ? Или в коробке ?

Сними видос про обслуживание актуатора. Как ты его смазываешь

@DanyaM

3 жыл бұрын

Напиши мне в личные сообщения в ВК, ссылка есть

@user-sv3ur7pl9q

3 жыл бұрын

@@DanyaM сюда можешь скинуть ссылку?

@DanyaM

3 жыл бұрын

Дак ты на неё смотришь, она под видео есть в описании ролика

@user-sv3ur7pl9q

3 жыл бұрын

@@DanyaM зачем в личное сообщение писать?сюда ссылку нельзя скинуть?

@DanyaM

3 жыл бұрын

@@user-sv3ur7pl9q я не снимал отдельного видео, про обслуживание актуатора турбины, в личном сообщении я запишу специально для тебя, как и что нужно делать

А подскажи если с фабии коллектор установить стук превратится

@DanyaM

3 жыл бұрын

Нет

@user-xj5om5og5z

3 жыл бұрын

@@DanyaM только замена поршневой? Или так и ездить. У меня Поло седан. Брал с салона в 13 г. 140000 пробег, грубо работает. Но не подводит.

@DanyaM

3 жыл бұрын

@@user-xj5om5og5z так и ездить, это нормальная работа двигателя

От какой фабии подходит коллектор.? Clra. Можно код двигателя фабии.?

@DanyaM

Жыл бұрын

На фабии 1.6 мотор стоит, от него смело заказывай коллектор выпускной и все, только сейчас они конские деньги стоят

@user-nt3hk8ei2u

Жыл бұрын

Но фабия какого года? Какого покаления? 1.6 там вроде разные есть.? Да стоят они наверное нереально. Вот хочу узнать всё может закужу. Заранее тебе спасибо

@DanyaM

Жыл бұрын

А смотри, в Яндексе прям вбивай, правильный коллектор Джетта 6, там куча куча информации и фотографий на эту тему, там более раскрытую информацию для себя найдёшь.

@user-nt3hk8ei2u

Жыл бұрын

Спасибо

@user-nt3hk8ei2u

Жыл бұрын

Скажи ещё пожалуйста. После замены коллектора от фабии там прошивать ничего не надо?

Турбированные как раз меньше крутятся. Они снизов хорошо едут.

Даня привет, про чип clra обещал рассказать?

@DanyaM

3 жыл бұрын

Все расскажу ребят конечно, как и обещал ...планирую следующий ролик снимать про Чип-тюнинг

Если выкинуть катализатор, то стук пропадёт?

@DanyaM

6 ай бұрын

Это уже не поможет к сожалению.

САХА 2012 1.4 ТУРБО 122 ЛС. 130 000 тыс полет нормальный. Лью масло Лукойл Магнатек и иногда Лукойл люкс. Масло офигенно. На Лонг Лпйфе было троение движка, подумал что оригинал пусть идёт на хуй. Теперь не нарадуюсь. Замена масло каждые 6500. Фильтра Манн.

Там не толкатель ТНВД, а ТНВД целиком. Толкатель, по состоянию, если очень большая выработка, то на замену, если не большая и люфта маленький, то можно оставить и не париться. Т.к. часто попадаются новые толкатели с отвратительным лютфом. Лучше заводской, качественный осталить.

@yourdelirium84

2 жыл бұрын

Говорю, т.к. прошел это. У меня начал расти уровень масла, само масло стало менее густым, с щупа капало, как вода, сильный запах бензина присутствовал. Поставил недорогой заменитель, прошло пол года, всё пока что хорошо) Если надо, то потом отпишу какой заменитель поставил и сколько мне это стоило.

@DanyaM

2 жыл бұрын

Давайте, но мы занимаемся автомобилями и в моем окружении в основном ваги )) спасибо за подписку 😉

600 тысяч до ремонта ходит данный авто. Потом маленький ремонт и ещё столько же.

@user-kb9tn6ky5w

Ай бұрын

Привет. Реально CFNA ходит 600.000.тысяч ? И какой маленький ремонт в чём заключается?

@user-cu4tm3xl9z

Ай бұрын

@@user-kb9tn6ky5w он ходит даже больше. Может кольца заменить , может вкладыши. Даже может без расточки.может клапаны притереть или головку шлифануть.

@user-kb9tn6ky5w

Ай бұрын

Вязкость масла имеет значение? 5w-30 или 5w-40

@user-cu4tm3xl9z

Ай бұрын

@@user-kb9tn6ky5w вообще никакого. Последняя цифра это температура .главное допуск 502.

@user-cu4tm3xl9z

Ай бұрын

@@user-kb9tn6ky5w лучше 5 w 30 как в инструкции написано.

С первых минут думал автор берёт в руки огнемёт и сейчас спалит к х...ям тачку, настолько он был серьёзный:))) cfna топ, пусть не едет за то надёжный как подкова... Сам на 6 катаюсь!!!

Хватаются за голову владельцы опелей а владельцы вагов едут спокойно это я говорю как владелец поло в настоящее время и владелец опеля в прошлом

@ttt3253

7 ай бұрын

Поло седан это не ваг. Запомни.

@Nick-it7gd

7 ай бұрын

@@ttt3253 а ты бот, запомни

Хороший но жор Масла… Да знатный обзорщик )))

знал бы ты что будет с ценами и качеством на ори запчасти через 2 года- прихуел бы😂 нах ваг

Устал слушать выключил нахрен

Можно ещё грязнее место найти)))