Ce GRAVEL est-il BON ? 😅

Спорт

Bon les reufs, aujourd'hui petite REVIEW ! Le GRVL520 de chez Décat'. À votre humble avis, est-ce un bon compromis ou pas ?
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Пікірлер: 33

  • @bierzoelite8875
    @bierzoelite88757 күн бұрын

    Fan de cube de Mon côté frangin ! GTC réaction fourche Carbonne 27". 18k km avec il commence à vieillir , je cherche un gravel pour ma Femme surtout , j'avoue que les vélos Decathlon ça passe pas vraiment chez moi . 😂

  • @raphaelroyal9674
    @raphaelroyal96743 ай бұрын

    Je confirme, ça freine, même très bien. Et une cassette 11-40 ça passe aussi pour info ;-)

  • @mklabs
    @mklabs4 ай бұрын

    Je n’ai pas testé d’acier, donc je n’ai malheureusement pas d’avis sur le sujet. Mais il me semble que c’est plus confortable. Mais oui, c’est vriament un réel plaisir de rouler avec ce gravel, vivement que je passe le tout en tubeless pour rouler avec une pressions plus basse 😅

  • @EpicPower62
    @EpicPower624 ай бұрын

    Cette vidéo est incroyable

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Tu veux monter sur le guidon ? 😅

  • @EpicPower62
    @EpicPower624 ай бұрын

    Donnez de la force à MKLABS !!! LIKEZ

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Mais tu es le BOSS

  • @bierzoelite8875
    @bierzoelite88757 күн бұрын

    Un 105 c'est top le pédalier bon . Après faut voir les roues .

  • @lefrancais7548
    @lefrancais75482 ай бұрын

    Bas de gamme haut de gamme dans un groupe shimano tu as forcément du bon C’est juste une différence de prix et de poids J’ai un vtc trek en sora et ça passe très bien aussi bien que sur mon titane van Nicholas en ultegra

  • @sugatasei
    @sugatasei4 ай бұрын

    C'est un bon vélo pour découvrir le gravel. A ce prix on trouve pas mieux en effet. Et il est fiable. Toutes les personnes qui m'en ont fait un retour en sont content. Points négatifs : Le plateau 48/32 n'est pas top si on a beaucoup de dénivelés (ou alors faut du gros mollet). On a plus de polyvalence en 46/30. Maintenant ça dépend beaucoup ou tu habites. Les freins sont corrects et faciles a régler mais d'origine sont souvent très très mal montés. Et attention c'est pas aussi bon qu'un vrai frein hydraulique. Son plus gros point noir est la qualité des roues ... Elles sont lourdes et pataudes. Après il y a pas de miracles une bonne paire de roues aluminium, faut compter 400€ ... Et je suis pas d'accord sur le poids des cadres aciers. On a max qq centaines de grammes de différences avec un cadre acier. Et le cadre acier aura un plus grand confort et une meilleure rigidité. Mais un bon cadre acier c'est presque aussi cher qu'un cadre carbone (et certains même plus chers que du carbone). Amuse toi bien (c'est le principal) Edit : les câbles apparents c'est bien pour l'entretien ;) Edit2 : passe en tubless et gonfle pas trop. A 80kg je met 2.5/2.6 max sur chemin. ça vibrera beaucoup moins. Sur ta vidéo tu rebondis et c'est pas normal.

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Oui, le vélo est trop cool, tu as un kit tubeless à me conseiller pour ce gravel ? 😉

  • @wedge650
    @wedge6504 ай бұрын

    Il a l’air bien ce gravel !🤩 Sans se ruiner !😉

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Oui il est très sympa !

  • @alexisboin62
    @alexisboin624 ай бұрын

    💪🏻💪🏻

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

  • @90Numbers09
    @90Numbers094 ай бұрын

    Pour le budget j’aurai pris un nakamura car grx et frein hydro

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    J’avais une carte utilisable dans certaines enseignes pour le choix du vélo, mais tu as complètement raison. Surtout que le naka a un axe traversant 👀

  • @EpicPower62
    @EpicPower624 ай бұрын

    OUI OUI OUI

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Ah ouiouioui

  • @0dfw1g9wy
    @0dfw1g9wy4 ай бұрын

    0:31 Pourquoi Maurice ? Re: parce vu sa couleur, _il pousse le bouchon un peu trop loin, Maurice !_

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Mais complètement ! 😂

  • 4 ай бұрын

    Merci pour ta vidéo. Je te recommande vivement de télécharger la doc des freins TRP HY/RD sur le site du constructeur. Les techniciens de Decathlon ne l'ont pas lu et font de la merde et c'est un coup à se retrouver avec un vélo qui ne freinera plus dès que les plaquettes seront un peu usées. C'est important. Vérifie ces freins et apprends à les régler seul. Et profite bien de ce vélo, je l'adore aussi 👍

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Merci pour ton commentaire, je vais me documenter sur les freins mais maintenant ça freine fort 😅

  • 4 ай бұрын

    @@mklabs oui, le problème intervient quand les plaquettes commencent à s'user et si les freins sont mal réglés. Le rattrapage de l'usure ne se fait plus et il n'y a plus assez d'huile pour pousser les pistons plus loin.

  • @lews2372
    @lews23724 ай бұрын

    il est beau ton biclou

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Merci pour reuf 🥰

  • @yanicktoussaint5708
    @yanicktoussaint57084 ай бұрын

    C un bon vélo comme le grvl rc520

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Oui je l’adore !

  • @pierrelalanne7215
    @pierrelalanne72154 ай бұрын

    Le gros problème pour ce vélo je trouve c'est que pour faire du D+ chargé en bikepacking c'est la galère

  • @mklabs

    @mklabs

    4 ай бұрын

    Je pense que ça ne va pas être évident après j’ai fait uniquement 150km pour le moment et ça passe correctement, je croise les doigts 😅

  • @pierrelalanne7215

    @pierrelalanne7215

    4 ай бұрын

    @@mklabs je dis ça je l'ai et je vais m'en servir, au pire ça va bien muscler les cuissots 😎

  • @lefrancais7548
    @lefrancais75482 ай бұрын

    Pour le prix il y a moyen de trouver des gravels aussi bien voir mieux Exemple chez bicloune boulevards Daumesnil à Paris Des vélos que tu ne trouves nul part ailleurs Je vais m’acheter un gravel canadien à 1200 € inconnu en Europe à un rapport qualité prix imbattable !

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