【CBR250RR 新旧サーキット対決！】41馬力 vs 42馬力 1馬力UPでタイムは変わるのか！？
Автокөліктер мен көлік құралдары
HONDAの大人気車種、CBR250RRの旧型2020年モデル[41ps]と最新型2023年モデル[42ps]をサーキットで比較してみました！
走行ライダーとしてお越しいただいたのは
アジアロードレース選手権 AP250 初代チャンピオンの山本剛大選手。
1馬力の差は果たして走ってわかるのか・・・
250ccのエキスパートがまさかの反応とは・・・！？
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Пікірлер: 18
2023年モデルのカラーカッコよすぎ
そうそう こういう映像がずっと見たかった(//∇//)
元からついてたタイヤで攻めても大丈夫ですか？
スペック的にギア比がちょこちょこ変わっている様な… 4輪の話だけど、昔のタイプRはギア比のセットが物凄く素晴らしかったので そっち方向で煮詰めてったのかな？ ギア比の違いはサーキットでないと中々わからない。 燃費ガー振動がーとか言う目線とは世界が違う
やばいな、見分けが付かないぞ
English sub please 🥲
@rickysanowara8254
5 ай бұрын
Click the settings in video, click auto translate
馬力が上がるのも嬉しいんだけど、「エンジンブレーキ・コントロール」がついてくれたらめっちゃ嬉しいんだけどね。 スポーツバイクにエンブレはいらない(ب_ب)
トリックスターのネーチャン、全然 話分かってなくて草。
ぶっちゃけ街乗りだと旧型だろうが新型だろうが変わらん 17年と22年並べて勝負してもほぼ同じだった
素人には分からんなw
なんでお客さんに回さずに自分のところに最初に置くんだろうね？？
cbrってニ気筒なのになんでこんな高いの？
@jubileus2363
Жыл бұрын
最新の装備が多数搭載されてるからじゃないですかね？
@afuronamihei2
Жыл бұрын
うちの弟が5歳くらいの頃、五百円硬貨１枚渡すより百円硬貨５枚で渡した方が喜んでましたね。
@mmn9897
Жыл бұрын
高い方が逆に売れたりする 利益も多くなるし
@user-ko9mk7gq4v
11 ай бұрын
造りが安っぽさ全開なのによく分からない装備が付くから高くなる。 250で乗り出しで100万超えるなんてありえない。
zx25rにどんどん離される過去の英雄か