CATL: мировой лидер производства батарей, о котором мало кто знает

Ойын-сауық

Узнайте о захватывающей истории компании CATL, которая производит большинство батарей в мире, её основателе и революционных технологиях, меняющих правила игры в мире энергетики.
Кроме истории создания компании CATL, вы узнаете о различных видах батарей для электромобилей, их отличиях и преимуществах. Почему же большинство автопроизводителей выбирают батареи CATL? Вы найдете ответы на этот и многие другие вопросы в этом видео.
В частности, вы узнаете о создании натрий-ионного аккумулятора, более безопасного и экономичного в сравнении с литий-ионным, о батарее Shenxing для электромобилей, позволяющей проехать до 600 км всего лишь за 10 минут зарядки, а также о первом в мире конденсированном аккумуляторе с удивительной плотностью 500 вт⋅ч/кг, открывающем новые возможности для электросамолетов.
Огромное спасибо всем, кто смотрит, лайкает и комментирует!
________________________________________________
Видео о компании BYD: • BYD: от батареек к гло...
Суббренды BYD: • Суббренды BYD: DENZA, ...
________________________________________________
Фоновая музыка:
Karma Cat by Dyalla
All I Am by Dyalla
Illusions by Anno Domini Beats
Intentions by Anno Domini Beats
Invincible by Anno Domini Beats
Music: www.bensound.com
License code: Q8IXSNBUPFGRXLGR
Music by www.bensound.com/free-music-f...
License code: 05VMDYLDWJI4KVW8
Music by Bensound
License code: GWQ6NXARGGCRESEH
Music by: bensound.com
License code: 5SB67A9ULDP0DH3L
Music by Bensound.com/royalty-free-music
License code: AXHIJTZPKTR5C41W
Background-sounds by Desi Jhal
_____________________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 О чем это видео
00:53 С чего начинал Роберт Цзэн
01:58 Первая компания ATL
03:12 В чем успех ATL
04:25 Первый заказ для электромобиля
05:14 Главный конкурент ATL
05:28 Электробусы на Пекинской олимпиаде 2008
06:05 Создание CATL
07:30 С какой компании брал пример Роберт Цзэн
08:30 Поддержка правительства
09:02 Отличия в развитии CATL и BYD
10:08 Конец правительственной поддержки
11:36 Диверсификация компании
12:38 CATL и Tesla
12:52 История создания батарей в мире
13:48 Создание литий-ионных аккумуляторов
15:01 Батареи для электромобилей
15:54 Два вида батарей: NMC и LFP
18:24 В чем заключается успех батарей CATL
19:24 Технология CTP
20:41 Узнаваемость бренда CATL
21:04 "Большое хранилище энергии"
22:47 Экобатарея TENER
24:29 Технологический прорыв: натрий-ионный аккумулятор
25:47 Батарея Shenxing: 600 км за 10 мин зарядки
26:25 Конденсированный аккумулятор и создание электросамолета
27:26 Переработка батарей
27:48 Расширение производства
28:16 Сколько зарабатывает компания CATL
28:41 Состояние Роберта Цзэна
28:56 CATL - ключевой поставщик батарей
29:26 Спасибо за просмотр

Пікірлер: 107

  • @showniki
    @shownikiАй бұрын

    Интересно, а вы раньше знали о CATL? Мне кажется, это компания, о которой мало кто слышал. Вот почему я надеюсь, что данное видео не только расширит ваш кругозор, но и поможет вам понять важность разработок этой компании 😉

  • @wattsupworkshop

    @wattsupworkshop

    Ай бұрын

    Узнал о CATL, когда погрузился в тему электромобилей.

  • @user-gt9mj4nj4o

    @user-gt9mj4nj4o

    27 күн бұрын

    У моего зятя КАТЛ стоят в Ниссан Лиф 2013 года,в 2023 ровно год назад он его купил. Для такси лучше пока машины нет.

  • @user-kg6pc4ue2e

    @user-kg6pc4ue2e

    25 күн бұрын

    Знал о CATL уже лет 5-8 так как занимаюсь в том числе сборкой LiFePo4 АКБ для систем ИБП. До того там исключительно свинцово-кислотные AGM использовались, а сейчас всё больше переходят именно на LiFePo4.

  • @Detonator80

    @Detonator80

    17 күн бұрын

    Спасибо шикарный видос

  • @bubnovivan7031
    @bubnovivan703112 күн бұрын

    Очень крутая рубрика на канале. Жду ещё. Спасибо за открытия Китая. Ждём ещё видео, УДАЧИ

  • @weijuntsin9319
    @weijuntsin9319Ай бұрын

    В Китае CATL почти все знают, он один из самых топовых компании в Китае сейчас

  • @user-vw6rg8og4g
    @user-vw6rg8og4gАй бұрын

    Очень интересно рассказываешь, очень интересной оказалась ниша про китайских предпринимателей. Мне зашло спасибо! Жду новые ролики на эту тему

  • @slava116slava
    @slava116slavaАй бұрын

    Благодарю! Хороший уровень погружения в тему, не по верхам!

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    И вам спасибо за отзыв ✌🏻

  • @medoed97
    @medoed97Ай бұрын

    Ждал первый толковый обзор на русском,про эту компанию,почти ничего не нашел.Но дождался.Отлично и продолжай делать ролики

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Аналогичная ситуация. Решил сделать это видео, так как тоже ничего не нашел на ютюбе. Причем и на английском нет ничего толкового.

  • @user-gp7oj2xi3y
    @user-gp7oj2xi3yАй бұрын

    Класс, первое видео включившее в себя всё что бывает в мире аккумуляторов, спасибо!!

  • @doniyorsh4066
    @doniyorsh4066Ай бұрын

    Отличный материал, графика, повествование! Спасибо большое за труд❤

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Спасибо, очень приятно

  • @kinostory

    @kinostory

    13 күн бұрын

    @@showniki Сделай такой же о BYD. У них также не только новые разработки в мире батарей для авто. Но и офигенные авто есть на их батареях. Так то я думал что именно БУД самые лучшие в мире разработок. Ибо у них последние аккумы реально бомба

  • @MrMaren161
    @MrMaren16122 күн бұрын

    Через ChatGPT писать сценарий - такое себе. Не надо так. Может быть мне конечно послышалось, но как будто я слышу этот медный тон нейронки

  • @zubov3680
    @zubov3680Ай бұрын

    Я знал про CATL, что они лидер по производству аккумуляторов для авто в Китае и мире.

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Здорово ✌🏻👍🏻

  • @lisaker54
    @lisaker54Ай бұрын

    Спасибо, было очень интересно

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    И вам спасибо за комментарий ✌🏻

  • @user-om5gv6sz2q
    @user-om5gv6sz2qАй бұрын

    Спасибо, автору каналу за такой труд!

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    И вам спасибо за комментарий ✌🏻

  • @JFFby
    @JFFbyАй бұрын

    Очень заходят такие видео. Спасибо!

  • @wattsupworkshop
    @wattsupworkshopАй бұрын

    Очень информативное видео. Спасибо!

  • @nik_global
    @nik_global24 күн бұрын

    Спасибо за видео о компании CATL.

  • @bookbadabo7040
    @bookbadabo704029 күн бұрын

    Автору Рахмет, за такой развернутый ролик!!! Я действительно не знал на сколько аккумуляторы стали продвинутыми..это круто

  • @user-dc1wo7dw3l
    @user-dc1wo7dw3lАй бұрын

    Брат продолжай выпускать ведио интересный формат у тебя мне тоже интересно китайскый компания и их история

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    👍🏻

  • @firewatermoonsun
    @firewatermoonsun12 күн бұрын

    Несколько лет назад интересовался темой, и тогда в топ 5 производителей входили 2 китайские, 2 корейские, и одна японская компания.

  • @AvitoB0T
    @AvitoB0T23 күн бұрын

    Только конкуренция толкает изобретатеющие компании на открытия

  • @SemishZ
    @SemishZ6 күн бұрын

    Спасибо. Интересно. Не знал про разделение бизнеса ЭТЛ и КЭТЛ :) Полез дальше смотреть Ваш контент.

  • @showniki

    @showniki

    6 күн бұрын

    Спасибо и приятного просмотра :)

  • @AntonNersisyan
    @AntonNersisyanАй бұрын

    Мне пришла идея, поделюсь. Находить компании для инвестирования собирать тотальные обзоры как этот и выкладывать. Думаю многие даже платить за это готовы. Находить такие алмазы еще не обработанные (не мейнстримные как Тесла например пока) еще, с большим потенциалом роста в долгосрочной перспективе. Но и не маленькие, что бы риски были не такими большими. Что-то из среднего эшелона

  • @raismaskov

    @raismaskov

    Ай бұрын

    Так и покупай акции как только выходят на IPO или в стартап заходи, или просто инвестируй на прямую... Зеленая энергия как ни крути будущее.

  • @Freeracer83
    @Freeracer8321 күн бұрын

    неожиданный ролик)

  • @def1042
    @def1042Ай бұрын

    Занимательный контент!! Спасибо за проделанную работу! Однозначно подписка и лайк 👍 Пламенный привет из Узбекистана!

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Класс! Спасибо☺️

  • @Magomed86
    @Magomed86Ай бұрын

    Лайк и подписка за эти три последные видео. Сделай видео про SMIC

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    О, класс. Спасибо большое за идею. Хотя уже взялся за другое видео😅, но о SMIC обязательно сделаю 👌🏻

  • @MrTezeuz
    @MrTezeuzАй бұрын

    Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Благодарю за слова поддержки 😉

  • @idaro4946
    @idaro494628 күн бұрын

    Спасибо за соль подробный и увлекательный обзор, посвящённый истории развития и деятельности данной компании! )

  • @showniki

    @showniki

    28 күн бұрын

    Спасибо 🙏🏼

  • @user-dp2ex9yh2y
    @user-dp2ex9yh2y26 күн бұрын

    Спасибо 🎉 Интересно было 🎉🎉🎉

  • @user-rd3dz1vy7t
    @user-rd3dz1vy7tАй бұрын

    Спасибо, очень интересный формат. Как насчёт снять видео о других технологических гигантов китая

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Да, всё будет ;)

  • @user-lz5mn5zv5w
    @user-lz5mn5zv5w24 күн бұрын

    Кайфанул от подачи материала! Лайк не глядя!!!

  • @showniki

    @showniki

    24 күн бұрын

    Спасибо 🥹

  • @user-tl2sc1bi3r
    @user-tl2sc1bi3rАй бұрын

    классное видео, было полезно

  • @showniki

    @showniki

    Ай бұрын

    Рад, что понравилось ☺️

  • @Sergeymayorov9
    @Sergeymayorov927 күн бұрын

    Очень крутые видео .

  • @user-xi5ij8vv2f
    @user-xi5ij8vv2f19 күн бұрын

    Хороший выпуск

  • @ganduras
    @ganduras20 күн бұрын

    В конце сравнение с CD несколько не правильно. CD технически касательно исполнения (не путать с восприятием) звука - отстают, воспроизводя звук канала по очереди. Касательно использования новых технологий: кушать еду в привычном виде тоже как бы устаревший вариант, ее можно потреблять уже через трубочку, но мы ели и едим по старинке считая метод the best.

  • @user-pw5bv2cb3g
    @user-pw5bv2cb3g10 күн бұрын

    Да спасибо

  • @LRV-TECH
    @LRV-TECH17 күн бұрын

    очень клевый обзор. Как учебное пособие .

  • @456gfhyghhghj
    @456gfhyghhghjАй бұрын

    Голос похож на Сергея Гилевича

  • @user-xx4rm1zo8y
    @user-xx4rm1zo8y26 күн бұрын

    Автору видео большой респект!! Желаю успехов!!!! 👍👍👍👍🇰🇿

  • @showniki

    @showniki

    26 күн бұрын

    Рахмет 🥹

  • @user-fu9dm8om1d

    @user-fu9dm8om1d

    20 күн бұрын

    Салем дос

  • @user-hy7gf1uf4s
    @user-hy7gf1uf4s16 күн бұрын

    Солидная контора, поинтересовался. Только вот 40% на пустом рынке производителей - подождем. Пока другие подтянутся. Я не хулю. Просто стараюсь относится ко всему спокойно. Сотни таких стартапов за свою жизнь повидал. Что касается ролика - очень много рекламы и очень мало существенного технического содержания. Повторюсь - 40% на пустом рынке не значат ничего. И никакая реклама CATL не вытянет, если за плечами ничего нет. А что есть - посмотрим. Думаю, лет пять будет достаточно для мониторинга.

  • @AvitoB0T
    @AvitoB0T23 күн бұрын

    Лайк 👍

  • @rasimbot
    @rasimbot28 күн бұрын

    Хороший фильм

  • @Sergeymayorov9
    @Sergeymayorov927 күн бұрын

    Видео очень крутые . благодарю . но очень сложно смотреть в плане логики , сложно улавливать причинно следственные связи .

  • @demonbandit9768
    @demonbandit976825 күн бұрын

    Катлы очень популярны в среде электромобилистов

  • @kychkin_nikolay
    @kychkin_nikolay23 күн бұрын

    Так, а разве на сэс и вэс не LTO используют?

  • @strom3572
    @strom357222 күн бұрын

    strom И ни слова об температурных границах эксплуатации батарей, а также об LTO батареях которые наиболее подходят для холодного климата который превалирует на большей части территории России.

  • @user-ux1hz4kx7n
    @user-ux1hz4kx7n27 күн бұрын

    Утилизация Батареяларды қайта өндеу Қалай жүргізіледі болашақта ?

  • @egorboroda1099

    @egorboroda1099

    23 күн бұрын

    Правильный вопрос!

  • @LRV-TECH
    @LRV-TECH17 күн бұрын

    тема по Кремнию в литий ионных батареях интересна. что там на сегодня - уже додумались как расширение кремния обмануть?

  • @backupviber6285
    @backupviber628519 күн бұрын

    Ахаха это из той оперы что на шлифмашинке мощностью 1 кВт китайцы пишут 3,5кВт ??? Двигатель торговли- легко соврать ?

  • @user-qh7hh7tb4e
    @user-qh7hh7tb4e19 күн бұрын

    Все в один голос заверяют про зелёную энергетику , а кто сравнивал сколько выбросов происходит от производства батарей , и каких выбросов . Это я думаю не с одним двс не сравниться . А сказки это хорошо . Да и как они на морозе работают , а в пробки стал зимой на электромобиле , акамулятор сел , и че его толкать потом . Ерунда то все .

  • @Az_Zz

    @Az_Zz

    6 күн бұрын

    😂, вот ты смешной! Дом топи углем, мусором, зачем газ нужен! Телефон, микроволновку, роутер все выбрось из дом, откажись от интернета- электромагнитные волны же! Научно-технический прогресс не остановить!

  • @alexanderandreev7151
    @alexanderandreev7151Ай бұрын

    Удельная мощность у LFP выше чем у NMC. На ваших диаграммах они равны. Но никак не меньше, как вы говорите. У LFP допустимым считается ток 10C, у NMC не более 2-3C.

  • @user-mr3nf2ul3i

    @user-mr3nf2ul3i

    Ай бұрын

    Чето у меня в рееомендациях до lfp аккума максимум 1с рпзряжать, ты наверное путаешь с полимерными как рпдиомашинках там большие токи разряда

  • @alexanderandreev7151

    @alexanderandreev7151

    Ай бұрын

    ​@@user-mr3nf2ul3i Например, призматические элементы 123systems имели допустимый пиковый ток 12C. Даже у народных EVE 105 пиковый ток 525 А -- это дохера.

  • @user-qx8zh7tc1l
    @user-qx8zh7tc1lАй бұрын

    +++++

  • @user-cv2fl2kx1t
    @user-cv2fl2kx1tАй бұрын

    Я знал что эра ДВС умрёт, разработки в области аккумуляторов и конденсаторов идут ошеломляющими темпами. Почему мы не вместе с Китаем?

  • @1ksiman

    @1ksiman

    Ай бұрын

    Эта ДВС ещё очень долго не умрёт, особенно в сфере коммерческих перевозок

  • @user-mr3nf2ul3i

    @user-mr3nf2ul3i

    Ай бұрын

    ​@@1ksimanну на фурах могут быстрей перейти нп елетротягу емли начнут делать так как сейчас тестируют в германии, фура с небольшой батареей на 50к м пути при выезде на трассу поднимает рога и ндет как тролейбус по трасе между городами, а в городе уже мелкие бусы типа sprintera уже на електротяге

  • @sreda_w

    @sreda_w

    Ай бұрын

    ​​​@@1ksimanесли повсеместно начнут использовать технологию обмена батарей, как у NIO(они уже объединили в свой альянс обмена аккумуляторов ряд крупных производителей faw, GAC Group, Changan Automobile, Geely Holding, Chery, JAC и Lotus) , то и коммерция перейдет на аккамуляторы. К тому же уже достаточно много коммерческих авто производится с аккумуляторами в Китае и США.

  • @rasimbot

    @rasimbot

    28 күн бұрын

    Как это не с Китаем? Газ, лес, нефть исправно идут

  • @zulz1854

    @zulz1854

    27 күн бұрын

    Это всё для тёплых стран. А електростанции на что перейдут? Вот и получается что передача энергии на колёса авто всё равно будут от сгорания топлива хоть какой ты аккумулятор или электромотор делай, и всё это развитие ведёт к удорожанию автомобилей и электроэнергии.

  • @Mrlwindows
    @Mrlwindows13 күн бұрын

    спец эффекты в озвучке дерьмо

  • @oee_
    @oee_29 күн бұрын

    Информация хорошая, но нудная подача

  • @showniki

    @showniki

    29 күн бұрын

    Понял, спасибо. Как думаете, что именно можно было бы улучшить?

  • @oee_

    @oee_

    29 күн бұрын

    @@showniki то что делают и другие со временем - входят в кадр.... Видимо это лучше для восприятия, чем закадровый голос

  • @user-gt9mj4nj4o

    @user-gt9mj4nj4o

    27 күн бұрын

    ​@@shownikiХорошая подача,а кому не нравится пусть не смотрит. Сам то что нибудь путнее сделал в этой жизни? " Собака лает - караван идёт."

  • @backupviber6285
    @backupviber628519 күн бұрын

    Автор слабо понимает принцип работы корпораций и выпуска продукции, одна корпорация не выпустит такой аккумулятор в высокой плотностью заряда, если есть такие реальные разработки им проще об этом сказать и взять откуп от других корпораций которые ляжут если продукт выйдет на рынок. Нету светлых чистых добрых продуктов ради свободной счастливой жизни покупателей, есть чёрное подлое вранье подсаживание стада на гофняные продукты ради рейтинга выгоды и власти

  • @igormayorov3888
    @igormayorov388828 күн бұрын

    Мало кто знает??? 😂 От души, что скажешь... Владелец кучи патентов, включая lifepo4, по сути дела N1 в производстве литиевых батарей в мире. Нет, ну обыватель конечно знает самсунг 😂...

  • @showniki

    @showniki

    28 күн бұрын

    Многие действительно не знают о компании и это нормально 😉

  • @igormayorov3888

    @igormayorov3888

    28 күн бұрын

    @@showniki Да кто спорит? Хотя последний год у CATL выдался "урожайный". Анонсов и презентаций уровня "вау" было много.

  • @user-ig4hh5yn7d
    @user-ig4hh5yn7dАй бұрын

    нет никакого "Климатического кризиса" только из-за это дефениции ставлю дизлайк

  • @user-og3yl5uj2y

    @user-og3yl5uj2y

    Ай бұрын

    Он есть в реальности. Но не такой, каким его представляет нам "зелёная пропаганда" . Ледник с Европы и Северной Америки "стек" не из-за того, что на Ближнем Востоке стали разводить рогатый скот. Так и нынешнее изменение климата. Роль человеческой деятельности большая, но не в т.н. "углеродном следе".

  • @KupitmanZ
    @KupitmanZ13 күн бұрын

    +1488 социального рейтинга, 1 кошка жена и миска риса!

Келесі