Trabalhei como engenheiro em uma grande montadora de automóveis do ABC durante quase 30 anos e fui demitido este ano de 2023 porque eu como engenheiro de teste de laboratório apontava defeitos no projeto relacionado a minha área de atuação, projeto este desenvolvido totalmente na China. Eu não compro esses carros nem 0km, muito menos usado. 😂 Prefiro sem dúvidas os projetos mais antigos projetados juntamente com a Opel. 😊

@eduardovieira3642

Жыл бұрын

​@@moska7acho que são os únicos sobreviventes rsrs

@everaldoalmeida4924

Жыл бұрын

fale mais sobre isso. o que houve com os carros novos, essas tec atuais que não conseguem ter uma vida util igual aos dos automoveis mais antigos,

@brunoborges8746

Жыл бұрын

Nem o argo Firefly? Aquele motorzinho e top.

@victorchasseraux2979

Жыл бұрын

Concordo com vc amigo, não compro mais zero

@paulopereiraviana4395

Жыл бұрын

Boa tarde, se você como engenheiro fala isso, imagina quem não sabe e compra essas bombas de três cilindros. Eu tenho uma zafira CD motor 2.0 completa com teto solar elétrico entre outros itens de fábrica, ano 2002. E na época que foi fabricada, 50 % das peças são da opel, inclusive tem gravada o nome opel pra tudo quanto é lugar no carro. Pra quem conhece, é um carro completamente diferente dessas carniças de hoje

Tenho um Meriva 2004 com manutenção super em dia. Motor 1.8 - 1° família. Nunca me deixou na mão. CARRO NÃO É ANO, É DONO.

@ozeiasfeitosa7371

Жыл бұрын

Tenho um Clio sedan 2007/08 meu medo é vender e compra essas coisas de hoje, o hb20 2022 que ando do trabalho e confortável e tal, mais já tá com uma barulheira..e o Clio veio de guerra tá inchado com 270 mil rodado...esse ano fiz as manutenções e tá top...parabéns pelo meriva e é isso que vc falou ...não é o ano é o dono.

@joseantoniocalixtofernande3743

Жыл бұрын

Não é bem assim ,seu carro é um GM projeto da Opel alemã como o Monza e Vectra que eu tive. Carros resistentes mesmo com donos largados. Mas depois que a GM vendeu a Opel e começou a fazer esses projetos chineses atuais aí a qualidade foi embora .Bons tempos de Mérida,Zafira , Corsa ,Astra ,Vectra e Monza todos Opel . Hoje GM nunca mais ,tenho Nissan Sentra e Tiida e estou muito satisfeito.

@eletronicagomes4427

Жыл бұрын

Carro tem ano e dono sim. Nada dura pra sempre mas se tiver dono, o ano acaba sendo poupado de sofrimento e dor.

@ARPRJZ

Жыл бұрын

Motor família 1 é muito resistente

@verovieira1

Жыл бұрын

Motor alemão, indestrutível!

Tenho um fusca com kit gás. Um carro inquebrável e quase movido às forças do além.

@smartdog2022

Жыл бұрын

Ihuuuuu😂

@dreadwings3

Жыл бұрын

Cruzis, Valei-me Deus, livra-me de passar por ele alta horas da noite.

@joesanttus

Жыл бұрын

Fusca é fusca. São muito bons mesmo. Forças do além 😂😂😂

@alphasigmasezon8597

11 ай бұрын

INACREDITÁVEL - minha Mitsubishi TR4 2003 único dono, furou o radiador original - rodou sem água nenhuma uns 90 ou 120 km na cidade - eu nem percebi pois estava rodando na boa - quando abri o capô para conferir o nível de óleo do motor, faço isso a cada 2 semanas, e completar a água do limpador de para-brisas vi que tinha vasado água do radiador, enchi todo o Sistema com água filtrada, para quebrar o galho e levei a TR4 para o meu mecânico e ele conferiu tudo e trocou o radiador. TR4 é INDESTRUTÍVEL.

@fabaosobral

7 ай бұрын

Fusca quebra toda hora

Parece que já foi o tempo que motores da volkswagem eram confiáveis e de manutenção barata. Que saudade dos motores AP.

@eduardovieira3642

Жыл бұрын

AP era top, os de hoje alguns nem retifica da .

@danielsidneyvolcov467

Жыл бұрын

@@eduardovieira3642 com certeza. Acredito q um dos melhores motores q a VW fabricou.

@saindodefusca8883

11 ай бұрын

Tenho uma parati track field, completa , instalei multimidia 9 polegadas, câmera de ré, Internet, motor é muito mom , não dá trabalho, manutenção em dia tmbm

@itallo72

9 ай бұрын

Hoje em dia a manutenção é cara e as peças não duram. VW agora só se for zero km e pra ficar uns 2 anos. Além do péssimo acabamento dos carros

@danielvolcov5031

9 ай бұрын

​@@itallo72verdade. Concordo.

Cada vez mais tô convencido de ficar por muitos anos com o meu uno fire 2003, bruto tanque de guerra econômico literalmente um carro pra usar sem dó, além de não pagar mais IPVA kkkkkk.

@hugodutra7179

Жыл бұрын

Excelente carro. Tive um 2002. Viajei até para o nordeste com ele . Com direito a carregar edredom no porta mala a pedido da patroa 😅

@alessandermedeiros2886

Жыл бұрын

Como deve ser a sensação de passar o resto da vida em um uno kkkkkkk

@andrearaujo6531

Жыл бұрын

Foda do Uno é a falta de segurança.

@churrascar

Жыл бұрын

se ja tiver escada no teto nem compensa vender

@rodrigoumbelino8397

Жыл бұрын

@@alessandermedeiros2886 kkkkkk

É a famosa OBSOLESCÊNCIA PROGRAMADA da indústria em geral, ou seja, um produto já não faz sentido pra eles durarem 20, 30 anos, tem que "acabar" antes dos de antigamente para a roda girar, lucros girar e etc, fazer os consumidores trocar de carros, celulares, TV e etc. Nunca mais teremos produtos que durem 20 anos, principalmente carros. Parabéns pelo vídeo e tmj.

@juracemir

Жыл бұрын

É bem isso mesmo, a tendência é mundial e em todos os produtos que existem. A indústria precisa girar. (lucrar).

@gilsonzotti3045

Жыл бұрын

@@juracemir exato, isso msm

@eduardovieira3642

Жыл бұрын

Saudades dos produtos made in Japan made in usa , hoje é tudo lixo da china.

@flaviomelo8103

Жыл бұрын

​@@eduardovieira3642made um USA? Acorda, quase tudo americano e feito na Ásia irmão, e faz anos isso

@carlosbonorino6844

Жыл бұрын

Esse modelo de consumo é insustentável no longo prazo.

Ja trabalhei com desenvolvimento de peças automotivas, a maioria dos projetos novos envolvem redução de custos. Antigamente as pecas foram desenvolvidas para duraremnate 3 vezes mais do que o mínimo necessário, hoje em dia fazem de tudo pra economizar, e com isso, reduzindo o tempo de vida das peças para o mínimo possível, isso acelera tsmbem o mercado de peças de reposição (que utilizam sssas mesmas peças barateadas para sustentar o mercado). Então a qualidade dos carros antigos realmente é maior, mas se algo antigo estragou, provavelmente a peça de reposição ja vem com uma qualidade inferior a uma nova de fabrica antiga, principalmente falando de peças eletromecânicas

@eduardovieira3642

Жыл бұрын

Verdade, por isso que carro antigo as pecas originais duravam muito tempo, hoje as de reposição já vem com data de validade estipulada ou seja as vezes já quebra durante a garantia. Foi o tempo de peças boas made in Japan made in germany, made In usa quem viu viu rsrs.

@Marceloalvesgodinho

Жыл бұрын

Rapaz...não sei qual seu nível de formação. As empresas automotivas seguem atualmente diretrizes mais rígidas em relação a poluição e eficiência energética. Você querer comparar o que um carro antigo poluia, apesar de ser mais durável, não justifica todo o investimento em conhecimento para obter a eficiência dos motores atuais. Lembro que na década de 80 jamais se pensava em um motor 1.0 com ar condicionado, 1.6 já era criticado pelos mecânicos para receber um compressor de ar condicionado. Então, pare de falar abrobinhas genéricas! A eficiência dos motores obtida com a alta tecnologia da computação e os novos materias metalúrgicos, compensa em muito a durabilidade dos motores de antigamente em nome da eficiência energética e a não poluição do planeta. O PLANETA SÓ AGRADECE!

@FABIOxROCK

Жыл бұрын

@@Marceloalvesgodinho senhor, eu disse que já trabalhei em uma empresa de PEÇAS AUTOMOTIVAS e não de motores automotivos, peças eletromecânicas como levantadores de vidros, chave de seta e limpadora, módulos ECU, chaves rotativas, botões de partida e etc. Guarde sua arrogância pra você e tenha mais respeito ao expressar sua opinião. Essa área de peças automotivas vem perdendo espaço para mercados chineses e indianos exatamente porque estão priorizando quantidade ao invés de qualidade e nisso buscam reduzir custos. Ao fazer engenharia reversa nos produtos, fica claro a diferença de qualidade nos produtos.

@FABIOxROCK

Жыл бұрын

Inclusive se você olhar outros relatos na seção de comentários desse vídeo de pessoas que trabalhavam no setor automotivo, você vai ver relatos semelhantes aos meus.beu trabalhei no laboratório de teste e desenvolvimentos de peças eletromecânicas, o que eu mais tive era contato com normas automotivas. Você vai ver relatos semelhantes de engenheiros de testes perdendo o emprego pra alguma empresa chinesa que faz peças que podem ser chamadas de sucatas

@rubensguimaraesrosa5058

11 ай бұрын

​@@Marceloalvesgodinhovocê deve ser da geração esg...tudo pelas narrativas de salvar o planeta. Carros atuais na maioria são para primeiro dono, até os 5 anos de uso

Tenho um Uno ano 2000, motor Fiasa trabalhando redondinho, corro de uso diário não me dá trabalho, faço as revisões preventivas é um carro super confiável, quero ver esses três cilindros de hoje em dia aguentar tanto tempo.

Sigo firme com meu punto 1.4 2013, 10anos de alegria sem dores de cabeça. Unico dono.

@alessandroribeiro4748

Жыл бұрын

Ótimo carro ! Tenho um gol g5 power 2010 , desde 2014 , nunca me deu problema , manutenção barata e anda bem !

@ramonborges-kr4cx

Жыл бұрын

Tenho um Punto 1.4 Elx Fire. 2010. Desde Maio de 2016. Nunca acendeu a luz de injeção.

@aenderguilherme1161

Жыл бұрын

@@ramonborges-kr4cx é um carro muito confiavel, se fizer as manutenções em dias não vai ter problemas.

Rodo de aplicativo com Sandero 1.0 2018 3 cilindros por 4 anos, carro valente, aguenta muito já mergulhei várias vezes nos alagamentos aqui em Belém. Falo por mim, o carro é guerreiro. Ele está muito bem conservado porque dou a manutenção certinho. Só coloco gasolina aditivada, troco óleo no tempo certo. A vantagem do sandero é por ser de corrente de comando, isso é top. Todo carro que você não fizer a manutenção certinho ele se torna descartável.

@joaquimfelipe5678

Жыл бұрын

O meu também é 2018. Rodo app carro muito bom troco óleo no tempo certo. Carro q não leva desaforo

@franklenobarreiros3096

Жыл бұрын

@@joaquimfelipe5678 verdade, mas tem que ter cuidado mesmo com a manutenção. Carros 3 cilindros tendem a exigir mais atenção, pois são carros melindrosos, um descuido já era.

Antigamente reclamavam que os carros eram carroças, só que bem mais suaves de manter. Vem os carros sofisticados, muita tecnologia e o camarada acha que arame, alicate e uma chave de fenda vai fazer a manutenção? Que a velha oficina do Tião é a solução? Ou você tem grana pra manter esses carros ou compre um carro bem simples. Quem diria que carros desdenhados tempos atrás, agora é artigo de luxo. Brasil não é para amadores.

@joaobezerra8448

Жыл бұрын

Quanto mais tecnologia mais grana pra gastar...

@elioricardoalvessilva

Жыл бұрын

E o que muitos mecânicos perceberam mecânica mais complexas quem ganha com isso ? as autorizadas

@pauloserggio740

Жыл бұрын

Prefiro um carro eficiente e resistente, tecnologia é bom, mas dá muito problema ja que hoje é tudo de plástico. Tenho um Quantum 98, estou restaurando o carro ja ta bom, só falta a estética...

@andrecesar4518

Жыл бұрын

@@pauloserggio740 Relíquia.

@AlbertoProd

Жыл бұрын

e esses carros bomba tres cilindro que rompem a correia banhada a oleo msm com a manutenção em dia ?. isso n tem nada a ver com o proprietário ter grana, e sim que as montadores ficam montando essas tranqueiras com qualidade chinesa, vendendo a preço de ouro

Com certeza,tenho um Corolla 2016 e um yaris 2023 graças a Deus só manutenção básica mesmo

Antigamente este tipo de carro eram chamados de NESCAU se desmanchavam sem bater kkkk

@Lucius88947

Жыл бұрын

Desmancha mas não quebra

@amaral883

Жыл бұрын

Nunca foi chamado de "Nescau" isso aí. "Desmancha sem bater" era *LEITE GLÓRIA* e começou com os primeiros Renault Dauphine/Gordini.

@wericksilvasilva1379

Жыл бұрын

​@@Lucius88947pior que quebra viu 😅😅😅

@gilmarpereiradeamorim40

Жыл бұрын

No meu tempo era Leite Gloria

@mauroferreira-wc2ug

Жыл бұрын

😂

Renault Kwid: Se não "Kwidar", já era...

@hyldenira

Жыл бұрын

E se "Kwidar" também

@olimpomilena4130

Жыл бұрын

@@hyldenira kkkkkkkkkk..Essa foi boa!...

Muito bom Vinícius, mais uma vez vc arrasando em seus vídeos, nós dando aquele tira dúvidas na hora de comprar um carro! 👏👏👏👏👌👍🤝

Tenho um HB20 2016/2017 há 7 anos. Todas as manutenções em dia, só alegria, nunca me deu dor de cabeça. É um excelente carro mesmo.

@jin160391

9 ай бұрын

Acabei de comprar um. É um bom carro?

@wiltongoncalvesdasilva35

8 ай бұрын

Olha só o conceito do fundador da marca e o gosto que tinha por carros é claro que viria um bom produto veja a história da Hyundai

@tiagoferreira3259

4 ай бұрын

Com certeza, irmão. Troquei um agora pelo yaris. Fui olhar os turbos, mas fiquei com o pé atrás. Escolhi ser um pouco conservador.

Este "Olho no carro" me salvou de uma fria.

@wesleybenitessamaniego9895

Жыл бұрын

já me salvou tbm

@danilopinheiro7371

Жыл бұрын

Já salvou um monte de gente 🙏

@lordtampas

Жыл бұрын

Me salvou de 3 frias, e uma delas o carro estava impecavel, com manual original, serviços n concessionária e tal. Joguei la no site e nenhuma seguradora fez proposta, tinha alguma zica no carro q nao deu seguro

@wendellemes7254

Жыл бұрын

Salvou tbm 🙏🏻😂

@denisdeoliveirajr5680

Жыл бұрын

Esta semana também me salvou de pegar um carro com passagem por leilão e sinistro... ufa

Acabei de viajar com a Família com o nosso Fiesta Sedan 1.6 2009 de Santos á Rio de Janeiro e depois a Teresópolis, carro com 72 mil originais sou o 3° dono e o carro é impecável, não troco por nenhum dos atuais!

@AdailsonRodrigues-ze2nc

9 ай бұрын

Eu quase comprei um de locadora. 40 mil km.. fiquei desconfiado e acabei caindo num Cobalt 2018/19 automático 1.8. Espero que eu tenha feito uma boa escolha

@alexandrecarvalho5059

7 ай бұрын

@@AdailsonRodrigues-ze2nc excelente escolha

@jailsonguimaraes3711

11 күн бұрын

Já tive dois fiesta, tem que ficar atento ao sistema de arrefecimento dele , mais preciso o cavalete da água aonde vai a válvula termostatica, vira e mexe essa peça da problema, mas foi um dos carros que não me deu dor de cabeça, mantendo a manutenção em dia

Trabalhei por anos em uma locadora famosa e afirmo com toda certeza, quem for comprar, tome muito cuidado, porque a maquiagem que fazem é grande.

@millaybinadbi2625

6 ай бұрын

Você indica comprar por fora ? Tipo ir na residência da pessoa e comprar o carro?

@millaybinadbi2625

6 ай бұрын

Como saber se a locadora ta agindo de boa Fé?

@duduh83

6 ай бұрын

@@millaybinadbi2625 compre de qualquer loja, menos de locadora! E cuidado, tem muitas lojas que compram carros de locadora. Veja a procedência antes de adquirir.

@duduh83

6 ай бұрын

@@millaybinadbi2625 eles trabalham com metas, gerente no pé o tempo todo cobrando. Isso vale pra qualquer loja. Enfim, o melhor é comprar um 0km pra não ter dor de cabeça. Caso não tenha condições, várias Concessionárias vendem carros seminovos com procedência.

@JulioCesar-nw7ho

5 ай бұрын

Quero saber isso tb, me marquem pfv

Ou seja, se quer que o carro dure, cuide bem dele NA GARAGEM. 😂

Salve, de olho no carro me ajudou a escolher meu veículo ano passado!! Obrigado pela indicação, me deu segurança sendo mais um indicador a se considerar!

@MeuCarroLifeStyle

Жыл бұрын

Tmj

Salve Vinícius, otimo vídeo sobre os carrinhos descartaveis. Kwidisgraça hein. Tivemos aqui na empresa, parece feito de papel. Tenho um carro das antigas, que com manutenção básica funciona bem demais e é super completo. Um Seat Cordoba ano 98. Motor ap1.8 VW e caixa de marcha do Golf, tem computador de bordo, regulagem elétrica dos faróis, vidros, travas, espelhos e tranca do combustível elétricas, suspenção a gás, direção hidráulica e ar condicionado. Não é econômico na gasolina, mas com gnv roda 220 km com cilindro de 16. Não troco por carro novo de jeito nenhum. 16 anos com ele na familia.

@mayconjc7

Жыл бұрын

😂😂😂

ÓTIMA NOTÍCIA! VALEU VINICIUS! PARABÉNS PELO PROGRAMA!! GOSTO MUITO DA VW.

Meu Kadett GL 98 está fazendo 14 anos comigo! E ainda com o motor sem nunca retificado! Maravilha 🙌

@Daniel-sempreemfrente

Жыл бұрын

Grande carro!!

@mauricioantronelo3324

8 ай бұрын

vc é dono de posto

@marciosena3373

8 ай бұрын

@@mauricioantronelo3324 Dono de posto pra quem roda todo dia, meu caro !

@paulocesarfelix9346

3 ай бұрын

Ótimo fique com seu cadete peça de museu

@marciosena3373

3 ай бұрын

@@paulocesarfelix9346 verdade kkkkkkk

Pode comprar os carros da Renault on demand, eu tive 2 e levei os dois na concessionária e trocam realmente óleo e resolvem o que for de problemas

Acho que quase todo carro de 5 anos pra cá é descartáveis assim como geladeira máquina de lava tudo é muito ruim. quando acaba a garantia já começa aparecer inúmeros problemas nada mais é feito pra durar até porque eles tem pressa de te vender um outro produto

@mauricioantonelo

Жыл бұрын

depende da manutençao meu up mpi tem 8 anos e esta novo em folha

trabalho na linha de produção e é visivel ano após ano a qualidade dos materias piorando ...muitas vezes asc peças se quebram antes de chegar na linha de produçao e quando chegam tem que ter muito cuidado para nao quebralas pois são bem frageis

Sigo com meu Peugeot 308, carro super completo, teto panorâmico, motor 1.6 flex 4 cilindros, ágil e sem muita frescura, só fazer a manutenção certinha (só troca de óleo, filtro e kit correia a cada 60 mil km) que vai rodar até 300 mil fácil..

@andreluiztico4129

Жыл бұрын

Outra bomba

@Ignorar

5 ай бұрын

Já tive. Carro se desmancha sozinho e suspensão é horrível.

Nos carros atuais, meu medo está na correia dentada banhada a óleo.

@adailton969

Жыл бұрын

Se troca o óleo pelo recomendado no manual no tempo ou km correto , acredito não ter problemas , caso contrário é B.O.

@eliandrogomes8380

Жыл бұрын

Ou banhada a ouro pelo valor das coisas 😅😂🤣

@felipecorreavieira374

Жыл бұрын

​@@cdbsrtpra trocar a correia tem que abrir o bloco, mão de o ra cara pra caralho😂😂😂

@arthurs.a1578

Жыл бұрын

Só trocar o motor quando for fazer a troca de óleo. 😎😎😎

@leopaesedias

Жыл бұрын

Se não trocar o óleo é problema. A maioria dos caros de primeiro dono aí do vídeo dão problema por culpa do dono e não do carro

Então, qual carro comprar? Aquele com procedência! Temos que olhar bem, bem mesmo! E essas dicas são essenciais, com estas orientações e dicas, só nos falta a grana!

Parabéns Vinicius pela honestidade dos comentários. Carro 3 cilindros nunca mais. Tomei ferro em um seminário novo. Hoje tenho um argo 4 cilindros 8 válvulas. Tenho carro para 10 anos ou mais. Valeuuuuuu

@DenilsonBalabuch.

Жыл бұрын

Tambem nao quero mais 3 cilindros e tambem comprei um argo. Estou adorando. Abracos.

O vídeo é bacana mas ainda prefiro os japoneses, esses sim ainda são carros de verdade. Tenho um Grand Vitara SUZUKI geração lll com câmbio manual e estou muito satisfeito.

Rodei 500 mil km com meu Honda FIT 2008, fiz todas as revisões em minha oficina e nunca deu problema até o dia que eu bati e deu perca total. Mas era um carro sem Correia dentada, baixa manutenção e barato além de tudo econômico, fazia 18 km/L na gasolina, coisa que hoje muito 1.0 não faz.

@user-th3zp4wy9j

Жыл бұрын

Era manual ou automático?

@renatomarques862

9 ай бұрын

@@user-th3zp4wy9j manual, nunca deu problema em nada de câmbio.

@mauricioantronelo3324

8 ай бұрын

meu up fazia 24/ litro, honda é robusto porem mais capado que um gol

@paulorobertoramosjunior1735

6 ай бұрын

2008 não era flex, né? Tive civic 2000 tbm andava muito e gastava nada!

@Mr.DonDraper

5 ай бұрын

Eu tenho um Fit 1.5 CVT 2008. Está com 201k km. Só manutenção básica. Show de carro. Vou usar até eu não mais puder.

Tenho um Pailio Economy 2012, muito bem cuidado, chega o motor assobia (nunca me deu dor de cabeça) e também tenho um Ka 2015 3 cc, muito bem cuidado da mesma forma, porém por um aquecimento que durou apenas 5 minutos me gerou um grande prejuízo, tinha muita estima por este carro, mas depois deste ocorrido, estou revendo meus conceitos. POR MAIS CARROS COMO O PALIO, como diz nosso amigo do canal: "É um verdadeiro tanque de guerra."

@elioricardoalvessilva

Жыл бұрын

E duro o fiesta rocam 2013 teve problemas semelhantes já dirigi um como taxista eu não vou mentir não compro mesmo ah o carro não me pertencia

@candidobastos8211

Жыл бұрын

Kkk

@ruizinvest4279

Жыл бұрын

Tenho um 2012 economy também.....esse é guerreiro

O único problema de correias banhadas à óleo é o preço da peça em trocas, porém tenho um Ka 3 cil q usa essa correia e não tive problemas. O manual indica troca com 240 mil km, porém eu optei por trocar com 180 mil km. Ao desmontar percebi que chegaria aos 240 mil tranquilamente.

@marciosantos7993

Жыл бұрын

depende, existe uma epidemia destes ford 3 cilindros com a correia esfarelando e entupindo o pescador de óleo, isso acontece se o sujeito erra na troca de óleo, eu não compraria este carro sem abrir o carter para ver se tem farelo de borracha. Quem cuida não terá problema mas eu imagino estes motores daqui a alguns anos no segundo ou terceiro dono, será um perigo.

@MeuCarroLifeStyle

Жыл бұрын

O negócio é sempre tomar cuidado. Se os donos se prevenirem os carros vão longe. Esse é o segredo. Mas depende dos donos rss.

@ledaloura2426

Жыл бұрын

o que estraga a correia e oleo porcaria

@aldairffernando

Жыл бұрын

​@@ledaloura2426e também o maldito do Militec, que tem cloro em sua composição química, que foi laudado pela ANP, mas o frasco não fala e tem doido que usa.

Tenho um Azera V6 2007 (na família desde 0km) e um Opala 4cil 1981 (sou o 2° dono). São os carros de uso diário da minha família, não pagamos IPVA, manutenções sempre em dia. Ambos são tanques de guerra que praticamente não nos dão dor de cabeça. Fazendo as manutenções preventivas, da pra ter carro por muito tempo.

@GEAZIRP

Жыл бұрын

To com meu Azera 2009 desde 2018 tb e nao da problema....ate hj so revisão normal

@gamvs6379

Жыл бұрын

@@GEAZIRPÉ fácil encontrar peças?

@Nenod

Жыл бұрын

E o consumo...

@GEAZIRP

Жыл бұрын

@@gamvs6379 Até hj n tive problema, ML tem tudo.

@tiagobarcelos8795

11 ай бұрын

Como assim nao paga ipva?

O problema desses carros é basicamente o seguinte: Se quebrar o motor nao da conserto. Aí é comprar outro motor zero que com mao de obra e tudo sabe-se lá se vale a pena.

@andrearaujo6531

Жыл бұрын

Ta ficando empatado. Tendo em vista que retifica de motor ta saindo um absurdo.

@dilceuferreira9991

Жыл бұрын

@@andrearaujo6531 a questão não é essa. Esses motores 3 cilindros não permitem uma planagem de cabeçote por exemplo. Se algum componente (que são vários) do sistema de arrefecimento falhar e o motor superaquecer já era o motor

@rogercardoso9427

Жыл бұрын

@@andrearaujo6531 10mil reais

@diegolore12

Жыл бұрын

10 mil reias por um aquecimento de 5 minutos, é imoral, mas é a realidade!😢

@dilceuferreira9991

Жыл бұрын

@@diegolore12 Bom, eu mandei fazer o motor quase completo do meu carro, motor 1.4 fire. Cabeçote completo, Anéis de segmento, casquilhos, bomba d'água, velas, cabos, válvula termostática, correias, tensor, parafusos do cabeçote, juntas, água desmineralizada, aditivos, óleo, filtro, mão de obra, etc e tal, isso não deu nem 3 mil reais. Agora esses 3 cilindros eu não sei.

Bom dia tenho uma Duster 2013 4x4 2.0 um verdadeiro tanque, bebe um pouco mais que 1.0 mais não dá problemas zero dor de cabeça, creio que é tudo a questão de manutenção preventiva.

Grande Vinícius em um mais excelente video. E olha que ta cheio desses 3 cilindros turbo na locadora com 'baixa km' acima da FIPE

imagina você um fusquinha 83, um monza tubarão e um kadet no jeito... rodando hoje e com a pintura tinindo! Não são raros, assim como muito desses funcionando na base do arame e criatividade. Agora pensa num onix 2022, num mobi 2023, no novo polo, kwid e todos os outros, mas em 2043, daqui a 20 anos... será que algum desses chega lá? o fusquinha e o kadet eu sei que chegam, a menos que haja lei que os proíba de rodar...

@LeoFerrari94

Жыл бұрын

Não dá ideia não ... Quando vem do Estado, nada é impossível (pra atrasar a vida do cidadão) kk Monza 88, rodando melhor que carro atual.

Tive um HB20 2016 Hatch 1.0. Foi o melhor carro 1.0 que já tive e recomendo muito. Atualmente tô de volta com a marca e com meu HB20 sedã 2015 1.6 automático que mandou um bj pra os rivais 😅.

@sidneibrunobruno8471

10 ай бұрын

Que legal bom saber peguei um HB20 sedan agora e com sua opinião fico mais tranquilo sai de um Ka sedan para o HB20 e estou gostando muito econômico o carro e confortável abraços

Concordo absolutamente com tudo o que foi dito neste vídeo. É a pura realidade que vivemos na atualidade. Carro bom sempre dependeu de um dono de verdade, agora mais do que nunca.

Peguei um Honda Fit ano 2007 automático, com todas as revisões em dia, e de procedência, já tem uns 02 anos comigo, sigo o cronograma das revisões, já está chegando a 250 mil km e nunca me deixou na mão.

Meu Fluence CVT 2014 que está comigo há 6 anos mandou lembranças. NUNCA deu problema mecânico, só peças de desgaste natural. Excelente carro. Turbinho de fábrica? Tô fora. O único que eu confio é o 1.3 TCe da Renault/Mercedes, mas é caro pra chuchu pra comprar um carro desse.

@alaalla1506

11 ай бұрын

Que lixo Renault, aspirado então....

Por isso quando anunciam aqui na cidade GM com motor Família 1 1.0 ou 1.4 , Fiat com motor Fire 1.4 ou 1.0 ou Renault com motor 1.0 D4D ou 1.6 8v K7M, saem muito rápido, pois são motores resistentes.

@alisson9791

Жыл бұрын

Carro não é só motor não

@reinaldoserraramos4633

Жыл бұрын

@@alisson9791 sim, mas é um dos principais fatores pra compra de um carro usado. E outra, esses modelos que citei, o conjunto motor/câmbio/suspensão não costuma apresentar grandes problemas.

@alisson9791

Жыл бұрын

@@reinaldoserraramos4633 o problema é que as pessoas que tem esses carros usam ao extremo são poucos que zelam

@lucianemasse4990

Жыл бұрын

​@@alisson9791pop p p😊

@eugeniopicollo4170

Жыл бұрын

Tenho onix 2018 joy na uber motor 4c 6marchas carrinho economico muito bom nunca me deu dor de cabeca

exatamente, tem que manter a manutenção do carro extremamente em dia! eu tive um kwid 2018 e veio CHEIO de problemas inclusive do freio rsrs, só sei que troquei por um kwid 2020 e mudou MUITO... o carro tá novo..

@joaohenriqueoliveira544

Жыл бұрын

Comprei um Kwid zero agora em fevereiro/23. Na gasolina, tá fazendo 22km/litro na estrada e 18 km/l na cidade. 12 mil km e a concessionária resolveu vibração no capô, barulho vidro elétrico. No mais tá tranquilo .

Sou formado em mecânica, concordo tudo k vc se posicionou, no entanto tenho tracker 1.2, portanto tomo cuidado com a manutenção, os motores 2.0 aspirados são os melhores no momento, pra quem procura desempenho

@fjr8709

7 ай бұрын

Desempenho 😂😂😂😂😂 no aspirado ? Kkkkkkkkkkkkkkkk A para 😂😂😂😂😂 mecânico Nutella

@narcizohenriquemartins7944

7 ай бұрын

​@@fjr8709pois é. A 1.2 turbo anda mais que 2.0 aspirado

@andrenascimentocruz65

5 ай бұрын

EcoSport 2018 2.0, recomenda?

Já tem um tempo que estou bem Fiatzet, sempre carrinhos bem confiáveis e, normalmente, econômicos. Ainda com meu Argo 1.3 Trekking 2019 (sem start/stop) e o bichinho é muito econômico, mesmo com aquele pneu multiuso, que dizem fazer os carros beberem muito, mas no meu caso, costuma fazer entre 14 e 17KM/L na gasolina, dependendo do pé, sendo o 14, o modo piloto X e os 17 no modo misto (não esticando muito as marchas na maior parte do tempo, mas dando no couro de vez em quando). Acredito que daria pra fazer bem mais sendo um eco-driver, mas não tenho paciência pra isso não. Cada motorista com falta de capacidade cognitiva me atrapalhando, o pé vai pesando, quando vejo já estou a 140KM/h e ai tento recobrar a calma com essas mulas de 4 patas atrás dos volantes dos carros a minha volta. Esse motor leve no tranco da partida me salvou, pois acabei negligenciando a bateria esses dias. Mesmo o carro dando uns sinais de bateria nas últimas, acabei esperando de mais e, um determinado momento, ao dar partida, teve um blackout no carro, até ele desistir da partida alguns segundos depois (após iniciar a partida, o carro fica tentando automaticamente até ligar, mas o apagão reiniciou a central do carro e fez ele desistir na marra). Era noite de sábado, mas era um estacionamento bem seguro do mercado e bem iluminado, mas, pra evitar deixar o carro ali, desliguei tudo (farol e rádio), esperei finalizar todo o autoteste do carro e, nesta tentativa, o carro pegou facilmente, pareceu até start/stop. Liguei tudo de novo e consegui chegar em casa. Com o nível do blackout, achei que não tinha chance de pegar, só tentei novamente de teimoso. Depois que cheguei em casa, nem tentei ligar de novo, a próxima partida foi só depois da bateria substituída, na segunda-feira, com o serviço da Moura Fácil. Foi meio assustador, primeira vez que passei por isso em 12 anos de carteira.

Tenho um C4 Cactus 2020 comprei de locadora 7 mil reais abaixo da FIPE, usei 3 mil pra deixar o carrinho filé e to feliz da vida, não tem me dado nada de dor de cabeça. Melhor investimento que fiz em 2022.

@elvissilveira8618

Жыл бұрын

Esse Carro é tudo isso mesmo q falam?

@joaniciopacheco6403

Жыл бұрын

Quebrou a cara do apresentador

@felipealeixo8714

Жыл бұрын

Eu ate hj não vi ninguém que comprou carro de locadora se arrependeu. Logico que tem as bombas espalhadas por ai mas basta ir pesquisar nas lojas que vc percebe isso. E detalhe, todos que eu vi comprou o carro pra rodar na Uber, até gol EA 111 sem bater válvula eu vi.

@mauroesquirio9

Жыл бұрын

@@felipealeixo8714 Eu comprei um Ford Ka 2020 de Locadora, fui na concessionaria, me disseram que o carro ainda estava na garantia. Comprei, levei na propria concessionaria e fiz a troca de oleo e tudo mais, original. 6 meses depois tive que abrir o motor e retificar, pois segundo essa concessionaria o oleo que a locadora usava nao era da especificação correta, logo desfiou a correia banhada a oleo que entupiu tudo e a garantia nao cobriu o conserto. Ou seja, garantia é apenas até a hora que estraga e carro de locadora é sorte... não fiquei nem 1 ano com o Ka e vendi.

@alexandre77384

Жыл бұрын

Cactus tive 2 e comprei na localiza a luz de injeção acendeu no 1° cactus 3x aí resolvi vender, comprei outro e apresentou o mesmo problema, troquei o posto de combustível, filtros etc...

Muito bom este hb viajei de Campo Grande MS para Ubatuba com o carro de locadora novo 5 mil quilômetros rodados, desceu muito bem a serra

O problema é que quem compra um carro hoje em dia ja pensa em troca no fim da garantia ai so se lasca quem o pega de segunda mão

Imagino o dono falar para o seu suv dos compactos: -"Eu não vou cuidar de ti, você que se Kwid!"

@operadorvolkins9931

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@joaopauloandrade8852

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@moaciroliveira263

Жыл бұрын

Renault Kowid!😂

Meu chevette ta vivo ate hj,ele é de 79 e acho q carros atuais n vao durar tanto cmo ele

@diegoalves1241

Жыл бұрын

Nenhum carro da atualidade terá tanta Longevidade quanto esses carros de verdade

@lucianoaraujodasilva6136

Жыл бұрын

show

@laracroftdopeitomucho3926

Жыл бұрын

@@diegoalves1241 é um fato triste,é muito daora ver um carro antigo resistir ao tempo e com motores que rodam ate hoje,o meu é original do meu carro ate hoje

Seu canal aumentou muito os inscritos, PARABÉNS!!

Olá Vinícios! Passando para agradecer por seus vídeos. Sempre muito completos e, sobretudo, honestos. Grande abraço! André BERRI, de Florianópolis.

Meu amigo temos 2 kwid onde trabalho,tirando os vários pequenos problemas,por último um dos carros soltou um lado do eixo traseiro,que por sinal e rebitado.

Eu fui de etios 2014 1.5 carro de quase 10 anos e 150 mil km rodados,rodo 100 km por dia e o carro parece zero ainda,economico e com motor que nao encomoda,melhor custo benefício pra quem procura carro de 35 40 pila,pode ser feio mais da um show nos populares,vai nele que vai te sobra grana,abraços

@11cesarrenato

Жыл бұрын

toyota tambem ne, tbm acho feio mas super compraria

Seria interessante apresentar uma estatística sobre esse assunto. O volume de produção X número de vendas X número de consertos.

@gtensor

Жыл бұрын

Também acho, fica muito vago abordar o assunto assim. Só faz sentido quando é mencionado, nas estatísticas, quantos foram fabricados e quantos tiveram esses problemas. Porque, se não, fica parecendo aquele caso do "ah, meu primo comprou um carro assim, e teve esse ou aquele problema".

@LeoSilva-jl2no

Жыл бұрын

Infelizmente, muitos assuntos são tratados dessa forma, Opiniões, achismos, percepções pessoais. Pode estar certo, porém, sem embasamento em dados concretos, não dá pra se confiar, mas algo válido dito no vídeo é verdade, para não ter problema, tem de dar manutenção correta.. penso que, se não tem grana pra isso, melhor nem ter carro.

@pvshark

Жыл бұрын

Acho que o terceiro item dessa equação é bem difícil de obter. Tenho um hb20s turbo que até foi “referendado” por ele, mas esse tipo de vídeo é bem complicado, isso se a pessoa não ficar só com a thumbnail. Mas resumindo o que ele falou, é evitar carro de locadora com 3 cilindros, muito vago mas enfim…

@leopaesedias

Жыл бұрын

Vídeo clickbait. Critério pra ser carro pra único dono: ter Correia dentada!!! Credibilidade nenhuma. E ainda tem uma penca de seguidores.

O que assusta é que vc entende muito de carro e eu nada. Agradeço seu vídeo sua sinceridade e até seu bom humor. Conto com a proteção Divina.

Estou com um kwid 2022, 20 mim km, ando bem na moralzinha, mais pra buscar e levar meu filho. Concordo com o vídeo, carros modernos tem q levar no sapatinho, manutenção fiz 2 em concessionário fazendo o básico e também o recomendado nas manutenções. Dono diz mto sobre o carro, mas o modernos requerem atenção extra.

O Hb 20 é um carro muito confortável. É só fazer a manutenção como manda o fabricante. Eu tenho um turbo. Poucos fazem a manutenção correta, aí dá problema. Motor turbo é ótimo, mas tem de ter grana para a manutenção normal. Esse é o detalhe.

@carlossilp1

11 ай бұрын

Carro turbo requer e adestramento do condutor. Tem que ligar, deixar na lenta para o óleo circular e aquecer um pouco, usar pouca carga até o motor atingir temperatura de trabalho, quando estacionar e for desligar tem que aguardar o turbo baixar a rotação para somente depois desligar o motor. Seguir recomendação de troca de óleo e filtros a risca, combustível o melhor possível( se der falta derrete, se de excesso e calço hidráulico) e por aí vai... Lembrando que esses motores pequenos, o turbo é dimensionado para Tork e resposta instantânea para produzir economia, fluidez no trânsito diário. Se respeitar isso, as chances de algo da errado são bem baixas. Aliás, esse é o propósito do carro. Só não concordo na questão 3 cilindros. O RL do motor e horrível e compromete a longevidade do conjunto mecânico. Se fosse 4 cilindros turbo, dificilmente esses motores não iriam agradar a todos.

Parabéns pelo canal. Não sei se você já fez um vídeo assim (eu não lembro), mas seria legal falar sobre aditivos. Gasolina comum, aditivada, aditivos para etanol e gasolina, etc.

@eduardovieira3642

Жыл бұрын

Boa ideia

Obrigado pelo conteúdo! Tenho um hb20 1.6 2016, preocupação com a troca no futuro porque não quero esses motores 3 cilindros... porém se for optar por um motor 3 cc, vejo que continuarei na Hyundai, rsss

Detalhe amigo @meucarrolifestyle a montana a caixa de marcha é baixa e exposta para quem vai rodar em terreno ruim... pode dar muito ruim logo. dá uma olhada em baixo da nova montana...

Cada vez convencido a ficar mais um tempo com meu Agile 2012, excelente custo benefício

Vdd, comprei um Argo esse ano de uma locadora ano 2021 com 56k km aparentemente impecável, mas já havia sido aberto o motor, identifiquei pela junta de cabeçote ser paralela. Em fim locadora não gasta em manutenção básica.

@milenadomingos6146

6 ай бұрын

Conta mais, eu estou negociando um argo na localiza e estou com medo de estar caindo em cilada! O que eu olhei está com 30 k, 2023 será que é perigo?

@marlon9021

6 ай бұрын

​@@milenadomingos6146não compraria de locadora. Veja seminovos de concessionárias grandes e faça uma vistoria séria no que se interessar de fato. Evite ao máximo locadoras.

Parabéns pelo vídeo Isso que fala é coisas leve fora outras que esta acontecendo que ninguém pode falar vc explicou bem só fica esperto com os seminovos valeu

Maravilha de vídeo e de informações Vinícius, está poupando a galera de se dar mal. Eu quem sabe estou pensando mesmo em um HB20, se eu resolver comprar eu vou nele e ponto final. Valeu!

@dionlenonires6626

Жыл бұрын

Tenho um hb20s 1.0 2019 ,segundo dono , até hoje nunca tive problema, o carro é guerreiro, pode comprar sem medo.

A Tracker do meu irmão com 70.000 km, todas revisões na Concerssionaria como no manual, deu pau no motor. O óleo do motor estava passando pelos anéis de segmento e consequente diminuição da potência.

Em 2020 pensei em trocar meu sieninha 1.0 2014, não troquei, veio a pandemia, tudo ficou mais caro, agora tou vendo os preços de carros mais novos e pensando, vou separar uns 5 mil, vou fazer uma manutenção mais pesada de 130 mil km, colocar uma multimídia e talvez uma roda de liga leve de 14 polegadas, acho a roda do linea top demais, sou apaixonado por sedan, e meu Siena é top, mais 6 IPVA paro de pagar, moral da história, definitivamente vou colocar uma placa preta no meu xodó.

@poeira1

Жыл бұрын

É dois kkkk TENHO UM 2013

@Theussoueu

Жыл бұрын

Quase o meu caso kk, mais é com o prisma g1.

@milinscritossemvideo-op2id

Жыл бұрын

Siena não dá, se for 1.4 blz, mas 1.0 é manco demais

@davimagalhaes.5859

Жыл бұрын

Meu pai pegou o palio 1.4 atractive azul marinho dele e deu um polimento pesado, colocou umas calotas novas, trocou os amortecedores e suspensão, mandou tirar os barulho e tá com ele. Já teve 2 pessoas parando na rua e perguntando se ele vendia, deu até telefone pra quando ele quisesse vender 😅. É que nem gato de rua, depois qeu a gente cuida todo mundo quer 🤣

@LEANDRO-ny6lo

11 ай бұрын

IPVA é 20 anos..... tenho um focus 2010 e paguei o 2023 R$ 1.100 .....tu ainda vai pagar até 2033 IPVA amigo

Em 2020 comprei um Ford Ka sedan 1.5 SE 2019 com 68 mil km numa locadora, depois de quase 3 mêses de uso deu problema na correia interna q comprometeu vários outros componentes, a minha sorte é q estava na garantia da loja e queria saber se vale a pena ter um Ford Ka Titanium que eu pretendo voltar a trabalhar como motorista de APP apesar de ele ter saído de linha e a fábrica ter fechado e tendo poucas peças

Parabéns você abre os olhos de quem qier ver melhor.

Nos motores onix e tracker tem o risco de romper por conta do oleo errado e tbm soltar micro pedaços e obstruir a lubrificação do motor.

Essas coisas me entristece, estava bem afim de pegar um Onix Plus 2021 ou um Virtus TSI, aí vejo essas coisas e fico com medo. Acho q vou ficar com meu Duster 2015 pra sempre mesmo, não quebra, não me dá dor de cabeça.

@eduardovieira3642

Жыл бұрын

Conserva a Duster e investe A grana que vc será mais feliz.

@carlosadriano1245

Жыл бұрын

Tive um tsi por 140 mil kms o único problema foram os bicos injetores,mas também as revisões feitas nos mínimos detalhes kkkk

@WenioSousa-rn2up

Жыл бұрын

O Duster é uma baita Nave acho top

@eltonoliveira-ma

Жыл бұрын

Você tá com uma nave top e querendo trocar por uma buxa plus kkkk

@andrepaulo2310

11 ай бұрын

​@@carlosadriano1245rodava no etanol?

Finalmente assisti um video satisfatorio sobre a assunto, carro novo é tudo fragil e descartavel sem sombra de duvida, mas tenta explicar isso pra quem financia em 60 veses, tem a ilusão q carro 0km ou baixa quilometragem é inquebravel, eu sempre vou preferir os carros antigos!

Bom dia! Parabéns pelo vídeo; tenho um tracker por isso vou falar somente dele! Se a correia dentada do tracker arrebentar acaba com o motor….. pelo que sei qualquer motor cuja correia dentada arrebente vai pro “beleléu” se isso faz de um carro “descartável” TODOS os carros com correia dentada são “descartáveis” 🤷🏼‍♂️

Meu Santana de 2006 , mais de 260 mil. Carro excelente. Anda muito. Ja comprei vários outros carros. Ainda bem que não vendi o santana de tiozão, nem um foi igual

Verdade Vinicius, na prefeitura onde trabalho já tem vários 3 cilindros que são novos e os motores já abriram o bico e o pior não da retifica mais no motor!😅

@fernandodepaula9259

Жыл бұрын

Eu frequento oficina direto... Alugo veículos para motoristas e outro dia vi um motor de um VIRTUS (ou seria Vírus?) rachado na lateral... 1.0 3c turbo Carro do ano, de taxista... Mas pensa num b.o. Tinha GNV ainda por cima, pior coisa é colocar GNV nesses motores...

@Feitosanetocwb

Жыл бұрын

Frota de prefeitura em geral . não existe manutenção preventiva só corretiva aonde acaba sucateando a frota . Mesmo em veículos novos.

@fabiokaraguatatuba

Жыл бұрын

Louca é a prefeitura comprar carro com motor 3 cilindros pra dar para os funcionários usarem né , pensa numa turma cupim de ferro é funcionário público e motoristas de empresas de telefonia kkkkkkkkkkkk

@lukasfarias7289

Жыл бұрын

​@@fabiokaraguatatubaisso é fato, trabalho em prefeitura e boto no 12 😂😂😂, a diferença é q é em máquinas pesadas e caminhões. O negócio é produzir.

@jonasbrek

Жыл бұрын

Até parece que esse pessoal da prefeitura vai ter zelo pelo carro como se fossem deles. Carro de locadora e carro da firma nego bota pra moer sem dó. Coitado de quem compra. Locadora então nem se fala maquiam o carro todinho pra vender

Esse cara tem propriedade no que fala. Canal top...

Já estou com minha scenic 1.6 16 válvulas motor 4KM a quase 6 anos até agora zero problemas super econômico sempre faço manutenção em dia bem tranquilo de manter não penso em trocar tão cedo

Estou feliz com meu gol g5 ano 2012 vou andar nele até ele não aguentar mais, manutenção em dia anda até cansar ele.

Pensando bem,vou ficar com meu Etios sedan x 18/19 , tirei zero e está com 48.000 km originais, é feio que dói, mas não quebra nem a pau

@alisonalmeida3812

Жыл бұрын

Excelente veículo. O defeito é o que você citou... Feio, nem ladrão quer levar. O que pode ser um ponto positivo!

@marceloa.2368

Жыл бұрын

Deixe de fazer as manutenções para vc ver se não quebra. Carro é dono.

Fala aí Vinicius. Tenho um Fiat strada ranch 22, mas estou com a necessidade de pegar uma caminhonete com o esposo trazer melhor. O que vc mim diz sobre a s10 flex apartir do ano 2018. Com relação a motor e confiável. Ou vc teria uma outra opção? Tenho necessidade da caçamba porém não carrego tanto peso. O motivo é pq está chegando uma belezinha e o esposo da strada é bem limitado pra colocar o bebê conforto. Parabéns pelo seu trabalho. Sempre que posso acompanho seu vídeo são informações preciasas.

Foi bem esclarecido, pode falar sobre o Festbake? estou querendo comprar um, mais estou com um pouco de receio.

Quando lançaram o Gol e Parati turbo 1.0 16V no ano 2000 todo mundo ficou empolgado , durou acho que foi 1 ou 2 anos.

@gepetovovo2509

Жыл бұрын

pq turbo a grande maioria não tem dinheiro pra manter... não tem jeito é muito mais caro.

@nildo1996

Жыл бұрын

​​@@gepetovovo2509are de falar bobagem, nós anos 90 a Fiat veio com vários turbos e bem funcionais, o mal desse gol era esse motor EA111 que era um lixo e fundia fácil por erro de projeto, as câmaras de óleo desiguais, causando má lubrificação e assim fundindo o motor.

@gepetovovo2509

Жыл бұрын

@@nildo1996 mais uma vez.. GRANDE MAIORIA NAO TEM DINHEIRO pra manter, se precisa desenhar pra vc entender, blz.. então pela sua lógica a fiat que é a melhor montadora do mundo só faz carros perfeitos, deveria manter o Turbo e a toyota que não coloca turbo nos carros dela não deveria vender é nada.

@carlossilp1

11 ай бұрын

O carro era bom. Porém era difícil colocar na cabeça do povo a época, que vc teria que usar um óleo SINTÉTICO que custava por volta de 38 reais 1 litro, enquanto os minerais era entre 8 a 10 o litro para na época e a Volks ainda fez um meia culpa e recomendava um semi sintético. Mas tirando isso de lado, era econômico e acompanhava os 2.0. Com poucas alterações mecânicas, o carrinho virou um legítimo foguetinho. 2001 era o ano, vamos da um desconto para a potência que alcançamos hj, mas 145cv em um carro leve estava excelente.

@souoquesou1926

11 ай бұрын

Golzinho 1.0 16v é tudo de bom, até hj tenho saudades do que eu vendi.

Parabens ao engenheiro que nos deu um alerta obrigado pela honestidade que eles nao aceitaram vc e 10

@hudsonwehdorn6566

Жыл бұрын

Vc acreditou nele ? Isso é algum sapo falando que é, sem realmente ser.

Comprei em um leilão de empresa concessionária de energia da minha cidade! Um Logan 1.6 8v 2010/2011. R$ 9.300,00 gastei 4,000 tive muita dificuldade com acessórios..pois frete para Manaus é o dobro...mecanica 100%, injeção eletrônica me dando um pouco de dor de cabeça a famosa luz no painel de pane classico da Renault...

Cara, até tenho vontade de trocar meu Grand Siena Etorq, mas tá difícil. Esses carros com 3 anos de uso já tão um bagaço, mais rodados q o meu. Vou ficar quieto até poder pegar algo de um patamar um pouco melhor. O único problema do Grand Siena é suspensão e direção um pouco frágil pro peso e tamanho do carro, mas é só não maltratar o carro e as peças são relativamente baratas. Agora o motor é só alegria, responde bem e não dá pau, só realizar a manutenção pontualmente.

Resumindo, vou continuar com meu Fusca 75. Sem sensores, sem problemas. Aguenta desaforo e conserto na minha garagem. Basta ler o manual no fusquinha .

@thiagoreali2327

Жыл бұрын

Só andar com um arame e um alicate que vc não fica na mão 😂

@joandersonjohn8350

Жыл бұрын

Vamos voltar a usar charretes e carroças que não vai dar problema kkkkkk

@franciscoamx4008

Жыл бұрын

Nada, compra uma carroça com cavalo, é mais econômica e vc arruma um amigão equino para curtir!

@thiagoreali2327

Жыл бұрын

@@joandersonjohn8350 mano por isso que nosso país a gente paga caro pelas coisas, a maioria dos brasileiros aceitam tudo pra puxar o saco dos presidentes ao invés de cobrar eles.... Por isso um americano paga numa ram 1500 modelo novo 47.000 dinheiros, que puxa reboque pq é chassis, e aqui enfiam uma rampage, que é monobloco e não pode puxar, por 240.000..... deve ser pq monobloco não puxa a carrocinha pra levar eles....

@ronnefigueira3100

Жыл бұрын

@@joandersonjohn8350 O BNDS já está financiando as ditaduras assassinas novamente, os Hermanos vão ganhar até metrô. Kk

Estou muito contente com meu Ford Ka sedan 1.5 2017 Sigma tirei zero e não penso em trocar tão cedo carro confortável coloquei rodas aro 16 original Ford vidro elétrico nas 4 portas multimídia carro anda super bem manutenção tranquila está com 220.000

@milinscritossemvideo-op2id

Жыл бұрын

Boa, esse ka 1.5 anda demais, mais que muitos 2.0 por aí

Finado Gol na produção, mas o meu Special 1.0 2016 continua firme e forte, só agora comecei a trocar peças como bieletas, o resto continua bom e só na manutenção preventiva, pneus, trocas de óleo e filtros. Tive o G3, o G4, o G5 e estou no G6, não peguei o G7 por preferir ficar mais tempo com o G6, aí pararam de produzir Gol, fiquei triste e o próximo preciso analisar qual compensa, pois, quero algum similar, que dê pouca dor de cabeça.

Meu amigo gosto muito dos seus conteúdos top Rapaz eu tenho um gol 2018 com 280mil rodados. Carrinho top para trabalhar nunca me deixou na mão Parabéns pelos vídeos

Adoro meu Classic 2007. Econômico no consumo de combustível, manutenção barata, peças de reposição baratíssimas. Adoro meu corsinha

@Goncalves81

Жыл бұрын

E aí amigo. Esse carro não é um pouco ruim de curva? Eu dirigi um uma vez e o carro saiu de frente na estrada, qdo fui pro saco. Mas pode ter sido só aquele carro em específico né

@SRCINTRA

Жыл бұрын

@@Goncalves81 Só se você estiver em alta velocidade. No meu caso costumo contornar as curvas apenas à 130 km/h , e nunca deu problema.

O Caso clássico é a Land Rover, é um carro tão tecnológico que quem compra roda os primeiros anos e relaxa, tipo... não quebra, e fh@da! mas se vc compra um usado e óbvio, nada é pra sempre e se juntar a um dono relaxado, ai seu bolso vai sentir. Mas este caso que citei não é descartável, é carro de rico e muita gente compra usado e não quer fazer manut.

@milinscritossemvideo-op2id

Жыл бұрын

Pior que não, land rover não quebra apenas com o segundo dono para frente, o primeiro também, conheci um cara que comprou 0km, cuidava muito bem, o carro foi dar problema com 50 mil km, o concerto ficou mais ou menos 20 mil na época (2014)

@MrRomuloRs

Жыл бұрын

Land Rover desde a década de 90 tem fama de problemático, não confiável e caro de manter até lá fora.

Parabéns pelo vídeo. O que vc fala sobre as Duster? Vc já fez video sobre eles?(1.6 e 2.0)? Se fez manda o link.

Muito obrigado importantes informações

Tem muitos motores aspirados que também são descartáveis e também requerem cuidados

Ótimo vídeo. E o que acha dos novos motores 1.3 Aspirados da Fiat?

@heldermarques417

7 ай бұрын

Porcaria

Ganhou meu like.... vídeo sensacional

0:37 bom saber kkkk😅😅 vou correr destes modelos, 5:47 vixi tô fora deste modelo,