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@carloseduardosantos3475

20 күн бұрын

Tenho uma questão. Dá pra considerar o Tiggo 7 Sport por exemplo, que é totalmente fabricado no Brasil, como um carro chinês? Porque a Caoa Cherry tem veículos bons, completos, a preços considerados justos e pelo que me consta agora são nacionais. Eu dei exemplo do Tiggo 7 Sport, porque hoje ele custa 20 mil a menos que um Duster Iconic e oferece mais. Não tem essa de tamborzão arcaico no freio traseiro, como no Duster e nos carros da Stellantis. Força pra vocês aí no RS.🙏🏻

Tenho pena nenhuma das marcas tradicionais que estão explorando o brasileiro há anos, oferecendo carroças a preço de carros premium... Carros sem sequer alças pqp, acabamento tudo em plástico, freio de estacionamento no pé etc... Lentamente, os brasileiros estão acordando e valorizando o suado dinheiro... Que venham mais marcas chinesas, coreanas etc...

@horaciogoncalves56

29 күн бұрын

é imposto jumento, carro xina o governo xina da subsidios

@samircoury3250

29 күн бұрын

Tenho pena não , as vezes os trabalhadores que perderão seus empregos , mas pra mim , Volks , GM , Stellantis , Hyundai , Kia , Toyota , Honda , e outras grandes , podem todas pegar as malas e sair do país , não vão fazer falta , que virem importadoras como a Ford , pelo menos vão melhorar os produtos e vendas , além dos preços , ou se adequam ou fecham ! Feito China 👏🏻👏🏻👍🏻

@vagnersilva5081

29 күн бұрын

O Brasil é o país aonde transformam em grife, coisas que vendem em loja de pobre nos Estados Unidos e na Europa, aonde Toyota e Honda cobram preços que deveriam ser o preço de bmw, Mercedes e audi, e essas estão cobrando preço de marcas super premium, e fica um monte de youtuberes torcendo contra as novas marcas que cobram um preço mais próximo do justo, sabe-se lá porque.

@samircoury3250

29 күн бұрын

@@vagnersilva5081 disse tudo !

@AndreasNLawda

29 күн бұрын

Concordo.

Nunca pensei que compraria um carro chinês, mas depois de comparar, uma toro endurace que iria adquirir no valor de 150k, com rodas de ferro, bancos de tecido, acabamento de plástico, sem câmera de re, optei pelo tiggo 7 sport, excelente custo benefício. Sempre fomos enganados pelas marcas tradicionais.

@josecarlostoledo7299

29 күн бұрын

Sela um verdadeiro CASTIGO qd caba GALANTIA

@marcelo135

29 күн бұрын

@@josecarlostoledo7299 qual carro que não é!

@WelligtonRibeiro-th2po

29 күн бұрын

Parabéns! Vc fez a escolha certa! Está certíssimo; Tiggo 7 é show de bola e, nas circunstâncias em q vc falou, absolutamente melhore q essa Tora q vc queria comprar. Eu tb comprei um Tiggo 7; soh esperando chegar! Abs.

@romuleu

29 күн бұрын

Os carros "populares" são um lixo. Quem tem 70, 80 mil, não tá disposto a comprar essas porcarias.

@mucolin1

29 күн бұрын

@@romuleu tenho uma moto, preciso muito de um carro. Mas é isso que você falou, nao dou 80mil nessas merdas. Prefiro ficar de moto e até a pé.

Antes dos chineses, isso aqui era um cartel! Força pros irmãos gaúchos!

@juliocesaroliveira859

29 күн бұрын

Concordo plenamente!!! As montadoras nacionais, estavam sentadas, no comodismo, cobrando altos valores (diria até exorbitantes) por carros comuns que entregavam pouco... Agora chegando essas montadoras de fora, com carros mais completos, e por um preço "atrativo" (ainda um pouco caro) mas com custo benefício bem considerável!!

Galera do Rio Grande do Sul, muita força ai pra vcs !

@giancarlosportugal2116

29 күн бұрын

Vcs reelegeram o Dudu Milk pra governador e o pingunco pra presidente quero mais é que vocês se fodam

@jonasalbertopereira

29 күн бұрын

Obrigado! Estamos precisando de toda ajuda possível.

@alexandrevianna4487

27 күн бұрын

Faça uma doação, se ainda não fez. Se cada um dos 40 milhões "incluídos" do Brasil, doar apenas R$500, eles terão R$18 bi e não precisarão do Executivo nem dos parlamentares.

Moro em Recife e o atendimento nas concessionárias tradicionais é péssimo, fazem força para não vender, nesse mês fui comprar um carro zero, à vista, para minha esposa, fui na Citroen, Hyundai, Renault e Fiat. Mesmo pretendendo gastar em torno de 110k fui atendido por pessoas despreparadas, desinteressadas e sem vontade. Acabei comprando um carro seminovo numa loja onde a vendedora conhecia tudo sobre o automóvel. Caros proprietários de concessionárias, apenas água e cafezinho não são mais suficientes para angarias clientes.

@adrianamt3604

29 күн бұрын

O problema foi comprar a vista, ele são doutrinados para vender consórcio e financiamento de preferência pelo banco da montadora, nessa ordem a vista não vira para as ccs.

@tanjunior1438

28 күн бұрын

Sim! Moro em Recife,e tudo que você falou é verdade.

@fabbiofire

28 күн бұрын

Amigo, qual carro você optou? Talvez minha estratégia deve seguir como a sua ( semi-novo)

@MrCicero300

23 күн бұрын

Exatamente isso, eles nos tratam como lixo. Fui na concessionaria Via Sul Fiat ver o Pulse e a má vontade da vendedora em me atender era nítido. Ate que chegou um outro cliente que aparentava ter melhor condição, ela simplesmente pediu para eu esperar e saiu para atende-lo e me deixou lá na mesa, nem se deu ao trabalho de mostrar o carro. Sai e fui na GWM e BYD, foi outro nível de atendimento. Acabei ficando com o Dolphin Mini e estou super satisfeito com o carro.

Pelos motivos que o amigo falou decidi comprar o Tiggo 8. Minha intenção era o Commander limited, contudo ele estava custando 80000 reais a mais que o Tiggo 8 entregando o mesmo.

Primeiramente toda solidariedade para o povo do Rio Grande do Sul (principalmente os mais pobres) que estão sofrendo com essa catástrofe. Infelizmente era algo que já havia acontecido em menor monta no ano passado e já havia alerta de que poderia ocorrer de novo esse ano em maior intensidade, mas mesmo assim as autoridades do estado ignoraram os avisos e não investiram da forma adequada para minimizar os danos. Aquecimento global e crise climática são realidades respaldadas pela ciência e não podem ser mais negligenciadas, caso contrário a humanidade pagará em vidas.

@bibi48840

26 күн бұрын

o pior é da galera do sul ser as q mais é anti ciência e q n acredita no aquecimento global etc, n são tds mas o bolsonarismo cago bastante o RS. é triste...

A questão é que as marcas tradicionais se sentaram em tronos que cobram muito mais e entregam muito menos para o público brasileiro. Infelizmente ainda tem muito haterismo, mas o mais importante é que concorrência é bom e que os consumidores tenham mais e melhores opções. Meu carro anterior era um corolla xei da nova geração, fui para um Tiggo 7 Pro isso em 2022. A sensação é que foi uma evolução em maior parte dos sentidos e que o carro tem atendido muito bem a minha família. A sensação é que não consigo encontrar nada melhor no mercado em vista do que eu paguei. É bem isso que o gustavo está colocando.

@dmtsza

29 күн бұрын

Mesmo sentimento que o meu. R$ 100.000,00 por um Onix é fora da realidade, deveria custar por alto R$ 80.000,00 o modelo turbo com câmbio automático. Comprei um Tiggo 5X Sport, é hora de valorizar as empresas que estão entregando carros melhores por preços mais razoáveis, ainda mais que, mesmo sendo Chineses, são fabricados no Brasil e gerando emprego aqui. Agora, estou com o sentimento que a "bolha do elétrico" vai estourar em breve...

@betoxiquexique

29 күн бұрын

Pois é! Vou comprar um 1.3 da Fiat ou um Dolphin Mini? Em termos de economia (combustível fóssil), o Cronos 1.3 é bom, mas tem 2 airbags! Além disso, por mais que economizar, gastarei bem mais que os 50 rais que gastarei no mês com o Dolphin, e com o acabamento sem comparação. Se for pra gastar mais, aí então seria o Tiggo 5x sport pelo que entrega. De qqr forma, hoje, pra minha família pequena, 4 pessoas, e andando 98% do tempo na cidade, não consigo ver outra compra que não seja um elétrico.

@adenilsondonizete8757

29 күн бұрын

NÃO É SENSAÇÃO SUA NÃO, É FATO!!! HJ NÃO TEM OUTRA OPÇÃO MESMO, EU PEGARIA TBM UM TIGGO 5X SPORT OU TIGGO 7, SEM DÚVIDA ALGUMA!!

@juniordossantosbatista1601

29 күн бұрын

Cara! Gostaria de uma opinião sua, eu estou pensando em comprar um Tiggo 7 esport ano que vem, mas me preocupo muito com a durabilidade desses carros, será que daqui a 05 ou 10 anos, eles ainda estarão rodando em bom estado de conservação? Sei que isso depende do cuidado com o carro, mas eu tenho um Renegade 2015/2016 está com 90 mil Km e está em perfeitas condições , gosto muito do carro. Como sou um trabalhador e meu dinheiro é suado, preciso pensar na revenda. tenho medo de comprar e o carro não tiver uma durabilidade satisfatória.

@ClaudioCouto5050

29 күн бұрын

Uma coisa que não foi citado é como os chineses conseguem estes preços... As condições que o governo chinês da aos fabricantes é inviável para os governos daqui. Aliás já começam a se perguntar até quando o governo chinês consegue dar esse aporte, uma hora isso vai ficar inviável até pra eles. Outra teoria é que o governo chinês aos poucos está se vingando das guerras do Ópio em que os ocidentais, Europa e EUA, acabaram com a economia chinesa. Tanto que no começo do século 20 eles estavam divertindo a China da mesma forma que fizeram com a África. Por incrível que pareça isso só não aconteceu pois veio a 1ª Guerra Mundial e os ocidentais se degladiaram na Europa.

Tenho um Haval PHEV, comprei final de dezembro 23, rodei 9500 km, não gastei 400 reais de gasolina, comparado com o outro que tinha, fiz os cálculos ja teria gastado 7 mil reiais, simplesmente esse carro é sensacional e anda muito , muita potência, faz 170 km só com as baterias , praticamente não uso o motor a combustão, os europeus e americanas fizeram uma máfia sem a concorrência, só colocavam carros que eles não queriam lá, agora estão ferrados

@weberferreira4972

28 күн бұрын

Tenho um também sua história é idêntica a minha kķkkk , peguei 0 meu Phev branco Ágata em 21 /12/23 só gastei mais combustível por que viajei 2 vezes , no mais aqui em Brasília 170km com uma recarga e zero combustível, o meu tá com 7.500 km só alegria

@tiagobomber2

28 күн бұрын

Peguei um dolphin em dezembro, ja rodei mais de 23 mil km nesses 5 meses e ja economizei quase 20 mil reais em gasolina. O carro é melhor que os concorrentes e ainda por cima estou economizando, hj realmente não existe motivo p pegar um carro a combustao do mercado tradicional, salvo p casos de necessidades especificas.

@rnaguas1

28 күн бұрын

Temos de comparar híbridos Chineses com híbridos Europeus, Americanos, Japoneses e Coreanos. Não dá pra comparar com carros movidos a motores térmicos. A BYD começa a ter problemas de atendimento de Pós-venda em SP. O número de concessionárias é pequeno e ainda não sabemos como tais carros vão envelhecer, disto tudo vai depender o valores de revenda, será que um carro destes chega a ter um 3.º ou 4.º dono ? Quem viver verá!!!!!

@AssimDissePedro

28 күн бұрын

​@@rnaguas1toda montadora vende carro pra primeiro dono, eles tão pouco se fud3nd0 pros próximos donos. Vw e gm que o diga com essas porcarias desses motores de dentista turbo de correia dentada, banhada a óleo, com bico que carboniza e pescador que entope e funde motor

@alexandredf

26 күн бұрын

​@@rnaguas1eu não compro carro pensando se o próximo dono vai gostar da minha escolha.

Sai de um Compass Longitude 2018 para um Tiggo 7 pro híbrido 0km. Levei muito em consideração o custo x benefício, pois o Tiggo custava 170mil e os carros equivalentes das outras marcas passavam de 250mil. Estou com um carro há 1 mês e tenho gostado bastante, muita tecnologia embarcada e os carros das marcas tradicionais não chegam aos pés.

@LuisFernando-su7gf

29 күн бұрын

A única ressalva é uma eventual revenda!

@dr.luciano

29 күн бұрын

@@LuisFernando-su7gf bom, essa não é uma preocupação atual, além do que até os seminovos das grandes marcas sofrem com a revenda. Levei mais de 1 mês pra vender o Compass Longitude 2018, com menos de 80mil rodados, com baixíssima procura e tive que vender com preço quase 20% abaixo da tabela Fipe.

@joaovictor_msc

29 күн бұрын

@@dr.luciano a galera pensa que todo carro é civic e corolla (os unicos carros que consegue vender na fipe rapido)

@RaianJunior

29 күн бұрын

​@@joaovictor_mscnem eles atualmente.

@josecarlostoledo7299

29 күн бұрын

Quando caba GALANTIA,,,,SELA um CASTIGGO

Comprei uma Lifan uma vez e a marca fechou no brasil ... Depois comprei um Corolla Cross híbrido ... Essa semana troquei ele no Tiggo 8 híbrido plugin por que o carro é muito bom e a marca esta consolidada no mercado... A gente sente mais confiança

Sai de um Jeep Compass LIMITED 2.0 Flex pra um Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive há 15 dias. Carro sensacional, pelo preço cobrado. Não me arrependi uma vírgula. Mais econômico, bonito, tecnológico. Recomendo MUITO.

@rafaelmoreira3396

29 күн бұрын

Volta aqui pra repetir essa rasgação de seda, daqui 2 anos.

@josecarlostoledo7299

29 күн бұрын

Quando caba GALANTIA, sela verdadeiro CASTIGGO …..vai vila peso de papel

@edinardofreitas7073

29 күн бұрын

@@josecarlostoledo7299por que o Compass não tá dando nenhum problema né?

@alexandrelima9201

29 күн бұрын

Tiggo 7 será 100% Fabricação no Brasil ?

@buisoares5383

28 күн бұрын

@@rafaelmoreira3396 O que você espera ouvir daqui a 02 anos ? quais os problemas crônicos da Chery ? veja um tiggo 7 ou 8 2022, com certeza está melhor com o que você tem ai na sua garagem, não tem o que comentar, fica quieto, CALADO É UM POETA.

Tenho e não me arrependo de já estar aproveitando essa nova geração de bons carros!

Senhores já são cinco meses com o meu dolphing e galera só alegria. Também tenho um compass diesel ano 2018 mas sempre com as revisões preventivas em dias . Forte abraço de Fortaleza-Ce

O Brasileiro precisa aprender a adquirir um bem segundo a sua necessidade e isso se aplica a veículos. Hoje temos veículos elétricos, híbridos e a combustão e cada qual na sua faixa de preço, custo para ter e aplicação . No meu caso por exemplo tenho rotina de precisar muito pouco de carro no dia a dia, minha empresa posso ir a pé é literalmente do lado não faz sentido tirar o carro da garagem tudo que preciso está a um raio de 500 metros da minha casa o que me faz resolver a pé. Adquiri um HB20 confort que faz na cidade 12 km/l em média e na estrada faz em torno de 18 km/l estou com ele a um ano e não cheguei nos 6500 km rodado gasto com combustível é muito baixo, o custo benefício dele para a minha atual realidade de mobilidade é fantástico e caso eu precise fazer uma viagem em que necessite de um carro mais robusto com melhor motorização eu alugo um. Creio que quando partimos para uso racional a nossa realidade acabamos fazendo as melhores escolhas.

Que bom que existe a concorrência, assim, as pessoas que valorizam carros a combustão, tradicionais, também se beneficiam, com a redução dos preços. Comprei um Yaris, e não o trocaria, de forma alguma, por um elétrico. De igual maneira, eu duvido que o comprador de Dolphin cogite comprar um Yaris.

O brasileiro torce para as marcas chinesas para que as tradicionais abaixem os preços e assim possam comprar o veículo que eles querem.

@adenilsondonizete8757

29 күн бұрын

A QUESTÃO É ALÉM DO PREÇO TBM, A QUALIDADE NÉ, AQUI ESTÃO ACOSTUMADOS HÁ DÉCADAS, SÓ COLOCAR PLÁSTICO DURO E ETC, ETC, ETC...

@Caslim1

29 күн бұрын

@@adenilsondonizete8757 a verdade é que o brasileiro é fanboy daquilo que compra e mesmo que ele esteja cheio de problemas, ele vai defender o produto como se fosse o melhor, mesmo sabendo que não é.

@MarceloImaiBr

28 күн бұрын

O fanboy vai continuar pagando o preço que as marcas tradicionais cobram. Mas vai ficar cada vez mais isolado. Acha alguém se vangloriando que fez um ótimo negócio e pagou 90k em um polo de entrada...

@sergioantoniopetry4937

24 күн бұрын

Realmente as marcas tradicionais pisam demais na bola mas este súbito endeusamento do carro chinês e muito muito estranho

Excelente matéria. Um puxão de orelhas nos fabricantes tradicionais,...

Tenho um BYD DOLPHIN e estou amando. Combustível free pois tenho placa solar para abastecimento dele.

@gutembergdesousa

29 күн бұрын

Parabéns irmão ! Poxa um dia chego lá !

Tenho um Haval H6, o primeiro de RO. Não existe a menor possibilidade de trocá-lo por um das marcas "tradicionais". O conforto, equipamentos e desempenho me deixam encantado.

Acabei de comprar um Tiggo 7 Max Drive, estou esperando chegar de Anápolis, após andar e pesquisar bastante, me convenci!

Fui na toyota olhar o corolla sedã ou cross, a vendedora pediu para avaliar meu kicks, eu nem queria,avaliou,nem me falou o valor,só falou que se fosse um Honda ou toyota teria mais valor,que nissan ninguem quer, é 2018, etc...sentiu que eu não fecharia naquele dia, achei bem esquisito o atendimento,fui olhar porque vou comprar por esses dias e já tenho comprador para o meu carro, mas vou comprar em outro lugar, estava mau humorada rs.

@edgararaujo6752

29 күн бұрын

brigou com homem

@wilsonricardo9927

29 күн бұрын

Infelizmente todas as marcas fazem isso, inclusive com carros usados da própria marca. Comigo aconteceu na Honda, Jeep, meus carros com 25/30,mil km foram rejeitados.

@baztos

29 күн бұрын

​@@edgararaujo6752puta merda, que comentário lixo mano. A mina só foi má profissional

@vinimnds

29 күн бұрын

Kicks é um dos melhores carros pra revenda que tem. Todo mundo que quer SUV compacto pensa no Kicks como opção. Nissan vende super bem, marca extremamente sólida e confiável. Esse povo da Honda e Toyota viaja na maionese.

@joseantoniocalixtofernande3743

29 күн бұрын

Eu nem comprava mais Toyota, vendedora arrogante e carros da Nissan não são tão ruins de venda tanto e que você já tem até comprador . Amigo meu já está em seu segundo Kicks pois ele me disse que era confortável, econômico, e com mecânica confiável. Então pra que mudar é vendeu logo seu anterior. Vendedores da Toyota e Honda sempre menosprezam Nissan que na verdade vende mais no Japão que essas marcas e quem me disse foi meu vizinho que veio do Japão onde morou por mais de 15 anos. Tenho Sentra e é Excelente.

Tenho um BYD Song e até agora adorando o carro! Custo/benefício muito bom frente as montadoras tradicionais!

Que venham cada vez mais marcas e modelos chineses. A verdade é que o brasileiro está cansado de ser massacrado pelas montadoras tradicionais.

Comprei um Yaris em 2022 quando comparo esse caro com o de um colega mais antigo as diferenças de qualidade são gritantes tudo o que poderiam retirar do carro tiraram ficou pelado! Assim só com milagre para eles venderem mais. Que os chineses vençam e ganhem o mercado.

Aproveitando e deixando consternação para todos do sul,estamos orando e mobilizando para ajudá-los. E parabéns pela matéria.

As marcas tradicionais não perceberam que a era da informação em massa chegou, o salão de Pequim que ocorreu agora em abril escancarou a realidade do avanço chinês no mercado automotivo. Vejo que dentro de pouco tempo os problemas atuais de revenda dos veículos elétricos vão migrar para os carros a combustão, pois a cada anos as baterias estão melhorando e logo logo os gargalos de infraestrutura serão inexistentes, e isso será o fim dos carros tradicionais a combustão no mercado brasileiro.

Temos um Tiggo 5X Sport e estamos bem satisfeitos com o carro

Tem uma reportagem na Vrum falando dos carros eletricos da byb na Europa estão encalhados nos portos por falta de peças e infraestrutura, se na Europa ta assim imagina no Brasil, vai ter muito KZreadr pedindo desculpas para o público...

Gustavo, ótima ponderação, que baixem preço e elevem a qualidade dos carros. Chega de vender carroça para nós, achando que nós brasileiros somos bobos. Sim em oração por nossos irmãos no Rio Grande do Sul, e vamos apoiar que as doações cheguem.

Primeiramente que Deus abençoe e toma conta desta situação que aconteceu no RIO GRANDE DO SUL, vamos continuar rezando e ajudando com nossas doações. Acredito que a pesar de tanta desconfiança o produto é bom, acampamento destes carros são muito diferentes dos tradicionais. Apesar que temos que melhorar muito a estrutura para termos carros elétricos.

Acabou o mar de tranquilidade para as montadoras tradicionais, que cobram caro e entregam pouco, concorrência e bom

Aqui em Goiânia tem muitos BYD nas ruas. Imagino que seja pela grande incidência solar e a grande quantidade de residências com painel solar.

Rapaz. É só ir nas concessionárias e ver a diferença. BYD vc dá 50% de entrada e financia o resto com taxa zero, gasta digamos 100 reais com energia elétrica da sua casa por mês pra recarga e não paga ipva. Sem falar que TODO carro elétrico já tem "câmbio automático" pra comparar com um a combustão precisa ao menos ser automático, o preço fica muito próximo, vc irá gastar com ipva e uns 500 reais com combustível por mês. Fica fácil escolher assim.

@williamp8346

28 күн бұрын

Aproveita, que não vai demorar muito pra este governo começar a taxar esses carros elétricos, vão ver que estão vendendo bem.

Rio Grande do Sul! Estamos juntos!! Força!! 🤜🤛🙏🏼

Carro é produto + negócio, as marcas tradicionais estão bem atrás nessa questão mesmo

@henriqueseganfredo1166

29 күн бұрын

Essa frase é do magal anão do TopDrive kkkk

@leonstarr1

28 күн бұрын

@@henriqueseganfredo1166 Magal Anão!!! hahahahahaha

Enfim acho muito excelente pois, o país não admite marcas próprias. Outra adentram o Brasil e dominam tudo com o que querem e o preço que querem. Assim os chineses entram com carros diferentes, com preços atrativos, tenho um veículo chinês. Que Deus abençoe a cada um do Sul do nosso pais

QUALIDADE + PREÇO + ISENÇÃO DE IMPOSTOS... Andei em um Dolphin, e é como se estivesse dentro de uma nave espacial. O carro está anos luz a frente de qualquer carro Premium do mercado brasileiro.

@williamp8346

28 күн бұрын

😂😂😂😂

A estrada bandeirantes de manhã esta cheia de dolphin. Moro em Jundiaí e vou sempre para são Paulo. Se for ver que vale a pena colocar placa solar na casa e trabalhar em são Paulo sem gastar com combustível. Jundiaí fica a 40km de estrada de SP. Fora as cidades ao redor. Aqui está infestado de BYD

@stackeddeckfc

29 күн бұрын

Esse é o melhor cenário de compra de um carro elétrico: motorista tem placa solar em casa e roda perto de 100km por dia. A longo prazo acaba compensando pelo consumo de combustível de um carro a combustão. Só não pode dar pane nem bater o carro, senão vai depender da linha de ônibus que faz o trajeto por um bom tempo.

@rnaguas1

26 күн бұрын

Concordo que o carro elétrico é uma solução interessante para quem roda apenas 100 km/h dia e tem a possibilidade de carregar o carro a noite em casa. Porém se tiver um só carro e este for elétrico quando viajar, mesmo que para cidades relativamente perto de SP como Curitiba, Belo Horizonte ou Floripa, vão ter que alugar um carro a combustão ou híbrido, a melhor escolha seria um carro híbrido e bi combustível. Também tem a questão da rede de concessionárias, preço das peças de desgaste e valor de revenda depois de 5 anos. Aqui na Europa há muitos carros elétrico híbridos mas são de marcas europeias, americanas, japonesas e coreanas, os veículos de marcas chinesas encalharam nas concessionárias, os europeus não confiam nestas marcas apesar de serem mais baratos do que outros modelos. O carro elétrico que mais vende aqui é o Tesla americano, mesmo porque dos veículos de preço médio é de luxo vê o que tem maior autonomia.

@rmteixeira

25 күн бұрын

@@rnaguas1 Legal ter uma visão aí da Europa, obrigado por compartilhar. Aqui no Brasil minha região é Jundiaí e Itupeva a maioria tem um BYD Dolphin para rodar mesmo e outro SUV a combustão. Aqui tem muito condomínio fechado de casas então nestas condições se torna viável. E como no Brasil tudo é muito caro os chineses estão tendo os melhores preços e despontando na frente disparado como nenhum elétrico Europeu, Não que os Europeus sejam ruins, pelo contrário. Mas para o padrão do Brasil o preço é muito elevado e aqui os EVs europeus encalham.

Tenho um Virtus exclusive, mas já estou planejando minha transição para um chinês, e o Tiggo 7 Sport é o sonho de consumo do momento.

Esse é o ponto Felipe. As montadoras tradicionais colocam no mercado porcarias com preço de carro Premium . O problema maior são nossas infraestruturas para poder ter um elétrico como carro de família. A questão da recarga Brasil a fora

@hudsonsilver

29 күн бұрын

A BYD vai lançar em agosto a nova bateria com autonomia de 1000km

É verdade os carros nacionais nunca estiveram tão caros más quando se paga um valor em um carro estamos pagando também por assistência técnica , reposição de peças etc... As montadoras chinesas a médio e longo prazo vão nos dar esse suporte ? Temos uma marca de motos que estava vendendo super bem e recentemente deixou os compradores no prejuízo. Ainda me sinto mais seguro comprando os nacionais, pelo menos por enquanto.

Que Deus abençoe vocês nesse momento tão difícil, em que passa o estado de vocês. Gosto muito do trabalho que vocês fazem.

@isaiasgomes6543

29 күн бұрын

Em 1:00m"Eu e o Felipe moramos numa parte onde não vai ser atingida". Daí pergunto a quem quiser responder: Porque todo cristão é DESONESTO pois só coloca o tal deus onde acha que é bom?! O tal "Deus" hebraico não é fodão do Universo que controla tudo? então as enchentes deveria estar no controle divino néh? Cambada.

@giancarlosportugal2116

29 күн бұрын

​@@isaiasgomes6543reclama lá com teu governador que aumentou imposto no leite e no pãozinho e com teu presidente que disse que torce pro grêmio e pro Inter

@isaiasgomes6543

29 күн бұрын

@@giancarlosportugal2116 E o teu presidente ex condenado solto por um comparsa e está causando uma dívida de mais de 200 bilhões com gastos com a pelegada igual a você, mas isso vocês não citam né? E querendo criar mais impostos. Pouco importa pra quem alguém torce, não misturo as coisas. Sou de SP.

Acabei de comprar meu segundo Corolla XEi. Modelo 0km 2024/2024. Tem excelente acabamento, sem plástico duro, com ótima qualidade de construção e é de marca tradicional. O meu antigo que era 2018/2019 usei durante 6 anos e estava novo. Valor de revenda inacreditável. Ainda não vi um chinês com essas caracteristicas ainda. Confesso que gosto de sedan e não de SUV e sedan ainda não vejo outra opção com melhor custo benefício que o corolla!

Gosto muito que tenha concorrência isso faz preço abaixar e muita coisa melhorar . Mais os carros chineses ainda não mostraram seus problemas tive que trocar 1 painel do tiggo o carro tava na garantia mas como não foi feita as revisoes a css não quiz pagar e nem tinha o painel para vender para encontrar usado foi difícil mais achamos 3k em um usado. Como disse gosto da concorrência mais os problemas ainda estão por vir não existe rosas sem espinhos

É isto custo benefício, estes produtos chineses são muito bons, desde 2018 que comprei meu celular chinês e tenho até hoje o mesmo. Meu próximo carro também vai ser um chinês, muito provável será um Tiggo 5x ou 7x. Estou muito feliz com estas empresas, assim não ficarmos refém destas marcas tradicionais que só estava explorando nós brasileiros.

Tenho um BYD Song Plus , e estou achando fantástico!!!

Sou de Jaú-SP. Em 2021 a cidade sofreu a maior inundação da história. O rio que corta a cidade ao meio subiu coisa de 10m e já fez um estrago gigantesco. Fico imaginando o que estão passando e desejo muita força a todos!

@giancarlosportugal2116

29 күн бұрын

Pelo menos vcs tiraram o bozo, faz o L agora

@alexandrevianna4487

27 күн бұрын

​@@giancarlosportugal2116O Bozo, já com um ano e meio de mandato estava com desaprovação maior do que o Lula. Fora isso, se cada brasileiro desse tipo que assiste canal de carro novo doar pelo menos 500,00 às vítimas, ng vai precisar do governo federal.

Vendem em razão do preço menor. Os chineses pagam os mesmos impostos das montadoras locais, alem do imposto de importação e tem, com certeza, grande lucro. A vantagem deles está no custo da produção.

@ClaudioCouto5050

29 күн бұрын

Uma coisa que não foi citado é como os chineses conseguem estes preços... As condições que o governo chinês da aos fabricantes é inviável para os governos daqui. Aliás já começam a se perguntar até quando o governo chinês consegue dar esse aporte, uma hora isso vai ficar inviável até pra eles. Outra teoria é que o governo chinês aos poucos está se vingando das guerras do Ópio em que os ocidentais, Europa e EUA, acabaram com a economia chinesa. Tanto que no começo do século 20 eles estavam divertindo a China da mesma forma que fizeram com a África. Por incrível que pareça isso só não aconteceu pois veio a 1ª Guerra Mundial e os ocidentais se degladiaram na Europa.

Ótimo Vídeo. 👏👏👏👏👏

Em penso sim em comprar um carro elétrico, para uso urbano, aqui em Manaus temos muitos problemas com gasolina aduterada, onde a maioria dos postos, os donos são de políticos

Tiggo 7 Pró Max Drive Uma Revolução.. Tô Amando o Carro!!

Estou com um BYD Song Plus desde novembro e super satisfeito. O carro é muito confortável, silencioso e econômico. Na cidade rodo só no elétrico, passo meses longe do posto de gasolina, necessária apenas para viagens.

Sobre carro chinês, estou no 6 carro elétrico, tenho hoje 2 mini dolphin, e exatamente o que você falou, quero mais do que hoje tem no mercado, acho que dá sim para reduzir os valores das marcos tradicionais.

Força ai

Estamos todos em um só sentimento Gustavo, somos todos gaúchos. 🇧🇷💐💞🙏🏻🙌🏻🙏🏻🙌🏻🙏🏻🙌🏻

Olá, já tive carro chines, um New QQ nacional ano 2018, e cometi a burrice de troca-lo por um Kwid 2021, o renault é um pouquinho mais economico, mas a economia naõ compensa os defeitos de costruçao do carro, pensa num arrependimento que tenho.

Concordo plenamente. Acabei de comprar um Tiggo 5 Pro irei buscá-lo no dia 07/05/24 pois o carro oferece muito mas que seus concorrentes.

Preço e qualidade, são a chave, e o olho, ganância das montadoras

Quero sim um carro chinês só esperando uma boa oportunidade. Quando começa a ser montado no Brasil. Precisa acertar melhor o carro para o sono solo luner, como fala nosso companheiro. Obrigado ao canal

Comprei um BYD Dolphin Mini no lançamento por R$105.000,00, fiquei com uma puta raiva das marcas tradicionais que nos metem a faca e entregam carros pelados, só não troquei minha HRV pelo Song Plus no dia que peguei o Mini porque fiquei com medo de pegar dois carros de uma marca nova, então peguei o Tiggo7 Pro Max. Hehehe vou dar um Gelo nessa Honda agora. Deus abençoe o Rio Grande do Sul, 🙏

Parabéns pelo vídeo! A Jeep mesmo só ampliou a garantia de 3 para 5 anos a partir das linhas Renegade, Compass 2022 pra frente, por causa da concorrência! Tá faltando baixar mais os preços! E assim, as fábricas vão se mexendo

Eu já tenho um Dolphin como carro principal 😂😂 Abraços

Perfeita análise, só não vê isso quem não quer, inclusive tem muitos usuários utilizando carros elétricos básicos para viajar. É o futuro que já chegou e as marcas tradicionais perderam o time.

Saí de um Corolla XEi 2022 para um Haval HEV 2025. É claro que muda a categoria do carro, mas se formos comparar com o Corolla Cross Híbrido de mesmo valor do Haval, é imensa a diferença no que se leva.

Sou de Recife, se o Pós Venda do Chery estiver melhor, iria sem medo! Ainda muitos reclamando por aqui. Mas acho que, no futuro próximo, deve ser uma opção de compra.

@OpiniaoSincera faz uma campanha de doação pro pessoal do sul e divulga no canal de vocês. Vocês podem fazer a diferença nesse momento tão difícil. 🙏🙏

Comprei um dolphin plus em razão de ser o melhor custo benefício! Moto no norte do Paraná e tenho as placas solares, com escritório em Curitiba precisava de um carro para ir quinzenalmente ficar lá uma semana e voltar… São 400 quilômetros até Curitiba! Saio e reabasteço enquanto tomo um café e gasto zero….

Já eras viva a tecnologia, viva o futuro e viva o carro eletrico

Gostei de sua opinião Gustavo! E estou torcendo que as coisas melhorem para o povo gaúcho.

Já tive um JAC ( J 3 ) . Agora estou pensando num Thigo 5 Pro.

Acabei de compra r um Tigo 7 MD e tudo o que você disse foi o que me levou a comprar um Tigo. O Brasileiro precisa se dar valor e não comprar carro somente olhando para motor e câmbio duráveis, por conta disso, uma marca japonesa perdeu mais um cliente pois se pensa que vai me vender seus carros ultrapassados tecnologicamente em relação aos chineses só porque tem tradição não vai não.

Que Deus abençoe todos vocês ai. Também optei em mudar, tinha um carro mais tradicional e vou para um chinês.

Eu acho é bom, não vejo a hora da minha oportunidade chegar. O futuro é híbridos/elétricos.

Que deus abençoe vcs do Rio Grande do Sul essa faz vai passar o Brasil tá com vcs

Aos 5:12 aliando a sua explicação e incrementando uma ideia que eu também penso é a seguinte. Além do que vc explicou sobre a questão de as montadoras oferecerem o carro com seus equipamento completos (acredito que isso acaba forçando/auxiliando as montadoras a ficar balanceando o preço dos carros da forma que quiserem, pois ao retirar um trio elétrico do carro, eles vendem carissimo um carro pelado, mas ao colcoar um trio elétrico em um carro parecido eles saltam 75% do preço do próximo carro, mas para quem está comprando o carro fica na desvantagem pq sabe que o trio elétrico não é motivo para o preço subir exorbitantemente). Apesar desse parenteses que eu abri, acredito que quem compra carros aqui no Brasil são pessoas muitíssimo ricas ou que tem aporte financeiro imediato para comprar (com certeza tem muita empresa comprando esses elétricos, para recompor a frota). É justamente essas pessoas ricas que aparecem nas estatísticas comprando esses carros de 100.000 ou mais, pq quem está ralando no dia a dia, jamais tiraria 100mil pra comprar um elétrico cheio de dúvidas. A diferença é realmente muito grande. Por exemplo fiquei surpreso com o sandero ter cerca de 700 unidades vendidas e o BYD com mais que o dobro disso. Isso me faz pensar muita coisa. Uma delas é uma teoria que tem a ver com o parenteses que abri no começo. Consiste basicamente em pagar 80.000 pra não levar absolutamente nada ou 165 mil para levar um elétrico com mais que o basicão, mas que ainda longe de oferecer coisas báscias, como espaço por exemplo. Para o cliente de classe média, não existe opção boa, ou você gasta uma cassetada pra não levar nem vidro elétrico, ou uma cassetada ao quadrado pra levar pequenas coisas a mais. Para quem é rico, pagar esses 85.000 de diferença é fácil, pra quem é classe média alta ou menor, esqueçam... As empresas com certeza estão estudando o ticket médio de cada produto e encontrando mercado para um público de altíssimo poder aquisitivo, mas isso vai durar pouco, porque as empresas ainda não perceberam que o mercado mais estável está na mão de quem mais consome que é as pessoas com menos poder aquisitivo (óbvio... são a grandíssima maioria), quando os ricos comprarem os carros deles e as montadoras ficarem sem clientes, vão perceber o que eu digo e vão acabar voltando de rabo entre as pernas atrás do pessoal da classe média para vender carro porcaria. Aos 9:55 Eu imagino que os chineses, vem para o Brasil para auxiliar não somente o mercado automotivo nesse sentido, mas no mercado de varejo ocorreu a mesminhaaa coisa com o Aliexpress. Infelizmente no varejo, estamos vendo o governo destruindo marcas de fora, para as marcas brasileiras continuarem vendendo caríssimo sem inovar, nem abaixar preço. As marcas brasileira tiveram mais de 1 década (quase duas decadas) para inovar e melhorar o preço, mas não ocorreu. Os chineses sempre mostraram que são melhores e infelizmente a gente precisa de humildade para reconhecer isso. Fato é que o varejo brasileiro tomou um pau feio dos chineses e abalou tanto a estrutura do varejo brasileiro e foi chorar pro governo ajudar eles a continuarem colocando a mão no dinheiro do povo e é claro que o governo que também gosta de fazer o mesmo se juntou a essa ideia e o que está acontecendo é exatamente isso que estamos vendo, taxas em cima de taxas, impostos em cima de impostos, aumento na quantidade de tipos de impostos, aumento no valor dos próprios impostos. No caso do setor automotivo, não temos nem montadora nacional pra fazer um carro 100% nacional, pra montadora nacional ficar chorando no pé do ouvido do governo, porque se esse fosse o caso, estariamos comprando somente um modelo de carro, que não teria nem roda, muito menos porta, nem retrovisor, nem mesmo maçaneta, por 750.000 sem impsotos. Como esse país está compliccado. Não podruz nada internamente, impede de comprar de fora, além de ficar taxando com impostos autíssimos todos os produtos independente de ser de fora ou de dentro do país.... Assim a movimentação da grana trava mesmo e ao invés de solução lá vem a crise.

A concorrencia veio e esta equilibrando o mercado, GWM, BYD e Cherry estao vendendo e tendo lucro. Por muito tempo fomos explorados e mau tratados por VW, Toyota e etc. Tem 30 dias q peguei um ORA Skin (s tivesse esperado mais um pouco teria pego o wallbox free...) e estou adorando, zerei o custo gasolina, as placas solares estao segurando o gasto c energia (R$38,00 cada carga p rodar 330km), minha economia c combustivel esta cobrindoo o valor das parcelas do consorcio apos a contemplacao, 5 anos de revisoes gratis, IPVA zero, esta sendo otimo. Alem de tudo isso o carro e muito confortavel, tecnologico, e um foguete (25,5kgf instantaneos e 271cv) e seguro (5 estrelas no EURONCAP). Nunca imaginei q teria um carro no nivel dele, viva a concorrencia. Alem disso o atendimento foi otimo, nao tive aquele tratamento da toyota ou honda, onde pareciam q estavam fazendo um favor ao te vender um carro caro.

Com certeza terei, o Haval é meu objetivo

Falou o que é a verdade! Que Deus abençoe vocês.

Wanderleysou o seu comentário foi sensacional ( resumiu tudo)

Sera que agora a VWBR volta a colocar alça PQP nos carros dela montados aqui? Tive um Fox 2012 e reparei que o acabamento dele me pareceu bem melhor que o de um Polo atual.

concorrência e livre mercado sempre são bons para o consumidor.....força ao gaúchos nessa hora complicada.

Comprei um BYD elétrico. É impressionante. Muito na frente dos carros a combustão na mesma categoria. Nem dá para comparar. É volta para o futuro! Desejo muita força para RS!

Vdd...sou a favor de carros mais completos...😍

É simples o negócio, as marcas tradicionais que exploraram o consumidor a vida inteira com produtos de péssima qualidade agora estão perdendo espaço para os chineses que vieram com produtos tecnológicos, muito luxuosos e com preço justo. E VIVA A CHINA👏👏

Com relação a explosão de venda dos carros chineses, isso escancara alguns fatos interessantes: 1) o brasileiro está cansado de ser considerado um cliente de segunda classe pelas montadoras europeias, dos EUA ou do Japão e Coreia do Sul; 2) a margem de lucro das montadoras desses locais com já se dizia há tempos é enorme e imoral; 3) o que o motorista brasileiro quer é um carro que seja seguro, confortável e tecnológico, e basta uma montadora oferecer isso a um preço justo (ou menos injusto) para conquistar nosso mercado, não importa se essa montadora é chinesa, irlandesa ou angolana. Na verdade, o “buraco” ainda é mais embaixo: as vendas das ditas montadoras tradicionais (nenhuma delas brasileira, diga-se de passagem: são todas estrangeiras multinacionais) só não são piores pois elas ainda fabricam veículos mais básicos atrativos para venda direta (empresas e principalmente locadoras). Se fosse separado vendas diretas de vendas para clientes finais, se perceberia que as montadoras chinesas estão mais fortes ainda. Espero que as montadoras “tradicionais” aprendam essa amarga lição, de que não dá mais para tratar comprador brasileiro como ignorante e submisso que paga caro num carro pelado, de plástico e sem segurança. Se não aprenderem, as montadoras chinesas tenderão a dominar o mercado. Enquanto elas estiverem sendo honestas com os clientes brasileiros, melhor para nós.

A chegada dos Chineses no mercado nacional foi providencial. Com preços justos.

Comprei um BYD Dolphin Plus, excelente carro 🚙 👍

Ainda não teria esses carros, mas acho muito importante… Afinal a concorrência traz a melhoria dos produtos!

Gustavo. Quanto aos carros chineses, são apenas mais um produto para dominar o mundo assim como trens, navios, obras de infraestrutura, etc. E até outro dia os carros chineses eram verdadeiras carroças. Mas é ótimo ter esse tipo de concorrência para as montadoras tradicionais pararem de explorar o brasileiro com produtos de qualidade inferior. Gustavo, informe um pix onde possamos contribuir de alguma forma com a tragédia no sul. Em você e no Felipe, tenho certeza que nossa colaboração chegará a quem realmente precisa. Abraços e que Deus abençoe a todos

Aqui em Curitiba tá cheio de Haval, Ora e BYD nas ruas.

Tenho um Tiggo 5 a 4 anos e meio,zero defeitos,nao tem um barulho sequer,seja na suspensão, painel, bancos.. super satisfeito! Abs

A questão das suspensões desses carros acredito que levando em uma loja especializada em suspensão (como a Impacto suspensões em SP) e pedindo para fazerem um jogo de molas e amortecedores mais firmes, resolva o problema gastando relativamente pouco.

Kardian lançado a 138 mil, sendo o mais barato vendido a 112. Tinha muita expectativa, mas não dá! Fiz o teste drive e os três cilindros fazem o carro trepidar muito como se o carro tivesse com problemas na injeção, sei lá. Eles não colocaram amortecedores para diminuir a trepidação do motor,, somente borrachas. Aí, vou pagar 130 mil para ainda ter mais gastos com gasolina? Não dá.

Tenho um Song Plus, Ótimo carro.

O preço cobrado aqui é um absurdo, mês passado um amigo meu pagou R$163.000...em uma T CROSS 1.4...ótimo carro mas na real não vale...abraço. boa sorte aí pra vcs...👏👏👏🙏

Pra mim quanto mais opções melhor e os carros chineses só não são mais baratos porque o sócio governo interferiu por mim pode abrir o mercado de veículos novos e usados e cada um compre o que acha melhor pra si.

Torcendo para as coisas melhorarem ai no Sul. Carro zero ainda é uma compra meio fora da minha realidade, mesmo os chineses entregando bastante pelo que cobram. Seria legal entender melhor como esses carros estão envelhecendo e a perspectiva deles como veículos usados. Será que chineses híbridos ou elétricos dessa geração serão um bom negócio pra quem compra ou pra quem vende como usados? Que vocês acham?

Da do ver aos que arriscaram comprar um Callo xineis ….precisam se afirmar que não erraram Carro tem que durar mais que a garantia e ter pós venda …. Não é como a compra de um 🩴 Vão precisar ter muita sorte