Cannon fat. Body treatment with cannon fat
Автокөліктер мен көлік құралдары
Cannon fat. Body treatment with cannon fat.
Car body treatment with cannon lard is one of the simplest, most effective and, moreover, inexpensive methods of car anti-corrosion treatment.
The main advantage of cannon fat is that it never loses its elasticity, even in severe frost, and, accordingly, does not crack.
Molten cannon fat has a high penetrating power and fills all cracks and chips.
In general, subscribe to our channel: / @auto_soveti
But, the same car years later: • Пушечное сало спустя т...
Пікірлер: 1 200
лайк за отсутствие мата,молодец мастер
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-js5on9qe9z
5 жыл бұрын
Что такое лайк
@user-di1oe6xl7x
5 жыл бұрын
@@user-js5on9qe9z Одобрение.
@user-fm9hu4uj4e
5 жыл бұрын
@@user-js5on9qe9z лайк-это гавк...три лайка-гав-гав-гав)))
@sansasha50
3 жыл бұрын
А я ещё уксус и перец 🌶 добовлял
В каждом салоне лада должны давать две банки в место ковриков и магнитолы🤣
@Slava_8888
10 ай бұрын
Точно!)))
Автору ролика, большое спасибо за предоставленную информацию. И за обмен опытом. Вот таким образом мы все вместе с ним и научимся чему ни будь. А теперь о пушечном сале. В действительности, данному продукту, который появился на прилавках магазинов лет так под 100, а может быть и больше. В советсткое время его можно было достать с великим трудом. И то, в тех местах (городах, посёлках), где дислоцировались воинские части занимашиеся хранением (НЗ, госрезерв) военной техники и арт. вооружения. А рецепт (состав его) сложный, многокомпонентный. Но, в основе лежит банальный солидол, а необычную вязкость и способность удерживаться на поверхности металла придаёт канифоль. Вещь конечно очень нужная. После консервации военной техники, очередная обработка предусматривалась только через 10 - 20 лет. Большинство техники хранилось на открытых площадках в разных климатических зонах. Вот поэтому она была универсальна для всей территории СССР. Одним из недостатков этой смазки - трудность удаления. Даже с объвлением мобилизации, на расконсервацию давалось несколько дней (от 2 - 3-х, до 10 - 15). Снимается она в основном лёгким нагреванием или механическим воздействием (смывка растворителями типа бензина, керосина, уайтспирита, скипидара, сольвента). Для наших авто вещь не заменимая (качество/цена). Однако нужно себе представлять её свойства, для правильного её применения. Такие места как днище автомобиля, колёсные арки и элементы кузова, которые открыты для внешнего воздействия - она малопригодна, или не пригодна вообще. По причине больших трудозатрат на её нанесение и бесполезности через какой то промежуток времени. Смазка эта изначально предназначалась не для противостояния пескоструйному эффекте дорожного полотна. Она незаменима для скрытых полостей (в разбавленном состоянии). В основном её в советское время закачивали в пороги, стойки, подрамники и отдельные элементы подвески, имевших трубчатую конструкцию (торсионы, вилки, чашки для амортизаторов). Где влага могла задерживаться на неопределённое время и где проветривание было минимальным. Спасибо.
@user-fv9yy7fp2z
5 жыл бұрын
"Пушечное сало" это неофициальное название консервационной смазки ПВК, которую можно найти и в наши дни, рядом с частями разумеется)))
@user-jd2fx9jf9t
5 жыл бұрын
А если арки намазать и установить подкрылки?
@VLGavto
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/rHWV1ZKoc5rAYrw.html
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
ПУШЕЧНОЕ САЛО - ЭТО ВСУ ... ДРУГОЕ НАЗВАНИЕ ПРИДУМЫВАЙТЕ ....
@user-mp8yd5vc9g
5 жыл бұрын
@@naverbekwellstovstyzhka2273 вспомни про пушечное сало когда в очередной раз будут цинки на Россию ехать.Украинцы своих по человечески хоронят,не то что ваши.Втихаря,чтобы лишний раз не палить контору.Привыкли вы воевать скрытно,как ворьё.
я делал так,в сало ,соль и чеснок. За уши не оттянеш!
@user-bt4ks1yf5n
6 жыл бұрын
Вася Иванов а цыбулю ...?
@user-sp5zv7ch8o
5 жыл бұрын
да если перед этим стакан веретёнки въеб-ть.так вообще шторм!
@user-it2nn5it3c
5 жыл бұрын
)))
@user-bz8nv1rd9s
5 жыл бұрын
@@user-bt4ks1yf5n и
@user-me2ti5gt1i
5 жыл бұрын
))))))))))))))))))))))))))))))
Сегодня закончил обработку пушслом Нивы 3д. Проводил обработку мовильником от компрессора! Сало использовал в чистом виде! Для того, чтобы оно вылетало через мовильник, её надо разогреть до +140 градусов. Очень опасно, но оно того стоит. Ушло три банки! Двери, арки, пороги, скрытые полости, лонжероны! Обрабатывал два раза. В пороги заливал через самодельный нагнетатель, сделанный из порошкового огника. Пушсало легко смывается обычным бензином, и к стати у меня оно вообще не воняет! Но на солнце оно вытекает изо всех щелей! Автору огромный ЛАЙК и спасибо за видео, оно для меня послужило мотивацией!
@user-db8qj3qy2x
Ай бұрын
Что за сало использовали?
Спасибо вам большое за такой обзор! Все понятно ,все по полочкам... И ребята тоже в комментариях не мало полезных советов написали ☺️
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Пожалуйста! Да, очень хорошо, что люди делятся своим опытом в комментариях!
Уважаемый, благодарю вас за ролик,за то,что не поленились снять
Добавлю своих 5копеек. Первый слой хорошо ещё пройти феном, а то очень густое сразу от кисточки. Войдёт во все трещинки, а потом ещё кисточкой или из пистолета. Видос хороший и правильный. Молодец. Мастику под крыльями я тоже салом мажу и советую. Эффект тот же. И не жалеть сала!
Обрабатывать получается очень быстро , качественно и удобно , залетает во все щели . Работайте осторожно и небольшими порциями , горячее сало , мастика , попав эта смесь на открытую кожу , получите сильные ожоги, работайте в плотной одежде , с опущеными рукавами . Распылитель китайский , с бачком . Получается очень хорошо . Лучше делать на эстокаде , на улице и в теплую погоду . Всем удачи .
Самая лучшая обработка , на века !
Очень вежливо, доходчиво, красавец!
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!
Я свою 2115 всю промазывал пушсалом. В пороги заливал нагретую смесь пушсала и трансмиссионки. Заливал через старый автоогнетушитель, в который автокомпрессором накачивал воздух, а на выходе резиновый шланг с медной трубочкой заплющенной на конце. Такая трубочка поливает веером, тем самым увеличивается площадь распыления. Пузо и внутрянку мазал чистым пушсалом. Чтобы в салоне сильно не пачкались ковры и прочее - поверх сала положил полиэтиленовую пленку, летом она прилипала к пушсалу, образуя броню, вода, проникшая внутрь всегда была на пленке, а не под ней. Пузо промазывал пушсалом и поверх клеил тот же полиэтилен (плонтый), не приближаясь к глушителю и вращающимся частям, потом снова тонким слоем промазывал. Пленка опять-таки прилипала так, что потом не отодрать, и песок и грязь не попадает на основной слой, а наружний обновлял раз в 2 года. Через 9 лет, когда резал машину после ДТП, убедился что все было не зря! В порогах смесь нагревалась летом и давала что-то типа паров, которые оседали на верхних стенках порога. Где была коррозия, укрытая пушсалом - ничего не изменилось (не разрослась и не проела дыр). На машину ушло около 7 кг пушсала. Сварочные швы, предварительно ничем не обработанные, а просто замазанные пушсалом рукой - спустя 9 лет сохранились как свежие.
@user-sv9zt3yb8o
4 жыл бұрын
А пропорции какие например 1л нигрола и 300милилитров пушссала? Я после переварки порогов залил смесь нигрола и керосина по 1,5литра в каждый порог и катался пару дней
@user-ls2yk7xl1i
4 ай бұрын
1.5 литра мало, если заливать. Если распылять, через дренажные отверстия вокруг, то норм.
Спасибо за полезное видео,поеду брать сальце😊
''Пушечное сало''- вещь! Промазать салон изнутри разок и.... на всю жизнь машины хватит, и сварки не боится! ДЕШЕВО И СЕРДИТО! Спасибо разработчикам!
@Ivan_Ivanov_
2 жыл бұрын
Велюр, руль, и сиденье тоже лучше намазать, будут долго служить. 😉😂
@user-px4uz7jy1u
Жыл бұрын
и запах будет как в старом камазе ))))
@hulitolku
Жыл бұрын
Изнутри зачем?
@user-eb9qj1ft2v
Жыл бұрын
@@hulitolku Из нутри в основном бистрее прогнивает в салоне постоянно вода , конденсат , снег . Днище проветривается . Варю сейчас свою авто и заметид , что все дири начали прогнивать именно из салона .
@user-fb1zg7je7e
Жыл бұрын
Мы превратились в измученных стрессами, гипертревожных и подавленных потребителей мусора с кучей зависимостей.
Благодарю Вас за информацию !
Отличное видео. Главное всё дёшево и доступно. 👍
@Auto_Soveti
2 жыл бұрын
Спасибо!
Я смешивал пушсало с ТАД-17 и мовилем, разогревал и проливал этой смесью пороги, двери, предварительно закупорив дренажи пластилином, крышку багажника -- ВАЗ-09. А также и в передние боковые рамки лобовика ВАЗ-09 шприцем загонял. Через неск. дней пластилин снял. Часть смеси вытекла и на жаре летом иногда подкапывала. На а/м 11 лет ездил. Сохранилась машинка вполне достойно. Только задние нижние уголки передних дверей слегка зацвели. Состоянием кузова покупатель моей девятки был доволен...☺
Большое спасибо за информацию
Спасибо автору! Ребята не забывайте лайки ставить,хорошее видео должны видеть все.
@Auto_Soveti
7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!
я в мастику добавляю пушсало 1 к 10 примерно тогда она становится более эластичной и не трескается
Спасибо, очень полезное видео))
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
Нельзя отверткой по сковороде скрести! Антипригарное покрытие стирается!
@user-ox7et8en6k
3 жыл бұрын
Просто жена не видела ))
@user-gn7vi6lf5n
3 жыл бұрын
И сало подгорает, шкварки куда делись
@user-je8hb8jt5d
2 жыл бұрын
Смотря какая сковорода у него наверное чугунная ей по хуй на ней нет антипригарного состава к стати очень вредно для здоровья учтите эти скородки с антипригарным сосавом нельзя больше года эксплуатировать говорят что пол года это маркетинг реклама чтоб покупали я лично храню до сих пор чугунные сковородки от деда с бабой а моя матушка продалась и не верит она думает что ей делают хорошо но она предала своих предков вот в чем вопрос даже смешно насчёт этих сковородок но этот смех может быть последним как то так господа друзья мира всем.и добра
@user-nq8qj5gl3t
7 ай бұрын
😂
+100500! Представьте себе: пастушок, такой молоденькой-молоденькой...☺ от души. Молодец!
Я мешал сало(2кг)+мовиль(0.5кг)+тад17(1литр)+преобразователь ржавчины(50гр). Грел в кастрюле, наносил кистью. По внешнему виду получилось тоже самое, что и у вас. Ржавчину сильно не зачищал, где были очаги вскрывал отверткой. Грязь удалял щетками, наносил на пыльную поверхность не заморачиваясь. Смесь очень липкая, пропитывает и консервирует ржу, смывается тяжело. Да, и ещё, когда обрабатывал под лобовым стеклом, то в отдельной таре смешивал небольшое количество этой смеси и аромомасло пихты. Теперь в салоне тонкий запах елочки, а не мазуты.
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
На счет пихты - отличная идея! Нужно взять на заметку.
@ww87xx95
6 жыл бұрын
Про пихту ништяк
@andreyp7926
6 жыл бұрын
Akexxxx Ну вы эстет!!!
@_SLOleg
6 жыл бұрын
Спасибо за классную идею)
@frankbilders7763
6 жыл бұрын
Akexxxx А она не бахнет!? Смесь эта?
Тоже обработал тойоту 25 летнюю,пушсалом вперемешку с мовилем с цинком и маслом,думаю ещё 25 лет не сгниет) поражаюсь тому что я первый кто это сделал,в полостях и порогах чистый грунт и ни капли ржавчины)) такое качество надо беречь))
@IronAlaniaIryston
6 жыл бұрын
Обалдеть.
@dnbdramer6186
6 жыл бұрын
gazytanm на крайнем севере машина была..реагентов там нет)
@thatsenough8723
6 жыл бұрын
А можно вообще не мазать это сало и все равно не сгниет!
@user-id5ol2ko7s
5 жыл бұрын
DNB
Хороший обзор, спасибо
@Auto_Soveti
2 жыл бұрын
Спасибо!
А я делал так - пушсало + мовиль + мастика. Все это дело подогревал. Ну или можно уайтспиритом разбавить, потом он все равно выветрится. И можно наносить хоть на арки, хоть на днище. Можно и в салон, но вонять будет долго. Смысл вот в чем - мовиль и пушсало не дает застыть мастике. Мастика не дает течь мовилю и салу)) Это все дело совсем не высыхает. Становится типа смолы. Можно регулировать вязкость.. Для скрытых полостей - больше мовиля и сала. Для арок - больше мастики. После обработки арок и днища можно погонять по грунтовке - тогда вообще намертво к днищу прилипает))
@MIG79rus
6 жыл бұрын
Есть такое дело. Я даже больше скажу, после этого специально ездят по полям и собирают пыль, чтоб не пачкалось потом)) Лучше уж пыль, чем сырость и ржавчина.
@user-eu4cz5os9p
6 жыл бұрын
MIG79rus
@LitvinovOleg
4 жыл бұрын
Сало+мовиль=воняет адово и долго.
@MIG79rus
4 жыл бұрын
@@LitvinovOleg , есть такое дело ))
@glgrinyaglgrinya9153
3 жыл бұрын
ну ты шаман
Большое спасибо за совет! Подпись
@VLGavto
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/rHWV1ZKoc5rAYrw.html
Спасибо за совет.
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
У пушечного сала есть ещё один плюс - оттереть с поверхности его можно только уайт-спиритом! Я как-то у себя на машине просаливал двери, ну и заляпал заднее крыло. Проездил с пятном осень и зиму, полсе зимы решил помыть на бесонтактной мойке. Пятна не отмылись! Трижды специально замывал шампунем и пытался стереть тряпкой - хрен там ночевал! Смывал струёй воды в упор - хоть бы хны. Стереть удалось только уайт-спиритом. Так что с днища его не смоет - можно не бояться. Проверено.
@Auto_Soveti
7 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! По идее должно и бензином смываться. Правда пока не пробовал.
@t79265922548
7 жыл бұрын
Владиимир, вы как размешивали пушсало? с чем? тоже кистью наносили?
@MrVladimir109
7 жыл бұрын
Никак, просто рукой зачёрпывал и размазывал по поверхности. Не смешивал ни с чем.
@user-kh7zu4xs9m
6 жыл бұрын
Владимир Лапшин привет ты не разбовлял маслом?
@stepko7837
6 жыл бұрын
Владимир Лапшин
спасибо за видео друг
Хороший обзор
Тож Сиерра хетчбэк белая только 5 дв.)) Удачи во всех направлениях!
Пушечное сало хорошо растворяется в керосине. Благодаря отличной текучести керосина, данный раствор прекрасно заполняет все поры металла, затем керосин высыхает, а пушечное сало остается.
@Ta_de_lungt
4 жыл бұрын
Хороший способ, спасибо
@user-ex3pr3lo7t
3 жыл бұрын
А запах ??? Долго держится ??? в порог если залить так ???
@maxstrell
3 жыл бұрын
Да, керосин или бензин галоша, и запаха практически нет
@BigXaxa
3 жыл бұрын
Уайт спирит тот же керосин, только очищенный
@user-dm4iz4fn9u
Жыл бұрын
а разве лкп он не разьест?
Лучшую обработку кузова(пушсалом) ещё человечество не придумало! Класс видео
@vasya007_77
8 ай бұрын
Антигравием , или антикором залить
@koto7
8 ай бұрын
@@vasya007_77 можно конечно. Но пушсалом лучше! Оно эластичнее и при нагреве заполняет все микротрещинки в металле. Я проводил эксперимент мазал железячки мовилем, просто маслом, салидолом, мастикои, жижкои резинои. И оставлял на год(на земле лежали) солью посыпал иногда, результат хороший. Но когда соскоблил железки на них чуть чуть была ржавчина. Но где пушсало чисто(белый металл 👍поэтому и говорю пушсало на первом месте ‼️
@user-se5qr8zr8l
18 күн бұрын
@@koto7 Эксперименты на воздухе/в камере - вот это круть! Не то что, "намазал 3 года назад - свиду все ок СНАРУЖИ, пушсало на месте" ))) Да и хрен с ним, что оно на месте; главное-то - что под ним. Но по-хорошему нужен тест для моделирования самой критической, самой сложной зоны - т.е. на сваренном шве (с желобом-накопителем влаги) и на завальцовках. Оттуда вся зараза и прет! Если жучок видно снаружи на плоском участке - скорее всего он под мастикой/грунтом прополз туда совсем от другого места. Это как гриб отрезать, не выжигая грибницу. Защита плоского участка кузова - это по большому счету ерунда... Если открытый участок начинает корродировать, нет никаких проблем его зачистить от ржи и покрасить - даже без консервы хватит очень надолго. А вот сварку чистить - не каждый, мягко говоря, может рассверлить весь кузов на части и прочистить швы; вот для этого и нужен текучий консервант - чтобы замедлить коррозию в тех местах, где экономически нецелесообразно очищать ее.
приора седан 8 лет назад мазал всю пушсалом и арки из нутри,ниодного косяка не вылезло.Вещь супер
@user-gg5fb7nq5c
4 жыл бұрын
Как на Счёт запаха, прошел? Я намазал, воняло пока не продал)
@OlegTvorogov
4 жыл бұрын
@@user-gg5fb7nq5c а это реально сало или чё? Ну в смысле в составе обычное сало?
@user-gg5fb7nq5c
4 жыл бұрын
@@OlegTvorogov металлическая банка, написано пушсало, выглядело как солидол.Машину поменял, вот теперь думаю чем пороги обработать.
@yurii_afanasiev
3 жыл бұрын
@@OlegTvorogov Ни в коем случае. Никакого сала. Этот состав носит название смазка ПВК, в основе которой лежат производные нефтепереработки, в частности широкая группа воско-парафинов, которые извлекаются из нефти при крекинге (один из этапов перегонки нефти). Гугл вам в помощь, на википедии есть соответствующая статья по производным нефти и в частности по этой смазке
@silberadler321
3 жыл бұрын
@@yurii_afanasiev так что лучше ей не мазать что ли ?
Спасибо, все понятно.
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Пожалуйста!!!
Тоже после Таврии пересел на Сиерра , очень хороший авто
Спасибо за совет
Друзья!! В свое время залил не один десяток Ваз Газ Москвичей. Работали в основном гипоидкой\ чтоб не воняло\ плюс канатка .все грелось и под давлением от компрессора распылялось во внутренние полости все без исключения.\правда много разборки\. Фишка в том что применение масла дает эффект проникновения во все сварные швы и лезет наружу.Если лить чистой канаткой или п.салом пока горячее летит а потом застывает как ЛКП. Не забывать чистить дренажные отверстия в дверях и порогах.Пример- личный ВАЗ-2103 1981г. все железо родное!!!!! ПРОСТО ЭТИМ ДАВНО НИ КТО НЕ ЗАНИМАЕТСЯ!!!
@ai1.0
6 жыл бұрын
что такое канатка?
@user-vz7op8dv6y
5 жыл бұрын
Канатная смазка. Тросы железные покрыты ею. Вещь не хуже пушсала, как альтернатива, или вместе. Машина доживет до второго пришествия тогда
@ai1.0
5 жыл бұрын
Ясно, спасибо.
@user-mr7ct6dv4o
5 жыл бұрын
колян колян
@user-mr7ct6dv4o
5 жыл бұрын
колян колян
Мастика тоже нормальная тема. Просто её нужно нормально розбадяжить чтоб она некогда незатвердевала я варил кусок битума с отработкой 50на50 и добавлял пушсало 1к1с этой мастикой и мовиль кидал он свое даёт.. Выходит там битума только 30%. Ну а перед этим нужно грунтовать и красить. И хотяб раза 2-3 в году збрызгивать все дниче с полостями отработкой. И все будит ок.
Я решил пойти более сложным путем, ... завалил машину на бок, снял полностью до этого всю подвеску, балку, и движок, ... потом отпескоструил это дело , и начал, вырезать гниль , подваривать , и делать латки. После зацинковал,замазал все щели и стыки, покрыл грунтом, потом в несколько слоев (вроде 3, давно красил не помню наверняка) антикорозийной краской, и покрыл все мастикой хорошим слоем, .... ну по вашему совету, теперь раз в месяц обильно промазываю все пушечным салом! Реально годная тема в зимнее время, от соли хорошо спасает, да и от влаги .
@user-ls2yk7xl1i
4 ай бұрын
Раз в месяц? Ну ты парень загнул😂😂😂
@-tvdis7213
4 ай бұрын
@@user-ls2yk7xl1i серьезно говорю, просто условия эксплуатации таковы, что ее местами вытирает-смывает, приходится лазить и промазывать
Делал так же , только разбавлял РАС СТОП ! получилось отлично разбавлял рас стоп 1 к 3
Да всё верно говаришь !!!!!!!
Пушсало хорошая штука!
Тоже на "восмерке" надо такое делать... Только потеплеет - вперед!
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Успехов! Потом расскажите как всё прошло, если не сложно разумеется. Часто спрашивают, сколько пушсала надо но тот или иной автомобиль
@user-md9oi6dc4f
3 жыл бұрын
@@Auto_Soveti На Таврию ушло 5 кг. Это без добавления масел, покрывал чистым. Обработано дно, полы, подкрылки, полости, багажник. Ждал жары в 25-30 град, чтоб металл был горячим и это все на солнышке... То еще удовольствие... Так она и продалась... Ну ничего, живенькая была. С учетом хранения под яблоней на солнце и дожде, а осенью еще и в луже...
Спасибо толково.
@Auto_Soveti
4 жыл бұрын
Пожалуйста!
Очень хороший совет! Спасибо. Слышали за пушечное сало, но боялись попробовать.
@user-ls2yk7xl1i
4 ай бұрын
Попробовали или боитесь?
Для порогов, там где нужна текучесть, попробуй мешать 40% пушсало + 40% бинумной мастики + 20% трансмисионки (я использовал ТАП-15) получается хорошая жижа. Я такую залил в двери ее от туда по моему уже ни чем не выведешь. До этого пробовал обрабатывать тектилом за два года он в дверях высох и частично осыпался.
@Slava_8888
10 ай бұрын
А какая разница, отработка или трансмиссионка? Все ж одно и тоже, по идее.
Разбавил пушечное сало бензином, до до густоты жидкой сметаны, залил в пистолет для мовиля, подсоединил к компрессору и задул арки и днище.Для обработки коробов, лонжеронов и других скрытых мест кузова, использовал тонкий кислородный шланг 1.5 метров с насадкой от садового опрыскивателя, распылитель,(чем меньше тем лучше)и задул все внутренние полости.Излишки вытекли. Конечно после обработки, в машине воняло бензином но после того как машина простояла под палящим солнцем недели две, запах пропал, бензин испарился и на обработанной поверхности осталось только пушечное сало. В 1977 году обработали Москвич, в 2004 продали. Так и не згнил. Классная штука это САЛО.
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Москвичи быстро гниют. У меня был 1977, потом 1978. Первый был промовиленый. Второй не обработанный ничем. Сгнили оба.
Работая на заводе мы обрабатывали пушсалом готовые изделия для консервации, ничем не разбавляли, лучше всего наносить сжатым воздухом компрессором, работы на 5 минут, после высыхания становилось все как в парафине
@user-ls2yk7xl1i
4 ай бұрын
Консервация и антикор - немножко разные вещи, поэтому добавки нужны. Самое интересное получается - сало, отработка, битумная мастика и бензин( надо не мало). Бензин при варении испаряется, надо доливать и следить, чтобы не въе...ло😂 На жигуля ушло 10 литров бензина. Обработано было полностью днище и арки, в два слоя.
Класс !
Один из самых лучших консервантов, а по мне лучший! Его плюс огромный оно без запаха и не вымывается не сохнет лет 50 наверно.Специально придуман состав для длительного хранения оружия.Я наносил его подогретым на очищенную поверхность и мешать его не надо с маслом или мовилем вот тогда мовиль будет вонять вечно),тем более наносить поверх чего либо,оно само пропитать все поры в металле должно .Кроме машины им можно торцы двп всякого дсп промазать чтоб от воды не пучило под мойкой на кухне,я столешницу мазал под раковину гранитную.
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
На счет ДВП - очень хорошая мысль. Всё гениальное - просто!
@Orhidejafairytale81
6 жыл бұрын
Олег Альмяшев двп торцы надо промазывать клеем пва водостойким
@user-qm8ws6kr3t
6 жыл бұрын
Ali Raf А еще пушсало используют как садовый вар.
Спасибо полезное видео.
@Auto_Soveti
7 жыл бұрын
И Вам спасибо за отзыв.
Салют бро ,обработал ваз 2114 ,пушка сало.
Спасибо!
Пушечное сало всегда развожу уайтспиритом - получается мовиль , а дальше по желанию либо кистью, либо распылителем .День , полтора повоняет потом все обсыхает и нормально.
Это штука наносится спец пистолетом с мет. балончиком с помощью компрессора сжатым воздухом
@Strannik191
2 жыл бұрын
А как наносить пистолетом, если оно быстро остывает?
@vitaliy3311
2 жыл бұрын
@@Strannik191 а Вы попробуйте и поймёте
@Strannik191
2 жыл бұрын
@@vitaliy3311 После того как весь пистолет остывшим пушсалом забьётся?
@vitaliy3311
2 жыл бұрын
@@Strannik191 его греют на электро плитке чтоб жидким стало, если Вы никогда не сталкивались с таким материалом так не говорите а спросите лучше у людей
@Strannik191
2 жыл бұрын
@@vitaliy3311 Как раз и сталкивался много раз. То, что его греют на плите даже идиоту ясно, вопрос стоит в том, что после заливки в бачок пистолета он будет быстро остывать и становиться твёрдым!
Согласен !!! Я так же сделал )
Молодчик!
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Спасибо.
Видел тесты с трансмиссионным смывается без остатка, советуют наносить на горячую без разбавления.
Я ещё обработанные участки прогревал термо феном чтобы лучше растеклось и во все трещины зашло.
@user-ox7et8en6k
3 жыл бұрын
А мешал с чем и в какой пропорции?
Хорошая вещь,я наносил так:брал баллончик из под антигравия под пистолет,наполнял топленым салом его,потом в одну руку фен в другую пистолет с баллоном,и быстро все продул,три года прошло,днище еще жирное до сих пор.
лайк за пушечное сало
сколько нужно на килограмм пушсала долить масла что бы осталось не твёрдым а вязким как мягкий пластилин? и ещё думаю масло ароматическое линуть, пусть приятно пахнет :)
10 лет назад обработал днище битумной мастикой, никаких проблем. Летом со щеткой и водой обработал днище, сутки сохло. Потом растворителем прошел. Первый слой делал очень жидким, второй и третий-гуще. Сутки сохнет каждый слой. Комплект одежды -в помойку. О пушсале давно слышал, обязательно попробую
@user-ls2yk7xl1i
4 ай бұрын
Мастики, которые были раньше теперь не работают.
Тоже так пользуюсь только смешиваю бензином.
Век живи век учись!интересно у нас в Казахстане есть такое?тоже бы свой уазик обработать этой штуковиной!
Я следом еще строительным феном прогреваю
@Pol_Atom
3 жыл бұрын
Стоит и до, если есть рыжий налёт. Ржа любит влагу набирать.
Я ещё лет 10 назад на девятке промазал днище пушсалом, но сверху накрыл газетой, тут есть нюанс, нужно чтобы газета пропиталась салом немного -тогда газета становится сама как пушсало. Спустя 3 года проверил, сверху на газете конечно же пыль и грязь которая просочилась через ковролин в салоне, а под газетой пушсало первозданной свежести!!
@Auto_Soveti
2 жыл бұрын
Хорошая идея!
@user-mk3xq4nb5b
Жыл бұрын
Какую газету лучше ? Правда известия или аргументы и факты?
@user-ww4hy6dc9o
Жыл бұрын
@@user-mk3xq4nb5b бери лучше "известия" меньше потом удивдение -когда все же узнаешь что все сгнило.. )))
Держи меня крепче мама!
Зачёт!
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Спасибо!
Да, консервант хороший! Для скрытых полостей вообще не заменим! Я его разбавляю с отработкой(30%сало и 70%отработка) и на плитку оно разогревается, почти кипит. И все это дело в пистолет пневматический промыврчный. Он к стати тоже тёплый, чтобы внем не застыл. Главное быстро задувать все это дело в пороги и т. д.. Плюс в том что он разбрызгивает и сверху тоже забиваясь вовсе щели, не давая тем самым, образовываться очагам корозии в местах сварки. P. S. Проверенно временем.!
Добрый день!!! Во-первых, спасибо за подробную информацию, Во-вторых, заслушался вашей речью!!!!!
@Auto_Soveti
Жыл бұрын
Спасибо
Автор скажите пожалуйста где в каких магазинах продают пушсало??? И есть ли еще какое-то его название? По другому еще называют его? Застывает только в холодную погоду? Если скажем летом делать это то тоже надо нагревать?
Делал по-другому: грел до расплавления сало, затем переливал в бачок пистолета, и половину объема заливал бензин. Бензин моментально растворяется. И этим составом и пульверизатором по площади и через трубку в скрытые полости задувал. Пока бензин не испарился из смеси, смесь отлично растекается, проникает. Через месяц после обработки запах пропадает и можно кататься😂
@Auto_Soveti
2 ай бұрын
Хорошая идея
Механики которые будут делать какие нибуть работы по машине вас будут вспоминать добрыми словами!)
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Ни без этого
Так держать ,срач на верстаке нормальный, я всегда так делаю😁
@user-xy6ld6jw3u
5 жыл бұрын
Только дурак нуждается в порядке,- гений господствует над хаосом. Весь порядок стремиться к хаосу. ;-)
@ParashutJeeperSkreepersGaz69
4 жыл бұрын
Аха)) единомышленники !!!
@glgrinyaglgrinya9153
3 жыл бұрын
@@user-xy6ld6jw3u 👍👍
Здравствуйте раньше мазали канатной смазкой проедишь по пыльной дороге она за стывала и во время ремонта днища кузовщики долго мотирились с зубилом в руках.
лайк потом просмотр ,сам так делал😉
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Спасибо большое!
Я обрабатывают автомобили уже 18 лет в пушечное сало добавляю на 3 кг.0.5 кг пчелиного воска машины ездиют по 10 лет и более никто не жаловался не ржавеют авто ,все клеенты довольны.
@user-ob1rz6by8i
6 жыл бұрын
Роман Коняев А еще воск как использовать можно?
@user-dy9gb4sl9l
6 жыл бұрын
Дмитрий Хрюндель Воск можно натереть в крупную терку и розбавить уайт-спиритом,разбавляется долго,можно добавлять в мовиль или так распылять скрытые полости он не течёт на жаре и в мороз не трескается,проверено временем!
Абсолютно все правильно! Очень грамотно! И я уже тоже стал жертвой мастики! Теперь фанат пушечного сала!) но кстати говоря можно нанести поверх пушечного сала мастику из баллончика тонким слоем! Получается намного более устойчивое к пескострую покрытие и грязь меньше липнет! И есть отзывы нескольких людей где такой рецепт защищает металл уже 20 лет на днище!
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию!!!
@shamanj2127
3 жыл бұрын
@@Auto_Soveti всегда пожалуйста)
@user-qp7id1rv6u
2 жыл бұрын
@@shamanj2127 чё ты несёшь...??? Как мастика зацепится за сало??
я смешивал пуш сало 2 кг,500гр мовиль,1литр отработки декстрон(воняет не так сильно,как с двс отработка) ,грел до жидкого состояния,потом уже керосин добавлял,тоже грамм 500 примерно,в пороги с компрессора задувал и в скрытые места багажника
Подскажи купил опель Н универсал 2007 г., чем обработать пороги, двери внутри и днище и с какой периодичностью ?
Сам все свои машины промазывал пушсалом,а внутри дверей,багажник и капот мавиль спреем.Эту процедуру делаю каждое лето, стараюсь в жаркий день(какие то места его за год вымывает).Ни какие мастики с ним не сравнятся.
@IceeMan100
6 ай бұрын
А как сделать что б пуш сало не воняло
просто тупо намазал на дверь гаража пушечное сало, и кёрхером решил смыть, если струёй понемногу смывает, но не все, все равно жирность остаётся на двери, а если веерным-распылом, можно сказать не смывает вообще... так что думаю норм
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Да, так и есть. Вот проездил год, вроде всё сало на месте.
@VLGavto
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/rHWV1ZKoc5rAYrw.html
Если с гудроном смешать, чтобы лучше держалось?
Я брал чистое "пуш. сало" в желехной банке. ставил на газ, грел до жидкого состояния. Потом в пульвизатор для мойки двигателя с железной колбой переливал. Снова грел колбу на газе и потом пшшшшшш. Во все щели и по днищу и в двери. Результат супер и не воняет
@Auto_Soveti
3 жыл бұрын
Отлично!!!
Лет 25 назад на авто товарища устранял боковой удар.Пришлось вскрывать порог. Так у него были пороги залиты полностью. Правда состав был примерно такой: пачка пушсала, ведро канатной смазки (правда совдеповской) и 5 литров нигрола. Это у нас на шахтах так делали. "Радости" моей не было предела. Пол года после этого отмывал это смесь с инструмента. Зато считаю этот состав для скрытых полостей идеален. То что с количеством немножко перебор - это другой вопрос. Запомнилось на всю жизнь
@Auto_Soveti
6 жыл бұрын
Да, отмыть такой состав проблематично. Зато не гниет. Если бы не ДТП, то ездили бы и горя не знали.
@user-kw7el2ls3i
6 жыл бұрын
так точно!
Так же грел и мазал, только чистым салом. 4 года прошло сало на днище как и было, ржи нет.
@VLGavto
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/rHWV1ZKoc5rAYrw.html
@AdibasRus
4 жыл бұрын
Новую ниву обрабатывали в сервисе . Один хер пошли жуки снаружи на виду а внутри там где обработан ржавчины нет.
@ekx444
4 жыл бұрын
Adibas 7777 Rus чем обрабатывали?
@AdibasRus
4 жыл бұрын
@@ekx444 типа мовили что то прозрачное
@111sdj
3 жыл бұрын
@@AdibasRus мовиль непрозрачный. Скорее всего это ml консервант.
в пороги попробуй так же под давлением мовилятором а шприцем. примерно прикинь объем порога сколько надо тебе шприцов чтобы как то обработать порог изнутри а через мовилятор за счет распыла создается пленка жирного сала и покрывает весь порог изнутри работа конечно грязная за счет того же давления воздуха сало покрывает не только нужные детали но в принципе оно того стоит
спасибо большое а то у меня от- мастики трескается всё и ржавеет... Пуш сало с маслом трансмиссионным смешаю и немножко авиационной смолы добавлю.. А что посветуете в лонжероны залить ?изнутри
Можно было попробывать розвести с растворителем и пулевизатором.
Давно пользуюсь пушсало +отработка +пластилин с антикором результат обалденный, главное не обжечся при нанесении
@sto_druzei_3512
Жыл бұрын
Сколько пластилина добавляешь?
@user-ec6ev7yr3j
Жыл бұрын
@@sto_druzei_3512 на банку пушсала 2÷3 кубика автопластилина, в кубике, по-моему 0,5 кг
В ютубе есть несколько роликов, где разбавляют пушсало уайт спиритом и керосином, а вот растворителями и ацетонами оно плохо разбавляется. Только надо его нагреть до жидкого состояния и тут же влить уайт спирит, тогда всё быстро и хорошо раствориться, а то когда в твердое пушсало уайт спирит наливают то оно проблематично и долго растворяется. Через неделю-две уайтспирит полностью испарится и на стенках останется только пушечное сало, а пока оно будет жидким, то хорошо растекется по всем трещинам и рыжикам. Я на прошлой неделе в пороги и в низа дверей Мазды Демио 2001г задул смесь пушсала 2кг от фирмы Ойлрайт и самого дешёвого (88руб/литр) Уайт спирита из Леруа 1,5 литра на этот объем, правда добавил туда 2/3 пачки детского самого маркого и дешёвого пластилина, видел такое в одном из роликов, и всё отлично получилось, неделю машина повоняла дихлофосом от тараканов и всё, и то не сильно, вполне терпимо) По консистенции получилось как жидкий сироп, перелил его в 5 литровую баклажку. При щедром нанесении как раз 4 литра смеси хватило на два порога и 4 двери. Задул с помощью самодельного устройства из автомобильного насоса и литровой пластиковой бутылки из под бон аквы (говорят от компании Кока Колы самые крепкие бутылки в плане давления), в крышке которой автомобильный сосок от диска и рядом шланчик самый тонкий который удалось найти в Леруа, в нем возле пробки внутри бутылки проделал небольшое отверстие иголкой, чтоб сироп вместе с воздухом заходил и разбрызгивался медленно мелкими каплями. Такой способ я нашел в Ютубе, он вроде назывался "мовильница за 500 рублей". Можно попробовать налить в это устройство пушсального сиропа и брызнуть им обратно в пятилитровую баклажку, чтобы проверить напор струи. Вообщем очень удобно всё разбавляется и наносится. Также кое где ржавчину кисточкой подмазал, и то же всё очень удобно получилось, по моему это гораздо более эффективный вариант, чем постоянно греть пушсало и работать горячим сиропом.
Молодец
Теперь когда понадобится помощь сварщика услышишь массу наилучших пожеланий и добрых слов человеку придумавшему этот способ антикорозийки !
@denrus-kz8933
4 жыл бұрын
Ебацяя не надо бояцця,ебацяя надо ЛЮБИТЬ!!!
@denrus-kz8933
4 жыл бұрын
Хотя я думаю если обработано всё солом,то помощь сварщика понадобится в одном случае : при ДТП.😤☺
@sto_druzei_3512
Жыл бұрын
Варят и не гогочут, хотят работать и зарабатывать - пусть привыкают
@elaim2380
10 ай бұрын
@@sto_druzei_3512ага, только за работу раза в два больше возьмут 😅
Привет, спасибо за видео. Прошло 3 года, как дела?
@Ta_de_lungt
4 жыл бұрын
Это на века...
Спасибо