Пойду тайоту куплю в ипотеку, когда расплачусь продам за те же деньги, святой автомобиль.

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

Ауди купил в 2015 году с пробегом 57т и сейчас стоить столько же в 2021 году . Ликвидность сейчас понятие растяжимое и непонятное

@evgenyklimov6472

2 жыл бұрын

Ток не забывай- если в кредит будешь покупать, за каско отдать дофига бабла, потом за большой расход, потом за ТО раз в 10000 + автомобиль может сломаться т.к это автомобиль.

@evgenyklimov6472

2 жыл бұрын

@@user-eg4fr7fk7h Чушь, на вторичке К5 расхватывают как горячие пирожочки

@viktorminyakov7513

2 жыл бұрын

Не продашь за те же деньги

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

@@evgenyklimov6472 Она же только вышла к5 ;-) А через 3 года с пробегом они уже мертвые будут половина, с масложором и задирами к побегу под 100тыс.

В итоге Киа это просто красивая обложка и все! Да там круче экранчик!! Тойота же это плавность хода надёжность и ликвидность на рынке!!!

@bratezzuy

2 жыл бұрын

Да и то только на картинке. В реале Киа стремная, диски все смотрятся убого.

@RUSGhostt95

2 жыл бұрын

а ты покупаешь автомобиль, чтобы потом продать или чтобы ездить на нем?

@ahmedmirzoev5565

2 жыл бұрын

@@RUSGhostt95 покупаю чтобы ездить и через некоторое время продать его по хорошей цене! И да тут так же будет на стороне Тойота т.к коробка и двигатель просто тотально надёжнее чем то что стоит к КИА!!!

@RUSGhostt95

2 жыл бұрын

@@ahmedmirzoev5565 да дело не в киа. А вообще в подходе. Я вот покупаю машину , чтобы ездить на ней, в моем случае это 5-7 лет и я не задумываюсь о том, как я ее продавать буду, ибо это дело десятое

@ahmedmirzoev5565

2 жыл бұрын

@@RUSGhostt95 как раз таки дело в Киа качество двигателей например просто ужасное, вся инфа в Ютубе есть задиры и.т.д. так вот Киа не факт что 5 лет отьездит, а опции экранчики финтиплюшки на это ведутся в основном хомячки!!

Вот вы не правы, Карми это Д класс! И на всех ресурсах написано это! А то, что владельцы придумали, что он якобы Е класс.. на заборе много чего написано тоже!

@nexusone6004

2 жыл бұрын

Самое странное, что его бизнес-классом называют. Настоящий бизнес-класс у немцев, а это какой-то параллельный бизнес-класс по классификации. Это минус бизнес класс. Владельцы этих авто конечно не согласятся, но кого они пытаются обмануть кроме себя 😉

@user-gc7dd2zt6x

2 жыл бұрын

Странно, что Рогов повелся на Е-класс у Камри!

@user-ke7tr8yy5q

2 жыл бұрын

Внутри бренда Toyota, Camry может быть Е класс, но в сравнении с немцами или хотя бы с Lexus, Camry не дотягивает до Е класса.

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

Ну грамотей . А посмотреть классификацию Авто сложно ? Интернет же под рукой . Вперёд . Учить студент

@user-mv6oz5pm9w

2 жыл бұрын

Полностью согласен

Дмитрий, спасибо за хороший качественный обзор! Что по двигателю Камри М20А-FKS? Как думаете, сможет он ходить 300 - 400 тыс. км? Усложнили они его нереально и всё это внушает большие сомнения в его надёжности ...

Добрый день. Скажите вы автомобиль берете на длительный тест драйв ? Менеджер авто салона с вами присутствует или нет ? и на каких условиях вам его дают? Я в своем городе хотел взять авто на длительный тест мне его не дали, подскажите как это все работает ???? буду благодарен. Заранее спасибо.

Дмитрий, у меня вопрос, у меня гольф 6 1.4 tsi 122 l. И вопрос такой если в нем заменить двигатель на 2.0 tsi механическая коробка родная я так понимаю не потянет такой замены?

Здравствуйте, говорите Киа к5 в максимальной для 2х литровой версии машине, но у вас престиж, а так должна быть стайл с другим бампером и поворотниками в фарах

Дима, молодец, хорошо рассказал. Лайк! 👍Но я считаю, что К5 уместнее сравнивать с маздой 6, а камри с мондео. В целом обе машины хороши и каждая найдет своего покупателя.

Не, я на плюшки Киа не куплюсь, я за комфорт, надёжность, уверенность в завтрашнем дне

@gamersgamer889

2 жыл бұрын

Комфорт это не про камри))

@alisaidov7733

2 жыл бұрын

Ахахахаха где ты в Камри комфорта нашел? Эти две машины выбрать можно только из-за дизайна а так плюс минус одинаковые.

@user-mg7uw7wb7c

2 жыл бұрын

@@alisaidov7733 купи Мазерати, ты наверно оочень богатый и тогда, что ты тут делаешь!?

@alisaidov7733

2 жыл бұрын

@@user-mg7uw7wb7c купил К 5 радуюсь жизни.

@user-mg7uw7wb7c

2 жыл бұрын

@@alisaidov7733 Ахахахаха все тогда ясно!

Запишите, пожалуйста, видео, как вы подбираете авто, как проверяете толщиномером, как вы находите проблемные места (вырезанная крыша, стертые ошибки, меняннные детали). Т.е. чтобы понимать, как работаете, насколько детально, чтобы понять, что для вас "хорошее состояние"

2.0 максимальная комплектация? Эт как называется classic?

K5 с завода иконами оснащается? Безопасность на уровне

Дмитрий, спасибо за Ваш труд, всегда интересно смотреть Ваши видео! Сделайте обзор на какие нибудь пикапы, типа амарока, л200, навара, интересно ваше мнение, что по ценам, по надежности и т.д. Вобщем все как всегда Вы и рассказываете лучше всех)

Нарушаем! Пешехода не пропустил. Стал под знаком.)

Какое давление в шинах, там и там?

А кто видел как телепается задний бампер тойоты на трассе ?

Дмитрий,а что ты не пропустил K5 через жд пути на той же скорости что и Камри? Разница в 10км/ч довольно существенная...

24:55 как там сзади? -там сзади ТРАМВАЙ

@user-yl7ev8cd2v

2 жыл бұрын

😅

1:22, настоящая любовь на бэкстейдже😂

Димон красавел, особенно приятно, что в начале видео не орёт музыка и шлак прочий . Кстати, Димитрий обещал обзор на S222, ждемс

А как соната будет?🤔

Доброго времени суток. Отличный, сравнительный ролик. Спасибо за работу.

Вытирание комментариев = мину, ты ж не политический блогер - вкусовщина

@rus3581

2 жыл бұрын

А че он удаляет да??

@NemoyLom1

2 жыл бұрын

Да

беспроблемный ЗАДИРНЫЙ 2 л. двигатель Киа!?

@user-lv4ox3tw6i

2 жыл бұрын

Беспроблемный пока катализатор не съест:)

Зашёл почитать комменты, от специалистов на приорах , грант и всей этой нечести🤣

@neospin1

2 жыл бұрын

Самокритично

Какой двигатель лучше 2 л или 2,5 у той и другой?

@maks2462

2 жыл бұрын

Камри лучше 2.5 на акпп 8ст., так как у 2л-вариатор, ну его нах..

@user-yf7yh3jf4l

2 жыл бұрын

@@maks2462 спасибо бро

Будет ли ещё новая k5 за 2100?(

Дмитрий, правильно говорить красИвее🙂

А где разгон? Драг рейс?)

Я уже давно для себя выяснил что у Киа только внешность красивая , ходовая часть очень жесткая

@user-xo6zd9mv5f

2 жыл бұрын

глупости.

За сколько можно купить на вторичке в отличном состояни Кэмри V55, 1 хозяин , 2.5 мотор на автомате в комплектации Аниверсари ( или как там она называется, жирная вобщем комплектация) ?

@igorbondarevskii9782

2 жыл бұрын

Эксклюзив называется, наверное около 2 млн с нынешними ценами будут стоить живые

@Lokomotiv263

2 жыл бұрын

@@igorbondarevskii9782 , а они с 2-х литровыми моторами бывают?

@user-tx1oe2ed5o

2 жыл бұрын

@@Lokomotiv263 с 2 литрами только минималка на тряпке

@user-ob6po4ek4e

2 жыл бұрын

@@user-tx1oe2ed5o , херню не неси!)))) Диванный эксперт!))) У меня камри 55 2 литра, полной комплектации!) Отличие от 2,5 и 3,5 это у меня нет бесключевого и управления задними сидениями, остальное все есть и кожа и рожа) и все функции)

@user-ob6po4ek4e

2 жыл бұрын

@@Lokomotiv263 , да бывают, просто люди почему-то думают что она не едет)…на самом деле мощности хватает. И в кузове 55 и в кузове 70 есть 2 литра, и в их комплектации есть и кожа и аналог всех функций кроме управления заднего дивана

Казалось бы, за такие деньги машины должны быть безупречны, но, видимо, два миллиона рублей это уже совсем небольшие деньги и новая toyota camry это уже не бизнес-класс, а бизнес такси.

@moon.trance

2 жыл бұрын

Это меньше 30 тыс. $, не так много для авто.

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

Сейчас Октавии за 2млн уходят. А хотите деноминацию проведём и Камри будет стоить всего 2000 руб? ;-)

Ты выбрал К5 из-за блестяшек в салоне? Н-да...

@gamersgamer889

2 жыл бұрын

Нет он выбрал ауди. А камри параша.)))

а замеры?

Давай сравнение в "c" классе

ну про надёжность к5 ты загнул, рядом с камри не стояла))

@user-xo6zd9mv5f

2 жыл бұрын

ну не стояла рядом очень громко сказано.Корейцы очень надежны..Двигатель правда может подкинуть на златые

Почему за такие деньги везде сейчас экокожа?

@user-gh3oy5cz2c

2 жыл бұрын

@@Barmaley708 здравый ответ, соглашусь

Дмитрий, большое спасибо! Вы сравниваете новые авто..в дистанции думаю народ будет выбирать Camry. Kia молодцы... следуют в ногу со временем.. народ их выбирает глазами

@djdfrost

2 жыл бұрын

Все мои знакомые выбрали к5

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

А надо бы выбирать головой . Сколько можно уже

@Cyanidez07

2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus все верно

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus если выбирать вообще всё только "головой", то все бы ходили с неубиваемыми Нокиа 3310 в резиновых сапогах

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

@@user-cb3py5df9x зачем утрировать ?любой товар это баланс нескольких качеств . И выбирать Авто только по слухам и лозунгам производителя вроде ликвидности и неубиваемости просто наивно .

Камри E класс??????

Ну а по моторам Кия и Тойота? Какой всё же оборотистее и мощнее?

@user-ql9xd2me8s

2 жыл бұрын

И в целом по связке мотор-коробка ничего не сказал. Наверное потому, что представительство кии просило этого не делать?

@Lokomotiv263

2 жыл бұрын

@@user-ql9xd2me8s во во, и надежность проверенных десятилетиями моторов Тойоты в плюс не сказал.

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

@@Lokomotiv263 вы в моторах вообще пробовали разбираться ?))) у Камри давно стоят технически сложные моторы . Проснитесь . Вы застряли в 2010 году как минимум

@Lokomotiv263

2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus , например? Какой технически сложный мотор у Тойоты Камри к примеру или на Раф4 или на Прадо или Хайлакс ? V6 249 л с, или 2.5 или 2.0 ???

@user-ql9xd2me8s

2 жыл бұрын

@@Lokomotiv263 там действительно мало-помалу какие-то усовершенствования вносят, только небольшие и они не приводят к задирам и проворотам вкладышей как на киях-хундаях. Тойота пока еще хорошие моторы делает

Тайота Камри D класс ❗

@getgr

2 жыл бұрын

Огнетушитель купите.

Когда слышу что киа надежно, закрываю видео...

@user-yv6qb9lx9b

2 жыл бұрын

Шаришь

@bratezzuy

2 жыл бұрын

Таксистов не обманешь. Просто покупаете тачки из-под такси и верите, что руль облазит на 20 тыс км

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

Вот тоже не понимаю, автопарки такси, которые до копейки высчитывают стоимость пробега, желают выбор в пользу Кореи, а частники, которые ездят в 20 раз меньше, выбирают какую то там надёжность. Блин, купите себе Нокиа 3310, неубиваемый вообще

@Romaha152

2 жыл бұрын

@@user-cb3py5df9x автопарку легче капиталку сделать, а если повезет по дисконту продать до развала мотора. Нищая комплекция в киа гораздо дешевле

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

@@Romaha152 вот именно, что все этой капиталки как огня боятся, хотя она в разы дешевле, чем замена автомобиля на новый, или переплата сразу и обслуживание надёжных авто

Берёте на тест драйв Кия и Камри и делайте выводы), не знаю как именно К5, но Оптима ведро! Дмитрий говорит К5 лучше Оптимы, ну не знаю, я думаю фантики только изменились а начинка таже!

@user-or7jm9le5z

2 жыл бұрын

Ну вроде как машинка та таже, просто Оптима продавалась не очень, вот они и рест сделали грамотный чтобы продавалось))

НЕ ПОНИМАЮ Я АВТОБЛОГЕРОВ. Как можно судить по машине, просто однажды на ней проехав??? Это все равно что трахнуть две разные женщины и оценивать их потенциал в маштабе всей семейной жизни. Достойную информацию как о машинах так и о женщинах, даст только тот, кто ими долго пользуется. Если я всю жизнь проездил на газ 24 , то я смогу уж точно и справедливо рассказать про достоинства и недостатки машины. Ну а в общем. за обзор конечно "класс" Автор молодец, без пафоса, без пантов, нормально рассказал о своих первых впечатлениях.

👍🏻

Жду разьеб (или не разьеб?) рестайлинг Мерседеса Е. Также посмотрел бы на трёшку бмв

Мне больше нравится Мерседес С купе... Мне кажется, над созданием этого чуда работали какие-то мастера всех искусств.. Салон - просто шикардос! Но денег пока столько нет.

@Nick6-6-6

2 жыл бұрын

В нем очень мало места. Камри намного больше места. Взрослый сел спереди и сзади может поместиться только пассажир без ног, правда с класса

@dgukov

2 жыл бұрын

Ага, мечта))) с полторалитровым двигом)))

Киа напоминает Митсубиси галант 7,так же круто выглядит

@euro-dancer

2 жыл бұрын

8

@bratezzuy

2 жыл бұрын

Ваще ни разу не напоминает Галант.

@cookiesgood73

2 жыл бұрын

@@euro-dancer согласен, на 8-ое поколение похоже передом чуток

Е- класс))))))))

Все верно... так должен был выглядить галант... в те давние времена лишь 34я и 39я бмв тягаться с ним по внешнему виду )

под знаком остановка запрещена снимали))

Камри -японская Волга, а К5- корейская приора.

С велосипедистом понравилось...))

10:00 Я бы поспорил какая машина пострадает быстрее

у киа двигатель не скажу что проблемный,но может предподнести сюрприз

Это не максималка для к5. У меня к5 в максималке диски 18, бесключевой музыка кайфовая bose, поворотники светодиодные и т.д в обзоре средняя комплектация для к 5 2л

@user-pd2to9nc5e

2 жыл бұрын

Средняя это люкс)

Камри 2.0 новый мотор +-вариатор в ресте КIA- 2.0 - АКПП гидротрансформатор

@bratezzuy

2 жыл бұрын

Даже старые вариаторы Тойоты ходят лучше автомата от Киа.

Мотор 2л проверен задирами и гильзовкой? К5 шлак! Салон симпотный, но при рассмотрении видно что очень дешевый! Камри честная тачка, она качественная во всем…лучше неё только Мазда 6.

@leonsebasss2707

2 жыл бұрын

Насчет Мазды согласен. Это еще при том, что она в древнейшем кузове 2011 года) и просто переживает рестайлинги) но внешне и внутри она по прежнему лучшая в классе!

@maks2462

2 жыл бұрын

А не смущает, что с маздой никто и ничего не сравнивает? Сравнивают, только с камри, да и вообще про мазду ничего не слышно.

@user-tk7mg7dw2l

2 жыл бұрын

@@maks2462 На этом же канале есть сравнение с маздой 6, добрый вечер

@maks2462

2 жыл бұрын

@@user-tk7mg7dw2l сравнили и забыли. С камри сравнивают всё. Это эталон.))) Скинь ссылку где соавнивают к5 с маздой 6.

@user-tk7mg7dw2l

2 жыл бұрын

@@maks2462 возможно в своё время камри и была эталоном ( времена 40ки), сейчас этого уж точно нет. Я извиняюсь конечно, но вы можете назвать какие нибудь качества ( кроме ликвидности) в чем Камри, как эталон, превышает Мазду 6? И да обзоров хватает, но там их делают не ангажированные диллерами люди

К каждой кии надо выдавать талон записи в к-повер на ремонт двигла

@user-rx8sp8tc3n

2 жыл бұрын

По сравнению с Камри безусловно!

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

У kpower была одна Камри, газом убили ее неотрегулированным, сэкономили ;-)

Про надежность Киа явно преувеличено, оно и понятно, в подбор заказывать не будут. Про ненадежные двухлитровые агрегаты Дмитрий знает, но думаю что умышленно умалчивает, как говорится, бизнес и ничего личного! И про k-power он тоже в курсе, думаю что тоже смотрит что к ним заезжает на капитальный ремонт и на каких пробегах.

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

Если целый день смотреть, сколько людей заходит ежедневно в стоматолонию, то будет ощущение, что у всех не надёжные зубы. Тоже самое и с kpower.

Выбираю одиноко стоящую белую Октавию позади

Дмитрий, честно, печально) Авенсинс это и есть Камри построен на одной платформе, плохо этого не знать.... Камри это D класс, о чем Вы вообще?! Есть, что мне ответить, напишите мне, пожалуйста) И знаете, инфляция она такая штука, авто это не инвестиции)) 1 500 000= в 2014 году, сопоставимы с 2 800 000= в 2021 году. Это мнимая теория, что Тойота не падает в цене полный блеф... Ты изначально покупаешь авто по завышенной цене, а каких инвестициях можно говорить....

Давайте за теже деньги купим Пассат))

@user-ej2bp2yi6v

2 жыл бұрын

В8 💪

КАМРИ 2.0 НЕ ЕДЕТ.А С ВАРИКОМ ТОЖЕ. .А КОГДА КАМРИ СТАЛА Е-- КЛАССОМ? ГДЕ НАПИСАНО...

@user-ci1to2ze2l

2 жыл бұрын

А когда камри стала D классом, кузов v20 по габаритам абсолютно сопоставим с w210, е39. V30 также. Авенсис это D класс. Есть ещё avalon он ближе к F но поменьше немного чем a8, или w221, 222. А то что не едет так она давно уже ни куда не едет, тем более с 2.0 они бы ещё 1,8 туда прилепили.

2:00 Даже цены разные в топах да и Киа не то.

Вагодроооооочччччееееерррррр)))

А что про двигатели не рассказал как к5 на 100т пробеге разваливается)

@T-LaR

2 жыл бұрын

Сам то ездил?. Или Интернет теоретик.

Этот 2х литровый мотор Киа снискал дурную славу и только ленивый блогер об этом не говорил. К 100 тыс. км., а то и раньше, задиры. С чего он вдруг надежным стал?! И про кузовщину К5 ничего хорошего не говорят. Для меня лично толщина металла не имеет значения, если тонкий металл Камри не гниёт, а толстый металл К5 имеет проблемы с коррозией. Об этом тоже в обзоре не сказано. И это за одинаковые деньги. Корейцам надо отстыть, если хотят такие же продажи, как у Тойота Камри

Камри всяко разно лучше,у меня и праворукая была когда-то и потом свежее европейка очень приятные ощущения от езды по трассе как на корабле класс,кия может лет через пять и выйдет на уровень Тойоты,но я сомневаюсь!!!!

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

Почему сомневаетесь? Лет 15 назад все смеялись а теперь Корея чуть ли не каждая 3яя машина в каждом дворе России, и почти каждая 2ая в автопарка такси, где точно умеют считать деньги

И места меньше в камри потому что она короче кии. У камри длина 4885 у Кии 4905 для вас к сведению, перед тем как записать обзор ознакомьтесь с параметрами авто и потом говорите

На киа священник ездит? ;)

@bratezzuy

2 жыл бұрын

А что, там кадило в багажнике?

Мой выбор пал на к5 :)

@user-lv4ox3tw6i

2 жыл бұрын

Тогда ищи моториста

@MM_Marlboro_MM

2 жыл бұрын

@@user-lv4ox3tw6i почему?

Kia это красивый фантик

Киа и надёжность, хах. G4kd, да и прочие движки тоже, передают привет вам, задирам и вашему кошельку)

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

Что ты несешь🤦‍♂️, это твои фантазии

@sdborn8667

2 жыл бұрын

@@Bigimot3279 он прав

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@sdborn8667 нет

@user-yv6qb9lx9b

2 жыл бұрын

Хоть кто то знает про говно движки на корейцах, ну кроме 1.6)

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@user-yv6qb9lx9b в такси катают по 300-400тыс.

Да движки корейские отстой! Их страшно брать и потом думать задиры в цилиндрах когда начнутся и жор масла?! Экранчики в салоне это хорошо, но не главное.Внешний вид К5 для меня лично никакой.

Теана! Ещё один азиат, который лучше этих.

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

Тиана из РФ ушла. А в сша и максимы и альтимы - красота ;-)

@SavinMane

2 жыл бұрын

Теана 32 2.5 v6, пробег уже 191к, 3 года езжу, была 40 2.4, Теана больше нравится

@maks2462

2 жыл бұрын

Теану перестали брать, потому что варик, наш народ не устраивает, собственно справедливо, очень он уж часто ушатывался.

@SavinMane

2 жыл бұрын

@@maks2462 на 33 кузове меньше ходит, чем на 32, в РФ отношение к автомобилям отвратительное, обслуживать нормально никто не хочет, вариатор 32 Теаны спокойно ходит по 300к км при правильном обслуживании (масло с фильтрами каждые 30-40к) и не перегревать

@SavinMane

2 жыл бұрын

@@maks2462 На Камри 3.5 кладут коробку, потому что опять же толком не обслуживают и постоянно рвут, мало того, что обслуживать не умеют, так ещё и эксплуатируют в режиме газ в пол

Камри 4885 К5 4905

Если Камри Е- класс, тогда Авалон это S-класс? Срать как производитель ее позиционирует, Авалон один в один по размерам как Мерс Ешка, А6 и бмв 5. Камри мала по всем параметрам, королла это переросток в классе B+, Авенсис такой же переросток, C+ собственно как и Октавия, которая очень вместительная и может с Камри в легкую конкурировать, по цене она уже конкурирует нос к носу.

Зачем такую откровенную заказуху выкладывать. Я не фанат тойоты даже близко, но помимо подвески у тойоты лучше мотор и кпп- как по расходу так и динамике. Места сзади над головой тоже больше, головой не упираешься как в К5. Киа красивый фантик, да и то спорно, зад машины с передом не вяжется. Камри как автомобиль более честный лучше подвеска, больше места сзади, лучше шумка, нормально едет с 2 литровым мотором.

К5 продаётся намного больше чем Камри люди не хотят переплачивать за псевдонадежность Тойоты

Тойота Камри ее покупают за то что нельзя потрогать и прощупать это надёжность и ликвидность как вы ранее сказали

@user-bd2bl9ug7h

2 жыл бұрын

эту надежность и качество и ликвидность заработала 40 а не 70 На 70 по трассе сколы и она цветёт если не чего не делать дырка сквозная через год

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

Европейцы так не думают )она там никому не нужна

@mihal4960

2 жыл бұрын

@@user-bd2bl9ug7h у не капот алюминиевый, какая дырка

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

Подвеска вообще классная на новой Камри - это то, что попой можно потрогать. Она плотная, кочки вообще не пробивают ее.

@user-bd2bl9ug7h

2 жыл бұрын

@@mihal4960 причем тут капот двери крылья вот беда

главное на заднем плане лучшая тачка стоит ОКТАВИЯ

С каких пор Камри Е класс? Это типичный D или D+, и никакого конкурентного преимущества перед Тианой, Мазда 6, К5, Мондео, Сонатой, Супербом, Пассатом или прочими автомобилями Камри не имеет. Автомобиль имеет статус культового в нашей стране, но это не делает его автомобилем Е класса.

То, что камри Е класс, думает только тойота))) Никто её в этом классе не признаёт. У японцев есть авто, в основном ориентированные на америку (финики, лексусы, акуры), которые могут что-то противопоставить немецкой тройке, но это явно не камри. И авенсис (хорошая машина) поэтому и нахрен не был нужен никому по цене аккорда, мазды 6, пассата и т.д., он им не ровня. Не прокатилло, как говорится, но тойота и тут пытается "втереть шнягу". Камри оч хороший авто, но написать что он "Е" где-нибудь на форумах той же немецкой тройки - будут издеваться, пока не кончится всемирный интернет))) Докинуть 8-10 см в длину базы ещё не значит перейти в другой класс. И "божественный" 3.5 есть почти у всех в классе, либо турбовые более мелкие по литражу, аналоги (те жа пассат, мазда 6, аккорд). И кстати, не вариант было замерить разгон 0-100 для сравнения? И по техничке ничего вообще. Обзор так-себе, на канале было ощутимо лучше

Только и слышно "убийцу Камри" выпустили очередную,только собака лает,караван идет,народ разберется что к чему,Камри вечна!

@kostarosta7855

2 жыл бұрын

Ага только к5 лидер продаж на данный момент в данном сегменте

@user-ug8cc4cp4e

2 жыл бұрын

@@kostarosta7855 Это временное евление ,и это пройдет

@Gdrhh

Жыл бұрын

Камри бессмертна как Кащей. 😂

Дмитрий, изучите матчасть К5 больше Камри по всем параметрам.

@aslanvuso1301

2 жыл бұрын

На сколько больше? На 25 мм что ли?

При всём уважении, Камри является Е-классом только для камриводов и самой Тойоты.

@user-hz4xi4dz2h

2 жыл бұрын

Лексус ес тоже не е класс по вашему?) база то одна и та же

@user-iw2tf2ub3b

2 жыл бұрын

К Е классу не автор причислил, а производитель.

@cookiesgood73

2 жыл бұрын

@@user-hz4xi4dz2h нынче у бмв 3, 5 и 7 одна и та же база, а классы разные, так что этот довод не засчитывается.

@cookiesgood73

2 жыл бұрын

@@user-iw2tf2ub3b именно так я и написал вообще-то

@user-hz4xi4dz2h

2 жыл бұрын

@@cookiesgood73 только это универсальная платформа, она меняется в зависимости от размеров кузова))) или вы хотите сказать что на трешке колёсная база размерами как на семерке?)) а размер колесной базы и определяет класс, потому что размер прямо пропорционален ездовому комфорту. Не надо только приводить в пример волги и прочее, мы ведём речь о современных машинах с современными подвесками

Современные корейцы пошли по пути начинающих китайцев. Дают много, но это "много" Через год два придет в непотребный вид. Объездил на новом Сиде 1год и 20ткм, машина стала шумной, скрипы, шерохи. Руль и ручка АКПП затерлись очень сильно. Разве это того стоит? Нет!

@bratezzuy

2 жыл бұрын

Сказки таксиста. Как можно затереть руль за 20 тыс. км?

@dimasegk4429

2 жыл бұрын

@@bratezzuy уиста таксиста. Никаких сказок. Факт.

@bratezzuy

2 жыл бұрын

@@dimasegk4429если только как махараджа, весь в перстнях крутил руль?

@dimasegk4429

2 жыл бұрын

@@bratezzuy ни колец ничего такого. Машина всегда чистая держится, ни единой пылинки. Да элементарно подойди к любому свежему корейцу и сам посмотри

@bratezzuy

2 жыл бұрын

@@dimasegk4429 у нас в городе только 1 новый Киа Сид или 2

Только киа раньше умрёт раза в 3 а так красивая машина

Как можно из сравнивать? Камри однозначно, вот между маздой 6 и камри можно и подумать что взять.

Камри это D-класс

Камри не больше чем К5!

Комментарии для продвижения канала

Здравствуйте! Камри за сколько купил за столько и продал . Очень выгодное вложение.

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

Купил ведро и продал ведро . Очень выгодно)

@user-ki6wp4wr1c

2 жыл бұрын

Только за КАСКО по 200к просят.

@nexusone6004

2 жыл бұрын

Ну может человеку 70 лет или живёт он в колхозе... Ему что на Весте ездить, что на камри. Ну не видел человек нормальных авто в своей жизни. Покупает жоповозы с заботой о 150ом владельце. Кстати, надёжности в новых Камри до 3.5 больше не будет. Как у всех алюминиевый блок и куча навесной электрики в двигателях 2-2.5л. Так что непонятно зачем вообще брать этот хлам.

@user-rx8sp8tc3n

2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus купил ваг, вложил 500, продал за так!

@romazv3816

2 жыл бұрын

@@user-ki6wp4wr1c пиздеж угон тотал на Камри 25тыс стоит

После бредятины, что камри Е класс - можно выключать обзор

@user-hz4xi4dz2h

2 жыл бұрын

А в чем бредятина? По каким меркам вы судите принадлежность к классу?

А почему ничего о технике? Не потому ли,что представительство кии попросило умолчать об этой откровенной лаже своих авто?

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

Не стоит унижать конкурентов для увеличения чсв Камри)) у корейцев оч много Авто работает в такси и проблем с ними не больше .

@moon.trance

2 жыл бұрын

Сказали же, у Тойоты есть православный V6, у Киа кроме пенсионерских двух литров ничего, они еще и разваливались раньше.

@user-zx1co9ee6g

2 жыл бұрын

Киа надёжнее, 2,5 мотор очень хорош

@user-tx1oe2ed5o

2 жыл бұрын

@@moon.trance ну как бы у кии есть t-gdi , он тойоту объедет

@user-eb2wj8zo7y

2 жыл бұрын

@@user-tx1oe2ed5o )))))

Надёжность К5???? Поговорите с КПауэром он вам выпишет диагноз

@user-yv6qb9lx9b

2 жыл бұрын

Да, пусть глянут этот канал, а то распелись про надежность корейцев)

Обе тачанки не визивают желания их купить. Октавия в топе их заткнет наглухо. Хотя и клас меньше.

@grestus

2 жыл бұрын

Согласен, Октавия интереснее

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

Октавия с балкой, это гомно

@grestus

2 жыл бұрын

@@Bigimot3279 у меня 1.6, балка, конечно уступает 1.8 на многорычажке, но вполне доволен

@RoRo-cs9qr

2 жыл бұрын

@@Bigimot3279 у октавии в топе не балка. А дизель.движок или 1.8 , 2.0 тсі даст прикурить всем єтим азиат.авто.+ кузов универсал и лифтбек.

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

@@RoRo-cs9qr да едет быстрее, но кому это надо? Кругом камеры, а динамики и этих авто хватит. Но октавия меньше

Киа К5 и больше и шире и калесная база больше. Каким образом она меньше Камри!?

Лучше Лексус ес 250

@maks2462

2 жыл бұрын

Это другой класс🤦