Hola genio excelente video muy bien explicado

que buen laburo amigo saludos

@jonniParra

Ай бұрын

Muchas gracias

Simplemente un laburo espectacular

Te felicito y agradezco que mostres esa genialidad de trabajo. Saludos desde Jujuy amigo! Tengo un fiesta 2000 Rocam ando aprendiendo todo lo posible jaja.

Impecable el trabajo y muy bien explicado, el video es clarisimo, sople la junta de mi ecosport y voy a tratar de cambiarla yo mismo. Me suscribo al canal.

@jonniParra

2 жыл бұрын

Muchas gracias por la buena onda. Si te gustan lo fierros próximamente habrá más contenido

Buen video. Esas tapas son defectuosas de fábrica. Ya me pasó con 3 tapas de esas, dos estaban en un Ka y una en un Fiesta Max. Consumían aceite a dos pesos. Y una de un Ka tenía una fisura en un conducto de agua, y lagrimeaba refrigerante hacia afuera. Te felicito por el vídeo, crack.

@jonniParra

2 жыл бұрын

Muchas gracias! Saludos

Excelente video. Tengo un Ford Fiesta 2010 con el mismo motor y empezó a verse una ligera viscosidad en el agua. Mi mecánico descartó otras cosas previamente a decirme que es la junta.

Capo pase por varios mecánicos, me hicieron mil cagadas y con tu vídeo pude saber al fin el origen de ese traqueteo. Mil gracias!

@jonniParra

Жыл бұрын

Que bueno que te sirvio de ayuda. Saludos!

Muy buen trabajo bien esplicado felicitaciones

Un cordial saludo desde México CDMX muy buena explicación

@jonniParra

3 жыл бұрын

Gracias! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

Excelente video. Muy bien explicado. Soy de Mérida, Venezuela. Seguiré apoyando tu canal.

@jonniParra

3 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo, saludos desde Buenos Aires, Argentina!

Gracias por la informcion tengo un Ford fiesta 2010, con el mismo motor, Zetec Rocam 1.6. La situación económica del país, nos lleva a ser curiosos y aprendices para poder meterle mano a algunas cosas, los costos de repuestos y mano de obra muy altos. Muy útil estos datos

@jonniParra

Жыл бұрын

Que bueno que pueda servirte de ayuda. Éxitos!

Que excelente laburo!!! La verdad los felicito!!!

@jonniParra

Жыл бұрын

Muchas gracias!!

Excelente video!

@jonniParra

3 ай бұрын

Gracias!

Eres un genio y gracias por los consejos

Muy buen video y exelente trabajo ,

@jonniParra

2 ай бұрын

Muchas gracias!

Excelente el video, el lavado del final no te lo hace NADIE!. Me suscribo.

@jonniParra

2 жыл бұрын

Muchas gracias! La idea es tratar al cliente como a mí me gustaria. Detalles que hace la diferencia

@luiscejas7382

2 жыл бұрын

Hola Jonathan cómo estás. La gran pregunta es como sacaste el casquillo del sensor de adentro del múltiple. Yo estoy con el mismo problema y me quieren cobrar 10 lucas para sacar el múltiple. Yo cuando cambie el sensor salió sin el casquillo y no le di bola. Y lo tengo ahí dando vueltas y volviéndome loco con el ruidito ese

@jonniParra

2 жыл бұрын

@@luiscejas7382 al final tuve que sacar el múltiple. No encontré otra manera. Intente con un imán pero la pieza no se pega al imán. Así que no quedo otra

Excelente trabajo !!!

maestro que buen video loco segui asi!!

@jonniParra

Жыл бұрын

Muchas gracias!

Genios, muy detallado el video!!!

@jonniParra

Жыл бұрын

Muchas gracias!!

Che maestro muchas gracias por compartir lo aprendido

@jonniParra

3 жыл бұрын

De nada, saludos! Espero que haya servido

@hectorotis512

2 жыл бұрын

instablaster

Capo. Excelente. Mi Ecosport tiene 250 mil km. No creo que haya que hacerle motor. No tira humo negro pero si tiene un consumo en el cilindro 2. Cada cierto tiempo le pongo 1 litro (5 meses). Mi hermano me dijo que posiblemente eran las juntas de válvulas que deben estar tostadas. Me pregunto cuántos mangos puede costarme hacerle un mantenimiento preventivo a esas juntas de válvulas, cambiar las juntas de tapas y todas las cositas pequeñas que haya que hacerle. Saludos.

Muy bueno el video gracias por compartir

@jonniParra

3 жыл бұрын

Muchas gracias!

Muy bueno Joni, quedó nuevo ese Ka.

@jonniParra

3 жыл бұрын

Siempre dándole cariño a los autos jaja

Muy bueno genio!

Que gran trabajo¡saludos suscrito sobre canal

@jonniParra

2 жыл бұрын

Muchas gracias!

Hola amigo.buen video una pregunta la cepillada de culata afecta el tiempo.de las valvulas

Muy prolijo te felicito. Consulta en un fiesta 2006 motor igual. Q precio por ese trabajo?

Gran trabajo y muchas cosas preventivas.. no a lo chancho como hacen muchos. Es muy común que pierdan por la junta de tapa de válvulas?? Fui a ver cómo 10 y les pasa lo mismo..

@jonniParra

Жыл бұрын

Es de lo más común que pierda por la junta. Es algo barato de cambiar. Es más el trastorno de limpiar todo el aceite que fuga

@ViajandoEnPanLactal

Жыл бұрын

Gracias por responder!

@jonniParra

Жыл бұрын

De nada, saludos!

Muy buen video: tengo un ka 2009 y algo.que me hace a veces es que se prende la luz del aceite en el tablero, lo estuve controlando y creo que lo hace cuando hace frio y hasta que el motor esta caliente, alguna idea de lo que puede ser ?

genioooo

Buen trabajo, prolijo y sin injertos. Te hago una consulta, como desprendes las mangueras recuperadoras de vapores que entran en el multiple de admision ( son 2) Gracias y felicitaciones por el video

@jonniParra

11 ай бұрын

Tenés que haces presión en los en el clip. Por lo general se usa una herramienta. Es similar a las líneas de combustible

Genio buen video tenés taller nesecito un mecánico para mi Ford Ka 2013

@jonniParra

5 ай бұрын

Soy de general las Heras

Hola ! Recién me suscribí.. venía viendo videos y están bien explicado..gracias!! Quería saber de donde son ??

@jonniParra

Жыл бұрын

Soy de general las Heras, buenos aires

Te hago una consulta que torque lleva las bancadas de la leva?

Se nota la clase de trabajo que haces excelente !! Tengo que hacerle lo mismo a una Ecosport zetec rocam , que marca de junta osea la caja con el kit me recomiendan ?

@jonniParra

2 жыл бұрын

Dentro de lo que se consigue acá Illinois es muy buena

@nahuelpereyra2350

2 жыл бұрын

@@jonniParra me midieron los cilindros y uno tira menos compresión y parece que esa compresión se va para el circuito de líquido refrigerante y tire refrigerante entre el portatermostato y dónde apoya , me dicen que sopló la junta , por qué aparte las mangueras se ponen muy duras

Chicos, muy bueno el video, les quería consultar por la puesta a punto de este motor si tiene algun otro video. Saludfos

@jonniParra

2 жыл бұрын

La puesta a punto la encontras por Google hay un montón de imágenes. El tema es que abajo para poder ver la cadena tenés que sacar el cárter y es un montón para desarmar. Yo particularmente deje la cadena tensa para que no se caiga y además no se mueva de lugar abajo. Si se corre de lugar no queda otra que desarmar abajo

Excelente el video. Como te contacto para un trabajo? Saludos

Hola que tal muy buen trabajo los felicito..consulta cuales son los kilos que lleva el ajuste de la tapa?muchas gracias

@jonniParra

4 ай бұрын

La verdad que ya ni lo recuerdo, pero en la caja de los tornillos tienen normalmente una tabla con los aprietes y ángulos

Hola muy buen trabajo y el video un lujo. Consulta el humo que tiraba era por el pedazo de zonda?

@jonniParra

Жыл бұрын

Buen día. No, el humo era por las pérdidas de aceite que generaban las guías de válvulas. Por eso en la rectificadora cambiamos todas. Saludos

Hola cuanto me cobras para la junta de un focus 1.6 que tiene el mismo motor ?

amigo no Tenes un video como se controla el nivel de aceite de la caja ?

Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender. Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 . Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante . Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común. Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo... No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua... Por favor me podrías orientar con que podría ser ? Desde ya muchas gracias !! Dios te bendiga !!

@jonniParra

2 жыл бұрын

Pero en algún momento cambiaron la junta de tapa de cilindros? Por algún lado se va el agua evidentemente. A veces la fuga es tan mínima que se evapora.

@ViajandoEnPanLactal

Жыл бұрын

Se te evapora por la camara de combustión..

A mi parecer vos cuidas mas el auto que el dueño, me dijo todo el estado con el que te entrego el auto, muy buen video Jona !

@jonniParra

3 жыл бұрын

Eso es por el cariño que le tengo a los autos, a no todos les pasa. Otras personas ven a los autos como si fueran una heladera

@latengoafilada

3 жыл бұрын

@@jonniParra trabajas ford solamente u otras marcas tambien?

@jonniParra

3 жыл бұрын

Curiosamente la mayoría de las veces me tocó trabajar con autos de Ford, pero ya me tocó revisar otros autos de Fiat, Peugeot, etc

@mauricioleandromunoz1727

3 жыл бұрын

De donde sos? así te llevo el auto

@jonniParra

3 жыл бұрын

@@mauricioleandromunoz1727 que inconveniente tenés?

Capo muy bien. Soy de Rosario, y creo que se quemó la junta del ford fiesta del 98, me ensañas a hacerlo yo ?, mi papá era mecánico y de chica que lo siguí pero ya no está y ahora yo quiero hacerlo.

@jonniParra

2 жыл бұрын

Hola buenos días! Me parece genial que quieras seguir los pasos de tu papá. Con tener ganas y dedicación podés hacer lo que quieras. Entiendo que siempre es bueno tener algo de orientación. En la descripción del vídeo está mi Instagram. Tendrías que decirme bien que motor tiene para poder orientarte

Gran trabajo, por qué zona estas? Quiero hacerle algo parecido a mi Focus

@jonniParra

2 жыл бұрын

Buenos días, tenía mi taller en Merlo. Pero ahora estoy mucho más al oeste, hacia general las Heras

MOTORASO el Zetec Rocam.! Cadenero. Si le haces el mantenimiento preventivo lo usas hasta los 400.000Km sin problemas hasta el cambio de cadena.

@jonniParra

3 жыл бұрын

De hecho el manual dice que dura 120 mil km. Pero con buen mantenimiento tiene que durar mucho tiempo

@DAROBIKE1

3 жыл бұрын

@@jonniParra Excelente Jonathan. Lo de los 400.000km me lo dijo un mecanico de la Ford Oficial... pero bue, al margen de la diferencia el trabajo que hiciste es un lújo. Te felicito genio. Saludos desde La Patagonia Argentina. Felices Fiestas.

@jonniParra

3 жыл бұрын

@@DAROBIKE1 muchas gracias por tus palabras. También te deseo felices fiestas!

Hola @jonathan Parra Tengo un Ford fiesta 2011 y tengo un tema a resolver muy similar al vídeo .,lo que me deja en duda es el mecánico que me dijo otra cosa muy distinta. Ala que veo en el vídeo

@jonniParra

3 жыл бұрын

Coméntame que problema tenés?

Hola capo y como haces antes de empezar a desarmar con respecto a la batería? O sea la desenchufas nomás pregunto para saber si se puede desprogramar la ecu?que debo hacer?

@jonniParra

2 жыл бұрын

No pasa nada si sacas la batería. Cómo mucho hay que estar seguro de tener el código del stereo

Hola tengo una eco 2012 xls con 88 mil km. Te paso a contar.arranca bien a 120 km en llano a 3 mil vueltas l pisas a fondo l siento q no abanza.. un rato q anda empieza a tirar humo blanco regulando l aceleras y tira mas.. cuando andas nada solo cuando regula

@sebastiangonzalez9075

3 жыл бұрын

Q podria ser ......??

@jonniParra

3 жыл бұрын

Puede ser problemas de aros, pero es difícil saberlo sin mirarlo. Es raro por el kilometraje, salvo si el motor recalentó en algún momento. Lo ideal es que empieces por medir compresión

Para el lavado del motor que hiciste previo que partes cubriste para no dañarlas?

@jonniParra

10 ай бұрын

La fusilera, todas las tapas, especialmente el líquido de frenos y la batería. Es importante después sopletear bien con aire para que no quede agua

Hola hno una consulta tengo un ka 2011 cuando ando despacito osea regulando El auto me anda solo regula bien arranca al instante anda fuerte osea funciona perfectamente pero cuando ando asi despacito sea a 30 o 40 kph me tira mucho humor azul lo acelero fuerte y ya no tira sólo me pasa cuando ando despacio una ves ya calentó y se le cambió la junta nose si tiene algo que ver, tiene 170.000 km lo único que se le cambió es embrague y la junta de tapa.

@jonniParra

2 жыл бұрын

Es difícil saber a la distancia, pero en el caso del vídeo el humo se ocasionaba por las guías de válvulas. En este motor son muy finas las válvulas y se gastan las guías de manera prematura. Este motor tenía al rededor de 150mil km.

Este mecánicos hasta lavados te lo entregan... otros ... Ya con que te lo entreguen la fecha señalada ya es ganancia y eso si lo arreglan y si no nadamás con que medio arranque y te fue bien

Te consulto mi papá vive renegando con su fiesta 97 diesel, supuestamente se le ah fisurado la tapa de cilindro se puede rectificar? Le han dicho que sí o sí hay que comprar nuevo

@jonniParra

2 жыл бұрын

Depende de dónde está la fisura. Si es superficial se puede soldar. Pero si la fisura es interna, efectivamente hay que reemplazarlo

@waltermangione1213

2 жыл бұрын

​@@jonniParra Buenas tardes Jonathan que localidad sos o tenés el taller. gracias

@jonniParra

2 жыл бұрын

@@waltermangione1213 actualmente me mudé a general las Heras, provincia de Buenos Aires

Lo malo de rectificar esa cabeza es que de ahí proviene la lata de la temperatura por que las recamaras quedan más chica con la Rectificada

se puede cambiar los retenes de valvuas con la tapa puesta? teniendo el compresor de resortes

@jonniParra

3 жыл бұрын

Si se puede, pero teniendo cuidado de que la válvulas no se caigan. Primero se tiene que poner el pistón en el PMS para evitar eso.

@gastonbartelemi2307

3 жыл бұрын

@@jonniParra joya; pongo en pms y cambio los retenes de 1y4 y después 2y3 no? Tengo dudas con el punto después en el cigüeñal

Hola yo tengo un fiesta 2009 1.6 rocam y me consume mucho aceite .. cuando el motor esta frio y le das arranque golpea y se le va enseguida .. aveces lo ase mas aveces menos .. pero lo ase .. botadores ceran ? Ah yo le saqué la tapa de valvula y tiene dos camones del árbol de levas picados ... cera eso ???

@jonniParra

2 жыл бұрын

Lo más probable es que haya que sacar la tapa y hacele un buen service. También puede provenir de los aros el consumo de aceite

hola !!! una consulta, no se nada de motores. pero la tapa de cilindro de un ka 1.6. le iría a u ka 1.0 ?

@jonniParra

Жыл бұрын

No estoy del todo seguro pero creo que no. Algunas cosas son distintas entre un motor y otro.

Hola como estas. Le realizaste un reapriete luego de unos kilómetros? Es una duda que tengo por que usé taranto y aconsejaba eso . 3k 120° y a los 500 o 100 km 30° mas

@jonniParra

2 жыл бұрын

Si el fabricante lo recomienda si. Depende del material de la junta y del tornillo. Por eso es mejor leer las instrucciones del fabricante de la pieza en sí.

@gerthomp640

2 жыл бұрын

@@jonniParra buenísimo gracias.

Es normal entonces hacerle la tapa solamente a los Zetec Rocam?el mío consume aceite ya probé viscosidades e igual consume.luego de ahacer la tapa que aceite se le pone?muy bue video

@jonniParra

2 жыл бұрын

Siempre tiene que llevar el mismo aceite. 10w40 si mal no recuerdo. Todo depende del estado general del vehículo. En este caso los cilindros y pistones estaban en perfecto estado, por lo cual solo se le hizo revisión a la tapa de cilindros

@facundomillapi2148

2 жыл бұрын

@@jonniParra muchas gracias

te pregunto algo veo que no cambiaron los anillos de los pistones aqui en venexuela existe un mito que segun cuando se asientan las valvulas a un motor tenemos que sustituir los anillos por ley eso es cierto?

@jonniParra

3 жыл бұрын

Claro, cuando saque la tapa de cilindros no tenía prácticamente desgaste los cilindros, no era necesario. El desgaste de los anillos depende mucho del mantenimiento y del diseño del motor. El cambio de aros se hace principalmente cuando pierde compresión .

Hola. Desde hace unas semanas, mi Ford Ka pierde aceite en el piso. Masomenos, en la mitad del capot y adelante (cae el aceite al piso). Lo llevé al mecánico, y me dijo que todo el motor está manchado de aceite, hay aceite arriba de la caja, en el carter, por todo al rededor del motor y de la tapa de válvula. Puede ser que provoque que caiga aceite en el piso??? Al estar todo el motor manchado de aceite, este puede derretirse (por el calor del motor) y gotear aceite en el suelo??? Otro mecánico me dijo que podría ser el retén de bancada. Pero el primer mecánico me dijo que el aceite viene de muy arriba... Gracias!!!!

@jonniParra

Жыл бұрын

Lo más probable es que sea la junta de tapa de válvulas. Es común que pierda aceite por ahí

Hola Jonathan, muy buen video che. Sabés que tengo un Ford Fiesta 2010 con este mismo motor y un problema parecido segun me dijeron tengo que rellenar y rectificar la tapa. Consulta, donde queda tu taller? Yo estoy por CABA, una de esas puedo llevarlo.

@jonniParra

3 жыл бұрын

Buen día, yo soy de Merlo (zona oeste). Si te dijeron que hay que reyenar es porque está picada la tapa. Estuviste usando agua común o refrigerante de mala calidad?

@diazcarrascojuan

3 жыл бұрын

@@jonniParra Estaba con líquido refrigerante del bueno. El aceite estaba medio viejo. Tenés idea de cuánto puede salir ese laburo de relleno y rectificación?

@jonniParra

3 жыл бұрын

@@diazcarrascojuan por rellenar y hacer el plano capaz que entre 4 mil y 5 mil. Todo depende de que tan dañada este la tapa. Además hay que ver si hay que hacerle algo más, ya sean retenes, guia de válvulas, asiento de válvulas, etc. Eso lo tenés que evaluar con la tapa desarmada

@diazcarrascojuan

3 жыл бұрын

​@@jonniParra Gracias! Pasame el contacto del taller porfa, yo laburo cerca de Moron.

@jonniParra

3 жыл бұрын

@@diazcarrascojuan búscame en Instagram y hablamos personalmente por ahi

Hola como estas? Como puedo saber de la manera más segura si sople junta? Me paso lo siguiente venia andando pare de casualidad baje y sentí olor a quemado abrí el capot y vi que se me estaba cayendo el líquido refrigerante de el radiador parece que se quedó seco el auto. Bueno a todo esto llevé el auto al mecánico compré radiador nuevo y el mecánico me lo entrego al auto diciéndome q aparentemente esta bien que no queme la junta pero yo lo siento raró por eso quería saber cual es la manera más fácil para estar seguro que esta todo bien. Un síntoma que me mostró el era q no burbujeaba por el recipiente del agua. Pero cuando lo arranque en casa vi que tiraba un par de gotas o un poco de agua por el.escape eso vi el mismo día q lo retiré. Es un ford ka fly viral 1.0 Esperó tu respuesta muchas gracias

@jonniParra

10 ай бұрын

Es difícil determinar una soplada. La manera más eficiente que encontré es meter aire a través de las bujías y ver en el tacho si levanta presión poniendo un globo. Si se infla está soplada. No siempre burbujea el recipiente. A veces la soplada es muy pequeña. Solo se nota a largo plazo

@alejandroaguero4554

10 ай бұрын

@@jonniParra hola gracias por responder. Dos mecánicos me dicen que ko tiene síntomas de hablar soplado no esta mezclado aceite con agua el.recipiente no burbujea pero yo si vi que tiraba algo de agua un par de gotas por el escape. El auto para mi recalento xq como conté rompí radiador y quedo sin agua pero bueno los dos mecánicos me dijeron que lo ande y que controle el agua nomas yo noce que hacer xq tengo desconfianza y algo que yo le dije al mecanico es que el auto arrancaba regulando antes de esto y después de esto en frío lo arranco y como que fallá un poco en la primera o segunda arrancadá como que se quiere apagar y me decían q no era de eso. Pero yo.estoy con miedo no quiero andarlo encima el ka no tiene reloj de temperatura y tengo miedo de romper algo más ellos dicen q no se romperá nadamos solo se terminará de romper la junta. Vos que me recomendarías hacer. Soy de tucuman gracias.

Hola tengo una Ecosport 2008 1.6 Motor Zetec Rocam , y me está perdiendo líquido refrigerante por la junta de tapa de cilindro detrás del motor , y quisiera saber si al cambiar la junta tengo que regular las válvulas o son auto regulables, no tengo ningún ruido y tampoco la recaliente solo pierde líquido refrigerante, espero tu respuesta gracias saludos desde Tucumán.

@jonniParra

3 жыл бұрын

No es necesario regular válvulas. Igual antes de sacarla revisa si realmente pierde por la junta, y que no sea el pico por dónde entra agua al block

@Juliosteka

3 жыл бұрын

@@jonniParra Hola gracias por tu respuesta , saludos desde Tucumán. . Muy bueno tu Canal

Hola buen día... cuanto sale pará hacer la tapa de un Ford Focus 1.6 8 v?...el mio no tiene fuerza y humea mucho....

@jonniParra

11 ай бұрын

En este momento la verdad no tengo idea de precios. Disculpa

hola que tal. Te quería consultar . Hace tres semanas cambie junta de Carter y tapa de cilindros, y hoy me llamo.el.mecanico diciéndome que debo llevarlo para reajustarlo, porque se asienta la junta. Es verdad esto? gracias.

@jonniParra

3 жыл бұрын

Eso depende de la junta que hayan puesto. Si el diagrama de la junta lo indica si. Pero desde ya que en manual original no aclara ningún ajuste posterior

hola de que parte sos compre un for ka y kiero acerle un par de cosas gracias

@jonniParra

2 жыл бұрын

Búscame por Instagram para hablar de eso

@cintiamelanybarrionuevo1732

2 жыл бұрын

dale

parece ser un problema recurrente la junta de tapa , en mi ka tuve que cambiarla porque transpiraba aceite , asi que veo que es normal

Hola mi ka gasta mucho refrigerante tubo dos calentadas puede ser junta soplada?

@jonniParra

5 ай бұрын

Hola buenos días. Es probable que si. Todo depende de que tanta temperatura levanto. Lo más sencillo sería ver si tira agua por el escape

Hola de. Donde sos? Podria verme mi ford ka 2011. Lo use con poco aceite y hace un ruido parecido a ese. Soy de el talar partido de tigre...

@jonniParra

26 күн бұрын

Estoy lejos. Soy de general las Heras. Si lo anduviste mucho tiempo con aceite bajo podrías dañar el motor internamente. Igual es difícil saberlo así a distancia

Hola que tal .. sabes que mandé a cambiar junta . Bomba de agua termostato y bulbo de mi auto y aún así me sigue consumiendo agua refrigerante y se me sobre calienta demasiado que asta me sale humo de la parte del motor .. que puede ser que este fallando . También hice el cepillado de tapa

@jonniParra

8 ай бұрын

Tendrías que revisar el radiador. Quizás está tapado y por eso no refrigera

Hola Jonathan, como va el Mondeo? Saludos

@jonniParra

3 жыл бұрын

bien, no le estuve dedicando mucho tiempo. quedan muchas cosas para hacerle y mucho material por subir. cuando me pueda hacer mas tiempo voy a estar subiendo mas material. saludos!

Buenas tardes Jonathan para preguntar de qué zona sos por que tengo un Ford fiesta Max 2009 se baja el agua y el aceite pierde las dos cosa para llevarte lo pero no se de qué zona sos.?

@jonniParra

2 жыл бұрын

Soy de zona oeste. En este momento estoy ocupado con otros trabajos como para atender tu auto. Mil disculpas!

@sebastianwalterrios3081

2 жыл бұрын

@@jonniParra bueno dale muchas gracias

Capo , donde tenes tu taller te traigo mi eco !!!

@jonniParra

3 жыл бұрын

en su momento estaba en merlo(bs as), pero ahora me mude al campo jajajaj que problema tenes?

Hola amigo una pregunta el ruido de la motor al desacelerar era la zonda lambda nada más? Tengo una Ecosport como el mismo motor el mismo año casi y tiene exactamente el mismo ruido

@jonniParra

2 жыл бұрын

Si. El traqueteo finalmente era la sonda.

@angelgabrielquiroga3151

2 жыл бұрын

@@jonniParra yo recién terminé de desarmar el mío porque era el mismo ruido y lo que se me rompió es el catalizador está todo suelto adentro gracias por el aporte porque yo creía que era la cadena de distribución

Hola amigo que Torque le das el del manual o el que trae la junta en mí caso el manual dice 40NN y 120 grados y la junta Taranto 3 kilos y 120 grados?

@jonniParra

2 жыл бұрын

Que manual tenés? Yo no lo recuerdo, pero seguí las instrucciones de la junta. Debería ser la misma

@facugaray5702

2 жыл бұрын

Podrías pasar el manual? Lo tenés en PDF?

Hola campeón tengo mi ecosport y me esta tirando en gran cantidad él refrigerante por caño de escape porque sera y no arranca

@jonniParra

3 жыл бұрын

Muy probable que haya soplado junta, lo ideal sería sacar las bujías y ver si hay agua en los cilindros

Buenos días tengo un ford ka 2011 1.6 pulse Le cambié el relay, termostato, bulbo, limpiamos radiador y cambiamos mangueras. El tema es que me consume agua, hoy levanto la varilla del aceite y esta marrón... en 2020 sople juntas y la cambiamos, puede ser que haya soplado juntas de nuevo???

@jonniParra

2 жыл бұрын

Todo depende de la calidad de materiales que se usen y de que tanto en plano del block cómo el plano de la tapa sean correctos. Algo a tener en cuenta al volver a armar es que este bien purgado. La manera correcta es sacar el sensor de temperatura que está en el termostato para que salga todo el aire. Una vez que empieza a salir agua se coloca nuevamente el sensor y no levanta temperatura

@juansotelo2735

Жыл бұрын

​@@jonniParralo de purgar sacando el sensor de temperatura se hace con el motor apagado o prendido?

@jonniParra

Жыл бұрын

@@juansotelo2735 con el motor apagado.

Hola,,, disculpa por preguntar ? Pero mi Ecosport con el mismo motor tiene ése ruido después de que tomó temperatura 🌡️ ,,,, ése golpeteo es por la sensor de oxígeno dañado o por la junta quemada ????

@jonniParra

11 ай бұрын

El traqueteo era por el sensor de oxigeno. La tapa la tuve que sacar por el consumo de aceite. Una soplada de junta no hace ruido

@angelnoguera8649

11 ай бұрын

@@jonniParra Gracias,,,,ahí voy a sacar el múltiple de escape y veré que se salió del sensor de oxígeno

@diegopavon8071

11 ай бұрын

Hola va junta multi-laminada de tapa

@jonniParra

11 ай бұрын

Ese tipo de junta buena siempre y cuando tanto la tapa como block están perfectamente planos. Si el motor está medio medio es mejor usar las juntas comunes.

@diegopavon8071

11 ай бұрын

@@jonniParra si le hice un plano a la tapa xq lo recalentaron y burbujiaba x el depósito y el termostato no pasaba líquido vistes lleva dos funciones una en frío y otra en caliente y no recirculava

Cuanto tiempo lleva hacer un trabajo así??

@jonniParra

11 ай бұрын

En mi caso me llevo 1 semana y media. No me dedico a tiempo completo. En mis tiempos libres lo fui haciendo sin apuro y con consciencia. El resultado está a la vista. Saludos

Hola capo cómo estás mí nombre es Luis a mí me pasó lo mismo con la sonda y ahora hace ruido igual a ese. Cómo me comunico con vos. Yo también soy de merlo

@luiscejas7382

3 жыл бұрын

Cómo te puedo contactar

Hola, de donde son? Cuánto cuesta ese trabajo actualmente?

@jonniParra

2 жыл бұрын

Últimamente no estoy trabajando con eso. Pero es un trabajo que bien hecho debe rondar los 20 mil

De que parte de argentina sos??? Tengo un Ford ka y quiero hacer la tapa

@aliaracuello9632

Жыл бұрын

Soy de pilar bs as jonathan y quiero hacerle la tapa a mi ford ka

@jonniParra

Жыл бұрын

Soy de general las Heras, buenos aires.

Puede ser q pierda agua por la junta hacia afuera?

@jonniParra

3 жыл бұрын

Si, tranquilamente puede pasar

@xxxxxx-de1kh

3 жыл бұрын

@@jonniParra le cambie la junta hace 30.000 kilometro y ahora pierde agua por la junta. Por q sera q duro tan poco?

Hola jonathan, de donde sos? tengo un ford fiesta!! soy de zona oeste,! tenes un celular !!

@jonniParra

Жыл бұрын

Hace poco me mudé. 1130403662

Te hago una consulta que junta es recomendable ?

@jonniParra

2 жыл бұрын

Particularmente creo que Illinois, Victor reinz, y no recuerdo otra marca. Son buenas

@gusApacheco5544

2 жыл бұрын

@@jonniParra son mejor la de metal o de amianto?

@jonniParra

2 жыл бұрын

@@gusApacheco5544 las de metal son excelentes siempre y cuando tanto el block como la tapa tengan un plano perfecto. Las de amianto quizás son un poco más flexibles en ese sentido

@gusApacheco5544

2 жыл бұрын

@@jonniParra gracias jonathan! 👍

Porque sacaste la tapa .. quemo junta?

@jonniParra

3 жыл бұрын

No quemó junta, pero es común que por el kilometraje (170 mil km) se gasten las guías de válvulas en los Rocam. Un cambio de retenes de válvulas no iba a se suficiente

Cómo estás capo disculpa que te joda. Cómo me puedo contactar con vos

@jonniParra

3 жыл бұрын

Buen día, en la descripción del vídeo está mi Instagram. Podés escribirme por ahí

Pregunta porque llevas la tapa a rectificar si no perdía?

@jonniParra

2 жыл бұрын

en las galerías de agua estaba un poco picado, justos dónde apoya el sellador de la junta. Para prevenir era mejor hacer un plano. Y por supuesto era necesario cambiar las guías de válvulas

Para cuando soplas junta es el mismo procedimiento?

@jonniParra

Жыл бұрын

Tal cual. Además hay que checkear que el plano del bloc este bien. A veces la temperatura genera deformación

@patotapia6735

Жыл бұрын

@@jonniParra esta muy bien explicado la verdad que me está sirviendo en este mismo momento tu video, solamente me faltaria saber cuánto hay que darle con el torquimetro

@jonniParra

Жыл бұрын

@@patotapia6735 en este momento no tengo los valores. Pero al momento de comprar la junta o los bulones ahí viene una tabla con el torque espefico y los grados

@patotapia6735

Жыл бұрын

@@jonniParra gracias hise todo como el vídeo dice pero me encontré con un pistón roto,otra pregunta puedo sacarlo de abajo sin sacar el motor afuera?

@jonniParra

Жыл бұрын

Si podés, pero tenés que sacar el cigüeñal también

Que paso con el Mondeo =???}

@jonniParra

3 жыл бұрын

Está en proceso, todavía ni junte material como para subir otro video

en la actualidad un trabajo como este que precio tiene?

@jonniParra

2 ай бұрын

Y depende del problema específico de la tapa. Pero debe rondar entre 200 y 300 mil ese trabajo

@nahiarajazminorozcocamargo2043

Ай бұрын

Todo con la rectificación incluida

@orianagimenezmunoz4981

19 күн бұрын

Me encontraron agua en las bujias de ecosport rocam 1.6 y me dijeron junta de la tapa 10 dias lleva esto no creo tanto

Ese Motor es diesel??

@alexparis300

4 ай бұрын

Hola NAFTA nunca ví un diesel

@agustinconti7774

3 ай бұрын

No viene diésel este motor

Cuanto kobras soplo junta mi for k 1.3

@jonniParra

Жыл бұрын

De mano de obra debe estar en 40 mil pesos el trabajo. Más la rectificadora y los materiales

@daiogonzalez4597

10 ай бұрын

​@@jonniParraen que zona esas trabajando?

@jonniParra

10 ай бұрын

Soy de general las Heras

@daiogonzalez4597

10 ай бұрын

😭😭😭😭😭😭😭 soy de laferrere

Te busque en Instagram y no ubique me podrás pasar el contacto ya que te escribo desde Cipolletti rio negro

@jonniParra

3 жыл бұрын

Mi Instagram instagram.com/jonathan.parra.756/

Los zetec los motores mas caros du mundu XD Y no gastan nada q ironia

Me podrás pasar un número de contacto?

@jonniParra

Жыл бұрын

Básicamente tendrías que conectar un escáner y ver qué es lo que está fallando antes de seguí metiendo mano. Eso te va a dar un indicio de por dónde empezar.

Los aros no te fijaste no? Mediste comprecion?

@jonniParra

3 жыл бұрын

El cilindro curiosamente estaba perfecto, no sé si es que ya lo habían rectificado pero no tenían nada de desgaste. De compresión quedó perfecto, no recuerdo exactamente cuánto marcaba.

@roqueaguirre2565

3 жыл бұрын

@@jonniParra claro pero esta bien pero puede que esten rotos tambien los anillos no solo desgastados

@jonniParra

3 жыл бұрын

@@roqueaguirre2565 eso se hace evidente con rayaduras en los cilindros, pero este no es el caso. Me comentaron que igual suele acumular carbonilla en los aros rascadores de aceite, pero eso pasa cuando se usa lubricante de mala calidad

Jonathan, ese Ka jamas salio a la ruta,

@agustinots5497

3 жыл бұрын

Yo viajaba todos los fin de semana y tuve el mismo problema