Genio!!! Cualquier otro mecánico le hubiese cambiado la Junta de tapa de cilindros... Pero en cambio vos te diferencias del resto porque primero tenes esa curiosidad por encontrarle el verdadero problema y segundo porque no sos García y le cuidas el bolsillo al cliente. Por eso te sigo y me encanta ver tus videos. Te ganaste un suscriptor!!!

Dani, tuve el mismo tema en una ecosport 2011 1.6 mismo motor problema actual termostato o falla de ford cual sea el termostato vence más lento los nuevos por lo que la única solución que se me ocurrió fue agujerear con una de 4 milímetros el termostato para que haya al menos una circulación pequeña pero constante de refrigerante y fue la única forma de desaparecer que se quiera lanzar un poco la temperatura y que acelerando también lo bajaba obvio tarda mucho más en llegar la temperatura a la mitad por lo cual hasta que la temperatura no esté ahí te da error en chek engine una vez normal la temperatura desaparece son cosas que bueno a veces se tiene que dar uno la maña por que se lo habíamos llevado a varios y no lo solucionaron

Que capo Dani la importancia de un buen diagnostico asi deberian ser todos los mecanicos.

Sos un genio amigo tengo con los mismos síntomas que me esta haciendo doler la cabeza gracias por tu aporte

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola JOSÉ!!! Bueno amigo, ojala puedas solucionar con este video entonces!!! 🙏🏼🙏🏼 Vamos que sale eh!! ABRAZO CRACK!!!

Yo tengo el mismo problema con esto que mostraste me salvaste es la solución a mi problema

Que bien se siente cuando das vuelta un diagnóstico! Esa es la voz de la experiencia y poder de observación! Abrazo. 🤘🏻

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajaja que grande LOCO FUSCA!! Siempre la mejor onda!! Por suerte salio cañón loco!!! ABRAZO AMIGO!!! COMO SIEMPRE, UN CRACK!! 🤘🏼🤘🏼

Tremendo lo que hace el conocimiento, si era otra persona le hacia caso al cliente. Sos un crackk !!!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola DIEGO!! Falta mucho para tener un buen conocimiento, trato de mejorar y aprender todos los días!! Jajaja.. Es que hacer lo justo, es cuidar al cliente, y si el cliente vuelve, terminas cuidando tu trabajo!! A parte, no le podemos hacer mal a los fierros!! Por lo menos no de maldad!! Jajaja... GRACIAS AMIGO!!! ABRAZO LOCO!!!

Que grande loco! eso es hacer realmente un diagnóstico, excelente laburo! Felicitaciones capo abrazo!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Muchas gracias NICO!! Se puso confuso, pero quedó eh!! Jajaja.. ABRAZO AMIGO!! Nos vemos en unos días!!!

Que bueno loco costo pero lo sacaste crack y no te guiaste por lo que te dijo el cliente un golazo. lo bueno que la experiencia y tener herramientas te hace el diagnostico mas facil. saludos genio abrazo !!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

De una JONA!! Ya si Dios quiere voy a ir teniendo mas herramientas!! Son clave loco!! Tengo que mejorar con los scanners también!! Le hicimos ahorrar varios pesos a la cliente eh!! Jajaja, a veces cuando vienen con un diagnostico te la ponen mas difícil!! En este caso no fue tanto pero se había puesto dudoso!! Hoy sale video eh!! Espero lo puedas ver!! ABRAZO JONA!!

Gran trabajo Crack!! Yo tuve un fiesta y focus los dos con el motor 1.6 y cada tanto tenía problemas con el sistema de refrigeración, si no era la bomba era el termostato sino el electro, el radiador... de haberte conocido en esos tiempos te lo llevava con los ojos cerrados. Ojo que eso no quiere decir q de necesitarlo no te llevaría mi actual auto porque te manejas con seriedad, responsabilidad, honestidad, sapiencia, prolijidad, experiencia y sobre todo el cariño con que tratas a los fierros poniendo y sugiriendo eventualmente sus reemplazos con productos originales y/o de calidad para garantizar tu buena mano de obra... saludos Dani

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja sos un GROSO, EMI!!! MUCHAS GRACIAS AMIGO!! Trato de aprender todos los días, lo que si es seguro, me gustan demasiado los fierros, e intento tratarlos de la mejor forma siempre!! Debe ser muy difícil trabajar de eso y tomarlo como eso, un trabajo!! MUCHAS GRACIAS POR LA ONDA, AMIGO!! Cuando quieras no tengo ningún problema de atender tu auto, todo lo contrario!!! ABRAZO CRACK!! GRACIAS OTRA VEZ!!! 💪🏼💪🏼💪🏼

Hola Dani muy buenos tus videos siempre los veo tus videos muy buenos felicitaciones..te pregunto tengo una Ecosport 2006 hace un par de años le pongo aceite sintético 5w40 estaría bien ese aceite para el motor? Gracias un abrazo saludos

Buen video , y el tiempo q te tomaste en probar todo y chequear , excelente!!!

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

Muchas gracias PABLO!! Crack amigo!! ABRAZO PERRO!!

Saludos desde México. Excelente video. Gracias.

@DanideBlackyRRtaller

2 ай бұрын

Gracias loco!!! Haceme un favor perro!! Compartime en Mexico!! Acá le hacemos el aguante a Checo!!! Jajaja.. Abrazo amigo!!

Grande Blacky videazo, yo tuve un ford ka 1.6 y el talón de aquiles de ese motor es la temperatura, siempre hay que usarlo con refrigerante, en el manual te aconsejan 2.3 litros de refrigerante y lo demás agua destilada.

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola PABLO!! Muchas gracias AMIGO!!! Sabes que es un cañón este motor!! Si esta bien de mantenimiento, va muy bien!! Es verdad, hay que mantener siempre el sistema de refrigeracion bien limpio!! El retorno se tapa con facilidad y empieza a joder al toque la temperatura!! ABRAZO Y GRACIAS, CRACK!! Nos vemos en unos días!!!

El dato de color diria el chapu!😄😄crack los 2 perro!! Buen laburo como siempre amigo!! Abrazo loco💪💪🎸🎸🤘🤘

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja maquina EL CHAPU!! Muchas gracias MAURI!! Perro, hoy sale video eh!! Espero lo puedas ver!! ABRAZO AMIGO!!! 💪🏼💪🏼🤘🏼🤘🏼

Muy buen video campeón. Saludos.

Capo Dani! Insisto, ojalá hubieran más mecánicos como vos, no solo por la honestidad sino también por la responsabilidad y compromiso con tu trabajo y con el cliente! Un abrazo hermano!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja sos un CRACK EMMA!!! Muchas gracias AMIGO!!! Con el tiempo espero ir mejorando y espero poder conprar mejores herramientas de diagnóstico entre muchas cosas más!!! GRACIAS POR EL APOYO, LOCO!!! SIEMPRE LA MEJOR!!! ABRAZO EMMA!!!

Hola geniooo que lindo es ver tus laburos mas cuando parecen faciles y algo pasa maldita compu jajajj Saludos cuidate

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja que haces CRISTIAN!! Viste como me abandonó esa compu?? Y en un momento clave... Jajajaja que hdp!!! Loco!! No terminaba mas con ese auto!! Decí que le di un final... Porque ya me estaba por meter con el A/a jajajaja te juro!!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!

Buenas soy de Santa Cruz.. Te ganaste un amigo por el sur.. ojala hubieras mecanicos asi.. te felicitó..

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Vamos MARCOS!! Un amigo mas, loco!! Esa es la onda!!! Muchas gracias posta!! ABRAZO Y GRACIAS, CRACK!!! 💪🏼💪🏼💪🏼

Hola capo excelente video te quiero hacer una consulta tengo un fiesta Max 2010 con el mismo motor le cambié en aceite la segunda vez el sintético de motorcraft y empezo a largar humo blanco antes no lo hacía tendrás idea de que puede ser no tengo problemas con la temperatura y el auto nada bien??? Muchas gracias

Muy bueno amigo!! pero sirve la base del termostato de plastico?

Hola Dani, consulta para purgar el circuito de refrigeracion en este motor hay que hacer algo en especial ? Saludos!

Buen video se nota que sabes. Te hago una consulta tengo un ford focus 2007 1.6. Le hice tapa completa cambie bomba de agua, termostato mande a limpiar el radiador. El auto cuando esta regulando anda perfecto abre el termostato todo pero cuando ando ya no abre y calienta desde ya muchas gracias si me podes ayudar

Muy bien pollo.buen laburo muy bien el diagnóstico. Yo a la mía le cambié hasta las mangueras y abrazaderas (porta termostato, termostato,bomba de agua ) y ese aceite es de la junta de tapa de válvulas.abrazo gde

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola WALTER!! Gracias AMIGO!! Si, seguramente el aceite venga de la junta de tapa de valvulas!! Genial que le hiciste un laburo bastante completo a la tuya!! 💪🏼💪🏼💪🏼 Gracias por el apoyo, CRACK!!! ABRAZO!!!

@waltermarcelorocha5434

2 жыл бұрын

@@DanideBlackyRRtaller abrazo pollo; te sigo

Q grande blacky...te volvió loco el Ford, y te paso de todo amigo, faltaba q llegará tu suegra. Jaaaa muy bueno el video Perri...excelente, abrazo amigo, exitos

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola VÍCTOR!!! Jajajaja olvidate!! No se terminaba mas ese Fiesta!! Casi sigo con el tema del aire eh!! Pero a eso lo dejamos para un próximo video si es que me lo traen!!! ABRAZO AMIGO!!!

Hola Dani muy bueno el video.consulta tengo un fiesta Max 2008 prendo el auto y automáticamente prende el electro y el tablero la aguja de temperatura se va al rojo y prende el logo de temperatura alta.le hicimos la tapa cambié el cuerpo de termostato bulbo sensor y bomba nueva y hace lo mismo?tendrás una idea de que puede ser.me está volviendo loco

Con respecto al cuerpo termostático tu crees que sea recomendable quitar el termostato y obstruir con un tornillo y arandelas el compartimiento que dentro del cuerpo termostático o toma de agua espero su respuesta empesando a seguirlo y seguir viendo sus videos

Hola Dani, para que no se suspenda la pc anda a panel de control -> opciones de energía -> en el plan que tengas seleccionado dale a cambiar la configuración del plan y ahí podes elegir cuantos minutos (o nunca) queres para apagar la pantalla o suspender el equipo, nuevo sub!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Vamos LUCA!!! 💪🏼💪🏼💪🏼 Muchas gracias por la data, AMIGO!! Me arruina cuando se apaga sola jajajaja es una hdp!! Voy a hacerlo, después busco este comentario y te cuento que onda!!! GRACIAS PERRO!!! 😘

Capo Dani!!! 👌🏽👍🏼El KA 1.0 ZETEC ROCAM de mi hermano tiene algo parecido,(usado siempre con agua sola) pero le" anda todo bién" , en ralenti lo dejas todo el día con el aire puesto y todo bién, pero lo andas bastante en la calle y entra la alta del electro, hierve el agua etc. Yo estoy mas que seguro que es tema de junta o tapa porque le saqué las bujias y la 4ta sale distinta con marquitas blancas de sarro, las otras 3 sequitas y normales, ademas condensa mucha agua el escape,

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola FABRI!! Puede ser entonces que este la junta picada!! Si podes, toma compresión!! Y si podes meter aire comprimido al cilindro que decís esta en problemas y mirara el vaso expansor, mucho mejor!!! Contame que onda!! ABRAZO CRACK!!

@fabricioperez9223

2 жыл бұрын

Ok Dani👍🏼👌🏽 le puedo medir la compresión pero la prueba del compresor no porque no tengo🤦‍♂️ Perdón por la demora de mi respuesta!!!🤣🤣

¿Pueden indicarme la temperatura normal en movimiento de este motor? Por ejemplo a 3000 rpm a 30º exteriores aprox. (100-110 km/h) ¿Subiendo cuesta arriba y con aire acondicionado puede ir a los 105º? Gracias

Jajajaj mató la música cuando se quedó sin luz es lindo ese motor pero cuando empieza a joder con temperatura puede volverte loco jajaja

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Que onda NACHO!! Jajajajaj toda la tristeza cuando se fue la luz!!! Jajajaja.. Se puso heavy, calor, mosquitos, sin luz.. Aguantaaaaa perro!!! Jajajaja.. 🤣🤣🤣

hola como estas... cambiaste el radiador de calefaccion?? cuando prendes y transpira el parabrisas y sale esa humedad es por fisura en el radiador. en mi caso cambie todo por que todo estaba tapado con sarro .pero comenzo a consumir agua del deposito sin tirarla por ningun lado y a dejar bastante humo bkanco en la salida del escape.. realize de tdo... indefectible que el radiador perdia ambos... cambie bomba y termostato en fin..... creo que es la junta de la tapa .lo peor detodo. ypor otro lado no puedo hacer que regule entre 800 y 9000 rpm queda en 600 maso y por ahi se apaga. capo te felicito si tenes algun tips todos nos damos una mano abrazo

Buen laburo crack

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Muchas gracias ADRIÁN!! ABRAZO AMIGO!!!

Muy bueno lo tuyo te felicito somos colegas tengo la misma modalidad de trabajo desde necochea te mando abrazooo

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola MARIO!! Que lujo amigo!! Muchas gracias por mirar estos videos perro!!! Y más groso, apoyar al canal y con toda la buena onda!! ABRAZO AMIGO, estamos en contacto CRACK!!!

Consulta, tengo un ford ka 08. Noto que el líquido refrigerante se calienta muy rápido, tocando con la mano el depósito de líquido refrigerante siempre esta MUY caliente. Es normal? El líquido refrigerante se deberia calentar? O siempre debería estar frío? También, cada dos por tres tengo quien cargar de líquido refrigerante porque se consume (nunca se vació, pero falta moquito). Es normal? Gracias

Gracias por compartir

@DanideBlackyRRtaller

3 ай бұрын

Gracias a vos por mirar estos videos amigo!!! Abrazo!!!

Hola, donde tenes el taller?? me pasa lo misno con mi eco...

Amigo disculpa la molestia tengo una ecoesport con el mismo motor y todo pasa que lo compre con el tonsor malo girava todo no se podia tensar y mucho se salia la correa y lo cambie el tensor con todo el soporte de tensor y ala semana empezo asonar de nuevo y el mecanico m dijo k es el tensor de nuevo la correa sale un milimetro del tensor tiene solucion eso?

Que tal amigo tengo problema con mi fiesta 2010 el ventilador nunca apaga prende a los 102° grados y baja la temperatura hasta 95° y no apaga solo si prendo calefacción ( todo nuevo toma, bomba, termostato original bulbo de temperatura original y recuperador, todo nuevo) y el ventilador no apaga gracias por tu ayuda

Yo tengo el mismo vehículo, 2010, con 210.000 km. Nunca me calentó, la bomba de agua se la cambié a los 110.000 , luego ví la manguera principal hinchada y que perdía, y le compré todas las mangueras. Cambio de sensor temperatura, siempre con agua tratada y anticongelante, cuando le tengo que agregar refrigerante, le agrego liguido puro. Ahora estoy pensando en comprar la bomba de agua, tensores, poli v, y también la caja del termostato y cuando tenga plata cambiamos todo y un buen lavado del circuito. Tengan en cuenta siempre que este motor trabaja al límite de temperatura, por eso hay que estar atento con los mantenimientos preventivos.

Te paso de todo loco pero me encanta tu onestidad otro mecanico le dice al dueño que cambio hasta los pistones te felicito

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja olvidate JAVI!!! Pase por todos los estados con este Fiesta!! Y eso que no era nada de otro mundo!! Solo una termostatica y una bomba de agua!! Jajajaja... MUCHAS GRACIAS POR LA ONDA, AMIGO!!! ABRAZO CRACK!!!

@fabricioperez9223

2 жыл бұрын

Un capo Dani!!! 👍🏼👌🏽. El ford ka 1.0 Zetec rocam de mi hermano es un caso muy parecido, le anda la baja y la alta del electro, la bomba y el termostato abre, pero si al auto lo andas en la calle bastante hierve el agua, ahora, si lo dejo en ralenti "anda todo bién" (nunca lo calentó me dijo). Yo estoy seguro que es tema, o de junta o peor de tapa rajada, porque le saqué las bujias y la 4ta lado caja sale con marquitas blancas como de sarro, las otras 3 sequitas normales

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola FABRI!! Sabes que me cuesta contestar otra vez, porque los tengo que buscar, por eso tardo en recontestar!! Perdón por tardar tando amigo!!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Capo los mismos problemas que tiene el mío cambiamos la caja termostática y ahora no abre el termostato y la temperatura comienza a elevarse, ya se revisó bomba y dice el mecánico que está bien, ahora no hay de otra el diagnóstico es junta de cabeza

Excelente!!

@DanideBlackyRRtaller

4 ай бұрын

Gracias loco!!! Abrazo!!!

Hola cumpa! Me paso lo mismo en una ecosport mismo motor, el presostato del aire prendía electro desde el arranque en frío

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola MARTÍN!! Quisiera creer que si, que en este caso es el presostato también!! Veremos, si lo trae otra vez por este problema, voy a arrancar por ese lado seguramente!! ABRAZO AMIGO!!!

Que buen video

Que buen laburo! Q lastima estoy en Uruguay sino te llevaba el mio! Tengo un ka y desde q lo compre hace 2 años q ando en la búsqueda del tesoro perdido jaja no hemos podido dar con la tecla de q carajo le pasa!!! Le cambie 3 veces bomba radiador pipeta 5 termostato y 2 junta de tapa y el amigo sigue calentando q ne decis???? Abrazo!!! 🤘😆

@DanideBlackyRRtaller

3 ай бұрын

Hola amigo, si tiene la reforma de la termostatica de aluminio, sacasela y ponele una termostatica original COMPLETA y proba a ver que onda... Abrazo amigo!!!

Epale Dani te escribo de venezuela tengo un fiesta move le ecambiado todo empacadura de camara termostato bomba de agua caja termotatica radiador mangueras y me prende electro a los 100g suve a 104g baja a 97g y vuelve a suvir a 104g

Me quedo la duda si era el termostato el problema o la bomba de agua

Hola genio sabes qué tengo un problema aparte levantar temperatura ahora se puso al rojo vivo el escape😅

Excelente tu forma de trabajar y diagnosticar. La falla quedo resuelta pero al reemplazar ambos elementos no pudiste aislar la falla . Era el Termostato o era la bomba de agua? he visto bombas de agua con algunos alabes del implulsor roto ya que son de material plastico (actualmente se consiguen de metal) y eso hace que la bomba pierda eficiencia en su caudal para las 1000rpm se nota de inmediato la subida de temperatura

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

Hola ROCNY!! No recuerdo el video pero creo estaba comprometido el termostato, pasa que no podía dejar la bomba sin cambiar, quería hacer un trabajo del circuito de refrigeración bastante completo sin ser exagerado!! Debería volver a ver este video como para hablar con más seguridad de lo que digo!! ABRAZO Y GRACIAS CRACK!!!

Nuevo video del cirujano, del artista de los fierros, para terminar el miercoles bien arriba Perrrrroooo

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja hola EMI!! Mucho título me metiste, perro!!! Jajajaja... MUCHAS GRACIAS LOCO!!! LA ONDA QUE ME TIRAN UDS ES ZARPADA!!! ABRAZO AMIGO!!!

hola kapo sabes que le hice el motor a un ecosport zetec rrocam 1.6 anduvo biem.3 dias despues me empezo a levantar temperatura y aparte de eso me qeda prendido el dibujito del aceite en el tablero lo lleve a un electricista y me dijo que cuando calienta el motor solo le anda la segunda velociadad y que lo lleve al mecanico por que es un.problema mas profundo que me aconsejas la verda te veo y dan ganas de llevarte el auto a vos sos un kapoo

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Muchas gracias AMIGO!! Llevalo al mecánico que te hizo el motor, el va a saber cual es el problema y si hizo un motor, debe saber sobradamente que es lo que pasa!! Espero lo puedan solucionar loco!!! Vamos que sale!!! ABRAZO AMIGO!!

Tengo un ikon 2001 con el mismo poblema radiador, bomba, nuevos y sigue igual ventilador prendido y no apaga

De donde amigo

groso mechudo querido ..... dani una consulta pede ser q por faya del sensor rpm tire contraexplosiones y no arranque?? es un rocam 1.6

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola OMAR!! Muchas gracias AMIGO!! Si que puede ser!! No tenes ningún amigo que te aguante uno?? Pasa que es medio incómodo para probar!! Pero estaría buenísimo!! ABRAZO AMIGO!!!

Muy buen video dani lo vi completo, te comento un problema que tengo y ojalá me contestes aver que te parece. Ante todo te digo que tengo el mismo auto es un 2008 el mio y mi problema es que con tan solo hacer 20 cuadras me levanta mucha presión en el tachito de reserva de agua tanto que escucho como sale la.presion por la válvula.de alivio de la tapa de dicho tachito hasta con el capot cerrado se escucha parece que va a salir volado, no ahí dudas que tiene la junta doplada no?

@jorgevarela972

Жыл бұрын

Como siempre un placer ver tus videos gracias capo

Si no tenes un consumo elevado de agua y que no puedas detectar o falla en caliente , la junta deberia estar bien , los otros factores ( agua en aceite o burbujeo ) no siempre suelen darse . Pero lo primero y mas barato en estos casos es controlar el termostato , bomba , radiador deposito tapa etc.

Dios esos autos son un parto y justo me compre uno con los unicos pesos que tenia, saludos amigo muy bueno su video.

@jeremyhammond8280

Жыл бұрын

son malos? estoy por comprar un fiesta 1.6 2006 con 78mil kmts

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

Hola amigo!! Sabes que son un cañón!! Olvidate que lo tenes que encontrar en buen estado, como todos los autos digamos!!! ABRAZO AMIGO!!

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

JEREMY!! Si esta en buen estado, es un cañón!! Hace unos 7 años le hice comprar un 2007 a mi hna, no le hice casi nada, boludeces nomas!! ABRAZO AMIGO!!!

@jeremyhammond8280

Жыл бұрын

@@DanideBlackyRRtaller gracias hermano

@walterpaez8073

Жыл бұрын

@@DanideBlackyRRtaller hola amigo. Sabes que tengo un 1.6 rocam anda perfecto. Solo que esta perdiendo refrigerante por el cuerpo termostato... lo voy a cambiar. Me recomendas dejar el mismo termostato que esta andando??

Una consulta tanto la bomba de agua como el cuerpo termostatico heran originales?? X que yo tengo un fiesta 2009 lo compre hace 3 años y al toque se me rompió la bomba de agua .. nunca llego a levantar temperatura x suerte .. cambié la bomba y tenía la original me dijo el mecánico.. hasta ahora nunca tube problemas con la temperatura . Pero creo q ya habrán tenido x qué el mecanico me dijo q le cambiaron el cuerpo termostatico .. q el que tiene puesto no es el original .. me dijo .. muy buen trabjo el tuyo !!!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Muchas gracias MAX!! Los Zetec Rocam sufren mucho con la temperatura!! La termostatica original cuesta mucho conseguirla y es muy cara, uso muy seguido la Calorstat que hasta ahora no me dio mayores problemas!! ABRAZO AMIGO!! Nos vemos en unos días!!!

El rocam labura a 100-105 grados. No es un error, es una característica. Usar buen refri siempre

Primero , GRANDES BENDICIONES , EN EL NOMBRE DE JESÚS........!!!!!!! y muchísimas gracias por su información........!!!!!!!! Saludos desde San Juan Argentina....... Y por último ; preguntarle : Dónde está ubicada la válvula PCV ?????? Y si es difícil de retirarla....?????? Desde ya Muchas Gracias.......

👌👌👍👍

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

MUCHAS GRACIAS AMIGO!!! ABRAZO NESTOR!!!

Muy buen video Dani, me enganche con tus videos porque tengo un fiesta 2008 que me esta volviendo loco, se le había soplado la junta, el mecánico cambio juntas, kit descarbonizado, caja termostática completa( la de metal ), deposito de agua, todo joya, pero no me corta el electro y cuando lo apago si lo prendo al rato arranca en 3 cilindros, me deja loco.

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola FER!! Pero tendría que estar volviendo loco al mecánico, no a vos!! Si sigue el problema quiere decir que el trabajo no está listo!! Espero lo puedan solucionar!!! ABRAZO AMIGO!!

@sefelectronika

2 жыл бұрын

@@DanideBlackyRRtaller jajaja tal cual, el tema es que en realidad el trabajo que hizo el mecánico en teoría quedo bien, solo que tengo 2 detalles mas y yo creía que eran relacionados a lo de la tapa. Por un lado de forma aleatoria no me prende el ventilador en la primer velocidad, por lo tanto sube a 105 y arranca la segunda velocidad del electro, cambie resistencia, bulbo, purgue sigue igual, voy a ver por el lado de los relé y cableado, y lo de los 3 cilindros creo que es un inyector que me queda como tirando combustible solo en ocasiones, me deja la bujía con carbón y ya invertí el inyector con otro y moví la falla de la bujía con carbón así que lo tengo medio encerrado, me encanta el fiestita pero ya lo estoy empezando a odiar jajaja. Abrazo.

No era problema de purga?

Qué onda compra tengo un fiesta 2008 pero lo que tiene es que nunca prende la primera velocidad del electro y cuando vi el video recién y le desconectaste el presostato predio vos sabes que el mío tienen problema del aire acondicionado puede llegar a ser eso ? Mañana pruebo hoy me jodio todo el día 😢

@DanideBlackyRRtaller

3 ай бұрын

Hola amigo, si puede ser.. Espero lo puedas solucionar!! Abrazo crack!!

El Dani Heavy ya está llego, iaa iaa o.... Amigo había petróleo en depósito, parecía tierra misionera.... fuaaaaa que mugre. Que grande el Dani le ahórraste una tapa. Ves que te digo que sos el mejor, encima sos buen tipo. Además sin luz, con lluvia, el viento que soplaba fuerte, que más podes esperar de un mecanico. Demás esta decir que fue otro apasionante video, donde el suspenso me mantuvo cautivo, pero al final del túnel salió el sol. Amigo, nos vemos en la próxima saga, de ni el fin del mundo te para. Abrazo máquina del mal. Y hace mucho que no hay cambio de planes. Ahhh otro video sin la palabra boludo.. . Ahí te ves... Hasta chauuuuu.

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja que onda DANI METAL!!! Hay que reconocer que soy el único que mete un "Martes de fierros" en miércoles eh!!! Jajajaja... Gracias amigo!! Me parece o metiste el 1 DANI?? Jajajaja es posta, pase por todos los climas con este Fiesta!! Lo importante es que le cuidamos la billetera a la cliente y sacamos el Ford adelante!! SIEMPRE AHÍ HACIENDO EL AGUANTE LOCO!!! MUCHAS GRACIAS AMIGO!!! ABRAZO DANI!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼

Asi se debería de trabajar en los tallere dedicandole el tiempo nececesario a cada vehículo monitoreando con las herramientas disponibles sin hacer por hacer y tal vez enfocado en donde no está el probloma perdiendo tiempo y dinero del cluente. Felucitaciones loco por tu esmero y metidologia de laburo

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

Gracias ORLANDO!! Sos un crack amigo!! Toda la onda!! Trato de trabajar lo mejor posible y que los dolores de cabeza queden en el taller y no salgan al cliente!! A veces no se puede, pero.., cuando no se puede, no cobro!! ABRAZO Y GRACIAS OTRA VEZ AMIGO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼

Hola yo cambie bomba de agua y termostato y electro ventilador no se apaga sube temperatura que otra cosa puede ser o soplo junta??

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

Hola KARINA!! No amiga, falta hacer mas pruebas como para diagnosticar problemas con la tapa de cilindros!! Trata de no cambiar piezas porque si hasta que realmente encuentren el lio!! ABRAZO AMIGA!!

Amigo una consulta mira tengo un ford fiesta 2004 power motor rocan 1.6 tiene un fayo le canbio bujias coi a cada rato ya lo an visto varios electro mecánicos y no dan con el daño canbio bujía cable voy unos días vien y vuelve la faya un cilindro no quema la gasolina el 4 cilindro y ya no se que aser es un buen carro pero no se como aser

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola amigo!! Es que hay que hacer un diagnostico, sino imposible saber o adivinar la causa!! Son muchas cosas a ver!! Te recomiendo eso, hacer un diagnostico y la reparación correspondiente!! Ahí solucionas el problema!! Suerte amigo, abrazo!!

Jajajjaj. Es yutta .... Que grande sos

@Eledudesdecasa

Жыл бұрын

Yo les saco la manguera de abajo del radiador, cuando tiene solo agua, así sale la mugre q queda decantada ahí y es más fácil limpiar el resto

Hola genio, en una parte del video cuando prendiste la calefa salia vapor y se empañaban los vidrios, hay algun problema con el aire que se ensiende solo y cuando le mandaste calefa evaporo el agua que condensa en la evaporadora del aire acondicionado.

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Hola FRANCO!! Pará mi que tiene una pequeña transpiración el radiador de la calefa!! Igual ese auto quedó cañón y hasta ahora no hay ningún drama, sigue funcionando joya!! Veremos mas adelante si salta algún problema respecto a esto que marcas!! ABRAZO AMIGO!!!

@FrancoM3M

2 жыл бұрын

@@DanideBlackyRRtaller Hola Daniii, hablo desde mi inexperiencia, soy tecnico en refrigeracion y entiendo como funciona un aire acondicionado/ heladera, cuando vi en el video que encendias la calefa y mas adelante el aire acondicionado se ensendia solo llegue a esa conclusion, pero repito no soy mecanico jaja solo se como funciona un aire y me parecio logico ese vapor que salia cuando encendias la calefa por el hecho de que el aire estaba encendido tambien. me alegro que ande bien el auto!!! una bomba tus videos y felicitaciones ya sos papa!!

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Aaah bien FRANCO!! Entonces decís que puede ser normal que pase?? Buena data amigo!! Porque me quede preocupado!! Bueno, me quedo mas tranquilo entonces!! Muchas gracias por la info, loco!! Sos un GROSO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼

@FrancoM3M

2 жыл бұрын

@@DanideBlackyRRtaller Es normal si se enciende el aire y la calefacción al mismo tiempo jaja, es normal que tire vapor si ambos están encendidos. Lo que no me pareció normal es que el aire acondicionado se encendiera solo. O posiblemente quedo el botón del aire acondicionado encendido 🤔. Un abrazoo

Man tengo un problema con mi ecospor cuando esta en altas temperaturas pierde potencia

Como paraste el motoventilador el.mio ta directo

Dani capo dónde tenés el taller así te llevo el auto.

@DanideBlackyRRtaller

Жыл бұрын

Perro, hablame al Instagram!!! Estoy en San Fernando!!!

Y lo aselero y baja la temperatura a 93 apaga el electro pero lo dejo solo normal y suve la temperatura ma ase igual como ati aki en la parte final del video

Tengo el mismo quilombo mañana le cambio la bomba de agua a ver si safa

Tengo ese mismo vehículo y me pasa algo raro, que cuando voy circulando, si voy en revoluciones bajas, la temperatura sube casi hasta llegar a la zona roja del marcador de temperatura que trae en el tablero, tengo que mantener unas revoluciones de entre 2500 a 3000 rpm para que la temperatura vaya bien. Que podría ser lo que está fallando?

@nestorsuppo9221

Жыл бұрын

Hola tengo un fiesta max 2008 GNC Lo que hice yo fue cambiarle un bidón de 2 picos x un bidón de agua de 3 picos, le saque el tapón del radiador y le mandé una manguera más. La verdad que quedó regio regio te lo recomiendo.

@eduardorivero5174

Жыл бұрын

@@nestorsuppo9221 esa sería una buena solución 3 picos crees que ese reservorio le quedaría al Ford ka

@joseGomez-mg8ss

7 ай бұрын

Como hiciste donde va el tapón?xq el mio trae tipo tornillo de plástico.. ayudaa

Andando bien el auto no tiene que encender la segunda velocidad salvo con el aire acondicionado y cuando lo encendes después de estar detenido

@DanideBlackyRRtaller

4 ай бұрын

No!!! Solo con el aire... Nunca dije lo contrario!!

Lo apago porq si lo dejo se va para arriba no tiene fuga y casi le e montado todo nuevo y sigue lo mismo

Hacia humo?

Revisen y limpien sus raddiadores.

Entonces era la bomba de agua y el cuerpo termostático

maestro de donde es usted donde trabaja

@DanideBlackyRRtaller

2 жыл бұрын

Jajajaja maestro de que?? Muchas gracias amigo!! Soy de Bs As zona norte, vos??