Это машина для америки, полный привод это для того что бы зимой в снегу проехать, в дождь поуверенней и лодочку дернуть из воды. Просто все к 2016 году придумали дороги а мы все трактор пытаемся придумать

@daybodaybos7389

7 жыл бұрын

согласен полностью

@Kitaec009

7 жыл бұрын

Ручной зверёк xyйла Ну для начала надо стать просто народом и людьми.

@Siberia734

7 жыл бұрын

Борис Кононенко "просто народом и людьми" судя по порядку на улицах, асфальту, средним зарплатам и количеству мигрантов, то РФ как раз таки выше чем остальные пост-совковые страны. Совок современный это Украина, где тоталитаризм и линия партии неоспоримы))

@Kitaec009

7 жыл бұрын

Ручной зверёк xyйла А ты попробуй не совать свой нос к соседям и принять не т вое ....... дело ,а попробовать все таки попытаться быть людьми.

@Siberia734

7 жыл бұрын

Борис Кононенко нос к соседям? Это ты про Крым? Так там наш "нос" был давно, еще по договору с украиной

как же хорошо сказано про "плевать сколько она будет стоить на вторичке", полностью поддерживаю

Автор МОЛОДЕЦ!!!Очень интересно в легкой и непринужденной форме познакомил с обалденной машиной!! Однозначно лайк!

Это где в москве двушку за 6 млн. купить можно???

Шикарен, очень радует проецирование инфы на лобовое стекло. Ну и вообще приятная машина :)) Авторам спасибо!

Спасибо! Шикарный аппарат! Желаю всем вашим зрителям , такого!

отличный обзор! молодец. все подробно, без мусора в словах.

Спасибо хороший показ, весело!

лайк за эсколейт ! классная машина ! оч понравилась ! как семейный авто шикарен !

Спасибо! Лучший обзор по новому Эскалейду. Гуд!

На сколько бедно мы живем. Ведь в США это обычный автомобиль и если человек работает то может позволить себе такой автомобиль. А у нас просто пиздец. Что бы его купить надо всю жизнь работать.

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Ну я бы не сказал, что в штатах Эскалейд прям любой может купить. В США он стоит от 85 до 100 тысяч долларов в зависимости от комплектации. А это весьма некислая сумма для среднестатистического американца.

@bombardjero1563

7 жыл бұрын

Типичное мнение человека,который там никогда не был!И думает что там все ахуенно живут,насмотревшись фильмов или еще хуже-Шапошникова

@gabinyetov

7 жыл бұрын

В сев америке не принято брать крутую тачку на последние деньги чтоб соседи завидовали. Врач, учитель, сварщик, электрик зарабатывают достаточно чтоб купить новый тахо или двухлетний эскалэйд, но он им нахуй не нужен

@bombardjero1563

7 жыл бұрын

Oleg Gabinyetov Только врач тут не к месту.Они много зарабатывают!Сварщик и электрик вместе взятые могут позволить себе новый тахо или двухлетний эскалэйд,только в кредит,в лучшем случаи

@gabinyetov

7 жыл бұрын

Это тебе на первом канале сказали? Сварщики которых я знаю рубят $150K+ в год

Супер обзор. Молодец! Все обзоры на высоте

Мне понравилось!!! И чел забавный и обзор информативный...5 с плюсом!!!

спс хорошый обзор!

нахрена тебе 1000 сил в джипе??? это ж не бугатти все таки. американские тачки не только эталон качества, но они еще и для души. никто не ценит авто так, как американцы и поэтому они делают их с душой. так что авто топ!

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Эээ... а разве я сказал, что тачка не топ? :) Кэдди шикарен! =)

@user-pn5kv9ko9v

6 жыл бұрын

Гриша Томашев американцы ценят авто??? Ты о чем??? Ты был в штатах?? Там всем похуй на тачки...

@gaidzin2

6 жыл бұрын

А ещё американцы единственные, кто делает автомобили на долго и ездить на них не зазорно лет 15-20.

Нужно быть владельцем бензоколонки, чтобы недоливать бензин клиентам, а заливать его в свой Cadillac Escalade Platinum

Аппарат огонь. Давно такой хочу. Еще прошлый кузов нравился.

Случайно зашел. Норм обзор, лайк и подписка.

на счет экранов в подголовнике очень правильно сказал

круто что в начале время разгона написал.былобы здорово если ещё было время 100-0 и растояние

Один из самых приятных обзоров. Спасибо!

На такой можно отправиться в путешествие по странам

классный аппарат,очень нравиться!лайк!

23-24 минуты, крузак и не заметил бы ЭТО... Всё таки машина эта, в первую очередь как ВНЕДОРОЖНИК! Все приколы, конечно нужны..., но ещё раз но... Это внедорожник! Вывод один! Только 200-й . А обзор?! Молодец парень! С меня лайк и подписка!

Хороший обзор.

Хороший тест!

как приложение для замера разгона называется?

хороший приятный обзор, всё информативно, жаль что небыло дикого оффроуда, хотя это авто для городских пондов, а не для сельских приключений где и трактор завязнет))

Если это внедорожник, то я дональд трамп.

@LockenHead

6 жыл бұрын

Ето не внедорожник ,а паркетник , но тачка офтгенная

@arturjavakhetskiy

5 жыл бұрын

@@LockenHead паркетник с рамой? Рассмешил!

для бездорожья есть уазик

Братан , Шевроле Тахо это тоже самое ( в версии 2016 модельного ода ) у него так же выдвигаются подножки ( в версии LTS ) разгон до 100 составляет ровно тоже самое . И наконец , у него тоже 6.2 литра двигатель , и 409 лошадок .

Такое впечатление что основная задача сравнить ВСЕ с несравненным Land Cruiser ))) а ведь кроме ликвидности в Крузаке нет вообще ничего, ни характера, ни харизмы и зачем его покупают вообще не понятно. Садитесь в Эскалэйд и наслаждайтесь жизнью, ведь вы уже прожили период становления самооценки и взросления в котором так был нужен Крузак ...

-"Перед ним меркнут рейнж роверы и мерсы" ... тут ты конечно "чуток" приукрасил)

У него пороги открывается если что то мешает ему она обратно закрывается!

моя любимая марка) реально ни кто так не делает!

@qwoiiuuiiruaaaseeetrre6124

7 жыл бұрын

Тимур Михайлов одно слово - крузак

@FSA333

7 жыл бұрын

Так дерьмово?

@TheVektorer

7 жыл бұрын

Кадилаки куски какахи, в моем банке они идут для правления и водилы на них жалуются писец.

@user-nx2ww1lb5r

7 жыл бұрын

+Сергей Иванов так красиво!)

@user-nx2ww1lb5r

7 жыл бұрын

+Ilya Kohanuk ерунда все это. Кэдди по сравнению немцами,британцами ,японцами очень надёжный!

Интересно посмотреть ваш обзор на новую Honda Pilot

Тест по ощущениям очень похож на тест Воротникова, не смотря на разные автомобили, взять тот же момент с газелью, деформируемым передком или бернаутом... Но лайк заслужен :)

@namnefternamn2646

7 жыл бұрын

Александр Жуков заказ он такой....

@StrudelEightySix

7 жыл бұрын

Александр Жуков то же было ощущение дежавю, но это действительно очень похожие авто. Хотя кадилак конечно премиум.

отлично, молодец.

Все заправки по пути будут ваши)))

@user-pu7od4bl9n

7 жыл бұрын

Лучше так, чем автосервисы)))

были бы средства? тыж видеоблогер. вы все богатые=)

какой же ты маленький

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Коротышка )))

@qwoiiuuiiruaaaseeetrre6124

7 жыл бұрын

tschat lanin на фоне этой машины, и валуев покажется небольшим)

@user-cn6lm6ql8n

7 жыл бұрын

опять таки покупая такую машину вряд ли будет беспокоить расход бензина

@JohnDoe-iq7bi

7 жыл бұрын

расход газа будет беспокоить)))

@user-ze9im2xv9b

7 жыл бұрын

наклейка fuck fuel economy -решает. иначе нах покупать машину? убогих пузотерок хватает.Или велосипед.

На новых экалеидах сейчас 3 литра дизель будут ставить, каминс, 277лс...думаю задушат его до 249лс для России и можно покупать :)

Вот только в Тахо только 1 телевизор и он стоит посередине ( но по моему можно , как доп. Опция купить телевизоры в подголовниках )

Notice how the tail lights don't go all the way to the top in the version? I think that's much better than the US version that goes all the way up.

сможешь провести обзор джипа вранглер 4 дверного?

Да уж. Соотношение динамика/расход топлива просто удручающее.

@FunnyWithApple

7 жыл бұрын

Ест он хорошо, на заправку каждые два дня стабильно, но это при моей манере езде.. На нем по сути то спокойно ездить надо лол

@antonchigir5124

7 жыл бұрын

Никогда не понимал, смысл обсуждать расход у таких премиальных машин? Ну большой расход, да,, это и так понятно, но блин, тот кто купит такую тачку, у него точно будут деньги хоть по 100 раз на дню заправляться.

@slon7610

4 жыл бұрын

В своем классе - лучшее!

я полностью согласен езжу и балдею

Со своим внедорожным опытом уверяю всех, что на штатной резине тот же Крузак заехал бы не намного дальше

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Василий, да мы, как бы, в курсе :))) резина это 50% возможностей авто, мы же показываем как автомобиль ведет себя в стоке из салона.

Царская тачка, но как же портит практичность передний бампер

@user-pu7od4bl9n

7 жыл бұрын

да и арки бы пошире - не влезает нормальная резина ))

@mihaelsemenov3569

7 жыл бұрын

Для говен пикап можно лифтануть и посавить большие колеса

@egorpashichev3279

6 жыл бұрын

Off-Road Control щ

@gaidzin2

6 жыл бұрын

С бампера отстёгивается эта приблуда. По инструкции она нужна на трассе, на скорости свыше 70 км/ч.

@user-qu9xl9kk3l

5 жыл бұрын

я тоже такого мнения, передок вообше опушен.На такой авто

видео хорошо. ведущий хороший, нов тачках НЕ ШАРИТ)))

Прочие Лексусы???))))) Особенно LX570 наверно!)))

>6млн >двушка в Москве ну нее, дороже двушка в Москве стоит)

@tens1414

7 жыл бұрын

Alexey atdrive Видел) тут да, смотря, что называть Москвой)

@user-qs8oo2ts2b

7 жыл бұрын

Andrey Vagner ъъ

@MrTogether2012

7 жыл бұрын

Да и хот хетчи за 7 секунд разве что лет 15 назад так ездили

@lilitvsrdanyan1805

7 жыл бұрын

Andrey Vagner

@user-tl1iy3ih6m

7 жыл бұрын

Andrey Vagner сейчас кризис в москве, недвижимость сильно упала в цене!!

Разгон до 100 надо не по спидометру мерить. В любой машине спидометр завышает реальные показания. 100 км/ч на спидометре соответствуют примерно 92-95 км/ч в реале.

4:38 - "здесь уже можно спать" - т.к. , продал двушку в Москве и купил дурак - коделак.

когда мы будем на таких ездить

Нормальный блогер без понтов как многие.......ресект..

ну и вещь. . супер видео

фон в кадре супер, покореженная шина, бабина какая-то старая, вообщем самое то для премиум машины

15-16 литров расход вполне реален что на Тахо что на эскалейд!

Мне кажется, либо камеру вы взяли туфтовую ? Только сони похоже такую поганую картинку выдает?

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

Нет... проблема в освещении + картинку нужно красить... последнее пока учусь делать и в готовые материалы не вставляю.

что то сломалось на разгоне ? :))

"массаж бесполезная фигня"... почему-то при езде 12 часов не вставая я был ОЧЕНЬ доволен массажем и он реально расслоблял спину и поясницу. если тебе дали машинкой пару часов поиграться то не надо судить о вещах которые ты не понимаешь

в тахе всё тоже самое

Можно брать, полный привод - до поля по грязи доедет, и салон большой - вся кортоха с 10 соток за раз влезет, а по весне навозу можно по полям насобирать - халява

Раздельные кресла второго ряда -наидебильнейшее решение на мой взгляд.Что сказать:«ну тупые абрикосы»)

@americo1915

7 жыл бұрын

UFC /// когда у тебя будет трое детей поимешь. Маленьких ив садишь в кресло за собой, а старшие они могут проити на 3 ряд и пристегнуться сами и не надо дергать сидения и. Самому лазить туда сюда

@user-mv2xq4eu6d

7 жыл бұрын

Толково!!!!

@user-zy4xk6ob8h

7 жыл бұрын

это опция, сзади и диван может быть

Динамика у пустого конечно хороша. Но все "обзорщики" страдают ленью... никто никогда не использует машины по полной. Я бы заморочился и загрузил машину и прицеп бы набил до заявленных 3.7 т чтобы оценить ее выносливость и тягу в таком варианте. Коллега твой кстати на днях снимал что-то и заявлял массу буксируемого прицепа на уровне 4,5 т так что уже не рекорд получается.

Да уж. Скоро на обзоре автобусов будут жаловаться на "недостаточно драйверскую" подвеску )

В говны на машине за сто кусков зелени... Гениально!

Неправда про вперёд тросить. Есть впереди петля, возле бампера есть скрытый лючек. 👍 Я своего таскал) СОГЛАСЕН НА 💯 МАШИНА 🔥 🔥 🔥

@VasiliiSukhenko

Жыл бұрын

Проехал 23.000 на своём Кади, расход средний 18 литров, я не скромничаю, давлю и по трассе и где надо не особо экономлю. Думаю если катать по дедушкиному) то можно в 15-16 запросто уложиться.

Должны бояться все - фонарному столбу до 3.14зды 3 тонны или 10.

Классная машина, но Тахо по дизайну мне больше нравится.

@user-th2vp3cw7v

4 жыл бұрын

Ну тахо это упрощенная версия эскалейда я бы сказвл

ДА, Агонь тачка. Но владение еще стоит кучу бабла.. Была бы маза взял бы не задумываясь

браток., когда у тебя появится лишняя сотня, то дисплеи эти ты и не заметишь.

Когда автообзорщик начинает ныть про то, сколько миллионов стоит машина и чего в ней нет за эти самые огромные деньги, становится ясно, что он просто никогда нигде не работал и не знает цену денег.

Спереди есть штатное место под штатный крюк

Мало расход сказали... Где-то 30-35 по городу!

Вибрация в поджопнике призвана компенсировать рамную конструкцию(относительно конкурентов)по ощущению от дорожного присутствия как у кузовных-там где вы 5 точкой каждый камушек чувствуете... особенно если подвеска имеет режим спорт-там позвоночник ссыпатся в трусы может.... На нем позвонок не ссыпается, но он говорит * что это было больно через вибрацию...

американская мечта))))

Надо выяснить, отличается ли набор функций борткомпьютера у американцев и калининградцев. По старым знаю, что нам поставляли сильно обрезанную версию.

@LaoLong108

7 жыл бұрын

Vladimirization кому вам?

@FSA333

7 жыл бұрын

Так Эскалейды для Росийского рынка сейчас производят у нас в Беларуси.

Если ему тапки поменять на более серьезные то тогда может он и станет внедорожником. А на шоссейной резине в грязи делать нечего. А в общем, конечно хороший авто.

Дизайн интересный у нового эскалейда, но внутрянка... Второй ряд сильно разочаровал, считаю что третий ряд тут совсем не нужен(это прерогатива длиннобазной версии), вместо него лучше бы поставили полноценный диван на втором ряду, и сдвинули его назад. Очень интересно как взрослый состоявшийся человек весом кг так под 120 и ростом метра два будет сидеть в этом кресле, подпирая коленками переднее сидение и упираясь животом(боками) в подлокотники...

Не хочу вас огорчать, но 6 млн это однушка за мкадом. Двушка в Москве стоит несколько других денег)

на спидометре был средний расход 22

который раз уже вижу как по мокрой траве и грязи пытаются проехать на обычной летней резине. Никогда не заезжайте туда, если у вас нет грязевых шин

да я бы там на приоре проехал (по полю)

нет, все таки посадка низковато! кстати, а у этой машины нет такой функции, что бы поднималась и опускалась?! ( я имею в виду посадка машины).

@FunnyWithApple

7 жыл бұрын

Нет, там не пневмо подвеска

Голос похож на RED21

а какая максимальная скорость

@AllTestDrive

7 жыл бұрын

В районе 170-180 срабатывает ограничитель скорости. Да и расход топлива будет просто космическим на такой скорости )))

@user-pu7od4bl9n

7 жыл бұрын

Про расход бапки на скамейке те сказали?

@penikov

7 жыл бұрын

Я бы бабкам сначала рассказывал сколько пенсий этот аппарат стоит и сколько пенсий в год налог, каксо и страховка обходися ) Расход там на десятый план уйдет.

Я могу сказать одно, что ни я ни вы никогда не будете снимать нормальные обзоры, с качественной картинкой и толковым ведущим!!)))

вариатор на мурано выжил?)

Эта тачка создавалась не как внедорожник,а как идеальный тягач для яхт,фургонов для лошадей и тд. Хотя вне дороги она тоже молодцом. Это люксовый вариант ТАХО. Все русские обзоры дорогих машин типа этой раздражают упоминанием всякой мелочевки типа дорогих царапин на бампере и тд. Тому кто покупает такие тачки похуй цена на запчасти. Эта машина для кайфа,а не для буераков. И в штатах дороги есть почти ВЕЗДЕ !!!

эта машина не для бездорожья, в ней постоянный полный привод с приоритетом на заднюю ось.

лада веста просто шедевр

Самоблок это и есть LSD, ты не оговорился

Ну вот куда ты пропал с такими тест-драйвами, норм канал же был....

@AllTestDrive

6 жыл бұрын

Посмотри количество просмотров... потом количество лайков :))) и дизлайков... а потом комментов ))) Я могу и дальше такое делать, но нужно что бы народ реагировал... а без этого смысла нет. Тест-драйв подобный этому стоит очень дорого, а окупить его без реакции людей нереально.

Конечно любой бы из работяг, в том числе и я, с огромным удовольствием покатался ыб на этам красавце, но сука, живя в рф будешь работать только на транспортный налог... И раз в год до заправки доедешь.. =С Шикарная тачка...

а где написано,что это внедорожник??? что-бы его в говнЫ запихивать так? там только подготовленные внедорожники пройдут.

А средний рассход за 120 т.км составляет 14 литров

в сша он стоит от 4500000 руб 2016 ESCALADE / ESV MSRP¹ STARTING AT $72,970

@Siberia734

7 жыл бұрын

комплектация тут другая

@FunnyWithApple

7 жыл бұрын

Это за низшую комплектацию, там по сути все другое начиная от качества кожи и тд

الكاديلاك حلوووووو