Witam i pozdrawiam , super odcinek , 76 rok patrząc na to co było na polskich drogach no jest sztos

Trochę lipa na nowe amortyzatory było a na sprężyny brakło

Dzięki majster za film pozdrawiam

Hej jak zawsze ciekawy i merytoryczny materiał. Pozdrawiam serdecznie!

Samo mięcho:) super odcineczek.

0:54 Najlepszy silnik diesla poczatku lat 2000. Volvo power 💪💪💪👏👏👏

No i złapał. 😀Pozdrawiam.

Miałem audi 90b3 na mechanicznym wtrysku. Podstawa to szczelność dolotu, nie pogięta i dobrze ustawiona blacha i sama dźwignia od niej chodząca bez oporu.

19:00 rób swoje, pozdrawiam

Uszczelniacz da się założyć bez ściągania miski ale dolne śruby wkręcać na słowo honoru czyli praktycznie wcale(ok 5nm) z łączenia z miska lać Ci się nie będzie jak położysz silikon inaczej simmering ci ściągnie w dół i będzie się lało na łączeniu z wałem… przerobione 10 razy w tym roku i tak, musiałem ściągać drugi raz

👍👍👍

Trzeba zdjąć miskę, choćby po to by wymienić od razu mokry pasek napędzający pompę oleju/wakupompę

Powtarzam po raz setny.Jak ja się cieszę że mam VW T4 2.5 rocznik 98.Dbam tyko o rdzę bo to w tym sprzęcie najgorsze.Wczoraj robiłem klocki na tyle i przodzie.Cena 52 zł😂.Od 2011 zrobiłem nim ponad 300 tysięcy i dołożyłem góra 3 tysiące.Ja gdybym miał dołożyć do samochodu 20 tysięcy to bym go spalił.

@-Monterek-

8 ай бұрын

A gdybyś miał np S klasę nową i musiałbyś zapłacić 20 tys za serwis to byś ją spalił?

@wojtek8100

8 ай бұрын

Ja tam wolę dołożyć 20 tysięcy nawet do auta wartego 15, ale przynajmniej wiem, że mnie niczym nie zaskoczy na trasie i nie będę marzł pod autem z lewarkiem.

@julekodkulek8962

8 ай бұрын

@@-Monterek- Gdybyś mi ją dał darmo to bym ją sprzedał bo ja niewolnikiem tego świata nie mam być zamiaru Pracować i wydawać oraz inwestować trzeba ale z głową.

@bullet777dgify

8 ай бұрын

Za chwile bedziesz placil taki podatek ze sie obsrasz a nie dlugo tylko na podworku go sobie odpalic bedziezz mogl bomzieloni ci zabronia

@julekodkulek8962

8 ай бұрын

@@bullet777dgify nie będzie tak źle bo rewolucja ruszy

Golf 3 z roku 97. Ponad rok temu na jesieni prułem z niego co się tylko dało. Śruby mocujące rozrusznik w ocynku galwanicznym po ćwierć wieku wyglądały prawie jak nowe.

@bobwuk3589

8 ай бұрын

Dokładnie ,tak miałem mk3 syncro.Sruby to był konkret lecz blachy z '94 to porażka.Dzis pomykam MK2 bo poszły blachy w Foresterze.

Będzie coś o konserwacjach podwozia ? Jaki % aut w Norwegii jest orypana barankiem lub woskiem od spodu ?

@pliedtka

8 ай бұрын

Mieszkam w Kanadzie, w tak zwanym rust belt (Ontario, Quebec, NY State, aż po Atlantyk) i najbardziej polecam wosk. Niektóre samochody które pokazuje Marcin wyglądają lepiej niż te z którymi ja mam do czynienia. Wszystkie osłony 'out' - raz a dobrze i poprawka raz na jakiś czas w miejscach gdzie się zmywa, a też by podbudować warstwę. Jeśli jest możliwość, śruby zawieszenia, ramy silnika wykręcić i zmontować na smar by później oszczędzić sobie czasu, nerwów i acetylenu (czasem uda nam się że nawet śruby jak palec pękają pomimo grzania że aż się świecą).

@mateo8945

8 ай бұрын

@@pliedtka Właśnie diagnosta polecał mi jakąś konserwację kanadyjską na bazie wosku, przezroczysta i później o wiele lepiej jest zauważyć gdy coś jest nie tak z autem np. Przewody hamulcowe. Dzięki za odpowiedź 😀

@grzes.witalis

8 ай бұрын

​@@pliedtkateż się przeżyciem na woski, czarny matowy i jazda... 😊

👍

Fajnie że podajesz koszty i w PLN, dzięki za kolejny film. Pozdro mordka

Zrobiłem dziesiątki uszczelniaczy wału w vag bez ściągania miski olejowej i nigdy nic nie ciekło. Wiem co jest napisane w instrukcji ale pracując w ASO na prowizji nie ma czasu na zbędne operacje 😉

Mamy z kobietą Focusy oba z 1.8 tdci.. nie są już szczytem techniki ale nie mają DPFa i są skubane oszczędne, a i części na szrocie pod dostatkiem 😂 Temat z przepalonym połączeniem kabla od świec , tak samo jak debilny zamek od maski już przerobiony. Pozdro!

zawsze wymieniam bez sciagania miski i zawsze jest dobrze.

Mistrzu też miałem ostatnio taką samą sytuację i założyliśmy uszczelniacz bez ściągania miski… w hurtowniach nie dostępny tylko ASO… 3 dni czekania😂 a rozrząd conti kompletna pompa z wtyczką 😊

@vagsystem6621

8 ай бұрын

Uszczelniacze są w ic. Co do rozrządu to lepszy Dayco. W Conti to teraz napinacze Gates które wymienialiśmy w ramach informacji producenta.

No przy spuszczaniu zawsze trzeba uważać 😎😎😎 potem alimenty

Dziwne, że w Norwegii jest tyle diesli, przynajmniej na Twoich filmach, jezelitak to znaczy że dużo jeżdżą i nie opłaca się mieć benzyny czy elektryka

@GrandePunto8V

8 ай бұрын

Albo ludzie są niekumaci i nie zwracają uwagi na takie rzeczy (jaki silnik VS zimny klimat).

@ziomekziomek2179

8 ай бұрын

Nie po prostu benzyny i elektryki się tak nie psują jak te diesle i dlatego ich nie ma na warsztacie

Ja ten uszczelniacz zawsze wymieniam bez demontażu miski i nie miałem przypadku aby coś cieklo i wróciło 😊 a zaworek zawsze pęka w pompie przy próbie demontażu 😊😊

Pracuje w dobrej formie w Szwecji. Ale o auta wg nie dbają. Kupują nowe ile przejedzie bez wymiany olejów to git a jak coś nie gra sprzedają. Nawet na serwisy od nowości nie oddają. Auta jeżdżą po 100k bez wymiany żadnych. I później nowe. Az się serce krają. A zajechanie to po 100 jakby miały pół bańki przebiegu. Wszystko wytarte. Nikt nie szanuje i każdy ma to w dupie. Ja tylko dbam. Mam takie wrażenie. O czystość przynajmniej. Crerqmizer chociaż zalalem za swoje

@Kaczor779

8 ай бұрын

Później Polak kupi i powie że auto ma 400tys przejechane a ma 100 i jest zajechanie

@pilotb1796

8 ай бұрын

Są bogaci, zajeździ i po nowe... a my sztkujemy szroty

@wonski6438

8 ай бұрын

⁠​⁠@@Kaczor779no stąd się biorą potem mity, że importowane auta w Polsce są w większości kręcone. Otóż nie, nie są. Są zwyczajnie zaniedbane bo na zachodzie samochód do jazdy traktuje się jak zwykłe narzędzie typu wiertarka albo sprzęt AGD - jest przewidziany na kilka lat a potem wymienia się na nowe. Podejście samo w sobie nie jest może złe, boli natomiast jebana hipokryzja wszystkich tych ludzi, którzy bardzo „przejmują się” środowiskiem i np kupują teraz masowo elektryki (jesteś w Szwecji to musiałeś to zauważyć, u mnie już ponad połowa ludzi z pracy zmienila na el) bo przecież one są „lepsze” od kopciuchów ale nie widzą tego jak bardzo przez ostatnie lata przyczynili się do powstania góry złomu i śmieci poprzez swoje nie dbanie o poprzednie samochody albo dbanie na absolutnie minimum, tak zeby gwarancja a potem ubezpieczalnia nie miała się o co przyjebać w razie szkody. Z drugiej strony ciezko tez winic tych ludzi - bo o ile ktos swiadomie nie zaniedbuje serwisu albo interwałów to ciezko miec do niego pretensje, nie kazdy musi sie znac na wszystkim, a ze producent przewiduje np wymiane oleju w silkinku co 30kkm albo brak wymiany oleju w skrzyni to jest 100% celowe dzialanie na przyspieszone postarzanie produktu. Bylo swego czasu glosno o producentach elektroniki, jak to celowo postarzaja produkty co zostało mniej lub bardziej skutecznie ukrócone przez UE, ale w kwestii motoryzacji (oczko w głowie UE i niemiaszków) nikt jakoś się za to nie zabrał i nie dodał 2+2, ze interwaly serwisowe longlife są właśnie dokładnie takim samym postarzaniem produktu. Wystarczy wziać dowolnego producenta i spojrzec na interwały przewidziane na Europe a na Ameryke i reszte świata - skoro rzekomo jest to podyktowane jedynie ekologią i tym, ze oleje sa teraz lepsze i nie trzeba juz ich mieniać tak często to skąd takie różnice w zależności od położenia geograficznego? 😅

@Kaczor779

8 ай бұрын

​@@wonski6438W mojej firmie też szefostwo zmieniło na elektryki. Dzisiaj się dowiedziałem że szef pojechał 200km w jedną stronę robotę obejrzeć. Pytam czy swoim nowym e-tronem a kumpel mówi że wziął rezerwowe VW Caddy w dieslu😂 bo mu się nie chce ładować po drodze

@Kaczor779

8 ай бұрын

​@@wonski6438Nigdy nie zapomnę jak kilka lat temu kiedy wyszła nowa audi A6 i ja pierwszy raz zobaczyłem to zajrzałem do środka a tam na polerowanym Black piano leżały brudne kombinerki😆

W Volvo V 50 D Po wysunięciu płaskiej zawleczki na gurze reflektora wyjmujemy cały reflektor . Zmiana żarówki zajmuje dwie minuty .

Oj też czekam na komplet rozrządu z pompą do mojego auta na "F" i z paskiem Dayco bo jet to jeden z lepszych pasków 👍 moze dobie jeszcze w tym miesiącu wymienię 😊

Majster nowe amorki ale sprężyny słabo wyglądają . Przykra sprawa.

13:42 jest firma w Polsce która z mercedesa kupiła komputer diagnostyczny z wszystkimi czujkami do tego typu wtrysków i robią idealnie je ale wyleciało mi z głowy

@fucz

8 ай бұрын

Na kanale EKG pokazywali to - firma NowakEFI

Tulejki stabilizatora do tego Volvo pasują od którejś BM-ki, oryginały są faktycznie zawulkanizowane na stałe. Ja kupiłem nowy stabilizator 😀. Jest szyk na dzielni 😂

👍W 123 zero rdzy🎉

Siemano majster

Cześć Marcin oczywiście że lepiej wymienić uszczelniacz rozrząd.Mercedes w tamtych latach był pionierem luksusu.Znam człowieka osobiście co zakupił taką 123 w salonie w Berlin-ie w 80latach.Ma go do dziś.Pozdrawiam🙂

EKG ostatnio przerabiał temat wtrysku mechanicznego. Da się zrobić oryginał na cacy.

Sporo jeździłem zwykłymi transitami z silnikiem od PSA. Auto o wiele lepsze od ducato. Spalanie mniejsze. Dynamika lepsza. Prowadzenie super. Wyposażenie ciekawsze. Jedyną bolączką były wiązki drzwi z tyłu i starczyło trochę niższe napięcie na aku i zapomnijcie o odpaleniu. No i amory nisko zamontowane do belki przez co o krawężnik można było przytrzeć. Sama sztywność karoserii również większa niż w Ducato w którym po trzech latach nie szło drzwi z tyłu zamknąć jak się postawiło je jedna stroną na chodniku

W bmw 3 dyfer też wyje po trochę większym przebiegu jak w polonezie także nie ma wstydu:p

Każde szanujace sie volvo ma xenonik, a to sie nie pali :) a raz na 20 lat mozna sie troszke pomeczyc :) Zawsze mozna kupic jakies porsche, wychodzisz rano i ... nie ma lamp , w volvo takie akcje sa niemozliwe :) Dobre auta, nie mow ze nie . Moze i rozwiazania techniczne niektore z czapy ale... nie musieli oszukiwac na teście emisji .... jak niezawodny VW :)

W mondeo mk3 wymiana zarowek to sama przyjemnosc pozdro.

mój wujek miał 123 w dieslu pamietam za dzieciaka (lata 90te) zajebiscie szybko było ciepło w środku . co do Mostu w wojsku jeżdziłem Honkerem tam to było wycie 2 mostów

Profesor Miodek Z Uszu

Ale mercedes utrzymany jak na Norwegie i ten klimat pewnie mało używany , dobry mechanik jesteś

Co do volvo to modele ci się pomyliły. W miarę łatwo było w S40/V40 I ale rewelacja to była w S40/V50/C30 gdzie reflektor montowany jest za pomocą śledzia.

Tylko że tu pewnie wystarczy demontaż samej lampy by dostać się do żarówki. Corsa d po stronie kierowcy wymaga demontażu zderzaka lub nadkola 🤣

Każdy diesel w automacie w mróz ma problem z utrzymaniem temperatury roboczej przy miejskim użytkowaniu

Oczywiście ze bym to zrobił ale wtedy gdy podpisze deklaracje ze nie udzielam gwarancji na to co on chce by było zrobione bo jest to nie zgodne z instrukcją naprawy 😊.

Dayco , bardzo dobre paski , a co do INA , to z tego co widziałem , komentarze są negatywne .

@dariuszs4290

8 ай бұрын

Ina koło pasowe z gumą po roku się rozkleilo

Majster przy takiej wymianie uszczelniacza w 2.0 tdi bez zdejmowania miski da radę wymienić pasek od pompy oleju?

Jest w PL firma, która naprawia wtryski mechaniczne i posiada oryginalny komputer do diagnostyki. Nie pamiętam nazwy ale Graczyk kiedyś był u nich.

Cześć, temat nie dogrzewania, 2.0 TDI CGLB manual. Jak sobie z tym radzisz? Wymiana termostatu głównego nie pomogła. Drugiego termostatu nigdzie nie widzę. Ten nowy może być zapsuty?

@RealenP

8 ай бұрын

Tak, nawet nowy może być zepsuty.

@vagsystem6621

8 ай бұрын

W manualu nie ma drugiego termostatu. Problem może być w podstawie filtra oleju.

@mariusztrysz634

8 ай бұрын

@@vagsystem6621 Oczywiście że manual ma również 2 termostaty i zawór zwrotny. Jest z tyłu silnika nad skrzynią

Cześć Marcin, mam pytanko: Czy planujesz otworzyć swój własny warsztat w PL?

@galanonim4247

8 ай бұрын

Już miał

U mnie w 2.0 tdi 143 konie w a4 2012 rok manułsl zimą też się nie dogrzewał jak jeździłem po mieście to 60 stopni max powiedzmy w minus 10 Na forach ludzie jedni wymieniali termostaty i coś dawało innym nic się nie zmieniało Ktoś napisał że w serwisie ASO powiedzieli że tak ma być i nie trzeba nic z tym robić !!!!!

Ile dni w roku tam gdzie mieszkasz jest cały czas noc?

@marewel

8 ай бұрын

60

Wymieniam bez ściągania miski i jakoś jeżdżą te graty raz lepiej raz gorzej ale jeżdżą

a jak benzyna TSI z dq200 się nie dogrzewa to też szukać takiego termostatu?

@Kosssak

8 ай бұрын

Nie tam nie ma termostatu na skrzyni

podobno w norwegi są składy uszkodzonych samochodów elektrycznych jak bedziesz widział to nagraj

Ah te volviny.

@matelurz

8 ай бұрын

to mitsubiszi a nie prawdziwe volvo

Dla Marcina (bez obrazy) top 3 norweskie auta: 1. Volvo 2. Volkswagen 3. Subaru Pozdro !

Polecam wywalić ten wtrysk k-jetronic i założyć det3 w mercu. Chyba nikt już nie próbuje nawet walczyć z k-jetronic tylko wszyscy wkładają normalny wtrysk na sterowaniu deta.

84 stopnie to może być dobra wartość. :)

Dayco robi bardzo dobre paski jak i inne części.

Co do dyfra to mistrzem jest nowe iveco Daili 🤣🤣 13tys i most wyje. Wymienili na nowy i przy 33 ten nowy też zaczyna wyc 🤣

@szymonijarosz

7 ай бұрын

Widocznie nie stosował płukanki i nie zmieniali oleju co niedziela .

Z braku laku bez ściągania misy, bo i tak za chwilę będzie do wymiany jak się rozcieknie jak świnia. Szkoda nie robić jak wszystko rozebrane. One i tak zazwyczaj ciekną między misą bo ten plastik i ta uszczeleczka śmiech na sali

do tych mercedesów nawet są zestawy kjet kiler

Co puka w Passacie? Na pewno nie właściciel.

Ja bym wymienił uszczelniacz bez wyciągania miski nie można tak to zostawić

Jak to się wymieniacz mota ..przy sprzęcie ,przy którym komputer mu nie "mówi" co ma wymienić 😂😂

Wielowahacz, pneumatyka ale jezdzi jak taczka? Chyba tiguano...

Kijanka potraciła napędy, ale pod silnikiem i skrzynią jest sucho jak pieprz...zero wycieków

Jak twierdzę jak dbasz tak masz.

@ruszczyn214

8 ай бұрын

W manualu też jest ten drugi z tyłu za głowica między wężami można powiedzieć że na skrzynii biegów leży.

Mercedes W123

Frez a wielowypust to przypadkiem jest to samo tylko nazwa odrobinę inna a zasada działania taka sama 😅

Tez juz kiedys stwierdziłem, że juz lepsze te silniki z psa jak te fordowskie wynalazki a ten 1.8 to wgl dramat 🤣 A o volvo cóż powiedzieć chyba najlepiej uczcić minuta ciszy 🤣🤣🤣

@mateusz8384

8 ай бұрын

Ecoboost najlepszy z najlepszych 🤪

Bo tam kia Hyundai nie ma uszczelniacza- fuszerka koreańska.

@michal6318

8 ай бұрын

W crafterach też frez koroduje od prawej półosi niby jest jakiś oring uszczelniający ale nie spełnia swojego zadania

Ale klijent nie chce zmienić uszczelniacza , pewnie emigrant klijent lub Norweski zgred

Wygnał bym klienta w pizdu!

Zawsze mówiło się i nadal poprawnie mówi się , wielowypust .

Volvo są ok. Chińczycy nie mogą sie mylić.

Co bym zrobił na twoim miejscu? A powiedział bym chlopu, że bez wymiany tego uszczelniacza nie będzie gwarancji na rozrząd i nara. Już dawno przestałem się cackać z debilami.

Wielo klin a nie wielo wypust :p

@GrandePunto8V

8 ай бұрын

Odwrotnie misiu, doucz się.

Witam i pozdrawiam , super odcinek , 76 rok patrząc na to co było na polskich drogach no jest sztos