PARABÉNS! SOU MOTORISTA DE ÔNIBUS E VEJO QUE ALGUNS MOTORISTAS ESCONDEM CONHECIMENTOS. JÁ VC FAZ O CONTRÁRIO, REPASSA CONHECIMENTO.

@valdecirmedeiross9560

2 жыл бұрын

Realmente muitos são egoístas. Pensa que só eles precisam saber. Concordo plenamente com você. Maceió Alagoas

@xbdkzfohzikddohxkjgzok8687

4 ай бұрын

Lncnkkbclmlnlmjbcckbcxknlnmbcjvxcxcvghgfggffhggggchggfdkmlml

Parabéns pela explicação. Melhor impossível, com um carro desse e essa explicação a sensação é q se eu pegasse um carro desse eu sabia manusear, mais é claro tenho noção q só dirigindo q se pega a prática. Minha experiência em caminhão é somente com 1620 e também foi só por três meses, ai o contrato encerrou. Mais ainda sonho em dirigir um desses é ser caminhoneiro. Hoje 24/05/2020 tenho 31 anos, já estou próximo de completar meus 32 mais ainda tenho esse sonho de ser caminhoneiro, mesmo sabendo q é sofrido mais quero mesmo assim, minha CNH, é (D) quero classificar pra (E)

Bom dia amigo. Fui carreteiro muito tempo. Mas nunca trabalhei com carro automático. Gostei muito da live. Meu muito obrigado. Maceió Alagoas.

Parabens Domingos. Paciente, incisivo nos assuntos mais relevantes e, acima de tudo, mostrando interesse no aprendizado de outros motoristas. Deixando uma trilha de conhecimento com humildade e sabedoria,Me aposentei agora 30 de maio. Fui Mercedes Benz, Dogge, International, Iveco, G M C e por último Volvo.A sensação que fica é que devia ter começado pela ordem inversa pois o Volvo é o caminhão dos caminhões, abçs.

Parabéns irmão esse é o tipo de vídeo que ajuda muitos irmãos que querem entrar na nossa profissão Parabéns pelo vídeo

@Chofer.na.estrada

5 жыл бұрын

TMJ irmão desejo tudibawwwmmmmmm pra vc

@telesfranciscofrancisco2065

4 жыл бұрын

Obrigado pela experiência dada

@AlbertoAzevedoPires

4 жыл бұрын

)

@geraldinamariajosedesouzad6433

3 жыл бұрын

E verdade muito boa explicação valeu

@jurandirmiguel928

3 жыл бұрын

,. . , . ..

Muito boa explicação, isso significa humildade em ajudar os companheiros, sabedoria compartilhada com sucesso👏👏👏👏

Nunca peguei um fh automático mais assistindo seu vídeo tirei todas minhas dúvida

sou motorista de ônibus aprende muito assistindo esse vedeo obrigado amigo tudo de bom

Amigo, o botão (gatilho) da frente da alavanca só é usado para tirar ele da posição N (neutro) para a posição A. Da posição A para M ou para voltar, não é necessário apertar o gatilho, pode desloca-la sem apertar o botão senão vc acabará trocando este gatilho prematuramente! Outro detalhe no seu vídeo: na subida de serra não precisa necessariamente subir com ele no módulo manual, posso também subir no módulo automático, pois o que demanda é a pressão exercida no acelerador em conformidade com a pressão da turbina ou seja entorno de no máximo 75% da sua potência. Você deve dosar a pressão no acelerador para que não precise fazer marcha acima o que ele não irá aceitar, e nem aliviar muito o pé para ter que diminuir 1 ou 2 marchas (abaixo). Colocar a marcha correta de acordo com a subida e o peso que estas transportando. Outro detalhe é o botão E/P, que quer dizer: Economia ou Performance e não Potência pois ele não aumenta a potência ou força do motor. Quando vc aperta o P ele apenas trocará as marchas com rotações mais altas e não baixas como no módulo Econômico. Caso vc use o P e esqueça ele ligado, o próprio módulo que gerencia a rotação do motor fará com que ele volte ao módulo E de economia automaticamente, para que vc tenha uma condução econômica em todo a sua viagem. Essas instruções vc deveria ter recebido ou sido orientado por instrutor da marca Volvo no dia da entrega do veículo! Espero ter ajudado. Faço o comentário com o objetivo de ajudar pois trabalhei na marca (rede Volvo) por 20 anos na área de treinamento de motoristas. Bom vídeo ... Abç

@nicolauianovich5001

3 жыл бұрын

Achei estranho tbm potência aí é foda 😂

@avanteconfiante6948

2 жыл бұрын

tanto faz na verdade a açao desse performance aumenta o giro nas trocas de marchas dando mais (potencia)nas trocas de marchas nao no motor acho que é isso que ele quiz dizer, trabalho com esses volvo automaticos a 5 anos no canavieiro com peso bruto chegando a 120 toneladas e usamos muito esse otimo recurso do caminhao em subidas no modo automatico

Show de bola sua explicação amigo!

@OficialBetoBrasil

7 жыл бұрын

Valeu parceiro! Até comentei ai em outros videos seu. Tamos juntos!

@naldopereira4214

6 жыл бұрын

Gostei amigo bom vidio muito bem

@gessemendes6668

6 жыл бұрын

CANAL DO BETO BRASIL parceiro não automático e automatizado

Sensacional, esses caminhões e onibuz de hoje em dia são muito TOP, não da nem para acreditar aonde chegou e ainda aonde vai chegar a tecnologia, realmente muito bacana.

boas noite Domingos! muito obrigado pelos esclarecimentos sobre o cambio do Volvo FH I shift automatizado! muito bem explicado e muito didático meu caro Professor!! Forte abraço!

Vlw Domingos, que Deus lhe abençoe pela dica é por tudo

Ótimo vídeo! Parabéns. Abraço.

Alessandro dei valor na tua vídeo aula vc explica muito bem, tua vídeo aula me foi muito útil, muito obrigado Amigo.

PARABÉNS DOMINGOS A MELHOR EXPLICAÇÃO PERFEITO ATÉ AGORA QUE EU JA VI E FORAM MUITOS PARABÉNS .

Otima explicação, apenas na parte da explicação do E/P houve um erro. Quando seleciona o "P", de fato ele fica mais forte, porem ele demora mais para a troca de marchas, ele deixa subir mais o giro do motor para ganhar essa força adicional. Parabéns pelo video.

@katiuciaalves2989

6 жыл бұрын

Lima foi

@katiuciaalves2989

6 жыл бұрын

Lima de

@werbettegomes5558

6 жыл бұрын

verdade... recomendado usar /P so em subidas de serras dependendo do peso e do aclive... e descer ou subir serras recomenda-se no "M"

@iagoheitor3390

6 жыл бұрын

mjjwtjajjtam

@victorhofmam4818

6 жыл бұрын

Leandro Budie meu parece que nao funciona esse ep parece que so tem o botao maos nao.da estralo

Gostei das explicações, simples e de fácil entendimento, Parabéns.

Valeu Domingos, muito boas as dicas do cambio automático.

Obrigado pela dica você foi um baita professor. Explicou de maneira simples e ficou fácil entendimento Abraço .

Ótimo Parabéns pela aula dirijo ja a um tempo mas se fose fazer testi ni um deses não consegueria agora sim obrigado

Muito bom essa explicação caminhão muito fácil de dirigir

Muito obrigado pelas informações Domingos, muito importante conhecer esse câmbio !

amigo show de bola parabéns. trabalhei com vários caminhão mas somente com caixa fuller, ZF, Y .acabei mudando de função e com seu vídeo agora me arrisco fazer um teste kkkkk forte abraço que deus ilumine seu caminho sempre !!!

é isso ai alessandro eu costumo tanto subir e descer serras somente no manual... abraço

@norman39elvis

5 жыл бұрын

É a forma indicada no manual do condutor !!!

segura meu like amigo, e inscrição, adicionei aos meus favoritos e tudo de bom

Com esta explicação Alexandre eu creio que se fizer um teste em uma empresa consigo passar muito obrigado irmão

Explicação objetiva, sem gírias manchadas do trecho, então portanto, um vídeo bem esclarecedor. PARABÉNS !!!✌

Isso è q eu chamo de uma caixa automatizada top👈🏻🤘🏻👊🏻🤗🇧🇷💫💥🙏🏻🔛🔝🔙

muito bom meu amigo obg estou para entrar na ibor e tem esse carro aí valeu deu para aprender tranquilo .

Muito boas dicas Alessandro meu xará. MARCHA fácil de manusear .gostei muito

Muito ótimo seus vídeos, Alessandro ajuda bastante...Deus abençoe...

Os caminhões de hoje em dia são mais confortáveis que os automóveis de passeio, inclusive em termos de tecnologia,tem um dessa marca aí Volvo que tem até sensor de freio, ou seja ele freio sozinho se por acaso o motorista se distrair.

poxa Alessandro adorei o vídeo sou motorista de ônibus trabalho com volvo B12 420 R eu sabia que tinha um outro câmbio porém nunca tinha visto poucas mudanças mais o vídeo mi ajudou muito valeu mano queria ver sob sistema optcruiser Scania faz um video ai pra nois

@edderlinhares5235

7 жыл бұрын

Domingos Silva Motorista Rodoviário valeu mano

Explicação simples e objetivo. Gostei . Parabéns

Parabens pra vc profissional exelente explicação. Vc de fato tem paciência e gosta de ensinar

Obrigado migao parabéns pela explicação bom trabalho que Deus esteja sempre ao seu lado.

interessante bom d mai

parabéns pela explicação Domingos, estou pretendendo entrar no ramo e esse vídeo vai me ajudar a conduzir uma máquina dessa.É sempre bom aprender com profissionais capacitados. Valeu Domingos.

Parabéns irmão pelas suas dicas que pr mim foi de grande valor que por coincidência comecei a trabalhar com o primeiro volvo com esse câmbio valeu Alessandro Domingos um forte abraço OBRIGADO

Fala ai parceiro..parabéns pelo vídeo!! Quando for dirigir um i-shift, ja sei como fazer..kkk Tudybãoooo

@daniloqueiroz2513

7 жыл бұрын

Domingos Silva Motorista Rodoviário valeu camarada!! Proteção Divina ai, posi?! Fuii

gostei

Excelente vídeo brother, é curto e bem objetivo. Parabéns.

obrigado pelas orientações sobre o novo sistema de caixa de macha foi legal continui sempre com esta nota 10.!....

Com sua experiência em caminhões, será que cambio cvt da certo em caminhões?

e na hora de quebrar a lavanca pra frente e importante que vc primeiro coloque ela no ,,n,,, se nao vc realmente vai quebrar ela..

Bom dia amigo exelente aula Deus o abençoe e proteja Bom trabalho

Parabéns meu amigo. Muito bom o seu vídeo

domingos uma pergunta: é possivel trocar dos modo automatico para manual e vice versa com o veiculo em movimento ?.

beleza domingo Silva? vídeo muito bem explicado! Só uma dúvida: No modo (A) é possível antecipar as marchas , como no câmbio opctcruize da scania?

@davidedson_roadtruck

5 жыл бұрын

Sim amigo, sem problemas!

Bom trabalho Irmão!! Que Deus ilumine seus passos! Valeu !

MUITO bom o vídeo parabéns 🙌🚛🇧🇷👍

nossa muito fácil

@gidivaldooliveira6485

6 жыл бұрын

André Ribeiro .

@jerreborba9186

6 жыл бұрын

Sei muto fasio to sabendo

parceiro, o de onibus no caso um k440 ou k400 é igual? tem como fazer um video pra gente?

@extremetruckvideos3940

7 жыл бұрын

kkkk mano essa câmbio é da volvo, os Scania utiliza o câmbio optcruise, no caso do chassi K440 e K400!

Muito bom amigão que Deus abençoe sempre 🙏🏻

Nossa que bacana esse trabalho que vc está fazendo amigo, sempre tive dúvidas sobre esse câmbio e agora estou esclarecido, valeu mesmo todas essas dicas!!!! Parabéns

como comprar o meu 1° caminhão, tem alguma linha de crédito ou revenda boa que possa me informar?

@hagassiigordasilvacoelho

3 жыл бұрын

Pelo site da volvo você consegue

amigo me tire uma dúvida agente pode trocar do manual para o automático com o caminhão em movimento

@MrRicardorsantos

5 жыл бұрын

Sim sem problema nenhum...!!! É só trocar a posição de "A" para "M" e mudar as marchas no botão...!!!

@Wordcup-ks3vv

4 жыл бұрын

@@MrRicardorsantos bom dia, descendo carregado uma descida considerada e em seguida tem tope forte tipo tira teima, qual a melhor maneira ?

@MrRicardorsantos

4 жыл бұрын

@@Wordcup-ks3vv Então... Se for essa situação que tú citou eu costumo deixar no automático mesmo... O máximo que eu faço é mudar do modo "Eco" para o modo "Potência"...!!! Modo Manual eu só uso em serra mesmo...!!!

@Wordcup-ks3vv

4 жыл бұрын

@@MrRicardorsantos blz é que eu nunca trabalhei com automático, tô pra pegar um volvo 440 no 9 eixo será que é buxa. ? valeu obrigado aí Amigo.

@MrRicardorsantos

4 жыл бұрын

@@Wordcup-ks3vv O Volvo que eu dirijo é um VM270 trucado...!!! Como tú vai pegar um bi-trem 9 eixos é bom tú se informar melhor... Porque pode ser que mude alguma coisa na tocada...!!!

Show de bola meu amigão! Obrigado pelas dicas.

Oi Alexandre beleza cara gostei,que explicação,umas das melhores q já vi,é fácil mesmo,um abraço, parabéns q Deus te proteja!

Alguém me tira uma dúvida posso trocar de manual para automático e vice versa com caminhão andando mesmo? Exemplo venho chegando perto da serra no automático e quero subir no manual daí é só trocar a alavanca para manual?

@Chofer.na.estrada

6 жыл бұрын

Teonino Paulino da silva filho Olá Sr Teonino beleza, sim pode se realizar a mudança do automático para o manual e vice e versa sem nenhum problema, eu mesmo faço muito isso em aclives...grande abraço e tudibawwwmmmmm

@teoninopaulinodasilvafilho7579

6 жыл бұрын

Obrigado !

@Chofer.na.estrada

6 жыл бұрын

game arms Olá beleza eu realizei treinamento na própria Volvo e segundo indicação do próprio instrutor pode se realizar a troca do modo automático para manual em movimento inclusive em aclives..

@rts5750

5 жыл бұрын

Pode

@macgyverc.943

5 жыл бұрын

Com certeza amigo de manual pra automático e o inverso e também o modo potência e economia pode ser feito em movimento

Boa tarde Domingos, me tira essa dúvida, so trabalhei com câmbio mecânico até agora! na troca de marchas manual , quando se é feita à troca nas teclas , é preciso folgar o pé do acelerador como no mecânico? ou pode manter o acelerador pressionado? like

@onboardatrucknomade8664

7 жыл бұрын

Domingos Silva Motorista Rodoviário ok, obrigado irmão

@rogerioalves1124

7 жыл бұрын

On board a truck Nômade sul IP de

@odairsodre4721

5 жыл бұрын

Boa noite tudo bem meu sonho aprender pilotar máquina dessa Odair Rocha mineiro

@odairsodre4721

5 жыл бұрын

Ai sim ótima aula

@odairsodre4721

5 жыл бұрын

Meu sonho dirigir uma carreta Odair rocha

Bom diaa chique demais só, muito bem explicado legal mesmo viu...Fica com Deus à Todos vocês aí...

trabalhei no caminhão basculante FMX VOLVO 460 ISHIFT. Na obra hidrelétrica de Belo Monte. esses caminhão são top. muita força. trabalhei tranquilo de mais.

Levei muito tapa na mão quando dirigi o 1° carro c/; cb automático

Cara video legal mais olha só..qual é a graça de dirigir um fh automatico?????????????????????????????manos a graça é cruzar as marcha trocar manualmente não assim,assim n da emoçao quem concorda?? dx o like

@eueumesmo14

7 жыл бұрын

Maria Lúcia Medeiros kkkk legal, mas é pq vc não dirige 1000km por dia, batendo lavanda kkkkkkk

@wendelnogueira7568

6 жыл бұрын

Automático é tudo de Bom!

@davidedson_roadtruck

5 жыл бұрын

Isso se chama progressão, vc tá regredindo! Se atualize

Filé demais pra quem tá começando na profissão boa expricassao.valeu forte abraço

Parabéns muito didático seu vídeo. Simples e eficiente.

Irmão muito obrigado por compartilhar seu conhecimento. Ajuda muito pode ter certeza!!!. Abraços Deus te abençoe

essa informação é muito útil pra quem buscar entrar nessa area profissional.guerreiro muito bacana de sua parte esse vídeo.vlw

Muito bom garoto, manero e fácil. Parabéns.... obrigado

Parabéns pela explicação , muito útil 👏🏻👏🏻👏🏻

parabéns meu amigo esse tipo de vídeo qui ajuda muito agente que é motorista

Muito obrigado meu caro por compartilhar seu conhecimento conosco . Forte abraço .

Maravilha. Boa a explicação . parabéns a todos vocês que estão aí neste valioso trabalho...

Excelente explicação eu tinha bastante interesse em saber como funciona! Parabéns !

Parabéns q Deus abençoe vc meu irmão

Vc está de parabéns pela aula !!!!!

Muito bom suas dicas Show de bola

aprendi muito com seus video wl suscesso amigo

Topadaaa sua explicação, parabéns: simples e objetivo.

Muito boa sua intepletação gostei muito agora e só na prática agora. Obrigado!

Mais uma vez show de bola suas explicações. Andei com um 440 de um colega e apliquei as suas explicações. Foi a minha 1a vez com o I-Shift, muito obrigado mesmo e que Deus te acompanhe sempre.

Beleza de explicação meu amigo, forte abraço!

Parabéns pela explicação esse câmbio automático é excelente

Muito bom!! Essa informação, para nós aprender a ter conhecimento de como dirigir um volvo, 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Muito obrigado pela explicação, ótimo vídeo uma verdadeira aula. Deus te abençoe irmão!

Um grande profissional voc meu jovem valeu pela dica poderia até ser um estrutor

muito legal sua explicação, objetiva e simples, parabéns

Parabéns pelo vídeo muito bom !

parabéns jovem esse vídeos seu foi muito bom 🤗🤗

Parabéns pela explicação!! Com bastante didática!! Show de bola! Abraço!!

Parabéns pelo vídeo irmão... Mas explicado que isso não há...👏👏👏👏👏

Gostei muito do vídeo, ficou muito bem explicado, parabéns!

Valeu ! Sua explicação super didática show.

Está de parabéns muito boa suas dicas

Muito boa a explicação Parabéns .

Muito bom esse vídeo!!! Estou comprando um I shift, e vai ser meu primeiro automático. Obrigado pela dica!

parabéns muito bom o vídeo explicativo volvo da nos surpreende cada vez mais Cláudio de sete lagoas MG

Muito bem explicado, gostei do seu vídeo, é muito importante esse tipo de coisa