Muchas gracias excelente charla

Exelente la charla tecnica

Solo gracias super bueno el video

Esta muy buena

@mecatronikar

Ай бұрын

🤝

Muy bueno profe

Muy buena la capacitación excelente

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Muy claro tu manera de capacitar, felicitaciones, excelente

@mecatronikar

3 жыл бұрын

Los creditos para la gente de Volvo Perú

Gracias buena explicación amigo

@mecatronikar

2 жыл бұрын

👏

Buenos Días, excelente instrucción muchas gracias.

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Hola, muchas gracias

¡Gran profesional Rosmar!

Ahorro de Combustible Es correcto • Menos Sensores centrales traseros ( Bastidor ) 💪🏻 fuerza Mecánica

Excelente charla si podría facilitar en PDF

Hola buenas noches que bien

excelente.... me saco varias dudas...

@mecatronikar

3 жыл бұрын

Excelente!

VOLVO LO MEJOR DE LO MEJOR TODO ÉL TIEMPO GARANTÍA Y COMODIDAD

@mecatronikar

2 жыл бұрын

😄

para hacer cambios en M .... se tiene que tener una aceleración constante o acelerar como si tuviera embrague

@jluisrodriguez2116

2 жыл бұрын

Una aceleración constante, no hay necesidad de soltar el acelerador

Hola me gustó mucho aprendí bastante. Pregunta significado de Volvo porfavor

Cual es el desperfecto cuando se sale un cambio en una shift

El volvo fmx 480 caja i ship Trae las cuñas automatizadas

Como puedo cambiar de automatico a manual siempre parado

Me gustaría saber en el FMX con una topografía variable se podría conducir siempre en modo P? Que modo consumirá más combustible? Ya que en modo E el camión hace muchos más cambios de marcha que en el modo P.

@mecatronikar

3 жыл бұрын

Los cambios lo hace la computadora en el momento preciso teniendo en cuenta peso de la carga, tipo de terreno, inclinacion etc, haciendo este modo el mas economino

nos puedes hablar del retarder y como utelizarlo en bajadas con la maxima carga?

@patriciobarahona2302

2 жыл бұрын

El retarder o retardador lo traen algunos modelos camiones, el freno de motor VEB (Volvo Engine Brake) lo traen motores de 13 y 11 litros. La máxima eficiencia del freno de motor esta a 2300 rpm para motores de 13 litros y a 2400 rpm para motores de 11 litros. Saludos!

Buen día, gracias por los encargos, quería preguntar; todo de puede cambiar de E a P en plena marcha?

@jluisrodriguez2116

2 жыл бұрын

Si, a cualquier velocidad

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Si se puede

هل يمكنك مساعدتنا في اي كتب تتعلق في كهربا الشاحنات الفولفو

Buen día desde México , se puede cambiar de modo automático a modo manual en marcha ???

@mecatronikar

Жыл бұрын

Hola, si se puede

yo no creo que la función abatimiento de palanca sirva solo para mas espacio .....debe tener otra funcionalidad

Por que la caja después que paras el vehículo y vuelves arrancar empieza en 4 en cambios mecánicos seria 1era acoplada L ???

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Hola, tienes que escanear la transmision, puede ser que entre en modo de seguridad por un codigo de error activo

Para obtener el curso como puedo aser donde. Para volvo shift

Porfavor algún número para más informe o donde puedo uvicarle

cual es mas recomendable manejar mecanicamente o automático

@patriciobarahona2302

2 жыл бұрын

Depende de las condiciones en las que te encuentres, sobre todo de la geografía y el suelo (arena, barro o nieve, por ejemplo). Si vas por carretera puedes ir en automático todo el tiempo, sin embargo se recomienda utilizar manual o mecánico cuando enfrentas una pendiente muy pronunciada subiendo o bajando, o por un camino de montaña con muchas curvas o como ya mencione si vas sobre nieve, barro o arena. Saludos!

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Buena respuesta compañero

Se puede caminar de automático a Manual con el vehículo en movimiento?

@adrianpena9863

Жыл бұрын

afirmativo

Hola. Comento que mi camión dejó de traccionar, al poner la marcha ya sea R A o M no acelera pero tampoco se mueve... use el modo LimpHome y no tuve respuesta y además ahora la L no se desactiva en el tablero...

@mecatronikar

Жыл бұрын

hola, escanea la tcm

@renanalberto2669

Жыл бұрын

puede que tengas un problema con el aire, a mi me paso y era que le costaba acumular aire y por ende no le llegaba a la caja

Este tipo de transmisión como la puedes recetear

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Hola, no se resetea se calibra y se ven los codigos de error con el escaner original y soft tech tool o un escaner profesional multimarca

La posicion sw para que sirve

@mecatronikar

2 жыл бұрын

no hay posicion sw en I-shift

Entonces lo recomendable es que lo conduscan en automático pregunto

@mecatronikar

Жыл бұрын

Hola, si claro en automatico, solo en una cuesta empinada o en una bajada ponerlo en manual para tener el control

hola por que la transmision no me da opcion de automatico gracias mis respetos

@mecatronikar

5 ай бұрын

No responde cuando pones en automatico, revisalo con el escaner si te marca el cambio de seleccion sino revisar palanca

Daré mi examen de manejo para un trabajo con un bus comil.esto un poco nervioso

@mecatronikar

2 жыл бұрын

Hola amigo practique hasta q le salga todo d manera natural y valla tranquilo Dios lo bendiga

Porfavor para mayor información porfavor su número cl por favor

Aque numero de celular me puedo comunicar para tener mas informacion

@mecatronikar

3 жыл бұрын

Hola +51997019250

Cuál es el logo de Volvo, Yo ruedo.......!!!

@mecatronikar

2 жыл бұрын

I-ROLL

Solo falto en que consiste p+

@mecatronikar

2 жыл бұрын

mejor desempeño

Todo bien, pero los camiones deben ser todos con caja de velocidades de forma manual

@mecatronikar

10 ай бұрын

Porque?

@lucastrinidad8233

10 ай бұрын

@@mecatronikar te pongo un hace 5 años estoy manejando camiones en el sur de argentina, el clima es frío, todo el año, en invierno tenés tres meses de nieve y hielo. Un camión con caja automática no sabe distinguir entre un clima y otro un operador si. Me explico no, osea no es la máquina es el operador

@mecatronikar

10 ай бұрын

para esos casos tiene el modo manual, solo seleccionas y cambias las marchas segun el terreno, esta claramente explicado en el video, saludos amigo@@lucastrinidad8233