Скажу Ярослав відносно такої шліфовки поверхні блоку , хоть в тебе і плита і т. д. , плоскостності хорошої ти таким чином не доб"єшся , і якщо прокладка головки блока металопакет , то навіть не стоїть ялозити руками , тільки шліфовка на верстаті , тому що може пропустити. Трохи невдала приспособа для заміру поверхні у тебе , вони є , але трохи інші , так як я працював в ВТК то знаю ці моменти. А відносно вартості , то не потрібно братись за таку роботу взагалі , тому що клієнт не зрозуміє , а ти ризикуєш часом і ще може вийти що і грошами, яко не буде тримати прокладка.

Прикрасні батьки що виростили такого прикрасного сина

@Frank_36

2 ай бұрын

Дякую.

за нохтьометр окремий лайк!

@UA_GecK0

2 ай бұрын

Виміри були не точні. Пальцометром не переміряв!

Мастер за такую работу должен получить 3000 грн. так как он затратил целый рабочий день! Соответственно если мастер работает по сдельной оплате (50/50) данная работа стоит 6000грн. Ярик красава💪😎

"Наші руки , не для скуки" - це про ручне планування

робота дуже - добра нема слив дякую --терти блока вручну треба багато терпиння

Таке буває від перегріву,терпіння Ярику.

@Frank_36

2 ай бұрын

Дякую.

Була у нас на практиці лабороторна робота відшліфувати металевий брусок напильником - це просто пекло, ми тоді декілька днів цим займались, звісно щоб поверхня була в нуль. Респект за витримку і "олдскульні" методи.😉

Така робота коштує скільки і витягнути і пошліфувати . Тільки без гарантії бо геометрія так собі вийде

Ярику вітаю.Ручна робота завди дорожче.

Від перегріву таке зробилося!

Як завжди гарна робота 💪💪💪

Майстер з великої літери!!!

Ярику , дякую за цікавий відос 🦾🦾👍👍💛💛💙💙

Все видно и слышно! Молорик! Так держать

Ярик гарна робота. Щось рідко відео виходять.

Ярик Ви молодець 😊 Успіхів Вам 😊

Респект майстру. Дякую. Вподобайка. 🇺🇦

Гарна робота ❤❤❤

Спасибо за шикарные и интересные видео!) мне кажеться,что триндюдей дали и перегрели двигун)

Немає чого економити гроші клієнта бо потім як щось вилізить по тому двигуні то винен буде Ярик і як мінімум доведеться переробити безплатно . Тому краще зробити так як воно має бути або зовсім не робити Аза відео і старання лайк

Привіт респект тобі, молодець як завжди лайк 🎉🎉🎉❤

Краще на станок відвезти було блок )

Ярослав дай бог здоров'я. На мою думку це при гільзовці щось накосячено,

У нас в автобусном гараже,в девяностые, и блок и головку таким Макаром шлифовали, только кругом шлифовальным.

Ярик дякую за прикрасні відео удачи хайбереже тебе бог здоров'я завашу працю хайщастить вроботі івжиті обожнюю твойі відео

@Frank_36

2 ай бұрын

Дякую.

Вподобайка

Глибока повага

Ярик МОЛОДЕЦЬ, Все чесно і зрозуміло. А хто економе? Хозяін. А хто ВИНУВАТИЙ? ЯРИК.

в нас була ситуація, збирали мотор на навару після гільзовки, але зробили помилку і довелося знімати головку після обтяжки. на моторі який навіть не запускали ніразу. так от нова гільзя зроблна в нормальніх людей сіна на 2 сотки всюди рівномірно.

Вітаю Ярослав! Скажу Вам відверто що якісної площини ручним способом не добитись, ПРОТЕ якщо власник хоче зекономити то вартість цієї послуги має бути більше ніж вартість на спеціалізованому сервісі. Чому? Тому що : це ручна праця, тому що це важкодоступне для роботи місце, і головне тому що таким чином Ви самі себе убезпечите і власник зробить площину на верстаті бо це перевірений дешевший варіант. Бажаю успіху та перемоги!

Героям СЛАВА, з такими плаваючими гільзами, хтозна скільки поїздить, але їздити буде 100%. Робота зроблена на висоті, як завжди. Привіт з Полтави!

Ручна робота дорожче ніж станком. Дешевше має виходити через те, що не потрібно знімати і встановлювати двигун.

👍

При гільзовкі дизеля гільзу після пресовки обов'язково обрізають залишаючи виступ над поверхнею блока в 0,02 - 0,03 мм. Звісно поверхню блока перед цим потрібно шліфувати.

Ярік ,доброго вечора .робота по плануванні 500грн година роботи. Товщина прокладки підбирається по виступанні поршня над блоком Був в мене випадок у знайомого робили двигун dw8 .і поставили найтовщу прокладку гбц Двигун заводився їхав але прийому не було .на відчуття наче працював на пізнюму запаленні.

Вітаю, та дякую за гарний контент. Якщо, Ярік дозволить, пропоную зробити пріспособу для шліфування блоків. На вже готову пліту встановити направляйкі й зробити раму з повільним мотором та шківом з регулованим єкцентриком ( котрий буде задавати поступально - зворотній рух) в свою чергу рама повинна закріплюватися, распіратись в моторному відсіку, чі наприклад лягати як распорка для виважування двигуна.

🤙

Ярик - чемпіон!

Діло тебе боїться 😅😂😂😅 бомба

👍👍👍🇺🇦

100 долярів!

Вода-камень точит))) Удачи все буде Ок.

Ціна має бути така як і за зйом двигуна та планування на верстаті, та трохи на чай зпечивом. Так як ви зекономити власнику авто час.

Скрізь нападало стружки і пилі , як незакривай а блок промивати треба. Ну зашліфував класно можна і без прокладки ставити гбц.

ярик за видос лайк, скажи сколько клиенту работа обошлась без запчастей?????

Ярослав зробіть огляд спеціальних інструментів для ремонту двигуна, дуже цікава тема вилучення проюлемної свічки накалу 2.5tdi, в ютубі нічого цікавого на ці теми

Треба таку ціну завалити щоб бажання пропало.

Свічки накалу працюють де який час навіть після запуску двигуна. Навіщо їх по два рази включати?

Буде дорожще

Ярик, ціна має бути в рівні з шліфувальним станком. Економісту наука.

За відосік великий лайк. Добра робота. Усього найкращого, щасти і вдачі. Слава Україні героям слава 🎉🎉

👍🇪🇺🇺🇦🇺🇲✌️🙂

За професійну ручну шліфовку треба більше брати грошей))

Ось чому я і не люблю гільзувати блоки.

ця робота повинна коштувати дорожче, ніж на станку в 2-3 рази. але з гарантією як завжди

@rider-96

2 ай бұрын

Жодної гарантії не може бути. Так само як не дають жодної гарантії при гільзуванні, а за роботу беруть.

Як гільззується блок то зверху робиться така проточка щоб н потягло гільзу вниз і після запрресовки шліфовщик рівняє все по блоку, так що на мою думку гільза не повинна просісти.

Ярослав - перегрів

Схожа проблема з Мовано 2,2. Скільки робота + запчастини вийшло?

Работа почасовая 450- 500 гр. час. Не меньше для клиента.

Ярик опять горе от ума,....перемудриваешь. И до Ярика и Ярик снимали слой металла с головки и с блока, меряли вилет поршня и подбирали прокладки. Но,......я ни в одном видео не видел чтобы вы меряли зазор между головкой и блоком без прокладки. Так как направляющие ведь остаются по заводу высокими и ни кто их не укорочивал. По этому если поверхности стерли а направляющие нет то головка не обожмется, при обжатии искривится в местах где нет направляющих и опять прогорит!

Бачите, бачите.... 😅😅😅😅

!

Якщо блок гільзований -то це знову на деякий час…погано загільзований… П.С. Ще чомусь на цих моторах досить часта проблема тріскають клапанні пружини.

Привіт, вже писав про цей прикол, між 3 і 4 прогар, перепад по площині більше 5 соток прокладка не допускає.

Якщо заміняли циліндри і планували блок в рівень з ними а вони в любому вибадку просядуть. То і ситуація на відео.

Для витягування форсунок вже придумали пневмо молоток (зворотній). А для планування ще не придумали пневмо плиту?

Доброго . А хто зна скільки така чухалка стоятиме , кумарне діло . Як робиш вроді мало , як пльтиш то ого . Підтримав ролик бабайкою )

Ярик, а на этом блоке вверху под гильзы ставятся медные компенсационные кольца ?

@Frank_36

2 ай бұрын

Ні разу не зустрічав.

А глибину посадки на направляючих ГБЦ міряв?

Важка робота. Молодець. Слава ЗСУ.

@Frank_36

2 ай бұрын

Героям Слава.

Блок гільзований? Точити в рем розмір їх не можна було?

Ручна робота щавжди дорого 😂

Скільки така робота коштує?

Як мінімум дорожче чим на станку

А то из лева возле двыгуна шо за тунел, собача будка чи шо!?😅

вечір в хату. клапана на субарику регулюэте? EJ25. як що да то як реально попасти до вас?

Доброго вечора! Питання не в ціні на таку роботу, а на скільки її вистачить?

@brightrain2

2 ай бұрын

на 60 тис км

масло фірми Nigroll 😂😂😂

Ціна шліфування на станкові * 3 = шліфування ручками

hello, please send me the tightening torques for the crankshaft and connecting rod piston bolts for the m9r engine, for the bearings, thank you

++

Ярослав скажіть а другої технікі нема , ?

@paulkhandii143

2 ай бұрын

Чітолько імпортна ?

Я думаю за таку роботу в плані шліфування то 150₴ буде недорого

не меньше ніж 1500грн

@brightrain2

2 ай бұрын

в годину

Ярику, а 21 компресія це ж також не файна??? Яка повинна бути компресія в цьому моторі?

@user-sg8zx3tu8v

2 ай бұрын

25 минимум

Всьо зливай воду

Прокладка прогорить ще швидше

А стружка тепер в маслі, каналах і піддоні?

@user-sg8zx3tu8v

2 ай бұрын

Да ладно, там совсем немного попало😅

як мінімум половину як на станку

Скільки коштує шліфовка ГБЦ/блока хтось підкаже?

Ярослав. А де знаходиться ваше СТО?

@Frank_36

2 ай бұрын

Житомирська обл смт Попільня

@user-pq3pi7pi9h

2 ай бұрын

@@Frank_36 Дякую. У мене є питання по авто. Якщо не вирішу. Чи зможу звернутися до вас за допомогою на сто?

@Frank_36

2 ай бұрын

Так, якщо зможемо допоможемо.

@user-pq3pi7pi9h

2 ай бұрын

Дякую

Це робота без гарантії і це дроч, бо абразив буде у маслі. У них постійно немає грошей, хай їздять на велосипедах. Я б це не робив взагалі.

Яка ціна на знатя чи заміну двигуна

@brightrain2

2 ай бұрын

снять мотор на 2101 и на ч5 или субару совсем разные цены , думаю от 200 баксов и выше но везде по разному

👍😁🚐

Опель....

@qweewq358

2 ай бұрын

По суті Рено. Там Рено мотор

@safatikklimenko

2 ай бұрын

​@@qweewq358по Суті це Нісанівський двигло він його для Рено розробляв.

Власник, ризикувати полюбляє, за таку шліфовку як за демонтаж двигуна брати мабуть потрібно...

А у моего поршень сгорел.... Подрало неподрало неизвестно. Форсунка лила......

Привіт. Лише зараз помітив що Ярослав, у минулому, був ярим металістом.😅

@Frank_36

2 ай бұрын

Я і зараз металіст)))

И Почему ты не клеиш термопломбы

@Frank_36

2 ай бұрын

Після своєї роботи клею. Капіталку робив не я.