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【BYD】ドルフィンとATTO3 にV2H繋いでみたら・・・

BYD2車種にV2Hを繋いでみた。
音や表示はどうなる?
BYD AUTO新潟様にご協力いただきV2Hを繋いでみました。
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Пікірлер: 9

  • @xz8264
    @xz82649 ай бұрын

    これはヤバい良い商品力のやつやで!

  • @user-tj9rj6ns8b
    @user-tj9rj6ns8b9 ай бұрын

    EVやPHEVのルーフやボンネットに400wくらいのソーラーパネル(ソーラーシート)を貼り付けて走行用バッテリーへ常に直接充電でき、且つV2Hに繋げて家からも充電できれば、EVやPHEVの電力不足を心配する必要がなくなると思います。

  • @user-hb5cj7le6o
    @user-hb5cj7le6o9 ай бұрын

    素晴らしいですね 中国の電気自動車は安くて良いので日本でもすごく売れると思います。

  • @mikezhang2351

    @mikezhang2351

    9 ай бұрын

    到处都是你的留言

  • @user-qd7oi3ul3m
    @user-qd7oi3ul3m9 ай бұрын

    くぅ〜! 充放電量の損失って車によっても違うんですかねぇ〜 V2Hを長期的に使用したバッテリーの性能部分も気になります

  • @user-rv8vx3wt8p
    @user-rv8vx3wt8p6 ай бұрын

    いま、コレと同等の家庭用蓄電地容量を持とうとしたら、自動車の価格を超えるかもしれません。V2Hは必須となる技術と思うので、BYD押さえる所は押さえているという感想です。

  • @user-yx1it9vr2q
    @user-yx1it9vr2q8 ай бұрын

    こんな物、誰が買うの? ドアが開かなくなったら閉じ込められる。そして燃え出したり暴走したらどうするの?実際に中国で起こってるし。

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