Мы тоже как-то решили обновить все бензопроводы, и заодно мембрану топливного насоса. Буран стал ехать только на груше подкачки, оказалось новая мембрана слишком толстая, поэтому насос не работал. Хорошо старую мембрану не выкинул, она тоненькая, мягкая. Поставил её обратно и насос заработал.
@user-kx5pb2hy5b5 ай бұрын
А до насоса как бензин качаешь? Груша?
@user-sx8iq2ke4x7 ай бұрын
На этот бензонасос надо ставить обратку очень сильно заливает двигатель бензинам
@user-kx5pb2hy5b5 ай бұрын
Братан с Новым годом, штуцер от чего вместо старого насоса?
@prosto-vstan-i-delai
5 ай бұрын
Взаимно! Штуцер либо к токарю, либо продаются готовые специально для установки вместо насоса старого образца
@gerasimovsky Жыл бұрын
У меня вопрос. В тайговском есть дырка которая подсасывает воздух в картер. У бурановского такого нет. Насколько это критично если будет смнсь для цылиндров разная. Програр поршня?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Из за этого прогара не будет
@user-nx6nm4us3d Жыл бұрын
Карбюратор не потек с тайговскими насосом? Я когда себе поставил , изначально всё сухо было, потом с карба топливо потекло . Пришлось обратку ставить.помогло.
@user-sx8iq2ke4x
6 ай бұрын
Тут без обратки вообще никак
@user-yq2hq9tv6n
4 ай бұрын
Не надо не какой обратки ,паплывковая система не исправна с иглы резинка не держит
@user-oo5ek6ub1q5 ай бұрын
Можно сказать, что проблему не обнаоужил насос твой не качал по причине бедной смеси, которую готовил твой карбюратор. Поддержит кто ?
@user-pw3nj5yk5e Жыл бұрын
А штуцер на двигатель от насоса в комплекте идёт?
@B.A.N.16
6 ай бұрын
На озоне видел продают
@user-sx8iq2ke4x
6 ай бұрын
Я всё себе отдельно покупал
@user-kx5pb2hy5b
5 ай бұрын
@@B.A.N.16друг добрый вечер, как штуцер назвать что бы найти его на озоне?
@B.A.N.16
5 ай бұрын
Штуцер картера Буран
@Jhony6996tito
5 ай бұрын
@@B.A.N.16 я не нашёл
@user-mg1cf7td3k Жыл бұрын
Праймером качну, опять работает, но катушку все равно проверю, смысл где?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Несколько факторов были совпадающие с проблемами как подачи топлива, так и системы зажигания. Это стрельба то в глушитель, то карбюратор. Такие вещи бывают как и при изменениях топливной смеси, так и проблемах зажигания. Чаще всего были эти проблемы по крайне мере в моей практике, это катушка зажигания. Она при нагреве либо переставала давать искру (что легче всего потому как выявить это легче) или же меняет поведение искрообрвзование таким образом, что при увеличении количества топлива двигатель может подавать признаки жизни. Конечно много и других факторов бывает. Я показал проблему именно этого снегохода.
@user-ud6bk4yl9f
6 ай бұрын
У меня сегодня такая же сетуеаина , завтра буду менять бензонасос
@user-yq2hq9tv6n5 ай бұрын
Для чего такое мыло,либо ты что то курнул,либо ты колумб
@user-uw2zp7ib5m5 ай бұрын
Можно было сразу сказать-Америку не надо открывать! Насос от тайги
@user-wi4mj6ux1l Жыл бұрын
Точно такая же фигня,но случалась не постоянно, а временами,тоже все облазил.и наконец то нашел причину, заглох,я праймером качнул а не качает,пустой шланг,снял с карбюратора,дунул в бак,а туда дует напропалую. Разобрал насос,мембрана целая,а клапан пропускает,дунул сжатым воздухом,пошевелил отверткой,всё встало на место,держит.Вот этот клапанок весь мозг и вынес,он временами залипал в открытом состоянии,праймером качнешь, вакуумом его шевельнёт и ставится на своё место. Сейчас тоже тайговский буду ставить,жду когда придёт.Да,ещё вопросик на засыпку,в баке стоит обратный клапан?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Приветствую. Нет никаких клапанов. Всё стандартно. Только заборник.
@user-wi4mj6ux1l
Жыл бұрын
@@prosto-vstan-i-delai Ну и я о том же,а то мне тут один деятель утверждает,что воздух в бак в принципе не может поступать,что в штуцере,который входит в бак,стоит обратный клапан..
@Burashkas
Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l просто многие ставят обратные клапана от 8-ки, как на забор так и на обратку...я не совсем понимаю это но они это делают
@user-wi4mj6ux1l
Жыл бұрын
@@Burashkas не знаю зачем им лишняя канитель.Если переполняет карбюратор,то надо правильно выставить уровень в поплавковой камере,а не обратки врезать. Или резинку на запорном клапане.она не держит.
@Burashkas
Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l там еще иногда бывает что прокладка на поплавковой камере не встает как нужно..её бывает надо иголочкой поддевать чтоб она ровно стояла и не заваливалась во внутрь))) и кстати если вдруг не знаете то старую обжатую прокладку можно положить в топливную смесь и она опять станет обжимаемой) ну это те старые прокладки так работают)))
Пікірлер: 42
Спасибо! Очень помог!
Мы тоже как-то решили обновить все бензопроводы, и заодно мембрану топливного насоса. Буран стал ехать только на груше подкачки, оказалось новая мембрана слишком толстая, поэтому насос не работал. Хорошо старую мембрану не выкинул, она тоненькая, мягкая. Поставил её обратно и насос заработал.
А до насоса как бензин качаешь? Груша?
На этот бензонасос надо ставить обратку очень сильно заливает двигатель бензинам
Братан с Новым годом, штуцер от чего вместо старого насоса?
@prosto-vstan-i-delai
5 ай бұрын
Взаимно! Штуцер либо к токарю, либо продаются готовые специально для установки вместо насоса старого образца
У меня вопрос. В тайговском есть дырка которая подсасывает воздух в картер. У бурановского такого нет. Насколько это критично если будет смнсь для цылиндров разная. Програр поршня?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Из за этого прогара не будет
Карбюратор не потек с тайговскими насосом? Я когда себе поставил , изначально всё сухо было, потом с карба топливо потекло . Пришлось обратку ставить.помогло.
@user-sx8iq2ke4x
6 ай бұрын
Тут без обратки вообще никак
@user-yq2hq9tv6n
4 ай бұрын
Не надо не какой обратки ,паплывковая система не исправна с иглы резинка не держит
Можно сказать, что проблему не обнаоужил насос твой не качал по причине бедной смеси, которую готовил твой карбюратор. Поддержит кто ?
А штуцер на двигатель от насоса в комплекте идёт?
@B.A.N.16
6 ай бұрын
На озоне видел продают
@user-sx8iq2ke4x
6 ай бұрын
Я всё себе отдельно покупал
@user-kx5pb2hy5b
5 ай бұрын
@@B.A.N.16друг добрый вечер, как штуцер назвать что бы найти его на озоне?
@B.A.N.16
5 ай бұрын
Штуцер картера Буран
@Jhony6996tito
5 ай бұрын
@@B.A.N.16 я не нашёл
Праймером качну, опять работает, но катушку все равно проверю, смысл где?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Несколько факторов были совпадающие с проблемами как подачи топлива, так и системы зажигания. Это стрельба то в глушитель, то карбюратор. Такие вещи бывают как и при изменениях топливной смеси, так и проблемах зажигания. Чаще всего были эти проблемы по крайне мере в моей практике, это катушка зажигания. Она при нагреве либо переставала давать искру (что легче всего потому как выявить это легче) или же меняет поведение искрообрвзование таким образом, что при увеличении количества топлива двигатель может подавать признаки жизни. Конечно много и других факторов бывает. Я показал проблему именно этого снегохода.
@user-ud6bk4yl9f
6 ай бұрын
У меня сегодня такая же сетуеаина , завтра буду менять бензонасос
Для чего такое мыло,либо ты что то курнул,либо ты колумб
Можно было сразу сказать-Америку не надо открывать! Насос от тайги
Точно такая же фигня,но случалась не постоянно, а временами,тоже все облазил.и наконец то нашел причину, заглох,я праймером качнул а не качает,пустой шланг,снял с карбюратора,дунул в бак,а туда дует напропалую. Разобрал насос,мембрана целая,а клапан пропускает,дунул сжатым воздухом,пошевелил отверткой,всё встало на место,держит.Вот этот клапанок весь мозг и вынес,он временами залипал в открытом состоянии,праймером качнешь, вакуумом его шевельнёт и ставится на своё место. Сейчас тоже тайговский буду ставить,жду когда придёт.Да,ещё вопросик на засыпку,в баке стоит обратный клапан?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Приветствую. Нет никаких клапанов. Всё стандартно. Только заборник.
@user-wi4mj6ux1l
Жыл бұрын
@@prosto-vstan-i-delai Ну и я о том же,а то мне тут один деятель утверждает,что воздух в бак в принципе не может поступать,что в штуцере,который входит в бак,стоит обратный клапан..
@Burashkas
Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l просто многие ставят обратные клапана от 8-ки, как на забор так и на обратку...я не совсем понимаю это но они это делают
@user-wi4mj6ux1l
Жыл бұрын
@@Burashkas не знаю зачем им лишняя канитель.Если переполняет карбюратор,то надо правильно выставить уровень в поплавковой камере,а не обратки врезать. Или резинку на запорном клапане.она не держит.
@Burashkas
Жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l там еще иногда бывает что прокладка на поплавковой камере не встает как нужно..её бывает надо иголочкой поддевать чтоб она ровно стояла и не заваливалась во внутрь))) и кстати если вдруг не знаете то старую обжатую прокладку можно положить в топливную смесь и она опять станет обжимаемой) ну это те старые прокладки так работают)))