キャリパーのブリーダーキャップ、蓋をする前にウエスで囲みながらパーツクリーナーで一発飛ばしてやると良いですよ 錆防止になります。作業後に云うのもなんですが、ピストンは戻す前にダストシールを軽くめくって点検 CCIのメタルラバーで潤滑、防錆してあげると尚、良しです

うちのホビオはディスクのビスがショックドライバーでも緩まなくてドリルで頭削って取りました

安全作業！😊👍

片押のブレーキなのでスライドピン点検グリスアップしたほうがいいですよ（ブーツの所です）

シリコングリスは万能(^o^)

ピカピカのローター　イイですね

坂道が多いとブレーキパッドの減りは早いですね。ショックドライバーって結構有効なんですね。私なら熱加えて緩めていただろうと思います。 ディスクブレーキはフロントのみですか。

ブレーキパッドが方減りしてる様なので、 キャリパーのスライドピンの清掃・グリスアップもした方が良さそうですね。 アクティなら簡単に抜けますよ。

ブレーキパットは5mmで交換してればローターを傷めずに済みます！

お疲れ様です🏍️ 何が何やらわからないですが、すごいことだけは分かります🤗🤗🤗 他にこれだけは出来ないって有るんでしょうか🤔 ストーブは調子良いですか？ 寒いので暖かくなさって下さいませ m(__)m

キャリパー持ち上げ時には、ストラットのとこのホースを止めてるボルトを外さないと、ホースが伸びてブレーキホースを痛めますよ。

なんかもったいない事　ローター　研磨すればいいのにと　実際に測定しないとダメですが　動画を見る限り　二回は修正の研磨が出来る厚みが 研磨する方が　新品より真度が出しやすいんですy

@henachokorider

Жыл бұрын

ちょっとネットで調べたら1枚2100円のところがあった。郵送での対応もしてくれるみたいなのでいいかも。