Петя, Паша! Привет из Магнитогорска!

Короче все поменял полностью🙂 хозяин вообще не следил за такой, раз до такого довел

если удар был, то может и рычаг менять, кулак, подрамник. кто его знает, стенд покажет. будет видео по этой машине еще?

на правой стойке верхний колпачок отличается, потому что отвалилась верхняя шайба, которая приваривается к колпачку

Не всё амортизаторы одинаково полезны😄

Веста 21 г. Проб. 115т. покупал в салоне Новосиб. Летняя резина сьедина с обоих сторон.Теперь я понял где собак зарыта.

У многих реношех так болтаются болты в отверстиях аморта, ничего в этом такого нету, не сталкивался что бы это вызывало проблемы!

правая стойка от версии кросс, поэтому длиннее

Насчёт износа задних покрышек. На 70% этих автомобилей балка задняя не в размерах, и поэтому жрёт резину. Проверено.Занимаюсь регулировкой Р/С 27 лет.

@antoniobanderazzz4542

11 ай бұрын

Подскажите, а у нивы (не тревел, обычные) с задним мостом всё нормально ? Просто дорОгой обращаю внимание, что задний мост у них как будто смещён в сторону и кузов боком едет.

@user-vs2wn6el5y

10 ай бұрын

@@antoniobanderazzz4542 Нива - этим все сказано.. Там все что угодно может быть. В том числе смещение заднего моста. И даже кузова.

Ведро не ремонтопригодное сколько не ремонтируй всё равно что то стучит, болтается, скрипит и тд

Есть стойки кросс есть обычный веста

В плафоне индикация отключения передней пассажирской подушки, всего лишь.

легендарное тазовское качество запчастей

вы же знаете : на масляном амортизаторе шток не выходит назад. И может быть кулак гнутый или подрамник. Про коррозию сверху штока - это обычная коррозия.Под отбойником обычно происходит.Никто туда ничего не наваривает... скорее всего был удар и какое-то гомно с разбора поставили.

Всё верно диод надо менять!

На всех вестах резину жрет по наружной стороне. На моей с новья начало жрать. Причем сзади справа жрет быстрее

Менял светодиод на индикаторе запаял от зажигалки все прекрасно работает и ошибка ушла

Я менял диод в плафоне с обычного китайского фонарика впаял все начало работать.

👍

👍👍👍

Даже у новой весты ходовая живёт своей жизнью все болтается

Здравствуйте не по теме подскажите пожалуйста куда дилеры могли засунуть стеклоподъёмник сам блок, на Рено Сандеро, не могу найти

Один амортизатор заводской, другой нет

👍👍👍👌

Большая просьба к вам Нужен совет. Можно ли эксплуатировать рено дастер в летнее время без кардана. Большое спасибо что не прошли мимо. Удачки и здоровья вам. Очень много полезного в ваших видео.

@AnatoIiy

10 ай бұрын

можно, ничего не случится, кроме риска застрять и если для экономии то сомнительно это

Лучше менять парой аморты

Здравствуйте,что за диски такие на Весте стоят.Можно фирму и параметры диска.

Я менял светодиод, так всё и происходит, наверху тухнет , на панели загорается ))))

Молодец .Красавчик.

Кулак согнут думаю…. У меня была машина с такой проблемой!

God bless you God safe you

На Весте есть правый и левый шаровый нужно знать

Какие амортизаторы поставил?

Сделай пожалуйста видео, замена тормозов задних Рено талисман с электронным стояночным тормозом

Рейку на Тойота перебрать проще если вал целый, на Ладах хз если честно никогда такую машину не куплю 💩

Ещё раз подскажите по износу резины,с одной стороны!!! Плиз!!! Нукуя не понял!) а если с внутренней стороны?

Может один амортизатор усиленный а другой обычный?

Павел здравствуйте подскажите у вас есть видео на котором антифриз пошел в масло , у меня в антефризе масло теплообменник может быть или все таки прокладка ГБЦ ?

@user-sd8cx5bq6t

11 ай бұрын

ДВС К7М

Ребят а вы из какого города? Хотелось бы к вам попасть

Расскажи развальщику "Как он убивает твою рейку" !

@user-po7yv6jf2u

11 ай бұрын

Каким образом,развальшик убивает рейку?

Это КОРРОЗИЯ, такое возникает когда влага попадает между отбойником и штоком. Какая сварка нафиг 😂

Здравствуйте, подскажите у меня на Весте не включается прерывистое положение хода дворников. Рычаг опускаешь они не срабатывают. Все ниже положения работают. Куда лесть надо что смотреть ?

@AnatoIiy

10 ай бұрын

щётки в моторчике дворников или электронный блок накрылся

Помоим один стоика аммортизатор от кросса

я, наверное, Вас удивлю, но трек выпускает шаровые 100% идентичные оригиналу. ищите в инете

Веста курильщика

Так как развальщики убивают рейки?

второй🤣🤣🤣😂😂😂

чем дальше в лес... тем дороже вылез

Как понимаю, очередной подвиг?😂

а поворотный кулак то не кривой?

А там корпус не треснут случайно? 5:05

@user-sd9jr3po2k

11 ай бұрын

Похоже на пропил болгаркой

С шариком белмаг проблем не было

Наружный слой резины по умолчанию на Весте жрет, особенно на Пирелли р7

@NikolayRostov-do5po

11 ай бұрын

Не хотели поменять сервис, где развал делают? У меня Пирелли Цинтурато Р7 стоит уже 3 лето, износ равномерный у резины. Кстати, если ваш стиль вождения включает повороты на высокой скорости, а эта резина их позволяет, все могет быть, особенно когда давление не то какое должно быть

@usermaximum7341

11 ай бұрын

@@NikolayRostov-do5po я на ней 4 года отьездил, сзади регулировки не делаются. Поставил китайскую даванти, и все как рукой сняло

@usermaximum7341

11 ай бұрын

@@NikolayRostov-do5po делал развал наверное в 5 сервисах, понял что все же это резина такая

@NikolayRostov-do5po

11 ай бұрын

@@usermaximum7341 У меня все норм с Цинтурато Р7, видать банально не повезло или продаван впарил то, что давно лежало. Я ж не один у кого эти Пирелли, и катают норм.

@usermaximum7341

11 ай бұрын

@@NikolayRostov-do5po у меня с завода стояли. Я много где в видосах видел что жрет по бокам

Как к Вам машину не ремонт отдать?

Первый!

Это шваленые шаровые трек- доработай напильником

Стойки хоть обе поменяли?

@longgg397

11 ай бұрын

Если бы клиент согласился то поменяли бы))) ты резину видел? Как думаешь, поменяли???))))

@vitalley

11 ай бұрын

@@longgg397 тогда можно было вообще не менять

@longgg397

11 ай бұрын

@@vitalley ну теперь клиент явно верит что у него машина полностью обслужена и три года в сервис заезжать не нужно

@user-sd9jr3po2k

11 ай бұрын

​@@longgg397 а потом такое чмо будет продавать машину и рассказывать сказки ,что он её обслуживал😂

@vitalley

11 ай бұрын

@@longgg397 потом скажет что слесаря криворукие и ВАЗ говно

Первый 😊

Ипать, пора на Москвич китайский переседать.

Люди, у меня Ларгус заговорил на английском, из под торпеды какая то женщина на английском языке чего то просит, но звук тихий и говорит скороговоркой, вроде как просит обратить внимание на что то... Кого не спрашиваю, все ржут...может кто то сталкивался ...???

@antoniobanderazzz4542

11 ай бұрын

Что куришь. Отсыпь 😂

что вы к человеку привязались ... все он проверил из того что вы накоментировали просто не все озвучил... озвучить просто пол дня

Вижу Прыгает авто ужас... комфорт где не прыгает кузов!..под гайка и болт не качество технологии!!!!

Вот всё таки интересно. Куда, внутрь или наружу завалили развал в люфтах болтов соединения стойка/поворотный кулак? Сколько спрашивал людей работающих на стенде, ответы получал разные. Истина где то посередине? )))

@user-ut5xi3wj7i

11 ай бұрын

Внутрь безопаснее для всех. Так как, из наружного смещения, на хорошей кочке всё равно пойдёт внутрь и геометрия сместится ... Руль встанет влево или право, а у водителя времени на оценку нового положения нет. А ещё вся электроника (у некоторых) привязана к нулевому положению руля -ОНА ТОЖЕ НЕ ПОЙМЁТ... Переделывать дороже. И болты принципиально не подтачиваю из этих соображений. Ослабляем стойку с большим плюсом развала и подгоняем чтобы разница была не более 0.30 минут.

Стыдно очень стыдно за российский автопром. Гремит хрустит. Я даже по видео вижу какой пластик хрупкий звенящий. И все это еще стоит космических денег

@user-sd9jr3po2k

11 ай бұрын

Сделай лучше ,научи как надо делать

@Karinali_nails_kemsity

11 ай бұрын

Вот не надо! Не российский автопром такой же. Опель, Митсубан, Тойота, во всех что-то да скрипит.

@user-sd9jr3po2k

11 ай бұрын

@@Karinali_nails_kemsity да он идиот

@user-veSta2140

11 ай бұрын

Она хрустит и пердит потому что хоз за ней не следит, укатывают ее и все, таксист наверное, как можно ставить одну стойку новую другой фирмы, они же по характеристикам разные, короче туфта, моя веста прошла 146 тысяч ходовка родная не пердит и не хрустит как тут.

@user-wi9ex4ub5n

11 ай бұрын

@@user-sd9jr3po2k делать должен автопром. А то до сих пор уаз и нива непобедимы

Бляха, ну зачем ставить не оригинал, если орига стоит за 2 штуки 6к для чего нужны эти странные эксперименты...

Можно было измерить рулеткой. Но, на глазок виднее.

👍