Будни диагноста выпуск #7. Mitsubishi lancer IX, Opel Astra, Priora.
Сегодня в буднях, Приора с проблемным ЭУР, Lancer 9 с непонятным поведением мотора и системой охлаждения двигателя и Opel Astra с серьезной проблемой но простым решением.
Для поддержки канала
Тинькофф банк 4377 7237 4191 0842
Александр Анатольевич Г.
#Lancer, #Priora, #fnirsi, #Astra, #Opel, #ВАЗ, #mitsubishi, #автоэлектрик, #диагностика, #авторемонт, #automobile, #системауправлениядвигателем, #двс, #ЭУР, #осциллограф, #launch, #scanmatik2pro #ombra,
#12v, #autoelectrician.
Пікірлер: 45
Молодец коллега хорошая работа А по поводу не уверен не лезу не надо так практика и ещё раз практика наш мозг каждый день обновляется 😂😂😂
эх, для чистоты эксперимента надо было разобрать старый эур по возможности(
Давно известная неисправность по эуру-это подгарает(плохой контакт) силовой предохранитель,ставится новый и поджимается клеммы мамы.
Так как теперь есть старый эур можно разобрать и набраться опыта!
💪👍
👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🦁🦁🦁🦁
Значит с проводами всё плохо. Коллега.
При перегреве смесь не забеднчется, если электронный дроссель, может просто задушить.
Приветствую! А почему вы решили, что датчика на приоре 2, а не 3? На приоре также 3 датчика, у вас даже количество проводов, идущих к датчику 3 (черный, красный и зеленый), у меня приора 2, на ней 3 положения в работе (а, в, с), или всё-таки есть разница по годам? Со сканматика захожу на Калуга, новый/старый, не важно, и там и там 3 фазы показывают параметры, приезжала приора 1, у нее не было по фазе с ничего и весела ошибка по датчику момента, неверный сигнал с датчика момента или типа того, уже не помню, электрик до меня вррде все проверил по проводке, было норм, я подумал, раз по фазе с ничего нет, значит, что-то с дорожкой внутри, мб она вообще отламилась, на драйв 2 есть такая запись.
Компрессия сказал ровная. Дааа уж
@12V-diagnost
16 күн бұрын
Да сам не понял, что ляпнул)))
@55region7nq3nk1n
14 күн бұрын
Разбег в 4 бара😊
Приветствую, спасибо за очередную подборку ремонтов! Вопрос по mitsubishi, компрессия в 1ом - 10.5 ,в остальных 13 , разве это нормально - отличается в более чем на 1очко - уже из-за этого может быть неравномерная работа цилиндров! Хорошо бы дунуть в в этот цилиндр пневмотестером и посмотреть на утечку...
@12V-diagnost
16 күн бұрын
Да нет конечно, не нормально. Сам не знаю почему я так сказал что она более менее ровная.
@55region7nq3nk1n
14 күн бұрын
Раскоксовка ей нужна!
И кстати как раз не выбрали два важных пораметра в диагностики это вольта и скорость так как при не исправном датчик скорости эур отключается ипо питанию подгорает пред силовой под капотом это знают уже все.
Дело не в бабочке, а в мухе, под которой производился ремонт 😅
@12V-diagnost
15 күн бұрын
🤭😄
@55region7nq3nk1n
14 күн бұрын
😂
Такую же паяльную станцию удалось урвать весной за 4500.
надо было оставить себе эур и поковыряться в нем ,может быть можно было исправить проблему и владельцу было бы счасть иметь запасной эур ,а если бы и не получилось исправить ,значит не судьба
Осцилаграммы идентичны были, почему вы сказали что рассинхрон?
@12V-diagnost
5 күн бұрын
Я оговорился. Там текстовую вставку сделал.
Что за сканер при работе с Лансером?
@12V-diagnost
17 күн бұрын
Использовал Launch и Сканматик 2
@Igor-dg4nz
17 күн бұрын
@@12V-diagnost интерфейс похож на Лаунч, но какой то странный что ли.
@12V-diagnost
17 күн бұрын
@@Igor-dg4nz шрифты многих смущают, так это Samsung во всех приложениях так пилит. А так интерфейс самый обычный.
Здравствуйте спасибо за видео очень интересно и полезно будет для меня так как я только учусь!!!! Скажите а почему у вас вся диагностика какая-то не очень хорошо пишеться это китайский сканматик что такой перевод плохой да и вроде на другой диагностики у вас вроде не очень если я не ошибаюсь то у вас и лаунч тоже так как-то КРИВОВВТО!!! Просто интересно знать так должно быть???
@12V-diagnost
17 күн бұрын
Сканматик 2 pro оригинал. Лаунч естественно не оригинальный но сам свисток качественный. Перевод у всех такой так что это нормально. А шрифты это в смартфоне так настроено.
@user-kf7vw3iz2e
17 күн бұрын
@@12V-diagnost честно сказать совсем другой перевод у меня на работе совсем совсем буквы ровные может нужно действительно настроить на планшете!!! А лаунч как название его свистка??
@12V-diagnost
17 күн бұрын
@@user-kf7vw3iz2e Easy Diag 3.0. Под программу x431 pro 5 vip.
Для ремонта эур нужна лецензия и соответственно обучение. Так как после ремонта машина может вельнуть на трассе и после экспертизы приедут к вам. А дальше сами знаете развитие событий. Не нужно на этом экономить чужие деньги.
@12V-diagnost
16 күн бұрын
Полностью согласен. Поэтому и не полез дальше.
Дружище, тебя как зовут? Я просто сам с Омска. На твоих видео не видно твоего лица,а голос знакомый😊😊
@12V-diagnost
14 күн бұрын
Александр меня зовут)))
@12V-diagnost
14 күн бұрын
kzread.info/dash/bejne/n4h2trCsadudfMo.htmlsi=fEgrVjgk8NbeXdHA Вот видео где меня видно во весь рост)
Электроника это наука о контактах. Либо он есть, либо его нет, либо он там где его быть не должно .
@jorj6720
17 күн бұрын
Электротехника - наука о контактах. С электроникой посложнее будет - кроме контактов тут ещё куча факторов имеет место быть.
39:29 При чём тут температура двигателя и смесеобразование? Не надо путать с температурой впускного воздуха. А вот что на датчиковую массу напряжение ложилось могло повлиять на показания других датчиков.
@user-ft1pp6te2u
17 күн бұрын
Может типо прогревочных оборотов, богатить
М
Неужели лаунчем нельзя что ли адаптировать руль после разбора? Так старый теперь разбери
@_tolyan4ik__769
17 күн бұрын
Каким лаунчем))))) сканматик самый топ совкам. Даже иномарки некоторые лучше ланчуги
@12V-diagnost
17 күн бұрын
Дело не в адаптации а в нулевом положении датчика усилия. Если его сбить то руль будет тянуть в ту или иную сторону, что предоставляет опасность при движении автомобиля. Для меня залезть в такой узел, значит взять на себя ответственность.
@Hondarr-xk7ow
17 күн бұрын
@@12V-diagnost понял. ну все равно должно быть ему обьяснение,